раньше было лучше, окно открыл и норм. а их запертость решалась самостоятельным открыванием треугольным ключем
@АндрейСидоров-ц2иАй бұрын
зато сейчас бутылки на пути не выбрасывают и мусора меньше, не травмируют путейцев...палка о двух концах
@vlal3040Ай бұрын
@@АндрейСидоров-ц2и Так сейчас бухать запрещено. Вот и бутылок нет.
@vlal3040Ай бұрын
за последние пять лет - перемещения на ржд это просто ж...
@kaxan1407Ай бұрын
Та шо ты лечишь. Подвижной состав непрерывно обновляется. В вагонах дальнего следования душ запилили. Я уже не говорю что туалетов сливающих на улицу больше 5 лет не видел.
@vlal3040Ай бұрын
@@kaxan1407 Душ. Один. На один состав.
@dkosyan2050Ай бұрын
Душа нет вообще нигде
@kaxan1407Ай бұрын
@@dkosyan2050 моетесь по старообрядному, в реке не снимая одежды
@vlal3040Ай бұрын
@@dkosyan2050 В штабном вагоне.
@Kolan.13Ай бұрын
В электричках летом окна открытые и норм
@user-mf2yt1df1hАй бұрын
Жесть!
@TheDenssddАй бұрын
В 2013 ехал из Казани в Тюмень в сидячем вагоне сутки. Перед этим состав простоял на жаре целый день, в итоге внутри была душегубка. Еле доехали..
@mayor0772Ай бұрын
Да раньше просто окна открывали и всё, всё ехали и довольные!
@user-ri2rp5vc9mАй бұрын
А на стоянке кондей работает?
@dkosyan2050Ай бұрын
@@user-ri2rp5vc9m в том -то и дело, что кондиционер очень эноргоемкий агрегат и на стоянках, в отсутствии работы генератора его отключаем. А технических стоянок длительных у нас достаточно много не считая плановых. Вот и приходятся жертвовать и так некорректной работой кондея в такую жару, включая его на стоянках
@Kolan.13Ай бұрын
У нас в сибири на солнце может плюс 40 тепла,но при этом в электричках нет кондиционеров и в квартире у нас тоже нет кондиционера и не ноем
@moro-4684Ай бұрын
В Москве при +33 объявляют оранжевую опасность и воду на улицах бесплатно раздают, противно слушать.
@Kolan.13Ай бұрын
@@moro-4684 +33 это не так уж и жарко,у нас на солнце уличный термометр показывает в июле +40,люди на улице не умирают
@HackDEUTSCHLANDАй бұрын
@@moro-4684 а ты был в Москве при +35? и да, про воду ты чушь написал.. где и кто там раздаёт? где-то на мероприятии волонтёрами?
@moro-4684Ай бұрын
@@HackDEUTSCHLAND я все лето в Краснодар при +42. Чушь про воду - к первому каналу ТВ. Тыкать будешь своим друзьям.
@HackDEUTSCHLANDАй бұрын
@@moro-4684 Тыкать буду кому я захочу. Указывай своим товарищам что им делать. И твой кранодар при такой же температуре с Москвой не сравнить. Насмотрелся тв и уверяет всех что так оно и было, свидетель фигов.
@user-to5mj6yy8cАй бұрын
Слава P/Dу!!!!!
@KI-wl3fhАй бұрын
Так кто же тебе мешает отрегулировать заслонки? Это что за проводники нынче пошли, которые по такому поводу к ПЭМу обращаются? 😉 Спасение утопающих дело рук самих утопающих 😁
@dkosyan2050Ай бұрын
@@KI-wl3fh так что ж я 1-й год на железке работаю? Было бы все норм, открыл бы, да и вам за это ничего не говорил. Там всё раскурочено, связано каким-то стяжками. Ни ручек, ничего нет, вот и вызывал ПЭМа, с инструментом, чтобы помог открыть. Не помогло. Он видимо ещё тот специалист, так ничего и не повернул
@KI-wl3fhАй бұрын
@@dkosyan2050 , ну, это другое дело. Суровые российские вагоны 😁 Я то в своё время был избалован ездой на немецких "шоколадках". Тогда Тверь ещё только плацкарты гнала на 54 В, где кондиционеров сроду не было. Хотя и там мы вентиляцию регулировали )
@dkosyan2050Ай бұрын
@@KI-wl3fh Дааа, помню, были времена! Аммендорфы казались роскошью (всё таки качественная иномарка тех лет), но и дарка в туалете тоже была на улицу. Про Калининское плацкари с деревянными окнами вообще молчу))
@KI-wl3fhАй бұрын
@@dkosyan2050 , ну, дык, других туалетов в вагонах тогда ещё не было, наверное, даже на Западе )) Может быть, только в скоростных.