Найбільш нетипова Honda / Чим шокує ZR-V?

Рет қаралды 16,652

Big Test

Күн бұрын

Пікірлер: 79

@redracer5192 5 ай бұрын

Дякую за відео.)) Обожнюю марку Хонда і їх гібридні рішення.))

@НиколайМотко 5 ай бұрын

Хонда гарна машина ....треба буже сходити на тест в більш кращі часи, дякую за огляд.....

@dima_scania_ 5 ай бұрын

Красно дякую вам пане Сергію за цікавий тест! 💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛✅️✅️✅️💯💯💯❗️❗️❗️

@aleksandr6809 5 ай бұрын

Форд Куга на який китайці приліпили значок Хонди.

@jask320 5 ай бұрын

В Канаді за 170 км/rод (це +50 від максималки на трансканада хайвей) у вас заберуть машину на тиждень-два і штраф десь тисячі дві з позбавленням водійських прав. Другий раз - прокатитесь в кайданках за Stunt driving. Місцями на дорогах жовті лінії, з літака засікають ваш час і ти приїхав (в Альберті так). Більшість їздить як треба, закони працюють. +10 км як правило прощають. Коли так буде в Україні - тоді і станемо Європою.

@mk.a.k 5 ай бұрын

Як же ми станемо такими як Канада, якщо отакі всі розумні українці виїхали, і розповідають як треба?)

@Taurasizmo 5 ай бұрын

Нам глибоко на...ь як там у канаде....ми прагнемо до німецьких автобанів.

@jask320 5 ай бұрын

@@Taurasizmo 😀

@winnergt9299 5 ай бұрын

Дякую за україномовний контент. Але це справді одне з тих авто,як ви кажете з яких перехоплює подих,щоб не ригнути.....

@igordoizha8641 5 ай бұрын

це досить великий кросовер, який споживає по місту до 3 літрів і при цьому споживанні є досить шустрим. То ж яким чином це авто викликає у вас блювотний рефлекс не розумію зовсім.

@denisnikes7228 5 ай бұрын

Та ну прям :) Нормальний дизайн, а я перебірливий у цьому питанні, не авто-мрія звичайно але нормальний

@N.Fel. 5 ай бұрын

Ти постійно чуєш це від людей про себе і вирішив перекласти все на авто???

@evgenykyselgov9533 5 ай бұрын

дякую за огляд, лайк хонді за українську в інтерфейсі. до речі, ви перерахували як бонуси усі фічі електромобілю і це вірно, але це ж гибрид. які саме в нього плюси у порівняні з електричкою (окрім мінуса у вигляді ціни - ця хонда коштує дорожче чем електричка) ?

@evgenykyselgov9533 5 ай бұрын

про ДВЗ я не питаю, ДВЗ дійсно цілком програє концепції гібрида чи електрички з великою батарейкою.

@nshakulin 5 ай бұрын

Стабільний запас ходу більше 600 км на 1 баці

@Kopernik777 5 ай бұрын

К осени вопросов о том, какие преимущества у гибридов перед электричками уже не будет. Электричество кончится.😢

@evgenykyselgov9533 5 ай бұрын

@@Kopernik777 а в росії бензин :)

@evgenykyselgov9533 5 ай бұрын

@@nshakulin так ДВЗ дає більший пробіг від однієї повної заправки, але вже існує достатньо електричок з великою батарею які можуть їхати майже такі ж самі відстані. Наприклад BYD Song.

@Kopernik777 5 ай бұрын

Автор так и не понял, как работает последовательный гибрид e:HEV (i-MMD). Но мы простим его. Он не один такой. Высокая степень сжатия компенсируется работой двигателя по циклу Аткинсона-Миллера. По факту давление в камере сгорания там «обычное». Лейте 95 и не переживайте. Также стоит заметить, что машина не стала проще. У трансмиссии появился отдельный масляный радиатор. У инвертора также появился собственный радиатор и электрическая помпа, отдельная от электрической помпы системы охлаждения двигателя. Компрессор кондиционера с электроприводом. Усилитель тормозов с электроприводом. Короче, это сложная система.

@KosThunder 5 ай бұрын

Приємно, дяку!

@ОлександрС-э3д 5 ай бұрын

Машина инженерно очень наворочена, но рынок смотрит на цену и полагаю, продажи не очень хороши:(( Как стоимость сделать пониже ? Только убрав эту самую навороченность)). Жаль, но наш рынок её не примет, она для более обеспеченных любителей Хондовского качества

@-21nazariiflorchuk10 5 ай бұрын

Хоча я і не прихильник гібридних авто, але гібридна система Honda мені імпонує, тому чекаю новий Prelude в Україні:)

@andriyzorenko2331 5 ай бұрын

Нове авто а на вигляд їй вже років 10

@Kopernik777 5 ай бұрын

Похоже, рисовали в Штатах для местного рынка. Там такое любят. В Японии люди, купившее это чудо говорят, что машина выглядит, как «европейская» 😂. Им нравится.

@Rychhj77866 5 ай бұрын

В дизайні дуже помітно проглядаєтья Acura

@aleksandr6809 5 ай бұрын

В якому місці?Морда-форд фокус десятирічної давнини ,з боку тойотах непонятних наборів букв у назві . Де ви бачите Акуру?

@АндрійШпірна 5 ай бұрын

👍👍👍

@leontiykvazimodo2053 5 ай бұрын

Ухти! Ухтишка!!!

@olegmufel 5 ай бұрын

не впевен що залівати 100 паливо було гарною ідеєю:) я перевіряв на HR-V гібридной, витрати виростали на літр:) на 95+ середні витрати 4.5, на 100 (сокаровский нано ) витрати 5.6

@Kopernik777 5 ай бұрын

Расход на HR-V сильно зависит не только от стиля езды, но и от внешних условий. Сейчас я могу «привезти» 3,9. А зимой доходило и до 6-ти. Но в любом случае, 100-й бензин- это лишнее.

@olegmufel 5 ай бұрын

@@Kopernik777 я специально тестировал при +- одинаковых условиях, на 100 сразу плюс литр полтора, и это не про 1 короткую поездку, это я среднее на 650+ км замерял:). Так я могу привезти и 2.9 (это пока минимальный расход на поездке в 25+ км)

@Kopernik777 5 ай бұрын

@@olegmufel 2,9 это 🎖️

@Воланд-ш9ц 5 ай бұрын

Навіщо в генератор заправляти Мустанг 100 )?

@МаксимЛинник-и1ф 5 ай бұрын

Мустанг донатить на дрони❤

@marcepan8142 5 ай бұрын

Honda the best!!!👍

@igordoizha8641 5 ай бұрын

виробляється в китаї, тобто купуючи її так чи інакше фінансуєш китай. Отакої.

@N.Fel. 5 ай бұрын

Ти фінансуєш китай, купуючи хоч щось

@igordoizha8641 5 ай бұрын

@@N.Fel. згоден. Але ж є різниця: купити авто зібране в європі і в якому є 1 китайська мікросхема, чи купити авто яке 100% зібране у китаї з китайських компонентів та матеріалів.

@Kopernik777 5 ай бұрын

Автомобиль- полный неликвид, к сожалению. Продавец жаловался, что комплектация бедная, а цена высокая. Авто, конечно, комфортное и едет ОЧЕНЬ приятно, но цена…. Да и внешка спорная. Да и производство в Цхине некоторых пугает (зря).

@Vikzvv 5 ай бұрын

Перекуп?

@Kopernik777 5 ай бұрын

@@Vikzvv продавец в автосалоне

@МиколаЛихошерст 5 ай бұрын

Брав на тест це авто. Плюси: добра керованість, гальма, дінаміка, підвіска; коли сів за руль, наче вдягнув старі капці, ну дуже зручно. Мінуси: дуже тісно на задньому ряду сидінь, особливо за водійом заввишки середнього, витрати пального на тестовому авто більше 8 л, розумію що це тестове авто, але... чомусь тестовому РАВ4 нічого не заважає вкладатися у 5... Тому це авто більше про емоції водія, ніж про практичність.

@ЛЕНАКИМБЕРЛИ 5 ай бұрын

Емоції є, як таког урода зліпити можна було. Щось від форда. щось від ауді, з усіх по трохи

@ПавелСимоненко-х6б 4 ай бұрын

Скоріше на Сузукі Вітару схожа,ніж на Мазераті!!!

@serhiibeliavtsev8270 5 ай бұрын

Коментарі спеців, які їздять на ,,жмурах,,😅

@oleksandr6453 5 ай бұрын

🙏💙 💛

@alexaliev71 5 ай бұрын

хонда вже гірше китайців зовні

@auto_fan 5 ай бұрын

Оверпрайс. За 1,5 млн грн салон на простенькій тряпці, підігріву керма немає і так далі

@Kopernik777 5 ай бұрын

Полтора лимона- это уже после того, как они сбросили четверть лимона начальной цены. И всё равно она не продаётся. Судя по тому, что вышел этот ролик и ролик у Рауля- Хонда Украина лихорадочно пытается избавиться от этого «висняка» на своих складах.

@ЛахноАндрей 5 ай бұрын

Фари позаду як у ауді q7 з 2008 року

@Vikzvv 5 ай бұрын

За ті самі гроші можна взяти Citroen C5 Aircross, підзарядний гібрид PHEV.

@Kopernik777 5 ай бұрын

Этот плагин стоит 1 772 000 грн. Это не «ті самі гроші». К тому же, сама идея плагина- кажется вигодной только на первый взгляд. На второй взгляд она теряет свою привлекательность. Особенно, когда в проводах кончилось электричество.

@Vikzvv 5 ай бұрын

@@Kopernik777 ви їздили на плагіні? Отож. А в мене 5 років такий.

@Kopernik777 5 ай бұрын

@@Vikzvv 🎖️

@Vikzvv 5 ай бұрын

@@Kopernik777 ZR-V Ціна на авто в наявності від 1 624 600 грн. Велика різниця? Але PHEV поверне її за рік, коли в місті не треба буде заправлятись, при наявності розетки в гаражі.

@Kopernik777 5 ай бұрын

@@Vikzvv За год вы её не вернёте. Возможно, года за три. И это при наличии напряжения в розетке. Просто наличие розетки в гараже ничего не гарантирует, как можно наблюдать 😂