Надо ли Мовилить Кузов Автомобиля Если Да то Как Чем Где. Секрет Перекупа Как Состарить Новый Мовиль

[@ололо-ъ2з]

Я пушсалом (в брусках) обрабатывал с феном, пока из всех щелей не потекло. Правильное пушсало не смывается даже снаружи, и проникает везде, если хорошо нагреть. Можно даже пол внутри салона залить, положить сверху коврик, и не будет ржаветь. P.S. судя по комментам, пушсало очень популярно среди нивоводов :)

[@vladimirstroi]

Не дай , Бог, потом кузовщину чинить.

[@maksimota]

Нет проблем: смывается легко, практически не горит (затухает). Лучше пушсало смыть, чем гниль переваривать

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Мне кажется это уже слишком. Если даже вообще ничего не делать, не обрабатывать, а только подкрылки установить и войлок из салона, который на полу, раз в год вытаскивать для просушки, то ржавчины не будет. А снаружи просто осматривать днище и весь кузов внешне, да вовремя сколы лечить. НИВА будет жить дольше, чем вообще это кому то понадобиться.

[@vladimirstroi]

@SamiDlyaSebya1 вот именно

[@ололо-ъ2з]

@@SamiDlyaSebya1 Привет! Мне кажется, для старых машин не слишком. Я в 20-21 годах полностью машину переварил, отпескоструил, погрунтовал эпоксидным грунтом, покрасил, и обработал пушсалом во всех полостях и на полу с водительской стороны. А с пассажирской стороны поленился и обработал только в ногах. В итоге выгнила наружная часть днища там, где усилитель шпилек раздатки - попала влага между наружным и внутренним металлом, и прогнило. Старые машины ржавеют очень быстро.

[@Ll-ds6ke]

Незнаю как вы, но я использую антикор внутренний и наружный это пушсало с автопластилином.

[@ФилРоманов-ю6з]

Андрей привет. Лучший на мой взгляд антикор. 2,2 кг. пушсала сварить с 1 литром Раст стоп для днища . Можно добавить уайт спирита или нигрола для текучести

[@Aleksandr_Grigoriev_Russia]

Я не буду спорить с экспертом, моей Ниве 15 лет. Обработана была Тектилом. Снаружи каждый год появляются рыжики. Чищу, крашу кисточкой. Внутри все чисто.

[@ИванСучков-з1б]

Нивы 80/90 годов на дорогах попадаются регулярно,а вот остальной автопром таких же годов встретить довольно проблематично.

[@user-zj7lx2hm3b]

Нива не на каждый день, от того и сохранились😅

[@УтроСварога-л4п]

Мое мнение работает реально только ПУШСАЛО работает и по ржавчине.Можно обробатывать все что угодно внутриние полости двери пороги лонжероны.Любое ржавое место когда лень зачищать и красить временно законсервировать.Нужно слой пушсало обновлять и смотреть иногда обработанные поверхности.Разбавляю просто бензином и обробатываю.Смыть можно так же бензином или растворителем.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Если можно легко смыть чем то материал, который нанёс, то это плюс.

[@ололо-ъ2з]

Шаришь.

[@ЕвгенийСарокин-й9м]

Полностью согласен. 2 машины Калины обработаны пушсалом. Никаких намеков даже на ржу

[@УтроСварога-л4п]

@@ЕвгенийСарокин-й9м У меня Нексия еслиб не обработка пушсалом думаю давно сгнила.Особенно двери внутри и снаружи. На осень весну и зиму мажу все пороги чтоб соль не разьедала.

[@УтроСварога-л4п]

@@SamiDlyaSebya1 Держиться на метале отлично со временем даже не пачкает.Смываеться элементарно.

[@PalichLive]

Пуш сало рулит. Даже кисточкой снаружи консервирую пороги, фартуки и низ машины. Смылось, заново нанёс. А убрать легко очистителем тормозов или нефразом. И любые сколы сразу замазываю пушсалом. Эх в ванну бы окунуть после катофореза с расплавленным пуш салом. Вечная бы была. Лучше любого цинка!!!Пуш сало рулит. Даже кисточкой снаружи консервирую пороги, фартуки и низ машины. Смылось, заново нанёс. А убрать легко очистителем тормозов или нефразом. И любые сколы сразу замазываю пушсалом. Эх в ванну бы окунуть после катофореза с расплавленным пуш салом. Вечная бы была. Лучше любого цинка!!!

[@123456789099837]

Всё это очень грустно. Машины делают из плохой стали, чтоб не менять часто штампы, возможно, листы смазывают перед штамповкой. В любой машине дыры через пять лет. Особенно где солят дороги и уличное хранение. Ничего не сделать.

[@Shrek-rc2]

Ну Андрюша и намудил! С мовилем.😁 Мовиль - консервант, предназначен для обработки скрытых полостей. Он не высыхает там и не трескается. Предовращает контакт воздуха с металлом. Отлично работает. Но мовилить сверху по лкп, зашквар конечно, тут согласен.😉

[@НикитаТимофеев-х4в]

Мовиль высыхает и растрескивается в полостях в том числе тоже , проверено и не раз переварил машин десятки, пушсало не сохнет

[@Shrek-rc2]

@@НикитаТимофеев-х4в да, если по лкп промовилишь. И тож кстати не одну сотню машин сварил. Сейчас на пенсии.

[@Жека-Югра]

​@@НикитаТимофеев-х4вэтих мовилей на рынке сотни, так же как и пушсало производителей его очень много и нет какого-то ГОСТа. Каждый делает как хочет. Смотря какой мовиль взять...

[@Жека-Югра]

Под нормальным пушечным салом ничего не будет гнить.

[@АндрейОгородников]

Заливал отработку в пороги, пока не гниют. А снаружи грунтовка, краска и антигравий. Сталь покрытая маслом не гниет, потому что работает как изолятор от воздуха и влаги.

[@образмышления]

Проблема нивы , это то что много где идет накладки металов 2-5 слоев, к примеру лонжероны передние. Только жидким чем то горячим можно пропитать. Если ездить только летом и хранить в гараже. Антикора много не надо.

[@DENhik7777]

То же обратил внимание что в несколько слоёв там метал,самое место для ржавчины...

[@ЕвгенийГригорьев-ц3п]

Я заказал новинку Лада Искра и Нива Спорт. Тачки кайф. Тоже кончервирую тщательно.

[@Alex-Somersault]

Во сне что ли заказал ты?))

[@ЕвгенийГригорьев-ц3п]

@Alex-Somersault Да, нет на яву. Предзаказ оформил.

[@Alex-Somersault]

@@ЕвгенийГригорьев-ц3п ты сказал «консервирую» это глагол настоящего времени. Дык что ты консервируешь?)) если сделал «предзаказ» которого не существует?))

[@ЕвгенийГригорьев-ц3п]

@@Alex-Somersault есть несколько автомобилей в музейном состоянии, с ними и занимаюсь

[@tatarmalay]

Динитролом нагретым до 60-70 градусов, при помощи компрессора набрызгал арки и днище. Есть так званые «мовильницы» для таких целей. удобно, практично.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за комментарий и совет.

[@1IRA-2RA3]

...мовилить нужно днище , сразу у нового авто..и лучше делать это на станции..! Спасибо Вам за ролик ! 👍💖

[@АндрейАлексеюс]

Пушечное сало феном или на солнышке начинает таять и проникать даже как покубику сахвра вода подниматься, проверено....

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо Андрей за комментарий

[@АнтонСкороход-с1о]

Руководство по эксплуатации Нивы, раздел "Уход за кузовом": "В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на дни- ще кузова подвергается воздействию гравия, песка, соли. В результате этого воздействия мастика и грунт стираются, оголённый металл ржавеет. Поэтому регулярно следите за состоянием покрытия днища и своевременно восстанавли- вайте покрытие на поврежденных участках у дилеров LADA (по технологии, разработанной изготовителем)."

[@SamiDlyaSebya1]

Кошмар, это сейчас так? Почитать надо. Раньше антигравийное покрытие было толстым и прочным с завода. Хватало на десятилетия. Тысячи автомобилей НИВА десятки лет ездили и днище было в норме, кроме тех мест, куда летит конкретно гравий. Это поперечные усилители, кронштейны и т.д. Сама плоскость днища и продольные лонжероны мало оббиваются. Редкие сколы, которые не пробивали до металла. Щебень пробивает сильнее, но это на нормальной скорости. При чём, что бы серьёзно оббивалось, это надо, что бы гравий и песок туда постоянно летел. А так просто сколы местами, которые можно точечно обработать.

[@davidrobertjones6971]

Шеви нива, диллер обработал составом антикоррозийным при покупке днище, двери внутри. Что за состав не знаю. Пробег 70к, машина хранится на улице, езжу на рыбалку, дачу, бездорожье часто видит. Состав не отвалился и не потрескался, но ощуп спустя 10 лет немного пластичный, ничего не гниет. Ржавчина есть на тех элемантах подвески, которые менял (рулевую трапецию менял в сборе). Там, где есть обработка - не ржавеет. Я думаю не надо обобщать, сейчас есть много высоко-технологичной химии, которая не вредит краске и долго выполняет свои функции.

[@podzemshik1356]

Мовиль проверенное годами средство, мовиль краску поднять не может , краску поднимает то чем вы его разбавляете, т.е бензин или растворитель , заводскую краску он точно не испортит т, а вот хреновую с баллончика и обычный бензин разъест. Мовилью лучше проливать внутренние полости , а по наружке 1 часть резинобитумной мастики , 1часть мовиль и немного тад17 или тсп15к , наносить кисточкой , либо разбавить вайтспиритом и через распылитель, этот состав неплохо держится , конечно раз в два, три года неплохо будет подновить в местах пескоструя.

[@SamiDlyaSebya1]

Вообще любой мовиль агрессивен для краски. В любом мовиле есть растворитель, просто не сильный, но краску он портит постепенно в той или иной степени. Мовиль размягчает краску. Зависит от стойкости самой краски. Просто, если воздействие не длительное и слабое, то крепкая краска выдерживает и нам кажется, что мовиль на краску не влияет. .Лично сам мовилил и некоторые мовили поднимают краску. При чём не только свежую, но и которая была нанесена несколько месяцев назад. Мовили были из банок, готовые, свежие и разбавлять их не надо было. Они и так достаточно жидкие были. Наносил кистью. Из баллонов тоже есть, которые портят краску, а которые не портят. При чём один и тот же производитель, но из разных партий мовиль, тоже по разному влиял на краску. Бывало нанесёшь и радуешься, что краска не испортилась, а через неделю смотришь, оппа полезла красочка. Так, что мовиль может длительное время влиять на краску, а не сразу её поднимать и этот процесс вы уже не увидите в полостях. Думаю, что не я один такое наблюдал.

[@sultanail84]

@@SamiDlyaSebya1 Никакие растворители в мовилях, красках заводскую краску и грунт не берут. Много раз красил, перекрашивал элементы, только мех обработка помогала. Опасно применять только на перекрашенных авто, но если мазать снаружи.

[@ПавелПатрушев-г5э]

Хорошо сказал Андрей ! Мовиль не мовиль всё равно сгниёт 😅 И это правда !

[@StasBoiarinov]

Андрей, сделайте отдельный выпуск про Мухоморы и пантерный мухомор, ваше видение на эту тему.

[@ЭДУАРДВАСИЛЬЕВ-г3ы]

хитер как матрасовка ,будеш гадить и хрюкать от любого упоминания грибов ,сам то куриш че

[@pilot33ish]

Епифанцева смотрите он в грибах спец

[@SamiDlyaSebya1]

Про мухоморы это к Лосям и мухам.

[@NigmatzyanovRamil]

​@@SamiDlyaSebya1😂👍

[@АндрейОгородников]

И про поганки тоже

[@АлександрЖижа-т6и]

Как всегда, всё правильно ❤

[@александрколесников-н8п]

Пушсало лучший друг нивы...

[@ВладимирПреподобный-г2ц]

+1 тоже хочу такую шапку как у вас,нигде не могу найти ,вам надо продавать на заказ их)))бизнес попрет

[@aaaa-sj7up6uh3d]

Здравствуйте) скрытые пушсалом, днише и арки пушсало+ пластилин. Скрытые ещё можно пушсало разбавить уайт-спиритом.

[@simvol-as]

Все правильно говоришь. Она с завода купалась в ваннах, все там норм. Шапочка у тебя прикольная, как купол на голове. Когда увидим сварочные работы на твоей Ниве ?

[@DENhik7777]

Однако первой же весной цветёт от дорожных реагентов...

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Владимир. Ответил выше. Шапочки у меня все классные. Жена вяжет, при чём очень быстро. Наверно с десяток или больше мне разных шапочек связала. Не все успеваю носить. Какие то уже сносил. Удачи вам.

[@владимирмалых-ы4б]

А шапочка под цвет Нивы, синяя есть ?😊 Я помню в новой машине оттирал этот мовиль, не люблю его. Лишь бы видимость создать что обработали....

[@mike83spb]

​@@SamiDlyaSebya1 а как такую шапочку заказать? 😂

[@ФедорПечурин-е8у]

Сейча даже , крышку о нивы, заднюю дверь пластик поставил . Можно забыть теперь про дверь )

[@SamiDlyaSebya1]

Прикольно. Роман на НИВУ 3D тоже поставил пластиковую заднюю дверь и вроде пока доволен. Я видео показывал на эту тему.

[@ФедорПечурин-е8у]

@@SamiDlyaSebya1 оо надо посмотреть не видел че то видос ваш.

[@ФедорПечурин-е8у]

@@SamiDlyaSebya1 я тоже доволен ей , плюсов очень много и лёгкая )

[@DENhik7777]

Нигролом надо заливать,замазывать. Я редукторной смазкой СТП густой зафигачил везде где только можно и нельзя. В том числе резьбы болтов шпилек что бы потом легче откручивать было.

[@SamiDlyaSebya1]

Нигрол применяли раньше частенько. Спасибо за ваш опыт.

[@Землянин-э5ы]

Андрей привет, а что скажешь про залитую отработку или масло в пороги? ( дедовский метод)

[@lertyuuhvc]

У меня нива 1998 года, вся залита Нигролом, и чуть пуш сало. Нигрол у меня Настоящий из СССР! А не то что сейчас продают.

[@Очень-г5к]

я любую отработку беру. Лучше дизельную минералку. Раз в месяц арки пройду кистью. И 20 лет как новые. Под сиденья по литрухе плеснул под войлок. Как новенькая. Так и продал на ура ушла

[@ВладимирГерманов-ы6ч]

​@@Очень-г5к на сиденье залил литров 10😂😂😂😂

[@Очень-г5к]

@@ВладимирГерманов-ы6ч а зачем. Я итак постоянно в мазутной одежде😅 Да в опилках. Пропиталось итак

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Раньше менял масла, сливал подогревал , сверлил отверстия проливал отработкой. Кому продал авто досихпор бегают

[@АлександрИванов-г4ш8п]

Антикорр делать необходимо самому,на чистую сухую поверхность,когда новый автомобиль,в автосалоне обычно ничего нормально не делаю,лохотрон.мовиль бывает разный,надо искать нормальный,как и другие компоненты для обработки.

[@ВладимирГерманов-ы6ч]

Всё правильно сказал про мовиль - ерунда это полная, это мнение, мышление 1950- тых годов, в современном мире это нахрен не надо😂😂😂

[@sultanail84]

Автор, заводскую краску и грунт не один растворитель в мовиле, краске не берет. Если покрасил из баллона, то может вспучить. Сам мовиль применяют для внутренних поверхностей. Лично я заливаю его внутрь, а пуш салом снаружи.

[@АристархВолошин]

Я обрабатываю 3 нивы пуш сало и рост топ

[@DENhik7777]

Зачем вам 3 нивы?

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за инфрмацию

[@the366]

И еще обрабатывать надо пушсалом

[@ВасилийВасин-я6я]

Берём два болта, один бросаем под куст, второй в ведро с отработкой... Приходим года через 2-3 и удивляемся.... Зачем мажут железку? Все мовили для лентяев и недумающих людей.... Объяснять не буду.... Только жидкие невысыхающие мазуты типа пушсала, солидола, моторного или трансмиссионного масла... Фсё!

[@SamiDlyaSebya1]

Да, материал для обработки не должен высыхать полностью, а должен быть пластичным. При чём с учётом низких температур, а не только летней жары. Пушсало применялось для консервации +50С до -50С.

[@ВладИльин-ц4о]

Пыль сядет ни когда не ржавеет

[@s7i5941]

НИГРОЛ!!! Нигролом проливаю всегда полости. Пороги, лонжероны, двери, задние арки где грязь,влага и пыль скапливается Отлично работает даже на грязных поверхностях, а когда пыль ложится на нигрол, вообще влага не задерживается на этих поверхностях металла. Но это моё мнение, на истину не претендую.

[@SamiDlyaSebya1]

Да, старый способ наших отцов и дедов всё ещё используется. Спасибо за коментарий

[@s7i5941]

​​​@@SamiDlyaSebya1спасибо Вам за видео. Всё правильно и по делу. Мовиль - сомнительная вещ, но народу нравится особенно дорогой - с цинком. 😂

[@ЕленаАксюта-ц6к]

Нигрол, пушсало, мовиль "варим " на газовой горелке. Компрессор в помощь. Для днища и внутри кузова разные пропорции. А потом проехать по пылищи. 👍 Делали для себя, не для того, чтобы что-то скрыть и продать.

[@alexandermalchenko5848]

Здравствуйте. А если бу машина куплена не мовиленая, есть смысл швы в дверях и задних крыльях проливать? Машина не новая, небольшие очаги думаю там есть. Каково ваше мнение?

[@Stentigo]

Перед этим нужно вытравить ржавчину с очагов, иначе смысла нет, будет подрывать , лишь немного процесс замедлится

[@ВладимирЛезин-в9н]

Все свои автомобили обрабатывал свинцовым суриком. Андрей ваше мнение?

[@АлександрРусских-ф1ю]

Парафин разогреть в отработке и через мовильницу .

[@mitekiev]

22:49 что это у него на стакане пружины наваренно ?

[@ElizarKingstar]

Какая-то болтовня ни о чем. За это время можно было уже Ниву свою подготовить к покраске)) частично ) успехов !

[@СергейСтепанлв]

Сейчас новую ниву продают за 980к, стоит ли брать?

[@ZDV24tv]

Зачем спрашивать? Нужно - берите.

[@user-zj7lx2hm3b]

если деньги лишние, то можно

[@ZDV24tv]

@@user-zj7lx2hm3b а если не лишние, то что брать?

[@SergDV]

Почему нет на рутьюбе? Ну не удобно же смотреть

[@ИгорьПлахов-й7ъ]

У меня один состав!!!! Нержавейка!! И никаких мовилей...

[@95Ali1]

Мовиль высыхает лучше залить пушсалом скрытые полостя

[@otdel9546]

Андрей, с кажды вашим новым видео, я всё больше в вас разочарован. Все свои машины сразу гнал на обработку и так делают все. Я считаю , что это правильно.

[@76rusPavlik]

👍🤝

[@the366]

Ну нафиг продал за свои годы 5 нив заантикореные покупают лучше и быстрей.. Обрабатываю тачки сразу с салона....

[@SamiDlyaSebya1]

Антикор по всему днищу, рычагам и под крыльями страшный чёрный?

[@the366]

@SamiDlyaSebya1 все доспупные места мастикой, все остальное пушсалом

[@den2868]

Газетки шланги песок Лапочкин пора в больничку лечь тебе подлечиться.

[@genom1x79]

В длинных местах под дверями я на новой машине смотрел стетоскопом, там нет краски вообще и они уже на новой были ржавые, почему это туда не надо мавилить? Лонжероны на днище внутри не крашены внутрях вообще. Сверху арок колес под обшивкой, таже байда вид осевшей грунтовки, а внизу где метал сходится на арках не хера не крашено. Если ты меняешь машины с гавна старого на говно старое каждый год, то конечно надо советовать не мавилить, зачем, через год опять будет новое говно хорошо отобранное, хорошо сохраненное предыдущим хозяином. А покажи не мовиленные машины которым 15 лет. Чисто посмотреть, как оно

[@лёхак-м8ъ]

Я в пороги 2107, после вваривания латок, залил мовиль с пушсалом 50/50, разогретый почти до кипения. 5 лет и никаких следов гниения. А днище сам после покупки с салона, битумной мастикой Ойлрайт в два слоя обработал - результат отличный! 16 лет уже машине

[@ВасилийИванов-в1в]

Давай Андрюха, мочи!

[@ПавелПатрушев-г5э]

У меня ржавчина вместо мавиля ,ни чё полёт нормальный 😅

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Павел. У меня тоже везде НИВА ржавая, такая досталась от предыдущего владельца, наверное уже лет 10 такая, полёт, как полёт. Жду, когда же НИВА развалится.

[@Жека-Югра]

Андрей обкубанойдился уже😢

[@den2868]

ЛЮДИИИИИ ЮТЮБ НЕ ЗАКРОЮЮЮЮЮТ, ТРАМП ПРИШЁЛ ВСЁ НОРМАЛЬНО БУДЕТ.

[@КОТЯРРА]

Нигрол СССР, хоть на хлеб мажь.

[@SamiDlyaSebya1]

Это да

[@ВладИльин-ц4о]

Пороги нигрол а в мовиль не много высыхать не будет

[@МаксимГришин-о4я]

👍-первый. Из уважения! Смотреть ю тюб вообще стало невозможно! Танцы с бубном возле тв как-то не то.... Я, если честно, Вас, Андрей Викторович, не понимаю-неужели так трудно завести параллельный канал на vk видео или рутюб, что бы Вас можно было спокойно смотреть. Это вера в идола-ю тюб? Но вряд ли этой "святой корове" дадут дальше пастись на лугах России. Мне Ваш канал очень нравится, я Вас смотрю много лет. Но, поймите простую вещь-это крайне неудобно смотреть на смартфоне да еще с постоянными подвисаниями. Все уважающие свою аудиторию блогеры (тот же Свиридов, на которого Вы ссылаетесь в своих видео) параллелят свои видео на разных платформах. Я Вам уже писал об этом не один раз. Но Вы либо не читали, либо по каким-то личным критериям игнорируете очевидное-ю тюб больше в России развиваться не будет. Российское интернет пространство постепенно приведут в аналог Китайского. А 99,9 % Вашего зрителя здесь, в России. И уж тем более те, которым интересна тема этого видео.

[@вальдемарп-т8р]

РАНО СДАЕТЕ ПОЗИЦИИ.

[@SamiDlyaSebya1]

Дружище Максим привет. У вас полного понимания ситуации нет. Надо видеть всю картину, а не отдельные её мазки. Илья Сверидов и другие богатые блогеры имеют спонсоров и им по барабану, есть ли реклама на видеохостинге. А так же они продают автомобили и рекламируют свой личный бизнес и им пофигу с какого инструмента их смотрят и получают информацию люди о их товаре. Всё подходит и Авито тоже. Объявления о себе подают везде, куда только можно. У меня нет спонсоров, я не ставлю рекламу за деньги, ничего не предлагаю из услуг или товаров. Есть ещё куча нюансов о которых я писать не хочу. Вам это и не надо. На сегодня, на моём уровне, если не Ютуб, то тогда мне можно закрывать своё блогерство. А вот если появится серьёзный спонсор, то можно хоть из утюга вещать или по трубе азбукой морзе передавать. Это участь всех мелких, не богатых блогеров, которые не имеют миллионы подписчиков и миллионы просмотров. Пока не имеют. Всё меняется. Как всегда и было в этом мире: богатые выживают, а бедные выпадают из обоймы. Конкуренция. Мне не возможно конкурировать с богатыми блогерами. Я уже 10 лет не могу собрать денег на новый проект. А более продвинутые блогеры получают за одну рекламу в разы больше, чем необходимая сумма для моего нового проекта. Причина во мне, а точнее в моей теме, которую я продвигаю для людей и которая не может принести много профита, что бы финансово канал зажил новой жизнью. Необходимы другие темы для более широкой аудитории. Так вот захват более широкой аудитории предусмотрен в моём новой проекте, но денег нет, пока нет. Я сразу обойду по охвату аудитории многих блогеров миллионников по подписчикам и по просмотрам. Вот тогда можно хоть на каком ресурсе выкладывать видосы, а лучше вообще везде.

[@МаксимГришин-о4я]

@@вальдемарп-т8р Вы о чем? О развитии ю тюба в России? Я просто не понимаю:- Зачем сс---ть против ветра?

[@МаксимГришин-о4я]

@SamiDlyaSebya1 Так я же Вам не предлагаю закрывать канал. Я Вам предлагаю параллелить Ваши видео. Вы снимаете их для русской аудитории-мало кому там интересно навожнение в ГК или работа бензонасоса Нивы🤷‍♂️ Андрей Викторович, ну невозможно Вас смотреть. Ну пусть Ваша дочь откроет свой канал и выкладывает Ваши видео на российских платформах. У Вас в ю тюбе всё равно сейчас просмотры будут падать. Я же такой не один.

[@ВикторХаритонов-о5о]

Говно востановить и сохранить не возможно!!! Только с салона сразу на полнейшую обработку!!! С разборкой салона. Коврики, обшивки и тд и тп.

[@ФедорПечурин-е8у]

Скоро Андрей все поменяется , скоро выйдет новая нива китайская и вся пластиковая. Эти машины прошлые будут как ретро. )

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Фёдор. Запросто может такое быть. Удивлён, что ещё нет похожего внедорожника в Китае. Я ещё несколько лет назад, при поиске Тойоты Дюны, находясь в Владивостоке, говорил об этом. Если АвтоВАЗ перестанет выпускать НИВУ 3D, то её начнут выпускать в Китае. Тогда концерн Рено рулил АвтоВАЗом и упор был на Дастеры. Хотели и НИВУ выпускать в виде Дастера, но всё быстро поменялось. Выпуск компактного внедорожника, с нормальным клиренсом и с интегрированной рамой к кузову актуально уже давно. Сузуки Джимни наверно покупать тогда будут вообще очень мало. Ведь рама у Сузуки Джимни бесполезный рудимент. Лучше сделать, как у Митсюбиси поджеро Ио, с интегрированной рамой и с полноценным 4WD. А так Сузуки Джимни и Танк 300 с Парт-тайм ущербные внедорожники за дорого, за очень дорого.

[@ФедорПечурин-е8у]

@@SamiDlyaSebya1 да цены согласен на эти аппараты дорогие . И смотрел ваш выпуск по грузо подъемность 350кг , с таким внедорожником по его размерам , как то странно. Уазик пикап 450 кг на рессорах вытягивает и то можно больше грузить )

[@ALMIH73]

Пушсало , проверено десятилетиями

[@iosifstalin7080]

Андрей не будь умным!!! Забудь про млвиль, вас таких гореБлогероффф тут куча.

[@dansoslavich6699]

Нет,не нужно,она с завода промовилена

[@disp-v3e]

Андрей.А если под ногами водителя или пассажира.Обработать паяльной кислотой после нагреть и оловом обработать?

[@ФедорПечурин-е8у]

Ну не знаю мовиль вещь , если ты даже залил дренажи . Можно и просверлить новые дренажи

[@SamiDlyaSebya1]

Можно и просверлить, но лучше прочистить заводские пластиковой полоской.

[@MaksZahar]

Да ладно. А ну покажи нам например мерседес на котором так кузов играет что дверь не откроется?)))

[@ОлегЦаре́в-т9и]

Ваник Джан вместе с папой Андраником мне хотят замовилить новую Ниву , вот думаю им доверить или самому.

[@ник-о2б]

Ох и нивовод😂😂😂😂😂 все машины мавилил полностью через каждых 3года и в 10летнем возросте как новая и продаю по максимуму а другие переваривают кузов в первые 10лет и говорят что соль😂😂😂

[@Жизньзауглом]

Когда уже во владик ?

[@Андрей-б4в6щ]

Всё днище и пороги переварил нержавейкой, внутри обклеил шумкой, и не ненадо ни сала ни мавиль😊

[@MaksZahar]

Ты говорил что на владик поедешь Уже не первый раз ты дуриш подписчиков

[@MaksZahar]

Сколько можно?? Особенно эти кометы молодец бла бла бла Народ хотите узнать что-то толковое на эту тему посмотрите канал техно тревел И не слушайте эту бредятину Двери у него на иномарка не открываются))) бля не могу

[@MaksZahar]

Это ты жлоб на дискавери не поедешь А люди ездят. Приставать и на новых Тойотах и т.д. Ездят в путешествия в комфорте и на бездорожье в том числе

[@MaksZahar]

Сколько можно тошнотить на одну тему

[@MaksZahar]

Такой бред несёт сново))

[@simvol-as]

Все правильно говоришь. Она с завода купалась в ваннах, все там норм. Шапочка у тебя прикольная, как купол на голове. Когда увидим сварочные работы на твоей Ниве ?

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Владимир. Сварочные работы пока не планирую. Весной посмотрю. Если возникнет срочная необходимость, тогда раньше начну лечить кузов, по мере необходимости. Этим летом просто не успел, реально время не было.