Top 5 Astuces pour progresser sur Assetto Corsa Competizione

[@NagaRacing]

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[@totoyeraFR]

Merci pour ces astuces naga

[@NagaRacing]

Toujours number 1 toi :-D

[@totoyeraFR]

@@NagaRacing et ouais

[@adriengosse]

Bonjour Naga, Plusieurs points de ta vidéo sont intéressants, notamment ce que je suis en train d'expérimenter en ce moment : ne pas relâcher les freins trop tard. C'est ultra efficace. Dans la majorité des cas on va plus vite quand on est calme et concentré. Sur la remise en question, ok, c'est normal. Mais je ne suis pas d'accord sur la définition que tu en donnes. Tu inverses les choses je trouve. Se remettre en question ça veut d'abord dire se regarder tourner (en vue poursuite notamment, c'est très efficace) et identifier les endroits où on pourrait être plus précis (plus à la corde, frein trop tôt/tard). Quand tu ne sais plus comment progresser, à ce moment tu peux aller regarder comment les autres tournent. On ne progresse pas en copiant les autres. C'est pas comme ça qu'on apprend. On progresse parce qu'on identifie ses propres erreurs (comme tu l'as bien mentionné) et en essayant des choses qui s'avèreront plus ou moins efficaces. C'est ça la remise en question. On apprend de nos erreurs donc.

[@nexcoc5919]

Super merci naga je me suis lancer y’a pas longtemps ces conseil vont me permettre de m’améliorer 👍

[@philipperosenblum2506]

Grand merci ,Naga ! Par ailleurs ,avec tes conseils et ceux de Redoine , j'ai amélioré mon chrono sur Spa (Je passe le raidillon à fond à présent ,grâce à ton conseil de l'autre jour ) ,et je ne désespère pas de m'améliorer encore

[@NagaRacing]

C'est cool, tu vas ne faire que t'améliorer

[@papykim9194]

Très intéressant , merci Naga!

[@NagaRacing]

Avec plaisir Papy

[@kyky__yt2694]

cette video est faite pour moi tres bien expliquer bravo

[@NagaRacing]

Ca fait plaisir Kyky

[@guiguigaming76]

Comme la si bien dit Toto merci pour tte les astuces que tu nous donne, perso je suis plutôt agressive dans mon pilotage et donc des fois certains virages sa ne passe pas lol j'ai pas un niveau de fou mais j'ai réussi a m'améliorer sur Zolder en passant de 1'35 a 1'30 ce matin en essayant de trouver le bon réglages mais j'ai encore beaucoup de mal a comprendre les réglages (la chasse, le pincement...) mais sa rentre pas 😂😂

[@unmecauvolant]

Allez au boulot ! Et merci à toi!💪😉👍

[@NagaRacing]

Merci!

[@brunolegros9725]

Je suis d'accord avec toi

[@Johnthedaedra54]

Salut naga je te découvre et je te trouve super.ta bonne humeur ton analyse et tes conseils 💥💥🔥🔥 J'ai regardé une bonne partie de ton Live pour Anna c'était super comme évent. Bon courage pr le COVID man 👌👌

[@Jmpy21]

Vidéo très interessante et surtout ne pas perdre patience , je découvre le jeu depuis quelques jours et pas facile je ne compte pas les sorties de piste lol

[@tobyone9549]

Ce sont de très bon conseils 👍

[@NagaRacing]

Merci Toby

[@44davebe]

Salut Naga, excellente vidéo, et excellente initiative. Je suis à 1000% d'accord avec tes 5 conseils. C'est de mon point de vue comme ça qu'il faut se placer pour progresser. Par contre, j'ai pas mal de doutes sur tes conseils bonus. Je comprends l'idée du premier bonus de freiner moins, mais je pense que c'est à partir d'un certain niveau, car avant, je pense que beaucoup verront leur vitesse de sortie diminuer, et ainsi perdre beaucoup de temps. Et enfin, pour le volant linéaire, là pas convaincu du tout. Là encore c'est une question d'adresse et de finesse, mais travailler son équilibre, tester la limite, si c'est fait sans trop de pertes d'adhérence, ça reste une technique sacrément efficace. Cela permet de manière globale de mettre moins d'angle que si on tourne uniquement avec le sens du virage, et donc si tu as moins d'angle, ça te permet de pouvoir une fois de plus accélérer plus tôt et plus fort. Bon ce n'est que mon point de vue, et ce ne sont vraiment que ces 2 derniers bonus, sur le reste, c'est tellement bien dit ! Bravo ! Et à bientôt !

[@NagaRacing]

Merci pour ton retour, c'est pour ça que j'ai mis en bonus :-D Car bon ce sont des choses qui ne sont pas nécessairement valable pour tout le monde mais sujet à discussion.

[@adriengosse]

David, ça dépend de ce qu'on entend par "volant linéaire". A chacun son style de pilotage mais un bon coup de volant pour asseoir l'arrière au point de braquage permet de charger l'arrière et reprendre les gaz tôt. Et c'est l'accélération qui va faire tourner ta voiture, ton volant ne sert qu'à la placer et la rentrer en virage. Après c'est facile à dire car il faut une voiture réglée aux petits oignons.

[@ahmoudouze]

J'ai toujours entendu dire qu'il fallait emmener le frein jusqu'au point de corde 🥴🤯 j'ai du boulot ! Merci ;)

[@brunogarcia3201]

pour tirer le meilleur de tout les conseils du monde il faut a la base avoir une voiture seine en comportement et c'est la que le bas blesse (les réglages voiture) tu a beau être le meilleur du monde si tu a une voiture mal réglé tu ne fera rien de bon car le comportement de la voiture va influencer sur ton pilotage je suis d’accord qu'il y a de pilotes meilleurs que d'autres mais il y a aussi des voitures plus difficile a conduire que d'autres et un petit bizness sur les setups bizarre se serai bien que tu en parle !

[@alekside83140]

Je suis d accord moi j ai rencontré Khaled sur ton discord au début et depuis on roule très souvent ensemble on fait nos set up ensemble aussi Ça nous a fait évoluer et d ailleur Khaled et devenu très rapide y me donne du soucis pour le suivre 😅 Mais ça me fait avance toujours plus vite 😎

[@NagaRacing]

La team est toujours présente, merci pour ton retour Aleks

[@Nocxyde]

Salut Naja, très pertinent tes astuces ! De mon point de vue, c'est plus une manière de vivre qu'une aide de jeu mais j'adhère complètement ! Les deux bonus sont extra... Par rapport à cette dernière, sur le fait de garder la direction la plus linéaire en virage, j'aimerais savoir à combien de degré est ton volant? (Combien de tour avant la butée) J'ai plusieurs potes qui m'ont conseillé d'être en 900° mais au final je me sens mieux sur un 610°. Moins d'amplitude lors du mouv sur les virages serrés et par conséquent un retour de volant plus rapide sur les chicanes J'ai un T500Rs avec roue GT. Quel est ton avis ? Merci! Bon continuation à toi!!!

[@BMWJalil1857]

Pour moi, la meilleure astuce c’est de s’amuser et prendre du plaisir à chaque instant. Pour l’instant mes chronos tourne entre bronze et silver, tous ça pour dire de manière métaphorique « profitez avant tout du voyage que la destination ».

[@NagaRacing]

C'est pas faux, merci pour ton ajout

[@dawudhusayn6760]

Bonjour M. Naga. Rien à voir avec le sujet de ta vidéo. Tu sais ce qui serait cool... une vidéo dans laquelle tu présentes les caractéristique de chaque voiture dans ACC. Après je sais pas si c'est faisable...

[@NagaRacing]

Je suis pas assez compétent pour ça :D

[@Muge1-1]

Salut Naga, Je trouve ta vidéo très intéressante. Je me permets de donner quelques points qui, personnellement m'ont permis de beaucoup mieux aborder ACC : - Tout d'abord (comme tu le dis), je me suis décidé à rejoindre une organisation de courses (SPM corportation ; big up à eux !) qui gère le rookie challenge, un championnat reservé au rookie avec setup fixe. Rien que de participer à ce genre de championnat m'a permis de passer un très gros gap. Aujourd'hui je roule pour une autre équipe et j'ai la chance de pouvoir participer à des endurances en équipes grâce à eux (RST ; big up à eux aussi !). - Je regarde beaucoup de tours hotlap pour me permettre de repérer les trajectoires et autres points de freinages (merci aux vidéos de Damien Fouillet ; kzbin.info/door/WEwfEj5mZxK9RAgZBWSHBw). - Lorsque je suis en course, je ne me concentre pas sur le chrono mais surtout sur la propreté de mes trajs et la régularité de mes tours. - Idem en essais libres ou en entrainements, j'essaie de ne pas me précipiter dans mes tours et dans mes gestes. La décomposition de chaque phase de pilotage permet de mieux comprendre la physique de l'auto et ainsi, au fil des tours d'améliorer les temps. Je ne suis pas un alien (loin de là), j'ai même un niveau plutôt modeste mais le simple fait de mettre en pratique les points que j'ai cités me permet de vraiment prendre mon pied !

[@NagaRacing]

Super ton commentaire, et coucou à mon ami Damien

[@darera980]

Ton meilleur concurrent, ton meilleur ennemi, c'est toi même. Si tu arrives a te dépasser, tu dépasseras les autres.

[@NagaRacing]

Pas mal

[@martinking2548]

Est ce qu'on a des maps de drift sur le competizione ?

[@NagaRacing]

Non que sur Assetto Corsa

[@walkyris2125]

Bonjour. J'ai besoin d'avis s'il vous plaît. Est il rentable de prendre aujourd'hui un Ts pc base + volant rallye + pédales t LCM pour 680 euros. Soit 610 avec t3pm. Ou est il plutôt conseiller d'attente les nouvelles du mois chez thrusmaster. Merci bien.

[@NagaRacing]

Il faudrait attendre le nouveau DD. Annonce le 20/22 janvier +-

[@walkyris2125]

@@NagaRacing ok merci. Je vais attendre ce que sa donne. Il y aura une promo qui traînera pour le ts pc a un moment donné si jamais les annonces sont pas top.

[@gaetzilla9183]

Moi je sais ce qui me ralenti et j'essaye d'y travailler. Pour la gestion du stress en serveur publique c'est pas top je suis focaliser sur le rétro tandis que en serveur privé je le suis moins. Mais j'ai déjà eue le coup pdt un open que l'on me faisait des appels de phare , j'ai rien vu et le mec ne m'a jamais dépasser. Je donnais un coup de regard en ligne droite et seulement si j'étais sûr. Aujourd'hui je suis fière de moot j'ai réussi à battre un record sur Zolder d'au moins 3s. Je suis passé à la barre des 1.30.6 et j'ai encore quelques point à améliorer et je le sais

[@NagaRacing]

bravo à toi, faut continuer comme ça

[@sombreereo]

moi je roule en f1 sans aucune aide est cest chaud mais bon je reste à plus de 280h de jeux(+-).Donc comment je peux faire pour ne pas skin et garde r le controle ??

[@NagaRacing]

Je comprends pas trop la question SKIN ou SPIN ?

[@sombreereo]

@@NagaRacing spin

[@wxcvb555]

Salut, compte tu comparer le futur ACC sur PS5 et la version PC ? Merci

[@NagaRacing]

Peut être qui sait.. il me faudrait une PS5.. j'ai qu'une PS4 ahah

[@wxcvb555]

@@NagaRacing j'avais oublié cette donnée ;)

[@tollisclaudio9205]

Moi je suis vraiment nul à ce jeu ,toujours dernier

[@darera980]

Déjà t'es hyper régulier du coup. C'est l'une des principales qualités a avoir.