NAIK KERETA KELAS BISNIS TERJAUH DI INDONESIA!! KA Ranggajati Jember - Cirebon

  Рет қаралды 2,335

Dimas P Nugraha

Dimas P Nugraha

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha Ай бұрын
Kalau kereta bisnis terjauh dulu pernah ada yaitu KA SENJA SINGOSARI rute Malang - Pasar Senen yang saat ini berubah jadi KA MAJAPAHIT, dan semakin kesini semakin menipis aja ya populasi kereta kelas ini. Kira-kira bakal bertahan berapa lama ya kereta kelas bisnis ini?
@musthafaarkan1897
@musthafaarkan1897 Ай бұрын
Gosipnya, tahun depan jadi tahun terakhir kelas bisnis. Kayak Gumarang itu pun sudah banyak dikeluhkan kenyamanannya, walaupun butuh cadangan kereta Ekonomi New Image/SS Gen 1 beserta kereta eksekutif minimal New Image
@rochmadwidiyantoro9965
@rochmadwidiyantoro9965 13 күн бұрын
Apakah ranggajati bisnis masih ada? Saya lihat di kai access sudah hilang
@davidmuhammad8858
@davidmuhammad8858 23 күн бұрын
10:48 salfok sama mbaknya yang dibelakang🤣
@diditpurwanto3441
@diditpurwanto3441 Ай бұрын
Mantap....saya sudah pernah mencoba klas bisnis dari Purwokerto ke Surabaya Gubeng, lanjut ke Malang naik KA Penataran, sekarang sudah punya kereta sendiri ke Purwokerto.
@MIYAKY-sn9jr
@MIYAKY-sn9jr Ай бұрын
Wihh mantap mass dimas naik ka rangga jati👍
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha Ай бұрын
Iya hehe 😁
@wahyudi86_channel
@wahyudi86_channel Ай бұрын
Aku berharap sih untuk Ranggajati gk kn diupgrade sarana, biarkn tetap aja seprti itu. Secara kls bisnis kn termasuk nyaman, biarkn aja tetap diperthnkn untuk di Ranggajati, Muttim dan Gumarang..😮
@jonathanwiyono1451
@jonathanwiyono1451 Ай бұрын
Kalau dilihat dr video mas dimas waktu yg dibutuhkan untuk mengubah arah lokomotif ga lebih dari 15 menir, mudah2an di gapeka baru nt ranggajati ga lama2 berhenti di sgu, mungkin 15 menit sudah lebih dr cukup.
@Rizal_umami1997
@Rizal_umami1997 29 күн бұрын
19:45 mantan lokomotif milik depo induk YK sekarang milik depo induk MN CC 201 45 si bader
@GaYer-x3s
@GaYer-x3s 10 күн бұрын
ka ranggajati bisnis sebelum digantikan dgn kelas ekonomi
@jovisetiawan1058
@jovisetiawan1058 Ай бұрын
Sebenernya bisa tuh klo seandainya Ranggajati diperpanjang lg sampai Jakarta jadinya KA Ranggajati bisa menemanin KA Pandalungan utk di rute Jakarta - Jember akan ttp Ranggajati via selatan sednagkan pandalungan via Utara nanggung bgt tuh hanya sampai Cirebon saja..... Palingan menurutku sih enak KA Ranggajati Jember - Cirebon - Pasarsenen tuh.....
@SetyaYusuf
@SetyaYusuf Ай бұрын
di menit 25.00 no serinya kok K2 80 34 ya, pdhl awal naik k2 86 06. Yg 80 34 depo cn atau sbi soalny pernah liat di Gumarang..
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha Ай бұрын
Itu memang di Gumarang kak, ambil plakat tanda 64 tempat duduknya aja soalnya 😅
@ardfeb
@ardfeb Ай бұрын
10:49 lirikan dari belakang 😂
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha Ай бұрын
Iya dong 😂
@triwibowo6053
@triwibowo6053 Ай бұрын
Nunggang sepur rangga jati mas?
@DimasPNugraha
@DimasPNugraha Ай бұрын
Betuull 😁
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 4 МЛН
CAN YOU DO THIS ?
00:23
STORROR
Рет қаралды 47 МЛН
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 27 МЛН
Trip Kereta Pagi "PALING MEWAH" Jakarta - Surabaya, Tiket Nyaris 2 Juta...
45:36
My favorite train ride ever was in Indonesia  🇮🇩
19:45
Travel Lord On Location
Рет қаралды 126 М.