M50Turbo - результат установки турбокита

[@ИльяКозловский-ы1щ]

Можете описать сколько вы потратили денег на это все?

[@МирТурбин]

Стоимость турбокита такого плана с подготовкой авто к нему обойдется 3000-5000$, в зависимости от того ,что вы сами можете делать по работам. Если под ключ будут делать для вас , вряд-ли хватит 5000$.

[@ИльяКозловский-ы1щ]

@@МирТурбин спасибо

[@Flokirast]

Бля я в рашке, для меня это целое состояние ((

[@АлексейПетров-г2р]

Дешевле сразу впихнуть m60b40 контрактник и дешевле и сил больше

[@МирТурбин]

Идеальное сравнение ) Я просто забыл про пятисот сильный m60b40 , так бы обязательно по дешману поставил его )

[@Muhammet-it8rq]

Самый надёжные моторы БМВ только старой школы, что вы и доказываете. Уважением таким энтузиастам!

[@a200tq1]

С чего это? n54 в стоке по 600+ сил держит без особых проблем.

[@tannernurta8135]

@@a200tq1 ну если у тебя дома есть подъемник с механиком и кучу времени и денег мотор хорош)))

[@oo.8330]

a200tq1 n54 крепкий мотор в целом, но много детских болячек у него и куча проблем с навесным.

[@Dude_truthteller]

Tanner Nurta а чем плохой ?

[@ll.7713]

@@oo.8330 уже все давно вылечили форсы/тнвд/ вышло уже 2 ревизии

[@opel-ll6gz]

Отлично парни. Одна конкретика и никакой воды. Лайк однозначно.

[@prince_blyadski7752]

Самая проблема для большинства - настроить, чтобы не разлетелся двигатель к чертям... Ваш проект нравится доступностью. Без изысков, все железяки при желании можно найти на разборках и за вменяемые деньги.

[@максимигнатьев-щ6р]

Заниматься ремонтом и грамотным тюнингом турбин целая наука, и ещё в добавок вникать в настройку эбу турбо тачек, огромный респект вам.

[@Vladlen_E34]

Отличные ребята! Скромные, грамотные, все четко сделали! Очередное доказательство тому, что важен скорее подход и расчет, а не тупой наддув. Удачи вам ребят! Успехов!

[@victormal2478]

Очень профессиональный,и самое главное обоснованный практикой обзор.Получил огромное удовольствие от просмотра,добавил знаний.Побольше таких специалистов,любой знает настройка мотора не оценимая работа.

[@Максзойтса]

Дядя , СПАСИБО ОГРОМНОЕ за видео , осталось насобирать на 34ку , и пилить потом такой мотор , ВПЕРЕД ЗА ЦЕЛЯМИ !

[@sasha931000]

На 0,9 420 сил очень даже хорошо👍

[@РоманСергеевич-щ3в]

Каждое видео жду как Новый Год) Потому что интересный контент!

[@atlantbl4]

«Надеюсь что все выдержит» - вот она, инженерия)))

[@sakeshi8462]

Круто!достойна уважения!очень грамотная постройка

[@romachoz]

Ребята, вы молодцы! Офигенное видео, все четко. Как только куплю кузов, сразу повезу к вам, чтобы было так же)

[@MaiklovProdct]

Однозначно лайк, все просто и по полочкам!)

[@beckhanaydi8917]

Очень хороший специалист который объясняет очень доходчиво и спокойно! Молодец мужик 👍

[@ЯнКорнилов-ц7й]

Ехали на замеры и попутно отодрали субарика 👏👏

[@Zxz18]

очень интересное видео получилось! спасибо! на более низких углах мотор будет работать более жестко, на высоких - как атмосферник большего объема.

[@braveheart7842]

Наконец-то я вас нашел ребята, молодцы !!! Буду делать такой же проект с батей в гараже )

[@jamshodnizamov9051]

Assalomu aleykum ya videl vse vidosi chital komentari i vot chto skaju bro ti klass bla kak takim mozgm ti tarchish na kakomta garaje bla u tebya talant malades brat respektr sposiba za vidos !!!

[@DragKMV]

Вчера на соревках была 30ка на турбовом м50 ехала 12.5 квотер💪🏽

[@Капец95]

День добрый, уже интереснее ролик получился, продолжайте так же, развития вам)

[@darkenbane]

очень познавательно, спасибо за видео. Есть куда расти! можно отдать валы в переточку в окб двигатель, изменить фазу и поднятие, что тоже даст свои плоды. ну и равнодлинный коллектор под твинскролл турбину. как итог полка момента вырастет и на буст турбина будет выходить уже на 2500 об.

[@НАМОМЕНТЕ-н5и]

Очень хорошую резину, блокировку диффа более 25%, да и время сильно улучшиться.

[@max24one50]

Охуительно!!! В следующем году тоже буду собирать! Парни молодцы!!!! 👍👍👍

[@jevgenijf8745]

Max 24one Собирай но на 500+ HP иначе какой нибудь VAG 1.9 tdi quattro с турбиной от BMW будет тебя натягивать. Недавно гонялись с BMW e30 m50 turbo мощность по заявлению владельца примерно та-же как в видосе, тачки шли либо на ровне либо бмв чутка вперёд уходит. Но и наддув Audi был 2.2, сейчас 2.4 и голова насоса другая(старая мозги дурила), тачка ещё лучше поехала =) Audi A4 b5 1.9tdi quattro Тачка используется каждый день просто для езды по городу, иногда на драги. Бюджет BMW E30 более 10k евро на железо, там ковка все дела. Машина выходного дня летом. Audi по факту собрана из металлолома, поршневой от 1.9tdi-pd, турбина от BMW, шланги патрубки всё взято с разборки. Нет ни одного силиконового шланга.

[@ИгорьЗубенков-л8ц]

Собрал?

[@Sibiriuss]

Хвала човек. Поздрав из Србије. Добар видео!

[@vkb5734]

Было бы интересно посмотреть m60/m62 4.0 на турбине, что выйдет)

[@Vitya952]

ничего хорошего с его аллюминиевым блоком и никасилом)

[@ARSAN-GOYTI]

Очень хорошо объяснил 👍

[@ЕвгенийБорисов-ф6в]

Добрый день, все Ваши видео пересмотрел о постройке турбо м50. Огромный палец вверх!!!!! Но нигде не сказанно на каких мозгах это все собранно, и не слово о откатке прошивки.

[@bahtiyorjakubov7559]

Отлично сделанная работа!

[@gerus007]

Было бы интересно на е30 на двигателе м50 все нюансы узнать от вас , очень информативно получилось

[@Angel-xd7sc]

Молодцы очень много нового и интересного !!!

[@Sokoloff_channel]

отличный проект -дальнейших успехов !

[@pitzak2770]

Жаль нету BMW , вы поражаете своими знаниями!

[@maxboiko3579]

Отличный проект!

[@sparrow51]

Посмотрел весь проект от начала и до конца,однозначно лайк👍подписался и жду еще таких же подробных видео

[@darkenbane]

очень понравилась идея с клапаном в маслостакане. тоже такой хочу!

[@ZlatiGochev]

Только можно сказать: БОЛьШОЕ СПАСИБО МОИ ДРУЗЯ!! ЕСть оч. много полезного!!!

[@sofrinoauto]

1:18 поршень первого цилиндра высоко выходит. почему?

[@alexeyleshchenko3748]

тож интересно, че за бочина))

[@alexeyleshchenko3748]

уже отвечали - "Это на 135 шатуне на столько вылазит из блока. Для сравнения ." (с)

[@Vladlen_E34]

Так он же для примерки ставил 135 шатуны. Остальные стоят от м20б20 130 мм.))

[@ШедькоПавел]

Снимите видос про турбо или компрессорный м54. Это самая неоднозначная тема

[@VadymGarageRacer]

Уоз и смесь подгоняли по детону, значит Мегасквирт норм ловит детон. Есть ли инфа как на январь 5.1 настроить Дат Детон, или с ушами все время ездить и шланг садовый под капот?) для вылавливания детона

[@Roman.Lastovsky]

Эх. Вадиму так и не ответили( 🙃

[@BOSS-ke1iw]

Мужик красава, продолжай печатать такие конфиги, будет у тебя спрос на них. Ведь скоро и ЖЗ закончатся,

[@ТВОЙЛИЧНЫЙАВТОМЕХАНИК]

Растёте! ☝️

[@vkb5734]

Очень классный ролик, все подробно рассказал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@zezyulinv6209]

Ого, отличный результат!))

[@митяймитяй-ы2х]

Нужно КПП с передачами по длиннее, переключение со 2й на третью занимает около пол секунды. Если на второй передаче выдавливать за 100 км/ч то результат 0-100 будет другим)

[@ДмитрийКиреев-х2й]

Или редуктор

[@sakeshi8462]

Компрессорный м50 на eaton или sc 14 было бы круто и нам по карману))

[@tyomasubaru]

Эстетично, спасибо!👍

[@Northern_Pepper]

Уже не первый месяц "воркую" такой конфиг, все поголовно трещат по поводу 130 шатунов....ибо перкладки большие, хон быстро изничтожится, говорят надо 135 и поршни другие..... Сколько мотор уже прошел и жив ли ?

[@ВіталійПетраченко]

А які шпильки використовуєте? Прокладку?

[@vinylll]

Классный авто! Спасибо!

[@ПавелТаранушенко-о5з]

Неплохо а что при бюджетном сборе на поршнях от ту и штатном вале? Должен выдержать.

[@Psevdonim535]

Охуенно, по существу и без лишней скучной болтовни

[@Bmw34T]

Сколько при степени сжатия 8.8 можно дуть с этой турбиной?

[@Mexanik_32]

Сколько стоит поменять колесо компресора на опель вектра б 2.2 дизель?

[@0m3LkA]

Запишите видео о том как бюджетно сделать такие турбо поршня в подробностях , и в конкретике описать стоимость постройки мотора ,и больше о сборке турбины на которую дешево стоят расходники интересно будет ) Спасибо за топ контент , интересно а как на этом моторе машина едет боком ?))

[@МирТурбин]

kzbin.info/www/bejne/jJPPo6p-n51jndk про поршни

[@dyhapetrov5494]

Расскажи пожалуйста ещё по электрику, управление двигателем, спасибо)

[@stonefortress2579]

Ждем М54B30

[@poolpool8731]

Его надувать не вариант, так как он алюминиевый и даже стоковую мощность с трудом выдерживает...

[@Константин-и3т8п]

@@poolpool8731 да блин не такой он слабый, я гонщик конечно ютубный но все же думаю что сил 350 с него смело можно снять

[@МаксимМ-с9ы]

Хотя М50 отличный мотор, но на деле мало кто делает турбо кит на этот мотор. Почти или везде рулит японская школа с 1jzgte и его внедряют в БМВ, катаются и не тарахтят.

[@a200tq1]

потому что думалку включать неохото. Уже тошнит от этих жизетов везде.

[@big7324]

@@a200tq1 полностью согласен!!!)

[@fatum2633]

Красавцы👍👍👍💪

[@egorreng702]

Где такой блок управления двигателем взяли?

[@ГамлетГостон]

Подскажите пожалуйста ,сколько должно быть в кармане ,чтоб добитсья этого?

[@Хент-й1к]

Почему слив с турбины установили в блок а не в картер?

[@МирТурбин]

потому что уровень масла в картере выше , чем можно установить штуцер.

[@СтаниславСтанислав-х7к]

Я думаю на такое давление менять коленвал,гатуны и тд нет необходимости...выдержит сток,на тазу держит,не то что на бмв

[@Dachitak]

Привет! Пожалуйста сделайте видео. Про Двухдисковое сцепление и как это сделать самому на BMW. Plzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[@patrickoldman4014]

Такой вопрос , можно ли собрать все на колене от m52 b28 >? он имеет ход 84мм вместе 82 от дизельного, еще хотел бы узнать о головке , оставили все сток кроме распредвалов ? Или растачивали внутренние каналы клапанов ?

[@dialildialil]

Здравствуйте. Можете подсказать конфигурацию кита для БМВ х3 двигатель М54 2,5 192 л.с такую чтобы в нутрь двс не лезть.

[@андрейкажуро]

и в какую сумму встает подобный проект и можно ли сдеть бюджетно турбо с м50 ?

[@МирТурбин]

Можно делать бюджетно, но практика показывает, что так по итогу станет дороже. Если остановиться на отметке до 300 лс, то может и удастся сделать бюджетно. Но это не серьезно).

[@swap_engine887]

Я так понимаю распредвалы нужны верховые чтоб выжать больше ? 5к это больше низовой двигатель же верно ?

[@cloudysmoke7157]

А если без проточки ванночек в поршнях, других распредов, просто на сток мотор воткнуть турбину?

[@МирТурбин]

Можно. наддув до 0.5 будет все работать ...

[@DetoPeace]

А по двойному сцеплению можно подробности? Какие диски, какая корзина, из чего средняя пластина

[@МирТурбин]

Я брал готовый вариант . Знаю что корзина родная, и диски 228мм , можно 240.

[@TraXtor_]

На всех мощных бнв, одна проблема - Зацеп!))) Без полного привода, практически утопия...

[@R2D2G7]

хорошая резина, переделанная блокировка, настроенная подвеска и трекшн контрол сверху - нормально можно стартовать

[@shirokovaleksey]

Просто к слову: Утопия- это мечта, что-то очень крутое.

[@vovysinka]

Не пробовали м30б30 также перемутить

[@ganizhanisbaev9624]

Такие специалисты нужны в народе надо какой нибудь жигулян турбануть чтобы вызовы м5 кидать

[@_you.ry_]

на 1:23 почему поршень из 1 цилиндра выступает миллиметра на 4 из блока,а 6 поршень вровень с блоком?

[@МирТурбин]

Это на 135 шатуне на столько вылазит из блока. Для сравнения .

[@mmbracingify]

Огромное спасибо!!! Все просто и ясно 👍👍👍. Что меня очень интересует... У вас Прокладка "оригинальна" держит 0,9 бара это максимум что она может? И как долго она жить будет при давлении "икс упселон". Болти тоже "сток" , от которого давления надо усиленние болти или АРП штырь. Моя база м50б25 ванос

[@databayev2]

У меня м62 4.4л с турбиной, одна сторона башки кастом, другая с сварена с родного колектора. После 0.5бара прироста мощьности не наблюдается в плоть до 1го бара.

[@МихаилЧокеев-м5у]

Давай обзор китайской турбины holset he221w!!!

[@мойхозяин-ч7г]

Хочу на свою установить турбину.м50б20.акпп.вопрос такой сильно ли увеличивается расход топлива и придётся менять на механику или нет?. Хочу поставить не для того что бы постоянно наваливать на ней.а так иногда прижать педальку.

[@SHDN0609]

Можете подсказать кто в Минске занимается настройкой такого же конфига ?

[@ЕвгенийАзеуш]

Как с вами связаться? Вы ремонтом только турбин занимаетесь или с атмо моторов турбо делаете тоже?

[@codreanu8884]

Добрый день ! Подскажите пожаолуйста что по тепловым зазорам ? И как все это скажется на гильзованый блок или без разницы ? Заранее спасибо !

[@srtehnik1292]

Отлично 👍🏻

[@paulg8636]

вопрос насчет сравнения двух ВСХ , - там где 1,3 бара и степень 7,7 - момент может падать т.к. нет наполнения ? , т.е. турбина не дует выше достигнутого диапазона ?

[@МирТурбин]

турбина не сдувалась. скорее проблема в выпускном коллекторе и узком распредвале выпускном...

[@УмарР...анху]

Здравствуйте, м40 1.8 поршня тоже можно на турбо?

[@МирТурбин]

если сделать циковки то да

[@УмарР...анху]

@@МирТурбин спасибо🙏💕 А какой лучше? Или без разницы?

[@anatoliiomelchuk7561]

Об'єм блока остався 2500 литра чи Розточили???

[@МирТурбин]

Нашли хороший блок и отхонинговали...

[@ГамлетГостон]

Очень хорошая работа. А с м52ту будет разница взборке?

[@alihandelsceksters7461]

Добрый день! Скажите пожалуйста, есть ли возможность достать файл конфига от Вас от этого проекта для megasquirt2? Спасибо

[@drive22385]

приветствую. совет ваш нужен.мотор 2.2л бензин,авто джипик 1.8т веса.начал собирать турбо мотор сж примерно 8.5ед. задача -подобрать турбу с максимально ранним спулом,но и не затычную к 5к оборотам, сил на 250-300. авто для путешествий,поездок в горы.поэтому нужна не максимально большая мощность,а хороший эластичный тяговитый двс. если не сложно,накиньке пару вариантов турбин?

[@МирТурбин]

Я бы посоветовал достаточно бюджетную турбину TD04-16T от вольво 250-270 лс она способна...

[@drive22385]

@@МирТурбин спасибо вам.

[@dobrik_dp]

1:19 почему поршень первого цилиндра так вылазит наружу??

[@МирТурбин]

Был уже ответ. Это собрано на 135 шатуне для сравнения.

[@МаксимКрутелев]

@@МирТурбин здравствуйте как вам можно написать в ЛС ?

[@vseprovse7223]

А почему не надули больше? Если сравнивать эту турбину с холсетом he351 который вы тестили какой больше мощность выдает?

[@МирТурбин]

холсет слабее, конкретно этой турбины

[@mrdragon7827]

А масло форсунки не ставили ?

[@ЕвгенийКовалёв-й9х]

Молодцы.

[@Nikas3715]

Если собрать такую конфигурацию, только без турбины,сколько л.с. примерно будет на выходе?

[@МирТурбин]

225 - не больше...

[@MsJackold]

Привет ,все круто получилось. Но есть вопросы ,где достать мс2 в России и турбоколлектор на М50.

[@fatkylserg7106]

А гибрид можно сделать для b47?

[@beef7736]

Спасибо 🤘🏻

[@ВладимирСинчук-и4ш]

Приветствую Вас. У меня вопрос по поводу турбины Фиат Дукато 2.8IdTD двигатель Софим 8140.43. Как можно её переделать и какие дополнительные изменения в настройках топливной аппаратуры необходимо произвести? Заранее благодарен за ответ.

[@МирТурбин]

Можно изготовить хороший вариант.Наддув можно поднять турбиной, топливо программно, либо механически( вроде тнвд у вас, не должно быть проблем с этим )

[@ВладимирСинчук-и4ш]

@@МирТурбин Новая турбина будет на базе старой или на базе другой турбины? Важный момент -- это не обычный фургон, это грузовик, весом в 3200 кг пустым. Важен ранний выход и продолжительность. Конечно если получится поднять давление будет вообще клас. Сколько это может стоить +-? Спасибо за ответ.

[@MoMo-yy2zo]

Интересно на 75 мм колене и 140 мм шатуне как бы выглядела кривая

[@ulrihgette1125]

красавчики)

[@TurboMD]

привет а можно распиновку проводки м50б25?схему подключения к вемсу?

[@МирТурбин]

прикольно...))