Какое Масло ДВС Лучше НИВА Иномарки Нюансы! Дешёвое или Дорогое? Почему Не Рекламирую Масла Присадки

Рет қаралды 20,600

Андрей Лапочкин

Күн бұрын

Пікірлер

@ИгорьШабаров-ж3л 3 ай бұрын

АвтоВаз не жадничай, выдели Андрею новую Ниву, чтоб он до Владивостока на ней проехал

@Centner1985 3 ай бұрын

Согласен. Автоваз, дай ниву новенькую 3д на ителме на тестирование Лапочкину! Ваще и подарить могли бы, столько он уже сделал для продвижения Нивок ) хоть за что-то можно было бы похвалить Автоваз )

@aaaa-sj7up6uh3d 3 ай бұрын

Здравствуйте) если каждый подписчик скинет по 5 рублей ему можно купить новую легенду.

@iosifstalin7080 3 ай бұрын

Я тоже хочу, что сразу Андрею....чем я то хуже

@СергейБарышев-и3й 3 ай бұрын

Точно! .!!!! ¡!!

@ЖизньМеханика-ц5б 3 ай бұрын

Не выделяет, потому, что не доедет, без тотальных поломок

@fortunately007 3 ай бұрын

53:35 Молодец, Андрей. Всю жизнь ездил на иномарках. За руль ваз даже и не думал садиться. А тут, недавно, купил Калину 1, нужна по работе. Так хорошая машина оказалась! Теперь вот думаю, почему так ваз обсирали всегда? Я именно из за этого и не покупал никогда...

@ЭДУАРДВАСИЛЬЕВ-г3ы 3 ай бұрын

бизнес план запада обсирать все руское

@pavel0351 3 ай бұрын

была к2 вообще понравилась. Ходовые качества очень впечатлили. Проходимость, динамика, печка и конечно расход топлива.

@Куку13 3 ай бұрын

Карлито это сильно особенно если лампочка перегорит ее поменять надо фару снимать 😊😊😊

@leshi_1 3 ай бұрын

Когнитивные войны

@ДмитрийКазанцев-ю4д 3 ай бұрын

Это информационная диверсия

@ВячеславПопов-ь5п 3 ай бұрын

Третья нивка, пробег 320 т км лью только лукойл 10 в 40 п синтетику но замена 5 или 6 т км не больше., езжу в основном по бездорожью. Всем добра ребята и мира!!!

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

Отлично. Вам всего наилучшего

@АлексейПестов-г3ю 3 ай бұрын

Аналогично 👍

@DENhik7777 3 ай бұрын

5w40 Лукойл люкс синтетику лью,холодно у нас зимой. Нынче полусинтетику залил этой же вязкости. В редуктора ,раздатку Зик 80w90 замерзает зимой,трогаешься на пониженной передаче.

@ВасилийПивоваров-к8р 3 ай бұрын

Лучше после каждой поездки 😂

@DENhik7777 3 ай бұрын

@@ВасилийПивоваров-к8р ага,до моря и обратно...

@Alex-g8d6t 3 ай бұрын

Синтек 5w40 ,замена каждые 7000 км,заливаю в ниву и в Дастер , полёт отличный

@ИванВасильевич-ф9к 3 ай бұрын

Это что в светофоре продают?

@Алексей-о3т4р 3 ай бұрын

@@ИванВасильевич-ф9кЯ со светофора заливаю.

@Ivan_69_rus 3 ай бұрын

Что все зацыклились, 5,7,10,есть время года, например зима, пуски, прогревы, мотор работает, а вы смотрите на спидометр😂

@sibnivavod 3 ай бұрын

Андрей, доброго дня! Как мне кажется, главное не какое масло, а чтобы оно менялось вовремя. И не по пробегу, а по моточасам (ведь в 4х тактных электрогенераторах тоже масло меняется, хотя они ни километра не проезжают...)! И тогда все будет "зер гуд" 👌💪

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

В следующем видео про это скажу. Какое масло лить значение имеет для большого количества автомобилей, но есть много автомобилей, в том числе иномарки с простыми движками, для которых, как и для ВАЗ эта задача упрощается до дешёвых масел.

@DENhik7777 3 ай бұрын

В бензогенераторе каждые 50 моточасов меняется.

@КУЗБАСС-т8м 3 ай бұрын

@@SamiDlyaSebya1Почему Вы не сделайте канал на Дзене или Рутубе??? Не все могут тут смотреть, у меня вообще не открывается в Ютубе Видео, а Комментарии раз на раз не приходится, очень стпудом. Даже Ютуб чтобы просто открыть очень сильно тяжело.

@АнтонСуслов-ы9з 3 ай бұрын

@@DENhik7777Вот и получается что при средней скорости 50 км в час. 50км/час*50часов=2500км вот на таком пробеге и менять.

@DENhik7777 3 ай бұрын

@@АнтонСуслов-ы9з 50 км/ч средние и 50 мото часов это разные велечины. Плюс на бензогенераторе нет масляного фильтра и полноценного масляного насоса,а так же двигатель воздушного охлаждения где его нагрев идёт выше чем с жидкостным охлаждением от того и масла меняются чаще.

@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш 3 ай бұрын

Если вы заблудились в лесу, крикните что нибудь про моторное масло и сразу к вам сбежится уйма народу с вами поспорить

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

Это точно и не только по моторному маслу...

@DENhik7777 3 ай бұрын

Нее,лучше бабу раздеть...

@-HuBA- 3 ай бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Андрей, вы еще забыли упомянуть, что сейчас компании толкают зеленую повестку. и некоторые европейские супербренды проводят повторный крекинг отработки, а потом за это берут бешенные бабки - говоря клиенту - вы же причастны к деланию мира чище))) А вообще считаю, что надо покупать масло по вязкости согласно мануалу, а производитель из своей страны, или из более бедной соседней страны, если в своей стране нет производства, остальное маркетинг.

@СергейСергеев-е5я8з 3 ай бұрын

20лет на масле Лукойл и ТАД 17 всё хорошо.

@АлёшаПапович-е3ь 3 ай бұрын

Зимой тоже в КПП и редуктор ТАД-17 заливаешь? Или в Сочи живёшь? Сказочник😂😂😂

@alekseyk8488 3 ай бұрын

В км сколько? 😊

@sibnivavod 3 ай бұрын

Лью Лукойл Армортек 5-40, для наших условий - самое то. Масло более-менее приемлемо по цене. Угара нет, замена 240-270 м/ч. При моих режимах получается где-то около 7 тыс. км

@MrSerj36 3 ай бұрын

Сколько было машин (с пробегом), всегда лил 10/40 п.с. К производителю сильно не привязывался до санкций, потом перешёл на отечественные. Даже Mitsubishi со своим GDI (где рекомендуется малозольное) и 400к пробега, ездил на 10/40 и радовался. Пробовал конечно и 5/30, 5/40... Но лучше по итогу 10/40. Audi 5 лет эксплуатации, 540к пробега без ремонта на 10/40. Тазец на 124 моторе, 250к пробега, прокладка ГБЦ сгнила от старости, вскрывал мотор - всё чётко. Про остальные скажу так же... Сейчас имеется 213я Нива, так же 10/40 п.с. Черноземье. А секрет весь прост - интервал замены масла 5-7 тысяч км.

@Юрий-ш5я3ф 2 ай бұрын

полгода назад прикупил нивку 1987 года, состояние огонь, амортизаторы стоят с маркировкой USSR. особо какихто люфтов и визгов нет, масло не жрет. масло лью 10w40

@Ivan_69_rus 3 ай бұрын

У кого-то, когда-то была Нива, либо друг рассказывал😂 А я вам скажу, нормальная машина своего времени.

@arcadiologanoff5164 Ай бұрын

Ну это время кончилось лет 40 тому назад

@aaaa-sj7up6uh3d 3 ай бұрын

Здравствуйте) рано зашёл комментарии ещё не до бродили) Всем добра!

@vik9876543211 3 ай бұрын

Ну всё пора заходить

@АссалямуАляйкум-в8й 2 ай бұрын

Веста 16 кл, последние масло синтек 10-40, больше всего понравилось, движок шепчет, лил до этого 5-30 и 5-40, Лукой люкс, Роснефть Магнум, синтек платинум а больше всего понравился синтек супер 10-40

@ПавелМалышев-д7ы 3 ай бұрын

Все совершенно верно! Спасибо! Солидарен!

@Пашинпапа 3 ай бұрын

Андрей, спасибо за информацию! Не у всех есть такой хороший Мастер с большой буквы. Друзья, берегите свои машины. Новых видимо не будет. У меня Логан 6 лет. Другой для моих целей не нужно. Андрей, ещё раз спасибо за видео!

@davidrobertjones6971 3 ай бұрын

Масло должно быть не поддельным в первую очередь.

@DENhik7777 3 ай бұрын

И называться Лукойл.

@Rus-oj9zv 3 ай бұрын

Лукойл Генезис Армтек 5w-40 синтетика.Нива 21213.

@Chyklaher 3 ай бұрын

Приветствую! Спасибо за Ваши видео. На зиму в Мурманской области, залью 5w30 Рольф Ультра. 2003 г.в. НИВАСИК 1.7i 149000 км.

@Ivan_69_rus 3 ай бұрын

Обрадую, Рольф это тот же Систем, только Систем дешевле, делается на Обнинском заводе)))

@Ivan_69_rus 3 ай бұрын

Синтек

@Chyklaher 3 ай бұрын

@@Ivan_69_rus В курсе, Рольф Ультра синтетика с хорошими низко температурными показаниями. На Синтеке Платинум, Премиум езжу с октября 2023 года, проехал более 25 000 км. Синтек хорошее минеральное моторное масло третьей группы.

@BECHA1977 3 ай бұрын

масло должно быть термостабильным и подходить по температуре холодного пуска к температуре окружающей среды больше масла никому ничего не должно.

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

Можно и так. Но авто новых технологий с этим тезисом не согласятся. Облегчённые ДВС , поршня с маленькими юбками, , турбины, маленькие объёмы ДВС с большой мощностью и крутящим моментом и т.д. всё это под своё моторное масло.

@BECHA1977 3 ай бұрын

@@SamiDlyaSebya1 если масло нетермостабильно, то новые моторы умрут раньше

@TheGenaz 3 ай бұрын

Давно не было технических видео от Сенсэя

@ПроняУвров 3 ай бұрын

Это точно я всегда на свою тойоту заливаю масло ZIC 10w 40 движок 1NZ первая тойта которую уже продал которая до сих пор на своем движке катется. А вторая 1Nnz fe тоже это масло заливаю проехал на обеих примерно в сумме 200тыш км. И это еще эти тойоты из Японии с пробегом под 100 тыш км каждая.

@arcadiologanoff5164 Ай бұрын

Поговори когда на этой Тойоте будет стоять пробег за 400.000 км

@sergs9374 3 ай бұрын

Любое, с учётом сезона и способа эксплуатации: моноградное SAE 30-40 или миксы, 5-30, полнозольное, 15-40 - за 30 гр. и выше, темп. окр. воздуха. Любое из вышеперечисленных, кроме 540-х шмурдяков, любого бренда!

@eugenealexandrovic8614 3 ай бұрын

Лил Лукойл в основном, на 76 000 пробега все нормально с движком Нивы. Качество бензина куда важнее масла, еще полезно заливать очиститель инжекторов, я сейчас его лью при каждой заправке.

@НикитаАлексеевич-ж4й 3 ай бұрын

Ответ какое лить очень прост: лей по-проще , меняй по-чаще. Ни одно масло больше 5 тысяч км не проходит, тем более с нашим "хорошим" топливом. Лью газпром 5/40. Меняю раз в 5 тысяч. Пробег 70тысяч, мотор внутри чистейший. Но при замене мою ; добавляю в старое масло 1.5-2л солярки , даю поработать 5мин и сливаю.

@ЯСНо-б9д 3 ай бұрын

Лукойл люкс 10/40. Всё нормально пробек 102

@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш 3 ай бұрын

пробеК😂😂😂😂😂😂😂😂

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

Хороший вариант, рациональный

@DENhik7777 3 ай бұрын

@@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9шКазбек он.

@очкариклысый 3 ай бұрын

Люкс хорошее масло просто нужно раз 5к менять его!

@DENhik7777 3 ай бұрын

@@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш Казбек!

@rcmashin 3 ай бұрын

Согласен,с карбом вообще нету проблем,и едет и работает хорошо

@ИльяШиряев-р1о 3 ай бұрын

Андрей, было бы интересно посмотреть до какой температуры разогревается масло в карьере нивы в зависимости от нагрузки.

@ТеньСталина-и2т 3 ай бұрын

Для нивы в ваших краях на юге, волга ойл 15в40 самое то!

@АскетНеофитович 3 ай бұрын

Я на КАМАЗе ежу зима и лето но чаще меняю, через полгода,,, и всё норм. 👍муторное -дизельное.

@Ivan_69_rus 3 ай бұрын

А я на Кразе😂

@с-ж5ш 2 ай бұрын

Нива 21214 2005 г. лью масло волга всегда и всё хорошо.

@arcadiologanoff5164 Ай бұрын

У меня в Renault Symbol движок с пробегом 220.000. Официально потому что сколько ему фактически Я понятия не имею. Ну работает держит компрессию вытекать нет. Достаточно Один раз в год когда делают 10.000 сделать ему обмен. Чтобы не было меняю просто на такое же самое типа 5W 40 только самые дёшевые в супермаркете. Живу в Евросоюзе

@Макс-ю7г7л 3 ай бұрын

Летом Тотачи 10-40 п/с, зимой Тотачи 5-30п/с, заводится зимой в -28 с пол пинка. На 10-40 в морозы ей очень тяжко, так что масло подбирать надо в зависимости от температуры окружающей среды.

@DENhik7777 3 ай бұрын

5w40 зимой нормально запускается до -40°

@DENhik7777 3 ай бұрын

Правда трансмиссионное Зик 80w90 замерзает зимой.

@Sham0808-s1i 3 ай бұрын

Всех благ. Позитива всем.

@Николайпервый-в8б 3 ай бұрын

Каждый день смотреть уровень😂😂😂 капот нужно открывать раз в месяц по необходимости а вот перед поездкой желательно каждый раз загладывать под машину нет там потёков и капель тех жидкостей на асфальте

@automasterzp8040 3 ай бұрын

Дешевое лучше. Самое дешевое. М10г. А если серьёзно - Синтетика. Не дымит. Не пенится. Не пригорает.

@ПростоШурик-х7щ 3 ай бұрын

У сини есть ряд преимуществ,оно термостабильно,меньше окисляется,меньше испоряется,выше температура вспышки.Проехал на сини Шелл-Ультра 5-40 417тыс на этом пробеге впервые расточили мотор,в мостах и коробках тоже синтетика Мобил туда не лазили никогда откапиталили мотор и продали её

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

Понравилось вам масло, цена устроила, ну и хорошо.

@Рамиль-э3ж 3 ай бұрын

В мосты коробку и раздатку тоже моторное залито или я чего-то не понял?

@ПростоШурик-х7щ 3 ай бұрын

@@Рамиль-э3ж В мосты и коробки синтетическое масло Мобил с вязкостью 75-90 КОРОБКИ Мобил-Mobilube 1SHC В МОСТАХ МОБИЛ-Delvac Gear Oil LS эти масла полная синтетика

@ПростоШурик-х7щ 3 ай бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Андрей дело не в цене на масло,а втом что я использую Нивку в жёстких условиях,я никогда не экономлю на мослах фильтрах и запчастях.Рабочая Нивка прошла много но у неё весь пробег как у вас чисто асвальт и гравийка.Моя личная Нива прошла в условиях жёсткого бездорожья 89тыс.в мотор и трасмиссию не лазил продал попал в ДТП востановил и продал сейчас у меня Легенд тоже жёсткая эксплуатация.Просто цена капитального ремонта мотора больше 100тыс.мне проще нормальное масло лить дешевле выходит,был опыт использования полусинтетики Лукойл на первой карб.Ниве мотор лёг на 22 тыс.

@ПростоШурик-х7щ 3 ай бұрын

@@SamiDlyaSebya1 я и понять не могу люди бестолковые льют в новые Нивы минералку и полусинь потом ноют клапана торохтят гидрики дерьмо на рабочий Нивке за 417тыс. заменили всего два гидрика три раза цепь меняли .Когда разобрали мотор блестел внутри,меняли масло раз в 7-8 тыс

@andreypugachev9313 2 ай бұрын

10w40 полусинь с хорошей минеральной базой и термостабильное, лью в любое авто

@ФедорБорзов-ъ3с 3 ай бұрын

Что за бред,касательно фильтров? Сколько масляных фильтров не вскрывал после 5000 ни разу не видел чтоб он был ни то чтобы забит под завязку а даже имел сколько нибудь сильно грязную бумагу. Зачем его менять через 3000 совсем непонятно. Мой друг вскрывал много раз после 10 к пробега , так и там ситуация почти такая же , чуть черней бумага. К тому же любой фильтр на любом двигателе не работает 100 процентов времени в режиме полного прохождения всего объема масла через него. Есть режимы , когда через фильтрующий элемент масло вообще почти не проходит и это ни на что не влияет . Много устанавливается поддельных фильтров и почему то двигатели не ложаться пачками и вдоль дорог не стоят вереницы авто с умершим. движками. Не нагнетайте на пустом месте.

@Юрий-ш5я3ф 2 ай бұрын

японский мануал чатал 20 лет назад по замене масла на сервисах тойота в японии, там написано что фильтр масляный допустимо менять через одну замену масла.

@ФедорБорзов-ъ3с 2 ай бұрын

@@Юрий-ш5я3ф Всё верно! Ничего не произойдёт, если вы по японскому мануалу меняете масло и не допускаете того , чтобы в двигателе образовывался шлам и гуталин . Пока масло выполняет свои функции, фильтру работается легко и непринужденно. Нет там , никакой лютой грязи , о чём я писал выше и взяться ей неоткуда , если двигатель работает хотя бы в околоштатном режиме. Вчера очередной раз произвел замену масла и обычно покупал фильтр "Мале", но его не было а наличии. Купил "Ман" с признаками подделки( не светится в ультрафиолете на задней стенке какая то надпись, которая вроде как должна) Меня это никоим образом не смутило и не взволновало . Поставил - будет работать . С утра маслёнка гаснет сразу , в отличии от родных заводских фильтров . Значит уже всё не так плохо) Да хоть бы и гасла через 3 секунды я бы не расстроился ! Уверен ни на что это не повлияет , проверено сотни раз и не только мною .

@Valentin-Matveev Ай бұрын

Какой взкости лить масло в ниву инжектор с гидриками на юге РОССИИ, 10w40 или 5w40?

@grishakyleshov4582 3 ай бұрын

Я с Андреем полностью согласен. 5.000 - это край для любого масла. У меня было два ваза одноклассника одна более современная kalina шестнадцатиклапанная и Любой человек который постоянно двигается на машине он чувствует разницу и на каком периоде происходит именно деградация изменения работы мотора 4,5 5.000 - это край для масла любого я ездил на лукойле, shell helix ultra, mobil 1 3000 и после истечения этого периода времени всегда было одно и то же мотор начинал по-другому работать более жёстко. 5.000 - это субъективное мнение. Потому что работа мотора - это моточасы в которых заложено 280 моточасов это нормальная замена масла и иногда в пробег можно уложиться в это время с учётом прогрева в зимнее время. Сейчас Я перешёл на масло тотек это вроде как наш отечественный производитель здесь хватает на чуть больше на этом масле можно отработать примерно 280 300 моточасов это как раз входит в интервал 8.000 где все внеклассные про это говорят. Это не реклама Я просто делюсь своим опытом. Если у кого-то есть опыт использования другого масла поделитесь пожалуйста.

@КонстантинП-н6ц 2 ай бұрын

Привет всем. Купил Тревл. В двигатель лил, Татнефть, Рольф, Тебоил, Синтек, Газпром. Масло меняю через 5000км, к этому времени мотор начинает громче работать и вибрации появляются. Всё масла 5w40, на Рольфе мотор тише работал , НО очень загрязнил мотор, красным масло стало, промывку делал. Тебоил голд умирать начал раньше всех. Синтек 9000 понравился. Сейчас на Газпроме немного гидрик стучит пока не прогреется. 90% по городу катаюсь.

@ДенисЕмельянчик-в7х 3 ай бұрын

Добрый день! Андрей заливайте пожалуйста видео на дзен! Благодсрю!

@Siberman83 3 ай бұрын

На самом деле, без разницы. Главное, соблюдать правило: Чем дешевле масло, тем чаще интервал замены! И будем нам счастье! Даже подсолнечное можно лить, главное, менять раз в 5000.

@leshi_1 3 ай бұрын

Очень надеюсь, что нива останется через 30 лет)

@ВладимирПетров-ж4н 3 ай бұрын

С завода была Роснефть 5/40 , чутка стучал гидрик, так и ездил. 15 тысяч три замены! Сейчас залил 5/30, гидрик замолчал!

@BroniMir-Bronik2 3 ай бұрын

такая же ситуация

@Человекреки-Дон 2 ай бұрын

Сталкивался с этой проблемой на 17ой тысячи. Выбрось магистраль гидро натяжителя, и поставь механический автоматический натяжитель цепи. И будет счастье!

@МаксимКорешков-щ3в 3 ай бұрын

Залил синтетику 0в40 лукоил генезис. Заметил что двигатель стал эластичнее (перед лежачим тормозишь, не понижая передачи, потом газ даешь и двигатель начинает тянуть, хотя раньше начинал греметь и нужно было понижать передачу) ездил на минералке раньше от росневти вроде. Но решил попробовать что за синтетика такая и почувствую ли разницу. Зимой в -30 -40 запускается нормально, если аккум не забудешь забрать на ночь😂 Механик говорит что зря залил синтетику, потому что высокие моющие свойства размоют что то и масло побежит с сальников, в месте крепления коробки и тд. Ну пока езжу, поглядываю. Что скажете?

@Санёкмегавольт 3 ай бұрын

Бред. Всю жизнь на ваз. И масло синтетика и в двс и мкпп

@tromamoga 3 ай бұрын

М10дм на лето самое то. Дизельное. Работает идеально и тихо . Замена раз в 5000.

@tatarmalay 3 ай бұрын

пробег нормальный 20 т.км на м8дм в межсезонье, м10дм в лето.

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

Согласен

@ykcyc90 2 ай бұрын

Хочу попробовать залить в 21214 дизельное масло на работе взятое. G-power 10/40 полусинь. Но терзают смутные сомнения. Как себя поведут гидрики и натяжитель? Андрей твой совет каков-Стоит лить или нет? Ленинградская область, Выборг.

@поехавший-4К 3 ай бұрын

Лью только синтетику и только 0 в 40 и полет нормальный

@ОлегЦаре́в-т9и 3 ай бұрын

Андрей привет, Я купил новую поставил в гараж буду хранить ждать когда она будет стоить в три раза больше.

@petro.don80 3 ай бұрын

она быстро станет в три раза дороже, но инфляция сейчас такая, что все вокруг дорожает не медленнее, а что то и быстрее, так что реально она будет не дороже, чем сейчас.

@vik9876543211 3 ай бұрын

Разве она также будет стоить, как новая с салона?

@arcadiologanoff5164 Ай бұрын

Боже мой когда у меня ещё были машины из соцстран я лел какое-либо масло меняя их каждых 7 7.500. Проблема не было. Сейчас у меня 24 годишни Renault Symbol с движком которого в России не было значит 1 4 16 клапанов лею там полную синтетику и меняю раз в год. В год делаю примерно 9 10.000 км и стараюсь менять осенью

@GURMAN_RU66 3 ай бұрын

5 v 40 лукойл гинезис лью😊

@19795061 3 ай бұрын

В советское время в организации привозили масло в бочках для грузовиков,вот его и лили в легковушки,и ни чего, ходила техника.Менять надо просто вовремя)А сейчас носятся с этим маслом как курица с яйцом,циферки,буковки на канистрах выглядывают😂

@-2235 3 ай бұрын

на масле АС-8 и Днепрогэс построили и целину подняли и БАМ построили. никому в голову не приходило думать какая вязкость или зима.лето.

@СергейТерентьев-х7ь 3 ай бұрын

В мосты перед прдажей можно оплки с маслом тоже тихо и хорошо.

@АлександрРаззоренов-ы3в 3 ай бұрын

Ещё тюбик литола резьба как раз под заливную пробку. 😅

@DENhik7777 3 ай бұрын

И в привода то же добавляют.

@ДенисШевченко-с9б 3 ай бұрын

Приветствую Вас, вы не планируете дублировать свой канал на рутуб дцен и вк? С ютубом проблемы в стране, беспокоимся за вас

@eugenealexandrovic8614 3 ай бұрын

В Москве через МТС смотрим без тормозов, даже VPN не требуется. На Рутуб идти - это потакать диктаторскому режиму.

@КУЗБАСС-т8м 3 ай бұрын

@@eugenealexandrovic8614ну не у всех мтс

@Иван-н8м7ш Ай бұрын

@@eugenealexandrovic8614все правильно никаких рутюбов, вк, дзенов, это все диктаторские каналы.

@ИванХомяков-в7я 3 ай бұрын

0:25 балансировка на запаске просто огонь!!! КУда там мне с моими 160 грамм на колесо в к-139

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

Ух-ты какой вы внимательный. Это да, такой большой груз впервые применили на моей практике для колеса моего легкового автомобиля. А было их сотни. Для запаски НИВЫ пойдёт. Диск на запаске не идеальный уже, бывалый, но не покупать же один новый.

@Андрей-ъ3с5ф 22 күн бұрын

Так он же гавноед, я бы это колесо закинул, да и вообще и те что на машине стоят, сделал ведро с нивы! 😂

@ПавелШульгин-ю1ь 3 ай бұрын

Доброго времени суток Андрей! Вы на рутуб не собираетесь? Ютюб завис😢

@ФедорБорзов-ъ3с 3 ай бұрын

Дело в том , что Ойл Клуб даёт результаты анализов в лабе , но это всего лишь цифры , которые никоим образом не говорят о том , что данный образец будет чем то лучше для твоего конкретного двигателя чем другие представленные. По сути он занимается лишь тем , что подтверждает соответствие заявленным параметрам . Вопрос же трактовки полученных цифр очень дискуссионен. .К примеру я на своей в т ч практике убедился что самая обычная минералка из Ашана за 920 рублей в периоды до -10 ничем не хуже самых брендированных синтетик на ПАО и эстерах. Исправный двигатель остаётся таким же исправным и чистым при условии замены раз в 5000 км и кстати не образуется лак как от большинства синтетик.

@perun5932 8 күн бұрын

Ну если для тебя масло из ашана лучше брендовых масел и умнее ойл клуба, то с тобой всё ясно, медицина тут бессильна.

@ФедорБорзов-ъ3с 8 күн бұрын

@perun5932 Ну раз вы намного умней и просвещенней меня в этом плане ,поясните : в чем лучше синтетика при использовани не ниже -10 желательно конкретно по пунктам с выводами и обоснованиями и заодно проверим ,что у вас в плане медицины творится .

@perun5932 7 күн бұрын

@@ФедорБорзов-ъ3с Федя раз ты до этого ни чего не понял и эксперты из ойл клуба для тебя не эксперт, я тебе ни чем помочь не смогу, а кто может я уже написал.

@ФедорБорзов-ъ3с 7 күн бұрын

@@perun5932 Раз Ойл клуб эксперт ,тогда посмотрите результаты анализа масла по моему м10дм,которые даёт Торкон и его выводы ,в которых это масло получается ничем не хуже среднестатистической синтетики(гидрокрекинга) и кроме свойств низкотемпературной текучести между ними можно поставить знак равенства. Давайте разговаривать предметно , раз вы в теме и однозначно понимаете, что синтетика это хорошо, минералка-плохо! Что скажете по поводу анализов м10дм, проведенных Торконом?

@Александр-п1п8ю 3 ай бұрын

С новья лил мобил полусинтетику угорало. Доливал. На 40т перешёл на лукойл угар пропал вообще. 107т пробега позади двигатель шепчет. Масло меняю через 10тыс. Шнива.

@Санёкмегавольт 3 ай бұрын

В новую весту с новья. После заводского масла, которое заменил через 3т. лил лук гинезис 5-30. Первые три замены через 6т. Начал как и в прошлую лить мобил 1. 5-30. Есп. Замена 8-8500. Пробовал лить маннол оем 5-30. За 6500 на маннол. Двс сожрал 600грамм масла. (Остатки от 5л). Зиму залил лук люкс 5-30. Откатал 6. Замена на лук люкс 5-40. Откатал 7т. Потом вернулся на мобил 1. Но уже фс 0-40 и 5-30. Замена 8500-9500. В начале июня менял везде масло и фильтры. Залил в лето-осень мобил суп 3000 5-40. Накатаю тыщ 7-8. И опять залью мобил 0-40. (Запасся мобилом на 5 замен.) Пробег за 6 лет 111750. Двс сильно жрал только маннол. 😊. А так лью макс уровень и за пробег 9000-9500 уходит от макс до мин. Двс крутится 2000-4500т.обр. пробеги в основном трасса или межгород. 😊

@Санёкмегавольт 3 ай бұрын

К стати. Лукоил и люкс и гинезис за 6-7т не доливал совсем. Стояло на макс. 😊

@АнтонСкороход-с1о 3 ай бұрын

Андрей, приветствую. Вы сказали что крупные производители типа (Лукойл и Роснефть имелось ввиду видимо ) сами добывают нефть и перерабатывают. Есть такая информация с того же канала Оил Груп, что эти компании производят очень скромное колличество масла 3 группы. Большую чать масла закупают на том же заводе-гиганте в Южной Корее , где и Мобил 1, Шел и т.д. и бадяжат с китайскими присадками. Так что у них все как у всех, ничего особенного.

@andreypugachev9313 2 ай бұрын

минералку лить и не ссать, в любые моторы

@Землянин-э5ы 3 ай бұрын

Опа, Андрюшка наливай!😎

@alexstein8649 2 ай бұрын

А Азии меняют масла до 5000 км, потому что там дрянные масла. Дело в том, что там отработаннон масло применяют для отопления, поэтому ради экологии там запрещены многие присадки, которые в Европе разрешены и поэтому масла ходят вдвое дольше.

@Маджнун-д7ч Ай бұрын

Равенол в трансмиссии будет работать

@ДенисУхин-щ7в 3 ай бұрын

Сколько летом нива должна держать прогревочные обороты? Подскажите, нива инжекторная 2003 года

@danilanikitin5736 3 ай бұрын

Доброго времени суток! у меня инжектор 2008 года 1,5 держит, после прогрева 1

@DENhik7777 3 ай бұрын

1200 оборотов на холодную,прогретая 800.

@Centner1985 3 ай бұрын

Да, 1300-1500 где-то так примерно по оазному бывает )

@ДенисУхин-щ7в 3 ай бұрын

А по времени зимой и летом прогрев такой же,? просто у меня летом где-то минуты 3 греетса, зимой не ездил не давно купил

@DENhik7777 3 ай бұрын

@@ДенисУхин-щ7в с 21 февраля 2021 года нивой владею,новой брал. Летом да,3-5 минут что бы стрелка температуры шевельнулось,а зимой 20-15 минут в зависимости какие морозы и сколько она простояла в морозы. Ну и под капотом зимой одеяло,радиаторная решётка снутри закрыта. В сильные морозы на ночь сразу по приезду ещё поверх капота двумя одеялами накрывал,с собой возил. Перед зимой в прошлом году термостат на 87° поставил,весной обратно нужно родной на 80 ставить.

@alexbagaev Ай бұрын

Андрей Викторович, добрый вечер! На Вашу почту отправил письмо с вопросом, рано утром 12 ноября отправлено. Может у Вас в спам попало? Даю знать на всякий случай комментарием.

@disp-v3e 3 ай бұрын

Народ для наших отечественных автомобилей .На лето можно смело лить М10ДМ.Двигатель работает мягко.Если с пробегом автомобиль ,то вообще рекомендую.Расход масла прекращается.М10ДМ отличное масло!

@Ivan_69_rus 3 ай бұрын

А почему не М-8В?

@vikr3825 3 ай бұрын

@@Ivan_69_rusпотому что оно двухтактные, для мотоциклов и низкооборотистых движков. Москвич 401, 408 спокойно на нем ездит. Сам лично ездил лет 8 на нем. А М10 на заправке так и называлось жигулевским

@yuriymikhay3190 3 ай бұрын

Заливаю м10г2к в ниву и в мотоцикл Ямаха уже несколько лет. Масло не оставляет никакого налёта в моторах, абсолютная чистота.

@СергейСанников-э9н 3 ай бұрын

Да не только для отечественных, я вот в Тойоту двиг 3s лью летом М10ДМ. Хорошее масло.

@Eniseysky 3 ай бұрын

@@vikr3825сам ты двухтактный

@СергейНикулин-д7ш 3 ай бұрын

Андрей а что у вас запаска лежит по капотом наружной стороной можно внутрь верх офигенный бардачок одеяло постелил можно чего хочеш мелочи положить ключи например запчасти у меня в ниве много чего лежит удобно а у вас внутрь вниз воздух возите

@БорманБорманович-э5щ 3 ай бұрын

У меня ваз21213 2003 Г тоже запаска с завода крепится как у лапочкина

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

На ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214 по другому не по класть, угадайте почему

@СергейНикулин-д7ш 3 ай бұрын

А у меня нива 2121 наверное по этому

@СергейНикулин-д7ш 3 ай бұрын

Наверное из за вакуумного усилителя тормозов наверное

@Eniseysky 3 ай бұрын

Вакуумник!!!!!!!

@МаксимСтародубцев-з9и 3 ай бұрын

Видео на час. А в сухом остатке вода. И переживания по блогерам миллионникам. Качество и полезность видео упали до минимума. Жаль

@danilanikitin5736 3 ай бұрын

Доброго времени суток! На экране, рядом с колокольчиком есть кнопка "отписаться". И не за чем будет писать никому не нужные комментарии

@ИгорьСтурза-э1ь 3 ай бұрын

МС-20 для юга весь год.для севера летом.авиационное.

@Eniseysky 3 ай бұрын

😂😂😂 а на зиму И-20

@yuriymikhay3190 3 ай бұрын

В этих маслах нет ZDDP

@metaldron8880 3 ай бұрын

Уровень масла нужно смотреть каждое утро?! Заглядываю иногда, раз в несколько месяцев. Лью самое дешевое российские масло.

@osokyan 3 ай бұрын

Андрюха, Бери рекламу, мы поймем

@владимирмалых-ы4б 3 ай бұрын

Масло нужно менять когда со щупа масло льется как вода, если держится капля на щупе, норм. масло 😊😊😊😊

@владимирмалых-ы4б 3 ай бұрын

Не любит Андрей Ниву, диск у запаски ржавый, крышка распредвала ржавая.....позор.😮😢😢😢😢

@dimbro3100 3 ай бұрын

Кстати интересно, многие пишут, что с октября повысят утильсбор и цены на все машины вырастут. Так ли это плохо для нас или хорошо ?

@zen_maker 3 ай бұрын

хорошо. зарплаты же выросли. деньги некуда девать.

@Eniseysky 3 ай бұрын

@@zen_makerбеспрецедентно выросли!!! Яйца не дадут соврать

@ИльяШиряев-р1о 3 ай бұрын

Какой срок годности у резины вли 5 ?

@Eniseysky 3 ай бұрын

Она в принципе негодная 😊

@user-zj7lx2hm3b Ай бұрын

До 20 лет еще можно пользовать, есть в хозяйстве вли -10 начала 90-х, вполне годные, без трещин и не задубели...

@ИльяШиряев-р1о Ай бұрын

@@user-zj7lx2hm3b попробуйте резко затормозить по мокрому холодному асфальту и все поймёте. Жизнь дороже комплекта новых шин !

@pilotpilot3333 3 ай бұрын

Какой там тефлон или фторопласт, перекупы пихали в гудящий редуктор или коробку мелко нарезанную слолму. Говорят, что редуктор переставал выть.

@Lexaavnn 3 ай бұрын

Товарищи, все написано у вас в книжечке называется инструкция по эксплуатации!!!!

@simvol-as 3 ай бұрын

Есть деньги лей дорогое импортное, тем более в Ниве распредвал вверху, износ быстрее, нет денег лей Кубанское рафинированное...

@СветАндромеды 3 ай бұрын

А в каких машинах распредвал снизу?

@НиколайЕльшин-х5ш 3 ай бұрын

В любых случаях, даже в пустынях сахарах, масло 5w40 отработает лучше, чем 10w40. А разница в цене в 300 руб отработается с лихвой. Без имхо

@zen_maker 3 ай бұрын

чем лучше ? тем более в сахаре. в твоем примере разная зимняя вязкость.

@НиколайЕльшин-х5ш 3 ай бұрын

@@zen_maker в 10w... Как правило более дешёвая база и количество и качество присадок по менее. Давно уже пора забыть об устаревших маслах 10w. Разница в цене ничтожна

@zen_maker 3 ай бұрын

@@НиколайЕльшин-х5ш с этим согласен.

@ural-ux6sj5uy1m 3 ай бұрын

Здравствуйте лью Лукойл генезис 10w40 нива шеви жвижок чистый внутри нагара нет

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

Отлично. Как раз про это я видео сделал. Вам будет приятно узнать, что мнения совпали

@Игорь-о8ш3ж 3 ай бұрын

У лукойла угар .Лил был угар на лукойле ,а стал заливать шел Хеликс (до сво)угара не было.Да и чтобы избежать подделок Шелл ездил напрямую к дилеру.

@ural-ux6sj5uy1m 3 ай бұрын

@@Игорь-о8ш3ж не знаю по сщёт угара у меня с этим маслом проблем нет и не было

@Игорь-о8ш3ж 3 ай бұрын

@@ural-ux6sj5uy1m Угарает это масло на четыре тысячи километров приходится подливать примерно грамм 150-200.А вот с шелом такого нет .Это не только у меня и другой автомобилист об этом рассказывал ,я сначала не поверил ему ,а как залил то убедился на своем автомобиле.

@el_DUDERlNO 3 ай бұрын

@@Игорь-о8ш3ж Подтвержу, сам на лукойле люкс езжу, на 4000 всегда стабильно подливаю остаток из канистры (причем движок масло не жрет, само горит) и полная замена на 5-6 тыс.

@useruserz5537 3 ай бұрын

Можно смешавать бензин 92 и 95 40:03

@Ivan_69_rus 3 ай бұрын

Можно, 100 процентов😂

@wiktorio80 3 ай бұрын

))) а я сливал 92 досуха, чтоб налить 95. Где ты раньше был?

@АлексейКаржаев-ы8н 3 ай бұрын

Хотел с втб донат кинуть на проект, так комисия 50р, давай Лапочкин карты других банков тоже заводи, когда едешь?

@ЯковВалявский 3 ай бұрын

Очень Вас прошу, перестаньте рекламировать масло Agip , оно и так подорожало. Лейте в ниву Sintek, для нивы и садовой калитки лучше не придумать.

@AFD.. 3 ай бұрын

Насчёт масла могу сказать что не всё дорогое хорошее, я на свою БМВ всегда брал liqui Moly 5w 30 по 50€ 5 лтр, мотор стучал цепь гремела так что страшно было ездить, по ошибке заказал не то масло,ну как ни то, тоже 5w30 только спецификации другие,и 20€ вместо 50€ и что вы думаете я мотор не узнал, стал шептать даже расход упал с 6,3 до 5,9 .

@Centner1985 3 ай бұрын

40:39 это называется пятак бухарский

@Николайпервый-в8б 3 ай бұрын

Масло это дело добровольное еси у Андрея нива за 80к то он не зальёт масло за 5к а другой купил свежую и зальёт туда масло за 10к и дело не в бренде и не качестве и дело даже не в машине а в увожение к самому себе!

@КузьминыхВасилий-ь6е 3 ай бұрын

Не соглашусь с вами. Сейчас в двигатели Нивы появилсь гидро компенсаторы. Они забиваюся грязью и перестают держать в себе масло. Плюс на детялях двигателя появляется масленая шуба. Это лакальные перегревы, и задиры. Плюс есть каталитический нетрализатор жигулевский. Кторый прогарает при использовании 92 бензина. И зарастает грязью. Теряется динамика автомобиль плохо трогается с места. А при дорогом сентетическом масле, и моющем бензине проблем нет. Было 2 нивы использую каждый день как поджепник. Езжу очень много ресурса машины хватает года на 2. Пробег уже через 2 года под 300 тысяч. Так что я свами не согласен в корне. 2 мая машина при пробеге 200 как часы работает. Первую жаль что этого не знал. Там катализатор, гидрики, гидронатяжитель цепи начал делать мозги. Пришлось хошим маслом, топливом преводить ее в тонус. Теперь едет как новая!

@Eniseysky 3 ай бұрын

Сейчас? А не 20 лет назад?

@КузьминыхВасилий-ь6е 3 ай бұрын

@@Eniseysky Время относительный фактор для тебя. Когда тебе за 40 кажется что все было вчера ,

@user-luchnik48 3 ай бұрын

Хороший товар в рекламе не нуждается.

@WENGALLBI_006 3 ай бұрын

Интересно почему увас запаска лежит не правильно?

@igorvan5884 3 ай бұрын

а на дзене чего не выкладываешь????

@Eniseysky 3 ай бұрын

Минералка идет лесом широкими шагами

@tatarmalay 3 ай бұрын

воды в ролике много про масс маркетинг, zepter, поршни кольца, Про масла тема не раскрыта, без Dexron ATF в редуктора и РКП, КПП в авто 60 летней разработки.

@SamiDlyaSebya1 3 ай бұрын

В смысле не раскрыта? По моему всё очевидно