@@cichy_youtuber1038zwykli ludzie kupują nowe golfy po 110/120 tysięcy i więcej, jedyną różnica jest taka, że te auta będą tylko drożeć bo nigdy więcej nie powstanie już kolejna sztuka plus napisały swoją historię w świecie motoryzacji, i są porządane. A co do twojego komentarza jaka jest różnica brać kredyt na przepłaconego golfa a na któreś w wyżej wymienionych aut?
@cichy_youtuber10383 ай бұрын
@@Japkoo666 taka że zakup auta jest proste ale jego utrzymanie i prawidłowe serwisowanie już nie, i co ? weźmiesz pożyczkę na naprawę ? a potem na co ? na życie ? na końcu historii jest to że zostaniesz sam z długami i bez auta bo musiałeś go sprzedać lub oddać na złom
@damianp88913 ай бұрын
@@cichy_youtuber1038morał z tego taki... chęc posiadania takiego wyjatkowego samochodu może być jednym z tych punktów by napędzać się i rozwijać 👍 a nie marzyć by byc influencerem i wszystko ma przyjśc samo 😁 to nie przytyk do Ciebie, ale ogólnie do wszystkich, którzy nie wierzą, że można się wybić inwestując w siebie.
@potencjalnyarchitekt3 ай бұрын
Absurd, najszybsza jest przecież biała Fabia z kołpakami z przedstawicielem handlowym za fajerą :)
@tendanium3 ай бұрын
Ten odcinek powinien się nazywać "Najszybsze samochody świata", bo te czasy 0-300 robią wrażenie :D
@Tamix1-c6o3 ай бұрын
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪
@skildertwoo3 ай бұрын
9:55 Corolla lepsza niż Hennessey Venom GT
@kf2_carspot1733 ай бұрын
O chuj ci chodzi z tymi komentarzami
@Lukash.033 ай бұрын
@@kf2_carspot173Jest pomyłka w montażu kiedy mówi że od 0 do 100 km/h Corolla rozpędza się w 6.9 sekundy, a na ekranie jest napisane że od 0 do 300 km/h XD
@ukaszkuczynski39882 ай бұрын
@@kf2_carspot173😂 Na ekranie masz 0-300 zamiast 0-100
@Kapselek093 ай бұрын
kolego a co z Peugeot 206 rc? 205 gti 1.9 , 309 mi16?
@kuimoi53083 ай бұрын
GP Abarth lub Evo tez dobra maszynka
@TheCokeAddiction3 ай бұрын
106 s16 tez git
@michuq66993 ай бұрын
8:35 --- 0d 0 d0 300km/h w 6sekund :-) WOW
@Marcin_geograf3 ай бұрын
Napęd rakietowy 😂
@Gelekk3 ай бұрын
Corolla wolniej, bo od 0-300 tylko 6,9s 😅
@qzera113 ай бұрын
smacznego wszystkim
@patrykdetakontakt14433 ай бұрын
Sram akurat.. ale dziękuję
@janusz41563 ай бұрын
Lancia Thema 8.32 i Renault Megane R.S. Trophy-R wygrywają to zestawienie. 40 lat platformy Fiat Typ 4 w 2024 roku oraz 10 lat Megane IV w 2015 roku.
@tomekmirus42763 ай бұрын
Brakowało mi Fiesty ST. A na marginesie to polece swoje auto :)) trochę dziadek, a wymiata. Lancer CS9W z silnikiem 4G63 , niby tylko 140 koni, ale to jak on się wkręca i prowadzi to jest mega gradka dla kierowcy, polecam
@gaszparfafara58163 ай бұрын
Super content, jesteście dosłownie jedynym kanałem na yt który oglądałam 🫶🏾
@StolarisGames3 ай бұрын
Posiadam i30N i naprawdę nie mam pojęcia jak w samochodzie, którym można przewieść 5 osób i sporo bagażu, udało się tak fenomenalnie zestroić zawieszenie, czasem mam wrażenie, że to auto wręcz łamie prawa fizyki. Szkoda, że z powodu norm wycofano go z EU, a taka Elantra N nigdy do nas nie trafiła.
@filiplwg96833 ай бұрын
Dokładnie takie samo zdanie mam, zamieniłbym kurczę i30n na elantre N 😏
@Dikej923 ай бұрын
Co ma piernik do wiatraka? Dobrze zaprojektowane podwozie nie ma związku z tym co na nim oparto :p
@StolarisGames3 ай бұрын
@@Dikej92 Ano ma, bo rozmiar budy wpływa na masę, a co za tym idzie, przekłada się na prowadzenie pojazdu. Do tego łatwiej jest zaprojektować dobrze jeżdżące dwuosobowe coupé za 300 000 złotych niż „rodzinne” auto za 150 000 złotych.
@skildertwoo3 ай бұрын
12:10 Focus RS lepszy niż Hennessey Venom GT
@jakubkaliniak7313 ай бұрын
Ford Focus Mk2 👌🤩
@SOBOM_2 ай бұрын
przed focusem rs pierwsza była MEGANE 2 RS z takim zwrotnicami 11:50
@Dawidex233 ай бұрын
Renault megane 3 rs, jestem posiadaczem tego modelu i uważam ze to jedno z najlepszych aut przednionapędowych (tamtych lat) czyli 2010-2012, bardzo fajne auto, szpera i 300 koni, delikatnie zrobiony wydech, czas 100-200 w 13 sekund, zakręty z tą szperą naprawdę robi jak bolid, jestem zachwycony tym autem mimo że jeździłem civic type r z 2020 roku czy focusem rs nowszym albo a klasa amg, Porsche Panamera, nic nie dało mi tyle frajdy z jazdy co żółta megane rs, polecam każdego kto się zastanawia nad zakupem
@azqa113 ай бұрын
Żółta megana źle się kojarzy. A tak na serio fajne auto. Gratki
@Dawidex233 ай бұрын
@@azqa11 wiem że się źle kojarzy, u mnie w rodzinie jak usłyszeli ze kupuje tę megane to wszyscy byli załamani 😂😂 dziękuję 🙏 wystarczy trochę oleju w głowie, to nic się nie stanie, auto nie jest zabójcze, zabójcze jest to ze ono naprawdę na dużo pozwala, ale do pewnego momentu
@KaDpO5203 ай бұрын
Ten Hyundai to po prostu majstersztyk wśród samochodów. Skrzynia czy manualna czy automatyczna bardzo szybka, dokladna i trwala. Silnik kurła 2 litry ponad 250 koni, uturbione i podobno polift robi po chipie tylko przy wymianie 3/4 części ponad 350 koni i ma sie dobrze. Zawieszenie, sterowność, uklad hamulcowy top. Jest to moj dream car, akrualnie posiadam tez Hyundaia ale starą I20, trwaly samochodzik i na drugą furę posiadać I30N najlepiej ze skrzynią DCT, noż kurde moje marzenie, które może sie za kilka lat spełnić ❤
@StolarisGames2 ай бұрын
Ogólnie polifty potrafiły seryjne pokazać na hamowni 310KM zamiast deklarowanych przez producenta 280KM, a lekko dłubnięte spokojne radzą sobie z mocą 400KM, tyle tylko, że w aucie, które ma napędzaną tylko jedną oś, jest to dyskusyjny pomysł, bo fizyki się nie oszuka.
@maciejwylecia50033 ай бұрын
Troszkę brakuje w tym zestawieniu Mini JCW mam wrażenie, marka od zawsze w hatchach idzie w przód napęd a modele GP w szczególności GP3 są naprawdę ciekawostką w tym segmencie. Z drugiej strony chyba cała marka jest nieco niedoceniona bo taki Clubman JCW, który był mocnym konkurentem A35, M135i na którym został oparty czy Golfa R nie dość, że od BMW miał lepsze przyspieszenie (oczywiście nie mogli tego oficjalnie na stronie zaprezentować) to na dodatek szpera z przodu powodowała, że to auto naprawdę potrafiło i potrafi bardzo mocno zaskoczyć nie tylko na prostej ale przede wszystkim w zakrętach
@janwieczorek20253 ай бұрын
kolejny odcinek kolejna meganka RS, podoba mi sie koncepcja tych odcinkow. Może jeszcze jakas bitwa hothatchów do 265 koni? Bardzo fajny odcinek by wyszedł. Szczególnie dla mnie jako fana Meganki 3 RS :)
@Hi-Fi_Surgery3 ай бұрын
Megane 3rs, focus mk2 rs, Leon cupra r 1p to jest top3 hothatchy z fwd
@kolegazestreamu21733 ай бұрын
to kiedy taka lista samochodów z napędem na 4koła?
@Obserwator16003 ай бұрын
Nr.1 Passat B5! 😁!
@dawidkojackf14273 ай бұрын
Ja nie wiem kto to montował ale musiał chyba dobrze dać w palnik że mu się cyferki pomyliły 😅
@mrjapl13 ай бұрын
A jaki jest najlepszy Hothatch nadający się do LPG? 😊
@pimek93 ай бұрын
Ja to bym brał corollę E12 TS😅
@qwert31213 ай бұрын
Megane 3 Rs 😉
@mrjapl13 ай бұрын
@@qwert3121 którą generacja nada się pod LPG?
@qwert31213 ай бұрын
@@mrjapl1 2 i 3
@And-_-bek3 ай бұрын
Przed focusem rs był już hot hatch który miał 300km i była to nieudana próba podbicia europy przez ameryke czyli dodge caliber srt4
@jakubt40463 ай бұрын
Zapomnieliście o focusie rs mk1😓
@arekmazurek89343 ай бұрын
😢
@gaszparfafara58163 ай бұрын
Mini cooper r56, osobiście jeżdżę i jest to naprawdę zwrotne auto, super prowadzące się i z silnikiem 1.4 ma super ekonomiczne spalanie, a i tak dosyć dobrze się zbiera.
@alexgrzes25623 ай бұрын
tylko focusem mk3 z tych wymienionych jedzilem, po deszczu wtedy bylo, mokry asfalt, pamietam ze na trzecim biegu z samego dodania gazu trakcja sie zrywala.... chyba polowa kontrolenk sie zapalala
@themajster00793 ай бұрын
3:52 A ona juz wtedy nie była przypadkiem połączona z Fiatem?
@slumber91183 ай бұрын
Lubię te serię i rankingi Pachnie starym kicksterem :D
@koddavinci-lv2df3 ай бұрын
Najlepsze auto z napędem na przód? No niech pomyślę, passat b5? Oczywiscie 1,9 tdi, tak, to chyba to auto.
@Obserwator16003 ай бұрын
Passat B5 na Torsenie!😎
@4tr5tt3 ай бұрын
Wiadomo
@rzeberdorlysznumberone9792 ай бұрын
Ja pierdole🤦♂️ POważnie?
@koddavinci-lv2df2 ай бұрын
@@Obserwator1600 ot co. Nie pomyślałem o tym. Milion IQ.
@maxSkalski3 ай бұрын
Co do tej podstrownosci, które lepsze drzewo na czołowe czy bokiem albo tyłem?
@AustriackiMalarz393 ай бұрын
na czołowe lepiej
@maxSkalski3 ай бұрын
@@AustriackiMalarz39 czemu?
@AustriackiMalarz393 ай бұрын
@@maxSkalski Z przodu są poduszki powietrzne jest silnik auta są przystosowane w większości do uderzenia czołowego. Jak ma silnik z tyłu samochód czy centralnie to nie wiem czy to lepiej przodem walić. Jak walisz bokiem jest najgorzej samochód się zawija wokół drzewa przez energie bezwładności silnika i innych cięższych miejsc samochodu i wtedy raczej się umiera. :(
@maxSkalski3 ай бұрын
@@AustriackiMalarz39 może i tak, nie chcę testować
@AustriackiMalarz393 ай бұрын
@@maxSkalski No lepiej nie :)
@Delcior7773 ай бұрын
Pomysł na odcinek: Najlepsze auta z 4x4 (nie suvy) Pozdrawiam 😊
@SKYLIMI3 ай бұрын
0:37 s praktyczne 😂😂😂
@michakorlatowicz15873 ай бұрын
Super ciekawy odcinek
@jakubKVRZ3 ай бұрын
Megane RS bardzo przyjemne to fakt szczególnie w żółtym kolorze ;)
@sebastianchmielewski9663 ай бұрын
Fajnym przednio napędowym samochodem jest Audi TT 8N , dlatego że jest bardzo ekonomiczny w częściach i oczekiwania były że to będzie popierdułka na codzień a okazało się niezłym samochodem sportowym z mocnymi hamulcami , świetnie skręcające i ani razu nie było podsterowne ale kilkanaście razy było nadsterowne ( chodź może mam taki styl jazdy że ni razu nie wypłużyłem przodem a lekko tył mi ucieka bez ręcznego odrazh dodam , bo dla mały BMW będzie podsterowne jak ciągnie na siłę kierownice na zakręcie nie dodając gazu)
@kacperfilip8793 ай бұрын
Weź nie rozśmieszaj ludzi 😂 Z całym szacunkiem lubię ttki, jeździłem wieloma, ale tt 8n nie prowadzi się specjalnie wybitnie w zakrętach, śmiem twierdzić, że każde SPRAWNE niskie bmw je zje w zakrętach. Tanie w naprawach? Albo masz niezłego farta i trafiłeś na dobrą sztukę, albo masz za krótko samochód. Dołącz sobie na grupy ttek i zobacz jak ten samochód się psuje na potęgę.. ciągle jakieś pierdoły wychodzą.
@sebastianchmielewski9663 ай бұрын
@@kacperfilip879 Mam TT od 3 lat i zawsze dziwę się jak tanio płace za części bo wielkość jest od VW Golfa. A co do BMW to dużo w nich trzeba modyfikować i też kupić zadbaną to 2xTT bym za to miał , coupe i roadster.
@Slick2000lvl3 ай бұрын
Co powiesz na vw siroco 2.0 tdi ?
@wojciechbozek20523 ай бұрын
Witam panowie wheelwithit czy dałoby radę zrobić sequel top13 pierwszych aut po zdaniu prawka jazdy?
@kuba9449Ай бұрын
Corolla nie koajrzy sie z emocjami? A wrc?
@Kacper-s1f3 ай бұрын
Ja właśnie się zastanawiam nad Kia ceed z 2020 roku przebieg 107 tysiecy cena okolo 70 tysiecy. Automat z silnikiem 1.4 TGDI 140 koni. Bardzo bogate wyposazenie. Co myslicie?
@michakmiec34503 ай бұрын
12:09 faktycznie szybki ten fiord. 0-300 w 5.9s.
@TheEryk033 ай бұрын
Fiesta ST to świetnie jeżdżący hot hatch.
@bartoszwngz3 ай бұрын
Acura czy honda type r?
@piotrek200v3 ай бұрын
nie wiem czy dobrze pamiętam, możecie biczować, ale Civic jechał w standardzie, a ta limitowana Meganka (specjalnie odelżona, brak kanap, C felgi, etc) to chyba jechała na jakichś semi slick'ach albo coś w teń deseń. kojarzę, że była pewna kontrowersja z tym związana. więc te 4 sekundy względem poprzedniej generacji nie robią już takiego wrażenia.
@bogdanos213 ай бұрын
Samochód piękny, ponadczasowy, jedyny w swoim rodzaju- Daewoo Lanos
@tomekmarcza13 ай бұрын
Cena alfy jak dla mnie z kosmosu- mialem i uwielbiam alfe 166 i za duzo nizsze pianiadze mozna taka kupic tez z busso a jest wieksza i wg mnie ladniejsza.
@lukaszmajewski27573 ай бұрын
Sorki, ale sie mylisz . Alfa 156gta to zupełnie inne auto niż zwykła 166ka , mimo , że obydwa posiadają silniki z genami busso v6. Przejedź się zdrową 156gta , to zobaczysz różnice. Fenomenalne auto i szkoda tylko , że nie ma napedu 4x4 bo to byłby hit tamtego okresu.
@tomekmarcza13 ай бұрын
@@lukaszmajewski2757 ja wiem że to inne samochody. Wiem że to trochę ciężko porównać ale mi chodzi głównie o cenę. Oczywiście 166 w dobrym stanie też swoje kosztuje ale nie aż tyle. No i ja niestety jestem fanem 166 odkąd pierwszy raz się nią przejechałem. Po prostu jak dla mnie jest to nie do końca docenione auto które daje dużo za tak naprawdę nie duża cenę. No i nie ma jej tyle na ulicach co BMW Mercedesów czy Audi. A pisze to mając w garażu starego mercedesa :)
@lukaszmajewski27573 ай бұрын
@@tomekmarcza1 wysoka cena bierze się też z unikatowosci tego auta . Zrobili ich tylko okolo 2600szt z manualem.
@tomekmarcza13 ай бұрын
@@lukaszmajewski2757 no to na pewno. Nie wiem ile dokładnie wyprodukowali 166 ale też na ten moment takich sensownych dużo nie ma. Tak czy siak obydwie alfy są jak dla mnie piękne. Jak pisałem miałem alfę i chętnie bym jeszcze do niej wrócił a najlepiej do 164 :)
@Tofik90023 ай бұрын
10:02 Corolla nie kojarzy sie z motorspotem? Ok a Corolla z lat 90?
@retardinho31463 ай бұрын
Nadal się nie kojarzy xD
@mateuszbaginski72603 ай бұрын
A teraz film: Najlepsze samochody z rzędową szóstką.
@honoratawujs-dabrowska78743 ай бұрын
Ja proponuję zestawienie sześciocylindrowych wolnosaków bez względu na typ silnika. Ale nie tylko (wyścigówki). Wany,terenówki itp.
@TheDriveWaveMedia3 ай бұрын
Ostatnią "prawdziwą" Alfą był Alfasud, bo Fiat ich kupił w 1986 po tym jak ten paździerz był awaryjny tak bardzo, że prawie zbankrutowali na akcjach serwisowych 😅 od 164 to już Fiaty więc 156 GTA też powstała pod panowaniem fiata ;)
@pjoter96433 ай бұрын
a gdzie astra j opc? super samochod i w swojej cenie jedyny konkurent to golf 7 gti
@TheYebsie3 ай бұрын
Mk2 ❤ ale 156 GTA na zawsze w sercu ❤❤❤
@mirekgrocki75253 ай бұрын
Hej w filmie są błędy w grafice zamiast 0-100 jest 0-300 ;) Odcinek jak zawsze treściwy i ciekawy Pozdrawiam
@PapilotGames3 ай бұрын
Przywróć serię najbardziej szalone słapy silnika
@kapseleg2113 ай бұрын
Ja bym dorzucił Toyote Yaris TS Turbo. Jest to pierwsza generacja ma 1,5 turbo 150km i posiadały szperę LSD. Powstało wyłącznie 400 sztuk. Lekkie i zwinne autko
@shenii52903 ай бұрын
Szczerze spodziewałem sie czegoś takiego jak "opel astra bertone"
@kakamkw3 ай бұрын
A gdzie Mondeo ST200 albo ST220 😪
@wilczek20373 ай бұрын
zabrakło jeszcze Passata B5 1.9tdi
@KsaweryKotarz3 ай бұрын
Ino że nie każdy passat B5 ma pseud napent jak coś 🤓
@wilczek20373 ай бұрын
@@KsaweryKotarz no co ty kurwa geniuszu nie powiesz
@Obserwator16003 ай бұрын
@@wilczek2037Skoro Passat B5 4motion jest lepszy niż Passat B5 przód, to widocznie to... zwyklak!🤷♂.️
@wilczek20373 ай бұрын
@@Obserwator1600 polecam sprawdzić co to jest ironia ;)
@Obserwator16003 ай бұрын
@@wilczek2037 polecam się podszkolić 😉
@lukif28153 ай бұрын
Kolejny film i kolejny raz pominięta Mazda 3 bk i bl, tak były dwie generacje, ale co tam najważniejsze że golf to ideał 😂
@mikoaj93773 ай бұрын
Dostał bym jeszcze 2 gen seata leona cupra world champion edition. 2.0 podkrecone do 310 koni 0-100 w 5,7sek czyli lepiej niz większość aut w zestawieniu. Nie wiem jak wyniki na torze ale to już wy mozecie zrobić jakiś odcinek o ciekawych seatach😉
@Hi-Fi_Surgery3 ай бұрын
Na torze też sobie radzi, delikatnie gorzej niz focus i megane ale nadal lepiej niż reszta konkurencji
@PoteznyWarszawianin2 ай бұрын
Jest też Golf 7.5 Gti Tcr 290 kunia, setka też w 5.7sek.
@leszekruminski68293 ай бұрын
Renault Clio Williams 😀
@zbyszek19943 ай бұрын
Fokus RS 0-300 w 5.9 sekundy to dobry wynik
@modysiwy3 ай бұрын
A Focus RS 1?,
@daniela14832 ай бұрын
Fiat Coupe x 2.0 turbo 0-100 w 6,5 sekundy. Dalej siedzę w przekonaniu ze fiat robił dziwne twory, Unu turbo, punto gt z turbo , wspomniany coupe z R5 turbo, czy stare bravo z R5
@Gonzo35533 ай бұрын
12:33 Mk1
@RadekAmaroJagielski3 ай бұрын
Mówi się że każdy kto kocha motoryzację musi mieć Alfę. Ale prawdziwy miłośnik musi mieć Alfę busso. Miałem 156 zarówno w dieslu jak i z V6 2.5. Jak na budę 190koni z v6 to dobry wynik. I naprawdę auto dobrze podaje bo jest to 5 razy tańsza odmiana gta. Ale poza marzeniem z posiadaniem ameryki w v8 muszę mieć weekendowke 3.2 busso. To są auta które mają duszę i charakter na pierwszym miejscu.
@pentiumowski1072 ай бұрын
Podsterowność jest bezpieczniejsza od nadsterowności?😅
@NietoKT3 ай бұрын
8:35 0-300 tak btw
@jakub_6rudy_9483 ай бұрын
Zróbcie odcinek o ST150😁
@kubaquattro84793 ай бұрын
RS MK 1!!!!!!!❤❤❤❤
@sebastianchmielewski9663 ай бұрын
Nie powiedział bym że napęd na przód jest tańszy ponieważ ładuje się do samochód tyle elektroniki i td. Że można by z części tych pierdółek zrezygnować np ze szklanego dachu , elektrycznych foteli , systemów rozrywki. Na kożyść tylnego napędu od ponad 100 lat auta miały naped na tył i przyszli terroryści spiskowcy i zmienili to. Napęd na przód ma jedna pewną zaletę reakcje na gaz z racji mniejszych mas wirójących tyle się o tym mówi gdy kupujesz felgi czy opony patrzysz i liczysz każde 0,5 kg czy kg a taki wał z dyferencjałem to kilkadziesiąt kg które trzeba rozpędzić. I naped na przód w bardzo niskim samochodzie o szerokich oponach nie powoduje uślizgów do 250 KM.
@azqa113 ай бұрын
Jest tańszy w produkcji i tak pozostanie. Kwestia bajerów, które wymieniłeś są opcją doposażenia auta w cenniku.
@michagrzesik73032 ай бұрын
9:12 "Umówmy się że toyota corolla nie jest samochodem który budził by pozytywne emocje" tym czasem AE86 😢
@jakubkowalinski79663 ай бұрын
Corolla to widzę że 0-300 robi w 6.9 sek xD
@twoj_stary2.03 ай бұрын
Czemu amerykanie nie podaja pojemnosci silnika w galonach tylko w litrach?
@_maciejbieder_71003 ай бұрын
Panowie znalazłem lekką pomyłke przy corolli bo wpisaliście 0-300 zamiast 0-100 w 6,9s (ale nie powiem że nie fajnie by było jak by się tak odpychała)
@kacperkalinowski42703 ай бұрын
Nie no ale nie wspomnieć o passacie czy golfie to hańba na sercach Polaków 😥😥
@kocurr24113 ай бұрын
Tak będąc przy temacie to ciekawe czy są tutaj ludzie którzy mają Acurę Tl drugiej lub trzeciej generacji Pozdrawiam was XD
@matibork3 ай бұрын
dobry odcinek, pjona
@Niko364783 ай бұрын
fiat coupe, perełka lat 90 z rzędową piątką na turbinie gareta
@Polan3103 ай бұрын
Fiesta ST
@Oktan_3 ай бұрын
Jak tu nie będzie Abartha to nie wierzę w miłość
@Oktan_3 ай бұрын
I nie wierzę
@AustriackiMalarz393 ай бұрын
@@Oktan_ abarth fuu a co w tym ciekawego
@Oktan_3 ай бұрын
@@AustriackiMalarz39 przejedz się to zobaczysz
@AustriackiMalarz393 ай бұрын
@@Oktan_ Może i dobrze się prowadzi, ale toto brzydkie i to od fiata bebe
@Oktan_3 ай бұрын
@@AustriackiMalarz39 nie wiem co to za podejscie ale dobra xd kazdy mysli po swojemu
@adambielak46343 ай бұрын
FSO Syrena 104. Biegi przy kierownicy, drzwi pod wiatr (kurołapka) ale za to w pełni stalowy dach! Poprzednik, model 103, miał drewniany
@user15pozdro3 ай бұрын
9:23 a co z ae86
@Baronn7773 ай бұрын
Po co ci tu AE?
@czerwonymotyl9483 ай бұрын
Przecież miała napęd na tył, typie
@user15pozdro3 ай бұрын
@@czerwonymotyl948chodzi że ae86 to była Corolla była ciekawa
@kuba_bielecki3 ай бұрын
niieeee no, panie. Alfa Romeo "połączyuła się" z Fiatem znacznie wcześniej. Właściwie to została kupiona, czy coś w tym stylu. Moze chodzić o to, że 159 była jużociężałą krową z silnikiem z Chrystlera i bez prowadzenia... A ostatnia Alfa to albo 75 albo Spider, zależy jak spojrzeć :P Z układem transaxle itp
@jestem_olo3 ай бұрын
Akurat 159 prowadzi się kozacko mimo swojej masy. Także tu akurat bym się nie zgodził.
@wiktoreater19993 ай бұрын
Nie wiem czemu nie ma clio sporta 2 ph 2 lub 3
@Le.Chiffre3 ай бұрын
Renault Megane RS Trophy zwykle miało 300KM wiec moc tutaj nie była podnoszona. Mam z Trophy 2019 z manualem i Renault utrzymało swoją "jakość" wydech na gwarancji dzwoni po 2000km jak by nakrętek nawrzucać do środka. Wystarczy forum poczytać jakie głupoty się dzieją. Ale ogólnie tak ładnie jeździ
@PoteznyWarszawianin2 ай бұрын
Podobno bagażnik się grzeje od wydechu, to prawda? Brałem pod uwagę to auto, ale finalnie wybrałem innego hot hecza.
@Le.Chiffre2 ай бұрын
@@PoteznyWarszawianin aż tak nie analizowałem ale jako ze to jedyna puszka pod spodem to możliwe ale chyba to nie jest jakoś przerażające. podłoga jest płaska bo pod spodem jest maglownica do skretnych tylnych kół. taka konstrukcja ale auto daje frajde
@dawid51342 ай бұрын
Wszystkie te samochody są wapaniałe pod jednym warunkiem że jeździmy na wstecznym😂
@psychopata44203 ай бұрын
Gdyby tak przeszczepić napęd z Focusa RS MK3 do MK2 byłoby idealnie😀
@szykuc68613 ай бұрын
Gdzie clio rs 3 ?
@hexashi35373 ай бұрын
Myślę, że warto tutaj dodać mazdę 3mps, mega dużo fanu z jazdy jak się turbo wkręci :D
@657yh3 ай бұрын
Z tego co wiem type r 10 gen jechał w podstawowej specyfikacji a meganka bez foteli i bebechów więc takie bicie rekordów to żadne bicie rekordów ;)
@pawedzordan86203 ай бұрын
Focus RS to najlepszy spośrod tych samochodow, najlepiej prowadzący sie samochod z FWD z ogromną mocą. Podsterowność fwd to straszna zmora tych aut
@jacekmakowski60193 ай бұрын
Yeeeeee. Honda Integra type-R DC 2 Power 🔥🤘. Jest to mój wymarzony samochód
@piotrprzemirski60423 ай бұрын
Słysząc Focus RS widzę zgniatarkę na złomowisku. Zawsze jest trzecia droga 😅
@maxidzi3 ай бұрын
Jeżdżę czasami takim Eldorado😊 fenomen jak to traci przyczepność
@peronpatryk62483 ай бұрын
Zróbcie odcinek o zwykłych samochodsch dla kowalskiego do 10 tys. I to obojetnie czy kombi suv czy coupe
@szybkomysle9 күн бұрын
Zawsze wierzyłem w potencjał forda 5.9 sek 0-300, uciekam przeglądać olx
@KISIEL1MАй бұрын
Mazda 3 mps. Napęd na przód. Płyta podłogowa z 6, kupa miejsca. Pod maską 2.3 że sprężarka. Mieli asfalt.
@hehehemgr3 ай бұрын
Kurde nieźle. Od 0-300 6.5 sekundy xD
@nitro69593 ай бұрын
8,2 V8 ❤
@mirekantkowicz7793 ай бұрын
Moim zdaniem można zrobić odcinek o szybkich Opłaca?
@00pollon3 ай бұрын
2:52 alleggerita a nie allegrita wymyśliłeś Szymuś 🥹