NAJLEPŠÍ Swift všetkých čias? 2024 Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid GLX TEST - Dominiccars.sk

[@dominiccars]

Ak sa vám videotest páčil, budem rád za každý like, komentár a odber! 😊

[@CZPavel-c1p]

Dobrý večer Dominiku, výborný test malého Swiftíka. Mám 2 starší. Sport 1,6, 100 Kw kupován před 9 lety, a 1,2 čtyřválec 90 koní (Premium) před 4 lety. Velmi dobré malé vozy, kupované jako nové za rozumné peníze. Ten Sport za 350.000,- Kč, ta 1,2 za rovných 300 000,-Kč. Sport 1,6 má 6 rychlostí, 1,2 má 5 rychlostí (stupńů). Spotřeba za celou dobu užívání Sport 6,7 l, 1,2 má 4,6 l. Ta 1,2 má větší kufr, přesnější řazení, trochu menší výbavu (airbagy), na druhé straně přijatelný info display. Se Sportem jsem hodně trápil v určitých rychlostech i silnější vozy, 1,2 je zase pohodlnější, úspornější pro běžnou jízdu a celkově civilnější a pohodlnější (i díky menším kolům s jiným profilem). Nový model s 3 válcem se mu blíží, mě je vzhledově sympatický, ubrání válce a snížení výkonu již méně. Výbava k malému vozu plně dostačující. Přesto pokládám tyto auta za bezproblémové, najeto s výše uvedenými modely cca 140 tis. se Sportem a s 1,2 cca 50 tis. km. U obou byla dodělávána v servisu loketní opěrka. Poruchy a snad to nezakřiknu - 0. Ceny malých vozů nejsou již bohužel malé😀, přesto doporučuji malého Swifta vyzkoušet. Já jsem ho pouze prohlédl důkladně v autosalonu. Velmi dobré video dobrého malého auta. Zdravím Vás Pavel.👍

[@dominiccars]

Dobrý večer, ďakujem za komentár a skúsenosti. Swift Sport bol dlho moje vysnené auto, keď som bol mladší, je to fakt pecka. Tak nech dobre slúžia! :)

[@martinsimovic3754]

Ďakujem za test, aj po vzhliadnutí viacerých testov plných pozitívnych hodnotení som si ho kúpil a som naozaj veľmi spokojný. A to som vymenil 2-ročný S-Cross s automatom. Chýbalo mi troška viac o technike, lebo pod kapotou je to vážne zaujímavé a to primitívne tam ozaj nepatrí. Ešte by som prosil dať si pozor na slovo taký, taká, také. Nepoužívať v každej vete. Inãč mám Tvoje testy rád a vždy si ich pozriem. Ďakujem a len tak ďalej

[@dominiccars]

Vďaka, nech dobre slúži :)

[@jarokosa3005]

V lete,ked som bol na vymene oleja s mojim Jimnym,tak mi predajca dal toto auto,ze nech tam vraj tak necinne nesedim.asi 2 hodinky som sa vozil,nie som rozmaznany vykonom,moj Jimny ma len 102 koni,je na väcsich pneumatikach,zdvihnuty podvozkom plus kil,lebo navijak,ram,stresny nosic...necakal som vela,ale Swift jazdi ovela lepsie ako by som ocakaval...normalne som spekuloval ze si ho kupim,len tak,pre radost,na normalne vozenie,a ,,traktor"bude len na hoby.Ale...ten zasrany UE spicel,ktory pipa pri kazdom,aj jednokilometrovom prekroceni rychlosti...navyse ,vypnut ho je neskutocne zdlhave a komplikovane...ziadny jedek klik a hotovo...myslel som ze ma drbne...fakt...takze,velmi dobre auto,ale vdaka spiclovacej legislative EU...skoda toho...fakt.inac,dakujem za test

[@dusanvlacil3047]

Dávám Vám za pravdu ohledně těch pípajících asistentů a jejich složitého vypínání, to se u Suzuki moc nepovedlo. Má Vitaru 2023 a tam to vypnu jedenkrát ( kromě S/S systému) a mám navždycky klid. Švagr má S-Cross ( vyrobený po 1.7.2024) a tam právě je to složité vypínání systémů jako v tom novém Swiftu a vždy zase naběhnou po novém startu. Chápu Vás, že právě tohle Vás odradilo od koupi, tohle japonští inženýři mohli vyřešit lépe.

[@dominiccars]

Vďaka. Bohužiaľ, toto pipanie pri prekročení rýchlosti je už dnes v každom aute povinne. Škoda, že v Suzuki spravili jeho vypínanie ťažkopádnejšie, ale verím, že do budúcna to ešte upravia, aby sa to dalo deaktivovať jedným klikom

[@MrRandomguyTom]

Do mesta idealne, lahke, sikovne auticko, ktore zvladne sem tam aj nejaku tu dialku. Uz ma nebavi pocuvat o "mestskych" SUV...

[@dominiccars]

Tak tak :)

[@medosil]

👍

[@marianmarian8285]

Plná výbava a lakťovú opierku zabudli kde? Ako sa s tým jazdí po meste. Ja mám Ceeda 1.0l a proste pod 2000ot ísť nemôžem, lebo to už ten motor o sebe dáva vedieť že je podtočený, takže 4. rýchlostný stupeň sa nekoná. Keď som mal ako náhradné 1,2 Stonica so 4 valcom, tak úplne v pohode aj na 1500ot sa s tým dalo ísť po meste. Keď sa vypne startstop, tak sa vypína aj mildhybrid, čiže prestane štartergenerátor dopovať auto? Inak pekné malé a hlavne ľahké auto. Swift Sport už asi nebude že?

[@dominiccars]

S tou lakťovou opierkou je to veru škoda, že v najvyššej výbave už nie je automaticky. Mne osobne nejako veľmi nechýbala, ale mohla tam byť. Mild-hybrid je stále aktuálny, aj keď sa vypne start-stop, akurát len nevypína motor. A čo sa týka tých otáčok, s týmto Swiftom sa dá chodiť aj pod 2000 bez toho, aby bol motor citeľne podtočený, ale zase, keďže je to atmosféra, nemá vtedy veľa výkonu. O Sporte zatiaľ nič neviem, ale nesťažoval by som sa, keby prišiel 😀

[@radimvanek5421]

Přepínání informací na displeji před řidičem se nemusí dělat pomocí tyčinky, ale stačí krátce tisknout tlačítko Info na volantu. Každým dalším stisknutím se zobrazí další obrazovka. Dlouhým stisknutím tlačítka Info se ukáže podrobná nabídka, kde se dá např. vypnout upozornění na překročení povolené rychlosti atd.

[@dominiccars]

Áno? Ja som skúšal všetko na volante a išlo to len tou páčkou

[@radimvanek5421]

@@dominiccars Jojo, funguje to. Mám to auto a používám to tlačítko pro změnu obrazovek při každé jízdě. Tyčinka se pak používá až k rolování v podrobné nabídce asistentů (to samozřejmě ještě před jízdou). Tlačítko Info je na levé straně volantu pod ovládáním rádia.

[@TomikCoin]

Me kia ceed taky nejde pres 6. Dlouhodobe mam s 1,5 spotrebu 5,5. 70tis km ❤

[@dominiccars]

Tak to je pecka! 😊

[@dusanvlacil3047]

U Suzuki Vitara 1.4 Turbo, mildhybrid mám dlouhodobou spotřebu 5.3 l/100 km

[@dominiccars]

@@dusanvlacil3047to je výborné, vidieť, že tí Japonci vedia motory veľmi dobre robiť 👍

[@marekmiller328]

sorry, ale Swift sa vyraba minimalne 40 rokov, 1.generaciu myslíte možno po roku 2000, ale určite nie 1. gen

[@dominiccars]

Ja viem že sa vyrába už veľmi dlho a 1. generáciu myslím 1. generáciu.

[@gustavfocar7859]

pekné auto, ale ako auto do mesta, búde lepšie podľa mňa z automatom

[@dusanvlacil3047]

Automat u nového Swiftu taky máte, je tam CVT převodovka a není vůbec špatná....

[@dominiccars]

Áno, Swift môže byť aj s automatom, je to na každom, čo viac preferuje. Každopádne, tento manuál je skvelý, čo sa týka sprevodovania a chodu radiacej páky

[@gabuldo]

Slovo ,,pritívny" si naštudujte! Lebo primitívna technika je niečo čo by ste asi nechceli! Nedá sa pochváliť niečo čo je ako hovoríte v dnešnej dobe primitívne. Inak ako obvykle palec hore!

[@dominiccars]

Primitívny = veľmi jednoduchý, tak to vnímam ja. A v porovnaní s inými dnešnými autami je tá technika veľmi jednoduchá, čo je po mnohých stránkach výhoda :)