어떤 싼타페 살까? 고민되면 이거 봐 // 구입가이드, 터보 vs 하이브리드, 필수옵션 vs 비추옵션, 세금감면, 혜택, 자동차세까지

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mediaAUTO 미디어오토

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Күн бұрын

Пікірлер: 783
@mediaAUTO
@mediaAUTO Жыл бұрын
이 영상에는 [인터넷민족] 광고가 포함되어 있습니다. ※전화상담 1800-6475 ※홈페이지 www.in-min.com/ ※카톡상담 pf.kakao.com/_mRJlxb/chat
@Jannyoung-TV
@Jannyoung-TV Жыл бұрын
아~이 형님 뛰어오면서 오프닝 하는거 너무 웃김ㅋㅋ
@최정휴-c2i
@최정휴-c2i 8 ай бұрын
99999299
@최정휴-c2i
@최정휴-c2i 8 ай бұрын
9
@cho2634
@cho2634 Ай бұрын
이번 리뷰는 귀에 쏙쏙들어옴니다. 차가 보기와는달리 알차게 꾸며졌네요 다만 서민을 위해서 가격좀 올리지 안았으면 하는바램 임니다
@scv2428
@scv2428 Жыл бұрын
이런 시승기 너무 좋네요. 사실 차에 관심 별로 없는 분들은 자신의 운전 조건과 상관없이 무조건 하이브리드가 좋은 줄 알고 구매하시는 분들이 많아서
@꼬무-n4f
@꼬무-n4f 11 ай бұрын
하이브리드와 가솔린 정말 많이 고민했는데 이 영상 보고 결정했습니다. 기존 하이브리드 캘리 풀옵에서 가솔린으로 변경했습니다. 궁금했던 내용 정말 시원하게 잘 긁어주셔서 감사합니다.
@하이그리
@하이그리 Жыл бұрын
요즘 한용이형 보다 진택이형 영상 더 보게 되는거 같아요 😂🎉🎉
@가윤이네하루
@가윤이네하루 Жыл бұрын
혹시 아저씨입니까? 저도 그런데 아저씨라 그런건가 괜히 슬픈생각이ㅋ
@장원석-x4q
@장원석-x4q Жыл бұрын
두분 다 아저씨인데 ㅋ
@nonplusridicule8253
@nonplusridicule8253 9 ай бұрын
그분은 좀 비전문적인 성향이 특히 전기차 잘못된 정보 전달이 심함...
@Destroyer-ty3zl
@Destroyer-ty3zl 11 ай бұрын
내가 본 차 리뷰중에 최고네요 웃긴데 핵심도 딱 짚어!😂
@mr.nobody5882
@mr.nobody5882 Жыл бұрын
관련해서 연구하는 입장이라 장진택 기자님이 잘 집어주셨다고 생각합니다. 저거 소음 큰거는 좁은 공간에 필터 차압에 풍량까지 고려해서 쑤셔 넣다보니까 팬 자체도 작은걸 빠르게 돌리고 공기의 입구 출구가 좁아서 소리가 더 커지는거라고 보입니다. 저런걸 50만원 주고 살 바에는 캐빈 필터 HEPA로 사시는편이 훨씬 이득입니다. 자동차 공조기 풍량이 캐빈 체적대비 어마어마한데 소음도 저거보다 적고 집에 설치하는 왠만한 공청기보다 빠르게 저감 가능합니다.
@gilhan9465
@gilhan9465 Жыл бұрын
디자인 조목조목 논리적으로 설명해 주는 채널은 미디어 오토가 최고같습니다😂 못한건 왜 못한건지, 잘한건 얼마나 잘 한건지 설명이 좋아요👍
@yjj9000
@yjj9000 Жыл бұрын
시원한 진행!!!!!!!!!!!
@담비의하루-c4m
@담비의하루-c4m Жыл бұрын
아마도 디자인 까이면서도 잘팔리는 이유가 투싼급 타는건 자존심 상하고 산타페급으로 가야하는데 마땅한 선택지가 없어서 인듯 쏘렌토 페리 싼타페 풀첸 중고차 가격 방어 외제차 비싼가격 엄두안남 등등 이유가 있는 판매량인거죠
@user-hbjsjsdb7793
@user-hbjsjsdb7793 Жыл бұрын
리뷰는 여기가. 맛집!
@깍두기블루스
@깍두기블루스 10 ай бұрын
뭔가.....다른 채널들보다 훨씬 친근하고 좋네요 ^^;;;;
@atime4ux
@atime4ux Жыл бұрын
저는 연간 주행거리는 길지않지만 정차시 엔진 진동 올라오는게 싫고, 초반 부드럽게 출발하는게 좋아서 하이브리드 선택했습니다
@junlee7003
@junlee7003 Жыл бұрын
자동차 유투브계의 탁재훈 이신거 같음 넘 재미 있어요 ㅋ
@한싱싱-c1f
@한싱싱-c1f 10 ай бұрын
나는 싼타페 뒷모습이 나쁘지 않던데.. ㅋㅋ 차박하기 좋고 공간감있어 보여서 사고 싶은 차인데. 모두들 뒷태가 아니라고들 하네요. ㅋㅋ
@스틸스틸
@스틸스틸 6 ай бұрын
좋죠. 저정도면
@sbkang2307
@sbkang2307 Жыл бұрын
호... 불호는 있겠지만, 포장하지 않는 보이는 그대로의 모습이 아름답습니다.
@tksdiqkdhtnzdmnqa
@tksdiqkdhtnzdmnqa 11 ай бұрын
실구매자 입장에서 리뷰한 이런 리뷰를 원했는데 아주 좋네요
@JungYeongCho
@JungYeongCho Жыл бұрын
운전석에서 문짝 때려주는 베이스 느낌은 기본 오디오가 보스보다 낫다고 생각했습니다. 현대 기본 오디오도 타 사 오디오에 비하면 아주 좋은 품질.
@군만두-f6p
@군만두-f6p Жыл бұрын
8:01 ㅋㅋㅋ 하고싶었떤 말인데 시원하게 다 해주시니 재밌네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Kimchijoayo
@Kimchijoayo 8 ай бұрын
전 저 뒤에 산타페 폰트도 너무 맘에 안들어요 😅
@큰거온다
@큰거온다 5 ай бұрын
배나온아저씨 폼 미쳤다ㅋㅋㅋ
@성준박-c7g
@성준박-c7g 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋ리어디자인 배나오아저씨 빵터졌네여ㅎㅎ깔꺼 까고 칭찬할꺼하고 잘봤어요ㅎㅎ
@이상관-f7i
@이상관-f7i 4 ай бұрын
맞는 말씀 입니다
@jisunghoon
@jisunghoon 10 ай бұрын
오~ 역시 형님의 리뷰가 가장 많은 도움이 됩니다. 구매하는데 참고하겠습니다.
@hyeoks0323
@hyeoks0323 Жыл бұрын
형은 그냥 짱임
@edpyoo
@edpyoo Жыл бұрын
좋은 아침입니다 ^^
@metamon1112
@metamon1112 Жыл бұрын
기자님, 의견이 갈리지만 사람들이 냉간 시동시 엔진보호(?)를 위해 공회전 하잖아요, 그게 맞다면 이런 풀 하이브리드의 경우 시속 30키로정도까지 시동조차 안걸고 40~50키로쯤에 엔진이 켜지고 바로 꽤 높은 rpm으로 주행을 시작할텐데, 문제는 없을까요? 개인적으론 시동걸고 rpm이 어느정도 내려오면 출발하거든요(약 20초?).
@dw2k8jhg5i
@dw2k8jhg5i 7 ай бұрын
주변에 차 10년 넘게 타는 사람들 주차장에서 시동걸리자마자 바로 부앙하고 차 출발하는 사람들 널렸음..그런 사람들 중에 엔진쪽 문제 생긴 사람 하나도 못봄..
@li0v2y0u
@li0v2y0u 5 ай бұрын
문제 없습니다
@보미당
@보미당 4 ай бұрын
그래서 엔진오일이 증가하는거죠^^ 실린더 냉간시 팽창안된 상태에서 분사된 가솔린들이 아래로 침투하니까요..
@jaehunlim2845
@jaehunlim2845 3 ай бұрын
저는 터보엔진 조합이 아닌 하이브리드인데도 예열합니다.
@dongwoo0109
@dongwoo0109 Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 역시 장진택형님~!! 아주 재미있게 잘 시청하였습니다~!! 늘 재미있는 리뷰 기대할께요~ 형님
@BoogieCP
@BoogieCP Жыл бұрын
계약하고 출고 기다리고있습니다~ 4륜 가솔린 리뷰가 거의 없어서 아쉬웠는데, 궁금한 점 모두 담아주셔서 감사합니다 ㅋㅋ
@Exupery_ArtLab
@Exupery_ArtLab Жыл бұрын
눈 자주 내리는 곳이나 험로 자주 다니시는 거 아니면 4 륜은 좀 사치인 것 같습니다. 2륜도 기름 어마어마 하게 먹습니다ㅠㅠ
@BoogieCP
@BoogieCP Жыл бұрын
데일리카는 따로 운용하고 캠핑용으로 사게되어서 4륜 구입했네요 ㅠ 구입비용은 좀 부담이긴했습니다ㅠ
@Exupery_ArtLab
@Exupery_ArtLab Жыл бұрын
@@BoogieCP 저는 선수금 천 넣었는데도 아직 3500이 남았습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물가가 미친건지 현기가 미친건지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BoogieCP
@BoogieCP Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 가격 많이올랐죠.. 근데 대체제가 없어요 ㅠㅠ 크기가 커져서 그냥 질렀네요 저도..
@이제50
@이제50 Жыл бұрын
전 오래 탈라고 2.5터보 샀어요.
@qwerty-qe4bo
@qwerty-qe4bo Жыл бұрын
알콘브레이크 넣기 전에 타이어를 제동력 좋은 걸로 바꾸세요. 캘리퍼와 패드의 제동성능도 중요하지만 그 힘을 받아주는 타이어가 아니면 오히려 미끄러집니다. 차 좋아하는 사람들은 안다죠. 순정 OE 타이어에 알콘 브레이크 성능은 돼지목에 진주목걸이 입니다.
@웅쓰-s7l
@웅쓰-s7l Жыл бұрын
이게 맞는 말이지ㅋㅋ 차 ㅈ도 모르는 꼬꼬마들이 4피니 어쩌니하면서 브레이크에 몇백쓰면서 타이어는 싸구려 씀 아무리 하드웨어가 좋아도 결국 노면을 쥐는건 타이어임
@jamespark1156
@jamespark1156 Жыл бұрын
저거 뭐 브레이크 성능때문에 넣는 사람이 어디서나 ㅋㅋ
@hispiano85
@hispiano85 Жыл бұрын
근데 브레이크 성능이라는게요, 단순 1회제동에서는 하신 말씀이 일리가 있는데, 지속력이라는 측면에서는 또 다른 이야기라서요..너무 당연히 알콘이 순정보다 열용량이 클 것 같은데 확인은 필요하겠지만요 ㅎㅎ
@qwerty-qe4bo
@qwerty-qe4bo Жыл бұрын
@@hispiano85 그쵸. 그 말씀도 맞습니다. 하지만 싼타페는 강한 제동을 반복할 만한 차량이 아닌데다 단순히 브레이크 성능을 높히고 싶다고 알콘 브레이크 캘리퍼를 넣는 게 좀 우스운거죠. 우선순위가 잘못되었다고 비판하는겁니다.
@iamyoungki
@iamyoungki Жыл бұрын
저차 타이어 피렐리 스콜피온 같은데.. 제동력 구린건가요??
@mecakang
@mecakang 13 күн бұрын
ㅋㅋ 항상 보지만 잼남 산타페는 아예 타겟에 없어서 신경도 안썼는데 이제야 보내요 ㅎㅎ
@세월지평선
@세월지평선 Жыл бұрын
역시 진택이형 리뷰가 구매자 입장에서 보면 참 객곽적이야 ㅋㅋㅋ
@Youdanger123
@Youdanger123 Жыл бұрын
자동차 디자인 마다 어울리는 색상이 각각 다릅니다 이차는 블렉이 진리입니다 검정색이 그나마 후미등 봐줄만함
@yjp63a
@yjp63a Жыл бұрын
산타 페 사고싶어 지는 시승기 였습니다 ^^ 잘보고 갑니다
@mikkijj77
@mikkijj77 Жыл бұрын
진택이형 말대로 제가 운행이 많아서 2륜 하브로 선택했습니다 후회없네요 ㅎㅎ
@쓸쓸맨
@쓸쓸맨 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 휠 얘기하실때 살짝 롸진성 갬성 느껴지는데요?😂
@hiya3627
@hiya3627 Ай бұрын
리뷰 넘 잘봤어요ㅎㅎ 유쾌하셔서 많이 웃었네요
@park1048
@park1048 11 ай бұрын
하브 살려고 생각중인데 딱한가지 오래 탈려면 가솔린이 좋다길래 걸리네요 전 10년은 탈것 같은데 하브 고장율이 높나요?
@조금만더김숙희-g9s
@조금만더김숙희-g9s 11 ай бұрын
10년 보실거면 오히려 하브가야죠 모터 말처럼 쉽게 안퍼집니다 전 5년정도 탈거라 가솔린이지만
@park1048
@park1048 11 ай бұрын
@@조금만더김숙희-g9s 근데 장진택 님 께선 반대로 얘기 하시네요 고장률이 적은 가솔린 으로 추천 하시네요?
@조금만더김숙희-g9s
@조금만더김숙희-g9s 11 ай бұрын
@@park1048 글쎄 보통분들하고 반대로 말한거 같아요 고장률이라.. 뭐 말그대로 고장나면 수리비는 더 나오는데 하브계통쪽으로 고장이 흔치않는일이라서 오히려 전면사고나는 가정이 더 현실적인거같네요 그리고 엔진오일 이슈랑 최근 오일누유..
@조금만더김숙희-g9s
@조금만더김숙희-g9s 11 ай бұрын
근데 고속위주 운행이시면 고민없이 가솔린..
@신규만-z2d
@신규만-z2d 4 ай бұрын
오래탈꺼면 자동차세만으로도 본전 뽑아서 하이브리드 타는게 맞습니다.
@racoonkim4945
@racoonkim4945 Ай бұрын
8:04 이 영상 한줄요약 하이라이트 ㅎㅎㅎ 어떻게 디자인을 저렇게 형편없이 할수 있을까요 ...
@everything6621
@everything6621 Жыл бұрын
2.5터보 하이브리드 기다릴꺼에요 ㅎ
@리캉-x6x
@리캉-x6x Ай бұрын
선글라스가 굉장히 잘 어울리시네요~!!
@성악마-c8x
@성악마-c8x 4 күн бұрын
아반테 hd 10년 동안 3만 5천정도 탄거 같은데 ㅇㅇ ...팰리신형 기변시 2.5터버가 맞겠죠?
@우리집몽실이-h7v
@우리집몽실이-h7v Жыл бұрын
아~~~ 알차다! 설명도 좋고 좋은 영상 감사합니다~
@민이-g1f
@민이-g1f 10 ай бұрын
와 설명 👍 입니다
@즐거운하루-e5r
@즐거운하루-e5r 9 ай бұрын
와 자동차 유튜버중 이분이 제일 뼈 잘 때리시네요!! 귀에 쏙쏙 박힘!!
@ysjang564
@ysjang564 6 ай бұрын
정말 고민 많이 했는데 명쾌한 설명 감사합니다 😊
@ysk3757
@ysk3757 8 ай бұрын
참 시워시워한 개인 적인 설명을 누구나 알기 쉽게 말씀 해주시는게 good! 입니다. 기자님! 앞으로도 이런 맛 부탁드려요~~~
@HommeDesprit
@HommeDesprit 10 ай бұрын
휠 특집 한 번 부탁드려요~~
@chansoolee3497
@chansoolee3497 Жыл бұрын
진택이 형은 너무 솔찍해서 좋음!
@처항
@처항 8 ай бұрын
캘리 어비스블랙 가솔린 2륜 내장 브라운 타고있는 29 일째 오너인데 불호였던 한사람이였지만 막상타니 너무 만족하고 있네요
@mangchigobchi
@mangchigobchi Жыл бұрын
비교가 너무 좋아요
@주황-r3l
@주황-r3l 2 ай бұрын
잘생긴 대표님 진심 리뷰 멋져요~
@이순신-p8v
@이순신-p8v Жыл бұрын
행님 영상이 최고 !재미지게 하십니다~
@Psw4860
@Psw4860 Жыл бұрын
디자인은 미디어 오토이지요..!! 중간에 대놓고 말하는거 아주 잼있음 😅
@hehe8062
@hehe8062 11 ай бұрын
완전 코미디 에디션이네요 ㅎㅎ 공기청정기 ㅋㅋ
@user-le3zi7tx4h
@user-le3zi7tx4h Ай бұрын
유익한정보많네요
@김경태-z7l
@김경태-z7l 4 ай бұрын
저도 하브4륜 넣었는데 운전을 천천히 하는편이라서 만족합니다
@shoqras
@shoqras Жыл бұрын
진짜 현존하는 싼타페 영상중에 최고다. 싼타페 고민중인 사람이면 그냥 이영상 한번 보면 종결임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@르블랑-x2f
@르블랑-x2f Жыл бұрын
오늘따라 소주 일병 까고 리뷰 하시는것 같누..😂😂😂 지루하지 않고 웃으면서 볼수 있어 좋네요... 요즘 차량 리뷰 보면 지루하게 느껴졌는데...😊 잘보고 갑니다
@mugongk2
@mugongk2 Жыл бұрын
오늘도 영상 잘 보겠습니다.
@greenshadow8
@greenshadow8 Жыл бұрын
젤 좋아하는 오토 너튜부예요. ^^
@kkoccok5719
@kkoccok5719 9 ай бұрын
이 영상보고 딱 정해졌습니다. 하이브리드에 2륜, 무광x. 감사합니다
@정승교-o3g
@정승교-o3g Жыл бұрын
좋아요 누르고 가요~
@채곰-f1l
@채곰-f1l 3 ай бұрын
와 리뷰킹🎉
@user-jf1jq7po6i
@user-jf1jq7po6i 9 ай бұрын
찐을 이제야 알아봤네요~ 구독박고 가요~
@parkhaha
@parkhaha Жыл бұрын
ㅎㅎ 맨 처음에 항상 뛰어오는거 너무 좋인요! 항상 잘보고 있어요😊
@knownun8615
@knownun8615 3 ай бұрын
주행거리 짧아도 하이가 난게 가솔린 사서 연비에 떨면서 운행자제 하느니 기름값 신경안쓰고 여기저기 다니는게 더 좋을수도..
@johnoh7104
@johnoh7104 Жыл бұрын
아이오닉5 무광컬러 소유중인데 스톤칩 하나에 잠못자고 도색을 해야만 하는 사람 아니고선 꼭 선택하길... 생각보다 저렴한 추가 옵션가격으로 무광컬러 차량을 소유할수 있다는건 사실 축복임. 초기 구매할때 딜러에서 좀 말리긴 했는데(자동세차시 스크레치 걱정과 광이 올라옴 으로인해서 무광효과가 없어진다는 조언) 사실 8개월째 주행중인데 그냥 일반 차량과 다를게 없음. 사실 무광이라 먼지 붙어서 더러운게 티가 덜남.
@반짝반짝빛나는-y4i
@반짝반짝빛나는-y4i Жыл бұрын
싼타페 실용적이고 트렁크 공간도 실용적이고 디자인도세련됫고 좋아요
@아라쏭민
@아라쏭민 Жыл бұрын
이번년도 5월에 자동차세가 이제 차값으로 변경하면 비슷해지는거 아닌가요?
@handeldel
@handeldel 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ재밌네요 유익
@Pedro_ximenez_Sherry
@Pedro_ximenez_Sherry Жыл бұрын
2륜 하브 5,270만원 태운 사람인데 아주 만족합니다. ㅎㅎ
@user-lw3qt7bw9d
@user-lw3qt7bw9d Жыл бұрын
18년쯩 세븐이 디젤 새차사서 25만 넘겨서 하브 suv갈라 했는데 스포나 투싼 풀첸지 하브사야겠군 싼타 2.5보단 g80이나 k9중고가 좋을듯
@goodpms82
@goodpms82 Жыл бұрын
역시 디자인 리뷰는 미디어오토❤
@동글이남
@동글이남 Жыл бұрын
진택이형 너무 좋아!ㅋㅋㅋ
@치킨환자
@치킨환자 Жыл бұрын
한참 현기 부품이 없어서 범퍼하나 갈아끼우는데 2~3달 걸린다고 말많았는데 요새는 부품 수급이 원활한가요?
@etalp5233
@etalp5233 Жыл бұрын
쏘렌토도 해주세요~!
@yanginhoo
@yanginhoo Жыл бұрын
아 내 속이 다 시원하네 형님 감사합니다 ㅎㅎㅎ
@kunpark9416
@kunpark9416 Жыл бұрын
무슨일 있으신건지...ㅎㅎ? 오늘따라 목소리톤이 엄청 격양되어 있으신듯 들립니다ㅎㅎ
@davidlee0706
@davidlee0706 Жыл бұрын
영상 색감이 너무 좋아요. 다른데는 대충 스마트폰으로 퀄리티가 낫은 영상들이 많은데, 미디어오토는 실외나 실내나 정말 카메라맨 ~~~좋습니다 적어도 KZbin 하시는 분들이 이정도의 정성은 있기를 바랍니다!! 화이팅
@two-five-one
@two-five-one Жыл бұрын
차 안에 공기청정기… 오너가 흡연자일 수도 있겠네요. 제 주변에도 차 안에 휴대용 공기청정기 놔 두는 흡연자들 몇 명 있습니다. 그나저나 저는 산타페를 비롯해 현대 디자인 나름 괜찮다고 생각하는데, 싫어하는 분들 정말 많군요.ㅎ 한국과는 별개로 현대 디자인에 관해 요즘 미국쪽 분위기는 꽤 호평일색입니다. 특히 아이오닉5 디자인은 정말 극찬일색이예요. 실제로 보면 너무 크다는 반응은 있을지언정. 아직 이 곳에 신형 산타페 런칭 안 했는데, 빨리 런칭하고 반응 좀 봤으면 좋겠습니다.
@Hong_Tennis-e7k
@Hong_Tennis-e7k 8 ай бұрын
2015년 싼타페 지금까지 75,000km 탔네요... 저도 그럼 2.5 터보로 가겠습니다
@Hong_Tennis-e7k
@Hong_Tennis-e7k 7 ай бұрын
@KimVelly 매일 출퇴근하고 있습니다 운동도 다니고요
@sdkkk7132
@sdkkk7132 4 ай бұрын
2012 싼타페DM 268000km 좀 넘었습니다. 싼타페 좋은차인듯
@gsukim548
@gsukim548 Жыл бұрын
싼타페 뒤태를 설명하기 위한 진택형 배까지 ...희생정신.. 👏 를 보냅니다..ㅎ..
@임삼례-x3d
@임삼례-x3d Жыл бұрын
눈 올때 사륜구동 너~~무 좋아요 하이브리드 사륜구동 인데 LPG보다 약간 싸요 옵션 모두 하니 육천 넘었어요 또한 청전기는 비염있는 저로써는 엄청 좋더군요~~
@uk7301
@uk7301 Жыл бұрын
1년에 1만 이하 운행 이라면 .... 하브갈 이유가 있을까요 ?
@SUPER.TULDDAK
@SUPER.TULDDAK 11 ай бұрын
1만이면 기름값차이가 1년에 70-80 정도 차이남 10년 타면 700-800 10년 이상 탄다는 마음이여도 약간 아쉽긴 함 가성비는 절대 아님
@미키칸스
@미키칸스 Жыл бұрын
그런데 차박에 대해 궁금한 점이 있습니다. 3열 에어컨도 결국 시동 켜놔야 쓸 수 있는거 아닌가요? 220v도 출략때문에 거의 쓸수있는 가전이 없다고 들었는데 그러면 결국 시동 끄고 있을때는 에어컨 히터 전기 다 못쓰는게 맞는거죠?...
@Exupery_ArtLab
@Exupery_ArtLab Жыл бұрын
시동끄면 모든 전기장치는 배터리로 돌아갑니다. 220 쓰실려면 시동 켜놔야 안전히 쓰실겁니당
@Kimchijoayo
@Kimchijoayo 8 ай бұрын
여기 캐나다에요. 오늘 하이브리드 (하키 리미티드 에디션)인가 뭔가 하는거 계약하고 왔습니다 $65,000$인데 깎아서 $63,000에 샀어요 너무너무이쁘고 멋져서 홀딱 반했어요 무광 흰색에 황토빛ㅋㅋㅋ(?) 실내 시트칼라!! ❤❤ 정보 감사합니다
@MoonlightOnTheStreet
@MoonlightOnTheStreet Жыл бұрын
진짜 디자인 알못으로서 디자인 마음에 안 드는 부분 까던부분을 전문가인 진택형님 입으로 들으니... 총체적 난국이었다는게..... 다만 4륜 하이브리드의 장점이 있다는 부분은... 4륜 의미 있다고 생각하다가... 차값에.... 허벅지를 탁 치고 갑니다 ㅋㅋ
@dualduel2
@dualduel2 Жыл бұрын
리뷰좋다
@Cho_84
@Cho_84 Жыл бұрын
쏘렌토 2.5터보 타는데 20인치 2륜 1년에 1만키로탑니다 3년타고 판매할거 아니면 무조건 하브 가세요 연비 개망입니다 알고샀지만 ㅎ 시내주행 출퇴근 에코모드 놓고 도로 흐름상 다녀도 실연비 5~6km 입니다
@효영김-z9l
@효영김-z9l Жыл бұрын
너무웃겨요😂
@changkim867
@changkim867 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 넘 잼있어요 ~~~
@moonys7604
@moonys7604 4 ай бұрын
하브 롤링이 심하다는건가요?
@낯섦미소
@낯섦미소 4 ай бұрын
디자인 이해블가!!! 처음 봤을때 떠오르는 이미지가 오래갑니다
@kyungminlyu5077
@kyungminlyu5077 Жыл бұрын
4륜을 추가 할 필요가 없다 ~~ 세금+4륜비용 하면 300만원조금 넘게 차이가 납니다 ~~ 하지만 이번 겨울 눈을 겪어본 운전자나 산길 같은 도로 많이 타시는 분들은 4륜 채용 할겁니다 ~ 웃기는게 연비나 이런거 비교 할때 4륜은 4륜끼리 비교 해야 하는데 가솔린 2륜이랑 하브 4륜이랑 비교 하는 분들도 있더군요 그리고 하이브리드를 연비만을 위해서 다는건 아니라고 봅니다 하브 두대째 타는 사람으로 하브와 4륜은 주행안전성 그리고 연비도 있지만 정숙성과 부드러움도 큰 이유중에 하나 입니다 그리고 4륜 연비 실제로 운행해 보면 2륜과 우와 할 정도로 차이 안납니다
@GV_80
@GV_80 Жыл бұрын
4륜사지마세요 할때부터 리뷰어가 맞나 싶습니다
@ehdgns6053
@ehdgns6053 7 ай бұрын
선글라스 어디껀가요??????
@romeoguitar
@romeoguitar 9 ай бұрын
Is hybrid better ?
@최상희-m6y
@최상희-m6y Жыл бұрын
저처럼 뒤에 높이 짐넣는사람들한테는 정말좋은 디자인이예요ㅋㅋ전에 차는 뒤에 각이 안져서 짐에 부디쳐서 썬팅지 찢어지고 안닫혀서 꾹누르다가 유리 금가고 문안닫혀서 계속 열리고 후방블랙 걸려서 파손되고 떨어져서 덜렁거리고ㅜㅜㅜ비슷한거 많이 격으시는분들은 아시겠지만 뒤에 각져서 너무 좋아요ㅎㅎ
@느낌아니까-k1w
@느낌아니까-k1w Жыл бұрын
뒤에 쿼드 머플러팁이라도 달아줬으면 디자인 어느정도 잡혔을텐데
@웅이아부지-e6q
@웅이아부지-e6q 9 ай бұрын
백만가자!!! 띠리릭띠리릭~~
@totomeerkat
@totomeerkat Жыл бұрын
2:09 20인치 휠 디자인 보고 분개하시는 모습이 재밌네요ㅋㅋ 가끔 김x용 채널 보는데 여기로 갈아타야겠어요ㅎ
@Exupery_ArtLab
@Exupery_ArtLab Жыл бұрын
김한X 그냥 입벌구임. 예전에는 좀 믿을만한 차쟁이였는데 인기좀 얻고나니 입이 좀 가벼워진 느낌임;;;;;;
@pfwhip1402
@pfwhip1402 8 ай бұрын
디자인 장인 문짝 성애자 진택이횽❤
@김익태-p6o
@김익태-p6o Жыл бұрын
쏘렌토 하이브 하고 가솔린도 비교해주세요 ㅠ ㅠ
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b Жыл бұрын
배나온거로 뒷태 설명하시는거에서 빵 터졋네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이해 한방에 확된다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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