Автоподбор, диагностика и проверка юридической чистоты автомобилей в городе Краснодар. Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApр
@SVBars Жыл бұрын
Как владелец Альмеры хочу уточнить некоторые моменты. 1. Фары. Нормальные фары с металлическим отражателем пошли только в 2006-м году (за несколько месяцев до снятия модели с производства). Корректор в них стоит не гидравлический, а электрический. И он легко переставляется на те же самые Depo. Кстати, зря вы их с говном смешали. Вполне нормальные фары за свои деньги. 2. КПП. На первой передаче нет синхронизатора, как и на задней. Из-за этого, в движении, на неё переключиться трудно. Но перед троганием всё должно отлично включаться. А вот к включению задней приноровиться нужно. Нормально она включается, условно, через раз. Двойной выжим сцепления спасает. 3. Проём багажника в следующей моделе (Classic B10), к слову, ещё меньше. Так что хорошо, что он вообще есть. Можно запихнуть что-то тонкое и длинное, например, какой-нибудь профиль или трубы вплоть до 3-х метров. Мне даже спать приходилось, сложив задние спинки, головой в салоне и ногами в багажнике по диагонали (ну не могу я на спине на переднем сиденье спать). 4. "Телевизор из двухтысячных" есть ни что иное, как бортовой компьютер. 5. При трогании нужно даже немного перегазовывать. Движок вообще не тянет на низах. Его крутить нужно. На 1,8, за счёт большего объёма, ситуация должна быть получше. Ну и ещё немного нюансов. 1. Течь верхней манжеты (сальника, если угодно) рейки ГУР. 2. ПТФ, как и ближний свет тоже имеют свойство выгорать. 3. Провисание бамперов и, зачастую, отсутствие их усилителей. 4. Слабый подшипник вторичного вала КПП на полуторалитровых движках. На коробках с движком 1,8 этой проблемы нет. 5. Очень маркая обшивка сидений. Лучше сразу одеть чехлы. 6. Кулиса КПП со временем разбалтывается. И ещё пружинка этой кулисы ломается с завидным постоянством. 7. Частое явление - сильный жор масла на движках 1,8. Моя полторашка тоже подъедает, но не критично (~1л на 6-7 т. км). 8. Цепь ГРМ ходит в среднем 150 т. км. У кого-то меньше, у кого-то больше. Почти всё это лечится малой кровью и вполне себе бюджетно. В целом, добротный, надёжный и экономичный автомобиль, несмотря на детские болячки.
@NPC-BRU Жыл бұрын
За исключением проблем с жором масла, подшипника КПП, манжеты ГУР - остальное все так и есть) Кузов абсолютно весь живой, если посмотреть с днища и не знать что машине 18 лет, как будто она с конвейера лет 5 назад, на столько все аккуратно и как новое, даже выхлопная магистраль. Причем я не расхваливаю свою машину, просто сам в шоке. До моего владения тачка была у меня на виду, поэтому знаю что с ней делали, а что нет и мне странно что родное так может долго сохраниться, что кондей никогда не заправляли, в жару в салоне мороз до сих пор, аморты все рабочие, короче перечислять все это особо бессмысленно. Минусов особо нет, если машину не убивали прошлые хозяева, я так скажу. Аппарат очень надежный. Но найти его в достойном состоянии не реально. И на последок: не ведитесь на пробег, если у вас машина подгнивает, мотор подъедает масло, в салоне все засижено и есть ощущение старой машины - пробег у нее около 500-600, эти машины не ломаются до 200к пробега вообще. Я на 240к только сцепление поменял, оно было родное.
@mitoreto95629 ай бұрын
@@NPC-BRU У меня прогнили снизу из за реагента алюминиевые радиаторы , остальное всё как с конвеера , к слову у меня автомат 1,8 и пробег 110т.км. Продавать даже не думаю .
@CHAP9ID3 ай бұрын
Здравия ! Нахер всё это говно выкидываешь и ставишь SR20VE на нормальной и неубвиаемой МКПП(5-6 ступку) или блоке и на Январе 7.1 и кайфуешь.Как на дороге, так и на треке) Стойки по желанию. Хочешь билштейны-средний хард. Хочешь кайлы, суровый хард)) p/s жаль что на эти модели перестали делать независимый зад и ушли от философии 90-х, с подвеской как у примы п10 или ская и полный привод. А если бы к этому добавили бы подворот задних колёс. как на хондах, ууух.. Цены бы не было этому аппарату ! На фоне сегодняшних реалий, вполне себе и на стоке пойдёт.
@rootzven96374 күн бұрын
У гольфов вторых тоже первая не включается в движении пока, это видно нормальная практика не синхронизировать первую
@МиягиПанда-ч4б Жыл бұрын
Спасибо за обзор,хороший авто, приобрел в2023,год владения одни впечатления😊😊
@podbor123 Жыл бұрын
Пожалуйста 🤝
@Deil4408 ай бұрын
Вот думаю себе взять такую вроде хорошие отзывы
@stratocasterik Жыл бұрын
Хороший обзор! Эксплуатирую с 2010 года альмеру 2005г. 1.8 АТ пробег 270.000км . Хотелось бы добавить по фарам (Depo) светят отлично и корректор работает корректно, фары покупал в 2012!
@podbor123 Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@jackdemo8800 Жыл бұрын
Хороший обзор.Авто в своем классе хорош.Даже спустя столько лет...После стольких лет... -Всегда)
@Kavabanga2102210 ай бұрын
В данный момент думаю шумку ставить стоит, так как накопить на небюджетный в 2024 оч сложно)
@ТатаринТатарин-щ3б11 ай бұрын
Самый топ обзор на эту машину,сам владею 10 лет уже,почти все рассказали ,Вы молодец
@podbor12311 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@stteellsss Жыл бұрын
3 месяца назад купил такую 2003 года, топ )
@ruslanov26 Жыл бұрын
Ржавая?
@stteellsss Жыл бұрын
@@ruslanov26 нет
@parus77071 Жыл бұрын
@@stteellsss за переварку задних лонжеронов, багажника, под задним бампером тоже гниль, и корыто под запаску и сразу арки задние отдал 130 к, тоже 2003 год
@stteellsss Жыл бұрын
@@parus77071 у меня только с порогами проблемы были
@Lesnik...9 ай бұрын
@@parus77071Мда уж, если нужно лонжероны варить, то это хлам, а не машина.
@kulek-tutiny8 ай бұрын
катаюсь на праворульном Sunny n16 уже десять лет. До сих пор не могу найти в этой тачке каки-то минусов, чтобы сменить на другую. Брал в свое время за 150к рублей. Запчасти мегадешевые, комплектуха агонь. Если что-то поменял, то оно уже врядли сломается. Возит меня и на дальняк и по городу с кофортом. Очень доволен
@podbor1238 ай бұрын
Есть такие машины которые не знаешь на что поменять.
@Lider07018 ай бұрын
Про комфорт не так прям ах, а так тачка отличная
@kulek-tutiny6 ай бұрын
@@Lider0701 Если про санни, то я со своим ростом плечами никуда не упираюсь, салон кожаный, сзади самому сидеть очень удобно, есть подлокотник и спереди и сзади. Климат контроль, аирбаги, гур, абс. Если за тачкой ухаживать, то она может очень долго служить. Не лексус, да, но свою цену оправдал уже 10 раз
@xm5cx-jq3jx2 ай бұрын
@@kulek-tutiny а лексус разве сильно комфортнее? Тоже ведь азиат. Эталон комфорта это немцы. Лексус просто хорошая машина, но не S класс и не 7ка никак)
@ЮрийКоролев-ю7бАй бұрын
Эх, жаль только, что машина праворульная
@МАМИНАРАДОСТЬ-о9п10 ай бұрын
Все очень вкусно рассказал,точно куплю такую!!!
@ОлегНовоселов-о9я4 ай бұрын
Мне 30 это моя первая машина , купил вчера. Ездил бы уже лет 7 назад, но копил на квартиру, так как приоритетнее . Всем добра , за выпуск спасибо .
@podbor1234 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@PashanaFeiser Жыл бұрын
Хороший обзор , информативный ,мне понравился , почти все сказал как нужно как есть на самом деле, молодец
@russiandesperation4305 Жыл бұрын
Была у меня. Хорошая машина. АКПП особенно радовала. Спасибо, Артём 🤝🤝🤝
@podbor123 Жыл бұрын
Пожалуйста 🤝
@ЕвгенийШарипов-ч9я4 ай бұрын
купил Классик в прошлом году,на автомате,2006го года.Обслужил направляющие тормозов,были ржавые,и колодка тёрлась под углом при торможении.Судя по тому что всё еле еле откручивалось у бывшего владельца ничего вообще не ломалось за 150тыс км,и он и не залазил ничего не смотрел,коррозия была на задних арках и порогах,всё сделали в мастерской.Поменял опоры и амортизаторы.В целом машиной доволен,двигатель масло не ест совсем,сколько залил столько и слил,лить нужно всего2.7 литра,что очень хорошо,канистра на 2 замены каждые 7-8тыс,езжу каждый день,и на дальняк 5тыс км проезжал,и еще часто подтаксовываю.машина едет уверенно и не подводит.
@podbor1233 ай бұрын
Отлично 👍
@stavrogin_Ай бұрын
почем взял?
@ЕвгенийШарипов-ч9яАй бұрын
@@stavrogin_ 370
@Levit33310 ай бұрын
Спасибо, все отлично рассказал 😊
@podbor12310 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@ВаняОзерчук-н7е2 ай бұрын
Цікавий огляд, дуже інформативно,дякую
@ДенисШашунин Жыл бұрын
Спасибо за обзор, не плохой авто
@ВладимирФролов-б8щ2 ай бұрын
По сегодняшний день у меня такой автомобиль 2004 г.в только хетчбек, шикарный автомобиль!!! 20 лет владею.
@z__kat Жыл бұрын
👍👍👍мой первый автомобиль был Nissan Almera, только АКПП😊
@Deil4408 ай бұрын
Сегодня смотрел знакомый альмеру в Краснодаре по объявлению всё отлично, по факту коптит как мангал под капотом всё в масле, я расстроился и опять без машины, а так хорошая машинка если живая буду ждать другую ласточку 😁
@Interesnoe-j2h Жыл бұрын
Проблемы у авто бывают из за хозяев
@АлександрТихомиров-д7в Жыл бұрын
Ездил везде до дома всегда довозит. Не раз втевропу ездил и на юг наш.
@mitoreto95626 ай бұрын
Брал такую у дилера в 2006м за 580 т. руб. , 1,8 , автомат , езжу и не парюсь, тачка жёсткая , но её не валит в поворотах , для горада то что надо , менять даже не думаю .
@ЛёваЭлиашвили2 ай бұрын
Добрый день. Вы ещё занимаетесь диагностикой и проверкой авто?
@podbor1232 ай бұрын
Здравствуй. Да, продолжаю.
@ЛёваЭлиашвили2 ай бұрын
@@podbor123 сколько будут стоить Ваши услуги, проверить nissan almera.
@user-AlexandrBest10 ай бұрын
Сегодня купил его за 340 в ходовку 60 вложить ещё и пушка
@TheSHEWW5 ай бұрын
Любая старая машина требует вложений 200.000. даже не надейтесь что вы купите и будете ездить. Сначала вы купите, потом поменяете всё что можно там. И только после этого будете нормально ездить. Сам такой альмерой владею ,1,5 мотор. В первую очередь смотрите кузов. Машина на сход-развале должна за пару минут настраиваться. Условно если говорить. Кузов - это самое дорогое, что там есть. А за убитые моторы и ходовые можете торговаться и снижать цену. Но радует то, что эта машина простая и на дороге стоит намного лучше чем priora и так далее. Короче готовьте бабки. Не питайте себя иллюзиями. Хотите классно ездить? Покупаете старую тачку и дорабатывайте её как только можно. Свет я полностью на диоды перевёл. Светит отлично. Обязательно противотуманки ставить.
@podbor1235 ай бұрын
Самое главное вы описали 👍
@piterparker40802 ай бұрын
Куда вкладывать 200к? Менять кузов, мотор, коробку, подвеску полностью? 😂
@ДенисГлебов-б4ь Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,Nissan almera classic 11 год, 1.6 автомат в отличном состоянии, 1 владелец, пробег 132, цена 690 стоит брать?
@podbor123 Жыл бұрын
Здравствуйте по описанию можно.
@анваргаджиев-ц4л10 ай бұрын
На счет руля , я теперь узнал и теперь я устаю
@podbor12310 ай бұрын
Бывает)))
@kuvshinovman6 ай бұрын
Сколько же будет стоить 1.8 автомат с пробегом до 100 000 В идеальном состоянии? 2005год 3 двери
@АвдейчикВадим Жыл бұрын
Руль чуть в лево да! Давно заметил, думал что это на моей рулевой вал гнутый, впервые от вас это услышал..к чему нелепость инженеры допустили..
@podbor123 Жыл бұрын
На Танк 500 смещен вправо, не переживайте) у меня есть shorts на канале.
@ЯрГай-ъ4д8 ай бұрын
У группы инженеров коллективный сколиоз позвоночника на тот момент был .
@АлександрТихомиров-д7в8 ай бұрын
Самое главное до дома довезет.
@podbor1238 ай бұрын
Точно
@MeshokKotyat8 ай бұрын
Приветствую, Артём Выбираю ниссан в 2024 году за 450 т.р. Выбор между альмерой н16 и максимой а33 После вашего обзора склоняюсь к н16 На сколько дороже в обслуживании и повседневе Максима а33 относительно альмеры н16? Стоит ли переплачивать за комфорт максимы в нынешних реалиях?
@podbor1238 ай бұрын
Я вообще не уверен что максимы существуют в нормальном состоянии. Альмеру найти проблематично.
@DriftKingOZI7 ай бұрын
Не найдешь живое ни то ни другое. Альмерам уже под 30 лет там живого ничего нету все соки выжали из них.уж лучше гранту новую купить чем авто 2006 года выпуска.(говорю как владелец альмеры с 2007г)
@LevonTaslakhchyan8 ай бұрын
В 2024 году лучше Альмера Классик взять? Чуток свежее будет за такие же деньги?,
@podbor1238 ай бұрын
За такие такие же?)
@LevonTaslakhchyan8 ай бұрын
@@podbor123 да, за такие же примерно. До 600 тыс р. Я про б.у., разумеется
@Radiy_Askiz6 ай бұрын
@@LevonTaslakhchyan классик хуже по комплектациям, салон у классика убивается намного быстрее
@zabilmamedov Жыл бұрын
К меня было такое 2005 год новый купил,после 70тыся пробега начал жрат масло бешенно, 130т пробега коробка улетела,ремонт сделал потом сразу еще раз улетела,еще раз ремонтировал а пят улетела мкпп таком состоянии продал слава богу 😂
@podbor123 Жыл бұрын
Всякое бывает.
@АлександрТихомиров-д7в Жыл бұрын
Для своих годов тачка огонь
@denischernov9106 Жыл бұрын
В целом не хуже короллы .Но есть нюансы .
@podbor123 Жыл бұрын
Есть)
@АндрейС-о7ф Жыл бұрын
👍
@dendenov47393 ай бұрын
Прекрасный автомобиль. Но как по мне лучше взять корейскую сборку.
@ромчик-т5м Жыл бұрын
Смотря для чего лучше мне нравилась лачети в универсале из за вместительности а если так ничего не грузить акцент более прижимистый едет пободрее на трассе не валит его боковой ветер в отличии от лачети фокус в обслуге самый дорогой
@podbor123 Жыл бұрын
Лачетти отличный автомобиль, а по компоновке салона один из лучших. Универсал бомба.
@АндрейКоротич-к6з6 ай бұрын
Ниссан Альмера Тино! Забыли упомянуть!
@podbor1236 ай бұрын
Ну это совсем другая машина.
@РеалМадрид-п2ф Жыл бұрын
У меня тоже ниссан альмера н 16 1,8 автомат продать не могу
@NPC-BRU Жыл бұрын
Это странно, учитывая что их на авито почти нет. Может цену слишком высокую поставили, ну или как вариант сама по себе машина уже не ок.
@stranger99210 ай бұрын
На авито или ещё куда выставили ? Как найти? Цена, год, цвет ?
@ДенисКари-у1и9 ай бұрын
Где нисан и где ведро приора
@II-gq9hu6 ай бұрын
Есть у меня такой,даже не знаю что автосервисы существуют
@podbor1236 ай бұрын
Были машины теперь очертания
@Deil4408 ай бұрын
Разве сейчас можно что то найти до 400т у меня в данный момент 370 и что то я даже киа спектру ни смог найти
@НиколайКоротков-з7ш10 ай бұрын
Коробка 4м40 слабенькая 150000-200000 и ремонт.
@podbor12310 ай бұрын
Да, но машина на тесте не имела таких проблем.
@AHotkovo2 ай бұрын
Эта модель не выпускалась в японии
@podbor1232 ай бұрын
Ничего страшного.
@ИнКрид Жыл бұрын
За 200к нормально?
@podbor123 Жыл бұрын
Если найдете живую за такие деньги, то можно брать не раздумывая.
@ИнКрид Жыл бұрын
@@podbor123 хорошо спасибо
@NPC-BRU Жыл бұрын
@@podbor123 Думаю что за 200к живую не найдешь)) Даже до 400к придется поискать более менее нормальную, потому что у всех прям пробеги 150-250, и пишут постоянно о таких проблемах, которых на таких пробегах не должно быть впринципе. На деле пробеги у этих машин в среднем от 300 до 500к. До 200к пробега эта машина вообще не ломается.
@СергейОвсянников-л6я2 ай бұрын
У меня N 16 (2006) , я знаю о чем говорю
@Shumaher946 ай бұрын
Друг брал такую за 150 щас наверное все 300😂😂😂
@podbor1236 ай бұрын
500)))
@Shumaher946 ай бұрын
@@podbor123 треш
@ХанСмайылов-ч4я11 ай бұрын
Меня это машина задалбала ,рейку ,коробку и мн эогое другое менял () Фары очень слабые
@Lesha24CM Жыл бұрын
Что лучше этот ниссан или акцент ? Или лучше смотреть лачетти?
@russiandesperation4305 Жыл бұрын
Фокус 2👍
@podbor123 Жыл бұрын
Лачетти до 500 вы не купите как и живой акцент, а Ниссан можно найти.
@Lesha24CM Жыл бұрын
@@russiandesperation4305 фокус 2 если и брать то с 2х литровым мотором надо. Живых единицы, а если нашел живой то цена 🐴
@podbor123 Жыл бұрын
Фокус конечно предпочтительнее но его в таком бюджете тоже не найти.
@azatmurka619 Жыл бұрын
@@podbor123какой бюджет для живого фокус 2 Дорест в комплектации Ghia и бельгийской сборки?
@СергейОвсянников-л6я2 ай бұрын
У этой комплектации слабое место, это КПП 5 ступка, 5 передача выходит из строя Самая надёжная КПП от 1,8
@СергейОвсянников-л6я2 ай бұрын
Не пиз... И, фары на 2006 году тоже никакие😊
@Ivan655129 ай бұрын
А вы ездили на ВАЗе что вы говорите они масла хавают ? У меня были 7ка и приора с ядреным пробегом , и масло они не ели как ваш Ниссан , вот по тому их и продают , делать ни кто не хочет , зато цену ломят только за то что она иномарка ?
@podbor1238 ай бұрын
Я не буду рассказывать очевидные вещи.
@шинбин6 ай бұрын
У меня альмера классик не одной ржавчинки а лады всё гнилые её возраста да и более новые даже Веста цветёт как не в себя
@baklajan24Ай бұрын
Какой рено? Ты че укурился что ли?😂😂😂 Рено только до последней альмеры добрался, а в кузове n16 абсолютно ничего реношного
@podbor123Ай бұрын
Подробнее пишите ничего не понятно
@АлександрТихомиров-д7в Жыл бұрын
У меня до 250000 км ваще масло не жрал.
@Alex_buuu Жыл бұрын
У меня тоже. Потом начал понемногу, после 300 000 уже прилично ест, за 10 000 км доливаю около 6 литров
@АлександрТихомиров-д7в Жыл бұрын
@@Alex_buuu я контрактный поставил. Пока норм.
@antonmashurov844 Жыл бұрын
ниссан алмера класик?
@Stefan42641 Жыл бұрын
Н16
@NPC-BRU Жыл бұрын
Норм вариант тоже. В большей степени классик это таже n16. А вот g15 это рено с шильдиком ниссан. Но машина тоже не плохая сама по себе, но это не ниссан. Линейка альмер в России закончилась на n16. Потому что далее шли n17, n18 и т.д., а в России таких машин уже не было. Альянс Рено-ниссан решили выпустить именно для России классик, потом g15, после чего вообще Россию нафиг послали))) А в целом линейка альмеры есть до сих пор и ездят по Японии, ну это у них одни из самых бюджетных машин считаются.
@ВаняОзерчук-н7е2 ай бұрын
Купив за 1000 баксів
@АлександрГорбачев-п1э4 ай бұрын
Форсунки омывания поршней😂😂😂 чё за дичь 😅
@podbor1234 ай бұрын
Если не в курсе, изучай мат часть.
@СвойСвои-п8н7 ай бұрын
Хлам
@seilmirzashov8378 Жыл бұрын
Автомат быстрее приоры
@Alex_buuu Жыл бұрын
1,5 на механике, кстати, сливает приоре из-за большего веса, хотя мощность одинаковая.
@ДикийБилл-л3о2 ай бұрын
продаю Ниссан Альмера Классик 2012 года 51 тыс пробег, механика, черный, один хозяин, без ДТП, + новая зимняя резина на литье Р14,,,,цена 500 тысяч рублей!
@Audivod868Ай бұрын
Вы откуда?
@sektorkg51013 ай бұрын
фарсунки пацаны почему в поршнях не справляюца только иза 1 милиметра ширины супла чайника вам так саказать ставте от 1.6 от альмера классик и будет вам результат
@ГомерОползнев5 ай бұрын
Моя старая японка уже кряхтит и устала но стеклоподъемники и прочая электрика вооооооообще не безпокоит от слова совсем и поеб...ть. во люди делали...
@podbor1235 ай бұрын
Это точно!
@Adeu74 Жыл бұрын
Провесания дверей да они по 300тыс проехали если весеть на них то понятно катушку катушки родные по 250 тыс ходят гидро уселитель говорите нормальный да какойтам постоянно они тикут и коректор фар там электро а негидро и первая передача как и задняя плохо включаетса и никакие это не поломки 😂
@podbor123 Жыл бұрын
У меня с Японии Санни с провисанием петли приехал. Пробег чуть за 100. Проблема с ГУР мне не известна.
@Z0RR0Z Жыл бұрын
текут рейки, подтверждаю. мучился подливал, потом просто поставил обслуженную трв и проблема ушла
@NPC-BRU Жыл бұрын
Хочу уточнить, наверное не ГУР, а рейка подтекает, у меня вся подкапотка весь срок службы родная и безхпроблемная, кроме того что 1л в год подливаю в бачок ГУР из за рулевой рейки. Это у них болезнь причем на всех машинах практически. ТАм ебучий сальник у всех поголовно после 100-150к пробега начинает сопливить. НО радует что хоть не сильно.
@NPC-BRU Жыл бұрын
Я кстате раз в год просто промываю всю рейку от говна сопливого и все. РАно или поздно все ранво придется делать эту бяку( Но езжу так 4 года, до меня прошлый хозяин так ездил еще лет 7 )))