sehr schöne Graffiti auch. Toll dass die stillgelegte Strecke aktiviert wurde, hoffentlich wird diese nun wiederbelebt, bevor sie wieder zuwächst!
@Scootertourist2 жыл бұрын
Schöne Grafitti? Vandalismus und Schbeschädigung ist das. Die Kosten trägt die Gemeinschaft. Dankeschön an die Idioten.
@kaduc77242 жыл бұрын
Ja überleg dir mal du hast nen Zug Bild für fast ein Jahr stehen und dann gibts noch so ne geile Aufnahme auf KZbin
@RT-wq8ib2 жыл бұрын
Fremdes Eigentum verunstalten. Null Verständnis.
@bjornholstein642 Жыл бұрын
Schön ist relativ, und es bleibt immer Sachbeschädigung. Das Verständnis dafür kann man von den Menschen die Grafiti sprühen aber nicht erwarten. Meistens isses ja auch nur nur Geschmiere ohne echten Anspruch. Dazu kommt noch die Belastung der Umwelt durch die ganzen Spraydosen und Farbrückstände bei der Reinigung.
@BR403 Жыл бұрын
Warum besprühst du nicht dein eigenes Auto, anstatt fremdes Eigentum?🤨
@EifelquerbahneV2 жыл бұрын
Vielen Dank für diese tolle Berichtserstattung!
@GWie-192 жыл бұрын
Herzlichen Dank für diese Darstellung''!
@TheMofRider22 жыл бұрын
Ein sehr kompetenter und interessanter Beitrag, vielen Dank für dessen Erstellung 🙂
@MichaelDBahnverkehr3 жыл бұрын
Sehr schöne Dokumentation dieser einmaligen Aktion!!!👍👍🔝🔝👏👏
@wildboyz71053 жыл бұрын
Schade das die Strecke nicht mehr per regional Verkehr befahrbar ist. War schön hier im Jahr 2012.
@ModellBauKN2 жыл бұрын
Ich verstehe das auch nicht aber ist ja leider im ganzen Land so. Die ist ja noch da und wurde nicht wie es aussieht zurück gebaut, das wäre mal das richtige Reaktivieren und notfalls Ausschreiben für Nahverkehr, ÖPNV Ausbau mit Sinn und Verstand, zzgl. eventuell Prüfen ob auch Güter auf den Gleisen Befördert werden kann.
@tobiasfischer76942 жыл бұрын
Da sind die stillgelegten Strecken wieder gut🙄
@wiebkevondenweiden83522 жыл бұрын
🤣🤣 Selbst der Gärter für den einen Tag hat mehr gekostet als mein Auto mit allem in 25 Jahren
@peterbreuer38326 ай бұрын
Toller Bericht👍
@1258-Eckhart3 ай бұрын
"Oberschenkeltief im Wasser" - süße Beschreibung des Umstands! Railadventure spezialisieren auch europaweit in solchen Überführungen. Ihr Büro ist 2 Min. Fußweg von mir entfernt - so nah wie mein Frühstücksbäcker.
@C_5552 жыл бұрын
sehr schicke pieces
@GpunktHartman3 жыл бұрын
Nunja, wegen der Brücke... wenn das sooo abenteuerlich wäre, dann wäre für die Überfahrten wohl die Straße jeweils für 5 minuten gesperrt.
@C_5552 жыл бұрын
dachte ich mir auch, "joa, riskieren wir mal eben die autofahrer darunter.."
@florianmeixnerde Жыл бұрын
@@C_555 Die Strecke wurde von der DB im vorfeld geprüft und augenscheinlich für sicher eingestuft.....
@hansdampf57903 жыл бұрын
Konnte der Rheingold und die Baustellen Schienenbusse auch über die Strecke evakuiert werden? (Aus der SWR Ahrtal KZbin Folge von vor ca. 2 Monaten)
@jenshahn37803 жыл бұрын
ja
@derboss41093 жыл бұрын
Schöne Doku
@paul-zt2ug2 жыл бұрын
dicke king panels
@vflbochum39002 жыл бұрын
WoW...So alte Bahntrassen, sind mir die liebsten von allen, wenn dann mit Sonderzūgen z.B. die Starlight -Express -Lok mit Waggon dran in der Halbnacht ūber verschwiegene Trassen fährt, schön einfach gruselig und doch interessant und nach 6 Std. Fahrt wieder am Zielweg zwischen mittendrin aussteigen darf. 😄😄😄
@klokoks14382 жыл бұрын
stabile pieces, die waren bestimmt nicht mit zufall genau an dem Zug am malen
@wandnoah3 жыл бұрын
Sehr gelungene Dokumentation! War nett, Sie kennengelernt zu haben
@victorgeorgescu06113 жыл бұрын
Wen hast du kennengelernt bro???😅😅
@wandnoah3 жыл бұрын
@@victorgeorgescu0611 Rudolf Höser
@victorgeorgescu06113 жыл бұрын
@@wandnoah Tamam
@ewuhonig29642 жыл бұрын
unbedingt die Vorarbeiten für diese Strecke für die Reaktivierung nutzen. Dann kommt auch Ewu mal in die Eifel.
@DarktranslucentLP2 жыл бұрын
durch diese situation haben die auch ein test die strecke nachträglich zu reaktivieren.
@kleintoni2 жыл бұрын
4:00 na, wieviele Säcke sind im Touran.. und wieviel darf so ein Touran Zuladen? :o)
@ScaniaMF2 жыл бұрын
Dachts mir auch :D Wobei das sogar ein Sharan sein könnte. Haben beide aber um die 600kg
@ValarMorghulis8583 жыл бұрын
Was ist denn das für ein Waggon von Rail Adventure?
@sebastianzimmer11742 жыл бұрын
Für die Überführung über 6 Monate gebraucht das ist schon echt bezeichnend
@ingomarwenzel35082 жыл бұрын
Wo kommmt auf einmal der Schnee her?
@ridondax29222 жыл бұрын
Wozu die Flachwagen?
@RH-202X2 жыл бұрын
...schau mal bei www.railadventure.de nach. Das ist die Firma, die den Transport durchgeführt hat. Da gibt es Antwort auf deine Fragen.
@Hauketal Жыл бұрын
Die sind als Bremswagen dabei, weil die Bremsen der Triebwagen nicht mehr genutzt werden können. Deswegen auch die Beladung mit Betonklötzen, bringt mehr Reibung auf die Schiene.
@jorgschultze44863 жыл бұрын
Man hätte die Strecke nicht verkommen lassen . Sie hätten sie nutzen und alles aus weich Strecke nutzen
@bitman5566 Жыл бұрын
Während andere damit beschäftigt waren und sind die beschädigte Infrastruktur wieder herzustellen, haben die Schmierfinken offenbar nichts anderes zu tun als alles was nicht bewacht wird mit ihren Graffiti zu verunstalten.
@ralfschneider60923 жыл бұрын
Liebe Eisenbahnfreunde wenn es so wichtig ist die Züge zu überführen dann hätte man die Strecke im Vorfeld selber frei geschnitten. Wie hoch ist die Meterachslst auf dieser Strecke gewesen Euer Viedeo ist auch auf Facebook zu sehen ,da spricht man von einer V 60 aber bei euch ist es eine 346 mit einem amerikanischen Motor.. Trotzdem ziehe ich den Hut das ihr die Fahrzeuge nicht aufgegeben habt. Macht weiter so,bin selber Eisenbahner mit Leib und Seele. Habe mehrere Jahre Hilfszüge begleitet .
@italienreisender85572 жыл бұрын
Welcher Eisenbahnfreund hätte wann und warum die Strecke freischneiden sollen? Ich verstehe ehrlich gesagt nur wenig von der Nachricht. Ich selbst habe fast ein Jahr als Bauleiter für die Firma meines Onkels gearbeitet, die Böschungen für die DB zurück schneidet und kleiner Bauwerke saniert. Das machst du nicht mit einem Rasentrimmer aus dem OBI.
@kpdvw2 жыл бұрын
2 Worte die ich hasse; stillgelegte Strecke.......
@tofufrikadelle70452 жыл бұрын
0:22 2022? das ist nach dem uploaddatum
@italienreisender85572 жыл бұрын
Bin ich der einzige, der bei ca. 00:59, wenn der Ingenieur Bremswagentechnologie aussspricht, spontan an den Schauspieler Wilfried Klaus denken muss. Auch vom Aussehen könnte es sein Enkel sein. Oder macht das nur dir Brille?
@ginaschumacher48762 жыл бұрын
750 Tonnen, 350 Meter, 2500 PS (1800kW); hätte man nicht grössere Locks nehmen können?
@Mighty_Ogrelord2 жыл бұрын
Die würden sehr wahrscheinlich die maximale Radsatzlast der Strecke überschreiten. Daher die kleineren.
@cptfrecell10 ай бұрын
Es geht eben doch
@ulrikeloder12772 жыл бұрын
Ja
@ToadPilzkopf2 жыл бұрын
Selbst Schuld, wenn die eigenen Strecken stillgelegt werden.
@spitymaeh3 жыл бұрын
lol es gibt echt ein Kennzeichen mit dümmster anzunehmender User (DAU)
@polarlicht47582 жыл бұрын
Schade wegen den hässlichen schmierereien!
@junikiller982711 ай бұрын
Ich find es sieht schön aus 😅
@mattis45762 жыл бұрын
wenigstens geiles graffiti dran!
@Sturmisch Жыл бұрын
Scheissgraffiti
@badedab682 жыл бұрын
Geh weg mit deinem Volksfreund
@djj.p.4412 жыл бұрын
so heißt dort die Tageszeitung
@manfredobel33823 жыл бұрын
Was sagt der fuer einen Unsinn. Die V 60 Leistet 650 PS. Dieses mal 2 Loks ist 1300 PS.
@enterIT-xl8cc3 жыл бұрын
es schiebt doch eine DE18 nach, die hat meines Wissens um die 2000 kw.