NANO - E-Auto als Riesen Speicher KOMMT

[@kulup24]

2:00 gemeint ist sicher State of Health (SoH), der Gesundheitszustand, also wieviel Prozent von der ursprünglichen Speicherkapazität noch nutzbar ist. Der State of Charge beschreibt nur den aktuellen Ladestand... V2H ist ein Riesenbaustein zur erfolgreichen Energiewende und es ist Wahnsinn, diesen immer noch nicht wirklich nutzen zu können! Was man aber als E-Autofahrer schon machen kann: das Auto möglichst ausserhalb der Primetime laden, also eben nicht Wochentags 17Uhr nach Feierabend direkt einstöpseln, wenn der Bedarf am grössten (und der Anteil der erneuerbaren Energien im Strommix meistens geringer!) ist. Nachts, oder wenn zB viel Wind weht, zu laden, ist netzdienlich und der Strom ist dann idR "sauberer". Es gibt (mit zB Tibber und Awattar) sogar Stromtarife nach diesem Prinzip: man zahlt stündliche variierende Strompreise. Ist viel Strom aus EE im Mix, und der Bedarf auch noch gering, sinkt der Preis. Wird dann geladen, muss entsprechend weniger saubere Stromerzeugung heruntergedrosselt werden. Win win win also!

[@neplus100]

Gute Lösung für kleine Leistungen. Makroökonomisch-energiewirtschaftlich betrachtet aber unrelevant, da zu hohe Investitionskosten. Es ist einfach viel zu teuer!