NAJBOLJI X5 SVIH VREMENA! BMW E70 xDrive30d // TEST

Luksuzni SUV X5 iz palete bavarskog proizvođača je definitivno jedan od simbola vozila popularnim među krimogenim grupacijama i kontraverznim ličnostima - a E70 generacija je ubedljivo NAJBOLJA!
Žašto?! Odgledajte CEO snimak pa presudite sami!
Like, share & subscribe!
ALEKSANDAR: / acaaanik
Alpha Adrenaline: / alpha.adrenaline
Video Produkcija & Montaža:
omegamedia.rs/
/ omegamedia.rs
Pretplatite se da biste prvi videli novi sadržaj! - www.bit.ly/3C3cTjI
Obavezno nas zapratite na društvenim mrežama za vesti i ažuriranja o kanalima i auto-moto industriji.
Facebook - www.bit.ly/3vyDRwY
Instagram - www.bit.ly/3lXut30
Želite da nam pomognete u pravljenju ekskluzivnog sadržaja?
Naš kanal možete podržati na dva načina:
1. Putem paypal-a: paypal.me/alphaadrenaline

[@alpha.adrenaline]

Koja generacija BMW X5 je po vašem mišljenju najbolja?

[@krckoo1517]

ona koja tek treba da izađe

[@bl_race_7562]

Pozdrav da li ces snimiti f10?

[@alpha.adrenaline]

@@bl_race_7562 Pozdrav! Sigurno da hoću, čim se za to ukaže prilika

[@aleksandarkojic449]

Nije bitno koji samo da je održavan. Proverljiva servisna i što manje vlasnika.

[@vdoxsamp7283]

Fire bro, your editing and videography is fantastic

[@alpha.adrenaline]

Thanks bro! ♥

[@Hasohaso9]

Alpha adrenalin momak stvarno mu stoji ovo oko auta ove prezentacije od rijetkih na balkanu da radi svoj posao profesionalno na jutub

[@boskodabic8693]

Када ћеш направити поређење X5 i ML350???

[@mikikum1]

E70 je i od spreda i otpozadi neuporedivo lepši od E53, koji je ionako najružniji BMW posle X3 E83. E70 mi je takođe najlepša generacija X5 modela generalno. Ali džaba kad meni kao suvomrscu ta vrsta automobila nije nimalo privlačna 🤐

[@alpha.adrenaline]

U potpunosti delim mišljenje i za izgled i za SUV segment 😅

[@valleboyka3202]

Ima i 3.5 xd 3.0 twin turbo 269ks

[@kutnjakstanko8144]

Super auto. Ja ga vozim. 9,9 troši u prosjeku. Zračni jastuci otpozadi na amortizerima daju udobnu vožnju. Održavanje skupo ali vrijedi.

[@hristijan9400]

koliko trosi gradske voznje?

[@nenadjebivi8580]

Šta je konkretno skupo kod održavanja?

[@lazarsimic1524]

Prvi, moze poklon neki sad?

[@alpha.adrenaline]

Drugi si ipak, prvi je vDox 😂😂😂

[@nick0061]

Mogao bi neki Touareg prve generacije restajling da padne na test....

[@alpha.adrenaline]

Definitivno 👍🏼

[@aleksandarkojic449]

Imam ga i sve je kako si rekao. Samo mala dopuna, za još veću udobnost felne 18 i veći balon gume 55. Kao po oblacima, rupe ne oseća. Uzdravlje.

[@vildenvilden2211]

Drug slabo podnosi rupe ovaj auto .krut je mnogo. Nije za vozanje po našim ćaršijama

[@aleksandarkojic449]

Možda sa runflat gumama i 20' felnama ali sa vazdušnim jastucima i većim balonom gume udobniji od mnogih.

[@miroslavstojanovic459]

Kolko troši x5

[@aleksandarkojic449]

​@@miroslavstojanovic459 7,8L kombinovano 9,5 L auto put (130 km/h max) 11,7 L grad.

[@krckoo1517]

ak47boii

[@aleksatrisic707]

Moze volvo xc90 prve generacije niko sa nasih prostora ga nije radio ...poz

[@aleksandarbozilovic8830]

Pa kad znaju samo za ove krsine 😅😁

[@thejoker2214]

Još bolji od tog modela je tzv. LCI facelift model sa 8mostepenim sekvencijalnim automatskim menjačem i 245ks , najbolji auto u njegovoj klasi, najnoviji x5 je naslednik LCI modela. MB nema śanse da dizajnom ili potrošnjom pa ni cenama održavanja ML je preskup konkurent.

[@spartan7306]

Taj x5 ima n57 i ne moze da se poredi sa m57 koji je visestruko izdrzljiviji i pouzdaniji, trpi cak i nerodovno menjanje ulja. Jedina prednost n57 je malo manja potrosnja, sto dolazi sa zf8 i tisi rad, mada se meni svidja bucniji rad m57.

[@thejoker2214]

@@spartan7306 M57 je oznaka za X5 sa maximalnom opremom ( dakle M- Model ) i sa motorom od 306ks . gde oznaka M podrazumeva i 3 turbo-a moguce da ima bolji "rapav" zvuk ali i takodje gomilu problema - kolega sa posla ima X6 sa M57 motorom i navedenu snagu , u zadnjih dve godine je tri puta radio turbo , kostalo ga oko 1200€ , nisam siguran dada je bolji od N57 koji ima samo jedan Turbo ! ali prihvatam tvoje misljenje , svako nesto voli !

[@spartan7306]

@@thejoker2214 hahahahahah ne, dovoljno je ukucati na googlu i videti da gresis M57 je generacijski stariji motor od N57, gde je M57 euro 4 a N57 euro 5 motor. Takodje taj od 306 ks moze biti samo N57, jer maksimalna snaga koju je M57 razvijao je 286ks. Naslednim N57 je B57 koji se ugradjuje od 2015. Tako da M oznaka motora nema nikakve veze sa M sport. M57 je najbolji bmwov dizel ikada napravljen. M57 je dolazio u x5 sa 235 i 286 ks, svi ostali su N57. N57 je sklon okretanju lezaja radilice, pucanju lanca, problemi sa DPFom i generalno su osetljiviji. Ne kazem da je to los motor ali je M57 daleko bolji.

[@thejoker2214]

@@spartan7306 okay , pogresio sam , svejedno je taj motor sedeo u modelu koji je bio pre LCI verzije i koji se razlikuje manje vise samo u nekoliko detalja kao sto su krajevi lonca tj auspuha kao i stop lampi odzadi napred na prednjim farovima jedina razlika je , koju sam ja mogao da primetim je oprema koja je u modelu N57 bila dosta veca sto se samog motora tice mislim da je jedino dizel sa 3.5d oznakom bio bolji manje je trosio i bolje je vukao . a ovo oko problema sa Motorom N57 i nije bas tako to se pripisuje modelu pre Facelifta ( dakle pre LCI )! koji je mesao ulje i dizel , nesto slicno je bilo i sa Fordovim ( Peugeotovim ) motorima 2.0 TDci koji je imao isti problem ... kad su od 2008 taj motor updatovali vise nije bilo tog problema i motor je dobio 140Ks snage kod BMW X5 LCI je to bilo celih 10KS ( kako si lepo napisao predjasni motor je imao 235ks Motor N57 je u osnovnoj varijanti imao 245ks u verziji M i celih 306ks u tom slucaju je bio tzv. "BiTurbo " u predjasnjem komentaru sam napravio gresku sa ovim podatkom trostepeni turbo je dosao nesto kasnije sa F-10 modelom ..... i Ad Blue sistemom ! svi grese pa i ja jbga . od previse podataka se ponekad sve pomesa . nema veze kako bi se ti malo smejao , jel tako ! M57 sigurno nije najbolji motor ali jeste bio dosta jednostavniji za odrzavanje ... uostalom svi motori nakon njega su njegovi naslednici ... tako da ni moj komentar nije bas sasvim netacan razlika je sto su svi sledeci radjeni u Commonrail sistemu . zbog potrosnje goriva i potrebe veceg pritiska i injekotrima !

[@rakisixx4587]

Bmw x5 40d u m-paketu sa 333 konja e70 😎

[@tosealeksov4899]

X5 3.0sd 286hp ??? ili postoji dobra varijanta 3.0d ?

[@thejoker2214]

Postoji , tzv. M verzija sa oznakom 40 , tj. LCI godišta od 2012 na dalje , ima okruglo 306ks češće se nalazi u X6 verziji ovde prikazanog godišta ,

[@tosealeksov4899]

@@thejoker2214 Imate li saznanja o benzinskim modelima, 3.5x i ostalima?

[@thejoker2214]

@@tosealeksov4899 sa benzincima je to malo drugačije , iz ličnog iskustva znam da na tom motoru strada Remenica na radilici , jer ima guneni „lezaj“ koji smanjuje vibracije i tako smiruje rad motora. Pozitivna stvar je što taj motor ima lanac koji stvarno moze da traje jedan ceo „Autozivot“ ono pravih pola miliona km pa i više u zavisnosti kakav šofer ga vozi ! Pominješ druge motore , evo odgovora. Koliko znam u X5 je ugradjivan i onaj od 4litra o njemu ne mogu da ti pišem ništa jer to nije moja liga ALI pošto sam radio u jednom preduzeću za šlepanje automobila 10 godina mogu ti reći da sam se našlepovao MLova koliko hoćeš i to onih 400d dok za tih 10 godina jedino jedan X5 i to prve generacije s najjačim motorom od 4litra , najveće probleme imaju nesavesni vlasnici ovih vozila koji posle 80 000predjenih kilometara ne ispiraju automatski menjač i ne zamene uljebu diferencijalima i glavnoj razvodnoj kutiji e tada ostanu na putu i čovek nezna kako da im pomogne . Popravka ili zamena Menjača (X-Drive je ZFmenjač ovaj ovde prikazani je 6stostepeni a X5 koji sam ja opisao ima takodje ZF 8smo stepenu automatiku sa unapredjenim sklopovima ) Košta otprilike pola polovnog vozila ! Dakle ovo su neverovatno dobra auta sa izvanrednomn opremom ALI morate se pridrzavati pravila i onda će te se duuuuugo voziti ovakvim autom ! Ah da da pomenem postoji u predposlednjoj verziji ( mislim da je u pitanju F10 ) motor redni šestak sa navedenih 2,5l zapremine a koji je u stvari 3rolitraš malo uštrojen ! Moje lično mišljenje je ili kupi kako treba ( LCI ima 186Kv i 245ks ) ili kupi nešto slabije tipa X3 ! Jer taj 2,5d nema snage da tera ivakav auto !!

[@tosealeksov4899]

Hvala, ali odlučio sam se samo za X5 E70, ali ne mogu se odlučiti da li ići na dizelsku seriju ili na benzinsku. I ako je benzinac, može li se ugraditi LPG ili je bolje da ostane benzinac? Ja sam više za benzinca da ne bi imao glavobolje s dizelom, a nemam stručno mišljenje da mi kaže da je to najbolja opcija. I da napomenem, koristit će se za gradske i međugradske relacije, tako da mislim da je benzin po meni dobra kombinacija, a nemam pojma o X5 ili BMW-u. Mislim da imate dovoljno znanja o BMW-u, pa ako želite pomozite mi u ovom oklijevanju.

[@thejoker2214]

@@tosealeksov4899 PAZNJA , BMW Motori Šestocilindraši NE PODNOSE I NISU ELEKTRONSKI PRIPREMLJENI za LPG!!!!!! Nemoj da se igraš ako kupuješ Benzinca ! Pre par godina Neki Crnogorac kupio u Beogradu X5 4,0I ugradio gas i posle tri meseca mu motor zaribao ! Bolje samo Benzin

[@aleksandar4219]

Nije ono čekić za razbijanje stakla..hahahah to je ključ za automatski mjenjač kad se zaglavi i da se izbaci iz tog nekog položaja 😂😂😂

[@Hasohaso9]

Cus cus i to moze da se desi

[@coole987]

u pravu si ali ne samo kad se zaglavi nego kad auto morate da šlepate jer npr ne moze da upali itd.. tim ključem se izbacuje iz brzine..

[@aleksandar4219]

@@coole987 Tačno

[@krckoo1517]

cr7mode

[@alpha.adrenaline]

🐐

[@BalkanExtazy]

ugasio se 2013. godine

[@alpha.adrenaline]

2013. poslednja godina proizvodnje E70, 2014. prva godina proizvodnje F15 - zato sam rekao da se tada ugasila 😅👍🏼

[@BalkanExtazy]

@@alpha.adrenaline Nije buraz ima i F15 2013. kraj godine imao sam bas 2013. godinu vratio ga AMSS bio prva registracija 2/2014 u nemackoj saobracajnoj

[@aleksandar4219]

@@alpha.adrenaline Zadnji x5 e70 LCI je napravljen 2013 a prvi X5 F15 je krenuo iste godine 2013 . Samo jedna ispravka . 😅😅😂😂