Наш взгляд на Renault Arkana. Самый доступный купе-кроссовер.

  Рет қаралды 6,744

Test-drive TV

Test-drive TV

5 жыл бұрын

Мы побывали на презентации Renault Arkana в Москве и нам есть что рассказать.

Пікірлер: 47
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 5 жыл бұрын
как уже писал под другими видео обзорами Арканы, Рено допустило ряд ошибок.. оставило барабаны, преподнесло дизайн салона "как новый и разработанный для арканы" (они думали что у нас гугл забанили или нет связи с другими странами???), по факту это торпеда, руль от дастера, мегана европейских... которые уже давно в продаже, а до нас этот дизайн дошел только в Аркане. Но не обольщайтесь.. это по прежнему дубовый пластик)) и планшет конечно как будто вчера на клей момент приделали.... он вообще не сочетается с линиями, и выдвинут вперед на 3-4 см))) лол))) Ну и конечно "мы в рено поспрашивали русский народ что ему нужно и дали вам 1,3 турбо с вариатором"... рука лицо. когда в россии ценят объемные атмо моторы с ресурсами под пол ляма... и гидротрансформаторные автоматы служащие столько же.. на крайняк ручку.. ну или робот DSG последнего поколения... но нет.. получите, распишитесь... дизель вообще убрали.. угу.. все для народа))
@Sarmat52
@Sarmat52 5 жыл бұрын
Не соглашусь только с роботом. С каких пор робот стал надежнее? 90% населения живут в городах и толкаются по пробкам. В пробках вариатор предпочтительнее в плане надежности. Так что с роботом вы слукавили, наверное от эмоций)))
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 5 жыл бұрын
@@Sarmat52 вы в курсе что такое робот?? это механика, с элеткро приводом + сцепление в первых роботах обычное стояло, а потом поставили два диска, да еще и в масле.... и тоже с электро приводом... чему там изнашиваться?? В том то и дело что робот передачу втыкнул, электроника в пробке на первой тошнит и все... какие проблемы?? я вообще за обычную механику.. уже 9 лет езжу на ней и проблем не знаю.... более простой и надежной трансмиссии еще не придумали.
@Sarmat52
@Sarmat52 5 жыл бұрын
@@user-bq5cd4ru4y вы ездили на роботе? Думаю нет. Даже мокрое сцепление очень часто до 50к не доезжает. Есть в ней еще такой агрегатик, как мехатроник. Он приказывает долго жить в любой момент. Полно случаев, когда он помирает сразу после обкатки. Почитайте мат.часть. Вариатор в городских условиях на много надежнее.
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 5 жыл бұрын
@@Sarmat52 мне не нужно читать.. я езжу на атмо 2 литра и ручке... и все мехатроники и вариаторы на болту вертел))
@Sarmat52
@Sarmat52 5 жыл бұрын
@@user-bq5cd4ru4y я рад, что вертишь, так какого хера ты за робота топишь, если не знаешь, что это такое))) это называется "дуть понты")))
@user-xp8dq2zg2z
@user-xp8dq2zg2z 5 жыл бұрын
Зря не ставят 2х литровый проверенный мотор, а 1,33л турбо может не прижиться. Не зря американцы говорят, что всё решает объём. По моему всё сделано в угоду экологии и экономичности, а для России этот аргумент не на первом месте.
@user-iw7ew9oq7g
@user-iw7ew9oq7g 5 жыл бұрын
Рено обалдели! Думают, что пипл схавает очередную каку в новой обёртке? Хрен! Всё это повод задрать цены.
@MRrobloxgamer-wu4lm
@MRrobloxgamer-wu4lm 5 жыл бұрын
где подстаканники для второго ряда? где дефлекторы обдува для второго ряда?
@user-gk5lc8cy7m
@user-gk5lc8cy7m 5 жыл бұрын
Возвращайтесь !
@casper5362
@casper5362 5 жыл бұрын
ВЫ где пропадали??? Когда будут сравнения ???
@gans12345y
@gans12345y 5 жыл бұрын
Посрались наверное толстого вон нет, или забухали)))))
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 5 жыл бұрын
1,3 который только по паспорту превосходит 2,0, а по факту все тоже самое но нет надежности и механики?! Да ну нафиг!
@user-mj9hs6tx9h
@user-mj9hs6tx9h 5 жыл бұрын
С таким движком только даром :-)
@mcuema2925
@mcuema2925 5 жыл бұрын
почитал комменты на авторевю, её там похоронили капитально )))
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 5 жыл бұрын
сейчас и тут похороним.... а еще под видосами "за рублем" её тоже похоронили.... под 3..мя...
@Fat_Fly
@Fat_Fly 5 жыл бұрын
Ну хоронят то её, не будущие покупатели, а всякие дастероводы со школьниками-пассажирами. Для них это плохая машина. Только Аркана создана не для них!
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 5 жыл бұрын
@@Fat_Fly а для кого она создана?? для них она и сделана.. что бы ты пересел типо с дастера на авто классом выше... или вы думаете владельцы каких нить камри, хонд, кий , хюндаев пересядут на аркану??? смешно))
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 5 жыл бұрын
@@Fat_Fly или вы думаете что те у кого не хватило на тигуан сядет на аркану?? спасибо, посмеялся))
@Fat_Fly
@Fat_Fly 5 жыл бұрын
@@user-bq5cd4ru4y Мой смешливый друг! Вы не допускаете, что на Аркану могут пересаживаться с Логанов и Сандеро? То есть, люди, которым Дастер никогда не был интересен! Со Шкоды Рапид можно пересесть. Эдакая альтернатива Октавии. С яркой внешностью,, высоким клиренсом и полным приводом. Со старого Опеля Астра можно пересесть. Нового-то не предвидится на нашем рынке! А всякие, упомянутые вами Тигуаны и Камри этой машинке не конкуренты! У них свои покупатели.
@raimonchik1534
@raimonchik1534 5 жыл бұрын
Жду купе джили.
@Kirill4S
@Kirill4S 5 жыл бұрын
Странно что 1.5 dci на него не идет, неделю назад ездил на новом мегане с 1.5 dci и автоматом. Очень понравилась эта связка
@user-xu8si2vr4k
@user-xu8si2vr4k 5 жыл бұрын
По доступности китайцы впереди, а по качеству- пока нечего сказать.
@user-ig1rk9zp2o
@user-ig1rk9zp2o 5 жыл бұрын
Этот логан комби за такие деньги не нужен, Каджар новый за эти деньги ушел бы в лет.
@Sarmat52
@Sarmat52 5 жыл бұрын
Движок без гильз конечно напрягает. С вариком я бы смирился, на топ версии варик от икс трейла идет, но ресурс движка в таком исполении, учитывая регионы с зимними морозами, конечно отталкивает. Скорее всего через год 2,0 поставят.
@DerTodinFlandern
@DerTodinFlandern 5 жыл бұрын
Для России не нужны новые (одноразовые) авто и по такой стоимости, Нужно проверенные временем выпускать модели, доход не вырос у людей совсем с 2014-го.
@TapacBomj
@TapacBomj 5 жыл бұрын
вангую: 1.3 не приживется тем более с вариатором, 1.6 слабый . Позже будет 2.0 возможно с гидротрансформатором.
@vikavantee3924
@vikavantee3924 5 жыл бұрын
У этого рено: перед как у нового рено колеоса, а зад от мерседес GLC300 купе
@maragworld
@maragworld 5 жыл бұрын
Алюминиевый мотор с напылением в цилиндрах на турбине... OMG Ладно, если он 100 тыс без капиталки пройдёт :-| Сюда просится F4R .
@boiard18
@boiard18 5 жыл бұрын
В Рено думают что идиоты вокруг??? Выпустив дастер 2 , под видом арканы))) лучше бы они коджар привезли!!! С каптюром прокатило ))) типо это не дастер!!! С арканой Нет , не нужен дастер за 1,5 ляма!!!!
@alexnikaba9857
@alexnikaba9857 4 жыл бұрын
ну, с дастером у них же прокатило выдать дерьмо за крутую иномарку! вот решили повторить )))
@user-cn4rc6bh3u
@user-cn4rc6bh3u 5 жыл бұрын
Хуета за большие деньги ( Порадовал только кузов.
@user-yc9hw2rt6i
@user-yc9hw2rt6i 5 жыл бұрын
,,Махина,, не очень,🤔🤔🤔🤧🤧
@user-vs5mj2vn7x
@user-vs5mj2vn7x 5 жыл бұрын
Аркана бред полный! Дизайн не плохой! В остальном всё хуже,чем можно было ожидать! 1,3 бред! Барабаны бред! 1,5ляма бред!
КАК СПРЯТАТЬ КОНФЕТЫ
00:59
123 GO! Shorts Russian
Рет қаралды 2,7 МЛН
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 5 МЛН
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 17 МЛН
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 128 МЛН
Как ездить на автомобиле Аккуратно
13:27
Уроки вождения Севастополь
Рет қаралды 7 М.
Спасаем не совсем обычный москвич! 19 лет в гараже!
37:02
Ретрорембаза - РРБ Гараж
Рет қаралды 76 М.
НОВЫЕ ЦЕНЫ НА ЛАДУ!ПРОШЛИСЬ ПО ПЛОЩАДКЕ
11:50
Авто Тольятти
Рет қаралды 11 М.
Как два джипа вытягивали грузовик
0:21
Грузовики 112
Рет қаралды 2,4 МЛН
Мы победили БМВ! Мотор шепчет, а владелец без денег :(
1:41:42
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,8 МЛН
When he thinks he has the biggest 😂  #moto #motorcycle
0:51
Sarah Lezito
Рет қаралды 19 МЛН
Разница между ездой сидя и стоя #эндуро #питбайк
0:17
Мотопехота Благовещенск
Рет қаралды 10 МЛН