Найдивніший круговий рух, що ми бачили🤯 | Зєрщиков і Нагорний їдуть по Києву

[@nahornyi]

Більше корисних інструкцій та лайфхаків ти знайдеш в моєму Телеграм-каналі t.me/nahornyi_instructor

[@whtbrb]

Побільше б таких відео. Просто по дорозі з коментарями. І дивитись заліпатєльно і інформативно, на живих прикладах.

[@Natalia-tp6yz]

Класне, інформативне відео!Дякую, приємно бачити ва обох👏👏👍🧡💚

[@ValentinFlying]

Живу в Києві і майже кожного дня кожною з цих доріг проїзжаю до метро Житомирська, тому дуже вдячний за контент, переконався через це відео що я правильно їжджу і з усім погоджуюсь! Дякую.

[@kosiakevych]

З кожним новим місяцем їзди бачиш все більше знаків на дорогах. Потрібен досвід їзди і буде ставати простіше відслідковувати. Ну і в перші місяці голова завжди буде стомлена, бо, дійсно, треба багато думати та аналізувати.

[@Оксана-з9ц]

Ви красунчики! Я вас обожнюю! Дякую за вашу роботу, багато корисного для себе беру з ваших уроків! Молодці!

[@ЕленаЩербина-к8г]

Дуже дякую за такі цікаві відео. Окрема дяка за розбір цікавих місць в Києві

[@valenta68]

Дякую за вашу працю ❤❤❤ це запорука безпеки на дорозі ❤❤❤❤

[@АндрійМамчук-в3п]

Молодці хлопці респект за українську мову

[@automanka]

Знаєте скільки я там ходила навколо стадіону і в тупіки і зі всіх сторін🤣 тепер я Драв Клуб з закритими очима знайду😂

[@nahornyi]

І Нагорного там же знайдеш)

[@AndriyZahorovsky]

@@nahornyi Між іншим, які умови потрапляння на ту територію - вхід вільний чи обмежений?

[@anastasiakirichenko294]

Крутий випуск. Підчерпнула для себе корисну інфу)

[@НаталіБережна]

Круто!!!👍👍Проїхала разом з вами з задоволенням, тільки онлайн))👍👍

[@josupatamanskij9883]

Дякую завдяки тобі і за Сергію я зміг отримати посвідчення водія

[@4882262]

хороший формат, робіть ще

[@MykytaSukhotovskyi]

Реверсивна смуга є на вулиці Подільський узвіз, це біля Лукʼянівки

[@venez121]

Реверсивна смуга є на Подільському узвозі на Подолі

[@valentynsmetanin3313]

Крутий формат!

[@Ірина-у4к]

Які ж ви прикольні. Дякую за цікавий контент❤

[@ВиталийМаринич-щ8к]

Море позитиву 😂

[@loucanott2504]

Дякую за відео. Будо цікаво та корисно. Як ідея для наступних відео - якцсь особливості в кодному районі Києва. Як в Святошинському - це дивне коло, наприклад)

[@user-dt2ey6kh7x]

Завжди неймовірно цікаво! Реверсивний рух є в напрямку Європейської площі від Набережного шосе по Дніпровському узвозу, Парковій дорозі та алеї Герої Крут. Дякую вам за пізнавальні відео!

[@АндрійМамчук-в3п]

Хлопці ви молодці але вчитись потрібно все життя❤😊🔥👍💯

[@ОлександрО-ы8п]

Дякую!!

[@svetlana3566]

Дякую за корисне відео та поради, шкода що раніше його не побачила. Наступного дня на виїзді із вул. Саксаганського на пл. Галицьку отримала штраф ( я винна, розгубилась і повернула з правої крайньої вліво на площу їхала там вперше), але бачу у вас на відео що з цієї ж смуги повертають теж 28:20)) Але це досвід, буду пильнішою.

[@mr.dorianfox1368]

класний формат відео, розмовні відео - це топ

[@AndriyZahorovsky]

Кільцевий рух часто дублюють знаком "головна дорога" - подивіться на ґуґл мапах фото кругового руху на перехресті вул. Якуба Коласа і вул. Жуля Верна.

[@ДмитрийЛыков-ц8е]

По вопросу "полосы на выходе": что в первом случае, что во втором, можно учитывать увеличение пропускной способности дороги и уменьшение конфликтности. Ближайшее примыкание других ТС к вам в обоих случаях было справа, значит полосы считаются слева: первая слева, вторая слева, третья слева. А в те, что остаются правее могут въехать машины с других направлений. Хотя, как сказал Саша про предварительный просчёт своего дальнейшего направления движения тоже ОК!😉

[@ОлександрБатура]

Дякую

[@AnnaGridina]

а я вважаю, що той варіант, що при виїзді з Саксаганського на площу Галицького - Берестейський проспект, потрібно вʼїжджати в крайні дві ліві, а декілька правих залишати для тих, хто їде з бульвара Шевченка (не памʼятаю скільки там саме смуг) а в варіанті на святошино це означає, що ви вʼїжджаєте на коло, але прямо зараз (зверніть увагу) у вас все ще головна, - далі притримуйтеся правила кругового руху

[@andriinehrych6706]

Хлопці, я шалено ностальгую за "Пузатою" біля Бесарабки! Привіт з Кьольна!

[@lifepets]

Реверс від стадіону Спартак вгору по Подільському узвозу в напрямку Лук'янівки, принаймі, колись там був, вже кілька років не була там.

[@handymeneudel6740]

при виїзді на Саксаганського з В.Васильківської у вашому випадку потрібно відраховувати свою смугу зліва оскільки їдуть автівки з протилежного боку і вони відраховують свою смугу з правої сторони

[@Юрий-б5ч5ъ]

Про выход на бульвар , там где 2 полосы выходят на 5 , с учётом скорости и безопасного радиуса поворота , я бы ушел в одну из средних полос , перестроение через 3 полосы слишком сложный и долгий маневр , правильнее его выполнять в несколько этапов , в общем я бы поехал так же как белый автомобиль перед вашим

[@Alexmovie100]

Підкажіть , а в чому особливість перелаштовування з газом? Мені здається це просто залежить від обстановки, чи це щось інше?

[@ТатьянаКириленко-щ2ц]

В Києві всі всіма незадоволені😊

[@Vikzvv]

В таких умовах треба їздити тільки по Google навігатору через Android auto. Навіть якщо міста знайомі. По-перше, Гугл враховує затори, та посилає на вільніші дороги. По-друге, підказує заздалегідь коли повертати, і легко зрозуміти коли перестроюватись. Навіть в Одесі завжди їзжу по навігатору, а в Києві тим паче.

[@natalka2773]

щодо заторів - я колись поїхала запропонованим пустішим маршрутом... і всі ним поїхали 🤔 тому це не завжди працює 😂

[@RobertStineIsTheBest]

Пане Сергію, пані @avtomanka, я щойно здав на категорію B у Бельгії та хотів щиро подякувати вам за ваші корисні поради та відеоуроки!!! Ви просто супер та є прикладом для інструкторів Європи та України, мені на жаль не дуже повезло з моїм тутешнім, виявився дуже непедагогічний та кіпішний тіп, але я все одно здав, зокрема й завдяки вашій онлайн діяльності. Будьте нам здорові та успіхів у подальшій карʼєрі!

[@RobertStineIsTheBest]

Якщо вам цікаво, як проходить іспит у Бельгії : окрім перевірок команд у автомобілі, ми прокаталися близько 35 хв невеличким бельгійським містом із купою пріоритетів справа та «зон 30» (у Бельгії по місту обмеження 50, за містом 90 на півдні країни, 70 на нідерландомовній півночі, а віднедавна 30 по Брюсселю 🤪) + автострада де можна ганяти від 70 до 120. Мав 2 маневра (обираються компʼютером) - паралельна парковка та розворот у вузькій вуличці (могла ще бути перпендикулярна парковка задом або передом але мені повезло 😂). До речі екзамінатор була жінка-транс, яка чудово виконала свою роль. Отакої. Загалом дякую вам ще раз і успіхів!

[@RobertStineIsTheBest]

@avtomanka @Сергій Нагорний

[@natalka2773]

на подільському узвозі є реверсивка, біля Спартака

[@AnnaGridina]

там ще є класне перехрестя біля площі Галицького при виїзді на Жилянського (там теж зелена стрілка при повороті ліворуч і, здається, 3 лівим полосам дозволено повертати ліворуч). Всі думають, що під зелену стрілку можна їхати і сигналять якщо я там стою посеред дороги на червоному. Колись давно там одразу після повороту на Жилянську ловили і штрафували кого встигали "обробляти"

[@AndriyZahorovsky]

На 28:25 зі правої смугу повороту ви в'їхали у праву же смугу /крім смуги громадського транспорту/, що ніби послідовно, проте ви же перетнули для цього 3 смуги. Тому якби ви з другої лівої заїхали б у другу ліву, то це, на мою думку, теж було би послідовно. І в обох випадках, повертаючи з правої смуги, ви не має небезпеки праворуч, тому я взагалі не вважаю суттєвим це питання. Однак особисто мені приємніше лишитися у "своїй" смузі, ніж їхати через 3 впоперек. Узагалі, мало уваги приділяють стратегії водіння - продумуванню основного маршруту й запасних, якщо на основному трапилась перешкода. p.s. Олександр чудово пояснив щодо "куди далі - якщо направо".

[@-danselsoft]

Я вас прям з чіпсиками перед сном замість фільмика вирішив вас подивитись)

[@ДмитрийЛыков-ц8е]

Знак "Круговий рух" со знаком "Головна дорога" это просто взрыв мозга! Нарушение ПДД, ДСТУ и ЗУ про ДД. Такого даже в Одессе не придумали! Благодарю!🤪

[@SvetlanaShumskaya-ty7gb]

Добрий день, дуже дякую за вашу роботу, ви можете дати поради, як переїжджати лежачи поліцейські. Дякую

[@AndriyZahorovsky]

Оце "йому ж треба зменшити швидкість на 2-3 кілометри"© - як при цьому не створити "перешкоду для руху" у визначенні Правил, тобто ту, що "змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки"©? Між іншим, як згідно з Правилами виконати поворот ліворуч на 16:50, коли неможливо перелаштуватись раніше через перешкоду, а одразу за перешкодою починається суцільна перед стоп лінією? Йой, там іще й запарковано так, що взагалі неможливо дотриматись знаків руху по смугах... Рахувати смуги можна й по знаках - з якого боку ті висять, звідти й рахуємо, і на 21:33 вони висять ліворуч - звідти й рахуємо.

[@lisaalisa6803]

Подільський узвіз є реверсивна смуга

[@happy_burger]

28:25 я би так не робив. там третім рядом (який тільки прямо) теж тулять на поворот ліворуч, і можете з ними зустрітися. А працюючий реверс є на Подільському узвозі

[@valentynamotronenko4337]

Я навчалася в Вінниці, а живу в Києві. Й самостійно водила я вже в Києві лише. Мені було не важко водити в Києві після Вільниці, навпаки, напевно, легше, бо більш широкі дороги й більше смуг твого напрямку. Важко було, тому що ти початківаць. Й найскладніше було перелаштовуватися (але, добре що мене навчили це робити з газом). Але, після навчання в Вінниці мені було легко їздити по невеликим містам))) Але, в мене є знайома, яка навчалася водити в США і їздила тільки там. Перше її запитання було: "Як ти їздиш в Києві? Це ж жах. Особливо, швидкості."

[@konstantincherniavskyi3092]

Сергію, якщо ви шукаєте цікавих перехресть, можете рухатися по Саксаганського, але не виїжджати на площу Перемоги до цирку, а стати в саму ліву смугу, там рух тільки наліво, і спробувати потім повернути направо одразу за готелем Либідь. Гострі відчуття практично гарантовані. )

[@ky_123]

42:10 "главный на круге" ))

[@olgasliunko8603]

Дивлюся і розумію, як же я боюсь великих перехресть, як от біля парку Шевченка . І воно ж регульоване.. але виникає страх авто, які стоять пропускають потік. І зразу у мозку страх : ой, я його що маю пропустити 🤯

[@natalka2773]

в Києві вже самі електромобілі. тому нема вже сенсу дозволяти рух по автобусних смугаг 😂

[@TechnicsYTB]

А під табличку ви ж не зобов"язані його пускати?

[@Юрий-б5ч5ъ]

По поводу круга , по сути там его нет , знаки круговое движение только мешают , либо же нужно отделить полосы круга от полос выезда , то есть главная дорога по которой вы ехали 2 раз не должна являться выездом на круг , выезд на круг должен осуществляться перестроением в крайние левые полосы , но видимо там все настолько растянуто что решили - и так сойдет - 😊

[@Ambidekstr69]

Є реверсивна смуга на подільському узвозі

[@akfndbj1233]

ЗНІМІТЬ БУДЬ ЛАСКА ВІДЕО ПРО ГАБАРИТИ АВТО. ЯК ЇХ ВІДЧУВАТИ, ЯК ВХОДИТИ В ПОВОРОТИ, ЯК ПАРКУВАТИСЬ, БІЛЯ БОРДЮРІВ. ДЯКУЮ

[@Olha1214]

16:50 ви повернули вліво з полоси, яка дозволяє їхати тільки прямо... але ж ліва смуга, яка показує, що з неї можна повертати, просто заставлена авто! Тому ви і повернули не з тієї... це жах. це просто треба знати... і, напевно, за це не штрафують. Думаю, я б поїхала прямо... Я здала на права в Європі і тут все чітко і правильно. Якщо не можна паркуватися, то не можна всім. Або б перекреслили стрілки на асфальті і намалювали нові жовтою фарбою.

[@AndriyZahorovsky]

45:40 дуже повчальний випадок.

[@TechnicsYTB]

В Києві якесь окреме життя, ніби війни немає..в нас облави тцк, на авто проблематично їхати

[@ir1ska1]

ви помиляєтесь

[@AndriyZahorovsky]

На Берестейці НЕ звуження, а "кінець додаткової смуги руху"! Чому всі вперто плутають назви знаків? Ганьба!!11

[@natalka2773]

в смислі "смуги рахуються справа на ліво"? якщо я в крайній лівій - їду в крайню ліву. в другій зліва - їду в другу. У вас у Вінниці, певно, немає величезних перехресть 😊

[@natalka2773]

при повороті наліво, звісно. при повороті направо - тоді від першої правої рахую.

[@Dmytro_Shcherbakov]

Сергыю, благаю, "киянин". "Київський" - це торт.

[@DTPshkaUkraine]

🤙🔥❗👍🇺🇦

[@olenashmonina3168]

Кажете вузькі вулички?! То ви ще не бачили вузьких вуличок. По Норвегії всюди вузькі вулички, вузькі смуги, вузькі дороги😅 Я постійно так напружено їзжу. Не можу і трохи розслабитися.

[@kosiakevych]

В Данії також часто реагував з подивом, наскільки вузькі можуть бути вулички. Одного разу навіть складав дзеркала. Навпроти їхав шкількний атобус а з мого краю ряд дерев був і навіть на узбіччі я ледь зміг дати школярам дорогу. Тож склав дзеркало, аби на 100 % все було успішно. Але за рік звик, часто сам навіть не понижував передачу і продовжував рух. Дзеркала розходилися в сантиметрах.

[@olenashmonina3168]

@@kosiakevych я також вже потрошку починаю звикати до вузкості доріг, але в Норвегії є ще одна проблема - це дуже ізвилісті дороги, та й ще понад обривами, та ще, коли на зустрічній їде автобус або вантажівка, а ти зі сторони обрива на вузькій дорозі, то серце зжимається, руки впиваються в кермо і їду і молюся, щоб скоріше проїхати цю ділянку дороги😓

[@olenashmonina3168]

@@kosiakevych я ще й не досвідчений водій впрідачу. Я, майже, рік тому отримала водійське посвідчення в Вінниці, рік не їздила, і місяць тому купила автомобіль тут в Норвегії. І тут такий екстрім мені на голову😅

[@jbr42]

А я в Амстердаме вчилась, по каналах😂 але на маленькому авто.

[@venez121]

На площі біля цирку беручи сильно праворуч треба ще врахувати, що хтось не втримається і порушить повернувши із третьої ліворуч. Виходить, що треба думати на перед. А для цього треба бути із авто на ти. І ще, зрозумів, що більшість таких місць проїхати безпечно та правильно можна тільки з другого третього разу. Навіть маючи досвід водіння важко на ходу врахувати та побачити всі нюанси перехрестя одразу, особливо якщо потік їде швидко. Там ще так хитро налаштований світлофор, що якийсь час назустріч їдуть машини, а ти зайнятий рядністю, вибором смуги та аналізом, а тут бац і зустрічку ще треба пропустити. Аварійне місце. Знаючи всі ці моменти, ніби нічого страшного, а вперше, думаю щось випустиш із уваги

[@venez121]

На рахунок вищої ліги не зовсім згоден. Також багато людей не знають, чи не дотримуються елементарних правил. Коли сам робив помилки і отримував критику, то мене це змушувало замислитися та розібратися у ситуації, що я зробив не так. Потім виявлялось, що повертав ліворуч з односторонього руху із правої смуги, не помітив знак заборони розвороту, який висів не біля крайнього лівого світлофору, а по центру дороги і т.д. тому виникає дилема. З одного боку дай дорогу дурню, а з іншого, дурень, отримавши перевагу, формує хибне уявлення про ситуацію і наступного разу чинить так само, навіть не здогадуючись що неправий .

[@AndriyZahorovsky]

За кермом старенького совіцького ЗИЛа, думаю, можна не давати дорогу жодному дурню.

[@Vikzvv]

Слухайте, якщо учень добре навчиться їздити по Києву, то у маленьких містах, таких як Вінниця - в нього може розвитися клоузтрофобія...настільки в Києві широкі дороги!

[@mr.dorianfox1368]

після Києва по центру Львова покатайся 😅

[@tetianapodoliaka627]

Святошинське коло і цирк я б розібрала

[@AndriyZahorovsky]

Оплески Олександру на 21:03!

[@Serhii_Pavlyk]

Біля цирку я б не рекомендував брати максимум праворуч так як багато порушників за вами повертають і ви їх таким чином підрізаєте. Вони то порушники але і вам бита машина не потрібна.

[@TechnicsYTB]

В Саші ремінець перекручений

[@nahornyi]

Ні, не перекручений)

[@mr.dorianfox1368]

ви не на колі, ви на фанті

[@ninakr4695]

Що таке фанта??? Як для новачка то ?????

[@mr.dorianfox1368]

@@ninakr4695 гра слів просто

[@AndriyZahorovsky]

40 годин же типова програма. Проте автошкола може розробити власну - інтенсивну на 20 годин, ги. А якщо хтось не знає як за 20 годин добре навчити водінню, то це його проблеми, а не того, хто знає й уміє, гигиги.