어떤 싼타페 살까? 고민되면 이거 봐 // 구입가이드, 터보 vs 하이브리드, 필수옵션 vs 비추옵션, 세금감면, 혜택, 자동차세까지

Рет қаралды 366,859

mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 771

@mediaAUTO 9 ай бұрын

이 영상에는 [인터넷민족] 광고가 포함되어 있습니다. ※전화상담 1800-6475 ※홈페이지 www.in-min.com/ ※카톡상담 pf.kakao.com/_mRJlxb/chat

@Jannyoung-TV 9 ай бұрын

아~이 형님 뛰어오면서 오프닝 하는거 너무 웃김ㅋㅋ

@최정휴-c2i 6 ай бұрын

99999299

@최정휴-c2i 6 ай бұрын

@scv2428 9 ай бұрын

이런 시승기 너무 좋네요. 사실 차에 관심 별로 없는 분들은 자신의 운전 조건과 상관없이 무조건 하이브리드가 좋은 줄 알고 구매하시는 분들이 많아서

@하이그리 9 ай бұрын

요즘 한용이형 보다 진택이형 영상 더 보게 되는거 같아요 😂🎉🎉

@가윤이네하루 9 ай бұрын

혹시 아저씨입니까? 저도 그런데 아저씨라 그런건가 괜히 슬픈생각이ㅋ

@장원석-x4q 9 ай бұрын

두분 다 아저씨인데 ㅋ

@nonplusridicule8253 7 ай бұрын

그분은 좀 비전문적인 성향이 특히 전기차 잘못된 정보 전달이 심함...

@mr.nobody5882 9 ай бұрын

관련해서 연구하는 입장이라 장진택 기자님이 잘 집어주셨다고 생각합니다. 저거 소음 큰거는 좁은 공간에 필터 차압에 풍량까지 고려해서 쑤셔 넣다보니까 팬 자체도 작은걸 빠르게 돌리고 공기의 입구 출구가 좁아서 소리가 더 커지는거라고 보입니다. 저런걸 50만원 주고 살 바에는 캐빈 필터 HEPA로 사시는편이 훨씬 이득입니다. 자동차 공조기 풍량이 캐빈 체적대비 어마어마한데 소음도 저거보다 적고 집에 설치하는 왠만한 공청기보다 빠르게 저감 가능합니다.

@꼬무-n4f 8 ай бұрын

하이브리드와 가솔린 정말 많이 고민했는데 이 영상 보고 결정했습니다. 기존 하이브리드 캘리 풀옵에서 가솔린으로 변경했습니다. 궁금했던 내용 정말 시원하게 잘 긁어주셔서 감사합니다.

@담비의하루-c4m 9 ай бұрын

아마도 디자인 까이면서도 잘팔리는 이유가 투싼급 타는건 자존심 상하고 산타페급으로 가야하는데 마땅한 선택지가 없어서 인듯 쏘렌토 페리 싼타페 풀첸 중고차 가격 방어 외제차 비싼가격 엄두안남 등등 이유가 있는 판매량인거죠

@qwerty-qe4bo 9 ай бұрын

알콘브레이크 넣기 전에 타이어를 제동력 좋은 걸로 바꾸세요. 캘리퍼와 패드의 제동성능도 중요하지만 그 힘을 받아주는 타이어가 아니면 오히려 미끄러집니다. 차 좋아하는 사람들은 안다죠. 순정 OE 타이어에 알콘 브레이크 성능은 돼지목에 진주목걸이 입니다.

@웅쓰-s7l 9 ай бұрын

이게 맞는 말이지ㅋㅋ 차 ㅈ도 모르는 꼬꼬마들이 4피니 어쩌니하면서 브레이크에 몇백쓰면서 타이어는 싸구려 씀 아무리 하드웨어가 좋아도 결국 노면을 쥐는건 타이어임

@jamespark1156 9 ай бұрын

저거 뭐 브레이크 성능때문에 넣는 사람이 어디서나 ㅋㅋ

@hispiano85 9 ай бұрын

근데 브레이크 성능이라는게요, 단순 1회제동에서는 하신 말씀이 일리가 있는데, 지속력이라는 측면에서는 또 다른 이야기라서요..너무 당연히 알콘이 순정보다 열용량이 클 것 같은데 확인은 필요하겠지만요 ㅎㅎ

@qwerty-qe4bo 9 ай бұрын

@@hispiano85 그쵸. 그 말씀도 맞습니다. 하지만 싼타페는 강한 제동을 반복할 만한 차량이 아닌데다 단순히 브레이크 성능을 높히고 싶다고 알콘 브레이크 캘리퍼를 넣는 게 좀 우스운거죠. 우선순위가 잘못되었다고 비판하는겁니다.

@iamyoungki 9 ай бұрын

저차 타이어 피렐리 스콜피온 같은데.. 제동력 구린건가요??

@atime4ux 9 ай бұрын

저는 연간 주행거리는 길지않지만 정차시 엔진 진동 올라오는게 싫고, 초반 부드럽게 출발하는게 좋아서 하이브리드 선택했습니다

@kyungminlyu5077 9 ай бұрын

4륜을 추가 할 필요가 없다 ~~ 세금+4륜비용 하면 300만원조금 넘게 차이가 납니다 ~~ 하지만 이번 겨울 눈을 겪어본 운전자나 산길 같은 도로 많이 타시는 분들은 4륜 채용 할겁니다 ~ 웃기는게 연비나 이런거 비교 할때 4륜은 4륜끼리 비교 해야 하는데 가솔린 2륜이랑 하브 4륜이랑 비교 하는 분들도 있더군요 그리고 하이브리드를 연비만을 위해서 다는건 아니라고 봅니다 하브 두대째 타는 사람으로 하브와 4륜은 주행안전성 그리고 연비도 있지만 정숙성과 부드러움도 큰 이유중에 하나 입니다 그리고 4륜 연비 실제로 운행해 보면 2륜과 우와 할 정도로 차이 안납니다

@GV_80 9 ай бұрын

4륜사지마세요 할때부터 리뷰어가 맞나 싶습니다

@shk1704 9 ай бұрын

내가 싼타페 하브 구매자로서 대기기간 반년동안 진짜 싼타페 영상 많이 봤는데 알콘휠 영상시승기는 진짜 첨보는듯 ㄷㄷ

@한싱싱-c1f 8 ай бұрын

나는 싼타페 뒷모습이 나쁘지 않던데.. ㅋㅋ 차박하기 좋고 공간감있어 보여서 사고 싶은 차인데. 모두들 뒷태가 아니라고들 하네요. ㅋㅋ

@스틸스틸 3 ай бұрын

좋죠. 저정도면

@Destroyer-ty3zl 8 ай бұрын

내가 본 차 리뷰중에 최고네요 웃긴데 핵심도 딱 짚어!😂

@Youdanger123 9 ай бұрын

자동차 디자인 마다 어울리는 색상이 각각 다릅니다 이차는 블렉이 진리입니다 검정색이 그나마 후미등 봐줄만함

@gilhan9465 9 ай бұрын

디자인 조목조목 논리적으로 설명해 주는 채널은 미디어 오토가 최고같습니다😂 못한건 왜 못한건지, 잘한건 얼마나 잘 한건지 설명이 좋아요👍

@sbkang2307 9 ай бұрын

호... 불호는 있겠지만, 포장하지 않는 보이는 그대로의 모습이 아름답습니다.

@yjj9000 9 ай бұрын

시원한 진행!!!!!!!!!!!

@군만두-f6p 9 ай бұрын

8:01 ㅋㅋㅋ 하고싶었떤 말인데 시원하게 다 해주시니 재밌네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Kimchijoayo 6 ай бұрын

전 저 뒤에 산타페 폰트도 너무 맘에 안들어요 😅

@큰거온다 2 ай бұрын

배나온아저씨 폼 미쳤다ㅋㅋㅋ

@user-hbjsjsdb7793 9 ай бұрын

리뷰는 여기가. 맛집!

@세월지평선 9 ай бұрын

역시 진택이형 리뷰가 구매자 입장에서 보면 참 객곽적이야 ㅋㅋㅋ

@edpyoo 9 ай бұрын

좋은 아침입니다 ^^

@shoqras 9 ай бұрын

진짜 현존하는 싼타페 영상중에 최고다. 싼타페 고민중인 사람이면 그냥 이영상 한번 보면 종결임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JungYeongCho 9 ай бұрын

운전석에서 문짝 때려주는 베이스 느낌은 기본 오디오가 보스보다 낫다고 생각했습니다. 현대 기본 오디오도 타 사 오디오에 비하면 아주 좋은 품질.

@MyMadG 9 ай бұрын

디자인 깔때 아저씨 혈압터지는거 개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 20인치 옵션휠이 저딴 디자인이면 욕먹을만함

@junlee7003 9 ай бұрын

자동차 유투브계의 탁재훈 이신거 같음 넘 재미 있어요 ㅋ

@everything6621 9 ай бұрын

2.5터보 하이브리드 기다릴꺼에요 ㅎ

@윤민섭-s8b 9 ай бұрын

배나온거로 뒷태 설명하시는거에서 빵 터졋네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이해 한방에 확된다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@최상희-m6y 9 ай бұрын

저처럼 뒤에 높이 짐넣는사람들한테는 정말좋은 디자인이예요ㅋㅋ전에 차는 뒤에 각이 안져서 짐에 부디쳐서 썬팅지 찢어지고 안닫혀서 꾹누르다가 유리 금가고 문안닫혀서 계속 열리고 후방블랙 걸려서 파손되고 떨어져서 덜렁거리고ㅜㅜㅜ비슷한거 많이 격으시는분들은 아시겠지만 뒤에 각져서 너무 좋아요ㅎㅎ

@처항 6 ай бұрын

캘리 어비스블랙 가솔린 2륜 내장 브라운 타고있는 29 일째 오너인데 불호였던 한사람이였지만 막상타니 너무 만족하고 있네요

@world-719 9 ай бұрын

실구매자 입장에서 리뷰한 이런 리뷰를 원했는데 아주 좋네요

@르블랑-x2f 9 ай бұрын

오늘따라 소주 일병 까고 리뷰 하시는것 같누..😂😂😂 지루하지 않고 웃으면서 볼수 있어 좋네요... 요즘 차량 리뷰 보면 지루하게 느껴졌는데...😊 잘보고 갑니다

@hyeoks0323 9 ай бұрын

형은 그냥 짱임

@dongwoo0109 9 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 역시 장진택형님~!! 아주 재미있게 잘 시청하였습니다~!! 늘 재미있는 리뷰 기대할께요~ 형님

@깍두기블루스 7 ай бұрын

뭔가.....다른 채널들보다 훨씬 친근하고 좋네요 ^^;;;;

@yjp63a 9 ай бұрын

산타 페 사고싶어 지는 시승기 였습니다 ^^ 잘보고 갑니다

@mikkijj77 9 ай бұрын

진택이형 말대로 제가 운행이 많아서 2륜 하브로 선택했습니다 후회없네요 ㅎㅎ

@two-five-one 9 ай бұрын

차 안에 공기청정기… 오너가 흡연자일 수도 있겠네요. 제 주변에도 차 안에 휴대용 공기청정기 놔 두는 흡연자들 몇 명 있습니다. 그나저나 저는 산타페를 비롯해 현대 디자인 나름 괜찮다고 생각하는데, 싫어하는 분들 정말 많군요.ㅎ 한국과는 별개로 현대 디자인에 관해 요즘 미국쪽 분위기는 꽤 호평일색입니다. 특히 아이오닉5 디자인은 정말 극찬일색이예요. 실제로 보면 너무 크다는 반응은 있을지언정. 아직 이 곳에 신형 산타페 런칭 안 했는데, 빨리 런칭하고 반응 좀 봤으면 좋겠습니다.

@이정복-l3l 9 ай бұрын

실내공기청정기 정말 공감합니다 저도 어제 갑자기 윙하는 소리가 크게 나서 놀라 갓길에 차대고 확아했더니 ᆢ청정기 소리 ㅋㅋ

@Exupery_ArtLab 9 ай бұрын

윙하는 소리가 들릴정도인가요? 그냥 조용히 알게모르게 작동해주던데 ㅋㅋㅋㅋ

@gree900 9 ай бұрын

진짜 싼타페디자이너 혼나야함

@hty3279 9 ай бұрын

이미 존나게 혼나고 페리때 분명 수정될거임

@lbxiixdl 9 ай бұрын

앞은 괜찮은데 뒤가 진짜 적응이 안되네요

@우웩철퍼덕 9 ай бұрын

마인크래프트

@maxx-d7e 9 ай бұрын

뒷모습은 철판금형바꿔야되서 페리때도 불가능

@rkfka0928 9 ай бұрын

짤렸을듯

@ygyu-g2f 9 ай бұрын

배가 나온 아저씨 장면에서 웃다가 폰 얼굴에 떨궜네요 8:47

@user-sandhater 9 ай бұрын

배 내밀면서 호통치니까 복식호흡 발성 나옴 😂😂😂

@metamon1112 9 ай бұрын

기자님, 의견이 갈리지만 사람들이 냉간 시동시 엔진보호(?)를 위해 공회전 하잖아요, 그게 맞다면 이런 풀 하이브리드의 경우 시속 30키로정도까지 시동조차 안걸고 40~50키로쯤에 엔진이 켜지고 바로 꽤 높은 rpm으로 주행을 시작할텐데, 문제는 없을까요? 개인적으론 시동걸고 rpm이 어느정도 내려오면 출발하거든요(약 20초?).

@dw2k8jhg5i 5 ай бұрын

주변에 차 10년 넘게 타는 사람들 주차장에서 시동걸리자마자 바로 부앙하고 차 출발하는 사람들 널렸음..그런 사람들 중에 엔진쪽 문제 생긴 사람 하나도 못봄..

@li0v2y0u 3 ай бұрын

문제 없습니다

@보미당 Ай бұрын

그래서 엔진오일이 증가하는거죠^^ 실린더 냉간시 팽창안된 상태에서 분사된 가솔린들이 아래로 침투하니까요..

@jaehunlim2845 27 күн бұрын

저는 터보엔진 조합이 아닌 하이브리드인데도 예열합니다.

@화이트카-h4p 9 ай бұрын

Good ^^ 쏘렌토 비교시승도 보고싶네요 영상 찾아보겠습니다 ~ㅎ

@쓸쓸맨 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 휠 얘기하실때 살짝 롸진성 갬성 느껴지는데요?😂

@johnoh7104 9 ай бұрын

아이오닉5 무광컬러 소유중인데 스톤칩 하나에 잠못자고 도색을 해야만 하는 사람 아니고선 꼭 선택하길... 생각보다 저렴한 추가 옵션가격으로 무광컬러 차량을 소유할수 있다는건 사실 축복임. 초기 구매할때 딜러에서 좀 말리긴 했는데(자동세차시 스크레치 걱정과 광이 올라옴 으로인해서 무광효과가 없어진다는 조언) 사실 8개월째 주행중인데 그냥 일반 차량과 다를게 없음. 사실 무광이라 먼지 붙어서 더러운게 티가 덜남.

@성준박-c7g 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ리어디자인 배나오아저씨 빵터졌네여ㅎㅎ깔꺼 까고 칭찬할꺼하고 잘봤어요ㅎㅎ

@이상관-f7i Ай бұрын

맞는 말씀 입니다

@fani1031 9 ай бұрын

4륜 하브. 이상한 차 구매한 5500태운 차주입니다 ㅋㅋㅋㅋ 차 좋아요 ㅋㅋㅋ

@Exupery_ArtLab 9 ай бұрын

오우야.... 저도 4.5 캘리그라피 뽑고 좀 무리했나 싶었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@국민의힘-u1c 9 ай бұрын

개소리는 웃고간다 ㅋ

@shpark090 9 ай бұрын

반갑습니다 ㅎㅎ 저보다 형님이시네요

@GV_80 9 ай бұрын

돈시되면 4륜이죠ㅋㅋ

@공돌이-t5q 8 ай бұрын

사고싶다 하브 4륜

@Duppang 7 күн бұрын

23:00 이말씀든고 가솔린으로 마음굳혔습니다..정말 감사합니다

@반짝반짝빛나는-y4i 9 ай бұрын

싼타페 실용적이고 트렁크 공간도 실용적이고 디자인도세련됫고 좋아요

@임삼례-x3d 9 ай бұрын

눈 올때 사륜구동 너~~무 좋아요 하이브리드 사륜구동 인데 LPG보다 약간 싸요 옵션 모두 하니 육천 넘었어요 또한 청전기는 비염있는 저로써는 엄청 좋더군요~~

@BoogieCP 9 ай бұрын

계약하고 출고 기다리고있습니다~ 4륜 가솔린 리뷰가 거의 없어서 아쉬웠는데, 궁금한 점 모두 담아주셔서 감사합니다 ㅋㅋ

@Exupery_ArtLab 9 ай бұрын

눈 자주 내리는 곳이나 험로 자주 다니시는 거 아니면 4 륜은 좀 사치인 것 같습니다. 2륜도 기름 어마어마 하게 먹습니다ㅠㅠ

@BoogieCP 9 ай бұрын

데일리카는 따로 운용하고 캠핑용으로 사게되어서 4륜 구입했네요 ㅠ 구입비용은 좀 부담이긴했습니다ㅠ

@Exupery_ArtLab 9 ай бұрын

@@BoogieCP 저는 선수금 천 넣었는데도 아직 3500이 남았습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물가가 미친건지 현기가 미친건지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@BoogieCP 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 가격 많이올랐죠.. 근데 대체제가 없어요 ㅠㅠ 크기가 커져서 그냥 질렀네요 저도..

@이제50 9 ай бұрын

전 오래 탈라고 2.5터보 샀어요.

@Cho_84 9 ай бұрын

쏘렌토 2.5터보 타는데 20인치 2륜 1년에 1만키로탑니다 3년타고 판매할거 아니면 무조건 하브 가세요 연비 개망입니다 알고샀지만 ㅎ 시내주행 출퇴근 에코모드 놓고 도로 흐름상 다녀도 실연비 5~6km 입니다

@picturesound6866 9 ай бұрын

4륜은 중고차 시장에서 무조건 팔리고 해외수요가 꾸준하기 때문에 감가상각면에서도 무적권 유리합니다 SUV는 사륜이 필 수 입니다 중고차로 팔 때 후회함

@mangchigobchi 9 ай бұрын

비교가 너무 좋아요

@ysk3757 6 ай бұрын

참 시워시워한 개인 적인 설명을 누구나 알기 쉽게 말씀 해주시는게 good! 입니다. 기자님! 앞으로도 이런 맛 부탁드려요~~~

@TV-dn7mv 9 ай бұрын

지난주 소렌토 산타페 시승 2시간씩햇는데. . 전 산타페가 실내등 기능적으로 더 좋았음. 산타페 계약햇음..

@kkoccok5719 6 ай бұрын

이 영상보고 딱 정해졌습니다. 하이브리드에 2륜, 무광x. 감사합니다

@성난사마리아인 9 ай бұрын

티안내고 몰래 로디우스 오마주하고 싶었던 현대 디자이너의 작품.

@YooouSub 9 ай бұрын

1년에 1만키로 시내주행 90% 조건으로 쏘하브2WD로 계약했는데 5년 탄다고 계산해도 2.5T보단 경제적일거 같아서 그냥 쏘하브 계약했습니당

@하윤파파-p1y 5 ай бұрын

1년 1만이면 7년~8년정도 탔을때 본전 뽑겠네요

@옥계동-b4v 3 ай бұрын

키로수가 적어도 자동차세가 배가량 차이나서 10년이상 탈거같으면 하이브리드도 갠찬은거같은데요..

@hojoongkim2022 2 ай бұрын

하브는 모터로만 갈때 정숙성이 미쳤죠.

@즐거운하루-e5r 6 ай бұрын

와 자동차 유튜버중 이분이 제일 뼈 잘 때리시네요!! 귀에 쏙쏙 박힘!!

@bylure0214 9 ай бұрын

현대에서 제일 살만한 차는 싼타페랑 그렌저가 맞지만 결함도 제일 많음

@박성욱-q5k 9 ай бұрын

디자인 호불호갈리지만 저는 개인적으로 호입니다 영상잘보고갑니다

@Hong_Tennis-e7k 5 ай бұрын

2015년 싼타페 지금까지 75,000km 탔네요... 저도 그럼 2.5 터보로 가겠습니다

@KimVelly 4 ай бұрын

와 집돌이라 생각한 나도 16년에 산 차 14만 탔는데..그냥 모셔두고 있나요?

@Hong_Tennis-e7k 4 ай бұрын

@@KimVelly 매일 출퇴근하고 있습니다 운동도 다니고요

@sdkkk7132 2 ай бұрын

2012 싼타페DM 268000km 좀 넘었습니다. 싼타페 좋은차인듯

@totomeerkat 9 ай бұрын

2:09 20인치 휠 디자인 보고 분개하시는 모습이 재밌네요ㅋㅋ 가끔 김x용 채널 보는데 여기로 갈아타야겠어요ㅎ

@Exupery_ArtLab 9 ай бұрын

김한X 그냥 입벌구임. 예전에는 좀 믿을만한 차쟁이였는데 인기좀 얻고나니 입이 좀 가벼워진 느낌임;;;;;;

@parkhaha 9 ай бұрын

ㅎㅎ 맨 처음에 항상 뛰어오는거 너무 좋인요! 항상 잘보고 있어요😊

@jisunghoon 7 ай бұрын

오~ 역시 형님의 리뷰가 가장 많은 도움이 됩니다. 구매하는데 참고하겠습니다.

@hehe8062 8 ай бұрын

완전 코미디 에디션이네요 ㅎㅎ 공기청정기 ㅋㅋ

@park1048 9 ай бұрын

하브 살려고 생각중인데 딱한가지 오래 탈려면 가솔린이 좋다길래 걸리네요 전 10년은 탈것 같은데 하브 고장율이 높나요?

@조금만더김숙희-g9s 8 ай бұрын

10년 보실거면 오히려 하브가야죠 모터 말처럼 쉽게 안퍼집니다 전 5년정도 탈거라 가솔린이지만

@park1048 8 ай бұрын

@@조금만더김숙희-g9s 근데 장진택 님 께선 반대로 얘기 하시네요 고장률이 적은 가솔린 으로 추천 하시네요?

@조금만더김숙희-g9s 8 ай бұрын

@@park1048 글쎄 보통분들하고 반대로 말한거 같아요 고장률이라.. 뭐 말그대로 고장나면 수리비는 더 나오는데 하브계통쪽으로 고장이 흔치않는일이라서 오히려 전면사고나는 가정이 더 현실적인거같네요 그리고 엔진오일 이슈랑 최근 오일누유..

@조금만더김숙희-g9s 8 ай бұрын

근데 고속위주 운행이시면 고민없이 가솔린..

@신규만-z2d 2 ай бұрын

오래탈꺼면 자동차세만으로도 본전 뽑아서 하이브리드 타는게 맞습니다.

@davidlee0706 9 ай бұрын

영상 색감이 너무 좋아요. 다른데는 대충 스마트폰으로 퀄리티가 낫은 영상들이 많은데, 미디어오토는 실외나 실내나 정말 카메라맨 ~~~좋습니다 적어도 KZbin 하시는 분들이 이정도의 정성은 있기를 바랍니다!! 화이팅

@chansoolee3497 9 ай бұрын

진택이 형은 너무 솔찍해서 좋음!

@Psw4860 9 ай бұрын

디자인은 미디어 오토이지요..!! 중간에 대놓고 말하는거 아주 잼있음 😅

@MoonlightOnTheStreet 9 ай бұрын

진짜 디자인 알못으로서 디자인 마음에 안 드는 부분 까던부분을 전문가인 진택형님 입으로 들으니... 총체적 난국이었다는게..... 다만 4륜 하이브리드의 장점이 있다는 부분은... 4륜 의미 있다고 생각하다가... 차값에.... 허벅지를 탁 치고 갑니다 ㅋㅋ

@Kimchijoayo 6 ай бұрын

여기 캐나다에요. 오늘 하이브리드 (하키 리미티드 에디션)인가 뭔가 하는거 계약하고 왔습니다 $65,000$인데 깎아서 $63,000에 샀어요 너무너무이쁘고 멋져서 홀딱 반했어요 무광 흰색에 황토빛ㅋㅋㅋ(?) 실내 시트칼라!! ❤❤ 정보 감사합니다

@gsukim548 9 ай бұрын

싼타페 뒤태를 설명하기 위한 진택형 배까지 ...희생정신.. 👏 를 보냅니다..ㅎ..

@Ggulbamii 9 ай бұрын

팰리세이드 2.5터보 하이브리드가 나온다고 하는데, 그건 어떻게 생각하시나요?

@신규만-z2d 2 ай бұрын

그건 차값도 더 비싸고 유지비도 더 많이 들어서 비교해보고 좋은거 선택하면 될듯요.

@우리집몽실이-h7v 9 ай бұрын

아~~~ 알차다! 설명도 좋고 좋은 영상 감사합니다~

@낯섦미소 2 ай бұрын

디자인 이해블가!!! 처음 봤을때 떠오르는 이미지가 오래갑니다

@jbs9628 9 ай бұрын

싼타페 1.6하브 블잉 4륜 블랙 5500태운 차주 보통 차를 사면 몇달은 고민하고 차를 사는성격이라 그동안 차들은 구매 후 대부분 만족했으나 이 산타페는 몇번씩 괜히 샀나 하는생각이 들긴함. 못생겨서 ㅋㅋ .. suv는 처음이라 차박비교는 좀 어렵지만 세단에서 상상도못할것들을 할수있어 이부분은 만족하는편임 4륜 블랙잉크 한 이유중 가장큰이유는 1. 2륜의 못생긴 휠때문임. 2.블랙잉크 4륜휠은 무광검정이라 저 휠보다 더 멋져보임. 지금도 휠 디자인은 싼타페 휠중에 가장낫다고 생각하고 지인들도 공감하는 바임. 3. 단 한번을 쓰더라도 눈길에서 4륜으로 인해 사고를 피하거나 유용히 써먹을 기회가 있다면 뽕뽑는다 생각함. 이 부분은 지금도 생각이 변하지않음. 진택이형님이 왜 4륜을 까는지 지금도 이해불가임. 하브 주행질감은 만족스럽지 못하긴함. 힘딸리는게 차알못인 나도 많이 느껴짐. 차 나온지 5달 정도 됐는데 다시한번 차를 선택할 기회가 주어진다면 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드가 땡김. 끝.

@Pedro_ximenez_Sherry 9 ай бұрын

2륜 하브 5,270만원 태운 사람인데 아주 만족합니다. ㅎㅎ

@김경태-z7l Ай бұрын

저도 하브4륜 넣었는데 운전을 천천히 하는편이라서 만족합니다

@아라쏭민 9 ай бұрын

이번년도 5월에 자동차세가 이제 차값으로 변경하면 비슷해지는거 아닌가요?

@이순신-p8v 9 ай бұрын

행님 영상이 최고 !재미지게 하십니다~

@ysjang564 4 ай бұрын

정말 고민 많이 했는데 명쾌한 설명 감사합니다 😊

@성이름-j4y6y 9 ай бұрын

변조목소리가 잘 어울리시네요

@이종식-b9e 2 ай бұрын

진짜 1년 딱 만키로에서 왔다갔다 하는데 전 하이브리드는 거의 생각 안하고 있습니다. 플러그인 하이브리드라면 조금 생각하겠지만 그래도 전 순수한 엔진 차가 더 좋은듯 합니다.

@power1700 2 ай бұрын

현대차 디자인 설계담당은 진택형으로 바껴야된다고 생각합니다

@WhollySchiit 7 ай бұрын

저거 뒷모습때문에 나중에 또봇같은 애니메이션에서 주먹 역활하는 장난감으로 팔아먹을수 있음. 애들 노린듯.

@주주아빠-x1y 9 ай бұрын

5천넘는 친구분 싼타페 직원할인으로 살수있어서 저렇게 넣었다에 한표겁니다^^ 제주위에도 현차 아버지 찬스 30프로 받는 사람들이 많아서요^^ 무조건 풀옵션으로 뽑거든요 사이드 옵션까지

@슬로퀵 9 ай бұрын

13:30 라면먹고 주무시면 얼굴 부어요 ㅋㅋ 그리고 센터포인트 활성화 음질은 더 좋아지는게 느껴집니다

@송우식-n8k 6 ай бұрын

K8하브 인데 연비와 출력 모두 만족 함. 동일 구동계 싼타페 하브는 연비와 승차감은 만족하는데 출력이 좀...물론 쏘는 차가 아니지만 가끔 k8하브에 비해 아쉬울때가 있음. 하지만 일반적 주행에서 승차감은 만족 함.

@고라파덕-v1w 9 ай бұрын

죄송합니다 20블랙휠이 너무 이뻐서 4wd 올블랙 블랙잉크 5800 예약중입니다

@jbs9628 9 ай бұрын

저랑 같군요 ~ 산타페 휠중에 20 블랙휠이 가장멋집니다. 지인들도 모두공감하는부분. 머 2륜 사서 애프터마켓에서 20 블랙휠 달수도있지만 귀찮기도 하고 ... 상위모델처럼 보이려고 블잉 앰블럼바꾸고 . 휠바꾸고.. 등 드레스업 하는 찌질한 짓하는건 별루라서요. ㅎ

@user-lw3qt7bw9d 9 ай бұрын

18년쯩 세븐이 디젤 새차사서 25만 넘겨서 하브 suv갈라 했는데 스포나 투싼 풀첸지 하브사야겠군 싼타 2.5보단 g80이나 k9중고가 좋을듯

@카이저소재-e5g 9 ай бұрын

하이브리드 고민중인데 차는 한번사면 10년이상 타는 지라 하이브리드에대한 고민이 많습니다 년간주행거리는 만키로 내외입니다 데일리로 출퇴근거리는 왕복8키로 안짝입니다 장거리운전은 1년에3~4번 왕복800킬로 내외 다니고있구요 주위에서도 그렇고 2.5사는게 맞는것같은데 하이브리드가 눈에 밟혀서 고민스럽네요ㅎㅎ

@v3ronica743 9 ай бұрын

연간 키로수도 너무 짧고, 왕복 8키로면 가솔린이랑 연비차이 얼마 안납니다 가솔린이 나아요

@illiiiilllililili 9 ай бұрын

하이브리드 수리도 어렵고 수리비도 많이나옵니다 짧은거리타면 가솔린이맞아요

@서누-f9l 9 ай бұрын

가솔린 추 👍

@Exupery_ArtLab 9 ай бұрын

하브는 연비보단 수리비 먼저 보는게 맞습니다. 국산 하브들 엔진개입 시점이 너무 빨라서 막 추천하기는 힘드네요ㅠㅠㅠ

@psybeenzz 9 ай бұрын

운행거리가 짧아도 하브 구매가 낫습니다... 2륜 출고시 친환경차 혜택으로 가격차이 얼마 나지 않고...배터리가 크니까 전기차처럼 엔진 돌리지 않고 에어컨 키고 음악도 들을 수 있고..... 하브 고장 났다는 얘기 들은 적 없어요...현기차 하브 벌써 10년이 훨씬 넘은 기술력....

@knownun8615 17 күн бұрын

주행거리 짧아도 하이가 난게 가솔린 사서 연비에 떨면서 운행자제 하느니 기름값 신경안쓰고 여기저기 다니는게 더 좋을수도..

@greenshadow8 9 ай бұрын

젤 좋아하는 오토 너튜부예요. ^^

@재근유-t7m 9 ай бұрын

외관 실내만 바꾸고 5000이라... 엔진과하체는 그래로라던데... 차라리 5000주고 살봐엔 수입으로 가는게 나을듯함...

@상콤령 Ай бұрын

깡통은 3500인데말이죠.. 풀옵할필요가잇나요

@tofujoa 9 ай бұрын

뒷태는 정말 적응안된다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이것 때문에라도 다음 산타페 보고 선택할꺼 같아요

@machmax7 9 ай бұрын

앞도 그닥...앞뒤다...켄탐치냐 한솥이냐😊

@hyunhong4610 6 ай бұрын

미국에서 하브랑 가스버전이랑 가격차이가 거즘없고 (30만원 미만). 미국은 하브라고해서 세제해택같은게 없습니다. 이저래 환경상 4륜을 사려하고 1.5만 키로 정도 타는데. 하브로 갈지 가스로 갈지 아직도 고민입니다. 둘다 몰아보니 가스버전이 더 운전하기 편하긴한데

@바른삼돌이 5 ай бұрын

기자님 영상 좋아하고, 신뢰하고, 자동차에 개발에 대한 전문지식 습득하는데 많은 도움을 받고 있습니다. 한가지 반론을 하자면 하이브리드를 너무 유류비와 경제적으로 만 접근하신 것 같아요 하이브리드(이하 하브) 오너가 모두 기름값 줄이자고 하브타는건 아니라고 봅니다. 유류비 말고도 전기차 수준의 저속 소음과 가솔린과 배터리의 융화로 만들어낸 환상적인 퍼포먼스(물론 싼타폐는 제외) 저렴한 자동차세등 하브만의 장점이 많아요 전 1년에 5천키로 탄대도 하브탈 것 같아요! 진심 기자님 영상 태클거는 것 같아 죄송합니다. 그냥 기름 값 애끼짜고 하브타는게 아니란 것을 주장하고 싶었습니다. 항상 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다.