Definitivno jedan od najzabavnijih Suzukijevih agregata 😄😋
@serbiaserbia20683 жыл бұрын
Gde je beli suzuki?
@aleksandarparipovic1450 Жыл бұрын
Džabe mu sve kada ima taj ružan prednji far, ja ne znam da li u Suzukiju ima neko ko prati reakcije kupaca, već 20 godina uporno guraju taj ružni far , konkurencija ih je po pitanju vizuelnog izgleda odavno pretekla, pored kvaliteta agregata bitno mi je i da je motor lep a Suzuki je sa prednje strane ruzan do bola jebo ih taj mono far
@dzoni44453 жыл бұрын
Recenzija 10/10 lvl up!
@thunderthunder65683 жыл бұрын
Pozdrav! Prije svega drago mi je da je netko sa Balkana napravio recenziju ovoga motora pa da mogu slušati čovjeka i razumjet ga odmah što priča. Htio bi napomenuti da ti je video ODLIČAN, stvarno zvučiš kao da znaš što pričaš i stavljaš argumente iza toga. Jedina stvar gdje bi te htio ispraviti je oko modova. Dozvoli i da ti kažem zašto. Upravo navedeni K8 750 mi je PRVI motor koji sam kupio i koji sam krenuo voziti nakon autoškole, prije autoškole sam napravio ravno 0 kilometara na motoru. Kada nekome kažeš da startaš na 750 kubika R motora, svatko će ti reći da nisi normalan ali upravo ti modovi omogućuju da ti u jednom motoru imaš motor kao "starting bike" i onda kad prerasteš to da samo upališ jači mod i kreneš se voziti kako spada. Potpuno softverski, omogućeno od Suzukia. Ne moraš mijenjati motore, ne moraš dizat kredit pa ovo ljeto voziti jedan, sljedeće ljeto mijenjati za malo jači, ljeto poslje za malo jači. Sa ovim motorom si odmah kupio nešto što možeš voziti 5 godina dok ne stekneš pravo iskustvo. Pa ako i onda vidiš da ti treba nešto još jače, onda se prebaci na litraše i jače pa vozi što te volja. Eto, rekoh čisto da ti sa svojim iskustvom možda malo proširim vidik na pitanje modova, zapratit ću te i pogledati i ostala videa isto. Sretno :)
@blackmore64683 жыл бұрын
Ovo je informacija koja mi je baš pomogla! Razmatram kupovinu 750ice posle položenog ispita, ovo mi je definitivno pomoglo. Pretpostavljam da si pričao o B modu? Dosta sam krupan, tj. visok, ne znam koliko će mi ergonomski odgovarati, doduše to je već neka druga tema...
@thunderthunder65683 жыл бұрын
@@blackmore6468 K8 još ima i C mod. Od L0 (2010. godine, tu negdje) nadalje je samo A i B gdje je A full power a B rain mode sa ograničenom snagom. Vozio sam na C modu oko 3 tjedna, nakon toga ladno prešao na A mod ali nisam divljao, niti tad niti poslje. Nisam ni ja nizak, meni je motor poprilično udoban, vozim ga i po par sati u komadu i osim onog očekivanog psihološkog umora koji je neizbježan nemam bolove u mišićima niti sam zgrčen.
@stefandjurdjevic11423 жыл бұрын
Konacno suzuki ❤️
@RUSHKE13MAJ3 жыл бұрын
Ljudi udarite SUB, vama nista ne znaci, a shonetu da. Kad vec gledate BESPLATNO nesto za sta covek trosi svoje vreme i zivce i generalno se cima da bi uradio nesto sto nas zanima. Makar iz postovanja prema coveku mozete pritisnuti sub
@CaughtOnCaam3 жыл бұрын
Ma Shone pusti sad recenzije sad hocemo da vidimo s1000rr u gasu 😆
@markobeastacquadiparma81633 жыл бұрын
Udara nam čežnju! 😁😂😂👌
@grba55173 жыл бұрын
nemoj mnogo voziti bez ruku deca ce misliti da je auto pilot
@mateomihic9853 жыл бұрын
Tesla auto pilot 🤣🤣
@antegrubelic2922 жыл бұрын
Tocno to moj mali prokomentira. Kaže vidi vozi sam ka i nas auto kad pustis volan
@atilon53 жыл бұрын
Zivotinja od motora..wow iskreno
@MrSubic893 жыл бұрын
djecko ima ukusa sto se tice i boja i guma 👍👌
@markoburusic19513 жыл бұрын
Cim sam video majicu, odmah like
@andrejpetrovic32533 жыл бұрын
Iskreno mislim da bi klip o novoj africi twin bio predobar (ako mozes da je nadjes za test)
@zvonkovitic9186 Жыл бұрын
Motor je perfektan,inače je motor od mog druga,xy puta sam vozi dotični. Ubrzava kao lud pogotovo od 7000 obrtaja. I što je naj bitnije lako se vozi i peašta manje greške. Pozdrav
@teovampovac414812 күн бұрын
8:45 kako se doteze stabilizator volana?
@ytmandrake3 жыл бұрын
Jako lepa kombinacija boja, jedino je Rizla + lepsa, gikser 750 je najbolji gixer ikada proizveden
@ivanbaresic1383 жыл бұрын
Ma to je isti kurac kao u 600 samo vise konja svi mu djelovi pasu, ja imam 750 k4 identican kao 600
@ytmandrake3 жыл бұрын
@@ivanbaresic138 Verujem da je tako, ali 750 mi ima snage onako na knap
@ivanbaresic1383 жыл бұрын
@@ytmandrake Upravu si 750 je ok ali ima problema sa pumpom goriva
@slobodanmarkovic40793 жыл бұрын
Možda je rizla+ lepša ali smoking medium od pirinča i žuta kukuruzara su najbolji papiri za motanje!
@ytmandrake3 жыл бұрын
@@slobodanmarkovic4079 povoljna klima i zemljoradnicko umece - smoking tri paklaz ;)
@chikachipsy3 жыл бұрын
K5 1000 nenadjebiv!!! Kraj
@fluo693 жыл бұрын
Au brate stavi neki mikrofon pozadi ili nesto da samo bolje cujemo zvuk motora. Bas mi je bezveze kad nmg da cujem ovaj predobar zvuk
@MrKompresor9943 жыл бұрын
ljepsi od s1000rr
@ivicamilosavljevic63803 жыл бұрын
Prelep motor.Predlog,ako mozes probaj kawasaki zx 12 ninju ..voleo bih to da odradis na recenziji.Pogotovo onaj prvi model ...
@milosdhmtb8093 жыл бұрын
Motor kidaaaa
@milosmiletic75153 жыл бұрын
Kad ce neki auspuh na s1000rr?😁
@predragsim63563 жыл бұрын
Super motor, motor za sve ... cak mu i lepo stoje ti kineski oklopi :) tj gp boje...
@kingdriver68253 жыл бұрын
Suzo moja Suzana,brigo moja jedina.....💣
@direktor_svemira19883 жыл бұрын
Koja je fora da svako malo pustas volan iz ruku ?
@droxi7773 жыл бұрын
Pa čisto malo da promeniš položaj, ispraviš kičmu pošto si na ovakvom tipu motora stalno nagnut ka napred.
@violetamitrovic5536 ай бұрын
Dobro veče ili jutro koja je cena
@dreamsfishing36773 жыл бұрын
Brate ShoneSan i FukingRiders jeste li vi blizanci? 😁💪🙋♂️❤
@milosrandjelovic1483 жыл бұрын
Super recenzija. Sta misliš o Suzuku GS 500 na A2?
@straight_g51293 жыл бұрын
Ja sam ga uzeo kao prvi motor sa A2. Savrsen motor za pocetnike, mada posle odredjenog vremena se naviknes na njegovih 46 konja. Ovako sto se tice potrosnje, 3.35l/100 na otvorenom, po gradu 5.5 uz cesto ubrzavanje i preticanje. Pozdrav!
@milosrandjelovic1483 жыл бұрын
@@straight_g5129 hvala i pozdrav
@petarstojic72953 жыл бұрын
@@straight_g5129 ja ga imam. Mislim da trebam da mu karburator očistim puca dosta. Ostajem u nekad gas na 5000 obrtaja. Nervira me to. A i kod mog nešto pusta gorivo u motor po malo. Ulje u motoru mu smrdi na benzin.Ovako je odličan. Vuče dobro. Vrh motor. Jel normalno da posle vožnje se zagreje motor ne možeš ga pipnuti?
@petarstojic72953 жыл бұрын
Imam ga ja dobar je motor. Robustan,čvrst klasični ram. Agregat jak kažu da je i pouzdan. Ja ga imam godinu dana. Trebam karburatora da mu očistim. Ali je stvarno mašina. Dobiješ osećaj za vožnju teškog i robusnog motora. Nije to igračka i neke 300tke
@straight_g51293 жыл бұрын
@@petarstojic7295 Kad ulje smrdi na benzin razlog za to je uglavnom da ti prelivaju karburatori ili da je ostecena iglica plovka, najbolje bi bilo da odneses na ultrasonicno ciscenje kod majstora i da proveri da li je visina plovka u redu, ne valja tako da se vozi zato sto benzin pere karike i klipove i tako dolazi do pregrevanja motora, tj neadekvatne lubrikacije i unistenje agregata. A sto se tice da je vreo kad se zagreje, to svakako, ja kad stelujem karburatore opecem se po nekoliko puta dok ne zavrsim posao.
@odmalihnogu13 жыл бұрын
Sone koje ti druženje imaš???
@jamesking26963 жыл бұрын
Koji motor preporucujes za visoke ljude 195cm
@jasminsugic26913 жыл бұрын
Suzuki je Suzuki..750tka je samo najbolja sredina snage i kilograma...najbolji motori su k5 k7 k8 i naravno k9 do l3 aaaaali 1000darka...ko zna zna
@gggiiixxxeeerrr3 жыл бұрын
Taman sam se namestio da pogledam i da te pohvalim...ali opet si poceo da lutas...nemoj skupljati informacije iz pogresnih izvora....ako hoces prihvati... taman si krenuo i ...rekao...oseti se slabije kocenje....greska velika...u pravu si za problem sa prednjim kocenjem...ali to se javlja tek posle ozbiljnog maltretiranja....inace koci samo tako....a u krajnjem slucaju i necu da ulazim dalje...spominjes modove...opet skaces pred rudu...da li si nekada putovao sa R motorom...mislim na duga putovanja...kisa ...losi uslovi...klizav asfalt...premor... e tada puno znaci tj. znace ti modovi....oko Avale i do Bukulje naravno neznace.... vidim da vecina komentatora tek ulazi u svet dvotockasa... i....gledaju u tebe kao nekoga od koga nesto mogu da nauce...na motoru se uci ceo zivot...recenzije su ti sve bolje i bolje ali nemoj da preskaces korake.... krenuo si furiozno i nadam se ukapirao tj. video sam da jesi...ima bolji put... posto... si poceo da pravis odlicne klipove....pusti neka sve ide lagano i siguran sam da ces jednoga dana sigurno biti najbolji sa ovih prostora koji pravi ovakve materijale...
@sandroradman98413 жыл бұрын
Ja vozim gsxr 750 k7 motor koci brutalno,modul labilna kocnica radi savrseno ,osjecaj kocenja je top na ovom motoru. Opletena kociona crijeva jos imam. Agregat se vrti do krajnjih granica. Upravljivost i ciklistika samog motora su top klase.LP
@nikolasimovic17563 жыл бұрын
Kad će Honda Hornet stići na red? 😃
@emil63183 жыл бұрын
Bila je
@aleksandarparipovic1450 Жыл бұрын
Kad bi Suzuki promenio taj prednji far bio bi najlepsi motor na svetu
@nikolabb3333 жыл бұрын
snimi zx6r noviji
@bogdandugalic97213 жыл бұрын
Prvi sam lajkovao prvi sam comm
@slobodanmarkovic40793 жыл бұрын
Prvi?Iskara te Šone u bulju do krvi! Primi nagradu i stisni zube!
@ivantoni58663 жыл бұрын
drug, ne znam da li ti je pametno objavljivat kako po javnim cestama vozis 200 na sat......
@85AcaS3 жыл бұрын
Rekao si da si 186visok,covek 191 normalnih garabita(nisu noge dugacke da naglasim, normalne gradje) Misljenje o velicini motora i visine 191, posto je malo niza pozicija sedenja.
@angellotomic3 жыл бұрын
Mozes da ga vozis komotno.
@ivanbabun91713 жыл бұрын
k5 mi je bolji...
@nikolamomcilovic93612 жыл бұрын
Ima jednu muku trosi kao hajabusa a r6 ga kida
@死亡只是一种荣誉3 жыл бұрын
Moze neka preporuka za motor , visok sam 193 cm
@markogru62113 жыл бұрын
Bmw GS 1200 1250 😉
@zoranmudrinic27403 жыл бұрын
Ako želiš R Honda cbr 1000 rr sc57
@adocarsnix54973 жыл бұрын
1000 je tri puta bolja od 750 lakse je voziti i ljepsa na gasu
@sandroradman98413 жыл бұрын
Prvo imam 750 k7 drugo vozio sam i 1000,jedino onaj ko nije vozio 750 moze rec da je lakse vozit 1000! Gsxr 750 je puno okretniji od 1000 a i laksi 10kg. Idealan motor za cestu sa pogodenim omjerom snage. I najdrazi motor medu trkacima na stazi. L P
@onlituvliz82813 жыл бұрын
@@sandroradman9841 Imao sam K6 750 i vozio drugarov K5 1000.Moj je bio dosta okretniji a isao kao 1000 sa laksom kontrolom gasa.750 je prava mera.Okretan kao 600 a ide kao 1000.
@adocarsnix54973 жыл бұрын
@@sandroradman9841 gsxr750 moras uvijek voziti pod punim gasom u velikim obrtaljima da se nesto desi dok 1000 krene pod manjim gasom zato je 1000 lakse voziti a to je sve torque
@borislavmihajlovic54863 жыл бұрын
To je obicna bizuterija od motocikla,vozim Suzuki i mislim da je poslednji upotrebljiv motocikl bio do k-4 ,pogledaj hladnjak na tom motoru i ostale sitnice kao Kinezi da ga pravili,izuzivsi Hajabusu do prtposlednjeg modela,kukacemo mi da dodjemo do starijih ocuvanih primeraka jer ovo sto sada prave samo moze da sluzi za pistu i nista drugo
@dusanmilicevic25913 жыл бұрын
Hahahha pises gluposti
@rockbill54393 жыл бұрын
Dobra ti majica.......46
@nikolasego82343 жыл бұрын
Makinja.....
@brankodragicevic66343 жыл бұрын
Je l zna neko koji su model rukavice
@sladjanstankovic90712 жыл бұрын
Parekselans
@davorkustre22583 жыл бұрын
kavasaki h2 …r.
@coamlg45253 жыл бұрын
Kako ljudi vole da bacaju na nesto sto nikad imati nece...
@pretplatniksabskrajber61583 жыл бұрын
jbt ako je to nsjbolji suzukijev motor kakvi su onda oni losi😂