Думаю, для перевозки любого авто, которое войдёт в этот тент-третья ось не нужна в принципе. Поэтому всю эту конструкцию можно использовать только для ловли каких-то "попуток" в виде авто. Но возить ради этого лишний вес сдвижки Вряд-ли стоит(и её цену). А само шасси-отличное! Смотрел-очень понравилось. И кабина на удивление просторная.
@АлексТринадцатый-я1р3 жыл бұрын
На такой машине только vip авто возить, под тентом!!! 👍
@isuzu-20283 жыл бұрын
да тоже думали, для развоза клиентам из автосалонов должно подойти
@АльбертИсл3 жыл бұрын
Ценник бомба но такие уже галс из чебоксар собирают провала без 3оси а так задумка неплохая 💪🤔🚚🦾
@isuzu-20283 жыл бұрын
без 3-ей оси грузоподъемность какая будет?
@007-f3r3 жыл бұрын
Интересно, а какие максимальные габариты, внутриние, можно достичь? При перевозке С/Х техники сталкиваешся с высотой трактора 3,1 или с эксковатором где вес 3-5 тонн, а высота, длина в разложенном состоянии большая. Для комбайна не пойдёт, а для навесок любого назначения самый то! При этом запечатал груз под пломбу и к клиенту без риска слива, свинчивания, взлома.
@МаксимТурусин-о9м Жыл бұрын
У меня Мазда титан самосвал со сдвижной платформой!(заводской японец 90х годов выпуска)Хотел тоже каркас с тентом сделать на всякий случай
@Maxonya666 Жыл бұрын
А что бы возить обычный груз на палетах я бы с правой глухой стороны на петлях сделал бы откидные фанеры что бы они закрывали пол, тогда можно возить любые грузы. И грязью не забрызгает.
@великийсреднебойщикпоследнейми3 жыл бұрын
🔝💯👍🖐🐮
@user-Jackson333 жыл бұрын
Задумка хорошая Но надо придумать как закрывать отверстия чтоб грузить груз и не замочить еге
@Александр-з2х3к3 жыл бұрын
Все хорошо, но и расход топлива с дополнительной осью с грузом думаю литров 4-5 даст на сотню.
@АндрейЛ-б4н2 жыл бұрын
Супербел
@АскарБуранбаев-т1й10 ай бұрын
Какая цена?
@ОлегКамелин-н5х10 ай бұрын
Сколько стоит такая платформа?
@АрменГригорян-с1щ Жыл бұрын
Если бы вездеход Манипулятор к нему интересно
@АлексейКрючков-в6м3 жыл бұрын
На таком автомобиле можно возить всё (борта открываются, крыша сдвигается, лебёдка присутствует), полный фарш! Спальник и всё в ёлочку!
@isuzu-20283 жыл бұрын
Уже и спальник можно
@Dmitriy-12 жыл бұрын
А что все? Палеты рохлей не закатить! Зимой и в мокрую погоду гарантировать сухость в кузове не реально! Под лебедкой улица! Плюс перфорация по всей длине! Верх вообще не понятно для чего! Короче бредовая идея! Точнее идея хорошая! Вот только делал это человек который перевозками никогда не занимался! От слова совсем…
@evgeniir84413 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на какой вес рассчитана платформа?
@isuzu-20283 жыл бұрын
Добрый день, 6400 кг
@МейрбекБайжанов-б6п Жыл бұрын
Вот хорощи машина. Я купилбы.чито японски
@igorkorolev77663 жыл бұрын
загрузи по полному и поверни не освальте резко
@GM-rx7hl2 жыл бұрын
А как с автомобиля слезть ?
@igorkorolev77663 жыл бұрын
все эвакуаторы так работают
@alexanders3553 жыл бұрын
Рояль грузить.
@ЕвгенийИванов-о8й5з3 жыл бұрын
Такой тентованый эвакуатор да ещё и с манипулятором в Казани бегает уже года 3.
@Dmitriy-12 жыл бұрын
Что могу сказать! Когда пытаешься усидеть на двух стульях… обычная сдвижка только с тентом! Вопрос зачем? Сдвижная крыша подразумевает верхнюю погрузку! Вот только чего? Машины? Бред! Металл? Ну допустим… палеты по решетке на полу не поедут! Тент только для того что бы когда нибудь отвезти авто премиум класса? Так и в термо пленке на обычном эвакуаторе не плохо катают… петли на сдвижке сделаны не правильно! Вся нагрузка на них когда авто с грузом! Короче бредятина. …
@intechkomi Жыл бұрын
Как представлю, чтоб увязать авто, нодо растентовку делать и борта откидывать
@vladvoycehovskiy397211 ай бұрын
Как водитель эвакуатора скажу честно, ХРЕНЬ. В реальной работе не удобно Только свою технику возить. Тихо спокойно загрузить/разгрузить. На аварии кривую машину замучаешься засовывать. Без обид.