Приятно смотреть и слушать человека, который знает что говорит и может это обосновать ! Спасибо, подписка )
@jevgenijf87452 жыл бұрын
Самое первое что рекомендую смотреть что-бы не терять время это кузов снизу сзади, затем всё остальное начиная с диагностики. Сразу на месте можно взять что-то постелить под колени и смотреть с фонариком. Обычно внешне в авто всё супер но задняя часть вся в коррозии, при этом цена на авто так-же рыночная. Последнее авто что смотрел Audi A6 c7 2013 года, сзади всё в шелухе по кузову, болты заднего подрамника полностью рыжие и сам подрамник такой-же, авто с 2013 года в Латвии. И ещё была Audi A4 B8, перекупы супер мастера развешивать лапши по ушам, машина намытая, мотор блестит, в салоне чисто, но снизу вся забрызгана шубой притом недавно и всё это уже начинает отваливаться с кусками ржавчины в некоторых местах, пальцами нажимаешь под шубой хрустит, если на это не обратить внимание сгниёт такой экземпляр под шубой до дыр быстро.
@dmitrijsvoitehovics20942 жыл бұрын
Спасибо за контент. Круто как всегда. Сделайте обзор про дизеля PSA.
@valerijvedenejev88362 жыл бұрын
Очень интересный и познавательный формат, как впрочем и все ваши видео. Так держать.
@mnogoli Жыл бұрын
6:58 Сейчас не просто выкручивают родную лампочку Check - вместо неё ставят лампочку с релюшкой, которая зажигает лампочку при включении зажигания и гасит при заведённом двигателе.
@Andrej-l4m2 жыл бұрын
на жаль очень редко кто снимает такие толковые и правильные ролики очень большое СПАСИБО
@АлексейВолчёк-р3д2 жыл бұрын
Больше технических обзоров, спасибо вам за ваш труд 👍🏻
@anstep412 жыл бұрын
Спасибо.Полезное видео для будущих покупателей автомобилей. Если у вас будет возможность хотелось бы обзор по французским дизелям.
@Aleksandr_80. Жыл бұрын
Формат очень интересен и крайне познавательно! Форма подачи и темп речи - идеален.
@all-seeing83552 жыл бұрын
Как всегда лайк за толковую инфу!👍 Снимайте, все интерессно, чем больше людей будут понимать куда смотреть и что бывает, тем меньше будет безграмотных в техническом плане людей.
@ЕвгенийГригорьев-т1ю2 жыл бұрын
Да интересно технические видео. Желательно с особенностями моторов и на что обращать внимание при покупке авто в техническом плане.
@АлександрВоробьев-у9г2 жыл бұрын
Материала мало не бывает, спасибо и ждём новых работ!
@Infactonly Жыл бұрын
Хотіти ли мы чтобы Вы снимали больше своих рассказов? Вот я лично так увлекаюсь просмотрами что порой просто вырубаюсь. То есть если кто-то засыпает под просмотр фильма то я под Ваши ролики. Что быть вообще честным то я смотрю три канала - ваш, потом «Теория ДВС» и . Потому что сам люблю разбираться в автомобилях до мелочей чтобы делать многое на что не требуется специнструмента спецустановок большого подъемника и скидывание двигателя. И ведь мастера сами и виноваты - они думают что если сделают подставу при ремонте (незажмут свечи - один раз мне просто руками вкрутили и сверху планкой придавили и думай чего она не тянет; неправильно поддон прикрепят чтобы сопливил и т.д.) то водитель будет к ним каждую неделю как дойная корова приезжать. Потому Вам огромнейшее спасибо.
@ViValdiLV2 жыл бұрын
Однозначно интересно технические нюансы и "приколы".
@ilmarsozolins76742 жыл бұрын
Labs video , ļoti interesanti un profesionāli izstāsta. Paldies.
@goshamonax6501 Жыл бұрын
Очень толково излагаете; Молодца !
@s_h_n_e_i_d_e_r2 жыл бұрын
Такие видео очень хорошо заходят, большое спасибо
@multihobbyt2 жыл бұрын
Технические видео интересны будут многим, я в их числе. Я как-то случайно попал на ваш канал, с тех пор подписан и всегда интересно смотреть.
@RaisaKovalchuk15 күн бұрын
Да это интересно. Спасибо. Продолжайте и будет нам всем счастье.
@ВиталикКролс2 жыл бұрын
Спасибо за видео.👐 Дааа больше технических видео 🥳
@viktorschwabauer51952 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео о большом дизелем как V8 4.0 от Ауди Спасибо
@GARIK100100 Жыл бұрын
_Спасибо ОГРОМНОЕ! Золотой ты человек!_ 💥💥👍👍
@qwer-nt6ew11 ай бұрын
На таком моторе 1й генерации прошёл под 500т.км , форсунки не менял - коррекция под 1, сажевик на месте почти полон, турбина родная, проблем небыло только т.о. - очень доволен . Взял 2й тоже 1.6 2й генерации , посмотрим...
@ЮрийМалько-м8ф2 жыл бұрын
Ролик отличный, просто 👍👍👍👍👍
@la66782 жыл бұрын
Добрый день! Все понятно доходчиво, много чего интересного, большое спасибо. 👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋
@galaven22 жыл бұрын
Отличный контент.много интересных моментов.все понятно.успехов вам во всём.
@aleksnikolaev25852 жыл бұрын
Уважаемые. Спасибо за такой подробный обзор. Двигатель DFGA EA288. Действительно экономичный и надёжный. Полезность ваших комментариев имеет место быть.
@eugensartison97762 жыл бұрын
Ребята добрых вам времени суток. Вы лучшее.
@БогданКаленюк-б5ф22 күн бұрын
Привет, понравился прикол о том что на моторе 1.6 дизель просто будешь рвать всех, всех кто на литровых 😂
@Raimonds.Berzins2 жыл бұрын
Ļoti noderīgs video ! Tā tik turpināt !👍
@АлексейГадиев-ы3и5 ай бұрын
Молодец , всё доходчиво и понятно. Лайк .
@CattusDeus2 жыл бұрын
Спасибо вам. Исключительно полезно и интересно. Насчёт пробега дизеля скажу только про себя и вы наверняка будете смеяться надо мной. Тоже дизель, б/у, за неполных два года проехал всего около 6 тыс. км. Просто езжу только летом практически и не потому, что "боюсь" зимой, а потому, что просто некуда, ну вот от слова "совсем". Короткие поездки в магазины или учреждения не считаются. Разумеется, что возникает резонный вопрос, а зачем машину купил? :) И я вам отвечу, что хотел именно такую, какая у меня сейчас, долго искал и выбирал.
@Glebaka2 жыл бұрын
а что за машина?)
@oranzevjii12 жыл бұрын
Такая же фигня, только недавно продал х5 с пробегом 4000 за год
@CattusDeus2 жыл бұрын
@@Glebaka Да ничего особенного, XC70 P3. Просто подбирал цвет, двигатель, салон.
@okunykarasyov4565 Жыл бұрын
При чём тут вы и пробеги по той же Германии? Там люди каждый день на работу за 100-150 км в одну сторону ездят. И самое главное , не один бюргер не станет продавать машину с маленьким пробегом , которая не доставляет проблем. На такой он сам будет ездить с удовольствием. Машины начинают скидывать после аварий, больших пробегов и когда начинаются проблемы.
@CattusDeus Жыл бұрын
@@okunykarasyov4565 В курсе и про Германию, бюргеров и пробеги, только не понятно, а при чём тут мой комментарий?
@vitalshumilau54572 жыл бұрын
Спасибо за инфу. Классный формат - так держать.
@akmenugele2 жыл бұрын
Очень было бы интересно понять какую машину нужно искать, также по будущему расходу в эксплуатации. Ведь не всё сводится в цену на топливо. Интересны ваши соображения. Благодарю
@СергейТеницкий-т8щ7 ай бұрын
Спасибо приятно слушать технического человека где вы находитесь
@kekhfj272 Жыл бұрын
Все очень интересно и по делу.
@DiterWildhvainbah2 жыл бұрын
Очень познавательное видео ! Интересно после дифектовки узнать стоимость и процесс ремонта и приведения в порядок ! Если просто то при удачном подборе придется потратить около 10% от стоимости авто для приведения его в порядок для дальнейшей эксплуатации. Имеется в виду авто более менее свежие.5-и - 8и летние. На сколько правдиво такое определение? Именно при удачном подборе.
@iharparkhomau91522 жыл бұрын
👍👍, лучший канал
@Aid9462 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про дизели PSA в следующем видео. Спасибо.
@stryker11575 ай бұрын
Жаль что смотрела после покупки.но моя интуиция меня не подвела. На авторынок к перекупам не пошла.а объявления увидела и прям пришла и увидела машина как была.ничего никто не готовил к продаже. Мне понравилось ваше видео.❤
@КостяСерехан-б2т2 жыл бұрын
Очень интересное и познавательное видио!!!СПАСИБО ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
@Pastarenok2 жыл бұрын
Спасибо ! Интересная тема. Вопрос как должно выглядеть маслоналивное и место для щупа масла при рабочем дизеле? Холодном? Тёплом? С сажевиком и егр и без. Спасибо
@ПётрКузнецов-ж4ф2 жыл бұрын
Спасибо.Очень интересно.Хочу купить ПЕЖО 3008 2017-2018.Расскажите про дизеля этой марки.
@oleksiil625011 ай бұрын
Очень толково! Человек на своем месте и любит свою работу! Все этапы раскрыты в подробностях.
@j5samsung2352 жыл бұрын
Зачётный видосик. Можно больше таких.
@apriliasr2382 жыл бұрын
хороший видос продолжайте PSA например)
@zhive2020 Жыл бұрын
охринеть какое полезное видео!!!! парни это оцень ценно!!!!
@sergheiciovaga9357 Жыл бұрын
Очень по учительный Обзор 👍 Спасибо вам за вашу работу .
@Kpblmckuy2 жыл бұрын
Ждём продолжения технических роликов😉
@eugenkim15672 жыл бұрын
Спасибо! Хорошая информация. А про коробку ничего не сказал и не продиагностировал. А было бы полезно. Здоровья и удачи!
@ViktorBelezjak7 күн бұрын
Большое спасибо очень полезная информация,снимайте ещё пожалуйста особенно про PSA и Renault!
@slava89372 жыл бұрын
Молодцы! Смотрю и обучаюсь! Привет из Братиславы
@sewse2 жыл бұрын
Приятно слушать . Спасибо за познавательные видео ! 📹
@olepetniuns543910 күн бұрын
Молодец,все верно и поучительно и со всем согласен.Удачи!!!🫱🫲👍
@oskarsharshun71472 жыл бұрын
Спасибо за видео, как всегда все по делу и очень полезно! Посоветуйте диагностический прибор для любителя. Бюджет до 1000 eur и чтобы считывал даные по всем машинам. Классно было бы если сделали видео-обзор по диагностическим устройствам. Спасибо
@Kern1909 Жыл бұрын
elm327 и телефон. То, что он в видео говорит это полная брехня. Какраз для диагностики ошибок и считывания показаний приборов подходит отлично. можно купить за 3 евро апликацию и будет все ок.
@ИгорьСтаниславович-д9о8 күн бұрын
@@Kern1909что такое аппликация?
@wandering_dz11 ай бұрын
однозначно, интересно и полезно. Спасибо большое! Спасибо за чистый, бодрый язык.
@ВладимирБулавин-к6д Жыл бұрын
Благодарка,обзор зачотний. Так держать.😊😊😊😊
@НиколайАнцифиров7 күн бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@VolodimirBobuszkij2 жыл бұрын
Очень интересно, продолжайте
@Johaidiiii2 жыл бұрын
Спосибо за видео. Скажите, а про формункам и их кодам нельзя найти инфу про двигатель, как в этом случае другой.
@ugislukasevics957212 күн бұрын
kā notiekt nobraukumu ja ir manuālā kārba, kur meklēt? VAG padsmitie gadi.
@user-hm3vm5be6v9 күн бұрын
Получился классный ролик.! Даёш ещё!
@dimaforever12 жыл бұрын
без обид, но вы совсем не знаете эти двигатели... 1. ошибка по давлению масла связана не с датчиком давления на стакан масла, а с клапаном, который находится за генератором, он регулирует ступени давления. 2. Для двигателей ea288 система впрыска только bosch. На эти автомобили платформы MQB устанавливаются только эти двигатели.A delphi это на двигателях до 2015 г.в.
@MODSServiceandCHIPTUNING2 жыл бұрын
Golf 2017 год пара polo свежих было - у всех был Delphi. Тут трудно собрать как то информацию воедино, идет микс.
@MsNanoProject10 ай бұрын
Смотрел как раз Суперб 😅, лаурин Климент.Но толщиномером показывает со стороны пассажира дверь снизу 1350 , центр 850, сверху 170 и так весь бок .внутри краска на двери 45 .Ещё сзади деталь кузова над крылом тоже крашеная 850 , и хозяин говорит менял задний бампер чисто на спортивный из-за красоты, думаю 2018 год не было смысла менять просто так.Опасно брать такую машину? Всё остальное в идеале,салон,ходовка,мотор, комплектация.
@Сергей-я2и8м2 жыл бұрын
Интересны материалы по электронным компонентам автомобилей и способах ремонта/восстановления.
@РусланФедянин-з6ш10 ай бұрын
Эмульсия под масло заливной горловиной встречается иногда на старых вагах зимой, если авто ездит на малые расстояния.....и это просто конденсат.....
@vadimkotikov31692 ай бұрын
🔥Спасибо за чёткость подачи материала. Подскажите на хонда CRV 1.6 дизель убрали сажевый фильтр около 2000 назад. Нужно ли глушить 2 егр клапана
@MODSServiceandCHIPTUNING2 ай бұрын
@@vadimkotikov3169 модно глушить модно оставить - как вам лучше
@vadimkotikov31692 ай бұрын
Спасибо за обратную связь, а как определиться ? Сейчас машина лучше себя ведёт чем с сажевым была и расход уменьшился на 1 литр. На что обращать внимание и как понять что клапан Егр мешает?
@antonskotovs29342 жыл бұрын
Отлично! Что скажете о ремонте форсунок рем комплектами?
@RaisaKovalchuk15 күн бұрын
Все правильно сказано.
@genadijspokopovic24399 күн бұрын
Привет Ильяс. История как у меня., но чуть-чуть иная. Проработал всю жизнь дальнобое , потерял ногу,. Была машина своя volvo v70. Машина нужна. Хорошо нашёл на площадке Volvo s70 автомат. На обмен свою отдаю это забираю. В итоге только 700 евро на ремонт ушло чтобы пройти техосмотр. Но у меня ситуация не позволяла на другой выбор. Машина-то нужна. Ну да ладно. Как я завидую этому владельцу skoda, что он попал к тебе. Я тоже ближе к весне собираюсь брать другую машину. Посмотрел твоё очередное кино. Всё чётко конкретно понятно. А такое кино конечно снимай. Кто понимает о чём ты рассказываешь,тот поймёт. Всегда жду твое новое кино. Удчи тебе и всему твоему коллективу.🚛🛣️🛣️💪
@MODSServiceandCHIPTUNING9 күн бұрын
@@genadijspokopovic2439 Держись друг 🤝 И спасибо за приятные слова ♥️
@genadijspokopovic24396 күн бұрын
@MODSServiceandCHIPTUNING 💪💪💪💯💯💯
@sergiidomnin433Ай бұрын
Толково рассказано, все по существу
@Andrey_Miller2 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо! В РФ дизелей не так много таких. Скорее редкость. Снимай эту Шкоду.
@ivandaniel7187 Жыл бұрын
Расскажи о мерседесе v250 на что нужно смотреть при покупке и что он о себе представляет
@СергейЗалога-ы8б3 ай бұрын
Снимая поддон обязательно к замене сальник коленвала(крышка), кидать масло может из за него. Лучше брать если не оригинал(он очень дорогой), хотя бы victor reinz 81-90084-00 наиболее оптимален по цене качеству.
Супер. Спасибо за труд. Все ваши видео очень полезны и развивают понимание о современных дизелях, EVRO4,5,6 Вы продаёте или можете посоветовать оборудования для диагностики, уровень любителя, свои машины смотреть?
@dainisgrizans726710 ай бұрын
Gribētos video par Volvo xc90 no 2007-2012 gads
@alexeypopescu7485 Жыл бұрын
а где можно научиться знаниям по параметрам, какие должен выдавать диагностический сканер, где приобрести эти знания, подскажите , пожалуйста
@ИгорьСтаниславович-д9о8 күн бұрын
Вряд-ли они расскажут свои секреты. 😊
@kokotule2 жыл бұрын
Очень интересное видео спасибо. Хотелось бы услышать про коробку в шкоде что да как.
@Nikl_Honda_Modulo Жыл бұрын
На счет adBlu, 100% вы правы, и на счет экологии тоже
@jevgenijsresetovs3249 Жыл бұрын
Обзор крутой! Супер! Ребят, можно ли сделать обзор VW Passat-b7, 2012 года, 1.4 бензин + CNG. Машина уже куплена. Интересуют типичные болячки и как с ними бороться.
@radiykutluev4685 Жыл бұрын
БлагоДарю сердечно. Из Голландии и других стран перегоняют б/у авто с ГБО МЕТАН (с завода). Можете подробно рассказать на эту тему?
@Krotov2 жыл бұрын
эмульсия на масляной крышке еще не значит пробитый насос или голову. у меня на новой машине сразу была эмульсия от конденсата.
@Ramil_7319 күн бұрын
На исправном двигателе возможно образование эмульсии на крышке масляной горловины в холодное время года
@aleksnikolaev25852 жыл бұрын
Рабочии моменты на камеру нужны. Мне интересно как меняется масло и фильтр в АКПП DSG DQ500
@aleksnikolaev25852 жыл бұрын
Особенно интересен ваш опыт по диагностики после замены масла в DSG.Как адаптировать коробку и убрать пенки связанные с плохим межсервесным интервалом. Например у меня масло меняли. А сам фильтр НЕТ. Потому что он стоит в неудобном месте. Решил сам поменять и увидел дату на фильтре с рождения машины. По этой причине и были пенки и удары. От забитости фильтра. После замены данного надо делать адаптацию . Вот и контент от вас. Спасибо.
@руслангасанов-и7ф2 жыл бұрын
👍👍👍
@ВалераПетренко-и1д Жыл бұрын
СПАСИБО!!!! Хотелось посмотреть форд- фокус 2006 г
@sergeytorpacov49927 ай бұрын
По пробегу просто люди не знают, что пробег нужно умножать на четыре колеса. И тогда он будет реальный 😊
@POLVDOM2GORODA2 ай бұрын
А чем отличается диагностика от выявления ошибок?
@elenaburbulea5255 Жыл бұрын
Привет из Молдавии, спасибо за замечательные обзоры, бюджет около 6-7 тыс и хочется купить первую машину для семьи, думаю Skoda,Golf 5,6 Polo или Tayota, стоит ли присмотреться на машины 2006,2010 года этих брэнд или на заморачиваться и купить там Dacia Sandero и набираться опыта, спасибо.
@rnj4nfsk7drtzx2yghe2 ай бұрын
Что скажешь о наличии дыиа с маслянного щупа и крышки клапанов , некоторые говорят что это норм, я не согласен хотя бы по той причине что на моем dw8 на 400тыс его нет
@МихаилЗорин-к2о2 жыл бұрын
Здравствуйте, на всех автомобилях коррекции до 1,5 считаются хорошими или есть исключения ?
@SergejChabarov Жыл бұрын
Super,tak derzat👍
@oleksiil625011 ай бұрын
Контент информация по моторам , какие можно брать с большим пробегом. Ремонтопригодность
@EdmundsSuna2 жыл бұрын
Super video kanal! Spasibo vam!
@ИванКоев-ф5я2 жыл бұрын
Привет спасибо очень полезное видео
@kandalupskij2 жыл бұрын
Доходчиво. Спасибо!
@Kern1909 Жыл бұрын
форсунки дэлфи лучше Siemens? лучше только то, что дэлфи проще ремонтировать.
@1DeutschTrainer10 ай бұрын
Ну а как же пройти тех.осмотр в Германии после удаления экологии. Возможно или нет?
@bor4uktomcruise9433 ай бұрын
Да продолжайте
@Аскарыч-в1щ2 жыл бұрын
Horoshee video pobolshe takih! A s probegami da ti prav est takoe, daze u dilerov oni skru4eni neskolko raz s etim stalkivalis,poetomu druzja vsegda proverjajte ishite v blokah ili ljubimi drugimi sposobami.