Фраза "Как мне надо крикнуть, чтобы правильно восхититься этой красотой" полностью уместна в этом видео. Все время просмотра сидел с мурашками, восхищался видами и сдерживал себя, чтобы не закричать от эмоций) Супер контент!
@igtrip5 жыл бұрын
Спасибо :)
@devix_5 жыл бұрын
Я всего пару недель назад наткнулся на твой канал и зацепило с первого же ролика. Четыре дня подряд я с утра до вечера смотрел абсолютно все поездки, готовки и прочие технические видео. Без перерывов просто. Очень легко смотрится, очень годная подача, очень замороченный монтаж как для, фактически, персонального лайв-канала. На туринг и грейвел денег нет, но купил гибрид с жёсткой вилкой на 700-ых колёсах и решил делать конверсию на баран. Спасибо за контент, короче.
@igtrip5 жыл бұрын
Спасибо большое :)
@n0rmnbts5 жыл бұрын
Можете сказать модель, которую купили на ригиде? Тоже выбираю сейчас, смотрю на CUBE Hyde
@devix_5 жыл бұрын
@@n0rmnbts мне просто подвернулся новый с нулевым пробегом Trek 7.2 FX на Alivio за $250. Я его не выбирал специально, случайно наткнулся и купил.
@n0rmnbts5 жыл бұрын
@@devix_ отличный вариант за эти деньги
@devix_5 жыл бұрын
@@n0rmnbts ну, я посмотрел примеры конверсии этой модели: геометрия нормальная, с бараном сочетается хорошо, зазоры 6см, так что покрышки влезут без проблем, даже обода в стоке под бескамерку. Вполне ок получается при такой низкой общей сумме затрат. Просто готовые варианты мне недоступны, так что я доволен.
@АзизМатякубов5 жыл бұрын
динамичность и разнообразность кадров + соответствующая музыка - как всегда и в этом контенте является фишкой. Как и ожедал!
@alextruten5 жыл бұрын
80% видео он снимает свою рожу и что-то пиздит, о каком разнообразии речь?
@gekabak34275 жыл бұрын
@@alextruten ну даже,если взять любого журналиста путишествинника снимают рожу и пиздят
@АзизМатякубов5 жыл бұрын
@@alextruten А вы возмитие камеру и сделайте хотябы 1% того, что делает Саша. И собирите 1% количество подписчиков, которое имеется у It's a good trip. И тогда возможа не напрасно будет чего то Вам объяснять!
@radionmisiuk88884 жыл бұрын
Class
@romadmitrenko11535 жыл бұрын
Я представляю как это ехать с Сашкой и постоянно слушать, стой, нужно заснять планчик)
@S_kash5 жыл бұрын
Поэтому наверное и забывают ребята то очки, то ещё чего))))
@evgenyvikhlyaev25685 жыл бұрын
У меня друг увлекается фото и велосипедом. И каждая поездка с ним на велосипедах делится по времени так: 40% времени мы катаемся, 60% времени он фотографирует/ищет интересные ракурсы/фотографирует меня/я фотографирую его. Пздц. Я с ним стараюсь не кататься)
@C.o.r.e.s.h.o.k5 жыл бұрын
@@evgenyvikhlyaev2568 прям как моя жена))
@Ветерврожу-каналовелопутешеств5 жыл бұрын
C блогерами нужно не кататься, их нужно смотреть ;)
@arturskrabowski99205 жыл бұрын
Я думаю что причина в металлический колодках. Есть эти тормоза у меня на Jamis Renegade, но там колодки органика. Плохо тормозят но не перегреваются. Зато на Kona Sutra тормоза BB 7, тоже колодки органика, диски что спереди что сзади 160 мм, кстати колодки и диски 6 лет уже живут а езжу не мало. Торможение лучше чем у TRP Spyre с органикой. И помню тоже было в Альпах на спуске с перевала La Bonette (2802 метров) разогнался на груженном велосипеде до 75 в час. Тормоза BB7 даже не пикнули. Мы за день в среднем проезжали 125 км. За две недели проехали 1800 км.
@SeraphDreamer5 жыл бұрын
Ооо, у меня тоже Jamis Renegade (Expat), хотел было Kona Sutra взять, но не нашел - что лучше? и в чем отличия (по ощущениям)?
@arturskrabowski99205 жыл бұрын
@@SeraphDreamer Если для туризма то однозначно Kona Sutra. У меня модель 2012 года и рама очень мощная. По моим ощущениям сколько хочешь столько грузии. Очень прочные обода 36 спиц. Мощная стальная вилка. Переключатели стоят отдельно от тормозов и поэтому очень надёжные. Посадка просто сказка настолько удобная. Система 3*9. Спереди 50/39/30 а сзади кассета 11/34. Если честно то хочется заменить звёзды на 48/36/26 тк груженым в затяжные подъемы тяжело, хотя все самые высокие перевалы в Альпах (La Bonette, Furka, Stelvio, Gavia, Galibier, Iseran, Lombardi смог подехать. Ну а Jamis Renegade Expat по сравнению с Kona ощущается лёгким и нежным. Хотя наверное в повседневной эксплуатации это лучший выбор. Если интересно вот видео нашего путешествия. kzbin.info/www/bejne/b4TMequGmdmqasU
@SeraphDreamer5 жыл бұрын
@@arturskrabowski9920 Спасибо за развернутый ответ.
@alexandrkulagin91835 жыл бұрын
отличный выпуск, виды просто потрясающие, спасибо за контент
@Loginevskiy5 жыл бұрын
Уровень контента настолько вырос, что перестану смотреть его на телефоне, а перехожу на 55” телевизор!!! Спасибо Саня!!!
@АрсенийВасильев-ф2м5 жыл бұрын
Саша, привет! Постоянно слежу за твоим каналом (и каналами твоих знакомых - на велосипедную тему), нравится подача, темы и тп, но.. езда на велике это всё таки не обычная прогулка по парку, а не плохая физ нагрузка, которая может вылиться в травмы. Так вот: ни на твоём, ни на смежных каналах нет ни одного видео о здоровье самых главных суставов для велосипедистов - коленей. А ведь это очень важно, если сначала ничего не болит то потом может вылезти. Моё предложение сделать совместное видео например со спортивным врачом или хотя бы с опытным гонщиком. Это заставило бы многих задуматься об укреплении связок и мышц коленей. З.Ы.: очень жду видео про ХВЗ! :)
@smamenoz5 жыл бұрын
Тот недостроенный подъемчик действительно отводка, на случай если у фуры(чаще всего) отказывают тормоза, она туда влетает и вязнет в гравийной ловушке.
@igtrip5 жыл бұрын
Круто!
@funkydrumua5 жыл бұрын
@@igtrip У нас таких пасток у Криму багатенько, мав бачити по дорозі у Алушту/Ялту.
@Ветерврожу-каналовелопутешеств5 жыл бұрын
На юге России, в Новороссийске, есть такие же съезды на спусках))
@vitaliymorozov005 жыл бұрын
++ На Урале такие же съезды стоят повсюду в горах
@ЛаптевПавел-ц6т5 жыл бұрын
Молодцы ребята. Так держать, смотреть одно удовольствие. Отличные кадры сдобренные вкусняшками и экшном.
@igtrip5 жыл бұрын
Спасибо )
@alexanderklassen52075 жыл бұрын
На 6:48 это, по-моему, не Цугшпитце, а Альпшпитце. Цугшпитце запрятана в такой горный хребет, где она вообще даже сильно но выделяется из далека. Почти с любой перспективы и с любой стороны наблюдения там находятся вершины, которые могут показаться выше, чем Цугшпитце. Только когда поднимаешься выше, она начинает выделяться и возвышаться над другими вершинами.
@Ветерврожу-каналовелопутешеств5 жыл бұрын
были на Цугшпитце, так и есть)) обязательно нужно подниматься наверх))
@DrBreezeAir5 жыл бұрын
Как всегда классно. По поводу тормозов, любой маунтинбайкер скажет, нельзя всё время держать тормоза это их перегревает, нужно тормозить тычками, точечно. От продолжительно зажатого тормоза не спасут и 220 мм.
@Olexanderko5 жыл бұрын
Абсолютный лайк. Вонь колодок вообще норма. Нужно искать всегда баланс между временем торможения и накатом, ну а если уже сильно крутая горка, то просто снизить скорость. Физика, мV2 / 2. )) На малой скорости можно дольше тормозить.
@C.o.r.e.s.h.o.k5 жыл бұрын
Так всегда бывает, когда парень с равнины в горы приезжает))
@Olexanderko5 жыл бұрын
@@C.o.r.e.s.h.o.k потому я говорил, не стоит боятся гидравлики,она достаточно надёжна на сегодня. А контроль на торможении в разы лучше
@chiboreache5 жыл бұрын
А клещи на ободах не лучше были бы? Площадь рассеивания, да и материал люмень этому способствуют или не?
@Olexanderko5 жыл бұрын
@@chiboreache есть гидрпвлические клещи, но проблема в другом. В дождь и грязь обода очень быстро теряют эффективность торможения. Для шоссера ещё может быть, по грязи на нем не поедешь, но туринг уже не
@wheelsetbike3114 жыл бұрын
Саня))) спасибо вам!!!Вы подарили те ощущения- когда ты будто рядом, эмоции зашкаливают- аж прослезился!!
@blitzfan47375 жыл бұрын
Красавчик что в 4K снял видос бомба ,смотрю кайфую )))
@alexyudkovich13905 жыл бұрын
Ухх, в зобу дыханье сперло! Красиво в Альпах, слов нет! И да, воздушная трелевка леса в Австрии - обычное дело. Причем и по специальным канатным дорогам и вертолетом. Лесовозные дороги разрушают склоны, их прокладка и поддержание в норме тоже очень дорого стоит. Австрияки рубят лес, но делают всё очень грамотно! Спасибо за видео!
@ЕгоровКонстантин-д1п4 жыл бұрын
Парень, смотрю твой канал, очень нравится. Этот выпуск классный. Все классно и здорово: съемка, монтаж, планы, велосипеды) Отлично говоришь, т. е. твоя риторика всегда к месту и ничего лишнего. Большое спасибо за контент! 👍
@Анатолій-ъ6я5 жыл бұрын
Я вообще не понимаю, как такому позитивному человеку и его контенту можно дизлайки ставить)) смотрю тебя с удовольствием!!!
@lemonchannel99453 жыл бұрын
Дизлайки ставят ленивые жопы
@il1il1il5 жыл бұрын
Блиин, какая же красота!!! Горы, чистота, природа!!!!
@do_novyh_gorizontov5 жыл бұрын
Смотрится на одном дыхании! А город на фоне гор - это что-то восхитительно красивое
@madmaxcrack5 жыл бұрын
Зажрался...не впечатляет его в Австрии ничего)) крутой видос, особенно съёмки с дрона на дорогу и горы.
@Ветерврожу-каналовелопутешеств5 жыл бұрын
Но Австрия - это и правда большая деревня, мне она тоже кажется скучноватой, только в Вене чудесно
@НазарРудой-р9п5 жыл бұрын
Контент - БОМБА! З кожним наступним відео, якість постійно зростає! Молодець!
@igtrip5 жыл бұрын
Спасибо )
@fargood25 жыл бұрын
Саня смотри документалки чаще, увидиш, что не только на вертолётах лес таскают но и на слонах, может маршрут в следующий раз изысканее выбереш ). Про подъём этг ты точно подметил, именно для этого он и предусмотрен, даже в сша такие страховочные подъёмы после резкого спуска есть, говорят реально спасают.
@xacentlife79615 жыл бұрын
Саня, чтобы тормоза не перегревались- тормози с перерывами- плавно до максимума зажал, потом отпусти чтобы охладились и снова жми. Где-то пооучается 5-10 сек торможение, 5-10 сек пауза. Ролики супер! Удачи!
@Дмитро-в9б4 жыл бұрын
Саша, спасибо вам за ваш труд в обработке. Спасибо за крутой обзор ваших путешествий. Спасибо что делитесь своими переживаниями, эмоциями и неудачами. Прям вдохновлён вами и собираюсь пересесть с мтб на туринг
@kapitandoma4 жыл бұрын
в 2020м на это смотреть невозможно! плакать охота! НЕРЕАЛЬНО КРАСИВО!!!!
@NEBo13295 жыл бұрын
То чувство, когда видишь места в которых сам был) Огонь!
Эх на работе, не покататся сейчас, хоть видосом радуете:) нереальная красота! спасибо, как всегда лайк
@LermontovRodion5 жыл бұрын
Бомбический интересно смотреть красоты и отличную операторскую и монтажную работу!
@ivanponomarev40185 жыл бұрын
Просто с самой первой секунды - какая же красотища, обожаю Альпы, они заслуживают того, чтобы побывать там летом!)
@olegdanov56335 жыл бұрын
"...мы решили поужинать кебабчиком...ну просто я увидел, как людям выносили здесь...и уменя выделяются слюни - ОЧЕНЬ МНОГО!..." - хорошо сказал, с энтузиазмом! 👏. Главное, чтобы не было как у Леся Подерв'янського: "... Івасик. Бе-е. (Пускає слину.) Лікар (хвацько підхоплює слину). А ти молодець, Івасик, знаєш, що слину лікарі збирають на аналізи. Я вже чемодан слини назбирав! (Ховає слину.)..." :)
@АлексБомж-х1е5 жыл бұрын
Все советую город Гармиш Партенкирхен и на Zugspitze по канатной дороги, и посетить замки Нойшванштайн, Хоэншвангау и Линдерхоф. Я на электричке доезжай до гармиша а от туда почти 600 км до дому. Есть дорог D9 велосипедная она тянется по всей длине, от Баварии и до северного моря, я ездил.
@Ветерврожу-каналовелопутешеств5 жыл бұрын
Потрясающим опыт, а отчеты по этим турам можно где-то почитать?
@АлексБомж-х1е5 жыл бұрын
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств можно, инфы море, ютубе этим переполнен. Вам про замки или про дороги?
@a.l.e.x.a.n.d.e.r.763 жыл бұрын
Саня как всегда видео класс 👍 На счёт „Zugspitze“ следующий раз советую посетить , думаю ты тоже ахнешь … есть возможность не только на подъёмнике подняться но и пешком в гору в двух вариантах ( сам ещё не ходил , пока) медленно для стариков 8 часов и быстро но реально в гору за 6 часов ( стоит на вывеске где продают билеты на подъёмник) Так держать … виндосы реально вдохновлять опять куда- нибудь поехать
@НиколайЗайцев-м6е4 жыл бұрын
Мужик, ты молодец. Заставляешь нас отрывать ж от дивана и идти катать
@qk79345 жыл бұрын
Александр, здравствуйте, потрясающие виды, как вы смотрите на то, что бы сменить стиль музыки или сделать её тише - в таком видео про Альпы, природу и единение с ней и путешествием не хватает именно звука - тишины альп, или как хотя бы приглушенных звуков. Мы как будто попадаем на динамичный футажик для смартфона, но не на огромные просторы гор, в которых хочется послушать природу. Спасибо.
@S_kash5 жыл бұрын
Ля Саня, какая красотища!) Спасибо за видос, украсил мой вечер пятницы)
@ВячеславРоманов-т4я5 жыл бұрын
Саша, не тормози на спуске зажав тормоз, нажми-отпусти, нажми-отпусти так они меньше перегреваются
@Ветерврожу-каналовелопутешеств5 жыл бұрын
думаю Саша это правило знает, все, кто водят авто обязаны это знать, ИМХО. Видимо спуск был ну очень затяжной
@youbeetlejuice5 жыл бұрын
очень крутой трип) больше бы сьемок с дрона, они нереально крутые)
@sergmayor53725 жыл бұрын
Долгожданное видео, которое сегодня сделало мой день!😉👍 Лайк)) Колодки любые греются просто нужно почувствовать этот момент и останавливаться и делать перекуры. У меня ВВ-7 и уже 10 лет безупречной работы, в любых условиях ,думаю для туризма лучше ничего не придумали))
@bicyclelifestyle48295 жыл бұрын
Наткнулась на канал зимой.Показала мужу и теперь это наш самый любимый канал. Каждый видос - мотивашка ездить дольше и дальше. Спасибо! Все очень круто!
Нириально крутой выпуск. Места просто бомбически красивые!
@zephyr28755 жыл бұрын
Щодо твоєї теорії про підйом на якому ви зупинились, то ти правий. Такі будують спеціально для вантажівок, що втратили гальма для запобігання аварії. Проїхавши трохи далі повинно бути таке "рихле" покриття для ефективного гальмування. Тому при втраті гальм ви б могли ним скористатися)).
@robertbodnar87455 жыл бұрын
0:36 -- я когда такое перед собой с утра вижу, у меня непреодолимое желание скупнуться возникает (вместо утреннего душа) :-)) Судя по самочувствию Саши, находясь рядом с этим озером, температура этой зеркально чистой водички не выше +5... Хотя, она на самом деле может быть и теплой, а коробит от сырости, из-за низкой температуры именно воздуха вокруг водоема... 2:22 -- Guten morgen der Alpen! :-))) Ja! das ist! 9:18 -- а на этом моменте Саня "Качок", поджег свою кухню... 13:15 -- не знаю, что такое "16% спуск", но я на ободных, на около 45 градусном, несколько раз спокойно спускался (правда раз 5 так спуститься -- резиновые колодки стираются в ноль), а насчет запаха, видать в этих хваленых "спаерах" родные колодки органические...
@IIOPIIIEHb5 жыл бұрын
Продивився на 1 диханні. Нереально круто знято і змонтовано. Дякую
@Zak-zak5 жыл бұрын
Ух пейзажи пейзажи, дороги прям вообще мечта! А тормоза перестали работать потому что перегрелись, есть шанс что может повести диски. Они не расчитаны просто на такие скорости и затяжное торможение, есть мнение что диски большего диаметра или какие нибудь керамические будут эфективнее работать.
@i-poshlo-poehalo5 жыл бұрын
Супер! Теперь ждать продолжения )
@STAFFYLINKOLN5 жыл бұрын
Дужееееее круто !! А той з’їзд судячи з усього і є гальмівною смугою , такі влаштовують на серпантинах . Добре, що все добре . Всього найкращого тобі :)
@funkydrumua5 жыл бұрын
Все вірно. У нас таких пасток у Криму багатенько, мали бачити по дорозі у Алушту/Ялту.
@zanebokray5 жыл бұрын
Ми з кумом їхали якось по тому спуску. Гальма теж воняли, але відпрацьовували норм :) Вечоріло і не було часу шукати іншу дорогу, тим більше ми були без фар. Дуже адреналіновий кусок дороги :) І у мене до речі теж була думка, що той з'їзд призначений для тих, в кого закипіли гальма :)
@sashasochniy97415 жыл бұрын
Саша спасибо за интереснейшие видео, благодаря твоему каналу я узнал о красивейших местах и городе Миттенвальд. Стоит туда поехать отдохнуть.
@ulfarsbikejourney5 жыл бұрын
Ребята, подписался на ваш канал ТК. очень понравилось как вы снимаете ! Очень клёво! я сам велолюбитель, живу в Германии на юге Баден-Вюртемберг, на границе со Швейцарией/Францией, у нас тоже красиво, особенно в Шварцвальде. По выходным катаю туры 65-120 км. , машинка Trecking Bergamont Horizon 7.0 с гидравликой ( под заказ) к сожалению в Альпах ещё не катался, но всё впереди. Швейцарские Альпы рядом))
@igtrip5 жыл бұрын
Спасибо :)
@AndreBernovski4 жыл бұрын
Сань, ты на каком-то из своих видео рассказывал, что составляешь план поездки на Komoot. Можешь выкладывать ссылки на маршруты под видео? Интересно было бы глянуть. Также было бы познавательно услышать, как ты маршруты планируешь, как часто делаешь перерывы. Если выйдет снять подобное информативное видео, было бы круто. Как в целом стоит распределять время в плане перерывов, километража относительно местности и т.п. если планируешь поездку на несколько ночёвок, и чтобы в первый же день не убиться
@flyingmax24955 жыл бұрын
и опять опухшая панда с утра. Ну, что такое! Природа и виды очаровательные. Бутерброд зачетный был, тоже такой хочу.
@andreygorduy22974 жыл бұрын
Вау, теперь знаю ещё одно уличное блюдо благодаря этому видео. Ребят, это нереально круто, спасибо)
@ЕвгенийЛенченко-е5к5 жыл бұрын
Александр! не зря говорят, что на затяжных спусках дисковые тормоза не работают! надо хотя бы задние крабы ставить! а то гляди - не дай бог что приключиться может! У нас на спуске с Ангарского перевала похожая ситуация была! повезло...
@deusvult94065 жыл бұрын
Блин, ребята, готовлюсь сейчас к экзаменам, и ваш канал - это единственный уголок спокойствия в этом месяце. Спасибо, за настроение! P.S. приезжайте в Беларусь)
@igtrip5 жыл бұрын
Сенк )
@csprv5 жыл бұрын
Йо! С тормозами лажа в том что от перегрева тормозуха закипает. Есть специальные колодки с радиаторами чтоб отводить тепло. Посмотри что у тебя за калиперы и какие колодки совместимы с ним. Найдешь с радиаторами - будет легче, не найдешь, то максимальный размер ротора который рама и вилка позволяет ставь. Удачи в трипе!
@TARiKBMW5 жыл бұрын
Поездка супер. Природа великолепна, очень понравилось!
@АнтонБублик-и8г5 жыл бұрын
Блин,как же красиво,жду не дождусь,когда тоже туда поеду)
@CandyHunting5 жыл бұрын
Какие же вы классные )
@Spec_Gru5 жыл бұрын
С тормозами похожая ситуация была, пока не сменил ротора на Ice technologies и колодки с отводом тепла. Сразу забыл про эту проблему. Спасибо за качественный и увлекательный контент.
@hulkhulk76955 жыл бұрын
Всегда отличный качественный и интересный контент.Молодец Саша уж если можно так к вам обратиться.А вы обещали к нам в Баку.Будем ждать.спасибо вам
@rusukr78885 жыл бұрын
Мужик мужик, я же там был и мёд пил) как вчера помню! А на велах катали с другом Тегернзее - Кохельамзее 83км, супер лазурные озера природа)) 9.06.19 это было, прям приятно наблюдать на видео все эти места. Жаль пропустил момент приезда. А в Инсбрук просто так на денёк заезжали, сопровождал нас шнапс ореховый)
@artemiib.15205 жыл бұрын
Саня, спасибо за отличное видео! Живу в Инсбруке и было очень приятно посмотреть на знакомые места твоими глазами! 👋
@sergeykartashov9945 жыл бұрын
оч красиво) а когда красиво-то всегда не дорого)
@АлександрМоскаленко-х4я4 жыл бұрын
Саня привет,прикольное путешествие у вас в Альпы,а вообще планируете по Берлину прокатиться,тоже неплохо, я там катался
@birutakorelska32145 жыл бұрын
Zugspitze правее (через хребет Jubiläumsgrat) от той , что что вы показали (та была Alpspitze). Zugspitze просто неприметная по форме. Удачи в дальнейшем пути!!! 🥳🥳
@БогданКрещенко-м6ь5 жыл бұрын
Красавцы пацаны, радуетесь, и других радуете )))!!!
@Player-qp7ow5 жыл бұрын
Видео создает эффект присутствия. На 20 минут погрузился в вашу атмосферу и как будто с вами катал. Оч классно все снято и смонтированно.
@sergeychelombytko91565 жыл бұрын
вид действительно классный на снежные горы, а вот на счет Инсбрука меня опять же впечатлил вид гор со всех сторон, он завораживает, и центр там довольно симпатичный))
@АлександрФедоров-в7г5 жыл бұрын
Молодцы. Это очень красиво и круто 👍👍👍
@mihaylo_kovin5 жыл бұрын
Ну просто: нереальные виды!!!!!! спасибо за супер контент!)
@geleza3755 жыл бұрын
Спасибо за подсказку про komoot. Отличные карты.
@АндрейДеговцов5 жыл бұрын
Городки у подножья гор конечно прекрасные, надо собирать вещи.)
@Scukosan5 жыл бұрын
Саша, пора пройти курс езды на велосипеде по пересеченной местности) Один из моментов. что учат на них - на затяжных пусках нельзя непрерывно тормозить)
@vasubito58545 жыл бұрын
Сань, ты рассматривал вариант обычных ободных тормозов в путешествие из-за их надёжности, лёгкости в починке и просто лёгкости в весе? Я катался и на ободных и на дисковых и разница если не на гонке, то не особо заметна.
@lubsan815 жыл бұрын
В дождь и с грузом на крутых спусках просто боязно ехать. Ездил так на туринге и всегда в таких моментах хотелось дисковые тормоза.
@vasubito58545 жыл бұрын
@@lubsan81 а по подробнее? потому что у меня шоссер с ободными, но шоссер не супер спортивный, а скорее больше как туринг. И я на него тоже много сумок цеплял и под дождём ездил, но что именно стрёмного в этом понять не могу.
@lubsan815 жыл бұрын
@@vasubito5854 один упал при спуске под дождём. Просто не смог вовремя остановится так как вибрейки на мокром ободе недостаточно тормозили. Поэтому при спусках в дождь притормаживаю всегда, не даю разогнаться излишне велосипед груженному. Может если ездить по равнине это не актуально, но в Бурятии достаточно затяжных и извилистых спусков.
@vasubito58545 жыл бұрын
@@lubsan81 скорее всего это проблемы именно этих тормозов, потому как лично я такого не встречал. Но вот про слишком сильное нагревание на дисковых и их отказ слышу постоянно. Одно дело когда ты просто аккуратен в поездке, а другое, когда у тебя на спуске отказывают тормоза. Я всего лишь хочу разобраться и пока что всё указывает на преимущество ободных в долгих поездках: надёжность, вес, простота в обслуживании и замене. Есть какие-нибудь контр аргументы?
@lubsan815 жыл бұрын
@@vasubito5854 это ваш выбор значит. Сейчас на гидравлике и доволен полностью. Легко тормозить пальцами. Тормоза не мешают снимать колеса в поездках. Не нужно периодически регулировать их. Плюсы заметны в каждой поездке.
@olehy50005 жыл бұрын
Красота!!!.... Ляпота).....
@320nikolas5 жыл бұрын
Подивився відос і відразу отрмав заряд мотивації. Відос супер!!!!!
@captainjack91885 жыл бұрын
катался там в 2016, ехали с Гармиша на озеро Гарда через перевал Passo Stelvio - вот там на перевале виды шикарные (сверху вниз) и струдель яблочный там просто вкуснейший :)
@catchthemoments85 жыл бұрын
Как всегда крутое видео! А что насчет аптечки? Берешь ли с собой что то? Было бы круто записать об этом видео.
@igtrip5 жыл бұрын
Только основное: от головы, от расстройств и от простуды
@GremrokTV5 жыл бұрын
Супер! Катали в прошлом году в мае по Австрии, но не помню таких заснеженных Альп. По Инсбруку пешком гуляли). Саш, а как ты провозишь дрон в самолёте? Там же запасные аккумуляторы, их разрешают в ручную кладь или в багаж?
@igtrip5 жыл бұрын
В ручную кладь
@АннаП-я6х5 жыл бұрын
Там и правда такая красота!! Только вернулась с поездки оттуда. Ездила на авто, велосипедистов много встретила по дороге. Тоже хотелось на вел пересесть)
@GLAYALI4 жыл бұрын
Люблю это дело,ну когда можно велик ВЗЯТЬ И ПОДНЯТЬ)))))Постоянно пользуюсь этим "приёмом".
@lenaka4925 жыл бұрын
Здорово,крутой выпуск👌!!!!!))
@ВладТ5 жыл бұрын
Саша это круто!!! Респектище ✌️
@artembelskii77145 жыл бұрын
Саша, а можешь озвучивать название блюд которые ты показываешь, и их стоимость, интересно же :)
@СергейАлмазов-ь5м5 жыл бұрын
Чем пахнет в Альпах? Порошком или освежителем воздуха?)))
@juwong15755 жыл бұрын
Сергей Алмазов шоколадом Милка🤣🤣🤣
@СергейАлмазов-ь5м5 жыл бұрын
@@juwong1575 ахах, целое поле в кучах шоколада милка)
@СергійКотелевський5 жыл бұрын
@@СергейАлмазов-ь5м или просто в кучах от коровок, дающих шоколад Милка )
@AvocadoWoodGift5 жыл бұрын
Вау!) Красота)
@ДжонСмит-с1ц5 жыл бұрын
Я 2ой раз включил пересмотреть. Под черешню отлично заходит!
@bodyevolution88495 жыл бұрын
Как я этого ждааал, выпуск пушка 💪
@yowayz5 жыл бұрын
Спасибо Саш за твой труд! Смотрю тебя больше года и решил путешествовать на машине и все снимать! Ты молодец!
@igtrip5 жыл бұрын
Спасибо )
@BepxomypoB5 жыл бұрын
Ну ведь так круто!!! Скорее бы август - прем на Байкал!!!
@Павел-з5з1б5 жыл бұрын
Молодец .Так держать.
@-HAV-5 жыл бұрын
Молодцы. Сижу на диване пъю пиво и завидую вам.😁
@timofeymilioner14875 жыл бұрын
Искренний смех у Ляпоты - это вышка конечно :))))
@Semeryuk_doc5 жыл бұрын
Я там был в прошлом году. И горку помню где на авто тормоза перегрелись и кемпинг который как родной. Лучший кемпинг в Инсбруке. Прям мурашки. Сань ты даёшь эмоции. А а Митенвальде к сожалению не остановились.
@АлексейКаруна-д5о5 жыл бұрын
Красавцы, Андрюха убивает Прайд как может 😂 вот и проверим мощь отечественного производителя!👍 а ребятам из прайд на заметку и доработку ( тормозные ротора )! Так и рождаются крутые вельчики . Ребята как всегда на высоте, интересно красиво, и сука вкусно наверное !!!😂😂 ждем Трипы
@olegtaichi5 жыл бұрын
Интересный способ торможения падением!😀
@БогданЛогачёв-х8л5 жыл бұрын
Удобно,наверно,монтировать,когда какой кадр не возьми-всегда красиво )
@yuriypotaychuk7165 жыл бұрын
Саша, ты где-нибудь выкладываешь треки своих путешествий? Было бы очень интересно