차분하구 신중한 설명 너무 좋왔어요^^ 안그레도 현대차 싼타페만드는 작은아버지께서 장거리 많이 타거나 가금 타면 가솔린이 낫구 자주타고 단거리 타면 하이브리드가 낫다 하더라구요
@natesmgmtm71667 ай бұрын
저도 주행거리가 짧아서 고민도 없이 가솔린 선택했습니다 ㅎ 앞, 옆은 각진 디자인 멋지고 뒷통수 그냥... 못생겼다고 인정합니다 ㅋㅋ 디자인은 듬직한 디자인 좋아하고 디자인 보다는 실용성 따지는 스타일이라 프레에 옵션 많이 넣고 휠은 18인치로...ㅎ 아직 출고 전인데 중간에 계속 다른 차들과 비교해도 외제 프리미엄 제외하고 이만한 차 없네요 ^^ 귀여운 따님과 안전운전 기원합니다~~
3000만원짜리 중고차 보다가 눈에 안들어와 4000만원까지 중고차를 봤는데 그돈이면 신차사는게 이득아닐까 하면서 카니발 시그니처. 취득세 포함 5400만원 쓴 마법..
@다시는코인안할게요2 ай бұрын
왜 하브로 안사셨나요?
@하아리2 ай бұрын
너무짧은주행에적합하지않아서
@이대근-l3y4 күн бұрын
차량색상이 뭔가요
@SOM_DADDY4 күн бұрын
마그네틱 그레이 입니다.
@이대근-l3y4 күн бұрын
@@SOM_DADDY 네 혹시 차량색이 현재 만족하시는지요 저도 몇칠전 같은 색으로 계약해서 여줘보는겁니다
@SOM_DADDY4 күн бұрын
@@이대근-l3y 저는 워낙 그레이 색상을 좋아해서 특유의 어둡고 중후한 분위기를 만족하고있습니다 ㅎㅎ
@SiBA2187 ай бұрын
결함없으시길 바랍니다......정말...피곤합니다 결함...ㅜㅜ 현대 대응이 더 열받네요
@다시는코인안할게요2 ай бұрын
썬루프 없고 5열인가보네요
@CIeanBlack7 ай бұрын
크롬죽이기 하셨나요!?
@zero0.007 ай бұрын
씬타페 DCT미션은 어떠신가요?
@cjy43087 ай бұрын
습식8닫 개좋지
@hini-f7z7 ай бұрын
내구성은.. 뭐.. 짝수단변화 결함도 여전
@qwe2qweqw-227 ай бұрын
꿀렁거림은 전혀없고 내구성 문제는 타는 사람 문제
@남김동엽-z4h7 ай бұрын
변속충격 줄일려구 클러치 슬립엄청줬을것같은데
@선영김-r4d4 ай бұрын
그리고 난디젤차15년타서그런지 안나가고 굼뜬차 얼마나 답답한지아나 극괜찮으면 계속타면됨
@sjwself7 ай бұрын
저도 주행거의없지만 그래도하브 입니다!지구를아끼자구요ㅎ그러니혜택을주는건데 모두 개인적인입장만 고려하더군요ㅎ전기로 갈때.. 연비가좋을때 기분좋아요ㅎ 힘은 충분합니다! 쏠거아니잖아요ㅎ 승차감도 18인치안타보셔서 그런거같아요~한번타보세요~
@방순대7 ай бұрын
222 하브가 괜히 하브인가요 거의 모든면에서 가솔린보다 우월한데요
@stellaxsom2forever7 ай бұрын
과연 하브를 선택하신 분들 중 연비나 세제 혜택이 아니라 지구 환경을 생각하신 분들이 얼마나 계실까 싶네요. 내 돈 주고 타는 차를 내 입장 고려해서 사는 게 당연하다고 봐요. 시승으로 하브, 가솔린 모두 운행해봤지만 둘 다 장단이 분명합니다. 승차감은 18인치가 당연히 좋을 수밖에 없듯이, 힘 또한 하브가 충분하다고 느끼셔도 실상 가솔린을 따라올 수 없죠. 즉 차는 개인 주행 환경에 따라 구매하는 게 정답이고, 자동차 리뷰 전문가들 열에 아홉은 연 주행거리 1만-1만 5천 안 되시는 분들은 가솔린 선택하는 게 정답이라고 합니다.
@호호-j6u6 ай бұрын
@@방순대 거의... ^^ 경제성에서 하브가 앞서겠지만 출력의 여유는 가솔린의 장점이에요. 세상에 무조건 좋은 것은 없어요.
@bowwow-zf6lsАй бұрын
건식dct에서 습식dct
@ckdwlszkd7 ай бұрын
엇.. 사문진 다리가 나왔다
@카라코람-g3c6 ай бұрын
후면만 아니였음 나도 싸나페 갔는데 결국 쏘랜토로감.ㅋ
@TV-lb3kp21 күн бұрын
싼타페 펠리 욕하는 인간들 본인들은 얼마나 이쁜차타는지 궁금ㅋㅋ 대부분은 쏘렌토타는 애들이긴하더라
@hini-f7z7 ай бұрын
습식 dct만 아니었어도....
@서정훈-l4q7 ай бұрын
카니발 하이브리드는 최근에 출고직후 주차장에 주차했는데 바로 배터리 폭발사건이 나서 좀 움찔하게 되더군요. 저두 MX5 가솔린 출고하고 나니 못생긴뒷태는 신경안쓰게 되더군요.😊 시선이 부담스러워 늦게 출고하긴 했는데 아직도 모터쇼 수준이더군요.😂 (모터쇼 분위기 안나게 쏘렌토MQ4급은 아니더라도 MX5 좀 차들이 도로에 많아졌음 하는 바램 입니다.) 주차시에 리모컨키로 문잠금시 사이드미러가 안접혀서 3월달에 하이테크센터 예약잡고 차를 아끼고자 하는 마음과 함께 차는 안타고 거의 휴차수준으로 사는곳 주차장에 배터리 방전안될정도로 이틀에 한번 30분씩 시동만 걸어주고 또다른차량 싼타페TM만 타고 다니고 있습니다.😊
아 다른 영상보고 하이브리드인 줄 알았는데..가솔린이셨구나... 3년만 타면 초기비용 뽑을 수 있는데...안 아쉬우셔요?? 21인치는 사실 승차감 때문보다는 연비때문에 꺼리는 경우가 많죠~~ 연간 1만 킬로 미만이면...이해는 되긴하네요 ㅎ 저도 싼타페 예약하고 애가 SUV멀미난다고 하길레 K8갔다가 그랜져 G7갔다가 혼다 어코드를 돌아 결국 지난 주에 가족 다 데리고 가서 마지막으로 시승 한 번 더 하고 결정해보자 하고 최종 싼타페로 선택했습니다. 다행히 작년에 계약했던 걸 취소하지 않아 올 6-7월쯤에 출고가 되긴한다네요. 썬루프랑 보스사운드 안 넣은게 조금 아쉽긴하지만 일반 스피커도 들어줄만하고 썬루프하면 소음이 조금 있다길레 장단점을 생각하며 아쉬움을 달래고 있네요. 싼타페 좋아요. 캘리 21인치 시승했는데 짧게 40분 시승해도 연비 16.8나오더라구여. 너무 기대하며 출고 날짜만 바라보고 있습니다.
@그냥-u2f7 ай бұрын
애들도 첨엔 멀미난다고 하더니 시승을 여러번해서 그른가 이제는 적응하고 잘 타는것 같았습니다. 저도 초반에 전기모터 소리가 이상했는데 마지막으로 시승했을 때 너무 좋더라구요. '이게 패밀리카지...'이러면서 좋다라는 말을 와이프랑 몇 번을 했는지 ㅋㅋ
@bdsong48477 ай бұрын
아빠들의 드림카.
@KUDOHAMI-xg4vi7 ай бұрын
습식 dct만 아니엿어도 가솔린 구매햇을텐데
@쩐주-z4d7 ай бұрын
싼타페 최고 지나가는 개소리 듣지마셈
@방순대7 ай бұрын
하이브리드 탔던 사람은 가솔린이나 디젤 못타요ㅋㅋ 하이브리드 초반에 부드럽게 나가는 그 느낌과 질감 맛들이면 못빠져나오죠ㅋㅋ 다들 괜히 하브하브 하는게 아니고 엔진개입해도 전체적으로 가솔린은 하브에 정숙성으로 들이대면 안됩니다. 차량 가액도 괜히 3,400비싼게 아니죠.
@바밤바-p5u4 ай бұрын
근데 왜 프리미엄 브랜드인 제네시스에는 하브 사양이 하나도 없을까요 오히려 고급세단이 정숙성을 더 중요시하는데