【4K Cab View】Uetsu Line(Sakata～Akita)

〇Mar./2021〇sunny〇
Via; JR East Japan Uetsu Line
Type; Local
Running/Recording; Sakata～Akita
Model; 701 Series
《Station; Arr.-Dep.》
本楯 Mototate; 6:04-6:44
南鳥海 Minami-Chōkai; 9:28-9:57
遊佐 Yuza; 12:58-13:38
吹浦 Fukura; 19:02-20:00
小砂川 Kosagawa; 27:56-28:33
上浜 Kamihama; 32:18-33:04
象潟 Kisakata; 37:53-38:53
金浦 Konoura; 43:41-44:49
仁賀保 Nikaho; 49:42-51:06
西目 Nishime; 57:58-58:41
羽後本荘 Ugo-Honjō; 1:03:20-1:04:26
羽後岩谷 Ugo-Iwaya; 1:09:57-1:10:34
折渡 Oriwatari; 1:16:58-1:20:38
羽後亀田 Ugo-Kameda; 1:25:51-1:26:40
岩城みなと Iwaki-Minato; 1:28:41-1:29:11
道川 Michikawa; 1:28:41-1:29:11
下浜 Shimohama; 1:34:25-1:34:51
新屋 Araya; 1:41:03-1:41:46
羽後牛島 Ugo-Ushijima; 1:44:55-1:45:34
《Transfer》
▼羽後本荘 Ugo-Honjō
◎由利高原鉄道 Yuri Kogen Railway
矢島方面 For Yashima
• 【4K前面展望】由利高原鉄道（羽後本荘～矢島）
▼秋田 Akita
〇秋田新幹線 Akita Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
〇奥羽本線 Ōu Line
青森方面 For Aomori
• 【4K前面展望】奥羽本線(秋田～大館）
男鹿方面 For Oga
• 【4K前面展望】男鹿線(秋田～男鹿)
新庄方面 For Shinjō
• 【4K前面展望】奥羽本線(秋田～新庄）
#yamagata
#akita

[@幸せになる流れ星]

1:03:22 ここで学生であろう人達がじゃあなって言って別れるのめっちゃエモい

[@Sacto1654]

Interestingly, the part of the Uetsu Main Line from Murakami to Sakata uses (nowadays) GV-E400 train sets for local passenger service. Reason: JR East in this part of Japan does not use train sets that can switch between 1,500 V DC overhead power at Murakami and 20,000 V 60 Hz AC overhead power just north of Murakami northward.

[@luziapereira6491]

Nice to watch this side again, is always satisfy to me when I see this sea , is so beautiful . Good job . Thanks so much .

[@kakkoiinippon]

🇯🇵🇯🇵🇯🇵いいですね

[@Yutaka99899]

すごい

[@齊藤さん-e8j]

すげぇ

[@酒めいきよう]

最高級な景色ガ、続くいい路線ですょね、車窓鉄何で詳しくないですが

[@GMLKK_Maine.channel]

超誤字ってるw

[@トニービン-y8l]

ガガガガガ

[@sunnyswallow0518]

象潟出た辺りは松林がいっぱいだね

[@トニービン-y8l]

鳥海山！

[@斎藤直輝]

女鹿駅､折渡駅､桂根駅は秘境駅と呼ばれています

[@トニービン-y8l]

女鹿、なんで通過したのか？快速でもないのに。信号所扱いか！

[@斎藤直輝]

1日6本のみ停車します

[@トニービン-y8l]

​@@斎藤直輝なるほど。

[@良洋管野]

オジンオバン達がいないなぜ