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NANKANG NS-2R 履いたら〇〇だった! スイフトスポーツ ZC32S
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NANKANG NS-2R ついにハイグリップタイヤ履かせました!コスパ良すぎて満足すぎる!
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Жазылу 1,3 М.
ムービーズイガ
Күн бұрын
Пікірлер: 50
@mzkn9867
3 жыл бұрын
純正のタイヤに比べて、劣化、食いつき、公道でのウエット状況とか今後もレビューしてほしいです!
@ニャンスケ
3 жыл бұрын
自分も同じサイズを履いていますよ!メーター誤差は気になるレベルでは無いので大丈夫だと思いますね。215-45/17だと、タイヤの種類も選び放題ってのも良い所だとおもいます。NS-2Rはドライなら結構グリップしますがウエットだと少し不安が有るかもですね。 ちなみに私はR1Rを履いていますよ。(持ちは悪いです)
@anarchy003
3 жыл бұрын
純正コンチからNS-25に履き替えてみました。純正ホイールのままで195/45/R17 85Hです。 あんまりゴリゴリに峠を走ったりしないのでプレミアムタイヤの位置づけのこれにしてみました。 NS-2Rと似た傾向で、タイヤ重量が増えた事で発進時の加速は鈍りました。それとブレーキの制動距離も伸びましたね。どちらも体感で1割くらいはダウンしてる感じ。 乗り心地は純正コンチよりは明らかに良いですね。どっしり安定してる感じで高速道路ではこちらの方が合ってる気がします。ロードノイズも減りました。 燃費はトントンくらいかな。空気圧は前260後240くらいで乗ってますが、変に硬い感じも無いです。この値段でこの乗り味なら文句無いですね~。 純正コンチはディーラーで買うと20万円とかびっくりする値段ですから・・・w
@おさる-h5i
3 жыл бұрын
自分もNS-2R履いています!結構な過走行で半年で1万キロ走行したタイヤの残り溝は約6分山で保って2年かな?ドライのグリップは一般道路だと自分の腕ではとても限界まで引き出せません!夏場のウエットだと気になりませんでしたが外気温が低い時のウエットだと喰い付きが悪く、少々注意が必要です!
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
コメントありがとございます。 たしかに街乗りでは申し分ないですよね! サーキットでも初心者の僕には十分グリップ力を感じました。ウェットに弱いと聞いたことがあるので、溝が減ってくると余計に怖いです😅そしてコスパが良いのでそんなに気になりませんが、私も2年持たなそうです😂
@appletea292
3 жыл бұрын
コスパ良いタイヤだと思います。 ZC33S にて、205/45R17をチョイスしてました。 スリップサインが出るころになるとロードノイズはかなり........です。 冬季はスタッドレスに変えるのですが、スタッドレスが静寂性抜群に感じるくらいに。 グリップに関しては、ロードノイズと同様にスリップサインが出るころには、 悪くなりはじめますね。 それと、気温が一桁位になる季節は、熱の入りが悪くなり始めますので、 温まるまでは、気をつけてもらえれば........ 夏に履き替え、冬場はスタッドレスを三か月程使い、翌年のスタッドレスシーズンに入るころに、 ボチボチ変え時かっと思いました。 街乗りと山道ドライブって使い方で、一万五千から二万キロぐらいが目安かと思います。 まあ、走り方にも左右されますので、その辺りはの差異はご了承ください。 拙いレビューですが、少しでも参考になれば幸いです
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
ありがとうございます! とても参考になります!
@クチナシ保育園
2 жыл бұрын
DZ102ものすごいですよ あとタイヤ減ってきた頃燃費良くなりました。
@宮内航
3 жыл бұрын
自分も同じサイズを履かせてます。純正サイズよりもかえって215/45/17のほうが汎用性があるせいか安く上がりますよね。ところで、ホイールすごく格好いいですね!自分はだいぶ古い型ですが、エンケイのPF-01というホイールのシルバーを履いてます。
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
このサイズは見た目も値段もちょうどいいですよね!
@user-wr2nz7ll5n
2 жыл бұрын
ns2r 自分もzc33sに履かせようか迷ってるんですが溝の減りは早いですかね? 年間2万キロ走行するのでミシュランのps4にするかns2rを1年半毎位に買い替えるか迷ってます。
@gsxs-yg9td
Жыл бұрын
このタイヤは純正ホイールにつけることってできますか?
@VANVAN-gj8cg
3 жыл бұрын
お疲れ様です、イガさん♬ 後10日くらいで納車予定なので、良いタイヤの紹介で有り難く思います。 安心してスイスポに乗れます、ありがとうございます😊
@ウウウゥ
3 жыл бұрын
205/40/17履いてます ロードノイズがちょっと気になりますが、グリップ力はバカにできません
@よなが-s1k
2 жыл бұрын
空気圧はどのくらいで入れてますか?
@貸金庫
3 жыл бұрын
自分もナンカンタイヤ検討しているのでこういった動画は非常に有難いです。最近のアジアンタイヤはバカに出来ないですからね...
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
ありがとうございます。 お力になれて嬉しいです!
@ヨシ-c5s
2 жыл бұрын
ノーマル車高で車検通るタイヤって195/45/17以外あります? 205って車検通るかわからなくて 車高調は入れない方向なので知りたいです 個体にもよると思いますけどどーですか? なにせグリップあるタイヤだと205こえてしまうので
@moves_ig_zc33s
2 жыл бұрын
ごめんなさい、僕も215と205はいてきましたがまだこの状態で車検を通したことながなくて...。また車高も下げています。参考にならず申し訳ありません。
@bigboss5254
3 жыл бұрын
こんにちは。 そのタイヤのサイズだと距離やスピードメーターにくるいがでませんか?
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
今のところインチが変わっていないせいか、200キロくらい走っても特に変わりはありません。また燃費もほとんど変わっていません。
@bigboss5254
3 жыл бұрын
ステアリングを交換しているようですがスイッチ類はどのようにしているのでしょうか? 不便はありませんか?
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
ステアリングスイッチがなくなることは最初私も悩みました。ですがメーターの右側のポッチを押せば変えられるので慣れたら全く気にならないです。あと、基本燃費の画面しか見ないため。 唯一難点なのは音楽を飛ばしたり音量調節をする際ナビで操作しなくてはならないので少し不便です。あと一発でミュートにできないことですかね...。
@bigboss5254
3 жыл бұрын
私は現在受注生産の安全サポート無しのzc33s6MT車を納車待ちしていまして参考にさせて頂いております。 車をいずれイジる時にセンサーが悪さをすると怖いので最初から各センサーが無い車両を選びました😄
@dynamo4028
3 жыл бұрын
かっこいいzc33sですね! めちゃくちゃ地元です。なんなら自分の家の前通過してました笑笑 7:19からの道、仲間内では三ツ池峠って呼んでてコーナーちょっと攻めたりして遊んでます笑
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
三池峠と呼ばれているのですね! すごく短いですが、楽しいですよね!
@さとふ-s5w
3 жыл бұрын
NS2R気になってたので参考になります!
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
ありがとうございます! この間サーキットに行きましたが、ある程度グリップしてくれますが、減りは早いです🤔
@takasmooth3151
3 жыл бұрын
タイヤショップにNS-2Rが置いていない場合は取り寄せになりますが、プライス的には安いのでしょうか?
@moves_ig_zc33s
2 жыл бұрын
私はオートウェイさんで購入しましたが、送料は高くないです!
@bigboss5254
3 жыл бұрын
そうなんですか〜? 素人考えで距離は少なく表示されてスピードメーターも本来のスピードよりも遅く表示するんじゃないかな? と思いまして・・・
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
今のところ違和感やメーターの誤差はありませんが、インチが変わっていないのでそこまで大きく変化することないのではと思いますが... タイヤの薄さも変わっていないですし.... 詳しい方いらっしゃいますか??
@bigboss5254
3 жыл бұрын
タイヤの太さが変わっているのでホイールサイズが同じで、扁平45でも径は大きくなっているはずですよ。
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
そうなのですね ですが今のところは変わった様子はないです! もし変わったことがあればお伝えしますね。
@tf-tr2ko
3 жыл бұрын
純正が195/45R17だったと思うので外径約607.3mm周長約1907.9mm このサイズからかけ離れるほど計器の表示が狂って不便… なだけで済むならまだしも乖離が大きいと車検に通らないはず また安全装備等の仕様によっては誤作動のリスクもあるかも 調べるのが面倒なら走行性能に関連するパーツは専門家に相談の上で選ぶことを勧めます
@ダンバイン-j6m
3 жыл бұрын
@@moves_ig_zc33s さん こんにちは、 他の方々の仰る通りです。 1回転に付き約6cm程多く進む事に成る為、オドメーターは実測より少なく表示されますのでスピードメーターも狂います。 事実上ハイギャード化されていますので加速性能も悪く成っているはずです。 空転しないは215の幅による グリップ力増大も有りますが ハイギャード化された要因も 有ると思います。
@delica419
3 жыл бұрын
伺います。ホイールは純正ですか?それだと、215 45R17って普通履けないですよね?
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
ホイールは社外の7Jです! 純正ホイールは6.5Jなのであまり適して無いと思います
@jenkince6448
2 жыл бұрын
205/45/17にも7j履かせることできますか?
@ダンバイン-j6m
Жыл бұрын
全く問題なく履かせる事が出来ます。
@shu--satorimas
3 жыл бұрын
わたくしも、同じタイヤです❗️車も、同じですが205です‼️
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
205だとむっちりした感じは出ますか??
@debukikuchi
3 жыл бұрын
減りは早いけどグリップはかなりあるし何しろ激安! パンクしても痛くも痒くもない。
@elan-de
3 жыл бұрын
最安のハイグリですよね^_^ いまはフロントにキャンバー付いてない状態ですか?
@eneos2637
2 жыл бұрын
タイムを出すとか、サーキットがち走りには向いてないです。 ですが、峠で遊ぶ、コースを使っての練習にはとても良いと思います。
@shu--satorimas
3 жыл бұрын
205の45の17インチがベストだと思いますよ😃
@shu--satorimas
3 жыл бұрын
ほどよい加速には、なりますよ😀
@takalot1975
3 жыл бұрын
安いタイヤはちょっと心配です。
@moves_ig_zc33s
3 жыл бұрын
まあ確かに少し心配ですよね🤔 でも貧乏人には味方のタイヤですね😅
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