ロードバイク初心者こそ電動コンポ！新型105Di2にアップグレード！

[@nanana_777]

いつもご視聴ありがとうございます😊 今後105Di2やnewホイールについてレビューもしていきます〜👍🏻👍🏻👍🏻

[@canyon-cycler8526]

電池残量が減った段階で、充電しておく事を推奨します。 残量がなくなると、まずフロント変速がスムーズに行かなくなります。 でも新DI2はうまくいくかもですけどね。ギア比が1:1になったので、 どんな坂でも登れるそう。楽しみしています。

[@sowl9749]

おお、おめでとう㊗。 めっちゃええやん。

[@bhevo6925]

Di2良いですね！777さんの脚質ならロングライドの後半で結構地味に握力が変わってくるかも 私も次の相棒にはDi2搭載します

[@kounotori4125]

販社とはいえシマノからの提供！！すげー！！

[@takataka716]

ほぼ新車みたいになりましたね❗️ とてもカッコイイです🤣 特にシンクロモードはすごく便利そうで、私も欲しくなりました😄フロントとリアのチェーンに良くない組み合わせになるのを自動的に防止してくれますね😉 チューブがない。確かにその通りですね笑 私のロードバイクのタイヤはチューブレスレディなんですが、実はチューブレスとの違いがよく分かっていません。。笑 より軽いギアを使えるようになったので、体調万全の時に、前回挫折した激坂ヒルクライムに再度チャレンジできたらいいですね😉

[@k2yoshhy]

iPhone14、Di2と相次ぐグレードアップおめでとうございます。 モチベーションは上がりっぱなしでしょう。 STIレバーが小さいのはいいよねえ。

[@ぴゅんぴゅん-j4e]

ロングライド派にはかなりいい改修ですねー、うちの子もいつかは電動化したいなぁ

[@cb0750f2t]

初心者こそDi2にするべきだと思います。 私も、初めて購入した自転車をDi2にしました。

[@maruo579]

いいな～ Di2のレビューもですがLUN HYPERとの比較もお願いします！

[@nanana_777]

カーボンホイール比べレビューもまた出しますね❗️ルンハイパーもめっちゃ気に入っているので悩ましいです😊

[@Kaztogo]

以前Di2使ってました、ホントいいですよね。特に下ハンの時の変速は楽でした。 現在のギアがどこか分かるのはすごく便利。 でもシンクロシフトは自分は苦手でした「勝手に変わるなー！」みたいな感じで🤣 今はフレームの関係で電動から機械式を使ってます。

[@tiwasaki4535]

Di2、ボタンポチポチで変速(特にフロント)が楽なのはもちろん、ブラケットがスリムになって握りやすくなるのが良いですね‼︎ロングライドが捗るのはもちろん34Tでヒルクライムも楽勝⁉︎😆ちなみにアルテDi2使ってますが紐には戻りたくないです〜😂

[@すのーじぃ]

良いですね！新しいフレームだからとてもカッコいいですね☺シフトストレスがなくなると 疲れも大分違うでしょうね！うらやまし～　これからも気を付けて走ってくださいね☺

[@takakichidatti8]

Di2化おめでとうございます✨ 先日エバーレでお見かけしてマウンテンかっこええなってお声かけさせてもらいました😁 僕ももうすぐDi2アルテ搭載したNewバイク完成するので楽しみです🎵

[@nanana_777]

ありがとうございました😊またお会いしたらよろしくお願いします❗️newバイク良いですね！

[@Chikafusa369]

ごきげんさまです～♬　いいなぁ、いいなぁ～😍

[@やぁすぴ]

最適なギア比に合わせてくれるのはすごく良さそう サイコンの情報もKZbinに挙げられると良いですね

[@YT-ic9hu]

Di2楽しいですよ❕私はR9100　Di2使ってますが　必要以上に変速してしまいます。ロングライドも楽ですよ❕

[@hirokiobana8443]

おおー！ななちゃんDi2化したんですね！　実は私も新型アルテグラ Di2にアップグレードします！

[@nanana_777]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@mamomamo8641]

素晴らしい！ 新製品のレビュー期待してます！くれぐれも出先でバッテリー切れしないように笑

[@s.r.1091]

わたしもこのDi2 105すごい気になっていました！まさかななさんが使用されとは…目線が同じなのでななさんの今後の感想めちゃくちゃ楽しみです。😊

[@lionpanda8433]

105Di2とホイール、どちらも気になってました。 BMCにお似合いです。カッコイイです！ これからのインプレッション、楽しみにしてます！

[@坂田英治-q4y]

まじか カッコいいやんか😍🥰

[@hiro.yurupota]

うわぁ…。 今年ロード買ったばかりなんですけど、めちゃ欲しくなりました💦 次買うときはDi2決定です😊

[@HERO-gx6kn]

初コメ失礼します🙇⤵️ 僕は105di2のブレーキレバーを研磨して仕上げをする仕事してます。 なななさんの105di2化、凄く嬉しいです‼️

[@nanana_777]

ありがとうございます👏🏻✨✨

[@okim8807]

105Di2アップグレードおめ！ BMCこゆ緑の車体が34T-34Tのヒルクライム仕様になって、しかも近いうちに乙女36Tギアも使えるようになると。胸熱。 これで暗峠でもどこでも軽々と・・・

[@viola-kun5499]

Di2デビューおめでとうございます。

[@秀-k5n]

Di2、ちょー羨ましいです!　明日そのバイクで臨むのですか。お互い頑張りましょう!

[@ponta42]

いいじゃないですか‼️Di2最幸ですよ。もう機械式には戻れません。😅

[@fumiken4377]

なななさんのヒルクラ動画 よく視聴しております😇 シンクロシフト⚙の説明が凄く わかりやすかったです☺️👍 機械式シフトに戻れなくなりますね😁w 🆕R7100⚙105⚡️でもヒルクラ⛰🚴‍♀️ 頑張ってください😇応援📣してます❗️

[@みねちょん-l6k]

いいなぁ〜いいなぁ〜Di2 しかも12sだもんな〜 当方ヅラ紐11sなんです。。を

[@royue61]

わかりやすーい！！　でも２０万かあ。この前、こけたので（擦過傷のみ）、そろそろカーボンからクロモリに行こうか思案中。コンポは、ホビーだし堅牢でシンプルがいいかなあ・・。

[@260tkhs9]

ついに電動化ですね。おめでとうございます。 サイクルモードの試乗で乗ったことありますが、レバーというより「スイッチ」ですね。 未来の自転車って感じでした。 ロードバイク乗りの方が羨ましいです。 次の動画は「Ｄｉ２搭載のＮＥＷマシンで暗峠を脚付き無しで走ってみた」って感じですか？

[@ai-kc8uo]

DI2化おめでとう御座います！ 次のじゃんけんライドには、この105DI2で参加お願いします！見てみたい👀！

[@user-usa7moon]

遂にShimanoからも提供ですかww DI2は予想がつくけどホイールの方が気になります😁IRCのTLタイヤは評判良いみたいだしインプレ宜しく頼みます😋

[@悩み坊や-v3y]

Di.2にアップグレードするなんて走りがかなり変わりますか。ワイヤレスは良いですよね。変則ギヤも画面で確認できるのは良いですよね。これなら最高だ、早くツーリングで走りたいでしょ、私も走った感想を聞きたいですよね。楽しみにしております。ありがとうございました。👊😆🎵🚴

[@じゃラン-g3o]

いいなぁ 羨ましい😁

[@toshis104]

DI2良いなぁ😍 今年に入って旧車をシングル化してティアグラからフロントがGRXで105にしたんだけど、これからならば候補に入ってた😃 動画内で左の変速を使わなくて良いとあったと思うけど⁉️左に変速あるの❓🤔 あるとしたら、その機能を削ってコスト削減し値段下げてほしい❗ 渋谷カペルミュールのBBQシフトが会えば行きます☺️ ギリギリのラインなんで、いっぱいで無理な事もあるけど😓

[@hirot4094]

Di2 アップグレードおめでとうございます🎉　いつか自分もアップグレードしてみたいです！メリット、デメリットのレビュー期待しています！

[@夢の眠り]

ええなぁ❗ 紐は変速のレバーストロークが大きいので疲れてる時は電動の変速レバーのポチポチ操作で手の疲れがとても楽です 電動はとても感動しました変速がガーミンのサイコンにも連動しますし 欠点はトイレやコンビニや飯の時間に自転車から離れることの不安かなw

[@sasatomo14]

105ホイールのラチェット音をもっと聞いてみたいです！ この動画では少しだけ鳴らしてますがアルテグラより音は大きいですかね？ 音が大きい方が好みなので気になります！

[@アラワイ]

Di2化おめでとうございます👏 電動シフトは楽で良きですね。 自分は悩んだ結果eTap(Rival)の完成車にしました😅 シンクロは無いですが、楽しいですw 特にFDを動かした時のモーター音がお気に入りです笑

[@邦男水戸-x2u]

良さそうですね 問題は費用

[@山田たろう-x2v]

12速のデメリットはスプロケの選択値が極端に少ないことです。場合によっては、10速以下の利用となりそうです。

[@generalfis9110]

Ｄｉ２デビューおめでとうございます。 ＳＴＩの電池は結構もつらしいので忘れた頃にお亡くなりになりそうですね。 リアが３４Ｔだと先日ＤＮＦした登りはリベンジ決定ですね。 ん？暗峠も？

[@HK-fx4hh]

Ｄｉ２はいいぞ GUSTOは完成車でアルテグラだったけど Ｄｉ２に載せ替えて納車♪ 乗り始めから快適でした ディスクブレーキではないけどね

[@cafemin9043]

これは分かりやすい‼️違い😆 Di2に変更した動画で一番分かりやすいです😄 こんな違うなら次回の走行が楽しみですね

[@オスナリ]

Di2（脱紐引き）おめでとうございます😆😆 ますます楽しくなりますね👍

[@okamitsuyoh]

カッコイイ🎉

[@paty777]

良く成りましたね🤗ライドが更に楽しく成る事と思います☺️✌️

[@法俊金尾]

やったね‼️　これで仲間入りたぁ‼️

[@郭魁皇]

とうとう、やっちまったな❗️ 😆

[@tatsuosadag982]

良いですね。

[@Yancha_Bouzu]

これは初心者にはめちゃくちゃいいですね 変速って初心者には難しいですもんね

[@nanana_777]

そうなんです、意外と手間かかってたり疲労に繋がってたりするのでストレスフリーになりました❣️

[@desmoquattro955]

コンポのアップデートおめでとうございます。ホイールも！「言い訳できない」バイクになってきましたね～。峠レポート楽しみです。気が付けばSEVENのポジションも決まっていい感じ！ディスクのSEVENでの輪行はどうしていますか？私は前後外しの縦梱包はめんどくさそうなのとディスクぶつけが不安で躊躇しています。

[@nanana_777]

ディスク用の輪行袋(ディスクカバーや、ブレーキストッパーなどついたやつ)でやっていますが、個人的にはディスクの輪行は気を使うので避けてしまいがちです…

[@無名-u7z7m]

自分も105のdi2にします！

[@daidai7021]

Di2搭載、おめでとうございます🎊 ワイヤー引きの自分もすごく気になってはいますが、お金が……😢

[@Mili_EFT]

僕はDi2で左右変則を使いたかったので 左をリアup 右をリアdownにしました！ 個人差がありますが僕的には変則が楽になりますからオススメです！

[@herenmiren]

shimanoからの全部一式提供によりホイールまでチェンジされて、HYPERくんが泣いてます、、、😭比較インプレお願いします

[@nanana_777]

もちろんハイパーも使用しつつ比較インプレしますねー❗️

[@眼鏡おやじ-z1v]

105di2〜😆 今日早速お披露目ですかね〜♪ 来週のじゃんけんライドで見られるかなぁ〜♪

[@nanana_777]

じゃんけんライドもこれで走ります〜🙌🏻

[@hosope6766]

シンクロモード、良さそうなんですが、 ペダルにトルクがかかってるときにうっかりフロント変速されちゃうとチェーン落ちしないか心配･･･（自分はフロント変速時には踏む力を一瞬弱めてから変速してます）

[@nanana_777]

私もそれはちょっと心配でしたが、ヒルクライム中にシンクロモードでかなりスムーズに変速されてちょっとびっくりでした！もう少し色々使ってみてまたレビューします！

[@TS-fh4un]

充電の頻度、1回につきどれだけの距離を走ることができるのかなどが気になりますね。

[@nanana_777]

バッテリーの持ちなどもまた調べてみますね！

[@TS-fh4un]

@@nanana_777 さん、返信有り難うございます。交通安全に気をつけてください。充電の持続時間について調べていただけること、感謝です。

[@北摂の茂生]

えっ❗️事件です💢 ななちゃんがＤi2に変身ですって🚴 これで暗峠を走破出来て、ヘタレ動画が無くなるかも😭

[@西川仁司-s5k]

Di2化おめでとう🎉 見た目もカッコよくなって素敵です！ シンクロ機能でボヤキが減っちゃうんかな(笑) ホイールとタイヤ込みのライドインプレッションが楽しみですね！ くろしおサイクルの時はこっちのBMCバイクで来られるのかな。 いっぱい安全に楽しんでくださいね☆

[@改紫電-y2u]

る、ルンハイパーが～(TДT)　でも何か変えたらモチベーションアップしますよね～😂　電動化おめでとうございます～🎉✨😆✨🎊👏

[@nanana_777]

ルンハイパーも気に入ってるので両方使っていきます！！！

[@yuuchann2012]

105にもDi2ってビックリしました😱 僕も電動で動くだけは知ってたけど😂 どないなってるのか全く分かりませんでした😭 変速も軽くしたり重くしたりと それに応じてフロントが勝手にインナー、アウターに なるって凄いですね👍 これは楽ちんで走りが楽しくなりそう🤭 有馬のヒルクライムレースで🚲 確かめたと思いますけど💪 早く有馬の動画が観たくなってきました🥰

[@KAME-SANTA]

とうとう文明の力に手を出しましたね。😊長距離走ったり、ヒルクライムする時の変速のストレスがなくなりますから、走りに集中できますね。金持ち〜

[@Gauchethecelloplayer]

ロングラすると握力なくなってまうからやっぱりdi2やね〜

[@うみうみ-i8b]

手の小さい女性こそDi2はおすすめかと思いますので、これからのインプレッション楽しみにしてます(^o^)

[@政美石井]

アルテグラ、デュラエースのグレードですか?あまり詳しくないので

[@nanana_777]

そうですね～グレード的には 105 アルテグラ デュラエース の順番です

[@甫木寿彦]

え〜っ！全然ついていけてへんねんけど。。。あんなところで充電すんねや😱 あとギアが何枚残ってるかもわかんねや。。 文明の利器はどこまで行くんや。。。 ななちゃんちゃんとついていってるね〜😆

[@5656nika]

エンデュランス系のBMCなら105di2でも十分映えますね。

[@taka233]

Di2って何か知りませんでした(^-^; 良くわからんのですけど、バッテリーが切れたら変速できなくなるんですか？ バッテリーの持ち時間とか一番気になるのは価格ですねぇ～

[@nanana_777]

バッテリーの持ちは調べてみますね〜‼️

[@user-hirobow]

リアディレイラーのプーリをデュラのに変えると回転軽くなりますよ

[@fsfactory3344]

えぇやん！ちなみになんぼかかりましたん？

[@nanana_777]

105Di2のフルコンポセットの価格20万ほどです！！！

[@fsfactory3344]

@@nanana_777 やっぱかかるね〜😅ホイールも足したら・・・ウチ無理ですわ😭

[@gin6976]

明日のヒルクライムでお披露目ですか？

[@김길자-q8e]

👍😍

[@紀伊-p9r]

12速化でホイールまで交換せなアカンのやったら結構なお金がかかりますね

[@NC_Roadstar]

12速スプロケは11速ホイール対応ですので、ホイール交換の必要は無いですよ！ ただ新型ホイール良きですね〜🤤

[@紀伊-p9r]

@@NC_Roadstar そうなんですね カーボンホイールからの交換してたのでなぜホイールまで交換したんだろうって 思ってました シマノさんからの提供だったのかもしれませんね

[@andym.4048]

0:24 シマノセールス提供と左上に表示されてる。

[@紀伊-p9r]

@@andym.4048 気付きませんでした

[@team_kyabe]

Team machine SLR03君が嫉妬するレベルのアップデートだなぁって思いました 105Di2とても魅力的

[@hinamihopapa]

１０５Di２おめでとうございます! 妻の隣で観てたら一言「ダメよ‼️」 ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@しゅう-h7d]

サードグレードのコンポに20万超え、、、

[@ポチのケッタマシーン]

僕も、105のDi2気になってました。٩(ˊᗜˋ*)و

[@seiei0734]

電動コンポ❢今回、ななさんはいくらですかバージョンアップしましたか？参考までに教えて下さい。

[@nanana_777]

105Di2のコンポフルセットが20万円ちょい＋工賃です！！

[@seiei0734]

@@nanana_777 高っ❢😱😱😱💦💦💦想像以上でした。 私には宝の持ち腐れなのでななさんの色々な感想を聞いて乗った気持ちになることにします。

[@user-tykooboo_k]

ハンドルがガラガラヘビみたいでちょっとキモいけど、めっちゃカッコイイじゃないですか。しかも電動！？

[@HAMAMATSU-RACING]

お疲れ様です。十年早いわ😤 冗談です～(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)良いものはどんどん使った方が👍

[@KITR164]

di2にしたら、紐で外走れんくなる〜。

[@kuniyoshi90]

リールみたいに発電機能をつけて欲しい。

[@kuniyoshi90]

せめてモバイルバッテリーからでも充電できるとかなれば便利ですね。

[@ボストロム]

これで暗峠も登りきれますな(笑)

[@nanana_777]

暗峠は36t入れてからにしようかな笑

[@フィッツジェラルドコーデリア-p7r]

レバーの距離はてっぺんのネジ１５ミリぐらいのネジ買ってきて取り換えるとめちゃくちゃハンドルに近くなるよ

[@to_kyou-kun5475]

正直見た目だけでいったらアルテグラよりかっこいいけど、105に20万出すならアルテグラ買っちゃうになる、 THE微妙なコンポです。

[@n-torauma6726]

もう少し予算貯めてアルテDi2にした方が良かったかも、、、

[@異次元大介-c8o]

でっ 、、でーあいつー だと・・・

[@agro4799]

恐ろしい時代や笑

[@F10サッキー]

Di2とワイヤーどちらも持っていますけど、通勤には、ワイヤーがいい。シンクロは使っていません。自分の意思で変速したいから。

[@YUTOMOVIE]

好み別れますよね

[@F10サッキー]

@@YUTOMOVIE F10買った当時、電動かーって嫌う人がいましたね。今ではDi2も浸透してきましたけど。2回バッテリー切れで最悪でした。でもいいよ。問題は価格ですね。

[@YUTOMOVIE]

@@F10サッキー 価格はどうしてもしょうがない部分はありますね…でも8100のアルテグラが20万切って買えるくらいになってるので前よりは買いやすくなりましたね

[@ラフレシア撲滅会プレミア会員]

初心者に電動は高い

[@supergt5006]

富士ヒルシルバー以上じゃなきゃ電動化できないって法律できればいいのに

[@nanana_777]

わっるぅう〜

[@supergt5006]

@@nanana_777 KZbin見たらいい奴なんやな。 ごめん。 応援するわ

[@ごち-h3e]

電動のメリットも捨てがたいけど信頼性に不安がありそう。壊れることを考えるとワイヤーなのかな まあママチャリしか乗ったことないんだけど

[@オパオパ-d7l]

初めからTREKドマーネ　プロジェクトワン買ってしまったので 感動無し＞＜

[@mitsumasanomura3301]

105なのに１０万円以上、、、、、えっ？って感じ。　DI2なんかいらんいらん。

[@LOVE-nb8qf]

自分でしないの？チャリ屋に頼むって金無駄でしょ。融通利かないし修理もしてくれない。結局は商売人だと思った