Надёжные автомобили никому не нужны!

[@СергейИванов-е6э7о]

Мне одна баба на сайте знакомств написала:"Я ищу надежного мужчину для серьезных отношений". Я ей ответил: " Хочешь надежности покупай тойоту авенсис 2012 года"

[@rembofederov6174]

Сергей Иванов не в тему вроде сказал

[@ДобрыйФей-р8х]

ты мудр, Сергей Иванов....

[@Валерийрекс]

Надо было ответить....мое второе имя Тоета...))

[@КазахКазах-г4в]

Хоть не в тему но красиво

[@ИбрахимДощанов]

тойота авенсис вроде не мужчина.

[@kamendant9987]

Автору респект! Немногие обзорщики признают эту очевидную истину, что надёжность никому не нужна. Как экономист - подтверждаю это явление.

[@lissa4727]

У меня была эта тачка... лучший авто в моей жизни!!!!

[@dimaopanasiuk4194]

А почему поменял ?

[@niko8958]

Всегда удивляет - лучшая машина, лучшая машина, а сам поменял.. Если авто не приносит проблем, то тупо менять на худшее. Играть в рулетку. Даже если сменить на ту же модель, может попасть ломучий экземпляр.

[@Onicskh]

у меня такой авенсис, купил в 2016 на вариаторе 2.0. 2008 выпуска (с ноября 2009 на ходу), пробег был 92т. Мне всё нравится, я доволен, вариатор не подводил, жёсткость средняя (возможно сказывается толщина колёс 55). Салон за те деньги что я её взял, как по мне наилучший! а брал я её за 12кило$ (Украина). Руль не капли не затёрт, кулиса тоже. Пластик в машине отменный. Управление....да хоть одним пальцем руль крути, едет как надо и куда надо!

[@user-Ivan0505]

У меня Авенсис 2009 год январь одна из первых авто сошедшая с конвейера была пригнана с Германии в Казахстан 2011 году пробег был оригинал 37600 км, катаюсь 6 лет сейчас пробег 129000. Менял спереди на супортах "пальцы звенели" (токарь выточил новые и поставил, забыл о проблеме цена вопроса при условии, что он сам снял и поставил 10000тг или 2000руб) и так же менял масла и фильтра. По ходовки до сих пор все оригинал, заезжаю на диагностику каждые пол года и нареканий нет. Как читал ниже комментарий и у меня до сих пор стоит родной аккумулятор с завода. Есть минус у меня механика так на ручки стерлись цифры передач и на этом все. Да машина не для драйва но свои 160 -180 набирает хорошо и трассу держит идеально. Но я вожу спокойно и меня устраивает ее разгон. Есть еще один минус она низковатая по сравнению с королой и камри. В любой момент завел и поехал. А так авто надежная, кто планирует брать берите советую.

[@molodtsovviktor3464]

Иван Бел ччвв

[@ЖомартЖармухаметов-ь7б]

Здравствуй друг! Данный момент ищу машину, авенсис 2009 механика стоит 4млн тнг, подскажите пожалуйста стоит ли сейчас покупать за такие деньги, у меня вообще не было авто и поэтому новичок в этом деле

[@sssssssssssssses]

Что делать с этими направляющими? У меня звенят.

[@МаксК-э2д]

Много автомобилей прошло через мои руки, надежней тойоты ничего небыло, ездил и горя не знал, лично мой жизненный опыт ни начто не претендующий, для себя решил следующее авто будет только тойота

[@ИльяТи-г1ф]

А ЛКП как у них??

[@borysarutiunian4537]

@@ИльяТи-г1фу этих авенсисов- добротное

[@АнатолийВасильев-э4у]

Как владелец этой "ласточки" с вариатором всеми руками ЗА это видео. Езжу, получаю удовольствие, не рву со старта, хоть иногда и люблю немного втопить на магистрали. За 8 лет (купил в феврале 2010) было: один раз по отзыву поменяли педаль, второй раз в задней подвеске что-то и однажды сгорела/пробило катушка зажигания (что совершенно не мешало ездить, доехать куда надо). Небольшие сколы ЛКП, замена тормозных дисков и колодок после 105 тыс.км - и это все, что можно назвать из "проблем". Неубиваемая машина! Только любить ее надо... Очень удивительно было, когда она пропала с нашего рынка. "Обидно, понимаете ли..."

[@ЛысыйЧатланин]

У меня Веник второго поколения 2008г. в максимальной комплектухе для 1.8 Так вот, на данный момент: ни одного сверчка, пробег 110тыс и ни одного ремонта по ходовой, аккумулятор ещё родной с которым выехала из автосалона. Очень мягкий ход, да, на нём совсем не хочется зажигать, машина распологает к спокойной езде. Но и по трассе 150-160 идёт как утюг и легко ускоряется дальше. За эти годы заменена только галогеновая лампа и расходники(масло колодки фильтра). Для замены авенсиса, даже с доплатой АЛЬТЕРНАТИВЫ ПОКА НЕ ВИЖУ.

[@ЛысыйЧатланин]

Владимир Симакин я про третий авенсис знаю только по отзывам и они похуже чем у второго.

[@ВасилийШинкарюк-к9ъ]

альтернативы нет точно!! тоже была такая) ОНО ПРОСТО ЕДЕТ И ВСЕ!!!))

[@ВасилийШинкарюк-к9ъ]

я продаю машины уже больше 10 лет... и ездил на всем что только едет... среднего класса ... И я не вижу для себя машины лучше тойоты... или хонды... Мое первое требование к авто это надежность и экономичность ЧТО ТЫ МОЖЕШЬ ПРЕДЛОЖИТЬ В ЗАМЕН???

[@dmitryvorontsov1036]

Василий Шинкарюк это твои ценности, машина должна радовать и ехать. Качественным салоном,шумкой и т д. Твои предпочтения в это не вписываются.

[@МихаилГридяев-ю5д]

Поддержу. Ездил 5 лет. Проехал 270т.км. Только расходники.

[@СергейМишин-ш8е]

У был Авенсис 2, 2008 года,в прошлом году продал, сейчас жалею, так и хочется позвонить покупателю чтоб продал обратно. За владение 10 лет ни одной поломки, только замена масла.пробег 150т.

[@dizzy9117]

Я являюсь владельцем Toyota Avensis 2009 года выпуска.. покупал с салона. Комплектация на механике . На момент покупки она стоила на 300 тыс. Дешевле камри ... Автомобиль европейской сборки. На данный момент пробег составляет 130 000км.. из всех поломок за эти 8 лет только помпа. И все. А так . Каждые 10тыс замена масла ... двигатель чистый. При этом его не мыл . Масло не течет. Машина комфортная на дальние поездки. Расход 8 по трассе . 9.5 по городу .. так что машина офигенная . А тот экземпляр. Что был в обзоре тупо ушатывали и вообще не следили за авто.

[@АлександрЛунёв-к7с]

dizzY Nest я делал расход по трассе даже 5,5 литров. А 6 в принципе легко можно добиться.

[@dizzy9117]

Александр Лунёв я не спорю . Можно . Но видишь. Я брал средний при скорости 100-150)

[@yevgengarko6494]

dizzY Nest У меня даже меньше 5 литров на 100 получается при аккуратно педалировании в районе 80-110 км/ч

[@teodorruswelt3149]

dizzY Nest НИКОГДА, А ТЕМ БОЛЕЕ В 2009 ГОДУ, АВЕНСИС НЕ СТОИЛА МЕНЬШЕ 10 000 УЕ ( А 300 000 Р В 2009 Г - ЭТО ИМЕННО СТОЛЬКО ! ) ТАК ЧТО БЕРИ СВОЙ ВЕЛОСИПЕД И КАТИСЬ ЛЕСОМ!

[@dizzy9117]

Teodor Ruswelt парень .ты дурак ?)) Читай внимательно и смотри видос .. Я говорю о том . Что на момент покупки .авенсис стоит у дилера дешевле камри на 300тыс руб ... В видео говорится о том .Что авенсис не берут .потому что можно чуть добавить и купить камри ..!!!

[@antonioantoniadis1480]

У нас в Греции есть Авенсисы с пробегом 700 тысячь. Без ремонтов , только расходники , данный автомобиль очень, очень надежный и неприхотливый ) браво автору

[@vladmacut6580]

1,8 на палке? Дохлый мотор .. дальше шлак ..как вариатор так и дизельные двигатели с геморойными форсунками от Денсо

[@borysarutiunian4537]

@@vladmacut6580у меня была такая же тойота дизельная . Тачка огонь . Проехал 60 тыс км - менял масла и фильтра . Продал - потом пожалел

[@badkursant]

Дмитрий Рогов=позитив. Спасибо за видос. Владел таким во втором кузове. Не знаю как десятилетний автомобиль может не ломаться, но у меня было именно так. Масло , бензин и сайлентблоки. На этом мои расходы за 4 года закончились)))

[@СеменВасильченко-о4э]

Мне нравится машинка ,но в универсале ещё круче.)

[@niko8958]

Самый убогий вид кузова - это седан! Хер чего перевезёшь. Я всегда выбирал только универсалы, самый удобный кузов!

[@ЖеняСиний]

У меня такой же авенсис, а за видео лайк.P.S в начале видео я охренел от слов в сторону тойоты.

[@dred3186]

Да он понял что моросить начал с начало,помидорами тухлыми бы закидали здесь сразу же....Пусть Пассаты в унитаз отправляет,,,с удовольствием послушаю чайку на лью. Сам 10 лет катаюсь на Тойотах только,но правый руль......Машины не убиваемые,если только топор в руки не взять....

[@ЖеняСиний]

Продал...

[@ВасяПупкин-л4у6щ]

7 лет проехал

[@fedyafolomkin]

У нас такая была она идеальна, очень крепкая и спасла нас от газели на полной скорости

[@СТУ-э3и]

Был такой веник 2009 г.в.. Брал из под 1 хозяина в 2014г с пробегом 121000. Из проблем: замена ролика генератора с диодным мостом (5000р), на 150000 км - замена передних тормозных дисков (6000р), на 200000 км - чистка инжектора, замена топливного фильтра (бенз только 92 лил). УСЁЁЁЁ)))) Продал через 3 года с пробегом 225000. Абсолютно без проблемная машина, варик - вещь. Сейчас октаха 2017 с дсг, да едет отлично ОЧЕНЬ, но вариатор нравился больше.

[@amangeldijumanaliev877]

Автор, спасибо за интересный рассказ, но вам стоило бы уточнить некоторые факты: 1) аккорд, мондео, мазда6, а также камри всегда были представителями D класса и продолжают им быть = сегмент среднеразмерных семейных седанов; 2) авенсис также является представителем D сегмента, но целевой рынок это Европа, а камри представляет данный сегмент в России, но не продается в Европе где-то с 2004 года из-за совсем низких продаж и взамен продается авенсис. Полагаю, что дополнительная информация не помешает.. Спасибо за внимание.

[@vladstep1655]

Дима , прекрасный, продуманный и самое главное - продуманный , со знанием дела контент ! Спасибо за "науку".

[@valerasarcov5005]

Добрый день. Хочу сказать пару слов о Авенсисе. Я езжу на этой машине уже 5 лет, и считаю, что этот автомабиль самый лучший, что я видел. А ездил практически на всех машинах. Советую всем, и поддерживаю этот ролик.👍

[@RuslanZainullin]

Надёжный вариатор?

[@valerasarcov5005]

@@RuslanZainullin Я езжу только на механике

[@dobrovideo9220]

Дмитрий, огромное спасибо вам за ваши обзоры! Пожалуйста, сделайте, как будет время, обзор на тойоту приус, думаю, многим будет интересно! Спасибо!

[@Анжелика164]

очень приятный парень и всегда на позитиве !!! спасибо !

[@МаксимИсаев-д8ф]

100% правда,до сих пор на предыдущем Авике езжу и менять не собираюсь.Да не "гонка",да не такая понтовая как немцы ,зато ни разу меня не подвела с 2007 года

[@sanyakos6844]

Владею астрой Н более 8 лет,тоже не подводила.Если и ломалась то у дома

[@КонстантинНиколаевич-с8в]

У меня авенсис 2013 года дизель 2.2 на механике шестиступка 177 лошадей. Сейчас пробег 65 тысяч. За всё время поменял одну лампочку на габарите. В субботу впервые заменил тормозные колодки по кругу. На передних остаток был 6 мм. Ещё год можно было ездить. Задние стёрлись сильнее. Вот и всё. Вот как- то так...

[@andreyandrey1030]

Такой-же, в максимальной комплектации, 11 года, пробег 250, поломок так же ноль. 😁

[@Рим-и1о]

Смотрю видео Рогова из-за того, что он добрый

[@anastasiab3291]

Автор истину говорит. Если бы люди ценили надежность большинство ездило бы на япошках, а у нас же народ любит повыделываться, лучше купят ваг, и будут потом на весь двор орать якобы их машина самая лучшая, хотя сами в автосервисе бывают чаще чем дома.

[@МаксМакс-ш2ъ6й]

Ну это ты загнул. У меня недалеко от дома сервис ток по тойотам. Так каждый день кто то приезжает и уезжает. Один раз был там. Так одному челу не помню на чём. Движок в утиль списали. Там движок сам себя в труху зажевал. Как сказал мастер. Тойотвцы не признаются . Что ездили в сервис. И что то серьёзное чинили. Стыдно ж будет. Если на машине ездить как ишак. И не следить за ней. То любую машину можно сломать. Почитайте форумы . О проблемах тойот. Много нового узнаете.

[@Victorius3600]

Как бы большинство и ездит на япошках. Камри - самая продаваемая машина Д+ класса. Королла - № 1 по продажам в мире как бы. Авенсисы сейчас реально редко встретишь.

[@cameroonian3719]

Не 1000000

[@megaman9909]

Скорее все бы ездили на логанах, тойота тойотой но гниют они очень не хило, как и все японцы.

[@levpac]

Я уж охренел сначала

[@Alku747]

Мой авенсис 2.0 универсал 10 года. Максимальная комплектация. Все просто супер. Пробег 125 000 - никаких проблем. Вариатор великолепен. Все ТО у официалов. Один раз поменяли резинки стабилизатора и все!Расход средний за все время 7.2. При этом машина не тошнит, а ходит на предельно разрешенных без штрафов скоростях. Без понтов :)

[@ГеннадийПетров-в3т]

Лайк однозначно и подпись... Спасибо за ролик, владею короллой 2005 г, пробег 350, брал с салона, на мешалке, за это время поменял: лобовик, линки, втулки стаба и тормозные диски... И всё... Думал либо свежий авенс, либо Камри брать, на салон денех не хватает, решил что королка надёжнее будет, ещё раз спасибо автору!

[@АлексейС-ц1с]

Берите авто по карману, и тогда обслуживание авто нее будет тянуть карман. А авто для внуков мне не надо внуки сами себе купят.

[@alexavtomoto]

Дмитрий, за ролик Большое СПАСИБО ! лайк . , а что касается надёжности комфорта и понтов , то выбирают в большинстве ПОНТЫ ! ( россия однако ! ) , НО опять же, все люди разные , и я лично на первое место ставлю надёжность и комфорт ! а понты это для пионЭров ! ( но это моё мнение ) , вот как то так .

[@valium172000]

дело не только в понтах...японцы скучные по дизайну, неинтересные в управлении и вялые по динамике (в основном)

[@alexavtomoto]

то что японцы не дотягивают по дизайну и эргономике я полностью согласен , а то что они вялые это вопрос спорный . На счёт управляемости тоже не со всем согласен , хотя в ваших словах много правды . Но опять же на любителя .

[@romans7782]

там еще так то материалы дешевые, до чего не дотронься все гуляет. Не все выбирают автомобиль ради понтов, я вообще езжу на старой ауди но она по качеству отделки на порядок лучше тоеты и по динамике фору даст любой новой машине

[@alexavtomoto]

я сам очень люблю Ауди , НО немецкая тройка по качеству деталей конечно же лучше . А вот двигателя и коробки японцев конечно же лучше . Но опять же, всё на любителя .

[@ВалентинЛитвиненко-м7л]

Алексей Белый

[@РусМакаров-ч3ю]

Езжу на авенсисе 2 с 2009 года вариатор , очень рад и очень спокоен за машину. Отличный автомобиль ещё родной акумулятор стоит

[@mixzx-dv2nk]

Здравствуйте.Какой пробег у вас?

[@ДжабраилРаджабов-ф1л]

Таюта дорогое удовольствие. На них задирают цени. Знают что авто без проблемные. Когда можно за эти деньги купить хорошую Карейца

[@КириллНефедьев-й2т]

В 2012 году, было куплено 2 автомобиля камри 2,5 и авенсис 1,8 рейсталинг последний. Есть с чем сравнивать! Как по мне авенсис для города больше подходит! Он на низах быстрее и не такой большой по сравнению с камри, оба автомобиля не приносили хлопот и про вариатор бред! не единой поломки. Но самое интересное!! выставил на продажу камри и веника, камри забрали и недели не прошло, а на стоимость веника один из покупателей, ответил так " поторгуйся не камри же" я не смог человеку объяснить что камри на коже стоит столько же сколько и этот веник на тряпке но с хорошей комплектацией!!! ЕГО ДАЖЕ ЧЕК НЕ УБЕДИЛ))) С автором соглашусь что как класс авто, убит на нашем рынке напрочь!! Но по моим наблюдениям к авто интерес есть, только стоимость его не устраивает людей, они пойдут и проста купят камри.

[@Abulia_Pitbull_Games]

Хороший автомобиль. Единственное что в нем не хватало, то это двигатель 2.5 и полноценный автомат. Был у меня такой чуть больше года, вообще проблем с ним не знал, хотя брал семилетним его.

[@АлексейЗю-в4з]

гонит чел) пассатов на авто ру больше, потому что их все хотят продать и никто не может :)

[@equim7363]

Не, если бы все хотели, цена бы ушла сильно вниз. А когда так много авто висят на сайте, значит цена равновесная установилась.

[@d.vantreeve1560]

Отличный обзор! Был у знакомого Авенсис в Германии 2.2 дизель на механике, отъездил на ней около 750000, а потом отправил в Камерун, возможно и там ещё столько же отъездила :DD

[@vladmacut6580]

Не смеши .. там форсунки Денсо не успеваешь менять ..геморойный аппарат а в Камерун только бензинки берут нет у них мастеров по дизелям нормальных

[@ОлегМамедов-ы6м]

Классная подача материала,профессионально, Дмитрий сделайте пожалуйста обзор на Авенсис 2 го поколения 2003-2008 ,очень интересно ваше мнение

[@ИванСупрун-т6н]

у меня авенсис 2012 года на ручке 1.8 с телевизором, очень жалею что не универсал. пробег 150т по Киеву. ну помпа там, мелочи. оч мягкая и комфортная, но руль при этом нормальный, не совсем уже овощ, кэмри овощнее. Салон поскрипывает, но ведь с..ка эти дороги. Скучноватая и периодически хочется поменять на что типа аккорд или даже е92, но когда каждый раз тебе на сервисе говорят про отсутствие потребности в какой-либо замене, мысли про смену автомобиля кажутся пубертатными.

[@МиколаМеньшиков]

2012 1.8 варик.На 40 тысячах при в официальном сервисе сказали менять помпу,я поехал к знакомым.....те сказали что пару капель антифриза не повод менять помпу,просто подсматривай на уровень.Дальше каждый раз официалы говорили менять.В итоге пробег 80 тыс. и помпа родная,и долив максимум поллитры за 15 тыс.

[@22Регион-з8ш]

Я бы не хотел к такому подборщику попасть . Который смотрит машину ночью в дождь.

[@НиколайШадрин-х5д]

Tanya Say Когда дождь закончиться она уже будет у другого владельца.Если цена будет адекватная.

[@kirjohnset]

22 Регион ещё один не понял про сарказм

[@wladboo]

ага, чужую машину на парковке возле ТЦ)))

[@МаксимФетисов-ю8х]

22 Регион я так перекупу ночью продал крашенную и дымящую тачку почти по рынку

[@vacya71]

С фонариком и шепотом.

[@ВячеславБорисенко-1]

У меня Авенсис 3 2литра 6-мкпп ноябрь 2008(первые партии)Первый хозяин купил летом 2010.Я-второй,купил в середине сентября 2017. Пробег 82000,салон,состояние хорошее++(ни царапин,ни потертостей,даже на порогах),НО,как только похолодало ,утром (особенно) слышен вой.Выжимаешь сцепление-исчезает.С проблемой разобрался за 9000 грн.К 87000 стал прослушиваться посторонний стук на прогретом двигателе на холостых .Приговор-вакуумный насос-~ 12500 грн .(пока не менял, послушал другие авенсисы-СТУЧАТ)Стук в шлицевом соединении рулевого вала-тоже подарок от ТОЙОТА.Вот Вам и хваленое качество Тойота.До неё был Лачетти 1.6литра 5-мкпп,пробег 163000-что такое "трансмиссия" не знал,даже слово такое не произносил,помпу поменял на второй замене ГРМ на 118000 ,(и то в целях профилактики,.т.к до третьей замены явно не дожила бы),рейку ремонтировал на 160000 км... А так (если об описанном выше забыть), то Тойотой доволен- по трассе цепко,плавно,комфортно.

[@andreyyagur]

Была такая же по цвету, 1.8 на ручке брал новую в салоне. Она не ломается, но и не едет нифига. Если при обгоне 3-4 не воткнуть - убьётесь. 4 года отмучился и купил Авенсис 2016 2.0 вариатор. По сравнению с мешалкой- ракета! Тапка в пол и у тебя сразу 3800 оборотов и 196 нм. Спросите зачем? Ну не хочу я турбо и ТSI.

[@OdysseyOdessa]

У нас Toyota Avensis 2.2D , обычный автомат. ) Она у нас 170тыщ прошла и до сих пор даже с запахом новой машины. Только коврик под газом протёртый.

[@vakar1990]

Купил карину 2001 года и не парюсь. Она не ломается от слова вообще. А ест как мопед с двигателем 5А

[@брат2-ы2х]

Я офигевал до того момента, когда автор раскрыл секрет ролика! Думаю, да где же он нашёл косяки по салону! Всё же отлично! Ну молодец!

[@TUSINET-v6c]

21 век нужно все делать на века чтобы уменьшить потребление человечества, но нет это же век потребления а это за собой влечет ухудшение экологии постоянно что то покупать и менять все как перчатки

[@ЕвгенийОнегин-с9й]

Очень хорошее видео! Всё в точку. Спасибо!

[@АнсатБайгельдинов]

Планирую брать именно Авенисис .Класс тачка.

[@MiruMir146]

Скучно)))

[@ИльясАхметов-б8в]

Самая лучший авенсис это 98 года 2.0 АТ движок 3s fe владею 2004 года тачка огонь. Надежность у этой тачки на высоте

[@АлександрЖуков-ю5г]

У меня 2001 на механике такая была, продал весной, скучаю до сих пор и не могу следующую купить (((

[@АндрейГлазунов-ч1ш]

Не нужно списывать со счетов тех людей которым не нужны мода и "понты"! Нас, таких Очень много и у нас своё представление о хорошем!

[@legioner1889]

Веник 2,0 152л, с динамикой доволен кнопка спорт радует, а вариатор надо вовремя обслуживать вот и все

[@dimdim0718]

8:19 Мне надежность нужна.Поэтому и езжу на Тойоте.6 лет машине,130 000 пробега,поломок-0.По салону все правильно-материалы так себе,но в период гарантии Тойота меняет бесплатно все что затерлось.Я поменял руль,рычаг КПП и даже обивку и подушки передних сидений!Об этой возможности просто надо знать и давить на ОД.

[@ДаниилС-ц8й]

Здравствуйте обзор интересный..... хотелось бы узнать ваше мнение по поводу Авенсис 2 поколение....стоит ли брать машину.....

[@teodorruswelt3149]

причина проста, в России Камри ликвиднее, ибо она больше, а цена та же - ВСЕ, можно тему закрывать... авенсиса и покупали меньше, когда он еще продавался и на вторичке его физически меньше, поэтому и спрос меньше на него, тема - никакая

[@olesea63]

У меня была такая 2009 года - пробег 320 т км, и салон был в идеале. Просто на данном экземпляре видимо накатали побольше. Да, кстати мотор 2.4 был и еще пара дизелей

[@tonyblade1048]

Я как раз купил авик 2016 на варио) езжу и не нарадуюсь. TOYOTA

[@denyskryvyi4613]

Сам езджу на авике 3 поколения . Коплю на 5 машина лучшая за свои деньги! Вот немцы уже не то точно((

[@viacheslavpotapkin6384]

Две недели назад купил Авик 2017 года 30к пробег. После двух недель катания одни восторги!

[@gametime5740]

Ребята, проедьте хотя бы 300-350к на этом авто, потом поймет что это уже не тот Авенсис. У меня Авенсис2 седан!!! на механике, 1.8: 20.12.2005г. выпуска, я 3ий владелец, приобретался с пробегом 56000т.км, проблем с голодом масла нет, даливаю 400-700гр. на 10-11т.км масло Toyota в ж.б., а даливаю Shell. Машина трудится у нас на ферме, возим на ней начиная от зерна, мол.продуков, заканчивая суточными телятами. Езда восновном трасса. Расход 6-8 не замерял. 2-3 раза усиливал крестовину на рулевой, токарю 700р за работу и 2500 на сто. Радиатор печки менял на 1 раз, так как промыли систему охлаждения и забили каналы в радиаторе печи. Менял 1 раз тормозные диски в круг на пробеге410000 и 1 раз сцепление на пробеге 450000. Стойки перед, пробег не помню, стойки зад. родные, удалил катализатор и задолбали лампочки задних габаритов, каждый месяц менял по очереди, потом случайно обнаружил что все разом менять практичней, не перегорали по 3-4 месяца. И напрягали блики от торпеды в солнечную погоду. У нас на сев.каве всегда солнечно, постоянно накрывал её полотенцем. Ну пришлось машину продавать на пробеге 470000. За 290т.р. Новый владелец поменял все сиденья, так как было пролито многократно молока на них и в салоне при тёплой погоде стоял существенный запах "денег"))) Новый владелец со мной на связи. Он мотается постоянно Осетия-Грузия, как пробег удвоится, отпишусь, думаю ещё годика 3-4 надо подождать. А чем Авенсис3 может по хвастаться, я не знаю. Братья, коменты типо пробег 100-150, полёт нормальный))) это не серьезно, правда. У Toyota 100-150т.км, это только обкатка! Всем удачи на дорогах и крепкого здоровья.

[@ЕрмирЖумагалиев]

Скажите пожалуйста с 2009 какие коробки только вариатор и механика, с какого года автомат можно найти?

[@ufcfightnightsglobal9920]

У меня первый поколения 2002, 220.000км все устраивает,2 объёма механика,просто бомба 💥

[@Karlasch83]

С 12 года рестайл Авенсиса пошёл, и всё там збс. Универсал 2012 года, пробег 120 тыс, ни каких потёртостей. Да согласен вариатор громковат на разгонах, но привыкаешь.

[@progress2165]

Авенсис 2008 акпп 1.8 меня шокировал качеством. Полгода ездил и улыбался от кайфа. Сейчас привык.

[@AlexeyPavelko]

Не знаю на счет Авенсиса, была Тойота Королла, шумная погремушка, двигатель 1,6 как будто взлетаешь шум стоял при наборе скорости. Сейчас езжу на Шкода Октавиа 2012 г, тоже 1.6 обычный автомат. Машина сказка. Шумоизоляция шикарная. Металл толстенный, двойная покраска, оцинковка. По трассе идёт шикарно. И не нужна никакая Тойота больше. Спасибо за обзор.

[@AlexeyPavelko]

Вдвоём ездим, всё ок, хватает и на трассе. Зато движок простой, не турбо. И коробка не DSG. У меня Элантра была из штатов, 2.0 л, вот на ней реально можно было убиться, дури до хрена, зимой ездить даже не мог, продал и купил нашей сборки 1.6 л :)

[@mi6anjam633]

Королла совсем другой класс, её только с рапидом сравнивать. А насчёт металла, покраски и оцинковки это всё фигня, главное чтобы не ржавела, а у ВАГа с этим большие проблемы

[@magicup7219]

Шкода -топчик)

[@ВасяВася-ю1ь]

Авенсис ушел с рынка потому, что стал стоить, как камри. За те же деньги люди просто купят модель более престижную. Камри - это больше машины, за те же деньги. Поэтому авенсис сдулся. Что касаемо надежных машины, то автор запизделся. Люди с удовольствием купили надежные машины. но их сейчас не выпускают. Какая нынешняя машина сравнится с надежностью той же Ауди 80 В3-В4. простонародье называемой "бочкой"?! Или с Пассатом тех же годов выпуска. Где купить новые. подобные по надежности, машины?!

[@Bytulka-dly-zepidora]

камри в универсале нет.могли бы и по продавать авенсис.не всем седаны нужны

[@Dmitryrog]

корейцы надежные,всякие солярисы,рио,японцы типо камри и королы

[@ВладШершнев-в5ъ]

С рынка России ее убрали из за открытия завода в Питере, чтобы просто не мешала Камри, т к они явно конкуренты. Как человек, который ездил долго на Камри и на Авенсисе, скажу, что Авенсис больше нравится водителю, а Камри пассажирам. Вообщем авто разные. По мне Авенсис явно лучше как машина...по управлению, по шумке, по устойчивости на дороге. Ну в принципе такого фигового руля как у Камри нет ни у одной другой Тойоты (Тойота у меня японская была...40 шка). По комфорты (кроме шумки), Камри лучше. По надёжности Камри тоже получше, т к хоть и у Авенсиса сборка Англия, но запчасти многие из Европы, конкурировать с Японией сложно. Хотя оболдено надежная машина и может Авенсис легко проехать 400-500 тыс км, но кое что менять надо будет. По впечатлениям - отличный автомобиль!

[@igorjanNRW]

v Evrope ochen malo Kamry,v bolshenstve Avensis ,v toi zhe Shvecii I Anglii valom etix japoshek

[@НиколайКравчук-б1в]

Тойота Авенсис т270-супер машинка - купил бензиновую 1.8 отьездил год и никаких проблем - расход топлива до 8 литров -машинка была на ручке 2010год- продал и ещё и заработал 500баксов до этой машинки была Королла е160 там дела похуже если коснуться пластика и руля -очень быстро стираются по металлу пластилиновая все время кажется что сейчас откроется капот-фары на ближнем ели светят итд и тут пришлось задуматься о покупке дизельной машины с меньшим бюджетом и тут выбор - Тойота Авенсис т270 дизель 2.0- не дай Бог 2.2 - езжу и ненарадуюсь- машинка 2008 год одна из первых-ходовка Рав-4 и моторчик 2.0 на ручке -Огонь аппарат за свои деньги - покупал машину год назад с пробегом 270тыс и ещё ничего не менял -соляру кушает любую и без проблем- низкий клиренс компенсировал резиной повыше -по драйву и динамике разгона на первых двух передачах не очень но следующие четыре это крылья- попробовал положить стрелку - без проблем 240 км поехала и при этом масло на месте в управлении 🔥 огонь - советую всем -а верить всяким киношным балаболам не рекомендую которые взяли на час для обзора машинку и обсирают ее так это неприлично - отзывы реальные спрашивайте у реальных владельцев которые как минимум по по три года отьездили- всем мира и удачных покупок

[@ToYoTa_only]

Забыл сказать про модуль valve matic который может подкинуть проблем на 50-80 тысяч рублей, плюс вариатор починить 100 тысяч и вот получается что и нафиг не нужна такая она со вторых и третьих рук...

[@павелпрохоров-э3й]

Имею авенсис 10 года на вариаторе пробег 218 тыщ. Никаких проблем ни с вариатором ни каких подтеков. Качество сборки по сравнению с Камри гораздо лучше и отделочные материалы прекрасные. Кому то вообще интерьер от приоры нравится на вкус и цвет товарищей нет. Не первая моя машина и на многих покатался очень доволен прекрасный и Надежный автомобиль.самый дорогой ремонт замена переднего ступичного подшипника.

[@TheMrDuker]

Очень смешно. Есть и BMW F10 (5 серия), которые с мотором N53 накатали по 300 тыс. км без проблем. Чего же тогда все считают БМВ ненадежными. Уважаю Дмитрия за относительно высокую объективность в обзорах. Но, нарекания на вариатор там были у 3-го Авенсиса. Мотор 1.8 147 л.с. (сам такой искал, когда хотел себе Аурис, хорошо, что не нашел), имеет таки неслабые проблемы с механизмом изменения высоты подъема клапанов в ГБЦ (аналог BMW Valvetronic или Honda VTEC, который настоящий ВТЕК, а не уныние маркетинговое под названием i-VTEC). У Тойоты это называется Valvematic, как заявлено, механизм использован не для повышения мощности а в большей степени для повышения экономичности и экологичности (ну кто бы сомневался, сразу понятно, будет - 3 литра в городе в сравнении с "обычным 1.8"). Так вот отзывы о поломках этого механизма на форумах есть, поинтересуйтесь сколько он стоит новый. Авенсис и второго то поколения был уже немножко с изысками (2.0 и 2.4 литра были с прямым впрыском, Тойота огребла из за этого проблем гарантийных). Автомат 4 ступ. - да, надежный, но даже для 2006-2008 года это было уже уныние, на фоне того, что даже в Volvo ставили японские Aisin уже 5 ступ. давно (хотя они куда чаще ломаются, да). Чего там, давайте поставим на Passat тогда тоже старый 2.0, 115 л.с. из 90-х годов (по моменту не сильно уступит), 4 ступ. АКПП ZF 4HP, так эта связка тоже имеет все шансы 400-500 тыс. км пройти, а салон так лучше сохранится. И не надо говорить про смену только фильтров и масла за 150 тыс. км, у многих моделей такие примеры есть. А я так часто вижу, как на Тойотах меняют за такие пробеги и ступичные подшипники и радиаторы с помпами, амортизаторы там тоже текут (ясное дело, что от езды и дорог тоже зависит). Поэтому в топку такой Авенсис. Надо простой и относительно крупный семейный не кроссовер - Октавия II, Астра H (седан или универсал, база 2700, по вместительности чуть уступит Авенсису), тот же Мондео с 2.0 или 2.3 атмосферными (на ходу куда лучше и уютнее в салоне). А по деньгам Авенсис да - рекордсмен, за его деньги БМВ Е90 или Ауди А4 можно того же года ухоженный купить.

[@АнтонАнтонов-л6н]

Я сначала хотел развозмущаться! А потом все сарказмом оказалось! А мя такой веник! И я очень рад!

[@олегкраш-ь1ж]

Дмитрий Рожков, подскажи марку, на которую стоит смотреть. Что бы цена соответствовала качеству!?

[@zagzag4239]

У меня Авенсис 2008 года 1.8 механика последний ресиайл...10 лет катаюсь по дагестану, 234.000 пробег, на газу...за все время менял бендекс, резину и аккумуляторы. Кстати, родной аккум 6 лет проработал. Дизайн скучный, но авто охуительно надёжное.

[@8383vip]

Да Дмитрий ты прав,надежность сейчас никому ненужна,что очень жаль

[@Sergio170383]

Отличный отзыв, Дмитрий. Лайк от двух владельцев. 2010 г.в. 200+ т.км варик и 2009 г.в. 350 т.км. варик.

[@artem6070]

Надежные автомобили выбирают те, кто планирует долго ездить или ради ликвидности на вторичном рынке в ближайшем будущем. Я никогда не покупал новый автомобиль из салона. Потому всегда покупал Тойоту. Сейчас езжу на Королла Версо (на базе Авенсиса II поколения) и очень доволен. Тойота простые, надежные, практичные и ремонтопригодные автомобили. Многое делаю сам и автомобиль всегда в исправном состоянии. Очень спокоен в любой дальней дороге

[@DjFuad1]

У меня такая же даже цвет такой же! Октябрь 2010 года , 2литра ,вариатор Проехал на ней 50000 километров Подскажите пожалуйста как её обслуживать??? Заранее спасибо

[@ivan_gainutdinov]

Красавчик! Нормальный сюжет закрутил!!!👍👍👍😀😀😀

[@mambetaliabdurhun5225]

Вовремя ты про сарказм , чуть не отключил !!!!! Хороший подход к видео 👍

[@ivanivanov144]

В принципе можно согласиться, но если реально оценить сегодняшний подход, то получается надежность = отсутствие каких либо современных технологий , что влечет повышенный расход топлива. И вот вопрос, почему за морально устаревший движок/коробку от Honda/Toyota/Mitsubishi ты платишь как за современный двигатель со всеми наворотам.

[@bigtrevorshowtv1078]

Стоит Ли покупать 2006-2007 ггв?

[@Аноним-й4ф]

Странно, но я, например, у себя в городе вижу авенсисы постоянно по 3 -- 4 раза в день. У нас почти в каждом третьем дворе стоит авенсис 2.

[@onrock2657]

Да просто ненадёжность Пассатов сильно преувеличена, а, как машина, он лучше. Авенсис неплох, но, да, за его цену можно получить больше. И этот же путь ждёт Камри. Вопрос времени.

[@сергейказанцев-т1к]

У меня был пассат b5 намучился с ним продал а в итоге хозяен последний его сдал на утиль .После 10 лет эксплуатации это просто ГОВНО а не автомобиль

[@КонстантинНиколаевич-с8в]

Насчёт сервиса: когда выбирал и ранее владел другими марками, заметил, что сервисы полны. Время надо за месяц назначать. Зашёл в одну тоёту - мастеская пустая, зашёл во вторую третью - тоже самое. Мужик говорит: чё ищеш? Я грю: машину ищу. Была мазда 6 и наверное куплю снова. Он говорит: два раза одну и ту же ошибку делать? Сука как он был прав. Прям в точку попал. Думайте сами.

[@ПетроМіщук-х6п]

З душою чувак підійшов до відео, молодоц ставлю лайк.

[@ЭДВАРДКАЧУК]

хороший обзор . все правда. машина хорошая . багажник просто огромный. больше чем на камри V50 .если бы не вариатор -по сей день ездил бы.накатал 200 тыс.появились звуки в коробке. поменял на новую Камри -автомат .как то по спокойнее.

[@AlekSashka72]

В 80е - 90е б/у иномарка в России стоила дороже однокомнатной квартиры в Москве. Счастливые владельцы молились на них как на иконы. Сейчас их просто жёстко эксплуатируют.

[@АлексейЛапшин-ж3г]

Подборщик от бога, а че 2 х часов ночи не подождал?

[@kolyanzloy]

Авенсис убрали с рынка по одной простой причине-он слишком сильно перекликается по ценнику с Камри,а кому нужен авенсис когда за эти же бабки можно купить камри!И хз че там на вавенсисе было но на Камри(51 кузов) за 96 т.км у меня она была в идеальном состоянии как новая.Видимо рукожопы которые вообще не знают что такое хоть маленько следить за авто, ездили.

[@valerasimonov6535]

Интересный вывод,но по идее как потом продавать машину 2 владельцу по истечении гарантии если про машину известно что она совсем ненадёжная?Значит такие машины очень сильно падают в цене за 3-5 лет,что тоже невыгодно для тех кто новую покупает.

[@alekseikrupi5327]

Имеюя Авенсис 2008года D4D менял масло и фильтры ,все.Объездил всю Европу, от Швеции до Испании.Забыл сказать, поменял аккумулятор и две лампочки.

[@КонстантинНиколаевич-с8в]

Насчёт скучности авто: на автобанах и в городе при грамотной рулёжке хвалёные бэхи и прочие мерседысы остаются далеко позади... плюются маслами своими.

[@BigNoisyBoy]

Дима, молодец, пили видосы! Но немного над картинкой поработать надо.

[@Nikitakrighkin]

Хороший ролик,Дим! Выбираю качество и на долго. Приус 20, три года, 244ткм едем дальше.

[@leksandrvandyshev1265]

Дмитрий молодец! Приятно слушать, язык и мозги на месте, по японски...))

[@ВоваВова-к2ы]

Подскажыте стоит ли покупать авенсис универсал 2.2 дизель 12 годов .

[@ВоваВова-к2ы]

@@DenisOxlade я вам благодарен

[@АнтонГерцин-с7д]

Крайне приятная подача! Подписка.

[@boomflo-master6888]

В авенсисе 2010 торпеда а именно блоки управления почти такого же дизайна как в аурисе или короле 2008

[@alexbelka5554]

имею такую машину ...к пятидесяти тысячам пробега сдохла помпа ..к семидесяти перестал натягиваться ручник с левой стороны ...других проблем нет ! ...минус этой машины в том что она плохо едет ..если хочешь чтоб она шла надо крутить движок ..

[@SteavenGd]

В Германии наоборот - Авенсисов хватает, а Камри нет почти. Все зависит от рынка.

[@viacheslavpotapkin6384]

Потому что Камри не продавалась на европейском рынке. Авенсис перестали выпускать с 2018 года, т.к. стали продавать Камри в Европе

[@TWG1994]

Купил 2012го дизель 2.0, при покупке было 80к км, проехал 25к всего, за все время заменил масло и колодки спереди. Друг купил бмв тех же годов - конечно динамики в не на много больше, как и ремонтов. Как по мне - отличный агрегат.

[@vladmacut6580]

Как можно сравнивать этот сарай с БМВ?)))

[@juriskronbergs8834]

У меня Тойота 2010 год, 260 т / км, все чисто и красиво, в России вероятно все за мусор сделают за два дня...

[@voviksolianyk]

В начале видео охренел, но потом понял что по чём. Возможно меня кто - то счас будет критиковать, но езжу на VAG(Сеат и Октавия уже 7 лет) и как по мне хорошие машины (но только не TSI i FSI ). Накатывал по 500000 тис км и все ок. Сейчас имею Октавию,НО ДАЛЬШЕ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ВЗЯТЬ ТОЙОТА АВЕНСИС ИЛИ АУРИС В УНИВЕРСАЛЕ И НА ДИЗЕЛЕ. В Европе дизели легче найти чем бензин...

[@Flarito]

У соседа такая, 600.000 пробега

[@Flarito]

Насколько я знаю - нет, но не факт что прошлый хозяин не делал).

[@александрантюфеев-х3х]

мой товарищ продал ваз 09 с пробегом 1.5 ляма км которая всю свою жизнь тягала прицеп весом с саму девятку! рабочая телега в которой по умолчанию поменяно все и не раз! но тем не менее само сочетание ваз+прицеп+ 1.5 ляма км дает повод поугарать над надежностью иномарок и тойот в том числе! да! и умудрился продать ее за штуку баков! а пятнадцать лет назад брал ее за 3 штуки! вот где практически нулевое обесценивание!

[@aguariusheram2191]

какие 600 000,вам может шизофрения? это вам ни 1JZ ,поколения бензинових моторах надёжнах уже нет такого качество. модель по старше может и шол 400 000км

[@Brend_AA]

S J бро видел пасат древний с пробегом 470 врядли кто наматывал специально))

[@mindaugas4743]

U menia Passat B5 495000km