Надежная? Местами... Ниссан Альмера Классик

Ниссан Альмера Классик крайне популярна в России, но что скрывается под маской народного автомобиля?
Инстаграм АВТОТУТ:
www.instagram....
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК:
avtotutcom

[@Vlad-l7c]

Разочаровал с обзором если честно, машина надёжнее намного чем ты ее описал

[@andreykeng8967]

Верняк!

[@timuraubakirov3156]

Согласен. 5 лет езжу. Ремонт только по мелочи: подшипники, да лампочки

[@SULAYMON_PRO]

в точку

[@Загинатель]

тож такая телега. Пробег только до 100 подходит. Ребят подскажите, по катализатору с кем была ситуация что закрошил в движок? все так серьезно что прям ампутировать полюбому? у меня не удален, но поршня в норме пока ,

[@Римримов-ш4о]

@@Загинатель вот только на днях продал такую с пробегом 226тыс, вообще никаких проблем не было с движком, масло от замены до замены

[@androyd]

2020 год, классик всё ещё в тренде. Заслуженно :) Владею данным авто с 2009 года, ещё корейской сборки. В данный момент как второй автомобиль используем в семье. За всё время владению вложено в неё чуть более 100.000р (без учёта бенза): все ТО, расходники, колёса и т.д. Надёжнее тачки в мире сейчас нет! На МКПП. Из крупного: стойки, да, примерно на 100к заменил (по причине шума от них), рычаги на 120к (по словам мастеров жили бы ещё минимум 30-40к), стартер на 130к (с разбора взял за 1500р) пропуски начались на нём, но работал, сцепа (полностью) на 170к. Всё ) Сейчас пробег почти 190к. Колодки задние менял на 105к (скрипеть стали), сами барабаны не менял, там износ менее 30%! С АБС проблем нет, не гунди. p.s. Откуда такие заоблачные цены на запчасти автор взял?) Таже фара DEPO новая около 3000-4000р, а не 7000р как в видео. p.s.s. 90% поломок из видео ни у меня ни у ещё сотни тысяч владельцев не встречались. Откуда такие мифы? По ощущениям, автор просто вбил в поиск на форуме все поломки (даже те, которые встречались у 0,1% владельцев).

[@КристинаЯстребова-т8ю]

Они все в Корее выпускались

[@foksden071182]

@@КристинаЯстребова-т8ю нет, не все ... года с 10 в России

[@СергейДанилов-п4м]

@@foksden071182 классик все в Корее

[@0306368368]

@@foksden071182 все. С 06 до 12 года. Абсолютно все Альмера классик собраны в Корее

[@ПапаЛёхин]

Правильно, гонит он всё. Обзорщик липовый. Лучше владельца машину не знает ни кто.

[@vitogenovese2320]

Была такая, супер авто, продал только из за пробега и возраста, сносу нет на авто

[@АлександрБардола-е1з]

Тут много не правды, сам являюсь обладателем такой машины

[@ИванКрылов-ъ3д]

pavel от Волги

[@alexandergorin4665]

Вот тоже никак не могу решить что взять калину кросс или альмеру цена одна 350т.р.

[@moraok]

Alexander Gorin альмеру потом легче продать и она по езде лучше

[@grigoriyk2610]

@@alexandergorin4665 что взял в итоге?

[@МаксимРодионов-ъ5т]

Продал такую альмеру классик летом 2019 года за 300 тысяч. 2006 г.в., с пробегом 280 тысяч. В машине менял только масло в моторе, фильтра и колодки. Больше вообще ничего не менял от слова Совсем. Всё заводское. На пробеге лишь 270 тысяч заменил сайлентблоки в рычагах(отдельно от рычагов меняются). Заменил передние опоры. И ВСЕ.

[@anarhistantifashist6461]

Этож в каком она состоянии то была, если за 300к продвли) у меня 2007 года, купил неужачно, вроде все проверил, а арки замазаны были)

[@anarhistantifashist6461]

@@Djeegurda шпаклеваные, и крашеные, все проверил кроме них(((

[@МаксимРодионов-ъ5т]

@@anarhistantifashist6461 она была в наидеальнейшем состоянии. Крашен только бампер от сколов. Ни жуков, все в родной краске. Ни вмятин. Ни царапин.

[@picman1939]

И что, цепь не менял?

[@МаксимРодионов-ъ5т]

@@picman1939 не менял.

[@ExITe74]

Отец купил такой ниссан в 2006 с салона, по сей день она у него, пробег 220 тысяч км. Проблем особо нет. У меня приора 2011, с пробегом 140 тысяч больше проблем доставляет

[@elenafrezer8457]

Макс Беленков приора норм авто, за 200 тыс за 2 года: 2 наружние гранаты, щетки на генераторе, плюс хз сколько до меня прошла, при покупке было 133 тыс км и все, это все поломки

[@НиколайК-у7т]

@@elenafrezer8457 Проблема ВАЗа в том,что одна машина может ездить без проблем,а другая постоянно мозг делать,у меня 14 была проехал 103 т.км ,почтьи ничего не делал,даже стойки и опрники передние были родные при продаже,знакомый купил по тогда еще только начавшейся утилизации 15,она новая ему все мозги выклевала.

[@smok3games552]

@@НиколайК-у7т юз

[@НиколайК-у7т]

@Владимир Владимирович а я на 2114 каждый год глушак менял, скорее всего из-за катализатора, потом плюнул купил нержавеку, с ним и продал.

[@drago058]

Когда ездил на этом классике начиная с пробега 80 до пробега 120 вообще нечего не делал,коробка автомат,поменял там масло только для себя,хотелось хоть что-то делать, но он не ломался,однозначно рекомендую к покупке, но только на автомате!

[@timuraubakirov3156]

Такая же история: с 80 до 160 уже наездил. Ничего серьезного не ремонтировал, все по мелочи. Автомат надёжный как Калашников)

[@alexvershkov5464]

Больше скажу с 82 до 215т.км. накатал... Отличная тачка, проблем нет! На194 замена сцепы, передних стоек(стояли родные) и передней подвески(хотя можно было не менять, застучала стойка спу) тоже родная... Спу установил-управляемость улучшилась, особенно в поворотах, крена нет. Движок без ремонта, кпп родная

[@foksden071182]

бестолковый обзор от продавашки из автосалона...

[@АлексейПадылин-я8л]

Машина просто класс.Ездию уже на ней 5лет.Машина 2006г. с АКПП.Менял масло, свечи и ремни и всё остальное все родное.Уже пробег 230000 стойки родные, рычаги родные да что говорить аккумулятор родной 11 лет проработал я в шоке.Из минусов расход в смешанном 11-12литров на трассе 7-8 литров.Так что кто ищет надёжную машину не думая берите.

[@krav4uk275]

Она очень надёжная. Поздравляю Вас и поддерживаю.

[@sarsant1]

Насчёт 11 летнего аккумулятора..верю.И у меня тоже был долгожитель

[@alexpol6246]

Машина 06 года из большого замена сцепления,ну и конечно перебрана вся ходовка,заменен аккумулятор. Это не хэндай или киа чтоб КАТ менять, они без проблем выхаживают по 300 т.км,у брата таксопарк было несколько таких машин, он заявил что альмера классик самые крепкие авто из всех которые были,некоторые выходили в режиме такси по 300-400 тысяч и цепи не менялись ни на одной не разу. Подвеска наипростейшая в ней нечему ломатся,не надо покупать рычаги,можно поставить,салентблоки,шаровые и т.п.как душе угодно. Не упомянул одно шумоизоляции нет вообще,но если все проклеить то более менее тихо,мкпп да есть проблеммы с ней,но опять же не у всех,были замечены изначально недоливы масла с завода что сказовалось на коробке,а лучше если менять то ставить коробку от 1.8 она практически вечная и по деньгам выйдет примерно так же как перебрать,А двигатель QG16DE ВЕЧНЫЙ если лить хорошее масло менять до 7 т.км ходят по 600 т.км без капиталки.

[@vseporezbe]

Мне "нравиться" когда люди делают обзор на машину, но при этом ни когда не владели ей! И это не максимальная комплектация! А так машина надёжная и это я говорю как человек который долго ездил на ней.

[@олегкубанец-д2в]

У меня эта машина с 2010 года,проблем просто нет,за всю ее жизнь поменял датчик коленчатого вала,стойки свои,родные все хотя и ловил ямы,коробка автомат с новья пинок с первой на вторую скорость не большой,машина лично мое мнение очень надежный а тем более в сравнение с со всеми новыми машинами.

[@lexazolotoy7238]

У братьев альмеры классик пробеги коло 200000 тк не одной проблемы из перечисленных не слыхал.

[@CSKAPFCA]

насчет цепи и вы тоже лоханулись,есть люди у которых на старой цепи люди проезжали 500 к. км и до сих пор ездят ! много обмана в данном ролике,автор видимо плохо подготовился!!!(

[@Н.А.М-х4м]

5 лет норм езжу лампочки менял и непомню что еще менял вроде все

[@Н.А.М-х4м]

Казахстан

[@ВладимирСавельев-з7в]

Ролик для новичков 2008г. Пробег 175т.км. поменял только передние родные стойки и передние колодки

[@Vlad-l7c]

Рычаги не только в сборе меняются, можно и перепресовать

[@NEXTEL199]

Не более одного раза потом тоже можно если их приварить

[@Vlad-l7c]

@@NEXTEL199 так и рычаг стоит копейки

[@mistory55]

На 73000км сам выбил шаровые и сам впрессовал. Название шаровой FEBEST-китай. Цена в 18г. 400р. шт. На 105000км осмотрел и все нормально. главное, чтобы чехлы защитные целые были.

[@popovaleksey2331]

@@NEXTEL199 пять раз менял шаровые за 350ткм. Не более одного раза, ога....

[@Nick-im1nc]

вспомнился обзор на сонату еф, где чувак распинается про опорные подшипники передних стоек. как они мало ходят. Конечно они мало ходят, потому что их там просто НЕТ!

[@Dekodance]

Езжу на альмере2006 года,хотел посмотреть ,что появилось в машинах свежих годов и взять такую-же года 10-12 . А тут поливают шлаком авто! На котором я езжу уже 10 лет. Автору видео желаю только мозгов и не делать обзоры на сугубо мнении корешей

[@Римримов-ш4о]

вот только на днях продал такую на автомате с пробегом 226тыс, вообще никаких проблем не было с движком, масло от замены до замены. Кроме ходовки вообще никаких вложений

[@ИльяХлынин-г2ч]

пробег 190к, 2006 год июнь месяц первая партия, меняю только расходники и вваливаю в тюнинг! например японская коробка с блокировкой дифа или суппорта 4пот! машина надежная эхо 90-ых в кузове посвежее, качество тех самых япов.. смотрю коменты народ пишет пробеги по 500-700к без особых проблем не редкость - вот он показатель. Владею автомобилем 8 лет, брал с пробегом 44к км реальных, еще 8 проезжу, вертел я ваших одноклассников и выше классом телег да и весь современный хламопром на балалайке

[@ИльяХлынин-г2ч]

ах да забыл добавить поставил пневму на нее в 2016 году - кайф! цена копейки.

[@fritzlee9953]

460 тыс. я на нем проехал из салона до момента передачи сыну, менял тормозные диски, три лампы, и подстаканник, ремень безопасности водителя (потерся) всё.

[@СергейИванов-п9т]

Машина надёжна как керпич, не неси ересть, пробег 400тыс ни каких проблем! И компрессия в каждом горшке по 11 атмосфер, единственный минус это что не складываются сиденья и мало места для задних пассажиров! Это все минусы автомобиля!

[@ev_vas9567]

Езжу три года. Минусы - 1. Расход топлива не маленький. 2. Задний ряд сидений тесный. 3. Спинка заднего сиденья не складывается. 4. Плохой свет фар. 5. Электро стеклоподъёмники плохие. А в целом надёжный И до бливотины скучный автомобиль.

[@ВячеславПетрович-ч7д]

223000-полет отличный,ходовка родная стоит,двигатель не делался!Цепь ГРМ родная.

[@НатальяПономарева-в8я]

Спасибо за спецэффекты,в виде самолёта,идущего на посадку.

[@Загинатель]

тож такая телега. Пробег только до 100 подходит. Ребята комментаторы- подскажите, по катализатору с кем была ситуация что закрошил в движок? все так серьезно что прям ампутировать полюбому? у меня не удален, но поршня в норме пока

[@sanpokutnev]

365000 механика,проблем нет вообще. А после чипа на евро 2 и удаления катализатора,дергает форд фокус 3 Недавно с мазда 3 2.0л 150л.с. АТ стартовал...корпус в корпус

[@ТоляТоля-р9щ]

какой средний расход.и как решал проблему со светом?

[@ROCKdinAlt]

пять комплектаций, и лучше взять 15-летний НАК, чем новую Ладу

[@Итальянец627]

Лучшая версия была Ниссан Сани для других стран, там комплектация чуть отличалась, но надежность была лучше, практически 200 тысяч проехал на Санни без вложений когда жил в Баку.

[@БимболатКодзаев-й9с]

Что за басни про ходовую?! Я сам менял на рычагах сайлентблоки. Ходовая довольно крепкая

[@unofazer4579]

230 тыс пробега в генераторе кончились щетки,заменил щетки и подшипники в генераторе езжу дальше. Держу в курсе

[@АлександрПилюлим]

Стоит ли брать машину Ниссан Альмера классик 2012 года, у которой после замены лобового стекла пошла ржаветь крыша, причем где то царапнули, что пошла крыша пузырями и на данный момент там два пузыря диаметром в два раза больше пятирублевой монеты (владелец кстати говорит, что это болезнь этих машин). Так же у машины хорошо так вздулась краска на задних арках. По технике дела, все неплохо. Стоит ли рассматривать к покупке такую машину? Насколько критичны данные недочеты по кузову?

[@Pax_Roma]

Чет чел реально фантазер))У этой тачки есть минусы как и у любого автомобиля, но это не то что описал автор. Кстати управляемость у нее пиздатая, не спортивная, но для автомобиля подобного класса самое то. Короче видимо хотел хайпануть на антитезисе, но видимо не судьба.

[@Pax_Roma]

@Владимир Владимирович на гранте не ездил, но уже больше двух лет владею, одни плюсы. Бери не пожалеешь.

[@3eml9lpc24]

@@Pax_Roma появился вариант взять такой, но ценник 500к, пробег родной 56к, 2012 год, что думаешь?

[@Pax_Roma]

@@3eml9lpc24 у меня у самого подобная ситуация. 2011 год, был пробег 80, брал за 400. Пробег как бы подтверждался дилерским автосервисом, но я все равно этому верил 50/50. Нужно смотреть по косвенным признакам, например состояние салона. Эта модель часто используется в такси, т.к. надёжная и жрет мало, так что будьте осторожны. Вообще пробег 56 тыс. очень подозрительный. Принято, что в среднем автомобиль проезжает 15 тыс. в год. Хотя лично я приезжаю не больше 9 к., но живу я не в городе миллионнике. Могу вот что ещё сказать, если кузов в порядке и салон устраивает, даже если пробег скрутили на сотку, а по технике ничего не вызывает подозрений, то маловероятно что она у вас колом встанет.

[@3eml9lpc24]

@@Pax_Roma а по ценнику, 500к, дорого же?

[@Румянцевомагазин]

можно ли сравнивать альмеру с логаном 1 поколения в рестайле? Что из них надёжнее и экономичней в обслуживании?? Я в раздумьях между двумя автомобилями и хотелось бы вашего субьективного мнения!)

[@СергейСергеевич-щ3э3т]

Что взяли? Логан или Альмеру?

[@Александр-т8ф8т]

Работал такси сейчас 650 тыс пробег проблем нет

[@ОлежаМосква]

Со многим не согласен. Ну то что передние колодки надо на 20-30тыс. менять может это на автомате. У меня механика и 60 с лишним тысяч пробега. Колодки передние родные и только сейчас думаю менять. С фокусом третьим я бы не сравнивал. Фокус это табуретка с маленьким багажником, а это машина. И подвеска здесь не убирается, если конечно специально не убивать. Вообщем машина супер!!!

[@ВладимирЗ-з4п]

Обзор чушь, с самого старта.Очень жаль, что автор не изучил материал перед публикацией ролика. Хотя бы подсмотрел, что выкладывают и пишут коллеги, не говоря уже об изучении форумов и общении с владельцами. Реальные проблемы не озвучены. А про "засасывание пыли катализатора" это прям шедевр.Физика средней школы прошла мимо.Про цепь и мкпп с "китайскими синхронизаторами" вообще промолчу. Обзор из разряда, я что -то где- то услышал, и перефразирую со своим драматизмом ради лайков.

[@КАЗАХ-п9у]

Самая минус этой машины это поворот.. Не сразу во дворе припарковаться... Угол бессит на тазах сразу развернешься кто согласен..?

[@ВадимГончаренко-м1ч]

Со многим сказаным не соглашусь. Всё намного лучше у этого автомобиля, при нормальном уходе даст фору приорам, грантам и подобным авто....

[@sarsant1]

320.000 прошла моя альмерка.Протёрлась обшивка сбоку кресла.Придётся вложиться.Купить чехлы..А в остальном - прекрасная альмерка -всё хорошо ! Всё хорошо !

[@АндрейСабатырёв]

Вы во многом не правы в этом обзоре , у самого такой авто 2008года с пробегом 150 тысяч , родные колодки заменены на 50 тыс км . Тормозные диски переднее поменял на 135 тыс км . Саленблоки Передней подвески 145 тыс км на этом пробеги поменял пылинки стоек амарьтизатора и опорные подшипники . Самой собой расходники масло и технические жидкости по регламенту . С кузовом проблем нет . Содержать недорого будет если ставить хороший не оригинал . Так как сейчас курс доллара очень высокий . Машина по моему мнению надёжная хорошая арирнатива своем бюджете АвтоВАЗа ,французских авто старых немцев

[@АндрейСабатырёв]

Много не сосыковок с реальными недостатков этой машине , не достоверный обзор машины ...

[@drozdofil286]

Одна из немногих самых надёжных машин в мире

[@vladinhodasilva3510]

родная подвеска ходит 150 ткм, подшипники меняются отдельно от ступиц, мотор лучший 1,6 вообще из всех!!!!, это правильная японская приора, но не более, полвидоса про колодки, че ты несешь, цепь на этих моторах не менял никто, людей разводят горе-ремонтники и диагносты

[@atamanPK]

Ходовка слабая? Ты авто эксперт вообще ? Фара депо 7000? Ты где такие цены взял? За 2000 купил! 2020 год! Управляется отлично, ваши новые лады близко не лежали!

[@elenafrezer8457]

Павел Коровин управляется так же как и гранта/приора, а по динамике альмера 1.6 слабее даже гранты на 8 клопе

[@filiptsov91]

@@elenafrezer8457 не знаю я доволен автомобилем и по управляемости и по надёжности 107 тысяч пробег считай только масло и расходники меняю, ни рыжиков ,ни скрипов, по поводу АвтоВАЗа смешно

[@CarNawal]

Езжу на альмере н16. 2006 год. Могу дать на обзор. Много мифов говоришь. Сайленты на рычагах перепресовываются. И есть отдельно в продаже.

[@dimamatrosov9192]

Car Nawal что скажешь про н16 ?

[@АйбекЕрбулатов-з1м]

Алмера 2006 можно купить, скажеш брат минус

[@Realgym17]

Че то ты фигни наговорил про надежность. я являюсь владельцем такой у меня пробег 400 к -автомат ,ни в кпп ,не в двс не лазил ,задняя ходовая еще завод ,опоры передние до 100 тысяч???? Ты че несешь друг ? Я ездил по сельским дорогам чисто ,опоры передние Умерли на 340 тысячах ,да она не самая красивая внутри ,но очень надежная

[@NEXTEL199]

Первый раз заводские колодки передние менял на 80 тыс в режиме город трасса 50 на 50

[@SolovaroFF]

Все верно. Я на своей колодки поменял на 100 тыс. Режим город-трассв

[@NEXTEL199]

@@SolovaroFF а он говорит 30 хз как нада ездить

[@elenafrezer8457]

NEXTEL 199 большой срок замены, максимум на 50 тыс замена не более

[@NEXTEL199]

@@elenafrezer8457 я когда их менял там еще оставалась треть еще бы хватило тыс на 20

[@ShaIim0v]

Почему рычаги только целиком? Уже 3 раза менял сайлентблоки на рычагах, шаровая тоже съёмная...

[@АлександрВоронков-ю5к]

То, что он говорит, подходит для широкого ряда машин такого класса с большим пробегом. Сомневаюсь, что Альмера Классик-самый подходящий пример.

[@ВячеславКаменюкин]

Это не отзыв, это откровенная антиреклама. Владею Ниссан Альмера Класик с механической коробкой передач с 2011 г. Покупал новый из автосалона. Пробег 230 000 км. Если коротко - машина, заправил, сел и поехал. А из подробностей менял только каждые 15 т км расходники. Причем, регулярно только маслянный фильтр и масло. Передние колодки за все время эксплуатации менял 2 раза. Задние не менял вообще ни разу. Ручник работает как часы до сих пор. Один раз на 150 т км менял передние шаровые опоры. На 110 т км менял прокладку ГБЦ, да прогорела. Поменял опоры двигателя. Автомобиль ходил по разным дорогам. Кто знает дороги Волгоградской области, тот меня поймет. Резюме: Если не бить автомобиль, кузов вечный. Признаков коррозии нет. Все остальное на автомобиле родное.

[@ильясизов-ю1й]

Автомат там самый надёжный и двигатель ресурс у каробки и движка 400000 тысяч. Стойки прошли 170тыс и езжу в деревню 30км по гравийки раз в неделю .я считаю после тоеты по надёжности идет

[@0306368368]

На много больше 400000

[@avilgroup]

Слушайте, ресурс колодок как на весте, а так со всеми з/ч как на альмере этой. Выходит все бюджетки априори собираются из низкоресурсных комплектующих?

[@sergeysmarty6260]

У меня Нисан Альмера В10 2010г. Пробег 173400 км. Автор, зачем ты это видео разместил с недостоверными данными? Опишу машину по своей эксплуатации: мотор QG16DE - один из лучших моторов 1.6 16 клапанных, наибольшее их преимущество - цепь до 250 тыс. км, ресурс 500 тыс.км., масло 2.5 литра всего, клана регулировка на бензине каждые 60 тыс, на газу - каждые 40 тыс., замена свечей обычных 40-60 тыс., Иридиевые 80 тыс. Ремни генератора и кондиционера - 60 тыс. Коробка МКПП - замена масла 60 тыс. Км всего 3 литра, на 200 тыс. Поменять надо подшипники валов и дальше ездите. Ходовая жёсткая, рычаги передние поменял на 160 тыс., Стойки амортизаторов поменял на 170 тыс., По задней ничего не менял ещё, кроме сайлентблоков на 150 тыс. Тормозная надёжная - заменил барабаны на 140 тыс., Заменил диски передние на 150 тыс., Заменил все пружинки, солдатики и натяжитель колодок на 140 тыс., Заменил тормозные поршни суппортов на 140 тыс. И все. А теперь сравните со своими автомобилями....

[@vladimirvladimir7512]

Вопрос к Автору, на сколько хороша Альмера N16 относительно Альмера Классик? Спасибо за ответ.

[@DIMA_2024-8]

Чем лучше фокус 3 или рапид. Не понял и то и то эконом

[@palatkonos]

Привет.Скажи Вы сделаете обзор Тойота Камри 10 кузов 91-96г Очень жду ответа))

[@mistermister7290]

У меня 10 год пробег 220 тк цепь родная в идеальном состоянии. Очень много сказал не об этой машине. За этот пробег ни с абс ни с другими элементами проблем н было. Багажник большой если сравнивать с калиной хетчбэк.

[@АлексейБурлаков-о3г]

У меня такая же с АБС правильно перетераюца уже сделал,электрика где-то масса бьёт на кузов катушки греются??????вот с этим пока разбираюсь.

[@kylibiaka1131]

Большинство из сказанного чушь несусветная, тачка надежная как ак47, хоть в ней и нет комфорта и китайских светодиодов, как в современных шушлайках, но она на самом деле очень ресурсная. Колодки родные ходят минимум 80к, ремни гены и гидрача под сотку ходят опять же минимум. Акпп надёжная, мкпп не очень. Двиг ходит 500-600к без проблем, к маслу не привередлив, ходовка жесткая и дубовая, тут минус. Сайленты в рычагах меняются,как и шаровые, задних рычагов нет, там балка. Цепь ходит 250-300к, а может и все 500 пройти.

[@РусланНазимов-е9ы]

Ну она я думаю не должна стоить 400к т.к она слишком простая

[@Vlad-l7c]

Полностью соггласен

[@МарсельТурсунматов-с2ъ]

Kylibiaka полностью согласен , владел 2 такими машинами в данный момент езжу на ноуте планирую продать и снова взять нак , автомобиль в разы надежней тех машин что назвал автор обзора как можно писать и что то говорить про надежность не обладая данной машиной , за тот срок владения машиной , при активном использовании машины ездил много и далеко , никаких проблем не было , грубо говоря капот открывается на данной машине только раз в 10 тысяч только при замене масла ,

[@ВладШато-в9ч]

Я второй владелец, пробег 200тк . Подвеска вся оригинал с завода. Пыльники рваные и все))

[@ВладШато-в9ч]

2007г АКПП , ничего не гремит не стучит. Лучшая покупка за 280-350тр.

[@АлександрСибирев-б4ф]

Человек самолёта никогда не видел)))

[@mistory55]

Оказывается реле воняет в салоне. Иногда такие запахи присутствовали. Не знал, спасибо,проверю.

[@edelveisvlz4281]

Саныч, возьми дальше авео/лачетти

[@artembrook7992]

Когда там перекуп?

[@АлександрАлександр-н1м]

Владею 2006г пробег 320000 цепь не шумит в мотор не лазил

[@picman1939]

Т.е., цепь не менял? По паспорту после 150 тыщ

[@АлександрАлександр-н1м]

@@picman1939 только кпп менял 4 раза и все. Цепь не шумит ни чего не гремит на клапанной крышки гарантийная пломба стоит.

[@picman1939]

Круто-круто, проехал 150, мастера говорят, цепь норм, не растянутая. И задумался, менять или нет

[@Na_Planete_po_planete]

Извини но данное видео и обзор полнейшая чушь!!!!! Я не являюсь владельцем альмеры, но я их ремонтирую, и да езжу я на отце этой машины это Sunny FNB15. Откуда взялись данные по износу всего и вся я даже не знаю... может придумали вы их????

[@sergeysmarty6260]

Я бы сейчас новый НАК купил с такими данными...но на рынке одно гамно: 0.9… 1 литровые,1.2 литровые, 1.4 и 1.5 литровые бензиновые с турбинами разогнанные до максимума двигатели, 1.5 и 1.6 литровые турбодизель, с цепями в 2 раза тоньше цепи на НАКе... С экологией 5 и 6... Все сделано маркетологами для эксплуатации не более 100-150 тыс. Км. В НАК добавил шумоизоляцию, современные системы безопасности, мультимедию, улучшенную отделку салона, независимую подвеску заднюю, дисковые тормоза на заднюю ось и ничего бы не менял бы по двигателю, трансмиссии, экологию оставил бы 4 поколения - вот настоящий практичный автомобиль на сегодня.

[@Дорогажизни47]

Про рычаги вранье Сайленты меняются отдельно, причём там делов 10 минут

[@Dron-ur8kt]

На рено логан с пробегом сделай такой обзор

[@agafon27]

В своей коробке поменял подшипники на пробеге почти 290тыс. 2006г. выпуска.

[@3D_Print_Mod]

Я тоже внесу сои пять копеек. Автор ролика говорит что рычаги меняются только в сборе. Пару дней назад купил шаровую от CTR за 600р. Установил сам поддомкратив. Авто кирпич по подвеске и не удобная в салоне. Но ее качество все перекрывает

[@xXx-fp4im]

Этот парнишка сам то ездил на таком,наговорил с трикороба это тачка для простых работяг ,она возит возит возит и не ламается ,а работягам только и нужно ездить и не ломатся.200 000 на спидомитре не нарадуюсь она ездит возит,сломалась что то поменял забыл ,не чувствительно для семейног бютжета😁

[@АлексейАносов-щ1к]

Обзор взят с потолка

[@ВалерийДудин-с4ь]

Все они копируют текст лисы,целиком или частично. Он ее не когда не купит,потому что за велик кредит еще не погасил))))

[@КурланПапасергей]

Машина супер. Фокус отдыхает.

[@xiomixiomi2774]

Она и в 2023 году стоит 500 тысяч, причем даже не 2012 год, а старше...

[@МирланКурманбеков-м8ф]

Здравствуйте У меня же такой же машина иногда с печки выходит неприятный запах Это от чего не знаете Если знаете подскажите пожалуйста

[@ilyailya88]

Поменяй фильтр салона и обработай место, где он стоит.

[@Vlad-l7c]

Цены завышены на запчасти

[@Vlad-l7c]

Цепь почти вечная

[@АлексейБерезин-е2ю]

Ну на счёт механики ты на врал. Она такая же надёжная как автомат.

[@tanuxa050627]

Дизлайки ставят владельцы НАКов.

[@tamindarow]

А будет киа спектра?

[@mr.romario1150]

Хорошая машина)

[@E_RRKA]

Любят цепь за то что она не обрывается в отличии от ремня

[@АбдулаАдилов]

Хорошо что хоть коментарии утешительные пишут. А то я в машинах не разбираюсь и поверил бы в эти видео обзоры

[@КириллЗлобин-э5ы]

обзор на Лачетти

[@ЯрославСтарушенков-е9л]

Сними обзор на киа спектру... буду очень ждать

[@dostan2320]

Ходовка слабый момент🤣🤣🤣🤣, да ходовка одна из самых сильных её сторон! Задние колодки выхаживают 50 тык. 🤣🤣🤣🤣🤣, 150 не хотел, недавно поменял, а барабаны думаю ещё тысяч 200 пройдут🤣🤣🤣

[@ЖекичСокол]

вот прям мои слова слетели...Ходовка у Альмеры отменная. А те кто в этом сомневаются, так пусть на автобусах катаются😃

[@Vlad-l7c]

Колодки на много дольше ходят

[@Ignea.Ronin.1]

Единственный минус у этой красотки, это тормоза и все

[@АлександрСавченко-т5э]

500 тыс 2020 много, ага ага, ты даже не представлял сколько он будет стоит в 2024

[@АртурВладимирович-ц9х]

Что то тут не то,много пи...жи.))

[@КанабекШотенов]

О чём речь я владею уже 3 год но при этом езжу в день от 100 до 200 будни дни выходные 500 600 классик очень крепкая и надёжный

[@drozdofil286]

Ни один фокус или рапид рядом не лежал по надёжности

[@anyask8985]

Смотрю это видео в 2024 году, взяла альмеру 2006 года за 450 тыщ

[@ЮсупЛабазанов-э6л]

Салам алейкум из 2023 теперь она стоит не меньше 350 и это в более-менее состоянии😅

[@bagamazow]

Цены от ста пятидесяти... искал себе машину в том году , в том числе рассматривал и альмеру , но так как бюджет был двести кэсов (плюс минус две копейки😂) то нормальную альмеру , в более менее вменяемом состоянии не нашел .

[@ЧередниченкоДмитрий-ю2и]

Что лучше акцент или альмера классик?

[@ЧередниченкоДмитрий-ю2и]

По выносливости я имел ввиду

[@РоманМотасов]

Всем привет кто подскажет на счет катализатора пробег 115к удалить или пусть остается?

[@александрбуравлев-б1т]

Катализатор стоит в конце коллектора дальше выхлопная труба, отработанные газы идут назад через катализатор, а двигатель стоит впереди.Теперь подумай как осколки могут попасть в двигатель?

[@proauto5884]

Давай обзор на chevrolet lanos

[@АлександрКопейкин-э5у]

Ланос жрёт много, лучше нексия...

[@ВинниПухМедведев-ш8ъ]

Хотелось бы узнать про митсубиси каризма,лансеры 9,10 тые