фольц хороший,вот владелец похож на 11-ти классника ,которому дали прокатиться неприятный тиП
@olegyats4 жыл бұрын
Это все юмор,не воспринимайте всерьёз
@bmw20394 жыл бұрын
Да нормальный пацанчик
@bmw20394 жыл бұрын
@@olegyats во во , я тоже заценил! Вот это подход у парня !
@a200tq14 жыл бұрын
по-моему чувак прикольно троллил Миллениума.
@user-oq1mh2go9t4 жыл бұрын
АГА КАКОЙ-ТО ХВАСТУНЕЦ МАЛЕЦ 🤣🤣🤣🤣🤣 ДУБАСИТ ФОЛЬЦ ПОЙДЕТ НО НА ВИД И САЛОН .ШЛЯПА ПОЛНАЯ
@user-xq5un5kf1c4 жыл бұрын
Позитивные ребята, водитель пассата всех раззадорил, молодец. Воспринимайте все с юмором. Так интереснее смотреть :)
@user-xo3pw2jb7s4 жыл бұрын
Да хорошо написано 🥳
@bmw20394 жыл бұрын
@@user-xo3pw2jb7s во во
@bmw20394 жыл бұрын
+1
@user-ng3np5zg5b4 жыл бұрын
Юмор? "Всех накажем", "всех парвем". Детский сад,а не юмор.
@user-mp7ds6iy7v4 жыл бұрын
Понтарез просто! А фольц норм у него
@vvprosound4 жыл бұрын
Хозяин Хонды говорит, что обслуживание дорогое у ВАГов… У Хонды оно прямо мега-дешёвое :))
@user-vk9ug4eg5z4 жыл бұрын
Да, хонда по дороговизне ваги переплюнет
@user-no3nz2lz7b4 жыл бұрын
@@user-vk9ug4eg5z Пусть владелец Хонды честно скажет :,, Почему он её продаёт?,,Дороговизна обслуживания Аккорда больше ,чем у Пассата и расход топлива тоже не их конёк.
@photorules40164 жыл бұрын
@@user-no3nz2lz7b в точку
@user-jx7lu8uf8n4 жыл бұрын
Смотря где, у нас ваги стоят копейки, а вот нонда сивик например, епал я его в рот, лобовое стекло 1000 евро и это причём просто стекло, на пасате СС стоит 700, 800 евро но там есть подогрев, и другие всякие сензоры
@igorkrispenz54973 жыл бұрын
У хонды ремонт ещё вдвое дороже чем у фольксвагена
@abysswalker57454 жыл бұрын
Сам езжу на пассате, но быть настолько самоуверенным это пипец просто. Нужно уважать других производителей и понимать, что всегда есть кто-то быстрее!
@alexfirst1st4 жыл бұрын
Чувак беса гонит, блять как можно быть таким тугим, что бы этого не понимать?
@user-jx7lu8uf8n4 жыл бұрын
Обсолутно верно, 3.6 "это ракета, но всё же, всегда найдётся сильнее
@Celik93134 жыл бұрын
та он их тролил, что вы все всерьез
@alexli18863 жыл бұрын
Малолетка, папа купил
@user-qr2pz1tv2d4 жыл бұрын
С фиником первый заезд фальстарт
@MrGdinar4 жыл бұрын
а ваги по-другому не выигрывают.
@aleksandrevtukhovskii60284 жыл бұрын
Да на Финике резины нет вообще , зацепа нет
@user-ik6yn8hj2s4 жыл бұрын
Владелец хонды под чем? О_о
@xrestyanin30974 жыл бұрын
Курил конечно, что не видно?)
@bmw20394 жыл бұрын
под крокодилом пацан
@bmw20394 жыл бұрын
@@xrestyanin3097 а где брал?
@kastet934 жыл бұрын
Артем Иванов только хотел написать, что он упоролся
Владею Пассатом Б6 уже 7 лет, замена только расходников.
@helldiego4 жыл бұрын
2:33 какой премиальный звук стука по двери)))))
@Haliatovskiy994 жыл бұрын
Лайк за кожаные штанишки)
@planetewindigo53104 жыл бұрын
Отлично спасибо.👍💪
@askhat4534 жыл бұрын
В этом пассате по качественней материалы чем на лексусе, а кожа на много лучше у лексуса как будто эко кожа
@152Bentley4 жыл бұрын
ВАГ без турбо - неправильный ВАГ) Но 3.6 едет достойно))
@user-hl1yd5zr7d4 жыл бұрын
Полностью согласен, - 6.0 W12 без турбин это совсем не то,ни о чем
@152Bentley4 жыл бұрын
@@user-hl1yd5zr7d не в объеме дело, а в идеологии xD
@bmw20394 жыл бұрын
ВАГ сила , японцы - отстой
@user-hl1yd5zr7d4 жыл бұрын
@@bmw2039 Да кто спорит, конечно Порше и Бугатти сила!!! И Бентли тоже!!! Ауди умеют хорошо ездить, юзал A6 3.0 tfsi quattro (правда А8 с 4.2 (350 л.с.) слаба, а А8 с 3.7 хоть и V8, но вообще мертвая). А на бюджетном шлаке в лице VW-Шкоды им прочих, извините, но я не езжу. Правда флагман VW тоже мертвый был, хоть там и 6.0 ДаблЪЮ 12 стоял (тяжёлый очень)
@user-hl1yd5zr7d4 жыл бұрын
@@bmw2039 Кстати, забыл добавить, сразу не подумал, ибо речь о кроссах уже тогда: юзал Туарег 3.6 литра бензин, - он мертвый против Акура MDX 3.7 литра прошлого поколения и 3.5 литра последнего. Ну, а за его трансмиссию AWD против японской SH-AWD Акуры/Хонды и говорить не стоит, кто ездил тот поймет. У Мерседес ФирМатик тоже конченная трансмиссия. Кваттро - тема, Х-ДРАЙВ - тема, АВД Эволюшн - тема, SH-AWD - тема. Последние 3 трансмиссии выделены экспертами в флагманский костяк. Все 3 работают по разному и нет среди них 1,2,3 все в лидерах. Почему не внесли туда Quattro, непонятно, может что то не так.
@-007-84 жыл бұрын
Если за машиной не следить то хоть ваг хоть джейзет будет сыпаться как гавно!
@mustangdro17804 жыл бұрын
Следить можно одинаково,сыплются не одинаково...!
@user-yk3ui2hq4c4 жыл бұрын
Mustang Drag Racing Odessa конечно посмотри как на японцах двигателя перебирают херли вы скрываете ваш и все Немцы они идут дальше,а ваши японцы остались на уровне 90-х годов они не могут придумать не двигатель новый ничего,взять квадроцикл ямаха Япония которая не едет ни по грязи ни как и брп который едет везде по сравнению с ямах ой так,что ребята не надо все машины хороши.
@mustangdro17804 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c Надо на многих поездить и поремонтироват.поймешь ......
@a200tq14 жыл бұрын
@@mustangdro1780 на очень многих поездил и поремонтировал. Нормальные японские моторы кончились в камри 20 кузова. Хонда-вечно мертвые автоматы, на механике сцепление горит постоянно да и сама механика не очень. К серия-совсем не редкость перескочившие цепи, на j серии после 2005 года видимо они поменяли поршни на более слабые, и развалившийся поршень там довольно часто можно увидеть. Тойоты-всё что пошло после mz в6 и старого 2.2 чугунного (хотя и там блок балансиров иногда давал о себе знать)-это жуткий шлак, все эти zz-nz сделаны из пластилина. Мазды-ниссаны-мицубиси это такой адовый трэш, что о них и говорить нет смысла. Немец, если его не убивали, очень надежен и по конструкции лучше существенно. Просто вы все накупите себе немцев с пробегом 100к на одометре а в реале 500-700, или притащите со страхового аукциона битьё утопленное-а потом возмущаетесь какие же немцы хлам.
@ThePetrobes4 жыл бұрын
@@a200tq1 не совсем с вами согласен насчёт мазды. Мазда на месте не стоит в плане двигателей, да и по дизайну она красивее пассат, шкоды. Да и интерьер у неё тоже красивее я про мазду 6. Насчёт митсу и тайоты соглашусь. Но тайоте нужно отдать должное, она на на вторичке почти ничего не теряет. И скорее всего не теряет потому что ничего нового с двигателем они не делали, инноваций никаких не вводили.
@user-vx3mn2iz3r4 жыл бұрын
Красавец пассат,слов нет!
@user-he7mn8md9m4 жыл бұрын
Было-бы интересно попробовать фольц с Пахиным сивиком зацепить! А так видос норм было интересно. Лайк.
@canadianman64284 жыл бұрын
Актеры погорелого театра "всех нагну, нет я нагну ". Подавайте заявки на Оскара!
@anotherfather28964 жыл бұрын
Вот да, говорят они, а стыдно мнн
@user-tw9vy7vz5w4 жыл бұрын
Another Father а мне за тебя стыдно
@bilbosumkin7784 жыл бұрын
Финиковский 37 мотор все таки вещь, особенно учитывая, что там не непосредственный впрыск, что несомненный плюс.
@user-gc6os9em8c4 жыл бұрын
Как раз таки там непосредственный впрыск
@bilbosumkin7784 жыл бұрын
@@user-gc6os9em8c давай пруфы
@user-gc6os9em8c4 жыл бұрын
@@bilbosumkin778 интернет вам в помощь, или тяму не хватает посмотреть)
@user-zj2en9yp3w4 жыл бұрын
Ага, отличный мотор, гильзы уже в каждом магазине на него есть, он же такой " надёжный"
@UNIQUEMEN1003 жыл бұрын
@@user-zj2en9yp3w какие нах гильзы)) его не задирает
@oldodddriver25274 жыл бұрын
Тёзка привет! Смотрю все твои видосы! Счастья и процветания каналу! Лайк!
@evghenilazaretnii47314 жыл бұрын
Много лет именно на пассатах отьездил ... ни когда не было проблем! Но сервис весь прохожу на дилере, всегда вовремя и бенз лью качественный, не всегда премиум, машина прогревается перед стартом ... вождение на повышенных, тачку не жалею езжу как хочу, быстрый разгон, резкие торможения ... последний пассат 2018 года ГТ 3.6 уже год его мучаю, 40 тысяч намотал за год, пока только масло ... даже колодки не менял, хотя тормоза не жалею :) что ещё сказать для меня Ваг всегда был гарантом надёжности! Кто жалуется что Ваг ломается, это категория водителей что боятся на газ нажать и водят его на малых оборотах ! Ваг сделан для автобанов от того не любит пробок ... (моё личное мнение за 16 лет вождения Вагов) П.С. - лично Олегу - нормальных ты тип, на хэйтеров не обращай внимание, продолжай гонять !!! Кому твоя уверенность в себе не нравится, пусть идут стороной бесхребетные ! Настоящий мужик в себе уверен на сто, а поражение с достоинством принимает, что ты и делаешь ! Удачи !
@user-rg5fp3ko3f4 жыл бұрын
"Японцы не тащут" Сильное заявление...
@user-ef8ns4sb7c4 жыл бұрын
Мне кажется или он просто наигрывает?
@user-im6ql7vk4q4 жыл бұрын
особенно когда грузина на мке альтеза наказала0))
@grx-13384 жыл бұрын
@@user-im6ql7vk4q тоже вчера посмотрел)))
@densky94884 жыл бұрын
Ну если брать сток, то по большому счету он прав. Но японцы очень хорошо поддаются тюнингу.
@mustangdro17804 жыл бұрын
@@user-im6ql7vk4q 👌👍👍👍
@user-jm5we1cd6j4 жыл бұрын
Отличный заезд!!!!!! Ждём Новый Заезд пассата!!!! Хочу увидеть более серьёзные противостояние !!!!!!!
@bmw20394 жыл бұрын
+1
@VIKTOR-go4jd4 жыл бұрын
Езжу на Пассате б6 6 лет. 1.8 тси на чипе. Только ваг. В моторе заменил цепь на 160 тыс первый раз. Состояние было отличное. Меняю масло каждые 8 к. И радуюсь!!!а и забыл :расход 10 в городе. Могу при желании слалать 8.5 режим пенсия
@user-ls2fq6zk3jАй бұрын
На роботе?
@user-le6wp5yk3c4 жыл бұрын
G37 едет сильней , посади миллениума и он тебя жахнет ещё раз 🤗
@user-le6wp5yk3c4 жыл бұрын
Toxa Smirnov у миллениума 350 л.с у Фольцвагена 300 , оба авто атмосфера, там нечего раздувать.
@UNIQUEMEN1004 жыл бұрын
Вадим Тищенко всегда угадал с людей которые думают что выхлопом и чипом на атме можно получить 100+ лошадок))
@GGUNJUA4 жыл бұрын
@@toxasmirnov6506 kakoi millenium iest 450hp ? :D ivo iest maximum 360 hp
@user-jx7lu8uf8n4 жыл бұрын
Милениум??? Ты уверен???? 3.6 Пассат валит
@VIKTOR-go4jd4 жыл бұрын
Милениум жахнет если на второй гудок поедит
@user-jl5ys5gk5q4 жыл бұрын
Куда делась эта самоуверенная улыбка,ходом пассат курит😅🤣😂
@Andrey.4444 жыл бұрын
Полноприводные потери ...квотер ...основную дисцыплину Пассат стабильный победитель
@user-up4it8sc3e4 жыл бұрын
@@Andrey.444 монопривод с полным в одной дисциплине?))
@bmw20394 жыл бұрын
ХРЕН тебе ! Пассат всех наказал!
@bmw20394 жыл бұрын
@@Andrey.444 то пох на потери, посмотри как он едет сильно!
@museatex1114 жыл бұрын
Финик высокооборотистый мотор. Его нужно надувать с места. На низких оборотах у него ничего нет. Достаточно посмотреть на полку мощности и крутящего момента. Но когда раскрутится валит на все бабки.
@user-ep3wi2oc8u4 жыл бұрын
Наказывальщик ёбта, аккорду черненькому не хило слил😆
@user-tc4ge9uk5l4 жыл бұрын
Автор на какую камеру видео снимаешь?
@user-mi1nq9uv3u4 жыл бұрын
Ваг не ломается ! Надо следить за любой машиной . Масло жрут они с завода - это не брак можно считать
@Vpogorelov324 жыл бұрын
пусть этот пассат заедет с хондой 3.7 которая у вас недавно была
@user-yj9ye6wu8n4 жыл бұрын
Уже заежал
@Vpogorelov324 жыл бұрын
@@user-yj9ye6wu8n видео есть заезда?
@mustangdro17804 жыл бұрын
Результат?
@user-zh8mp5nu8z4 жыл бұрын
@@mustangdro1780 аккорд быстрее
@mustangdro17804 жыл бұрын
@@user-zh8mp5nu8z 👍👍👌
@user-pc8px5xl9e4 жыл бұрын
Чувак на фольце по-моему переоценивает свою машину.
@olegyats4 жыл бұрын
Это всего лишь образ для видео
@user-pc8px5xl9e4 жыл бұрын
@@olegyats Образ не соответствует действительности.
@evgeniyfrizorger70804 жыл бұрын
@@olegyats не обращай внимания. им надо чтобы всё как на поминках было, траурную музыку ещё нужно подрубать
@alishernurkassymov86444 жыл бұрын
Это стоковый движок идёт на пассат 3.6 или установленный ??
@jizzysoprano4 жыл бұрын
Владельцы японцев явно обиделись на слова владельца фольксваген, пуканы подгорели знатно судя по комментариям ))
@SergSerg-px4dh4 жыл бұрын
Кожаные штаны 🔥🔥🔥🔥🔥нужен вид с зади)
@user-ou5py1tr3c4 жыл бұрын
Первый заезд с фиником у фольца был фальстарт
@AlexSmith-cw6bq4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть этот Пассат и 🐺 Паши
@user-fm1jg8dv7m4 жыл бұрын
Езжу на ваге уже более 100тысячь, машина просто бомба!!!) Пересел с хонды, чувствуется разница в качествах материала, даже при том что это гольф!
@user-dd4lm3ti9z4 жыл бұрын
Я люблю японцев, но нужно признать, на данный момент япы разучились делать быстрые тачки. Остались ГТР, Инфинити и может быть субарь (но не факт). А Ваг едет. Прошивка стэйдж один и Камри в жопе
@user-gi5ik8yl5v4 жыл бұрын
Немцы сила👍💪 Олегу респект,правильно говорит насчёт обслуживания! У меня Мерен👍
@and77and774 жыл бұрын
ВАГами владею с 1999 года. Сейчас vw с tsi двигателем, уже 4 года катаю, абсолютно никаких проблем.
@bekachoki98064 жыл бұрын
на какую камеру снимаете ребята?
@temurkikoriya42214 жыл бұрын
Самзжу на пассате 2011 г. ничего не ломается плановые ТО и замены расходников. Отличный авто.
@user-zj2en9yp3w4 жыл бұрын
С 2007 года езжу на б6, завод вся подвеска кроме тяг стабилизатора, за 13 лет ни разу масло от замены до замены не доливалось, антифриз 1 раз поменял, ни одной доливки. Машина просто огненная, самый удачный авто на котором ездил
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
Японцы делают качественно простые тачки , а немцы качественно крутые тачки.
@yulianmarkevych27094 жыл бұрын
Японцы делают надёжные вещи ,а немцы качественные но ненадёжные вещи
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
@@yulianmarkevych2709 по надёжности у нас в семье оба одинаковы...Просто немец более продуман в плане комфорта и интересней формами , а метал с покраской так это вообще космос всравнени с японцем))
@user-yk3ui2hq4c4 жыл бұрын
Максим Мациевский согласен,а еще Немцы не стоят на месте,а идут дальше,а японцы как остановились в 90-х и ни туда и ни сюда
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c да..с одной стороны печально , когда-то же в 90 конкурировали хорошо. А сейчас пойди в салон и тебе предложат максимум 2 вида движка и то разработки старой да ещё только бензин 2 или 2.5 ))
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c плюс ко всему обидно что нас япы имеют так...предлагать пустышку за такие деньги.
@user-dt7dn1nf9w4 жыл бұрын
Класс 👍 С начала видео было понятно Пассат это сила
@sergeiv813 жыл бұрын
Привет. Что за ДВС у тебя стоит?
@audiv84364 жыл бұрын
Вот никогда не понимал заезды полного привода, с передним например или задним.. При этом авто примерно равной мощности. Чтобы нормально ехать на квотер, моноприводу нужно быть мощнее кобыл на 50,при равной массе. Для этого и придумано разделение по классам привода, в классической дисциплине , именно берём street, а не анлим.
@kilovskiisergei46364 жыл бұрын
Согласен на 100%Это не равные заезды.... пускай на переднем приводе заедет с японцами! Или наоборот.А судить что лучше немцы или японцы....я считаю глупо это для общей аудитории!Есть свои плюсы и минусы ! Всем добра и здоровья)
@dsasha734 жыл бұрын
Господа, не путайте мотор V6 с VR6 это разные моторы. и стоят по разному. В Пассате VR6
@stafgringo51474 жыл бұрын
По факту мотор vr6 накрыт одной головой!ну так как на клап крышке шильдик v6 !все так и говорят)
@dsasha734 жыл бұрын
На ВАГах V6 стоит продольно, а VR6 поперечно )) Так то конечно прям нет криминала если назвать его V6, но все же говорить что он ставился на разные тачки и перечислять их, вот это не корректно, особенно если учесть что у тех кого он назвал стоял V6 ))) реальный ))
@stafgringo51474 жыл бұрын
Это да)
@revizoravto4314 жыл бұрын
А разве вр6 ето не старый мотор 2,8.?
@revizoravto4314 жыл бұрын
@QuattroTurboMan понял сори.
@MegaBlackmozart3 жыл бұрын
Кожаные штанишки в теме👍👍👍👍
@miranovs56144 жыл бұрын
Проблемы были с двигателями: 1.4, 1.8 и с Коробкой дсг 7. И проблемы были вначале т.к. немцы постоянно вносят новшества! Тойота делает по другому, создали двигатель 3.5 и устанавливают его 30 лет
@ecol1ne4 жыл бұрын
Инфинити на порядок быстрее пассате, а водитель пассата неприятный тип ))
@Danilkagamidrilka23 ай бұрын
Полностью согласен)
@user-jv4cm9qm4c4 жыл бұрын
Катализаторы для начало удали и прошей тогда будет интересно!) А так пассат огонь!)
@user-jm4xh2oh4j4 жыл бұрын
Полный привод против моно ? Очень интересно , давайте против импрезы 2.5т хотя бы
@eugenesuccess4 жыл бұрын
надо еще один такой же пассат, и пусть ребята покажут как умеют ездить
@lorsamadey24354 жыл бұрын
Я тоже люблю немецкий автопром, но говорить то, что японцы не едут - глупо. Один Ниссан ГТР чего стоит, Лексус ЛФА, Хонда НСХ..
@zlojzadira32724 жыл бұрын
Часто ты nsx или lfa на дороге встречаешь? Имеются ввиду такие народные авто которые ты каждый день встречаешь.
@lorsamadey24354 жыл бұрын
@@zlojzadira3272 нет, но это не говорит о том, что они не едут.
@user-dk4hp3wr6l4 жыл бұрын
Ну бля, Порша 911 gt 3 рядом с ними поставить , да и все)
@ssss-eg3kj4 жыл бұрын
Лфа и нсх не едут
@user-vi4nn4we1s4 жыл бұрын
Никита Банах ну бля гтр поставь и все
@user-wl5dw4jf7v4 жыл бұрын
Результат на лицо. Пассат всех дернул хотя у него полный привод. И кузов тяжелый. И с завода идет не для гонок. А финик на половину комфорт и на половину спорт с завода. Если на финик поставить квадро то посмотрел бы как он поедет. Если пассат чипануть, поставить турбину, прямоток, интеркуллер, то там будет больше 400 коней. Тогда он будет тягаться только с ауди рс6, 8, порше, бмв. Красавчик пассат, я не ожидал. Пассат еще и по бездорожью всех натянет у него полный привод. И по гололеду натянет всех. И самый комфортный из всех кто там был. Так что победу отдаю пассату. У меня форд. Так что я не японовод и не ваговод и не немцевод. Я так со стороны смотю и говорю.
@photorules40164 жыл бұрын
Истину глаголишь
@user-ps7qo1yx4m4 жыл бұрын
Сказочный балабол😂😂😂
@user-wl5dw4jf7v4 жыл бұрын
@@user-ps7qo1yx4m сам ты балабол сопля.
@user-wl5dw4jf7v4 жыл бұрын
@@user-ps7qo1yx4m пе пизди диванный герой. Обычно такие и пишут за телефоном. Стоял бы рядом со мной такого бы не сказал в лицо.
@user-ps7qo1yx4m4 жыл бұрын
@@user-wl5dw4jf7v не неси чепуху просто,ты тоже отчасти диванный эксперт!
@vladelets_vag4 жыл бұрын
3.6 мифический мотор для пассата.Все о нём слышали,но никто не видел вживую:)
@totti58244 жыл бұрын
Как он говорил, так и наказал. Пассат рулит оказывается 👍
@stabilizator824 жыл бұрын
Когда открывал своё СТО планировал специализироваться на японских и корейских автомобилях, но 5 из 7 машин в ремонте - ВАГи ))) Хорошие таки машины, без них я бы с голоду помер ))
@bmw20394 жыл бұрын
япония - на ней не заработать
@grx-13384 жыл бұрын
Золотые слова, мои коллеги тоже специализировались на сугубо японских авто , чуть в " трубу" не вылетели . Вовремя переквалифицировались на фашистов, работы выше крыши))
@andeurtop4 жыл бұрын
@@grx-1338 👌👍😹😹😹😹
@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын
Немцы - это только для немецких дорог и на качественном топливе
@Dmitryrog Жыл бұрын
надо было по субарам сервис открывать,там работы было бы 24/7 )
@nikolaylisyanskiy50594 жыл бұрын
надо было полноприводный финик взять) результат был бы очевиден)
@diordior4964 жыл бұрын
А если бы , да кабы ! Что за фуфло ! Проигрывать нужно с достоинством !
@nikolaylisyanskiy50594 жыл бұрын
@@diordior496 страноо. Зачем тогда они перезаезды часто делают. Наверное с первого раза не могут проиграть с достоинством)
@user-tc8yb7nk4b4 жыл бұрын
Сам ваговод,но с тобой согласен.
@GD-wd8fj4 жыл бұрын
DIOR DIOR в каком месте финик проиграл ? С места 1:1 ..с ходу финик его дернул .
@user-wk4kw3qx9b Жыл бұрын
фигура попастая и это не обсуждается, лайк братцы
@AleksanderAleksandr4 жыл бұрын
Збс самки человеков в штанишках из кожи/латекса👍
@granrr72974 жыл бұрын
Я месяц назад купил пассат B 8, реально крутая тачка
@olegoseredchuk42154 жыл бұрын
Купи японца нового здурієш
@user-bk8cc5jb6g4 жыл бұрын
Паша, все это не к чему, когда будет реванш с миленеум, битва не закончилась, это твоя битва
@user-ot6xf2hz2t4 жыл бұрын
Аккорд и фольц красивые, финик и лексус дизайн прошлого века, хотя на вкус и цвет....
@user-cr8oc6wi3o4 жыл бұрын
Дмитрий Яковишин ты бедный совсем дурак?
@ivannavi92784 жыл бұрын
Всем привет.Личный авто JETTA MK2 1984г. Рабочий авто Toyota Carib 1996г.Так вот джетикс вообще ниразу не подвел.Кариб закипал,дворники отваливались,печка шелестит.Так что выводы я сделал что VAG тема.
@user-sv9xg4ln4e4 жыл бұрын
Нормальный тип на фольце че вы накинулись, все по делу базарит
@playkids22344 жыл бұрын
Паша заедь с ним на своей хонде)мне кажется огорчение от двух литров у вага будет)
@bmw20394 жыл бұрын
поддерживаю! Паша ! ДАвай , накажи Олега !
@user-yk3ui2hq4c4 жыл бұрын
Igor Ivanov ваш Паша говорил Милениума порвет только оказалось пыль понюхал
@student2464 жыл бұрын
Не будет огорчения от хонды. Хуйня ваша хонда. На треке и на прямой.
@playkids22344 жыл бұрын
Нафиг материшся.помоему из нас никто не иатерился.а мне кажется хонда обьедет
@user-mp7ds6iy7v4 жыл бұрын
Так масса разная у них и л.с че тут сравнивать
@user-ls2fq6zk3jАй бұрын
Всем привет ваговоды!!! Я с дальнего востока, решил купить фольксваген пассат б7, скажите дсг долго служит?
@user-go2by4ji2x Жыл бұрын
Постоянный полный привод с поперечной компоновкой и многодисковой муфтой - это что-то новое))
@osden34564 жыл бұрын
Владелец Хонды после заезда продаст свою рисовозку купит vag и станет вагодрочером.
@teslyamaksim4164 жыл бұрын
Фольц огонь
@user-bc1sz2wy8k4 жыл бұрын
СС VR6 два года владею, живу в сибири, пробег 200к, поменял тормозные диски, и бензонанос, по подвеске пару сайлентблоков и две шаровые,остальное только масла и фильтра по регламенту... 3.6 легендарный уже мотор в наше время...
@n54power214 жыл бұрын
Кожаные штанишки огонь, снимать надо было с другой стороны 😁
@maa85224 жыл бұрын
Как всегда выигрывает та машина где сидит Павел😂
@user-pw5po4dv6s4 жыл бұрын
Не напрягаясь.... С таким пафосом. Надёжность машины не состоит только в дорогом масле. Сказал бы лучше сколько внеплановых поездок совершаешь от ТО до ТО. Так сказать начистоту.
@shuk0104 жыл бұрын
Владею тигуаном 2.0 12 года, на сто бываю не чаще чем японцы!
@Shevaninja4 жыл бұрын
Точно так же, как и все остальные.
@user-io3uj4ds3c4 жыл бұрын
Можно полное название этого Фольксвагега? Хочу посмотреть шо почём
@motojora4 жыл бұрын
Не чего особого пассат б 7 ,3.6 мотор который переделали с 2.8 старого ,5.5 до сотки ,расход в городе под 13.8 литра ,в смешанном 9.6 литров хотя тот же пассат с 1.8 кушает на литр меньше ,двигатель не плохой ,но таких пассатов мало!А конкурентов взяли бы Ауди а6 с6 Кватро 3.0 tfsi ,хоть и в характеристиках расход у неё 5.9 до 100 но мы выезжали из 5.4 !
@user-io3uj4ds3c4 жыл бұрын
@@motojora благодарствую!
@user-nf4il4yx4c3 жыл бұрын
Постоянный полный привод на фольцах закончился на В5. Дальше только подключаемый через муфту haldex
@AE-uu6ib4 жыл бұрын
Фольксвагеномастурбатор слишком борзый😠
@user-wo5sh1oo4j4 жыл бұрын
Фольксваген лучший)) лайк держись там брат!
@user-qf5es6tw2i4 жыл бұрын
10 лет уже езжу на такой же немка Просто надо следить за машина она будет тебе служить
@dimalobach59033 жыл бұрын
Кожанные штанцы огонь😉
@banditfrefire3024 жыл бұрын
Немцы делают вещь
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
Ну ты писец кадр фольцу по комфорту тягаться с Сузуки,это Лексусу твоему тягаться только с жигулями,недоразумение от Тойоты,самый страшный в семействе
@harmanharman99824 жыл бұрын
ты ездил в этом фольцвагене? он ямы как ведро пролетает, подвеска очень пробиваемая, а лексус плавно проходит. а про салон вообще молчу, дешевые вставочки для старперов.
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
@@harmanharman9982 если для тебя комфорт это работа подвески то до свидания,нам не о чем говорить)зато он рулится и тормозит,и едет стабильно и зимой и летом,именно на этом пассате не ездил но никогда не поверю что все так плохо,попробуй не ездить по ямам и все будет хорошо
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
@@harmanharman9982 а насчёт салона вообще насмешил,Лексус и Тойота это верх убожества материалов отделки и лкп,шутник хренов
@user-ry8ht3eb6e4 жыл бұрын
@@user-nw4mo8mc8w все верно, у тойоты салоны застряли в 2007
@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
@@user-ry8ht3eb6e по моему в 77))
@user-sb5wm7sg5r4 жыл бұрын
Отлично
@dsasha734 жыл бұрын
Честно так и не понял, смысл было сравнивать одноногих с полноприводным пассатом? G73х найти нужно было и сразу было бы наглядно какая разница между полноприводным фиником и заднеприводным. Ну и лексус нужно было GS350 на полном приводе. Правда я представляю как сложно найти тех кто готов погоняться.
@dsasha734 жыл бұрын
@@Kmoment Да я пока писал )) сам уже понял что беда ))) тут в Москве то фиг кого соберешь. А тут машин в 10 раз больше.
@user-wo5sh1oo4j4 жыл бұрын
Не надо с мощными с такими же примерно и пусть смотрят на твои стоп сигналы!!!!
@BMWFanBoy14 жыл бұрын
1 Инфинити 2 Фольксваген 3 Хонда 4 Лексус
@valerasimonov65354 жыл бұрын
Как минимум 1 место у фв с фиником ( у обоих), т.к. с места фв выиграл.
@dinnurtalantbekovich86604 жыл бұрын
Год финика какой?
@sem47354 жыл бұрын
В итоге самая мощная и динамичная машина в данном видео это инфинити
@user-wp4cw5eo1e4 жыл бұрын
Нужно поставь этот пассат с lexus g350 или infiniti g35x и у водителя пассата улыбка пропадает
@bmw20394 жыл бұрын
ЛЕКСУС - отстой ! ВОн так ES350 слил ходом
@user-km7zs4de6b4 жыл бұрын
@@bmw2039 щас на тебя налетят тоетадрочеры)) их пол страны) они даже в жопу дадут но не признают свое ведро хуевым. А оно хуево даже на фоне других япов, не говоря о немцах) всё хорошо за свои деньги, но не так что Камри 2.4 дороже финика джихи😂 .
@user-kv4ic5ut8r4 жыл бұрын
Лекус бы точно выкусил немецкой колбаски!
@don_vitalion4 жыл бұрын
Lexus Gs350 будет интересно
@bmw20394 жыл бұрын
не тащит лексус
@saudinord24814 жыл бұрын
И лекусы в жопе)))
@romyl74 жыл бұрын
Водила на WV годный. Там не в машине "сердце"...
@user-uy6hs9vg1z4 жыл бұрын
Владел Японским авто был Баян 8 сейчас Гольф 6 1.4 tsi на 7DSG По плавности хода, по рулению по скорости WAG это тематика!!!
@user-cr8oc6wi3o4 жыл бұрын
Сергей Крашенинин 🖕🏼
@whiskydram76564 жыл бұрын
Самоуверенный чувачилло на пассате. Бесит реально пес
@diordior4964 жыл бұрын
Меня тоже бесят чуваки у которых есть VAG , а у меня нету! 😉
@user-eq1wi7cj3k4 жыл бұрын
На вагах реально псины
@toxasmirnov65064 жыл бұрын
@@user-eq1wi7cj3k яподрочеры паранойки успакойтесь уже , пойди лучше мотор контрактный поставь на своё ведро на 250т км они ведь миллионники )))
@user-fw1kj4xm8t4 жыл бұрын
На счет кожаных штанов отношусь плохо- писька запреет))
@user-ek7qf6wu3i4 жыл бұрын
Подмоет
@user-he3xz5rw2i4 жыл бұрын
Этот Вася не знает японские знаменитые авто,просто смешной тип!!!!!
@user-es7kn7cd8u4 жыл бұрын
Что за трэк на 4:15 начинается ?
@9volker4 жыл бұрын
3.6 не ломается У вага полно моторов до 2013 года , которые жрут масло , капиталятся через 50 тыс После 2013 пошло лучше Тем более они заявили что больше не будет новых 1.4 150 , а будут минимум 2л турбо 150 Пассат б7 масло жрет, 150, 170 сил все жрут
@a200tq14 жыл бұрын
че за бред? Как раз вр6 относительно проблемный мотор-цепи иной раз вытягиваются к 100 тыс.км, когда на нем ураганят, а чтобы их поменять нужно вынимать силовой агрегат из машины. А вот 2.0тси прекрасный мотор-махнул цепь ближе к 100 т.км.-работы на полдня в гараже-и катайся дальше, только не экономь на масле и бензине. И на чипе с даунпайпом отстегает он этот вр6.
@user-sj4wv4me9w4 жыл бұрын
@@a200tq1 на 1.8TSI 160сил езжу от замены до замены
@a200tq14 жыл бұрын
@@user-sj4wv4me9w да люди просто вообще не в теме. Где-то кто-то что-то сказал, они это услышали и теперь себя знатоками великими считают.
@user-jh3ds9td1x4 жыл бұрын
Реально Тайота у нас жрёт масло а пассат нет!! Вот получается на практике наоборот.
@bmw20394 жыл бұрын
во во ! Кто ездит на тойоте - тот сам себя обманывает!
@user-yk3ui2hq4c4 жыл бұрын
Igor Ivanov в чем?
@user-he3xz5rw2i4 жыл бұрын
Тойота какая с конченым движком,то да,так такая машина любой марки будет есть,жрать,17 лет на японках и только с одной пролетел,у которой пробег 470 тысяч а то и скрученный по любому,так что не поверю,есть подозрения что дел с тойотой не имели!!!!
@user-he3xz5rw2i4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c сам не понял что написал,тут таких много,типа знают,сталкиваличь,кто имел дело с тойотой,тот на другое не сядит,да и тойота мировой бренд,народный,народ не на епешь !!!!!!
@student2464 жыл бұрын
@@user-he3xz5rw2i ваг же не мировой бренд, она же только в украине да продается? Немцы же вообще только регионально продаются, по всему миру же их нет, получается так? Только тойота мировой бренд? Знаю дохуя людей, которые продали свои тойоты, перекрестились и купили немцев. То что ты любишь тойоту это не значит что Только она хорошая, а все остальные "не мировые" бренды.
@user-zv1bo8tz9d2 жыл бұрын
Ваги сила. Постоянно на вагах катаюсь. Не разваливаются. Смотреть надо за тачкой
@AmAlex274 жыл бұрын
В начале видео попала в кадр сельхоз техника в поле. Это то, на чём всё держится. Это так к слову. Успехов в развитии канала!)))