Надули стоковый М50Б25 компрессором от АУДИ 3.0 TFSI!

[@ProTurboMinsk]

Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) kzbin.info/door/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIAjoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link

[@Kerya1856]

Очень круто, а учитывая что чел запилил всё сам , вообще кайф!!! Спасибо за видос, привет из Мозыря!!!

[@antonshenderov]

Кайф, ну где вы еще найдете столько полезной инфы по таким уникальным проектам.

[@ProTurboMinsk]

🥰

[@dasgehtabt]

​@@ProTurboMinskтам тормоза поджимают передние

[@ProTurboMinsk]

Где?

[@bmwe39m93]

@@ProTurboMinskздравствуйте,сколько будет стоить такая работа на е39 м54 мотор ?

[@siN9l]

У меня в детстве пылесос такие же звуки издавал. Владельцу респект за работу. Идея засунуть компрессор под коллектор очень крутая

[@Achtung666]

Макс молодец , своим путём и своими силами ! Видео получилось интересное , спасибо каналу

[@kindasmoothboy]

предлагаю избавиться от воздушного кулера и перейти на водяной тем самым укоротить турбо магистраль и поставьте дроссель перед компрессором, так вы избавитесь от блоу офов и постоянного мычания думаю после этих операций давление подскочит до 0.8 кулер возьмите на разборе с 400 cdi мерседес и надо немного преварить его но думаю можно сделать

[@sracer60]

Самый интересный канал,в последнее время 🤘

[@ДимаФилистович]

Сколько же у нас в Р.Б. "кулибиных" - хозяин адекватный человек 👍👍👍! Но он не успокоиться после 300л.с. 😉🤪😁!!!!

[@Tixiirim]

Парни вы огромные молодцы.

[@DANDYLOVE100]

Какие Вы молодцы Ребята! Красавцы! Респект и Уважуха вам! БМВ 🔝🔥🔥🔥

[@ProTurboMinsk]

Спасибо)

[@МадиКадыров-с5с]

​@@ProTurboMinskмозги нужно перешывать ?

[@Alex_Kukuruza]

как всегда - контент супер, спасибо)

[@valdek_valdek]

В такой мотор полностью стоковый мы на стенде дунули 400сил и держит это все уже четвертый год, так что могу с уверенностью заявить что м50/52 и даже м54 в стоке запросто вывозит 400 сил!!)

[@ProTurboMinsk]

Спасибо за инфу!

[@SDmotorsport-MD]

💯%👍

[@DANDYLOVE100]

​@@ProTurboMinsk Кирил привет! Скажи сможешь настроить январь м52б25 турбо с АКПП чтоб всё по штату работало. Одно ванусный ДВС

[@ProTurboMinsk]

@DANDYLOVE100 Привет, удалённо не настрою

[@DANDYLOVE100]

@@ProTurboMinsk А если если приехать то получится январь подружить с АКПП

[@paulpaulik7214]

Супер супер супер!!! Спасибо за всю информацию, за подачу, за всю эту работу! Лучший канал про турбо это Протурбо😊

[@ivanhuk632]

М62 можно ставить только на 2.0,большие объемы он не надует) Владелец красавчик,прям самурай)))

[@Григорий-ь8г]

Владелец конечно жестко заморочился :) проще было турбо поставить конечно. Спасибо за контент :) ждём е30 и 36 Димы :)

[@max.malyavko]

не уверен насчет проще, в этом варианте пришлось варить только впуск и кронштейн. Для турбо нужно варить выпускной коллектор и даунпайп, впускной коллектор, организовать подачу и слив масла, также в зависимости от турбины подачу и слив ОЖ, решать вопрос с давлением масла. Вопрос тут в том что на турбо куча готовых решений и почти все можно купить, для компрессора такого варианта либо нет, либо это стоит космических денег

[@donaldtrumps9380]

Интересно бы увидеть сам компрессор, как он его переделал, смотрел их, тоже хочется воткнуть компрессор на е39. Но подходящих мало, а если брать ess то стоят как крыло от боинга😂а так видео очень полезные, всё понятно и без лишнего. Удачи 👍

[@Sasha_Saxar]

Однозначно лайк!👍

[@FAM-Biturbo]

Отличная информация парни, спасибо вам. Хочу в свой атмосферный мотор R5 2,5 от фольца дунуть этим же компрессором. У ауди в стоке шкив коленвала 162,2мм а компрессор 63,25мм, передаточное 162.2/63.25=2.56, но есть еще мотор на 333лошади и там шкив компреввора 60мм.

[@ProTurboMinsk]

Спасибо за информацию о размерах:)

[@vtcwalletsvtcwallets9655]

Есть мелкий вал на такой компрессор , на ауди 1-1.1 давит компрессор спокойно . До 400 сил он выдувает на ауди на изи

[@FAM-Biturbo]

@@vtcwalletsvtcwallets9655 Да, есть, но он и воздух греть начинает, это хорошо видно на его карте расхода, можно и под 500 вытащить, но не стоит.

[@Ork_deepholm]

C компрессором огонь! Оч нравятся злые атмо, и вот такие проекты!

[@akimoveu]

Существуют электрические вакуумные насосы. Touareg, audi q7 турбовые. Насос можно подключить через вакуумный выключатеь и реле. .Будет вакуумировать при наваливании в 2 педали.

[@valik8982]

Как мой 4.2 м119, ~280 сил😮 П.С у меня ссж 11:1, получается нормально дунуть можно. А по компрессору правильно, у компрессора от 3.0 тфси производительность хорошая, вот он на этом моторе и не греет воздух. П.С.С по вакууму, электрический вакуумник обычно ставят, самое популярное от турбо вольво вроде бы.

[@GUDZON-xp5dj]

Ждём когда он поставит турбину 😂

[@passed_by_real]

парень явно с руками👍

[@СергейЧерняк-ж6г]

Макс - красавчег что все это реализовал, Кирилл в своем летнем наряде просто секси🤣😎

[@ProTurboMinsk]

🥰

[@dasgehtabt]

​@@ProTurboMinskсделайте туда хотябы впрыск воды дистилянт

[@autogermanydanila]

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@ДмитрийПолонко]

Хороший контент, насыщенный и интересный

[@ВоросячийПизг]

Четкая гонка ребят, уважаемо

[@ДанилаПронин-р9ы]

Вакуум еще можно внешним насосом сделать, слегка заморочено но наверное более правильно :)

[@lexaorlovskii9986]

Очень интересно, спасибо за видео . Показатели не плохие но как он жужит ужас

[@ProTurboMinsk]

Было ещё хуже)

[@azizws0093]

Супер - 👏👏👏 У меня Е34 М50Б25ТУ тоже хотим туда компрессор от С-щки установить, скоро сделаем ✊✌👍😉

[@valik8982]

Не надо от мерса, он не надует ничего толком. Он в мерсе 2.3л до 0.45 штатных нормально дует и то много мощности со шкива забирает, с одинаковым избытком, с турбиной 2.3 в место 240(предел компрессора в идеальном состоянии на предельных оборотах) начинает 280 сил отдавать, у бмв верховые моторы, компрессор чуть низов добавит и всё. Куча работы ради небольшого прироста момента на низах, на верхах мотор потребляет воздуха столько, сколько дует компрессор, избыток если и будет, то минимальный. Бмв или на атмосфере чутка допилить или дуть производительными компрессорами или турбинами.

[@azizws0093]

@@valik8982 у нас уже почти всё готова 😢😢😢 спасибо большое за совет 🙏🙏🙏 придётся менять или продать от Мерса ✌👍✊

[@azizws0093]

@@valik8982 у друга тоже Е34 М54Б30 он компрессор поставил, у него постоянно что то ломается, походу он скоро турбину поставит))

[@ProTurboMinsk]

Тебе все правильно подсказали, посмотри предыдущую часть, где в этом авто был установлен компрессор как у тебя

[@azizws0093]

@@ProTurboMinsk спасибо большое 🙏🙏🙏

[@vazabrazzatv]

Было бы интересно посмотреть на такой конфиг но с турбиной … Также не лезть в двигатель чтобы разжать его

[@АлександрАпанасевич-с2б]

да я бы тоже посмотрел)

[@antonshenderov]

Уверяю все будет работать, я ездил на 2JZ атмо надутом в абсолютный сток до 450 сил все было хорошо. Потом погнуло и оторвало шатун и пробило блок, нижняя часть оторванного шатуна была с идеальным вкладышем. И то пришли к мысли что виной тому сильно ранний спул и жосткие нагрузки в дрифте.

[@El_Parais0]

Вот я хочу тоже самое сделать только со своим m52b28 в е39.

[@ДаниярАхмет-щ5з]

Сделал ?

[@El_Parais0]

@@ДаниярАхмет-щ5з нет. Будет м50 турбо

[@yaroslavborovsky9063]

Попробуйте на выпуск впускной распредвал поставить (его не сложно доработать) - верх будет поярче! Спасибо за крутой контент!

[@ProTurboMinsk]

Спасибо) Они на этом моторе одинаковые, не раздавай вредных советов:)

[@yaroslavborovsky9063]

@@ProTurboMinsk уже одинаковые? С завода вроде разные🤔

[@ProTurboMinsk]

на ваносном подъем в фаза у валов одинаковая - 228/8.8 в этом случае надо ставить впуск от м54б30 а выпуск от м50 впуск БЕЗВАНОС - они 240/9.7 не думаю что они дадут прирост сопоставимый их нынешней стоимости)

[@yaroslavborovsky9063]

@@ProTurboMinsk 240 /9.7 я и имел ввиду, честно говоря, не знал, что на ваносе и безваносе валы разные... спасибо, буду знать. А они взаимозаменяемые?

[@ProTurboMinsk]

@yaroslavborovsky9063 выпуск да, впуск нет, там другая посадка под шестерню

[@МадиКадыров-с5с]

Супер. Я тоже задумываюсь на опель калибра 2.5 туда поставить компрессор от тойота sc14. Калибра на заднем приводе уже.

[@sakeshi8462]

ск 14 м50 2,5 не смог раздуть

[@Andrew_Custodes]

Красота, при такой мощности такой момент - вот и ответ почему не цепляется)))

[@Игорь-н6г5е]

Момент из-за сж атмо

[@valik8982]

​@@Игорь-н6г5езнакомый так на 2.8 м52 какие то поршни поставил(что валялось в гараже), выступающие выше блока. На холостых лёгкое дизельное тарахтение, но поехала лучше(цель была просто собрать, что бы ездила, а тут ещё и бонус), особенно на нормальном топливе, похоже под 13:1 если не выше, зажал мотор😂

[@GUDZON-xp5dj]

Поставте от круза или от авео дополнительный вакумный насос и все

[@shpekov]

1:55 - степень сжатия не соответствует наддуву 2:35 - при грамотной сборке и настройке

[@MattMetalChanel]

Интересно, можно ли что-то аналогичное сделать с M52B25TU не лазя в мотор, ну или не компрессор, а турбо?

[@ГеоргийШулдяков]

Вспомогательный вакуумный электрический насос от е87 отлично дополнит вакуумную систему

[@alexeyknarazovsky5498]

спасибо за выпуск бнв топ

[@a.j.8546]

Жаль ты в РБ, я б с радостью заехал к тебе на постройку такого же проекта на е34

[@megavolt0d]

Это ж не на луне. Напиши ты не Владика, то скорее всего, как в Сочи метнуться)

[@a.j.8546]

@@megavolt0d по сути мне реально ехать км 600-700 до него, но я продал не так давно е34 свою. Теперь если и возьму 34, то на м60б40, а это не скоро

[@ВладимирКовтик]

Отличный результат, а итон м62 актуален до двух литров. У меня пежо с ним +65 сил и 90 момента в сток мотор

[@ProTurboMinsk]

Да, на этот объем м62 мал

[@СтаниславСтанислав-х7к]

1 бар стабильно держит м50 на 100м бензине,пацики проверяли,пс дроссельная заслонка должна быть перед компрессором,тогда не будет лагов,не нужен бо офф.и будет тише в два раза

[@bandodus]

Все супер! Может когда-нибудь и моя машина на канале появится 😉 Привет из Мозыря!

[@ProTurboMinsk]

А что за машина? Привет)

[@nikitazhurav186]

Очень даже не плохо! Интересно сравнение с конфигом как на е30 с твин-скрольной турбиной. Разница в цене и отдаче.

[@DANDYLOVE100]

Респект и Уважуха! Очень ценная инфа‼️ Кирил скажи пожалуйста, сможешь настроить м52б25 турбо одно ванус с АКПП? И планируется ли снять такой контент !

[@BaguM11]

Охуительный канал ,как снимать силы по бомжу, я знал что М50 заненит ЖЗ!😊 Красава!!! Если не сложно, выпусти пошаговое видео о переходе на январь 5.1 ,что было как инструкция!

[@ГЕОРГИЙ-1945]

Класс!!! Есть к чему стремиться. У меня m50b25 безванос. Я думаю, что это ещё лучший вариант.

[@viktarartsiukhouski4915]

Хорошо получилось, кстати в корсу этот же компресс, v6 со сж 10 в корсе и по заводу ставили компрессор на Z32SE итого 302силы

[@ProTurboMinsk]

Считаю что 50 сил не стоят таких движений

[@viktarartsiukhouski4915]

@@ProTurboMinsk может в целом и так, тем более ему не интересно особо я так понимаю

[@valik8982]

​@@viktarartsiukhouski4915так там и так мощности с большим избытком для корсы, там нужна хорошая резина, а не надув:)

[@Sozidatelll]

Автор, приветствую! Подскажи пожалуйста модель компрессора с ауди. Нашёл только со встроенным коллектором, тот что ставился в развал V- образного движка, а у вас что-то похожее на eaton m62 стоит в этот раз. Заранее благодарю.

[@ProTurboMinsk]

привет, ты все правильно нашел, с него просто срезели все лишнее

[@vitosvats4400]

подскажите про задний спойлер на багажнике , как называется где приобрести!?

[@max.malyavko]

достался вместе с кузовом, это не оригинал какой-то универсальный китайский, поищите в тюннерских магазинах похожие

[@megavolt0d]

Есть электрические вакуумные насосы. Например, на VOLVO

[@jeniadahin3958]

Куллер надо от Ниссан скайлайн р33, блиц на 500 сил и имеет патрубки направлением в одну сторону .

[@jurissondors653]

Где можно посмотреть информацию по подробнее.

[@RstKrsk]

Расскажи, пользуешься ли ты программой motorlog? Вроде углы выстраивает нормально, но по пцн и бцн не очень хорошо выстраивает

[@ProTurboMinsk]

Неа, пойду сейчас гляну что за она)

[@rifxatmurataliev7407]

Ждал до конца услышать звук виииу от компрессора

[@Surekenus]

Огонь всё. Слушайте, есть ли вариант как-нибудь лично с вами переговорить? Я хотел насчёт январизации м50 обговорить, просто у нас в Казахстане в принципе никто нормально не может м50 на январь перевести. Готов на платной основе обсудить информацию😅

[@Александр-к1л1и]

Спасибо)

[@Makson9292]

Подскажи как м52б25 с январем подружить)))

[@SerjKolesnikov85]

Как можно с владельцем связаться?

[@vv1505]

У меня ведро под 3тонны которое возит мою жопу ежедневно , мясорубка была у меня М -112 давка 0.68 ( с выше уже очень сильно не хватает газовых форс ) и если честно меня за 4 года вшнуривания заебал этот вой , сейчас турбо воя нет но появились другие траблы , давка масла присела температура привстала . Всё чаще посещает мысля уйти с турбо и попробовать приладить лисхольм в место руста . Удачи пацаны !

[@user-thunder3000]

Линкольм тема..

[@SDmotorsport-MD]

Красава Пацаны. Всио Получается 🔥🤟

[@СергейК-з2с]

А ничего так, норм прибавочка, но не на повседнев ( шумновато)). Где-то ж в том году мелькала тёмная Е28 м 60 или 62 на компрессоре..

[@valik8982]

Глушитель после компрессора нужен, но тогда может мощность упасть

[@max.malyavko]

Сейчас шум только из нулевика, раньше очень шумно было при сбросе из блоуоффов - исправил, как Кирилл и сказал нужен короб вместо нулевика, и все будет тихо, так как машина ездит только в дрифте - это не так важно, но может и заморочусь

[@Mronssel]

3:39 Никогда не понимал таких решений. Считаю что свет очень важен. Можно же было эстетично выпилить бампер слева и под фарой и прикрыть чёрной сеткой. А короб вообще на 3d принтере распечатать. П.С. для симметрии сделать и с другой стороны, что бы продувать подкапотку, с выходом к лобовому, тем самым и следов и температура ниже и следов комаров будет меньше на лобовом.

[@griha]

Почему дроссель стоить после компрессора и устанавливается система с гейтами. Если с завода у Ауди и эатоны на мерседесе стоят после дросселя?

[@ProTurboMinsk]

Таков был путь, в следующий раз можно попробовать перед компрессором

[@max.malyavko]

проблема в сложности реализации, если дроссель вынести перед компрессором нужно каким-то образом контролировать его закрытие, чтобы в коллекторе перестало создаваться давление воздуха, иначе будут проблемы с холостым ходом, потому что привод у этого компрессора постоянный от ремня (в мерсе бывает на муфте) это значит что на высоких оборотах даже при сбросе газа он все равно качает давление. В оригинале там стоит специальный клапан, который перенаправляет поток обратно на впуск, прогоняя поток через водяные интеркулеры. Мы не хотели чтобы разогретый компрессором воздух постоянно находился в интеркулере и решили что оптимально будет сбрасывать его наружу, избавили систему от лишних пайпов и вместо перепускного клапана используется простой вакуумный блоуофф

[@griha]

@@max.malyavko там должен создаться вакуум и никакого давления там быть не может

[@Tixiirim]

Я на шевроле Спарк RS мечтаю поставить компрессор.

[@mrWhite_666]

Тупой вопрос)) ион с какой виндой работает?))ХР?или с семёркой тоже?

[@ProTurboMinsk]

у меня на 11 работает

[@mrWhite_666]

@@ProTurboMinsk понял.спасибо.просто лет 15 не касался этой темы.раньше все проги,только на ХР работали

[@dizer.]

Почему нет ссылок на этого гения?)

[@Игорь-н6г5е]

Клевый звук блюйофа)

[@Sgrade.Krasnodar]

А можно фото глянуть компрессора перед установкой? Водяные кульки с него вытащили?

[@max.malyavko]

Сюда нельзя прикрепить фото, да кульки вытащили и спилили впускной коллектор

[@Sgrade.Krasnodar]

@@max.malyavko на драйв2 нету посмотреть?

[@nickarsenkin4333]

@@max.malyavko тоже интересно как компрессор обрезали 🤔

[@Dmitro_bandit]

Почему не поставить дроссель перед компрессором?

[@ProTurboMinsk]

компановкп

[@garccful752]

Есть опыт в вазосвких 16кл у вас ?

[@ProTurboMinsk]

Было пару раз

[@garccful752]

@@ProTurboMinsk я видел что 16кл без особых усилий выдают 400лс . Сейчас имеем 200 лс , супер живучий конфиг . Но думаю раздуть его дальше или задуматься о свапе )

[@dasgehtabt]

400 сил неразжимая это с водометанолом либо топливо е85

[@b.r.l.a1315]

Крутяк. А настраивали по дад и шдк? А стоковый дмрв не может это давление посчитать?

[@ProTurboMinsk]

Да. Не знаю насчёт стандартного расходомера

[@andrewilchishin4163]

Реально звук его нравитьсЯ?

[@ПавелБоков-ю2с]

А если строкер 3 литра также надуть?

[@ProTurboMinsk]

Изи)

[@Alex-c5u9z]

Топ🎉

[@ctassilich9416]

Жаль что нет ссылок на владельцев авто Драйв,ВК и т д.

[@azamatsalybekov5546]

Звук 👍🏻👍🏻

[@dialildialil]

Мне думается при такой конфигурации, стоковый впускной коллектор ненужен он только место занимает.

[@ProTurboMinsk]

а какой ставить надо?

[@soldat29148]

А где клапан для вакумника найти?

[@ProTurboMinsk]

Он стоит на всех Авто по заводу

[@ivm6ch]

Расход воздуха сколько?

[@ProTurboMinsk]

950

[@metastas100]

Будут видики про дизеля?

[@ProTurboMinsk]

есть на канале про м57, 1.9тди и 2.4jtd

[@polniyGAZ36]

Почему не sc14?😊

[@ProTurboMinsk]

он мелкий, ты чо)

[@polniyGAZ36]

@@ProTurboMinsk ну х.з, дуют 0.8 вроде😁

[@ProTurboMinsk]

В жигу да, сюда сток не надуешь

[@benderrodriguez2210]

Трассу впуск этот водопроводный можно сделать было и короче

[@Alex-z6i8n]

Автор пожалуйста отслеживай данный аппарат , очень интересно на сколько хватит мотора ( еще тупой вопрос что по маслу ( какое и как часто меняет)

[@max.malyavko]

масло полусинтетика дешевое, меняю 2 раза за сезон

[@romanvrabadaba6962]

Звук смешной конечно у неё получился)

[@The_old_drifter]

Как называются компрессор?

[@ProTurboMinsk]

🤷

[@max.malyavko]

Eaton 151753 12, 06E145601L - это номера на корпусе компрессора

[@vv1505]

Дружище , нужен номер тел Димы тот что собрал свою бэху по дишману ( очень нужно кое что уточнить )

[@ProTurboMinsk]

Ты можешь спросить здесь

[@vv1505]

@@ProTurboMinsk Да как то не то , равносильно на площади сесть поср-покакать . Отбой тогда .

[@Bmw34T]

Снял сандали чтоб чувствовать педали 😂👍

[@olegkremzelyuk9182]

После кулера над выхлопным коллектором - как интересно темпер себя ведёт

[@max.malyavko]

датчик температуры стоит в коллекторе, 45 градусов при 28 окружающей

[@Djak013]

прикольный апарат)

[@nelep007]

Звук с компрессором, как у электрической пилы.! 😂

[@custom7726]

Ты меня обманул что она тихо работает😂

[@Bmw34T]

300 сил и я успокоюсь😂дружище, это не возможно) я знаю о чем говорю

[@ProTurboMinsk]

невозможно успокоиться?))

[@Bmw34T]

@@ProTurboMinsk я не могу)

[@ProTurboMinsk]

Я думаю владельца может успокоить расход шин в дрифте) А тебя что может ограничить?)

[@dasgehtabt]

без сброса газа надо делать

[@User-yzw8wx8x]

Получилась грубо говоря стоковая М-ка

[@abdulabdanahib9617]

у стоковой м3 е36 300 сил а у верисии эволюшин 321

[@User-yzw8wx8x]

@@abdulabdanahib9617 15л.с разница не ощутима и они ещё шкив не меняли

[@bydi3354]

Подспустить надо было балоны..

[@user-duser33]

Если резина говно, то это никак не поможет.

[@dimon802530]

Комрессор чтото не похож на аудюшный. Там компрессор стоит в развале блока и вколхозить в этот мотор нет возможности😢.

[@ProTurboMinsk]

Пересмотри видео без перемотки)

[@dimon802530]

@@ProTurboMinsk там в начале видео видно его. Конструктивно не возможно его поставить. Даже очень посторатся. Посмотри в нете как он выглядит и сам поймёш очём я говорю. Я сам его держал в руках. Этот компрессор похоже тоже от мерса только от более нового. Там нет муфты включения и он идёт до 2х литров.

[@ProTurboMinsk]

Совершаем, невозможное, обращайся

[@dimon802530]

@@ProTurboMinsk маньяки😁😁😁

[@valik8982]

​@@dimon802530сварка и болгарка творят чудеса.

[@АлександрБельский-й7й]

Не плохо,но у меня атмо едет 5.06)) Или передаток не тот))

[@ProTurboMinsk]

значит у тебя сил 350

[@denrock4217]

​@@ProTurboMinskе30 на строкере м50б28 атмо ехала шесть с копейками

[@АлександрБельский-й7й]

Могу предоставить время с телеметрии и драги

[@АлександрБельский-й7й]

У 30тки старт другой))

[@АлександрБельский-й7й]

Уже рекорд 1/4 12.98 0-100 4.9