Надёжные автомобили никому не нужны!

  Рет қаралды 495,211

Дмитрий Рогов

Дмитрий Рогов

6 жыл бұрын

Это не обзор авенсиса! Этот ролик - попытка разобраться почему такой качественный и надёжный автомобиль так оглушительно провалился на рынке
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
www.drive2.ru/users/rogovmobil - страничка на drive2.ru

Пікірлер: 735
@user-cz1rk4fr7p
@user-cz1rk4fr7p 6 жыл бұрын
Мне одна баба на сайте знакомств написала:"Я ищу надежного мужчину для серьезных отношений". Я ей ответил: " Хочешь надежности покупай тойоту авенсис 2012 года"
@rembofederov6174
@rembofederov6174 6 жыл бұрын
Сергей Иванов не в тему вроде сказал
@user-li8ij2rv9s
@user-li8ij2rv9s 6 жыл бұрын
ты мудр, Сергей Иванов....
@user-ti3kx1ov7v
@user-ti3kx1ov7v 6 жыл бұрын
Надо было ответить....мое второе имя Тоета...))
@user-fh9gf8jp4l
@user-fh9gf8jp4l 5 жыл бұрын
Хоть не в тему но красиво
@user-em1sg6xm4e
@user-em1sg6xm4e 5 жыл бұрын
тойота авенсис вроде не мужчина.
@lissa4727
@lissa4727 6 жыл бұрын
У меня была эта тачка... лучший авто в моей жизни!!!!
@dimaopanasiuk4194
@dimaopanasiuk4194 2 жыл бұрын
А почему поменял ?
@niko8958
@niko8958 2 жыл бұрын
Всегда удивляет - лучшая машина, лучшая машина, а сам поменял.. Если авто не приносит проблем, то тупо менять на худшее. Играть в рулетку. Даже если сменить на ту же модель, может попасть ломучий экземпляр.
@kamendant9987
@kamendant9987 6 жыл бұрын
Автору респект! Немногие обзорщики признают эту очевидную истину, что надёжность никому не нужна. Как экономист - подтверждаю это явление.
@user-il4ff9fk4g
@user-il4ff9fk4g 5 жыл бұрын
Много автомобилей прошло через мои руки, надежней тойоты ничего небыло, ездил и горя не знал, лично мой жизненный опыт ни начто не претендующий, для себя решил следующее авто будет только тойота
@user-qt1vd6xj6t
@user-qt1vd6xj6t Жыл бұрын
А ЛКП как у них??
@borysarutiunian4537
@borysarutiunian4537 4 ай бұрын
@@user-qt1vd6xj6tу этих авенсисов- добротное
@Onicskh
@Onicskh 6 жыл бұрын
у меня такой авенсис, купил в 2016 на вариаторе 2.0. 2008 выпуска (с ноября 2009 на ходу), пробег был 92т. Мне всё нравится, я доволен, вариатор не подводил, жёсткость средняя (возможно сказывается толщина колёс 55). Салон за те деньги что я её взял, как по мне наилучший! а брал я её за 12кило$ (Украина). Руль не капли не затёрт, кулиса тоже. Пластик в машине отменный. Управление....да хоть одним пальцем руль крути, едет как надо и куда надо!
@user-ne6qq2ft2w
@user-ne6qq2ft2w 6 жыл бұрын
очень приятный парень и всегда на позитиве !!! спасибо !
@dobrovideo9220
@dobrovideo9220 6 жыл бұрын
Дмитрий, огромное спасибо вам за ваши обзоры! Пожалуйста, сделайте, как будет время, обзор на тойоту приус, думаю, многим будет интересно! Спасибо!
@levpac
@levpac 6 жыл бұрын
Я уж охренел сначала
@user-xb3kr8hh8p
@user-xb3kr8hh8p 5 жыл бұрын
Классная подача материала,профессионально, Дмитрий сделайте пожалуйста обзор на Авенсис 2 го поколения 2003-2008 ,очень интересно ваше мнение
@user-ej1re2zz4v
@user-ej1re2zz4v 5 жыл бұрын
Мне нравится машинка ,но в универсале ещё круче.)
@niko8958
@niko8958 2 жыл бұрын
Самый убогий вид кузова - это седан! Хер чего перевезёшь. Я всегда выбирал только универсалы, самый удобный кузов!
@user-uf3qo9bp2m
@user-uf3qo9bp2m 6 жыл бұрын
Как владелец этой "ласточки" с вариатором всеми руками ЗА это видео. Езжу, получаю удовольствие, не рву со старта, хоть иногда и люблю немного втопить на магистрали. За 8 лет (купил в феврале 2010) было: один раз по отзыву поменяли педаль, второй раз в задней подвеске что-то и однажды сгорела/пробило катушка зажигания (что совершенно не мешало ездить, доехать куда надо). Небольшие сколы ЛКП, замена тормозных дисков и колодок после 105 тыс.км - и это все, что можно назвать из "проблем". Неубиваемая машина! Только любить ее надо... Очень удивительно было, когда она пропала с нашего рынка. "Обидно, понимаете ли..."
@user-Ivan0505
@user-Ivan0505 6 жыл бұрын
У меня Авенсис 2009 год январь одна из первых авто сошедшая с конвейера была пригнана с Германии в Казахстан 2011 году пробег был оригинал 37600 км, катаюсь 6 лет сейчас пробег 129000. Менял спереди на супортах "пальцы звенели" (токарь выточил новые и поставил, забыл о проблеме цена вопроса при условии, что он сам снял и поставил 10000тг или 2000руб) и так же менял масла и фильтра. По ходовки до сих пор все оригинал, заезжаю на диагностику каждые пол года и нареканий нет. Как читал ниже комментарий и у меня до сих пор стоит родной аккумулятор с завода. Есть минус у меня механика так на ручки стерлись цифры передач и на этом все. Да машина не для драйва но свои 160 -180 набирает хорошо и трассу держит идеально. Но я вожу спокойно и меня устраивает ее разгон. Есть еще один минус она низковатая по сравнению с королой и камри. В любой момент завел и поехал. А так авто надежная, кто планирует брать берите советую.
@molodtsovviktor3464
@molodtsovviktor3464 5 жыл бұрын
Иван Бел ччвв
@user-zi7cw3jd8s
@user-zi7cw3jd8s 5 жыл бұрын
Здравствуй друг! Данный момент ищу машину, авенсис 2009 механика стоит 4млн тнг, подскажите пожалуйста стоит ли сейчас покупать за такие деньги, у меня вообще не было авто и поэтому новичок в этом деле
@sssssssssssssses
@sssssssssssssses 5 жыл бұрын
Что делать с этими направляющими? У меня звенят.
@vladstep1655
@vladstep1655 6 жыл бұрын
Дима , прекрасный, продуманный и самое главное - продуманный , со знанием дела контент ! Спасибо за "науку".
@user-gd2fc2od4l
@user-gd2fc2od4l 6 жыл бұрын
У меня Веник второго поколения 2008г. в максимальной комплектухе для 1.8 Так вот, на данный момент: ни одного сверчка, пробег 110тыс и ни одного ремонта по ходовой, аккумулятор ещё родной с которым выехала из автосалона. Очень мягкий ход, да, на нём совсем не хочется зажигать, машина распологает к спокойной езде. Но и по трассе 150-160 идёт как утюг и легко ускоряется дальше. За эти годы заменена только галогеновая лампа и расходники(масло колодки фильтра). Для замены авенсиса, даже с доплатой АЛЬТЕРНАТИВЫ ПОКА НЕ ВИЖУ.
@user-gd2fc2od4l
@user-gd2fc2od4l 6 жыл бұрын
Владимир Симакин я про третий авенсис знаю только по отзывам и они похуже чем у второго.
@user-gc3wi1lv2o
@user-gc3wi1lv2o 6 жыл бұрын
альтернативы нет точно!! тоже была такая) ОНО ПРОСТО ЕДЕТ И ВСЕ!!!))
@user-gc3wi1lv2o
@user-gc3wi1lv2o 6 жыл бұрын
я продаю машины уже больше 10 лет... и ездил на всем что только едет... среднего класса ... И я не вижу для себя машины лучше тойоты... или хонды... Мое первое требование к авто это надежность и экономичность ЧТО ТЫ МОЖЕШЬ ПРЕДЛОЖИТЬ В ЗАМЕН???
@dmitryvorontsov1036
@dmitryvorontsov1036 6 жыл бұрын
Василий Шинкарюк это твои ценности, машина должна радовать и ехать. Качественным салоном,шумкой и т д. Твои предпочтения в это не вписываются.
@user-kj2zc7nm4x
@user-kj2zc7nm4x 6 жыл бұрын
Поддержу. Ездил 5 лет. Проехал 270т.км. Только расходники.
@antonioantoniadis1480
@antonioantoniadis1480 3 жыл бұрын
У нас в Греции есть Авенсисы с пробегом 700 тысячь. Без ремонтов , только расходники , данный автомобиль очень, очень надежный и неприхотливый ) браво автору
@vladmacut6580
@vladmacut6580 Жыл бұрын
1,8 на палке? Дохлый мотор .. дальше шлак ..как вариатор так и дизельные двигатели с геморойными форсунками от Денсо
@borysarutiunian4537
@borysarutiunian4537 4 ай бұрын
@@vladmacut6580у меня была такая же тойота дизельная . Тачка огонь . Проехал 60 тыс км - менял масла и фильтра . Продал - потом пожалел
@fedyafolomkin
@fedyafolomkin 5 жыл бұрын
У нас такая была она идеальна, очень крепкая и спасла нас от газели на полной скорости
@user-vi5so7hk1j
@user-vi5so7hk1j 5 жыл бұрын
Смотрю видео Рогова из-за того, что он добрый
@dizzy9117
@dizzy9117 6 жыл бұрын
Я являюсь владельцем Toyota Avensis 2009 года выпуска.. покупал с салона. Комплектация на механике . На момент покупки она стоила на 300 тыс. Дешевле камри ... Автомобиль европейской сборки. На данный момент пробег составляет 130 000км.. из всех поломок за эти 8 лет только помпа. И все. А так . Каждые 10тыс замена масла ... двигатель чистый. При этом его не мыл . Масло не течет. Машина комфортная на дальние поездки. Расход 8 по трассе . 9.5 по городу .. так что машина офигенная . А тот экземпляр. Что был в обзоре тупо ушатывали и вообще не следили за авто.
@user-ck9ew9fg5m
@user-ck9ew9fg5m 6 жыл бұрын
dizzY Nest я делал расход по трассе даже 5,5 литров. А 6 в принципе легко можно добиться.
@dizzy9117
@dizzy9117 6 жыл бұрын
Александр Лунёв я не спорю . Можно . Но видишь. Я брал средний при скорости 100-150)
@yevgengarko6494
@yevgengarko6494 6 жыл бұрын
dizzY Nest У меня даже меньше 5 литров на 100 получается при аккуратно педалировании в районе 80-110 км/ч
@teodorruswelt3149
@teodorruswelt3149 6 жыл бұрын
dizzY Nest НИКОГДА, А ТЕМ БОЛЕЕ В 2009 ГОДУ, АВЕНСИС НЕ СТОИЛА МЕНЬШЕ 10 000 УЕ ( А 300 000 Р В 2009 Г - ЭТО ИМЕННО СТОЛЬКО ! ) ТАК ЧТО БЕРИ СВОЙ ВЕЛОСИПЕД И КАТИСЬ ЛЕСОМ!
@dizzy9117
@dizzy9117 6 жыл бұрын
Teodor Ruswelt парень .ты дурак ?)) Читай внимательно и смотри видос .. Я говорю о том . Что на момент покупки .авенсис стоит у дилера дешевле камри на 300тыс руб ... В видео говорится о том .Что авенсис не берут .потому что можно чуть добавить и купить камри ..!!!
@user-tm4yh2kb2o
@user-tm4yh2kb2o 6 жыл бұрын
Был такой веник 2009 г.в.. Брал из под 1 хозяина в 2014г с пробегом 121000. Из проблем: замена ролика генератора с диодным мостом (5000р), на 150000 км - замена передних тормозных дисков (6000р), на 200000 км - чистка инжектора, замена топливного фильтра (бенз только 92 лил). УСЁЁЁЁ)))) Продал через 3 года с пробегом 225000. Абсолютно без проблемная машина, варик - вещь. Сейчас октаха 2017 с дсг, да едет отлично ОЧЕНЬ, но вариатор нравился больше.
@badkursant
@badkursant 6 жыл бұрын
Дмитрий Рогов=позитив. Спасибо за видос. Владел таким во втором кузове. Не знаю как десятилетний автомобиль может не ломаться, но у меня было именно так. Масло , бензин и сайлентблоки. На этом мои расходы за 4 года закончились)))
@user-iv4pp6vi9f
@user-iv4pp6vi9f 4 жыл бұрын
Очень хорошее видео! Всё в точку. Спасибо!
@user-fu3ej3nv2q
@user-fu3ej3nv2q 6 жыл бұрын
У меня такой же авенсис, а за видео лайк.P.S в начале видео я охренел от слов в сторону тойоты.
@dred3186
@dred3186 5 жыл бұрын
Да он понял что моросить начал с начало,помидорами тухлыми бы закидали здесь сразу же....Пусть Пассаты в унитаз отправляет,,,с удовольствием послушаю чайку на лью. Сам 10 лет катаюсь на Тойотах только,но правый руль......Машины не убиваемые,если только топор в руки не взять....
@user-fu3ej3nv2q
@user-fu3ej3nv2q 5 жыл бұрын
Продал...
@user-wm4yo4pg7k
@user-wm4yo4pg7k 4 жыл бұрын
7 лет проехал
@user-iw5vu6mo3l
@user-iw5vu6mo3l 5 жыл бұрын
У был Авенсис 2, 2008 года,в прошлом году продал, сейчас жалею, так и хочется позвонить покупателю чтоб продал обратно. За владение 10 лет ни одной поломки, только замена масла.пробег 150т.
@user-wp7hg2vh9m
@user-wp7hg2vh9m 6 жыл бұрын
Я бы не хотел к такому подборщику попасть . Который смотрит машину ночью в дождь.
@user-fj1gq8yw5n
@user-fj1gq8yw5n 6 жыл бұрын
Tanya Say Когда дождь закончиться она уже будет у другого владельца.Если цена будет адекватная.
@kirjohnset
@kirjohnset 6 жыл бұрын
22 Регион ещё один не понял про сарказм
@wladboo
@wladboo 6 жыл бұрын
ага, чужую машину на парковке возле ТЦ)))
@user-sm7ls7lc3q
@user-sm7ls7lc3q 5 жыл бұрын
22 Регион я так перекупу ночью продал крашенную и дымящую тачку почти по рынку
@vacya71
@vacya71 4 жыл бұрын
С фонариком и шепотом.
@user-ry7cq2hw8w
@user-ry7cq2hw8w 6 жыл бұрын
Лайк однозначно и подпись... Спасибо за ролик, владею короллой 2005 г, пробег 350, брал с салона, на мешалке, за это время поменял: лобовик, линки, втулки стаба и тормозные диски... И всё... Думал либо свежий авенс, либо Камри брать, на салон денех не хватает, решил что королка надёжнее будет, ещё раз спасибо автору!
@Nikitakrighkin
@Nikitakrighkin 5 жыл бұрын
Хороший ролик,Дим! Выбираю качество и на долго. Приус 20, три года, 244ткм едем дальше.
@user-xw7xp5pi7g
@user-xw7xp5pi7g 5 жыл бұрын
Берите авто по карману, и тогда обслуживание авто нее будет тянуть карман. А авто для внуков мне не надо внуки сами себе купят.
@8383vip
@8383vip 6 жыл бұрын
Да Дмитрий ты прав,надежность сейчас никому ненужна,что очень жаль
@user-uu7tu2fl7u
@user-uu7tu2fl7u 6 жыл бұрын
У меня авенсис 2013 года дизель 2.2 на механике шестиступка 177 лошадей. Сейчас пробег 65 тысяч. За всё время поменял одну лампочку на габарите. В субботу впервые заменил тормозные колодки по кругу. На передних остаток был 6 мм. Ещё год можно было ездить. Задние стёрлись сильнее. Вот и всё. Вот как- то так...
@andreyandrey1030
@andreyandrey1030 5 жыл бұрын
Такой-же, в максимальной комплектации, 11 года, пробег 250, поломок так же ноль. 😁
@Abulia_Pitbull_Games
@Abulia_Pitbull_Games 5 жыл бұрын
Хороший автомобиль. Единственное что в нем не хватало, то это двигатель 2.5 и полноценный автомат. Был у меня такой чуть больше года, вообще проблем с ним не знал, хотя брал семилетним его.
@user-ex2rq9ru4h
@user-ex2rq9ru4h 2 жыл бұрын
Я офигевал до того момента, когда автор раскрыл секрет ролика! Думаю, да где же он нашёл косяки по салону! Всё же отлично! Ну молодец!
@user-ho3me2xf1m
@user-ho3me2xf1m 5 жыл бұрын
Здравствуйте обзор интересный..... хотелось бы узнать ваше мнение по поводу Авенсис 2 поколение....стоит ли брать машину.....
@amangeldijumanaliev877
@amangeldijumanaliev877 6 жыл бұрын
Автор, спасибо за интересный рассказ, но вам стоило бы уточнить некоторые факты: 1) аккорд, мондео, мазда6, а также камри всегда были представителями D класса и продолжают им быть = сегмент среднеразмерных семейных седанов; 2) авенсис также является представителем D сегмента, но целевой рынок это Европа, а камри представляет данный сегмент в России, но не продается в Европе где-то с 2004 года из-за совсем низких продаж и взамен продается авенсис. Полагаю, что дополнительная информация не помешает.. Спасибо за внимание.
@user-pq7nb6us7v
@user-pq7nb6us7v 5 жыл бұрын
Странно, но я, например, у себя в городе вижу авенсисы постоянно по 3 -- 4 раза в день. У нас почти в каждом третьем дворе стоит авенсис 2.
@Karlasch83
@Karlasch83 6 жыл бұрын
С 12 года рестайл Авенсиса пошёл, и всё там збс. Универсал 2012 года, пробег 120 тыс, ни каких потёртостей. Да согласен вариатор громковат на разгонах, но привыкаешь.
@d.vantreeve1560
@d.vantreeve1560 6 жыл бұрын
Отличный обзор! Был у знакомого Авенсис в Германии 2.2 дизель на механике, отъездил на ней около 750000, а потом отправил в Камерун, возможно и там ещё столько же отъездила :DD
@vladmacut6580
@vladmacut6580 Жыл бұрын
Не смеши .. там форсунки Денсо не успеваешь менять ..геморойный аппарат а в Камерун только бензинки берут нет у них мастеров по дизелям нормальных
@olesea63
@olesea63 6 жыл бұрын
У меня была такая 2009 года - пробег 320 т км, и салон был в идеале. Просто на данном экземпляре видимо накатали побольше. Да, кстати мотор 2.4 был и еще пара дизелей
@legioner1889
@legioner1889 4 жыл бұрын
Веник 2,0 152л, с динамикой доволен кнопка спорт радует, а вариатор надо вовремя обслуживать вот и все
@vakar1990
@vakar1990 5 жыл бұрын
Купил карину 2001 года и не парюсь. Она не ломается от слова вообще. А ест как мопед с двигателем 5А
@user-mv4dj1lg2z
@user-mv4dj1lg2z 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста с 2009 какие коробки только вариатор и механика, с какого года автомат можно найти?
@user-gd3gj5yk8d
@user-gd3gj5yk8d 6 жыл бұрын
100% правда,до сих пор на предыдущем Авике езжу и менять не собираюсь.Да не "гонка",да не такая понтовая как немцы ,зато ни разу меня не подвела с 2007 года
@sanyakos6844
@sanyakos6844 Жыл бұрын
Владею астрой Н более 8 лет,тоже не подводила.Если и ломалась то у дома
@user-bh6wt2sm9d
@user-bh6wt2sm9d 4 жыл бұрын
Планирую брать именно Авенисис .Класс тачка.
@MiruMir146
@MiruMir146 3 жыл бұрын
Скучно)))
@OdysseyOdessa
@OdysseyOdessa 5 жыл бұрын
У нас Toyota Avensis 2.2D , обычный автомат. ) Она у нас 170тыщ прошла и до сих пор даже с запахом новой машины. Только коврик под газом протёртый.
@Dekker89rus
@Dekker89rus 6 жыл бұрын
у меня белый универсал в третьем поколении... огонь машина
@Sergio170383
@Sergio170383 5 жыл бұрын
Отличный отзыв, Дмитрий. Лайк от двух владельцев. 2010 г.в. 200+ т.км варик и 2009 г.в. 350 т.км. варик.
@user-xr2zo3nn8t
@user-xr2zo3nn8t 5 жыл бұрын
Видео приятно смотреть с точки зрения подачи, удачи автору!
@user-mm8on4qx6n
@user-mm8on4qx6n 6 жыл бұрын
Спасибо большое открыл глаза конкретно
@ivan_gainutdinov
@ivan_gainutdinov 6 жыл бұрын
Красавчик! Нормальный сюжет закрутил!!!👍👍👍😀😀😀
@user-oz4dq5fh2z
@user-oz4dq5fh2z 6 жыл бұрын
Очень душевное видео получилось! Ставлю лайк)
@user-yd3hy9es1i
@user-yd3hy9es1i 5 жыл бұрын
гонит чел) пассатов на авто ру больше, потому что их все хотят продать и никто не может :)
@equim7363
@equim7363 3 жыл бұрын
Не, если бы все хотели, цена бы ушла сильно вниз. А когда так много авто висят на сайте, значит цена равновесная установилась.
@user-hn5qo8jk1j
@user-hn5qo8jk1j 4 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий
@Sokol-77
@Sokol-77 6 жыл бұрын
Эээээ..... 12-й год ресталинг нас застал, у брата такая, последнюю в Москве забрал.
@user-mn2hy8ev3p
@user-mn2hy8ev3p 6 жыл бұрын
Подборщик от бога, а че 2 х часов ночи не подождал?
@user-pb8ti2fl2v
@user-pb8ti2fl2v 6 жыл бұрын
Езжу на авенсисе 2 с 2009 года вариатор , очень рад и очень спокоен за машину. Отличный автомобиль ещё родной акумулятор стоит
@mixzx-dv2nk
@mixzx-dv2nk 3 жыл бұрын
Здравствуйте.Какой пробег у вас?
@dimdim0718
@dimdim0718 5 жыл бұрын
8:19 Мне надежность нужна.Поэтому и езжу на Тойоте.6 лет машине,130 000 пробега,поломок-0.По салону все правильно-материалы так себе,но в период гарантии Тойота меняет бесплатно все что затерлось.Я поменял руль,рычаг КПП и даже обивку и подушки передних сидений!Об этой возможности просто надо знать и давить на ОД.
@pauliman6257
@pauliman6257 6 жыл бұрын
Прокладку между сиденьем и рулём пробило
@alexjustin1007
@alexjustin1007 6 жыл бұрын
за съемку в дубровицах лайк)
@user-vt6mm9gw2y
@user-vt6mm9gw2y 5 жыл бұрын
Дмитрий Рожков, подскажи марку, на которую стоит смотреть. Что бы цена соответствовала качеству!?
@mambetaliabdurhun5225
@mambetaliabdurhun5225 5 жыл бұрын
Вовремя ты про сарказм , чуть не отключил !!!!! Хороший подход к видео 👍
@andreyyagur
@andreyyagur 6 жыл бұрын
Была такая же по цвету, 1.8 на ручке брал новую в салоне. Она не ломается, но и не едет нифига. Если при обгоне 3-4 не воткнуть - убьётесь. 4 года отмучился и купил Авенсис 2016 2.0 вариатор. По сравнению с мешалкой- ракета! Тапка в пол и у тебя сразу 3800 оборотов и 196 нм. Спросите зачем? Ну не хочу я турбо и ТSI.
@test143000
@test143000 6 жыл бұрын
автор какого то невероятного роста, из-за этого воспринять реальный размер машины сложно
@alaskin706
@alaskin706 4 жыл бұрын
Он сказал что по размеру проигрывает большинству конкурентов в классе.
@ramaramzes3439
@ramaramzes3439 5 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте отличные обзоры у вас. Если можно про BMW 2008 2009 г 525 е 60 сделать обзор. Заранее спасибо
@dr.jivago546
@dr.jivago546 6 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, Тойота Аванес, производится в Эуропе. От Японии - только название.
@user-hv7zo1lm1x
@user-hv7zo1lm1x 6 жыл бұрын
Я сначала хотел развозмущаться! А потом все сарказмом оказалось! А мя такой веник! И я очень рад!
@Ubeogesh
@Ubeogesh 6 жыл бұрын
Блин, я на фоне слушал (не смотрел), и не догадался о сарказме
@valerasarcov5005
@valerasarcov5005 5 жыл бұрын
Добрый день. Хочу сказать пару слов о Авенсисе. Я езжу на этой машине уже 5 лет, и считаю, что этот автомабиль самый лучший, что я видел. А ездил практически на всех машинах. Советую всем, и поддерживаю этот ролик.👍
@RuslanZainullin
@RuslanZainullin Жыл бұрын
Надёжный вариатор?
@valerasarcov5005
@valerasarcov5005 Жыл бұрын
@@RuslanZainullin Я езжу только на механике
@anastasiab3291
@anastasiab3291 6 жыл бұрын
Автор истину говорит. Если бы люди ценили надежность большинство ездило бы на япошках, а у нас же народ любит повыделываться, лучше купят ваг, и будут потом на весь двор орать якобы их машина самая лучшая, хотя сами в автосервисе бывают чаще чем дома.
@user-xi8xh3se1g
@user-xi8xh3se1g 6 жыл бұрын
Ну это ты загнул. У меня недалеко от дома сервис ток по тойотам. Так каждый день кто то приезжает и уезжает. Один раз был там. Так одному челу не помню на чём. Движок в утиль списали. Там движок сам себя в труху зажевал. Как сказал мастер. Тойотвцы не признаются . Что ездили в сервис. И что то серьёзное чинили. Стыдно ж будет. Если на машине ездить как ишак. И не следить за ней. То любую машину можно сломать. Почитайте форумы . О проблемах тойот. Много нового узнаете.
@Victorius3600
@Victorius3600 6 жыл бұрын
Как бы большинство и ездит на япошках. Камри - самая продаваемая машина Д+ класса. Королла - № 1 по продажам в мире как бы. Авенсисы сейчас реально редко встретишь.
@cameroonian3719
@cameroonian3719 6 жыл бұрын
Не 1000000
@megaman9909
@megaman9909 5 жыл бұрын
Скорее все бы ездили на логанах, тойота тойотой но гниют они очень не хило, как и все японцы.
@user-pi2xj4fe4q
@user-pi2xj4fe4q 5 жыл бұрын
Самая лучший авенсис это 98 года 2.0 АТ движок 3s fe владею 2004 года тачка огонь. Надежность у этой тачки на высоте
@user-vj3sq9rs6o
@user-vj3sq9rs6o 3 жыл бұрын
У меня 2001 на механике такая была, продал весной, скучаю до сих пор и не могу следующую купить (((
@user-hz7hm9ex5g
@user-hz7hm9ex5g 5 жыл бұрын
Вы в Подольске снимали?)))
@user-un4ce4ny7i
@user-un4ce4ny7i 5 жыл бұрын
Приезжай мою посмотри, 2009 год 110 пробег, город Подольск, ты снимал там
@progress2165
@progress2165 9 ай бұрын
Авенсис 2008 акпп 1.8 меня шокировал качеством. Полгода ездил и улыбался от кайфа. Сейчас привык.
@mickjust4562
@mickjust4562 6 жыл бұрын
классный обзор, такой же авто хочу!!!
@user-uu7tu2fl7u
@user-uu7tu2fl7u 6 жыл бұрын
Насчёт сервиса: когда выбирал и ранее владел другими марками, заметил, что сервисы полны. Время надо за месяц назначать. Зашёл в одну тоёту - мастеская пустая, зашёл во вторую третью - тоже самое. Мужик говорит: чё ищеш? Я грю: машину ищу. Была мазда 6 и наверное куплю снова. Он говорит: два раза одну и ту же ошибку делать? Сука как он был прав. Прям в точку попал. Думайте сами.
@ufcfightnightsglobal9920
@ufcfightnightsglobal9920 5 жыл бұрын
У меня первый поколения 2002, 220.000км все устраивает,2 объёма механика,просто бомба 💥
@valerasimonov6535
@valerasimonov6535 6 жыл бұрын
Интересный вывод,но по идее как потом продавать машину 2 владельцу по истечении гарантии если про машину известно что она совсем ненадёжная?Значит такие машины очень сильно падают в цене за 3-5 лет,что тоже невыгодно для тех кто новую покупает.
@user-ry2vn2vv4o
@user-ry2vn2vv4o 5 жыл бұрын
21 век нужно все делать на века чтобы уменьшить потребление человечества, но нет это же век потребления а это за собой влечет ухудшение экологии постоянно что то покупать и менять все как перчатки
@DjFuad1
@DjFuad1 5 жыл бұрын
У меня такая же даже цвет такой же! Октябрь 2010 года , 2литра ,вариатор Проехал на ней 50000 километров Подскажите пожалуйста как её обслуживать??? Заранее спасибо
@politekonom.
@politekonom. 5 жыл бұрын
Отличный обзор!!!
@user-mf2gw1qd3e
@user-mf2gw1qd3e 6 жыл бұрын
Так уж и быть ,первый колокол возьму у тебя!
@rulevrulev2090
@rulevrulev2090 5 жыл бұрын
У друга Ниссан на вариаторе , брал с пробегом 120 тыс, сейчас 400, вариатор без нареканий. Вообще ничего.
@teodorruswelt3149
@teodorruswelt3149 6 жыл бұрын
причина проста, в России Камри ликвиднее, ибо она больше, а цена та же - ВСЕ, можно тему закрывать... авенсиса и покупали меньше, когда он еще продавался и на вторичке его физически меньше, поэтому и спрос меньше на него, тема - никакая
@Flarito
@Flarito 6 жыл бұрын
У соседа такая, 600.000 пробега
@Flarito
@Flarito 6 жыл бұрын
Насколько я знаю - нет, но не факт что прошлый хозяин не делал).
@user-ti6wm3iz3z
@user-ti6wm3iz3z 6 жыл бұрын
мой товарищ продал ваз 09 с пробегом 1.5 ляма км которая всю свою жизнь тягала прицеп весом с саму девятку! рабочая телега в которой по умолчанию поменяно все и не раз! но тем не менее само сочетание ваз+прицеп+ 1.5 ляма км дает повод поугарать над надежностью иномарок и тойот в том числе! да! и умудрился продать ее за штуку баков! а пятнадцать лет назад брал ее за 3 штуки! вот где практически нулевое обесценивание!
@aguariusheram2191
@aguariusheram2191 6 жыл бұрын
какие 600 000,вам может шизофрения? это вам ни 1JZ ,поколения бензинових моторах надёжнах уже нет такого качество. модель по старше может и шол 400 000км
@Brend_AA
@Brend_AA 5 жыл бұрын
S J бро видел пасат древний с пробегом 470 врядли кто наматывал специально))
@mindaugas4743
@mindaugas4743 5 жыл бұрын
U menia Passat B5 495000km
@vertelim
@vertelim 6 жыл бұрын
Искал такую в универсале. От цен офигел
@Alku747
@Alku747 6 жыл бұрын
Мой авенсис 2.0 универсал 10 года. Максимальная комплектация. Все просто супер. Пробег 125 000 - никаких проблем. Вариатор великолепен. Все ТО у официалов. Один раз поменяли резинки стабилизатора и все!Расход средний за все время 7.2. При этом машина не тошнит, а ходит на предельно разрешенных без штрафов скоростях. Без понтов :)
@tonyblade1048
@tonyblade1048 6 жыл бұрын
Я как раз купил авик 2016 на варио) езжу и не нарадуюсь. TOYOTA
@denyskryvyi4613
@denyskryvyi4613 5 жыл бұрын
Сам езджу на авике 3 поколения . Коплю на 5 машина лучшая за свои деньги! Вот немцы уже не то точно((
@viacheslavpotapkin6384
@viacheslavpotapkin6384 4 жыл бұрын
Две недели назад купил Авик 2017 года 30к пробег. После двух недель катания одни восторги!
@BigNoisyBoy
@BigNoisyBoy 6 жыл бұрын
Дима, молодец, пили видосы! Но немного над картинкой поработать надо.
@ToYoTa_only
@ToYoTa_only 4 жыл бұрын
Забыл сказать про модуль valve matic который может подкинуть проблем на 50-80 тысяч рублей, плюс вариатор починить 100 тысяч и вот получается что и нафиг не нужна такая она со вторых и третьих рук...
@romanroman7101
@romanroman7101 5 жыл бұрын
В Израиле полиция пользует Тойоту, часто Авенсис 2.0л.
@equim7363
@equim7363 3 жыл бұрын
А в Израиле есть автозаводы?
@romanroman7101
@romanroman7101 3 жыл бұрын
@@equim7363 нет... но есть налог на развитие автопрома))) с прошлых лет, когда пытались производить собственное авто. Теперь за ввоз машин платят +100%
@equim7363
@equim7363 3 жыл бұрын
@@romanroman7101 серьёзно?? Любая машина в Израиле в два раза дороже??
@romanroman7101
@romanroman7101 3 жыл бұрын
@@equim7363 да. Например новая Корола стоит где то 35.000 евро Сиат Ибиза 1.0тси 25.000 €
@equim7363
@equim7363 3 жыл бұрын
@@romanroman7101 Ну вот, а россияне ещё жалуются на пошлины, притом что в стране много заводов для обхода этих пошлин))
@V67marfich
@V67marfich 6 жыл бұрын
Спасибо за видео, универсал хорош...
@boomflo-master6888
@boomflo-master6888 6 жыл бұрын
В авенсисе 2010 торпеда а именно блоки управления почти такого же дизайна как в аурисе или короле 2008
@alsundukmilofut8859
@alsundukmilofut8859 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@alekseikrupi5327
@alekseikrupi5327 4 жыл бұрын
Имеюя Авенсис 2008года D4D менял масло и фильтры ,все.Объездил всю Европу, от Швеции до Испании.Забыл сказать, поменял аккумулятор и две лампочки.
@user-lp8qt5cq1i
@user-lp8qt5cq1i 6 жыл бұрын
Дмитрий расскажи про ВЕНЗУ
@user-dc3mj8rb7x
@user-dc3mj8rb7x 6 жыл бұрын
Дмитрий, за ролик Большое СПАСИБО ! лайк . , а что касается надёжности комфорта и понтов , то выбирают в большинстве ПОНТЫ ! ( россия однако ! ) , НО опять же, все люди разные , и я лично на первое место ставлю надёжность и комфорт ! а понты это для пионЭров ! ( но это моё мнение ) , вот как то так .
@valium172000
@valium172000 6 жыл бұрын
дело не только в понтах...японцы скучные по дизайну, неинтересные в управлении и вялые по динамике (в основном)
@user-dc3mj8rb7x
@user-dc3mj8rb7x 6 жыл бұрын
то что японцы не дотягивают по дизайну и эргономике я полностью согласен , а то что они вялые это вопрос спорный . На счёт управляемости тоже не со всем согласен , хотя в ваших словах много правды . Но опять же на любителя .
@romans7782
@romans7782 6 жыл бұрын
там еще так то материалы дешевые, до чего не дотронься все гуляет. Не все выбирают автомобиль ради понтов, я вообще езжу на старой ауди но она по качеству отделки на порядок лучше тоеты и по динамике фору даст любой новой машине
@user-dc3mj8rb7x
@user-dc3mj8rb7x 6 жыл бұрын
я сам очень люблю Ауди , НО немецкая тройка по качеству деталей конечно же лучше . А вот двигателя и коробки японцев конечно же лучше . Но опять же, всё на любителя .
@user-on2je1dw5g
@user-on2je1dw5g 6 жыл бұрын
Алексей Белый
@W----YG---
@W----YG--- 6 жыл бұрын
Один из лучших авто обзорщиков!
@user-kr8qx6wp6q
@user-kr8qx6wp6q 5 жыл бұрын
пожалуйста сделай обзор на сузуки sx4 седан
@lexavippersona
@lexavippersona 3 жыл бұрын
У меня 2010 года, 1.8 вариатор. Проблем не знаю. Пробег 220000
@user-ci2fq2su3u
@user-ci2fq2su3u 6 жыл бұрын
В Европе Камри большая редкость а авенсиса довольно часто встречаешь.
@SuperAutoManiac
@SuperAutoManiac 6 жыл бұрын
павел прохоров да ептыть, в россии больше камри потому что тут продают камри, и не продают авенсис, а в европе все наоборот.
@a.k4052
@a.k4052 6 жыл бұрын
Сними пожалуйста обзор на тоету королу 07-08года
@ivanivanov144
@ivanivanov144 5 жыл бұрын
В принципе можно согласиться, но если реально оценить сегодняшний подход, то получается надежность = отсутствие каких либо современных технологий , что влечет повышенный расход топлива. И вот вопрос, почему за морально устаревший движок/коробку от Honda/Toyota/Mitsubishi ты платишь как за современный двигатель со всеми наворотам.
🤩Toyota Avensis 3: everything simple and reliable at Toyota ended there.
22:24
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 124 М.
Cute Barbie Gadget 🥰 #gadgets
01:00
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 55 МЛН
New Gadgets! Bycycle 4.0 🚲 #shorts
00:14
BongBee Family
Рет қаралды 18 МЛН
Each found a feeling.#Short #Officer Rabbit #angel
00:17
兔子警官
Рет қаралды 7 МЛН
2000000❤️⚽️#shorts #thankyou
00:20
あしざるFC
Рет қаралды 15 МЛН
They forget to check it before buying a car.
10:36
Yevgeny Rublev
Рет қаралды 623 М.
Toyota Avensis - вариатор забыл как ехать вперед...
36:27
5 Плюсов и Минусов TOYOTA AVENSIS (T250)
10:46
Максим Дудинов
Рет қаралды 100 М.
Toyota Avensis T270 | Какой он, младший родственник Камри?
17:53
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 34 М.
Почему никто не хочет покупать Toyota Corolla
9:26
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 2,2 МЛН
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 966 М.
Продаю тачку из гаража мечты :(
52:18
Ильдар Live
Рет қаралды 2,3 МЛН
Почему ЗИЛ не спасли после развала СССР?😱
0:50
История в деталях
Рет қаралды 331 М.
Самый безопасный мотоцикл в мире 🏍️
0:37
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 9 МЛН
This is World's Best Drift Entry#drift #drifting #jdm
0:15
DARWIS RAHMAN
Рет қаралды 13 МЛН
Продаю тачку из гаража мечты :(
52:18
Ильдар Live
Рет қаралды 2,3 МЛН
Fixing a Flat Tire: Essential Skills Every Driver Should Know
0:26
D Collection
Рет қаралды 19 МЛН