Najširšie plášte na gravel preteky? WaaGravel Sereď 2023

✍️ Bol dobrý nápad obuť najširšie gravel plášte s výrazným gripom na preteky? Ak cyklokrosový bicykel nestíha a horský je pomalý, ide o ideálnu gravel trať?
📜Gravel pretekanie hľadá svoju tvár nielen na Slovensku, ale aj celosvetovo. Najviac sa rieši náročnosť trasy, nemalo by zmysel robiť ju príliš ľahkú a ani ťažkú. Podarilo sa organizátorom v Seredi náročnosť trasy dobre trafiť? Bolo výhodou obúvať úzke cyklokrosové plášte, alebo najlepšie časy dosiahli cyklisti na horských bicykloch, ktorí štartovali v hobby kategórii? A čo na svoj gravel obuť, keď prvá polovica trasy je skôr rýchla, ale druhá obsahuje náročnejší terén s vysokým rizikom defektu. Bol dobrý nápad obuť plášte široké 50 mm?
🔗Pôvodný plán bolo jazdiť univerzálne plášte Pirelli Cinturato™ Gravel RC 700x40C: bit.ly/45D0B06
Stredný rozmer plášťov Pirelli Cinturato™ Gravel H 700x45C do sucha by v blate a štrku asi nefungoval ideálne: bit.ly/3Epow7q
Dôveru dostali široké a rabostné plášte Pirelli Cinturato™ Gravel M 700x50C: bit.ly/3R6IawD
Karbónové ráfiky pri nižších tlakoch chránia vložky Pepi's Tire Noodle R-EVOLUTION 29: bit.ly/44GIQf4
Spomínané video s predstavením graveli Pinarello Grevil F a trate podujatia Waagravel 2023: www.mtbiker.sk/video/127277/v...
Výsledky podujatia WaaGravel 2023: vysledky.vysledkovyservis.sk/r...
Odkaz na jazdu: www.mtbiker.sk/vyjazdy/151983...
Komunikovať s organizátorom sa dá aj cez Instagram: / waagravel2023
📚Kapitoly
Úvod (00:00)
Aké plášte na gravel? (00:50)
Výber gravel plášťov Pirelli (01:35)
Tlaky obutia (03:03)
Rozhovor Tibor Nešťák (05:02)
Rozhovor Ján Kuchar (10:20)
Štart (11:15)
Vjazd do druhej polovice (14:30)
Bachovka:) (16:00)
Šprint do cieľa (16:50)
Zhodnotenie plášťov (18:35)
Výsledky a priebeh pretekov (21:00)
Zhodnotenie a stupne víťazov (24:10)
🛒 Podpor nás nákupom
www.mtbiker.sk/shop
👉 Podpor nás odberom
/ mtbikersk
👀 Sleduj nás
/ mtbiker_sk
/ mtbiker.sk
👂Počúvaj nás aj ako podcast
open.spotify.com/show/6lN5P3P...
🎵 Hudba
artlist.io

[@ivlivskrypta]

Jak byvam v Hlohovci tak v tychto castiach jazdim casto, zaujimave ich vidiet takto v reportazi. Obzvlast lava strana Vahu medzi Hlohovcom a Seredou je prekvapivo pekna a zaujimava. Mam aj cyklocross bike, ale ja tu ovela radsej jazdim na MTB, je to ovela pohodlnejsie.

[@luisdelpiero1510]

Těšil sem se na video a super. Jo bylo to náročný v terénu, ale přesně tak to asi mělo vypadat. Nejvíc mě štval ten hluboký štěrk podél vody a ty výmoly v lesíku :D , naštěstí sem jel taky 700x50. Na druhou stranu, když si chytil stopu, tak to dostalo flow a byla i zábava. Pro mě poznatek vzít příště fotochrom brýle, s oakley sem na to v lesíku prostě špatně viděl. Každopádně do Brna sem se vracel s nohama k.o., ale stálo to za to. Díky organizatorům za akci.

[@MTBIKERSK]

Tie brejle som vychytal presne, ako pises. Mal som fotochrom:) www.mtbiker.sk/shop/oblecenie-a-batohy/okuliare/cesta-a-mtb/alba-optics-delta-original-okuliare-ciernaphoto.html /cepo

[@lubomirvrabel3123]

Paráda Cepooo. Páčia sa mi tie tvoje autentické pocity po dojazde 😄a gratulujem k 4tému miestu.

[@MTBIKERSK]

Dakujem. Ked som hned po dojazdeni taky prekrveny, sype sa to zo mna same. Asi je bike dobry na mozog😂 /cepo

[@martinkucerak9814]

Pekná “Bachovka”🙂

[@picomh]

Super video. A ten záver, už som videl ako letíš hubou cez cieľ. Ustál si to pekne.

[@MTBIKERSK]

Dakujeme, ta diera skryta v trave, to bolo zakerne:) /cepo

[@erjumbo]

Dobree bomby 👍

[@MTBIKERSK]

Veru, uz sa tesim na rok. Snad to spravia ako majstrak SK. /cepo

[@Sparcly]

vyklepany ako nedelnajsi rizek :D

[@michalkunst440]

Jezdím Tufo Thundero 40 s insertem v zadním kole zatím jenom. Tlaky mezi 1,7-2bar podle toho kde jedu. Mám 187cm/76kg. Bezduše samozřejmě 😊. Maximální spokojenost.

[@MTBIKERSK]

To znie dobre, mam to podobne. /cepo

[@pouzivatellinuxu9262]

Parádne excelentné video. Nedal by sa niekde dať k dispozícii aj celý nezostrihaný dvojhodinový záznam celej jazdy z preteku?

[@MTBIKERSK]

Nenatacal som to cele, tolko baterka nevydrzi. A dakujeme /cepo

[@salancijan]

Cepka tu, Žilka ...😁

[@MTBIKERSK]

Klasika, nezmenilo sa to za 30 rokov😊 /cepo

[@MarekTencer]

Čo je to tá hobykategória a ako sa odlišuje od ostatných?

[@MTBIKERSK]

Netreba mat licenciu SZC a v tomto pripade ani G bike. Moze startovat kazdy. /cepo

[@michalsliacky83]

Juujj takto kaziť mtb segmenty 😅😅

[@MTBIKERSK]

To je kolobeh prirody. Na ceste to je rovnako. Klasicky bike porazi aero a ten casovkarsky a potom sa cez segment prezenu preteky a KOM je navzdy zabetonovany:) /cepo

[@jankralik533]

Pekne videjko nechapem tych hnuoov zo psami ked vidia ze tam niekto jazdi tak si zoberiem osa k sebe, jasne ze i on ma oriestor na vychadzku ale ked uz ohrozuje bajkera a nepocuva majitela to je zle

[@vojtechpalus6085]

Želám gravelistom všetko dobré, ale tento smer považujem za slepú uličku.

[@MTBIKERSK]

To uz tu bolo. Naposledy s ebikami, pred tym s 29 kolesami a pred tym s jednoprevodnikmi... Mat nazor je fajn, do diskusie by bolo lepsie pridat aj vysvetlenie, preco si to myslis... /cepo

[@vojtechpalus6085]

@@MTBIKERSK Poprosil by som nevsúvať mi , názory, ktoré som nikdy nevyslovil( elektrobajky, 29 kolesá...), považujem to za druh manipulácie. Gravelbajky sú určené do ľahkého terénu a na cestu, kde už zastúpenie je, rokmi overené. Miesta pre súťaže sa musia starostlivo hľadať, pretože jazdiť s nimi v ťažšom teréne je sado-maso, aj keď vidím na maratónoch odvážnych jednotlivcov. Toť môj názor a dúfam, že v MT bikeri sa pluralita názorov nebude trestať. Na záver znovu prajem všetkým cyklistom všetko dobré a Tebe a Imrovi poklonu za krásne reportáže a videá.

[@MTBIKERSK]

​@@vojtechpalus6085 to boli priklady, ktore vystihovali princip, to si zle pochopil. Sam som ta vyzyval, aby si napisal viacej, takze rozne nazory su vitane, vecna diskusia tiez. A konecne k veci, bicykle a vybavenie sa vyvija, ide sa smerom specializacie, gravel je toho dobrym prikladom. Podujatie WaaGravel ukazalo, ze gravel ma zmysel, cestne, cyklokros a ani MTB ich neporazili. Kto chce jazdit taketo tereny, nema pri dome les, gravel je ideal volba. /cepo

[@samuelhrtus4893]

😢

[@marosmikolas624]

@@MTBIKERSK 1) Ebiky sú takpovediac iný šport 2) 29 kolesa a jednoplacka - nepoznám veľa cyklistov, ktorí boli dopredu skeptickí, a aj keď, stačila jedna skúsenosť a iné nikto nechce. To je prirodzený vývoj a posúvanie hraníc. 3) Gravel súhlasím s kolegom, taká módna záležitosť. Nepohodlie a ťažké podmienky mi absolútne neprekážajú, takže by som bol ideálny adept na gravel a aj som zvažoval kúpu. Avšak pri súčasných možnostiach gravel nedáva moc zmysel - keď sa dajú nakombinovať cesťaky s pohodlnejšou geometriou a širokými plášťami, rovnako ako ľahké a hravé HTčka, ktoré zvládnu technické stúpania a aj ťažké zjazdy. Cena taktiež, tj. keď človek dobre hľadá, nájde slušné HT a slušný cesťák dohromady za cenu, za ktorú nekúpi gravel. Každopádne si to nejakú skupinu zákazníkov nájde(takí čo nejazdia veľa a tí čo majú prostriedky aby mali tretí bicykel napr. na zábavu). V konečnom dôsledku to je vlastne jedno 😁a zaujímavá debata, uvidíme časom kam sa to bude uberať. Veľa šťastných kilometrov a nech sa daria predaje, dobre to robíte ✊