안녕하세요 선희님. 같은 토레스라서 반갑습니다 😊 토레스에서 편하게 좌식 할 수 있는것만으로도, 평탄화키트 활용성 만점 인거 같아요. 청년나무꾼 업체가 오랜 차박캠핑의 노하우로 만든거라서, 만족하실거라 생각됩니다! 편한밤 보내세요 🙆♂️
@14-1CAMP-qk2sy7 ай бұрын
저랑 똑같은 업체에서 작업 하셨네요!!정말 좋더라구요 저도 추천드립니다 청년나무꾼 사장님도 너무 친절하시고 사전미팅이 정말 좋았습니다. 가격도 합리적이고! 많이 알아서 잘 되셨으면 좋겠네요! 토레스 차박 저도 하고 있는데 이번영상 많이 도움 되었습니다 감사합니다☺️차박에 매력은 진짜👍
@Mr.Yu-Carcamping7 ай бұрын
안녕하세요 같은곳에서 하셨다니 더 반갑습니다 😊 구조변경 없이 좌식이 가능한게 가장 큰 장점 같습니다! 앞으로도 좋은정보 드릴 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.
@Nunadu7 ай бұрын
영상 잘 보았습니다.....저도 3월에 신청해서 도전해보려고 합니다. 좋은 정보 감사합니다.
@Mr.Yu-Carcamping7 ай бұрын
안녕하세요 저는 토레스evx 데일리카로도 차박으로도 아주 만족하며 타고 있습니다. 좋은결정 하신거 같아요👍🏻 시청해주셔서 감사합니다.
@조중재-u9p7 ай бұрын
토레스evx현재대기중입니다 좌식평탄화때문에 고민이 많았는데 정말 만족한 상품이네요 차출고되면 꼭 구입하고 싶습니다
잘 봤습니다. 평탄화용 시트 당김 고리는 영상의 자재를 쓴다 하더라도 철판 피스 방식이므로 굳이 시트를 탈거하지 않고도 설치 가능해 보이긴 합니다. 좌식 높이 확보용 공간 정리 아주 좋군요. 단, 1인 차박의 경우에는 아주 좋지만 2인일 경우에는 혹시 휠하우스 위 부분과 시트 바로 뒤 부분을 제외하고 한치의 공간씩이라도 확보하면 불편하나마 가능해질지 궁금하군요.
@Mr.Yu-Carcamping6 ай бұрын
제가 높이조절 침상 사용해보니, 1인 미니멀하게 차박을 즐기기에, 일단 좌식이 편해서 좋았습니다. 단, 말씀대로 양쪽 휠하우스 수납함으로 인해 취침시 폭은 조금 줄었습니다. 양쪽 수납함 부분은 제작시에 업체와 협의가 가능할듯 합니다.
@홍반장-i2b6 ай бұрын
오랫동안 궁리만 해보다가 아무것도 하지 못했는데 영상보며 참 유익했습니다. 전기차가 주는 유익함이 큰것 같아요, V2L실사용 부분도 볼수 있을까 했는데,, 살짝 아쉽기도 하네요. 루프박스 달고 사이드에 어닝 하나만 달면 한층 더 업그레이드 될것 같네요.. 궁금한건 부부 (2인)가 차박용도로 사용 가능할지에 대한 질문을 드려봅니다. 와이프하고 차박 다녀볼 생각이어서요..
@Mr.Yu-Carcamping6 ай бұрын
안녕하세요 중형suv차량이여서, 공간이 그리 넉넉하지는 않지만, 전기차라서 사계절 냉난방에 대한 부분은 해결이 가능하다보니 아웃도어에 장점이 많은 차량이라 생각됩니다. 루프박스와 사이드어닝 설치하시면, 두분이서 미니멀하게 다니시기에 충분할듯 합니다. 다음 영상에서는 V2L기능과 설명을 넣어보도록 하겠습니다. 감사합니다.
@이규상-z2y7 ай бұрын
평탄화는 만족할지는 모르겠지만 장기간 사용하다보면 뒷좌석의 탄성이 저하되어 좌착감이 안좋아 질수 있다는것이 단점! 집에있는 쇼파도 많이 주저앉거든요.....
@Mr.Yu-Carcamping7 ай бұрын
아.네..말씀대로 오래 사용하다보면 그럴수도 있겠네요. 영상 시청해주시고 의견 감사합니다 🙏
Hello, and thanks for the review. I am sending a message from Cyprus, with a question. I have on average 150km commute per day. I charge at home with 11kw. Is it double with the Torres evx for the next 10 years?
@Mr.Yu-Carcamping4 ай бұрын
Merhaba. Yaklaşık 7 aydır Torres EVX kullanıyorum. Batarya %100 tam şarj olduğunda yaklaşık 400 ila 450 km yol kat edebiliyor. Isıtıcıyı veya klimayı açtığınızda bunun yaklaşık %10 oranında azaldığını görebilirsiniz. Kore'de yalnızca piller için 10 yıl 1.000.000 kilometre garanti verilmektedir. Gidiş-dönüş 150 km yol yaparsanız Torres EVX'in pratik bir araç olacağını düşünüyorum.
@konnosm14 ай бұрын
@@Mr.Yu-Carcamping Thank you very much for your reply. Same warranty is given in Cyprus. the problem i see is that, it doesn't say what is the deterioration warrantied for the 10 years (80%, 70%...). Also, lets say in 10 years I want to change the battery to keep the capacity up, did they say how much it costs today?
@DaeMangHa7 ай бұрын
순정차량이 이런옵션이 있다면 판매량 급상승할듯 합니다.😅
@Mr.Yu-Carcamping7 ай бұрын
맞습니다! 저도 공감합니다. 차량 구입시 아웃도어에 특화된 옵션이 있다면, 진짜 좋겠다..라는 생각을 했습니다😊
@rudals1307 ай бұрын
높이조절 평탕화 차박키트 너무 이쁘고 활용도가 클거같아요 한가지 조심스러운건 러기지보드 빼면서 소음이 꽤 올라올거같은데 운행중 뒷자석 트렁크 소음 문제는 없었나요 ?
@Mr.Yu-Carcamping7 ай бұрын
안녕하세요! 저도 평탄화 키트 설치하고 나서 똑같은 생각과 고민을 하다가, 인터넷으로 자동차흡음방음재 5t (50cm*100cm) 2장 구입해서, 하부에 흡음방음재 붙이려고 합니다. 이거 부착하고나면 오히려 전보다 더 방음효과가 있을듯 합니다. 추후 영상에서 방음재 붙힌 부분 담아보도록 하겠습니다.
@rudals1307 ай бұрын
감사합니다! 차량 구매예정이라 잘챙겨보고있습니다
@byeoroodiaryАй бұрын
저대로 두고 자동차검사받아도되나요? 원래대로 하지않아도 되는지궁금합니다^^
@Mr.Yu-CarcampingАй бұрын
안녕하세요 구조변경이 아니고 트렁크 러기지보드를 빼고, 그 공간에 침상키트를 설치한거라서 별도 자동차검사는 받지 않아도 됩니다.
@smithjohn16856 ай бұрын
안녕하세요, 평탄화 저런 방식이라면 토레스 뿐만 아니라 국산 대부분의 suv 차량도 똑같이 적용할 수 있겠네요? 어떤 모델을 찾아봐도 전부 경사가 거슬리고 이런 저런 장비 추가하는 거 싫어하는 미니멀한 성향이라 걸리더라구요. 심지어 반은 해외 혈통인 qm6마저도 경사는 있던데 저 방식이면 반대로 모든 차가 평탄화가 되겠군요?
@Mr.Yu-Carcamping6 ай бұрын
안녕하세요 구조변경 없이 미니멀 스텔스차박을 할수 있어서 넘 좋더라구요. 더보기란에 해당업체 연락처 남겨 놓았습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다 👍🏻
@narenhanna95802 ай бұрын
혹시 꼼지락에서 파는 평탄화 고리와 다른점이 있나요?
@Mr.Yu-Carcamping2 ай бұрын
비슷한 원리 입니다. 꼼지락은 1열 좌석쪽에서 헤드레스트와 연결해서 텐션으로 시트 경사를 낮추는 방식이고, 제가 한거는 2열하단에 고리를 설치해서 수직으로 텐션을 주어 경사늘 낮추는 방식 입니다.
@来生再见5 ай бұрын
저도 여기서 시공했는데 지금 현재 무시동히터와 파뱅 매립때문 난관에 봉착해 있습니다 ㅠㅠ 전기장판등 이동식 파뱅으로 12월 동계는 힘들것같네요