Обожаю езду на велосипеде. Вот и сейчас хоть и заболел, а все равно катаюсь каждый день. Температура минус 13 градусов и снежок не помеха. Покрышки Maxxis 2.3 толщиной не шипованные. А ролик классный, атмосферный и добрый. Как и до войны. Я из Украины.
@niscetaya10 ай бұрын
Сочувствую. Мирного неба нам всем. Надеюсь, что война кончится раньше, чем люди.
@ВелоАлекс10 ай бұрын
@@niscetaya Спасибо за сочувствие, были под отстрелами, пришлось переехать из Харькова на запад Украины. Вам также всего хорошего, ребята.
@Иван-щ1и2з8 ай бұрын
Я тоже всю зиму катаюсь, живу в Казахстане. Боровое курортный поселок. У меня сестра родная на западе Украины живёт Мукачево.
@ВелоАлекс8 ай бұрын
@@Иван-щ1и2з А я сейчас живу в Ивано-Франковске. Рад за вас, дружище.😊
@Падмасамбхава-х5ъ10 ай бұрын
По ровному льду без шипов ещё можно передвигаться, но на ухабах, где машинами нашлифовано, перед слизывает в доли секунды, даже ногу подставить не успеваешь. По велодорожке, тротуару, тропиночкам езжу без проблем, а самый кайф - по снежной целине. Ловишь удивлённые взгляды прохожих - проезжих, и как - то весело становится, чувствуешь себя героем и победителем зимней депрессии😊
@niscetaya10 ай бұрын
База!
@1gen1gen679 ай бұрын
По льду без шипов люди ездят , пока неожиданный удар наотмашь ледяной дорогой не приводит их в чувство. Тут же покупаются задорого шипы,- как оказывается это дёшево!!- по сравнению с лекарствами
@energizer380v49 ай бұрын
Хотел такую куртку как у вас белую, но не смог купить, так как у этого бренда, у них размеры не стандартные, для переростков пухлешей сделаны, мой рост 167 вес 62 кг, получается размер S, померил S а она как будто L, даже не M, от сюда и всего три размера, S,M,L.
@niscetaya9 ай бұрын
@@energizer380v4 Я, вроде, не пухляш, но рост 184. На мне сидит идеально. Размер L.
@ЕкатеринаШилина-д6ъ10 ай бұрын
Отличная съёмка - Север зимой выглядит волшебно✨ Надо взять себя в руки и тоже попробовать проехаться на велосипеде, чтобы понять надо оно мне, или летнее покатушки - мой предел.
@samchikpoff10 ай бұрын
До этой зимы раньше не катался, на самом деле круто 😁👍 У меня мтб с шипастой но не зимней резиной, и её хватает вполне. Только надо быть осторожнее, но в этом есть экстрим. Сидуху по ниже ещё, а то у меня велик XXL
@JEEROFUKU9 ай бұрын
Благодарю за познавательный выпуск! Всем ровной дороги!
@green_gls10 ай бұрын
Познавательное видео! И, как всегда, красивое)
@ИринаВаричева-т6ч10 ай бұрын
Спасибо! Ждем ещё видосы
@YuryVelogod10 ай бұрын
В этом году на работу гоняю на машине. До этого три зимы на велосипеде. Всё в ролике в принципе рассказано.
@morozovhorses833010 ай бұрын
Я увидел стрелы за спиной, уже хорошо 👍
@niscetaya10 ай бұрын
Стреляем иногда, да.
@bor_axr10 ай бұрын
Доброздравия. Приятное видео. Благодарю автора за труд, успехов.
@niscetaya10 ай бұрын
И вам, и вам.)
@yuritch41510 ай бұрын
музыка из елдер скролс топчик!!! )
@Sigezmund7710 ай бұрын
Я поставил себе на один вел полноразмерные крылья. Теперь в любую погоду чистый ))) А второй вел остался для хорошей погоды и покатушек в выходной, когда можно и засвинячиться ))))
@maxportnyagin9 ай бұрын
то чувство, когда зашел посмотреть про зимнюю катку, а там - про межсезонье, и на подвесах можно, и гидравлические тормоза отлично ся чувствуют, шиповки зимой почти не нужны и на шоссере можно, в обычных грязевых - норм вообще, вот в межсезонье - да, шиповки в редких случаях были бы кстати на переднее колесо разве что🙂
@aviajoker10 ай бұрын
О! корнер бар! тоже такой поставил, удобненько. А по поводу тормозов шимана МТ400 пока держится, катаю зимой в Новосибирске. Подписка!
@niscetaya10 ай бұрын
У меня были МТ200. Может, в этом дело.
@ronitrehho34010 ай бұрын
@@niscetayaтормоза перед зимой любые перебирать нужно, при необходимости резинки менять и тд . Что дот, что минералка - всё требует своевременного обслуживания и полной переборки.
@niscetaya10 ай бұрын
@@ronitrehho340 Наверняка. Но факт остается фактом: минералки обе текли (и тектро, и шиманка), а срам на доте не течет ни у меня, ни у Юры.
@mrmaktlt10 ай бұрын
Я перестал ездить зимой на велосипеде только по одной причине: дышу холодным воздухом усердно при физ нагрузке и от этого постоянно насморк и кашель :) поэтому я зимой на электросамокате на шипах.
@thewinterblues10 ай бұрын
Ого, еще и такое бывает.
@LugasLife10 ай бұрын
Насморк ещё и от выхлопных газов мне кажется если по трассе ехать, тоже сморкаюсь всю дорогу, приходится перчатку снимать это отвлекает
@mrmaktlt10 ай бұрын
@@thewinterblues бывает :) поэтому мой сетап чисто лето и межсезонье. Когда просто ежу на электросамокате, то такой проблемы нет, потому что дыхание размеренное. А когда крутишь, то маска мокнет, чувствуешь как холодных воздух пробирает. Потом кашель, насморк. Надоело. Купил станок и кручу дома в своё удовольствие.
@mrmaktlt10 ай бұрын
@@LugasLife я на велике катался чисто по лесу и жилых зонах. Только короткие широкие участки проезжал по ПЧ, потому что зимой дороги узкие, то и смотри чтобы не сбили
@Ем_Людей9 ай бұрын
Есть такая штука - тепловая маска "Сайвер". Говорят, помогает в таких ситуациях
@veloblock154610 ай бұрын
Сам уже катаюсь как 3ий год , все нормально ну и падение было и за не опытности и больше не падал . В минус 38 катался жарко было, ну как обычно смазка густеет по тяжелее крутить .зато летом как легче и больше расстояние катаешь. Кататься зимой полезно и даже очень нужно
@Vitali_Ka10 ай бұрын
Довольно интересное повествование и хороший видеоряд. Подпишусь. Сам катаю круглогодично на юге Канады. У нас пока ещё зима не пришла, топчемся вокруг нуля.
@niscetaya10 ай бұрын
Спасибо! В Канаде сейчас хорошо, наверное.)
@Vitali_Ka10 ай бұрын
@@niscetaya Ветренно. 10м/с
@niscetaya10 ай бұрын
@@Vitali_Ka О, это разве ветер.) Когда я снимал последнюю часть видео, где я на остановке, ветер был 25 м/с. Поэтому я и на остановке. Чуть не сдуло нафиг.) У нас тут приморские шторма. Загуглите "Северодвинск ураган" и посмотрите, какие последствия бывают здесь. Деревья с корнями рвёт!
@RJalpha666138 ай бұрын
Лёх, пересаживайся на мотоцикл) Наша "зимняя" резина - это старая летняя, в которую навтыкали 100500 дюбелей или кровельных саморезов xD
@niscetaya8 ай бұрын
На велосипедах тоже так делают иногда. Но зачем?
@papaveloilya10 ай бұрын
Привет из Якутска! Тоже зимой катаю ))
@niscetaya10 ай бұрын
Так держать, класс!
@ilyakonovalov311910 ай бұрын
Неожиданно было увидеть Саню 👍хороший ролик получился
@niscetaya10 ай бұрын
Саше, я думаю, и самому было неожиданно в этом ролике оказаться.
@МихаилТуркин-о9б10 ай бұрын
Да ну нафиг! Седьмая зима началась, минералка, -28-30гр., все четко, отрабатыват норм.
@niscetaya10 ай бұрын
Уже не первый подобный комментарий вижу. Не знаю, у меня минералка текла как тварь.
@seregaNVS10 ай бұрын
А у фэтбайкеров из ролика есть страва? Мне, как фэтбайкеру, интересно было бы посмотреть.
@niscetaya10 ай бұрын
Найдите Aleksandr Leontev. А у Яны я не знаю.
@niscetaya10 ай бұрын
Вот Янин, я спросил: www.strava.com/athletes/5459816
@seregaNVS10 ай бұрын
Спасибо 🤝🤗
@Sigezmund7710 ай бұрын
Хорошо когда зима зимой. У нас в основном зимой-осень )))
@niscetaya10 ай бұрын
Хорошо, когда летом лето. У нас в основном летом осень.
@Sigezmund7710 ай бұрын
@@niscetaya интересно, есть места где осенью не осень))))
@kunar265610 ай бұрын
Музычка из фолыча или скайрима но прикольно)
@kislorodnoe10 ай бұрын
Из свитков, точно)
@kislorodnoe10 ай бұрын
4:30 подскажите, что за музыка?)
@kislorodnoe10 ай бұрын
Это же треки из древних свитков. ЧТО ПРОИСХОДИТ?
@kislorodnoe10 ай бұрын
Я сначала думал что показалось
@niscetaya10 ай бұрын
Напишите в поиске ютуба Skyrim Lofi.
@morozovhorses833010 ай бұрын
Из чего стреляете?
@niscetaya10 ай бұрын
Рекурсивный лук обычный. С карбоновыми плечами.
@cheb29rus10 ай бұрын
Ролик начался и я сразу узнал свой Северодвинск по количеству тополей! И дорогу в доль завода любимого... 😊 Зимние шины Швальбе Спикер про, считаю лучшим и единственным правильным решением, для безопасной езды зимой. Сам на таких езжу 8 лет и альтернативы им не вижу.
@1gen1gen679 ай бұрын
Она для тех мест, где не чистят...spiker pro По городку лучше narathon winter
@Ем_Людей9 ай бұрын
Спайкеры хорошо держат на льду, но в каше от них толку немного. Есть зимние покрышки, с которыми можно и по каше поездить, без фанатизма, конечно. Только стоит это удовольствие дороже, чем автомобильные
@1gen1gen679 ай бұрын
Нет, - айси spiker как раз гребут хорошо. Но если вы говорите, сто есть другие, лучше- приведите пример, желательно из своей практики. ( мы говорим об обычных шинах, - не о фэте, так?)
@Ем_Людей9 ай бұрын
@@1gen1gen67 Из своей практики, к сожалению, не могу, потому что нищий и катаю на Кендах. Но много хорошего слышал про Suomi Tyres Piikkisika, 45NRTH Wrathchild и Terrene Cake Eater
@ronitrehho34010 ай бұрын
До -30 шимано точно отлично работают на своей минералке
@niscetaya10 ай бұрын
Наш опыт показал, что это не так.
@ronitrehho3409 ай бұрын
@@niscetaya тут я хз, но обслуженные тормоза никогда проблем не создавали. 2 раза в год перебираю суппорта и ручки (zee и slx) . Сам ушёл с авидов на шимано из-за более простого тех обслуживания ( прокачки /переборки) .
@niscetaya9 ай бұрын
@@ronitrehho340 У меня на другом велосипеде были Tektro гидравлические, тоже на минералке. Текли так же, как и шимановские MT200. Может, не повезло.
@ronitrehho3409 ай бұрын
@@niscetaya у меня бюджетных в эксплуатации не было, мб там резинки совсем печальные используют. За тектру дешёвую слышал, что они независимо от времени года текут у людей, спустя сезон /два. Но в любом случае желаю вам попутного ветра и без проблемной эксплуатации.
@knezkneztc41969 ай бұрын
Сам хотел купить шипы. Минусы пока перевешивают. У меня периодически на багажнике 50+ кг и мои 75. Шипы элементарно продавливают покрышку.
@niscetaya9 ай бұрын
Хм, интересно, не сталкивался с таким.
@knezkneztc41969 ай бұрын
@@niscetaya вы по столько не возили.
@niscetaya9 ай бұрын
@@knezkneztc4196 Возил, но не зимой и не на шипах.
@knezkneztc41969 ай бұрын
@@niscetaya я и имел ввиду не на шипах. Просто они прослужат у меня тот же самый год. Под грузом даже лысая покрышка не скользит.
@YuryVelogod9 ай бұрын
Интересный опыт. Не сталкивался тоже. Зимой максимум на день выезжал. А там вещей и еды на 5 кг)
@iam73q10 ай бұрын
Фет зимой!!!
@niscetaya10 ай бұрын
Зависит от предпочтений.
@iam73q10 ай бұрын
@@niscetaya на работу ездить три км.сейчас электрифицирую его...
@Leonid_Abel10 ай бұрын
зачем шипы? можно вообще всё снять и на ободах )))))))) пару раз рёбра сломаешь и купишь автомобиль на шипах ))) как белый человек, без крыльев, ты ездишь только до первой лужи ))) потом ты становишься чёрным ))) профи круглый год на крыльях, да ещё с брызговиками )
@niscetaya10 ай бұрын
Это зависит от того, есть ли у вас лужи зимой. У нас с ноября по апрель нету. Только снег и лед.
@Leonid_Abel10 ай бұрын
дело не в этом, просто не вижу смысла их снимать ради зимы, у меня хорошие полноценные стоят круглый год иногда даже зимой на дорогах соль насыпят, так что пригождаются.@@niscetaya
@hurronred20889 ай бұрын
Нужно знать только одну вешь, зимой на велосипеде не катать.
@niscetaya9 ай бұрын
Wrong!
@hurronred20889 ай бұрын
@@niscetaya вай впонг?
@1gen1gen679 ай бұрын
Писец, Сам "улетел на спину так, что лежал и дмал: а не сломал ли я..." и ещё спрашивает, - нужны ли Шлем Зимние шины.. Моё мнение: ТЕБЕ не нужны)
@sergeytrofimov22210 ай бұрын
Просто не понимаю какая необходимость использовать велосипед Зимой🤔🤦
@niscetaya10 ай бұрын
Это КАЙФОВО.
@ДмитрийВасильев-т3к9 ай бұрын
Это как на лыжах только лыжни не надо и лыж)
@1gen1gen679 ай бұрын
Зачем вам баран , тем боллее на зиму?)))) Объясните себе самому))) Про шипы: "они редко нужны"- полностью согласен!!!!- нужны 1% времени, когда ты летишь кубарем
@niscetaya9 ай бұрын
Это не баран, это Corner-bar. Следующее видео на канале будет как раз о нем, сейчас снимаю.
@1gen1gen679 ай бұрын
Ну вы в видео говорили про пистолеты и пр компоненты для барана
@niscetaya9 ай бұрын
@@1gen1gen67 А, я понял, о чем вы. Юра собирается перевести велосипед на руль-баран, чтобы получить всесезонный аппарат. Собственно, Bombtrack Beyond, на котором он ездит, изначально чаще всего и комплектуется бараном в стоке.
@1gen1gen679 ай бұрын
Всесезонный.....это как?))) У меня складничок, - если я баран поставлю, он зимой поедет??- попробую
@niscetaya9 ай бұрын
@@1gen1gen67 Ну естественно всесезонность не одним рулем достигается.))
@-triodon9 ай бұрын
Езда без крыльев - для любителей грязной спины и мокрой жопы
@extreemxxx219510 ай бұрын
Мне не понравилось, продал!По льду,да кайф,но постоянно снег,поэтому,каша,с шипами они только лучше зарываются,да и веселей без шипов,пускать велик в дрифт,в поворотах!Катаю в лесу!Если по городу,может и нужны шипы,по утрамбованному снегу льду!
@SeerTrue10 ай бұрын
Самое главное прокладка между рулем, сиденьем и педалями и непреодолимое желание катать всегда, катать везде! В все остальное в баловствЕ! 😀 Шипы это вообще последняя материальная вещь в списке для подготовки к зимней езде. Первая - варежки, обувь, шапка со шлемом. Выдувает встречным потоком не только мысли через уши, но и жизнь по капле. 😀 Кто боится падать, вам лучше и летом не выезжать. Учитывая что стоимость шиповок на велик равна шипованной резине для автомобилей, очередь до них никогда не дойдет. Я первые зимы вообще на стелсе катал ни как специально не готовя его к зиме.
@Ем_Людей9 ай бұрын
Все вы так говорите, пока башкой об поребрик не приложитесь
@ShYe1304pm10 ай бұрын
Як завжди ідеальний контент! Давай більше краще
@ВелоАлекс10 ай бұрын
Мені теж сподобалось, велодруже:)
@ЧУНЯ-к3н10 ай бұрын
Аффтар говорит зачем мне зимние покрышки хотя потом рассказывает как он пиз&@nylcя с велосипеда так что ребра не сосчитать.
@niscetaya10 ай бұрын
Считайте это комедийным эффектом.))
@ArtSCUD10 ай бұрын
шлем и зимой нужен, можно заехать как Я на неудачную дорогу и головой об лед, хотя днем льда не было, авария из под асфальта. буду поглядывать теперь на срам левел которые на дот. И жду такой же руль на демисезонный велик
@cap_nemo10 ай бұрын
Езжу вторую зиму каждый день на велике на работу около 15 км. Основной негатив - слякоть и соль и неочищенные тротуары, а вовсе не то что скользко или холодно. Всё грязно, ржавеет, выходит из строя, а после снегопада бывает тяжеловато ехать, но там и пешеходам сложно идти. Кстати, велик поустойчивей, чем скользкая подошва в некоторых местах, если не делать резких движений. Кстати, перчатки при -20 и ниже меня не какие не спасают - только варежки. Может это особенности кровеносной системы, но разные перчатки пробовал - при низких температурах ерунда.
@niscetaya10 ай бұрын
Всё это зависит от климатической зоны и от логистики снегоуборочных работ в городе. А про перчатки - я езжу в горнолыжных от фирмы Level. До -25 руки не мерзнут, хотя заявлено производителем -15
@АлександрИванов-д5ы9ф10 ай бұрын
Езжу на работу каждый день, каша, гололед , все ни по чем , резина швальбе винтер шипы
@niscetaya10 ай бұрын
Таков путь!
@СеркенКолымбаев10 ай бұрын
Езжу до минус 43 ниже температуры не было 😂 Без шипов Континенталь агрессивный протектор и всё
@Курьер-б7ч10 ай бұрын
Катаю на фиксе зимой, у меня 25е слики и ехать норм, ну да повороты - боль)))) однако в Москве отлично чистят дороги и засыпают все рэогентами поуши. Что касается крыльев, я считаю это самое важное (причем нужны именно полноразмерные крылья с брызговиками)
@niscetaya10 ай бұрын
Если вам нравится - то почему нет. Я две зимы отъездил на шоссейнике. Теперь езжу на шипах и не понимаю, зачем издевался над собой, хехе.)
@Курьер-б7ч10 ай бұрын
@@ross717 да нет также, вот сегодня например (30.11) шоссейный заезд проходит. (Метро чистые пруды 20.00) старт
@veselopedist10 ай бұрын
Очень зорошо для зимы иметь второй дешевый вел, еоторый не жалко )))
@niscetaya10 ай бұрын
У меня примерно так и есть. Не то чтобы GT совсем не жалко, но он теперь перешел в разряд чисто зимнего аппарата.
@veselopedist10 ай бұрын
@@niscetaya У меня форвард зимне-дождевой ))))
@-triodon9 ай бұрын
Наоборот, для зимы нужен более качественный, защищённый и дорогой велосипед, чем для лета.
@veselopedist9 ай бұрын
@@-triodon Если путишествовать то да. Но до работы и обратно доехать и в выходной катнуть не думаю... Я форварда уже вторую зиму в зиму гоняю ну и вообще в течении года в сырую погоду, ибо там крылья. Раз в год (примерно 3000км)на ТО , все смазали и еще на год в качестве дождливо-снежного вела.
@Alex_Heisenberg8889 ай бұрын
Катаюсь которую зиму с гидравликой Shimano XT - никакое масло пока не просочилось через резинки и не побежало по роторам и колодкам. Не вводите людей в заблуждение. ДОТ лучше зимой работает, чем минералка, однако и на минералке можно комфортно зимой кататься.
@поганка10 ай бұрын
вело курьеры Яндекса ездят в любой мороз и без шипов
@niscetaya10 ай бұрын
Пожелаем им удачи.))
@Bybawhiskey10 ай бұрын
Если посадку ниже делать то норм. При нормальной уже проблема быстро скинуть ногу при заносе заднего колеса.
@ДмитрийВасильев-т3к9 ай бұрын
Это профессионалы !
@VeloPolina10 ай бұрын
Жене купили термобелье как раз из жерсти мериноса. Не может носить, говорит колется сильно, постоянный дискомфорт.
@niscetaya10 ай бұрын
Может, дело привычки. Может, индивидуальная чувствительность. Может, пошив материала не совсем хороший.
@ИльяШадринБуря10 ай бұрын
Почти все, кто снимает по этой теме, снимает в солнце и сухую погоду. Спросите у курьеров в Москве. Они катают 24/7. Темно, мокрый снег, гололёд, реагенты, грязь, слякоть. А не это ваше зимнее солнышко
@niscetaya10 ай бұрын
Съемки в солнце нужны для того, чтобы вам было приятно смотреть. А так - и я, и все остальные фигуранты видео ездят в любую погоду. Солнечных дней у нас почти нет зимой.
@UMTBAdventures10 ай бұрын
Зимнее катание тренирует концентрацию внимание и реакцию. На шипах ты просто катаешься а на летней грязевой прогрессируешь! Летом уже не будешь падать! Зимой падать не так страшно... а кто не падает тот не прогрессирует! Отличное время учиться.
@niscetaya10 ай бұрын
В целом, да. Только важные для зимнего катания навыки можно наработать и летом (разными упражнениями, например ездой без рук), а не пытаться судорожно освоить их летом, рискуя самосу убиться и еще кого-то зацепить.
@Flufy70710 ай бұрын
Катаю на, почти лысой, резине сейчас! Кайфовфй экстрим. 😁🚴♂️ Одежда простая, джинсы и пух. Без головного убора. Максимум капюшон! Главное обувь и перчатки тёплые.
@ВасилийСорокин-ю1с10 ай бұрын
И на шипах зимой не "просто катаешься". Многое зависит от резины, от количества и расположения шипов. Встречаются наледи и колеи, на которых и с шипами можно запросто "загреметь". У меня, к примеру, циклокроссер, на который встаёт только узкая "дорожная" шиповка не шире 40 мм. Поэтому приходится быть аккуратным. Сейчас стоит Suomi Tyres W106 700x35 (двухрядка, 106 шипов), есть ещё Suomi Tyres W240 700х40 (четырёхрядка, 240 шипов). Вторая, конечно, "держит" лучше, но накат у неё хуже. Прошлую зиму проездил на W240, но буду ли использовать её этой зимой - пока не знаю.
@Flufy70710 ай бұрын
@@ВасилийСорокин-ю1с шипы? Что это? 😁
@VladEfimov5310 ай бұрын
Катаю на шоссере хвз с лысыми с завода покрышками года 4 круглый год каждый день)
@VladimirGroxot10 ай бұрын
Спасибо за музыку из Скайрима
@thewinterblues10 ай бұрын
О, ну хоть кто-то опознал.)
@АлександрСтарцев-й3с10 ай бұрын
Зима - ништяк. У нас ни Юге третью неделю не выехать, то смывает то сдувает
@niscetaya10 ай бұрын
Всегда хочется того, чего нет. Вам - зимы, нам - лета.
@TheZorachan10 ай бұрын
Отличное видео! И советы правильные и полезные. А головку шейки бедра лучше не ломать, это плохо...))
@ViTYA_STAL610 ай бұрын
Очень интересный выпуск. Смотрел на одном дыхании. Катаюсь круглый год, каждый день на работу. Со всеми советами и выводами согласен 👌
@niscetaya10 ай бұрын
Очень приятно, спасибо. Буду стараться радовать вас новыми роликами чаще.)
@1gen1gen679 ай бұрын
Согласен с тем, что можно на нешиповке ездить?- И разок другой в сезон долбануться со всей дури?
@ilya259210 ай бұрын
Уже третью зиму катаюсь на на велосипеде, две первые ездил на шоссейной кст гризлипик, а эту зиму на максис ветскрим. Что на том вилсете, что на максис вообще не страдаю от нехватки зацепа даже в лесу. Соляное месиво - зло!!!
@АлексейГончаренко-е9х10 ай бұрын
горнолыжные вещи идеальные для вело и такой погоды
@solid0009 ай бұрын
молодцы
@Love_Bike_Experiment6 ай бұрын
🔥🔥🔥
@sanaez10 ай бұрын
что за руль, где купить?
@niscetaya10 ай бұрын
Алиэкспресс, руль Zniino.
@fairyray12199 ай бұрын
Фонарики сколько живут зимой? Запасные всегда возите? Второй год хочу продолжить ездить на велосипеде, но то колени то руки под осень уходят на ТО.
@niscetaya9 ай бұрын
Фонарик я купил с большой емкостью аккумулятора. Летом его хватает так надолго, что я аж удивляюсь, когда он наконец начинает садиться (мигать красным). Зимой меньше, конечно, значительно. Пару часов на морозе - и всё. Но сильно надолго всё равно я не выезжаю, так что норм. Куплен фонарь на али, если что. Тыщи за три, что ли.
@-triodon9 ай бұрын
Зимой лучше динамовтулку использовать или щелочные аккумуляторы. При -10-20°С литиевые аккумуляторы и половину ёмкости не отдают
@IvanUlitka10 ай бұрын
Классное кино )
@sportgit10 ай бұрын
Мерзнет тока передняя часть ниже пояса)
@niscetaya10 ай бұрын
Всё дело только в экипировке.
@serioga_keller10 ай бұрын
На передний огрызок крыла надо приделать широкий брызговик из полторашки☝️
@АнтонМойсюк-щ9р9 ай бұрын
Пфф
@LugasLife10 ай бұрын
Езжу круглый год, 4 зимы откатал на лэндкрузерах. Сейчас второй год как однорядная шиповка от кенда и континенталь. Куртка, штаны и шапка из сэконда, перчатки thinsulate балоневые с утеплителем, поверх куртки яркий ветровик с капюшоном для заметности на трассе. Сапоги эва с вкладышем, но в морозы на гране иногда холодно ногам. Педали почти не кручу поставил мотор. Тормоза ви-брейк на заднем колесе бывает в сырую на гране ноль минус один обледеневает обод и плохо срабатывает или не возвращает пружину обратно.
@Самыйобычный-р5и9 ай бұрын
Насчёт обуви . Shoemaker есть на веломании, и он делает (или уже нет ) зимнюю велообувь. Посмотрите на веломании
@YuryVelogod10 ай бұрын
Кстати, в рисунке "Не считая велосипеда" написано Не Чита. Что в принципе верно)
@VladimirGroxot10 ай бұрын
Вот не надо. Я пять лет ежжу на 315 х тормозах зимой, и ничего не выдавило.
@VladimirGroxot10 ай бұрын
ежжу , и не пижжу
@thewinterblues10 ай бұрын
Может, у вас зимы не холодные? Или вы в серьезные морозы не ездите, например. У меня в первую же зиму хана настала обоим тормозам на минералке.
@VladimirGroxot10 ай бұрын
Ну точно, в Сибири зимы не холодные. Да нет, катаю вплоть до - 20. может и ниже заберусь@@thewinterblues
@JohnyPedaluga10 ай бұрын
подпишусь пожалуй)
@niscetaya10 ай бұрын
Верное решение!) Спасибо.
@Leonid_Abel10 ай бұрын
чтоб начать ездить зимой нужен любой велосипед (я в детстве на салюте гонял) с шиповкой спереди обязательно, чтоб не ломать себе кости об лёд, самые жаркие не продуваемые варежки и ЭВА обувь с высоким голенищем, и капюшон 100%, остальное опционально, на ваш кошелёк.
@niscetaya10 ай бұрын
Согласен со всем, кроме перчаток. Самые-самые теплые не всегда подходят. Руки внутри будут потеть, а влага - остывать при остановках. И будет капец пальцам.
@Leonid_Abel10 ай бұрын
хорошие руки, которые способны вспотеть в минус 20 )))@@niscetaya
@niscetaya10 ай бұрын
Если перчатки совсем глухие, то руки вспотеют в любом случае. Я езжу в сноубордических, но без мембраны. Самое то для однодневных выездов.
@Leonid_Abel10 ай бұрын
Надо будет поглядеть в магазине. Я думаю лучше искать такие, которые сверху глухие от ветра, а со стороны ладони пропускают влагу наружу. @@niscetaya
@Ahilles200410 ай бұрын
на блогера корягу похож
@niscetaya10 ай бұрын
Не знаю такого.))
@Ahilles200410 ай бұрын
@@niscetaya набери по поиску - подними гирю получишь деньги )
@СергейЗеленин-в3щ10 ай бұрын
Зимняя резина нужна если только по льду а так пустая трата денег и все
@niscetaya10 ай бұрын
Ну, у нас много льда. А так - где что уж. Каждый сам решает, надо, нет.
@СергейЗеленин-в3щ10 ай бұрын
@@niscetaya так оно но я высказал свое мнения
@oniusari665710 ай бұрын
Фу, крылья) правильно человек говорит)
@sdfaasf757410 ай бұрын
руль правильный - для бревет поездок, все остальное не имеет ни смысла ни значимости по важности передаваемой информации