NAJSZYBSZY SIMSON W POLSCE z silnikiem za 20 tysięcy!!! Inni mogą najwyżej zazdrościć: CHYLO RACING

Ten Simson S51 rozpędza się do 150 km/h, rozwija moc 35 KM z pojemności 130 cm3! Takie rzeczy tylko u CHYLO Racing. Jesteśmy w szoku! To najprawdopodobniej najszybszy Simson S51 w Polsce. Poznaj ten motocykl i przekonaj się sam!
Więcej o tym Simsonie dowiesz się z oficjalnego kanały CHYLO RacingGARAGE:
/ @chyloracinggarage9226
oraz
CHYLO Racing:
/ chylo00

[@MultiAlvex]

Pięknie opowiada właściciel o swojej maszynie bez zbędnego przechwalania się. Życzę jak najdłuższej bezawaryjnej jazdy !!! Poproszę wiecej tak ciekawych filmów o ludziach z pasja do swoich pięknych motocykli :)

[@preznyinseminator1199]

A ja mam nadzieję że jak się rozpierdoli na tym motorku to nie zabije przypadkowego przechodnia a tylko siebie . Ja też mam pasję do motocykli bo nienawidzę tego bydła na drodze.

[@Moto_Poyeby]

@@preznyinseminator1199 ty jesteś ograniczony typie xD Popierdalaj skuterkiem dalej xD

[@ciekawasztuka1529]

Pomimo że w pewnym czasie słuch w internecie o nim zaginął Chyloo jak coś odje*ie to cała Polska o tym trąbi 😁

[@damianperela8184]

Polecam Chyla, pełen profesjonalizm, spoko rozmowa, super gość... ps. Moja 85 śmiga dalej zrobiona właśnie u Chyla. Pozdrawiam !!!

[@Maro2196]

Chylo zajebisty gość. Prawdziwy pasjonat, od dawna go obserwuję co tworzy

[@tomjames1178]

To co chyllo wyrabia z tymi simsonkami to poezja szacunek dla niego 😀

[@jaro324]

Świetny materiał, świetny simsonek i jego właściciel, dzisiaj pierwsza przejażdżka moją TDM 900 wokół komina, spalanie z odcinka 65km, 2,5l co daje na setkę 3.8, oczywiście po dziadkowemu i zgodnie z przepisami 👍👍aż sam nie mogę w to uwierzyć. szerokości koledzy i LWG👍

[@mirekdobek7960]

WIęcej takich filmów poprosimy!

[@SkuterowocomTV]

Obiecujemy!

[@darksidedriver3317]

Prosi to się świnia.

[@darksidedriver3317]

@konsensus Oczywiscie tego nie czytałem ale proponuje pierdolnąc sie w czaszke...

[@arturs8643]

@konsensus Na chuj ty o tym tu piszesz to jest kanał dla fanów marki Simson 0

[@gosias869]

Ah ten smrodek tego dwusuwa😍 niech kazdy powacha💪

[@krolikexc]

Aż by się chciało wrócić do Simsona:D

[@RetroGamerzzzMUSIC]

Pięknie. 😁 Ja się czułem podobnie (przynajmniej w wyobraźni) jak do swojego Komara wstawiłem 60ccm 🤣

[@Bartuś-f8o]

U mnie tak samo 🤣

[@nifur1]

Niesamowity młody Człowiek. Przesympatyczny i fachowiec przez. WIEEELKIE "F". 🙌🙌🙌🙌🙌

[@romandmowski4610]

Strach pomyśleć co by zrobił z MZ 😁

[@krypciarz_detale709]

Mega efekty i miło zobaczyć jak taki tuning sprawuje się na drodze😉🔥

[@ukaszgrzywacz1279]

Prawdziwy pasjonata motocykli ! w obecnych czasach gdzie dzieci i młodziej zabijają się o papierek z loda "ekipy" można powiedzieć, że taki pasjonata to coś wymierającego już. Fajny odcinek. 😀

[@motoklasyczny]

Ło matko🙆🏻‍♂️🤩. Wske trzeba tuningować. Super odcinek 👍💪

[@jacekplacek7051]

W starych czasach simson miał naj naj kulturę pracy silnika.Jednym palcem moglem odpalic silnik.Puzniej były etz 150,251.pozdr.

[@janmojPan]

Zgadza się ,miałem simkanpo dziadku pali z ostatniego zęba nawet po postoju półrocznym .S51 electronic

[@sbogdan1]

Przyjemnie się słucha i ogląda, bardzo sympatyczny i pozytywny człowiek. Moim marzeniem w młodości było mieć S51 niestety czasy były jakie były nie udało się zdobyć.

[@tomalziom]

Dzisiaj już prawie nie do zdobycia

[@jacek8122]

Cóż za wiedza i skromność konstruktora. Najwyższy szacunek dla Pana.

[@cezarymarciniak2334]

Wow, kozacka maszyna, proszę o więcej tego typu filmów!

[@mototrippl]

Mega sympatyczny człowiek! :)

[@mariusztraper9979]

A może byt tak Charta zrobić pozdrawiam

[@wazzup7238]

Wszystko super i gratuluję ale to wciąż tylko Simson

[@erk2208]

W porównaniu z karasiem widzę tutaj profesjonalizm a nie błaznowanie.

[@FuZ82]

Pozytywny wariat 👍

[@motomolek907]

Ach te marzenia, bez takich świrów motocyklowy świat byłby nudny, brawo więcej takich szalonych materiałów ;-)

[@przemysawlewinski8559]

Super sprzęt, dobrze że zachowałeś chłodzenie powietrzem, inaczej nie wyglądałby tak fantastycznie 🤩

[@dorek695]

Widać w twoich oczach że to pasją na całe życie😁😁

[@lexani464]

Niezmiernie się cieszę że w końcu powstał taki wywiad z chylem. Darzę go ogromną sympatią i nostalgią, pamiętam jak za malotala się jarałem jego projektami. Było o nim głośno w świecie simsonow, sam wtedy byłem zajawiony tym tematem

[@piskur1]

Zajebista zajawka, gościu prawilnie wygrzany🤪..... Więcej takich poproszę 😁👍🏻👍🏻

[@nyrafas]

Kurde czemu wszystkie fajne filmy mi wpadają na główną jak mam do roboty wychodzić za pare minut ;/

[@poszmorga]

Może coś o mz teraz 250 myślę że mz ma większy potencjał

[@MsCedzior]

Uwielbiam simsony! Sam się bawiłem w podnoszenie mocy w simsonie. O tym gościu słyszałem odkąd zaczolem zabawę z simsonem, gościu jest mistrz jeśli chodzi o ten temat w Pl😀

[@damianszermer7103]

Jak dla mnie bez sensu robić motor za tyle kasy, żeby przejechać 3000km i wymieniać pół silnika

[@jarekb7855]

Bo nie ma. Ale kto bogatemu zabroni...

[@kociu]

Fajny gość

[@lukasz1784]

Super odcinek i bardzo dobry kawał roboty. Pozdro 🙂

[@stoodzik]

Mialem kiedys zajebista mz 251 , chociaż mam teraz bardzo drogi scigacz , żałuje ze sprzedałem

[@ostryt4928]

Też miałem ze 4 sztuki ale jedna tak wymiatała że na 3cim biegu niemalże z gazu na koło szła szalona 🙂

[@piotropoka3667]

Podziwiam, tyle kasy wpakować w modyfikacje Simsona. ps: A gdzie Karaś?

[@zielonezoto7409]

Karaś próbuje odpalić sima

[@progaragechinskiemotorki]

8 LITRÓW nie wierze :D prędzej bym powiedział 10-12L

[@pppnnn2281]

8l to bardziej spokojna jazda. Fabryczne 125 pali tyle i na pewno jest bardziej ekonomiczne

[@Mateusz48]

Zajebisty. Zawsze będę simsonka miło wspominał.

[@Greg-fv7co]

Szacun. Mega projekt i naprawdę dopracowany. Osobiście dorzuciłbym jeszcze tą tarczkę z tyłu ale oprócz tego Baja :)

[@kriskris3208]

Dziękujemy za udostępnienie tego rarytaska:)

[@sofix111]

szacun dla gościa , tylko czy jest sens ? pojemność 130 i 35 koni ...hmmm dla przykładu Crossy z lat 90 typu CR125 wyciągał 40 koni , więc hmm

[@adventureman315]

Kozak odcinek!

[@SkuterowocomTV]

Dzięki! To nie ostatnie słowo w sprawie Simsonów! :)

[@dwusuwfan5118]

W pytke maszyna i ciekawy wywiad. Ja tuninguję swoją skarpetę ale nie mam dobrych wyników.

[@fretgtrhtgfhfj7513]

Szacun😊

[@koles154]

zazdrościć? raczej współczuć głupocie bo za 20 tysięcy to ścigacza kupi. a nie sam silniik do zabytkowego motoroweru.

[@Muflinn]

Fajnie ze sciagacie cylinder i wymieniacie tłoka 😂,tez mi wielki upgrade,bylo tam wstawic 250ccm i nakręcić film może 200km/h by polecial.....pffff smiechu warte.

[@tomaszbohdan7205]

Simson mega wypas silnik wymiata👍pozdrawiam

[@marekmarecki9694]

Oj, proszę Pana! Zlepek słów ,,naj" oraz ,,Simson" jest zarezerwowane dla niejakiego Karasia, i nie podlega to jakiejkolwiek dyskusji :)

[@Romzi007]

Miałem Kiedyś Simsona S51 Enduro. Fajna przygoda była z nim.

[@Patryk_6]

Karaś płacze jak ogląda

[@wicziwajcha8]

Pozdrawiam i szacunek dla Chylo

[@rghost1647]

i po co to komu? łapka w górę dla pozytywnie zakręconego.

[@tarnogrodzkiziomek5719]

Tablice LBL Biłgoraj . Ja z Tarnogrud jestem . Mój jednoślad to honda sh 125 w orginale

[@djsollar]

A gdyby tak sobie przerobić ten silnik na etanol i nitro Niższa temperatura spalania i swieca żarowa Ale byłby czad

[@GulczTech]

Rezo jest najważniejsze pozdrawiam Kajox

[@MrRafalek1985]

Piękna sprawa, szacunek za pasję i ogrom pracy włożony , ja miałem, wlasciwie mój brat simsona skutera, bardzo fajne wspomnienia z tym związane

[@radoslaw787]

Czego zazdrościć? Najgorszego silnika w motocyklu za 20000?

[@wariacikNL]

Świetny gościu, mógłbym słuchać i słuchać 👌

[@NEWAGENT-ov8km]

To jest Simbad, Mój miał pierścienie wtopione w tłok a i tak chodził nie dał się zajeździć.

[@kamilpieczykolan4988]

20 tysiecy czego ? PESO'S kolumbijskich ?

[@barthal4182]

Kto bogatemu zabroni ;-) - simek świetny

[@wasznowyprzywodca7217]

Mam mz etz 251e stary motocykl i wytrzymały ale drogi w utrzymaniu.

[@Ntwadumela1]

Gdzie kupujesz części? Ja mam ETZ 150 od ponad 30 lat. Przez ostatnie 20 w zasadzie stała nieużytkowana. Do wymiany jest sporo części, ale gdzie to dostać? Najgorzej ze zbiornikiem paliwa, który zardzewiał, a kupię używkę, to może być w podobnym stanie.

[@emilaszczepaniak765]

Może wywiad z tym Panem kzbin.info/www/bejne/eJzMpoWjrsp_f6s

[@mastaofdizasta9889]

Kosztuje krocie, wygląda jak gówno i pali jak smok 😅

[@martostestuje182]

Kurdee za młodzika Simson s51 to było marzenie 😊🙂 inny kumpel miał sr 50 też był fajny 🙂 jeździło się rometami, ale do Simka to nie miało podjazdu 👍

[@JohnnyRebLifestyle]

Niesamowity typ. Ciekawe czy jest ktoś taki, kto osiąga porównywalne wyniki w małolitrażowych silnikach motocyklowych czterosuwowych... Może byście też o tym materiał zrobili? Przy skali rynku motocykli 125cc mogłaby być niezła oglądalność.

[@kalaf6]

Sie ma Chylo, ja zaczynałem na shl-ce teraz wiesz pewnie co robię. Jestem z Tobą bo też jestem wariat jak Ty tylko może kasy mam mniej i dla tego mi to wszystko tak wolno idzie. Jak zrobić żeby mój projekt był już skończony?

[@ENESIAK]

Witam, to identyczne osiagi - jak moje, ale na NSU 601 OSL ' chopperze ' w latach 80-tych...Wprawdzie mialem wowczas 'nowke fabryczna' - silnik 601 OSL, ale jeszcze go 'podrasowalem nieznacznie', bez zadnych nakladow finansowych : polerowaniem kolektora ssacego, zaworow, denka tloka i komory spalania / recznie - papierami sciernymi, 'wodnymi' / 320 - 400 i pastami polerskimi pozniej. Zastosowalem tez gaznik BVF 30 od 'MZ - ETZ 250' i tlumiki od 'Wartburga'... Fabrycznie NSU 601 OSL mial podane w instrukcji moc 24 KM, predkosc maksymalna 130 / 135 km/h i spalanie benzyny 74 / 76 Oktan : 3,2 - 3,8 L / 100 km. Moj 601 'chopper' wazyl ok. 205 - 210 kg [ ok. 12 - 15 kg ciezszy od oryginalnego motocykla 601 ], ale za to jezdzil [ wg 3 szybkosciomierzy mechanicznych, roznych firm ] az 145 - 147 km/h i po moim polerowaniu komory spalania, tloka, zaworow - spalal zaledwie 2,4 - 2,5 L / 100 km, w dodatku w dwie osoby z bagazami i na 3-biegowej skrzyni, bo nie mialem oryginalnej / 4 - biegowej... I to wszystko - na oponach z lat 50/60-tych 'Degum 3.50 x 19', niestety... Poza tymi 'rakietowymi osiagami', trwalosc silnika byla wrecz 'kosmiczna' [ bo materialy silnika najwyzszej klasy z lat 30-stych ] : lozyska SKF / 1939 r. - po moim przebiegu na tym silniku ok. 145 - 150 tys.km nie wykazywaly praktycznie zadnego zuzycia, luz najwyzej 3 - 5 'setek', nadal sprawne / do jazdy. Fakt, ze silnik nie byl fabrycznie w ogole wysilony [ sprezanie 6 : 1 ], tlok z wkleslym denkiem / na benzyne owczesna 74 / 76 Oktan, no i 'moc 24 KM' z silnika 575cc pojemnosci - ale po moich bezkosztowych 'rasowaniach', osiagalem pozniej z wozkami bocznymi / wojskowymi i turystycznymi - az 128 / 130 km/h [ o 8 - 10 km/h szybciej niz 'Dnieprem' z 34 konnym silnikiem..] i spalanie z wozkami zaledwie 4,3 - 4,4 L / 100 km, sprawdzone wielokrotnie na dlugich trasach do Lodzi / na 'Moto - bazar'. Pozdrawiam.

[@Wasyl_jdm]

Był wielki hejt o r1 zarejestrowaną na 125 gdzie już 125 wyciąga duże prędkości ale 130 zarejestrowaną na 50 wyciągające 150 to przesada fakt ze wsiadze na to jakis 15 latek . Wspominam tylko dlatego że to r1 wystawił mój brat a jego właściciel wcześniej zmarł.

[@asterixoberix2226]

Proszę pomóż Jakie pierścienie kupić Mam Simsona od nowości Wymieniłem wczoraj łożyska, uszczelniacze Cylinder wygląda jak nowy również tłok jest super więc zostaje (30 tys.km) Chcę prócz łożysk i uszczelniaczy wymienić pierścienie tłoka

[@majewskimusic]

Fajna pasja, podziwiam i dziękuję, ;-)

[@tomaszstawowski6558]

Część Czy robisz Skutery .. Np Moto Magnus Relly ... Cały do zrobienia / przerobienia .. Pozdrawiam ..

[@arturdunikowski9606]

Szacunek dla pasjii i wiedzenia że ja to znam na pamięć mogę to zrobić sam i to jeszcze jak tak że wszyscy mogą podziwiać

[@sawomirczerniak6032]

?????

[@ukaszjagood917]

Mixsol zły. A to czem? Mam wrażenie że to taki stereotypowa opina jak to że kolor czerwony silikonu świadczy o jakości naprawy. 😂 Tyle ze silikon odctowy można kupić w różnych kolorach.

[@ukaszjagood917]

A mixsol jeszcze produkują? To kto go kupuje? bo na pewno nie Polak. Może już się Obajtki nauczyli i dobry robią? 😂

[@272damiano]

To nie simson juz bez sensu rama bak koła i inne pierdoły zostały Kalasyki mówisz??? na huj zmieniać oryginał wez bazę np. Simson zmień wszystko bak swiatla I itp jak to nie dlamnie nie wchodzi to Zrób swój projekt jak już tak dużo zrobiłeś A jak nie mogłeś wsadzić od 125 yamaha silnik i bez pierdolenia parę zmian

[@gorskipotok2575]

Świetna pasja dla „szalonych”. Również uwielbiam dwusuwy. Miałem kiedyś hamownię do badania silników. Byłem w stanie zebrać interesującą mnie krzywą momentu obrotowego w 8 sekund. Wykres mocy jest wynikiem przemnożenia momentu obrotowego przez obroty. Przygotowywałem silniki do kartingu w latach 1984-2000. Nasza pojemność wynosiła 125 cm3 i mieliśmy do dyspozycji 3 lub 6 biegów

[@wojciechturek1601]

Extra zabawka tylko dla orłów

[@poldoford]

Szacunek. Niesamowity pojekt

[@Micha-sk8dr]

Co z tego że silnik za 20 koła 😂 kupujesz cagive mito i simka nie ma 😂😂

[@user-tr8gd9fs3r]

Najszybszy w polsce s51 to nie jest nsjszbszy wyciag w pl 176kmh a na calym swiecie rekord to 216kmh na hamowni

[@Pudel84]

Tylni zamiennik mialem w GZ125 , kupione na Ali.... Dziadostwo jakich wiele u chinczyka ...

[@mohitoautomaciek801]

🤝👍👏 BrawO 👏👍🤝

[@TomekDuda-ql1zx]

Ma dużą wiedzę , nic tylko życzyć inwestora i produkcji polskiej jakiejś 600-tki 😅

[@bartoszyzwa1333]

Niby dalej "tylko" 35KM, ale trzeba pamiętać, że masa. Ciekawe. Karnąłby się xD

[@romanwojcik5455]

Niezły gościu wiedzą I wytrwałość w tym co robi szacun że mamy takich ludzi w Polsce 👍👍👍

[@madryidiota1701]

Nie zmienił formy,to zawsze będzie Simson.

[@jagodkibuzka7218]

Jak wygląda strojenia wydechu w takiej maszynie ? Czy sa zawory blaszkowe czy inne na kolektorze ssącym ? Dla mnie zestrojenie dwusuwa to prawdziwa sztuka. Gratki

[@MoSDawidson]

20 koni w simsonie urywało by dupę, z 35 to charakterystyka nie do normalnej jazdy, dla normalnego użytkownika.

[@Bartekwow]

ale wydechy pospawane tragicznie xD

[@SqtaSuqa]

Zajebiście :)

[@plelektryk]

Podobno pasuje cylinder od Jakiejś ETZ ??? Czy legenda?

[@bimmer8061]

zamaskować obudowę jak oryginał, opony jak oryg i fajne z tego slipper się robi xDDD

[@Motodiably625]

Chylo jak coś zrobi to idzie jak diabli . Zobaczymy jak będzie cieplej bo też robiłem cylinderek u chyla

[@polakindeuchtsland763]

Cały kit do silnika am6 italkit 95ccm za 1700zł z wałem korbowym v max 160

[@align4956]

Ale dlaczego tylko 50cc ? Nie lepiej tuningować na większej pojemności?

[@mariankacala3137]

A jak spisuje się rama?Nie ma pęknięć przy takiej mocy?A może była wzmacniana?

[@Romekatomek12345]

Projekt fajny..ale wolałbym ktma za dwie dyszki kupić😁😁😁😁

[@dawidjawadawidjawa6046]

zrób taką etz 250

[@ZDZICHU771]

Fajny gość poznałem go osobiście