【4K Cabview】Ryutetsu(Mabashi～Nagareyama)

〇Feb./2019〇天候；晴れ〇From; Chiba〇
Ryutetsu Nagareyama Line From Mabashi to Nagareyama.
Model; 5000 Series(Before Seibu N101 Series)
Ryutetsu Web(JPN); ryutetsu.jp/
《Station; Arr.-Dep.》
幸谷 Kōya; 3:05-3:40
小金城趾 Koganejōshi; 5:45-7:22
鰭ヶ崎 Hiregasaki; 8:46-9:16
平和台 Heiwadai; 11:30-12:00
《Transfer guide》
《Route Map》
drive.google.com/open?id=1K1V...
《Twitter》
/ nagomiexpress

[@CMappi]

ロードで手賀沼から江戸川に抜ける時に平和台の踏み切りを通ります。遮断機が降りて電車が通過する時はなんとなくホッコリします。

[@noburiki6070]

流鉄は都心に近いと思えないほど周りがのどかなのでいいですね。 自分も今まで2回乗ったことがあります

[@shama0521]

20年ほど前、小金城趾駅近くに住んでおりました。とても懐かしく感じます。

[@user-tx8gg9xl2z]

沿線の桜が咲いた時季にも期待。

[@noriokd9628]

乗りに行きたい〜。

[@japanwalkingchannel2789]

今日全線乗ってきました

[@user-bw4ix7tp4b]

西武鉄道のお古を使う流鉄線。 昭和時代の車両が活躍しています。 馬橋から幸谷までの新坂川沿いは桜の名所。 桜の時期も撮影して欲しいです🎵

[@user-uj3fd9ej8v]

沿線のお家が電車からいくらでも見える場所に洗濯物を干してるのが、住民がこの路線を信頼している証。

[@Musashino_JM22]

流鉄も乗りに行きたいなぁー

[@manutalapin]

何気に幸谷と新松戸は乗り換え圏内、これマメな

[@molly_mtx21]

関西でいうなら大阪南部の水間鉄道が似ているなと思いました　どちらも5km台のローカル単線だし、住宅の合間を抜けていくような景色の移ろいもそっくりです

[@user-zy4pc4fp4r]

地元なので毎日利用していますが、スイカが使えないのが不便(せめてスイカで切符買わせて！)

[@origami_train]

スイカ／パスモで改札を通れればいいですが、そんな設備を作れないほどの赤字なのは間違いないはずです。利用客も食われ、さらに赤字になってまで作る意味はないのです

[@user-ow7cb7yn1u]

水間鉄道よくにている本当に乗りに行かないと

[@ibukuma1017]

朝は混んでます。サクラには１両に一個だけ♥️つり革あります。見つけられましたか？

[@eternal0549]

昔は流山南高校御用達でしたね。車内でタバコ吸ったり喧嘩したり酷かった。

[@user-wo2cp3fh4b]

常磐線の方がはやいような気する

[@origami_train]

つくばエクスプレスに食われて、廃線の危機にあるローカル線、同じく廃線の危機にある銚子電鉄に比べて知名度は低いし。どうなることやら

[@user-ru2hw7sv5p]

これ2019年2月じゃないね　去年から鰭ヶ崎駅前は公園ができてますから

[@arumu321]

線路がまっすぐじゃないね。

[@user-kz9tf3hz2o]

都会の中のレトロ感、良いですね

[@FuturezoneMarinedream]

平和台と言う駅って東京メトロ有楽町･副都心線の駅にもありますね 流山鉄道の車内自動放送って東京メトロの車内日本語自動放送を担当している森谷真弓さんじゃないですか