Резервом из СПБ 🚂 На тепловозе ТЭП70

Следуем резервом из Санкт-Петербурга в Петрозаводск на тепловозе ТЭП70. Понадобилось срочно перегнать тепловоз в Петрозаводск и нашу бригаду специально для этого отправили в Питер.
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Наше творчество
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист

[@TrainDriver]

Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Ранний доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!

[@Alexanderbald-mz2zu]

Здравствуйте, а обзор Электровоза ЭП1М есть?

[@user-lb9fh6nf5x]

начало видео - это участок первой пассажирской ЖД в России

[@TrainDriver]

@Alexanderbald-mz2zu такого нет

[@Alexanderbald-mz2zu]

@@TrainDriver Понял

[@user-wy9lf8kj8c]

Очень интересны, познавательны, развлекательны Ваши творения. Хвальба. Благодарность неслабая! Есть вопрос не по теме, но рядом. На некоторых паровозах в передней части по бокам находятся довольно большие плоские вертикальные "крылья". И на кой?

[@user-dh1mn6sk3k]

Выходной красный,- сказала дсп людоедова, доставая разделочный нож и медленно продвигаясь к тепловозу...

[@TrainDriver]

😂

[@user-qg2ii2vj6m]

😂😂😂

[@user-rt8nz1ht5l]

в детстве хотел стать машинистом.. но прошло уже 50 лет - и не стал (.. эхх.. хоть посмотрю работу того, кем мечтал стать

[@maks1054]

И хорошо что не стал.

[@ivan_uchuvatov]

Услышал про Кемь, сразу всплывает в памяти Кемская волость из известного фильма..О, я,я

[@TrainDriver]

😁

[@zrtqrtzrt8787]

А я как услышал про Шушары, так сразу вспомнил про станцию метро Шушары и песню про «фиолетовую» линию метро «фиолетовый цвет»

[@7947Andrew]

О, да! Есть такая тема😊👍

[@romanrostovsky3508]

Прямо проехался с Вами, как турист в сопровождении экскурсовода! Посмотрите направо, здесь вот что... а слева обратите внимание, сейчас подъедем, вот какой объект, ну и так далее. Отличная экскурсия! Браво 👏 Такой вот отличный бонус! Получил удовольствие!

[@ZoroBotJaSK]

Это одна из причин почему я смотрю этот канал)

[@user-Alexey.w9t]

Знакомые места:Шушары,Купчино,Воздухоплавательный парк,Волковская.Всё пытался себя на платформах и вдоль путей высмотреть😅

[@user-il2tc2oh3v]

Родной Ленинград мимо моего дома и моей работы проходит путь...

[@user-cq9lr5ry1m]

Четыре триста второй - прям как поезд вне расписания

[@alexalexovich9514]

Да да, и фамилии машинистов созвучны, в Мигунов-Маргунов

[@user-mx3ek5zs5h]

Этот фильм - страшный ужастик для машиниста

[@BoJlWebHuK]

@@user-mx3ek5zs5h но технически он - фантастика с самого начала, ибо даже завести "Машку", просто крутнув контроллер, нельзя.

[@TrainDriver]

Он его не запустил, а включил тягу, крутанув контроллер

[@user-cq9lr5ry1m]

@@BoJlWebHuK там тепловоз был уже запущен, на кадрах из кабины даже слышно звук дизеля

[@xabibzewsow596]

Для кого то старая добрая тэпочка самый комфортный из тепловозов 😀

[@vadimkrutikov3534]

10+ Ностальгия просто зашкаливает!

[@user-ft8em7uh3d]

Прекрасная экскурсия... С четвёртого класса школы мечтал стать машинистом, но подвело зрение - результат катания на лыжах... При спуске с горки упал и сильно стукнулся головой об лёд. Так и не нашёл себя в других профессиях. Частенько снились сны как я "рулю" на тепловозе. Всегда с удовольствием смотрю подобные ролики.

[@TrainDriver]

Спасибо! Здоровья Вам!

[@Himemiya_Chikane]

​@@TrainDriverа разве машинист не может банально работать в очках?

[@TrainDriver]

Да может. При приеме на работу зрение должно быть единица

[@Himemiya_Chikane]

@@TrainDriver а если у меня зрение -3, но есть очки, я пройду медкомиссию? В РЖД ведь всё равно не так хорошо с кадрами.

[@TrainDriver]

Я же написал. Зрение должно быть единица

[@qwertyasdf9127]

Сразу видно настоящие специалисты, чувствуется спец подготовка 💪

[@user-qb6vp7kq3l]

Крутое кино.

[@Alexanderius]

Прекрасная экскурсия! Посмотрел с кайфом на большом телевизоре :)

[@TrainDriver]

Спасибо!

[@alexalexovich9514]

Интересное видео. Номер поезда 4032 машинист Мигунов, почти как в фильме "Поезд вне расписания" машинист 4302 Маргунов. Только там Машка, м62.

[@user-kr2to7yj1y]

Этот тепловоз самый надежный и самый простой без всяких наворотов.

[@_HyHax_]

Людоедова - это, конечно, сильно 😂

[@TrainDriver]

Сами себя в пути веселим😁

[@148760000]

У подруги фамилия Костоглодова, кстати с Вашей линии на Мурманск)))

[@user-zy9fr9hr1k]

Какая отличная машинка ТЭП70-мягкая,тихая.Единственное,в тяге слабее рогатых.

[@zuy21]

Зато неоспоримое преимущество: - есть веревка, нету - поедет. А там где нету, уж на 146% лучше и в тяге и в динамике чем 116 / половинка тэ10УТ

[@user-vx5ku8so9m]

Отличная советская машина.

[@K0tt88]

Отлично 👍

[@foto-kemi]

Спасибо Вам! Все Ваши видео у меня в памяти телефона -это лучшее в мире терапевтическое средство от всего. Ещё раз спасибо Вам.

[@lunarez1999]

увидел свой город из тепловоза!Спасибо огромное!

[@user-ue1uv9dl5o]

Классное видео,мне водителю дольнобойщику интересно увидеть вашу работу, подписка сразу!!!

[@Nik-dz5rf]

Это какой то гипноз))) Вроде чего такого -- тепловоз едет... а сморю не отрываясь))) Спасибо)))

[@TrainDriver]

😁

[@user-bq9vc8rr9m]

Да, что-то такое есть ))

[@VladimirArnautov-yd1ns]

Прикольно мимо моего дома прямо едем

[@peternik39]

Спасибо огромное! С удовольствием посмотрели. Особенно интересно было видеть эту большую "серую" зону между вокзалами в родном Питере. Никогда и никто так не показывал и не рассказывал. Теперь знаем, что и там работа кипит )). Удачи Вам! 👍

[@kosspolozoff7467]

А вообще поездка очень классная. Даже культурная я бы сказал!!!

[@user-jt7nt9cd5t]

Прекрасный Тепловоз!!!Спасибо за видео как всегда всё интересно!!! ТЭП70 один из лучших Тепловозов!!! Природа от Хреста!!!

[@clofantion]

Рядом с моим домом проехал😊

[@Maxidyne1]

Супер . ТЭП70 вещь . Один из лучших тепловозов в мире в свое время без преувеличения. Да и сейчас очень хорош.

[@TrainDriver]

Я согласен

[@user-ez4or8ly4c]

34:44 "..., какие вы шустрые!"

[@steeldil]

все верно, Вы же на тапке вот и Шустрые)

[@user-vital220kategoriaD]

Обана немного до меня не доехал😂 Станцыя Царское Село👍🤟

[@tymofey_volkov]

не Станцыя а Станция

[@maximfallen]

родные места, родная ветка ) хоть кто то станции называет )))) спасибо )))

[@Severnindog]

Иван привет. Хорошее видео. Формат прикольный. Практически все действия машиниста показаны. И ввод команд на клубе и управление тормозами. Кому как, а мне понравилось👍👍👍

[@TrainDriver]

Спасибо!

[@user-vi5zg4zy3w]

. Круто и очень красиво! Видео из тепловоза пассажирского ТЕП -70 Супер ! Я учился на электровозы серии ВЛ -80 и ЧС - 4 ещё в 1993 году. Параллельно изучали тепловозы магистральные -- 2ТЕ 10 и 2 ТЕ -116 и ТЕП -60 . Учился очень хорошо и старательно но на " практику " меня послали не на электровозы из нашего ДЕПО , а на самый 2 ТЕ 10 М в действующую линию Южной Ж/д ! Да впечатления мои от поездок на тепловозе против электровозов просто не сравнимы ! Я поначалу немного боялся тепловоза , вернее дизелей его ! Такая Мощность и Звук это Нешто против электровозов! Потом привык и запуск дизелей 2 ТЕ 10 М для меня стал " музыкою " когда стоишь на рычаге - предельнике оборотов! Так и работаю ! Тепловоз имеет как и человек свои сердце и сосуды. В данном случае - сердце это его дизельный двигатель а сосуды это система питания и охлаждения двигателя , смазки и подачи воздуха (дыхания ) ! Он как бы живой Конь для меня ! Поглажу рукой по " морде " и обойду тележки " копыта " , посмотрю на дымок и на приборы - как твое здоровье ?! Все нормально , серце бьётся и особенно на больших позициях !!. Просто Супер !!.А когда ставишь контроллер на " зеро 0 " как дизели сразу " отдыхают в охлаждении и только звук бас "Бу - бу -бу " !. Живая музыка техники !!.

[@TrainDriver]

Точно!😁

[@stalker_crew9970]

людоедова и каннибалова напомнило "дудка и трубник" 😃

[@user-vital220kategoriaD]

На шару чего б не прокатиться то😂 не софийка а дунайский👍софийка паролельна путям с права по ходу поезда😊

[@user-el6ze6yl6y]

Волховстрой-Петрозаводск ТЧ-21. 10 лет по этому плечу. Последняя моя поездка в 1996г на 2М62У 203 турная машина. где хоть она сегодня? наверное списана а была тогда новой. Спасибо автору. вспомнил прошлое.

[@TrainDriver]

Я посмотрел по базе данных. 2М62у-203 в августе 2011 года передана в депо Калининград.

[@user-el6ze6yl6y]

@@TrainDriver Спасибо за информацию. 5лет на этой машине работал. драили и в ремонте закреплённые бригады участвовали. Платили нам тогда за ремонт. Холодильник плитка чайник занавески тапочки ковры сейф и даже запрещённый телевизор. Всё на ней было чисто и ухожено. Сказка а не тепловоз. Потом турную езду отменили. пустили эту машку под тяжёлые составы да разных рвачей машинистов и потекла она со всех щелей. Ну до чего машину было жалко. Я после убитых десяток и боингов на ней отдыхал. Работать было в радость.

[@AlexandrSerkov]

Привет из Павловска! Спасибо за видео!

[@TrainDriver]

Ответный привет!

[@user-wh7zp8je3j]

Ездил в 90 годы пассажиром по СКЖД , работал тогда на ИВЦ СКЖД. И до Зензели, по пустыне, в сторону Астрахани, другие виды виды там. А за поездку и расказы Спасибо! Велика наша страна Россия, Слава Богу!! Да Благословит Вас Господь Иисус Христос !!!

[@V.SEWER01]

Интересно очень было посмотреть управление 😊

[@BoJlWebHuK]

Ух, атмосферное окружение.

[@user-uy1xs2ug4s]

Длительная и очень интересно-информативная поездка! Как всегда палец вверх!!!🎉🎉🎉

[@TrainDriver]

Спасибо!

[@Sugres85]

Отличный ролик! Знакомые места. Спасибо!

[@user-kz8sk7rx7q]

Спасибо! Молодцы! Посмотрел с огромным интересом!

[@borovkovoff]

26:06 наш тепловозик работает, огромный привет из ТЧ-12

[@TrainDriver]

Привет, коллеги!

[@andreyzhilo9601]

Спасибо за интересное видео! Пара уточнений: сразу за жд. и ст.метро Купчино - Дунайский путепровод, являющийся частью Дунайского проспекта. После Финляндского моста слева при движении к Ладожскому вокзалу - Новочеркасский, а справа - Дальневосточный проспект.

[@user-ng5jj6vq4z]

31:50❤❤❤обожаю это место) я однажды вообще сидел тупо на набережной с термосом пил чай и смотрел как поезда туда сюда ходили😅😅🙂тут

[@user-xg2tp9jx2v]

Я ПО ЭТОЙ ДОРОГЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЕЗЖУ

[@user-lr1ds6gv5m]

Отличное видео . Спасибо

[@user-pf5pe1ok1c]

Класное видео

[@Maucat555]

Благодарю.

[@zakharchiksm]

Шикарное видео! Из Вологды привет!

[@TrainDriver]

Привет!

[@VladimirArnautov-yd1ns]

О Шушары , в детстве на поезде на товарняке катался . Бегал из Купчино .

[@andreikrasnov9956]

Коли б шёл в тот день 212й на Петрозаводск, то оно б разумно было стариной тряхнуть.

[@TrainDriver]

Это нереально. Электровоз с 212 по Свири тоже подвязан под какой нибудь поезд. А наш тепловоз нужен был в Петрозаводске к 20.00. Комиссию должен был везти на Суоярви

[@konstantinlee193]

43:27 В 85 году проходил практику с солдатами курсантами в депо Волховстрой. Жили в вагоне рядом с мостом. Тогда были тепловозы 2ТЭ 10М. В Волхове стоял железнодорожный батальон. Мои курсанты ездили на Метрозаводск, Пикалево. Волховская ГЭС самая первая в России, построена по плану Гоэлро

[@Maucat555]

Благодарю. Ждём.

[@VladimirArnautov-yd1ns]

Мост после Купчино: Дунайский пр.

[@SHOMAS4416]

Изначально ТЭП70 было ограничение 95кмч по тормозам. (в середине 90х) даже надписи в кабине были. Видео интересное. В Апраксине нужно было блатную церковь снять.

[@user-vx7ut2tn1h]

Спасибо большое за контент, за интерестные видио и пояснения оч все понятно и интересно всегда с большим удовольствием смотрю вас мои друзья работают на данном тепловозе в Белоруссии и я даже с ними пару раз на таком прокатился с ними , если честно то это самая интересная профессия

[@69rus73]

Спасибо классное видео было!!!

[@hpak35]

В таком формате супер 👍👍👍👍👍🥃🍾🍺🍎🍊🍔🍇🚬🌞

[@user-bl1ox8qw2n]

Да. Кто-то по зданиям тормозит, а кто-то по знаниям 😎

[@user-sv6xf3ox3r]

Спасибо огромное Иван огромный лаик вам

[@user-vital220kategoriaD]

На шару чего б не прокатиться то😂

[@user-vital220kategoriaD]

Так воздушка потому что станцыя воздухоплавательный парк😊

[@TrainDriver]

Точно! Только не станция, а платформа. Станция называется Санкт-Петербург товарный Витебский

[@user-vital220kategoriaD]

@@TrainDriver а это уже известно железнодооожникам👍🤟😊

[@dmitriy3521]

Просмотрел на одном дыхании, отличный видеоролик!

[@Kottavianni]

Лайк не глядя!

[@user-bo8jt2hx9h]

Вань как всегда отличное видео, с утра получил заряд бодрости. Жду следующих роликов. Привет из Крыма

[@TrainDriver]

Спасибо!

[@parovoz_master]

2ЭС4К-001 в родной окраске, вот это да!

[@user-lk9xb3oi8g]

Классная поездка! Привет из Красноярска 👋👋👋

[@TrainDriver]

Привет!

[@user-xc8fk7mt4z]

Привет из Выборга, Ваня спасибо это был офигенный ролик, побольше бы таких 👍👍👍, хорошая идея в таком формате снимать 💪. Ещё раз спасибо 🤣🤣🤣

[@7947Andrew]

Ого! От Питера, где вовсю развита =постоянка, и есть такие дальние поезда под тепловозом ТЭП70?! Первый раз такое слышу.🤔🙂

[@user-so9ko5xx6s]

Очень интересно!

[@evilmazafaka86]

Класс круто крутяк

[@user-ps3mg5hl2r]

Красавчик

[@user-kg5bd8kd9n]

Крутяк!!! С товарищем катался на маневровом ТЭМ18, обалденно было, помощником поработал по фану, под квасок)))))) Эпично было с палубы поссать)))))

[@valepilot8404]

Спасибо! Проехал по местам своих "боевых будней" прошлого века. Мост в Павлово-на-Неве, мост в Волховстрое (которого нет), мост в Паше, мост в Подпорожье (284км.)! Мосты местами требуют срочной покраски!

[@user-lk6hp1kt9h]

Спасибо за видео. Интересно было посмотреть на знакомые места. В 70-80-х годах работал в ТЧ-21( Волховстрой), ТЧ-9 ( Ленинград-сорт-Витебский) и на ПТОЛ Шушары.

[@TrainDriver]

Моё уважение Вам!

[@user-lk6hp1kt9h]

@@TrainDriver Благодарю ! В Петрозаводске был в ТЧ-24 целый месяц в командировке. Ваш город мне очень тогда понравился, как-то спокойно там было в сравнении с Ленинградом и уютно, красивое Онежское озеро ...

[@TrainDriver]

Это в каком году, если не секрет?

[@user-lk6hp1kt9h]

@@TrainDriver Это было 1979 году.. По команде Службы локомотивного хозяйства нескольких инженеров из разных депо дороги откомандировали в ТЧ-24 для разработки улучшения технологии ремонта узлов тепловозов ТЭ3. Ведь лок. депо Петрозаводск было базой подъемочного (ТР-3) ремонта этих тепловозов на Октябрьской ж.д. А я тогда работал в депо Волховстрой инженером-технологом.

[@TrainDriver]

Давно это было! Мне три года только было тогда

[@user-e933]

Добрый вечер,спасибо вам за ваши видео,Витебский вокзал-Павловск моя родная ветка,еще очень интерестны примыкания других веток балтийская,финляндская,эх жалею,что здоровье не позволило стать машинистом,хотя бы так виртуально поездить с вами)

[@salewal]

Хорошо.

[@user-nn3tk7gq9s]

Интересное видео!!!!!👍😋

[@user-mq6ox8bv1z]

Хороший видосик, делай больше таких 👍🏻

[@KivilahtiJorma]

Медитативный вечер получился) Жаль не увидел участка рядом с работой- два моста- Индустриальный и Смородина перед Заневским. Там ещё типа пункт контроля длины состава или что-то вроде того- при проходе светит капец как.)))

[@user-rq2bl6ml5g]

Классный ТЭПик. Жалко, что не ТЭП 80 :))

[@user-vx5ku8so9m]

Ездили раньше до шушар, но не часто. Оборот по луге был.

[@Anisimov_Yu_M]

Обалдеть, ещё снег лежит!

[@TrainDriver]

Видео снято в декабре

[@Anisimov_Yu_M]

@@TrainDriver понял 🙂, подумал, что апрельская съёмка

[@mass21overdose]

Интересный формат)

[@user-hv1fe2eb1n]

Есть люди которые хорошо разбираются в своей профессии как автор видео, есть люди которые не знают своей профессии, как есть видео когда электричка покатилась по уклону, помошник помог, вручную на каждом вагоне отпустив тормоза. Я не железнодорожник по основной работе, но все знаю, даже больше. Работаю в Ростелекоме. Учился в Омгупсе 😅😅😅😅😅

[@nikolya6074]

Профи - сразу видно. А я на ТГМ 40 в армии ездил. Смешно конечно, но так было. :)

[@user-el6ze6yl6y]

@nikolya6074что смешного? с ржд профи на заводские ТГМки бегут. Зарплата та же зато здоровье цело и нервы в норме да ещё и за классность тоже платят .

[@nikolya6074]

@@user-el6ze6yl6y ну смешно - это в сравнении. Ходовой путь, серьёзная техника, приличные расстояния. А ТГМ - я помню , как экзамен сдавали - подать вовремя состав к платформе, вовремя тронуться, аккуратно и нежно растянуть состав да так, чтобы у товарища полковника из комиссии в плацкарте - чай не разлился на блюдце, вовремя прибыть на станцию назначения и .... много чего ещё... Это не маневровая работа - это армия. Где дизель должен быть покрашен, и точка. Потом - жд войска расформировали .

[@user-bl8ll9pl4l]

В свое время производил ремонт тр-2 данному тепловозу.делал экипажную часть.

[@user-ti6zy8zq7f]

Купчино! Родная многоэтажка...классное видео, у меня дед катал 60-ые тэпы, а сам я щас на музейных немецких br 363 и последних br 298 гоняю. Возможно кому-то только благодаря PIKO известно...

[@TrainDriver]

Где гоняете, если не секрет?

[@user-ti6zy8zq7f]

@@TrainDriver берлинское кольцо, сортировка Седдин.

[@TrainDriver]

Ясно. Привет коллегам!

[@user-ti6zy8zq7f]

@@TrainDriver Спасибо большое! Симметрично приветствую. Если вы по Октябке в сторону Котласа двините, обязательно видео выложите !!! Минимум 5 зачётов и 100 биткойнов-рублёвских :D

[@user-dd6lc8pk2h]

Слева пдатформа Шушары, а за платформой разъезд Юный, детской желеной дороги...

[@user-ux8cr6kb9z]

У метро Волковская не проспект а Бухарестская улица

[@user-oy6rp1pe7n]

👋👍🤝

[@kosspolozoff7467]

49:06 Это переводится как "комары"! Класнся река. Сяськи....🙂

[@Apawcalypse_Meow]

а под Екб есть станция Аять (и речка тоже, но не там) и переводится как "луг". Масяськи :)

[@user-es5if2cw2s]

Да интересно и работу показываете и общие виды!!!!!!!!!!!!!Санкт Петербург красивый

[@HappyDaysonEarth]

Классное видео! Привет из Архангельска :)

[@TrainDriver]

Привет, Архангельску!

[@HappyDaysonEarth]

@@TrainDriver :))

[@Alexey1974ful]

У нас лет 25 назад списали ТЭП 60 , и возили пассажирские потом 2тэ10м, у. ТЭП70 машин не было не приходили. А на многих дорогах их уже списали. Потом пришли машины ТЭП70БС. ТЭ10 отдали на грузовую работу. Списали так же ВЛ60 ещё раньше списали. Лет 30 наверное назад. Пришли ЭП1 так и работают. И ТЭП70БС.

[@serzmihlev5239]

У депо на поворотном круге я в 1986г на экскурсии был .

[@vladmarchencko8986]

Привет! Сынок, ты не как побывал в клоаке 9.14 сотых? Эта цифра возникла после слияния ТЧ-9 и легендарного Ленинград-Варшавского локомотивного депо( ТЧ-14). Доберёшься до дома, сходи в церковь...))) Проспект был Дунайский. Много не давай и не переживай, Братка...

[@vag9176]

Перед отправлением после остановки на станции после открытия выходного светофора надо проверить действие вспомогательного тормоза т.е отпустить до 0 254 кран и наполнить тц до 4 кгс\см

[@TrainDriver]

Точно! Несколько лет назад появилось такое требование