Naozaj je problém v autách ? Alebo majiteľoch ? Prečo sa neoplatí mať poistku na " záruku "

Vítajte pri ďalšom nudnom videu kde budem len tárať.
Tento krát som čítal komenty pod videami a vela krát ste si dávali otázku : " sú tie auto naozaj také zlé ? " a tu je moja odpoveď čo si otom myslím.
Bol by som rád keby ste napísali vašu osobnú skúsenosť s autorizovaným servisom do komentu, nech už žijete v EU alebo mimo kontinentu. Kľiudne aj keď máte BMV , žiadne predsudky.
Ďakujeme že nás sledujete .

[@Motorkar197]

Úprimne sa divím že dokážeš podnikať a robiť tak kvalitnú prácu v krajine v ktorej ľudia nedokážu tu prácu ani oceniť lebo proste to auto pre nich nemá hodnotu

[@JSBF2013]

Ono tu hodnotu v očích majitele získá, když dojde na platbu za pořádnou opravu : o )))

[@maxbiagi3091]

to je právě výhoda tam makat 😂 jelikož máš pořád co opravovat 😂

[@marosrokyta8292]

Ty tiez bezne platis 10 000e za servis?

[@Vikino-Viki85]

Akože ceny majú zajebane. Ani sa nečudujem že ich servis každý odmieta. Však to je prehnane.

[@maxbiagi3091]

@@Vikino-Viki85 2000kč-hodina v Anglii se ti zdá hodně? Vždyť v CZ si Audi bere na 6-8řady přes 1.800 Kč a ještě servis na hovno

[@MiskinS18]

Je to import z Japonska , potom to chytili lokalny chlapci do parady a je z toho uz hnoj :D takto dobre som sa nezasmial uz dlho, Milujem Vas

[@vladimirvojtaml]

Děkuji Vám za skvělý content chlapy. Já se z Vašich videí v podstatě vzdělávám co se Audi a aut celkově týče a je to pro mě neskutečně cenná věc. Každý tip ohledně servisu od lidí kteří mají bohaté zkušenosti je nad zlato.

[@alexandrsykorka7904]

Tvá videa jsou opravdu boží, jde vidět, že do té práce dáváš srdíčko a hlavně - rozumíš tomu co děláš. Co se týče kvality videí, tak spousta jiných kanálů by se od tebe mohla učit. Vždycky se moc těším na další video 🙂 kdybys někdy dělal nějaký merch, tak určo dej na YT vědět

[@roberto3938]

Dakujem , super informacie

[@Jan_Miklas]

Výborné video! Chalani, držte sa!

[@Martin_Ptacek]

Skvělé povídací video, díky

[@vladimirkollar]

Chlapci Prajem vám veľa úspechov vo vašej práci veľmi rád pozerám váš kanál

[@chipmann1]

Super video díky za vysvětlení a přeji hooodne práce a normálních zákazníků

[@jirikavka3635]

Jste opravdu machři, vaše videa jsou perfektní.

[@tomasstrapko4088]

Dobre video.som tu v uk 18 rokov.a najvecsia chyba je vo vodicovi.nevedia jazdit,setria na servise,a vela mechanikov tu klame a nevedia robit auta.vidim to lebo som tiez automechanik.a viem ked ta niekto chce oje..t.netreba menit olej po 30t km.ale 10t km.hlavne ked je tam retaz .a mozno je to aj v tom lebo normalny anglican si kupuje auto na splatky a na servis mu nevyda.treba si auto kupit za hotovost a vediet dopredu kolko stoji servis auta a podla toho si kupit auto.lebo naco mat opicu ked neni na banany

[@marosrokyta8292]

Myslis ze vsetky znacky takto koncia? V UK auto nevydrzi 150 000km bez servisu za 10-15 000E?

[@addd717]

Toto nechapem tiez preco uvadza vyrobca interval 30K na olej v dnesnej dobe. Dnes som bol zaniest do servisu Karoqa a ked som mu pvoedal ze po 11K a jednom roku chcem vymenit olej a filter tak pozeral na mna jak keby som tam holy sedel.

[@Tomasss932]

@@addd717 protože chtej aby sis to auto odjebal na oleji a za 5 let si šel koupit nove auto tak to je .

[@rohlikrobo]

Dobrí ste chlapci. Super fandím Vám.👍 Za chvilu idem do práce tie gáziky malovať. 😁

[@luboszimovcak6389]

👍👍, dík pekne za video

[@ivanpetro371]

Diky! Super videjko! 😊

[@jankralik533]

perfektne video, paci sa mi ze riesis ako taku historiu, problem ak sa niekto na fore s tym stretol, korenovu pricinu a konsekvencie, perfekne ;)👌

[@leninvegh1926]

Super komentáre

[@jardabednar9232]

By jsi mohl udělat pár videí s konkrétním typem motoru a jak se o něho správně starat, co si hlídat, co obnáší údržba atd.

[@tentamten8802]

nejlepsi prevence je tohle vubec nekoupit

[@ladislavbusek8722]

@@tentamten8802 😂😂😂

[@robertsotkowsky7974]

Audi má skvělý systém quattro asi nejlepší z aut tzv.on roat/nemluvím o off roat/dlouhodobá výdrž,naopak rozvodový systém motoru ,napínáky,atd,to je loterie ,ši spíše šmejd..a čím více HP tímvětší riziko.(:

[@robertsotkowsky7974]

starší typy byly v tomto mnohem větší držáky než dnes...řádově.(

[@jirkasirka3949]

Skvělé video 👍.

[@BruNNess]

veľmi sa mi páči tvorba už zopár krát som na tento kanál narazil a ako niekoho kto je trochu stratený v živote a nemá skúsenosti tak hltám každé slovo... Milujem autá a rád by som pracoval s takými Zvieratami aké tam máte zaujímalo by ma ako vyzerala garáž v ktorej sa začínalo.. lebo táto mi príde ako sen. :D nech sa darí dúfam že práca baví a všetko dobré!

[@olafvideos3777]

Děkuji moc za video. Přesně jsi odpověděl na všechny mé otázky, které mám vždy při sledování Vašich videí 😁. Taky prahnu po servisu / expertech jako jste Vy 😇 protože už by to chtělo vyřešit pár dlouhodobých problému, které mám na autě.

[@ferojano6080]

Veľa krát a napríklad po nočnej mám chvíľku že idem si pustiť "nejaký dokument" po chvíli ma to prejde a už pozerám: Našu garáž, ďakujem za videá 😎

[@tomasunlckr5723]

Díky za vás kanál 🙏je to skvělý sledovat a tohle video skvělý poslouchat . Klobouk dolu za vaši trpělivost s lidmi 🤣 nejezdi na autě…..fuuuu přijede plný kotel🤣 přeju pevné nervy a ještě jednou díky za vás kanál 🎉

[@MartinFnGolej]

Priklanam sa k tomu, ze auta z YouTubovej garaze nie su uplne reprezentativna vzorka. Nikto nevie, kolko takych aut jazdi bez problemov na kazde taketo exemplarne dodrbane auto :) No ked vidim, kolko roboty je s "pravidelnou" udrzbou takej V6, (retaze, nastaovace, motor von) tak by som to veru nechcel :)

[@ladislavbusek8722]

Pánové máte super videa 🫡👍🏻

[@IXo747]

Šéf má 4r starého Kodiqa a cca 3 mesiace servisoval každý druhý týždeň senzory teploty oleja a vody. Vždy si to nechali tak 3 dni, povedali že chyba sa neopakuje a behom 3 dní mu to znova začalo celé blbnúť. A až po troch mesiacoch mu to vymenili až keď nad nimi zostal v tom servise stáť pol dňa.

[@pavolbabony1740]

Super videa, aj ked nemam na vsetky cas. Trochu som sa zasmial. Po asi petnastich audinach a dvoch mercedesoch som presadol na bawo. Ako priznam, interierovo je to hrozne, ale radovy hladky sestvalec 50/50 hmotnost dava neuveritelny pozitok v zatackach. Dnes nechapem ako som mohol soferovat take nedotacave kravy ako audi. : D Na kruhy som nezanevrel. Chce to nejaku raritku. Uvidime.

[@tinotejbodorik2973]

Super video

[@dusankacurak9520]

super videa !

[@samkoschnek778]

tie auta čo servisujete tak stav tachometru ma väčšinou okolo 100 000km alebo 120 000 km cca a tie auta majú naozaj veľké zavády čo sa týka motorov neviem teda či fakt tí majitelia ako hovoríte vo videu že sú kadejaky alebo tie motory nič nevydržia 🤷🏻 ľúbia sa mi vaše videá máte to veľmi zaujímavé s tým s čím sa stretávate majitelia auta problémy držte sa nech sa darí pozdravujem celý tím 🤙🏻

[@medvedmarek]

Presne ako pises.tie auta maju maly najazd,takze je to chyba aut.ze majitel to auto potom velmi neriesi,ze uz druha vec

[@marosrokyta8292]

Tak je.... Majitel japonca sa musi smiat... Hogofogo 4 kruzky a potom plac nad penazenkou

[@majodaxx1]

ja mam zle skusenosti s autorizakom OPEL v BA ale tipujem že všade..vyučtovane obrovske prachy a opravene 0 vecí....najhoršie na tom že tvrdli že autu nič nie je a pritom bolo.... odvtedy už nikdy do autorizaku nepôjdem okrem situacie kedy som musel ísť lebo to robil iba autorizák...ale je to katastrofa

[@facttwinkle]

Hoj, já bych řekl že za to z větší části může Audi jako autorizak, když těm lidem samo Audi řekne můžeš jezdit je to jen vstřik a přitom je to pomalu před smrtí tak jako to není dobré, jinak super tvorba a máte můj obdiv

[@TheStageOriginal]

Jak v CZ/SK dokud to jezdí i když všechny kontrolky křičí z výfuku se valí dým, jezdím dokud to jde a když by náhodou něco už chtělo výměnu z hlediska nějakých doporučených servisních intervalů, tak na co to respektovat, znovu platí pravidlo dokud to jezdí, tak se o to nestarám. Sám jsem se před dvěma týdny zarazil, koupil jsem před půl rokem MK7 GTI, auto najeto 150tis, říkám ok je po zimě vyměníme olej, filtry, svíčky, lehké dekarbo. No a na autě ještě origo svíčky ve stavu, že by z toho člověk blil, takže jsem líbal mechanikovi nohy, že nemusela hlava dolů a samozřejmě se to neobešlo bez odřezání cívek. Nenaděláš nic, říkal, že se diví, že ty svíčky ještě vůbec házely jiskru. :D Já tomu hovno rozumím, nemám v tom vzdělání tudíž dám vždycky na to co mi řekne/doporučí mechanik samozřejmě když mi to přijde jako píčovina, tak si to pogooglim nebo to ještě prodiskutuji s někým jiným, ale většinou co řekne to je svaté. :D

[@jozefkucka4489]

Nechápem že ked poviete majitelovi auta - nejazdi na tom lebo sa môže niečo stať čo ťa bude stáť ovela viac - oni aj tak na tom jazdia dalej. Ved to je celkom na hlavu. A potom to donesú k Vám, naceníš opravu a oni sa čudujú že prečo až tak vela. Ved keby počúvali rady od niekoho kto sa tomu rozumie určite by ušetril vela penazí. Ale asi aj taký sú ludia. Pozerám každé vaše video a vždy sa teším na dalšie. Super robota. Klobúk dolu

[@tomast9034]

taky ludia su vohnouti....povies mu ako a co ma robit a aj tak to robi podla seba alebo ako to robil doteraz.

[@vladimirmoravec]

Super video takze ako nahle njeco sa klepe trase alebo zvuk shit hned na opravu este ze tu ste chalani dikes

[@alf9514]

O5 skvělé video😀👍

[@branislavdobrocky2524]

Zlatý môj Fiat Bravo 2 1,6 Multijet. 120k 8 rokov bez poruchy 😄👍

[@EIRK2046Y]

S autami sa dá robiť a vždy sa problém vyrieši. Tragédiou je, že s ľuďmi toto neplatí. Ak narazíš na Magora, žiadny doktor na svete mu nepomôže. S určitými " Pacientami " sa veľmi ťažko robí & komunikuje... Prajem pevné nervy a veľa Normálnych zákazíkov.

[@kamilstekl6655]

Prajem veľa zdravia. Po niekoľkých videách mám pocit, že autá by si mali kupovať ľudia, ktorí nemajú starosti, majú veľa peňazí a času.

[@stefanmoravek1252]

Je to B 7 tak isto legenda

[@tomast9034]

preto sa drzim .... dosexovat to viem aj sam, nebudem za to platit druhym :D samozrejme v ramci moznosti :D

[@janbaklik5474]

Bych taky potřeboval a8 d4 pretesnit :) někde mi to prolíná doufám ze to bude napr jen ventilvika :) Škoda ze neděláte něco i tu v CZ 🤭

[@viktor4533]

Emh ,chápem

[@viktorjobbagy7840]

Ďakujem pekne za video zas a znova sa mi potvrdilo že sa stačí trošku o auto starať a je to jedno aká značka. Výmena oleja 10000km benzín a 15000km diesel a žiadny 0W20 ale 5W30. Samozrejme filtre každý rok a palivový každé dva.

[@luboszimovcak6389]

Keď urobíš 200.000 km za 2 roky, myslíš, že bude stačiť vymeniť palivový filter až 1x😂😂?? Osobne mením všetky filtre, aj naftový pri každej výmene oleja.

[@cooolmanko]

Do phiche ja mam 0w20 🥹

[@Jan_Miklas]

​@@cooolmanko to je úplne v poriadku ak ho meníš pravidelne 😊

[@tomast9034]

0w20 je na posledne pomazanie v nasich zemepisnych sirkach. hore na severe je to ok.

[@PMMEDIAofficial]

Napodobne, výmena oleja v prevodovke sa zmenilo na výmenu prevodovky v hodnote 12000eur (Audi a6 c7 allroad) zapríčinené ich chybou.

[@kaibos3957]

Čauko, mám pre teba návrh na video. Myslím si, že veľa ľudí čo ťa pozerá, vrátane mňa premýšľa nad kúpou gázika. Bolo by super urobiť také zhrnutie aut, prečo sa nehodí, ktoré motory sú najviac kazyvé atď z tvojho pohľadu ako servisáka.

[@mavedo2237]

pecka

[@jaromirjanda406]

Opět skvělé video. Mám pocit že lidé prostě všeobecně hloupnou. Kvalita autorizovaného servisu žalostná, málo který mechanik umí správně diagnostikovat atd... Pak se deje to co se děje.

[@Hefaistos95]

Aspoň keby si tí mechanici priznali chybu ale oni nieeee radšej budú tvrdiť že my sme prácu spravili dobre a chyba je u zákazníka

[@vladimirtkac3168]

👍👍👍👍👍👍

[@janalan74]

Písal som to par týždňov dozadu: overte si čo sú to za "čudných užívateľov vozidiel gb" 😂 tie auta nie sú úplne chyba ale skôr užívatelia...páni mechanici to je obdivuhodná dielňa 👍

[@james5415]

Super video! Já bych řekl, že je problém v obojím teda. Nikdo si nekoupí S ani RS ani ten obyčejný třílitr, aby s tím jezdil jak babka do Kauflandu. Ta auta by měla být přeci stavěna na takový typ "zacházení". Blbý je, když chalan ví, že tam je průser a ještě tomu dupe na krk. Ale třeba jak zmiňuješ ten napínák řetězů, že to zachrastí a pak to přestane. Jakýho magora by napadlo dělat tak důležitou součást z plastu, aby se to pak zlomilo a vyplo to celej motor?

[@robertsotkowsky7974]

V GB je pokud se nemýlím nejvyšší rychlost na dálnici 110...v obci polovička a je to tam samá obec a...kde s tím chtějí ti lidi jezdit pokud né na okruhu...? musíš jezdit jako ta babka,pokud nechceš přijít o papíry...(:

[@lukaskormanec2933]

🎉

[@karelweisser5869]

👍 Patřím ke generaci která si na auto ještě musela ušetřit z výplaty,dneska jdou a na auto si půjčej a servis a provoz auta už neřeší. Auto berou jako spotřební věc a že se může něco porouchat? Jak to? Vždyť je to Audi.👀👀👀👀

[@robertsotkowsky7974]

Lichva...to je oč tu běží,její legalizace a ztráta kontroly nad ní..( To je výsledek.( a GB v tom hraje historický prim.(

[@rsmtuneremaps3505]

pri namontovaní downpipe sa odstráni pri konkrétnom modely SQ5 TDI iba Katalyzátor, keďže sledujem tvoje videá a videl som motor ktorý si vybral z SQ5, downpipe je tam originál so všetkými snímačmi (jedine že bol KAT vybratý z obalu von)... DPF filter sa nachádza v tých dvoch obaloch za pletencom, teda, ak sa softwarovo neodstráni DPF, auto bude dymiť na bielo kvôli nespálenej nafte, ktorú nemá čo zachytiť, keďže tam DPF nieje. Stačí ak pozrieš dnu do dvoch obalov a bude ti jasné, či tam je alebo nie je. Za DPFkom by mali byť len 2 snímače teplôt :)

[@nasagaraz]

On to tam dával všetko nazad, vstreky neboli dobre

[@FirstName-qq6rq]

Ahoj, BMW hovoríš vo videu, že už nie. Ak by si mal čas, dalo by sa spraviť video, stačilo by krátke z tvojho pohľadu/vysvetlením prečo už nie BMW, a prečo si prešiel k Audi? Zaujíma ma to a verím, že aj kopec iných ľudí.Ďakujem.

[@medro500]

Mozno ze auta vw group su viac kazove cize viac roboty😄 Staci porovnat vecne problemy motorov 30tdi,jazdim inu premiovu znacku uz roky rokuce statisice kilometrov a take poruchy som v zivote nemal co sa dokazu pokazit na vw.

[@upshifter]

Akoby to na Slovensku bolo inak s majitelmi :D :D

[@petkogal2681]

Ahoj už dlhšie ťa sledujem a máš fajn videá ale chcem sa opýtať vlastním motor od audi 1.8t a cez leto idem meniť reťaze poradíš načo si dať pozor? díky a áno motor už má 512xxx km :)

[@shemmo]

6:00 ja mam skúsenosť s Porsche Inter Auto Bratislava, mne na elektromobil dali termín pre ich zvolavaciu akciu az na Jul 2024! Takze takmer rok cakacia doba...

[@MrDome110]

cize dovtedy nemozes jazdit ci? docela mazec termin fakt...

[@shemmo]

​@@MrDome110 mozem, len dovtedy mi aj zaruka na auto skonci, kým spravia co maju, ide o vysokonapatovu bateriu, kde mali v jednom termine nejaku vyrobnu chybu a musia to prekontrolovať, na Slovensku su vsak jediní co to vedia skontrolovať a prip. opraviť

[@MrDome110]

@@shemmo myslim ze to nevadi ze medzicasom skonci zaruka, zvolavaka plati a ma byt pre zakaznikov zadarmo... ja som minuly rok bol s 21 rocnou mazdou na zvolavacke airbagov v Mazde na Vajnorskej a vsetko v pohode... drzim palce s PIA :)

[@lukasstetina1631]

Ked si spominal RS6 C7 tak mam otazku instaloval som Akrapa s downpipmi a nechal som origo výkon resp da len premapovala jednotka kvoli lambdám a niektorý vraveli ze treba soft na vyssí vykon ale ja to chcem nechat origo xˇ… zaujima ma tvoj nazor

[@matussykora1347]

V rámci sťažností na záruky to nebude len AUDI ale aj FIAT .... Mám dodávku FIAT Ducato rok 2021 a to auto je nonstop pokazené , vymenené DPF , Kat nový , Ad Blue snímače nové to auto je stále v záruke a nevedia prísť na chybu ..... Teraz pred mesiacom nahrali novú software a auto prestalo mať klepotavý zvuk od motora , malo pekný ťah no po 2 dňoch jazdy , BUM , Check engine kontrolka, strata výkonu , reštart vozidla nepomohol .... išlo to naspäť do servisu resetovali systém a zase 2 dni jazdy a bum zase to isté a odtláčaju to až kym neskonči zaruka mam taky pocit .........

[@TheFuxxoWorksGarage]

ja mam pocit ze to ale podobne funguje aj u nas :-D akurat to nemusia byt S a RS modely (alebo M, AMG), ale aj obycajne bezne verzie.. hlavne s tymi oficialnymi servismi, a proste potrebujes specialistu na danu znacku a ist iba k nemu, tak jak fungujete vy.. skor by ma zaujimalo, ze preco napriklad tie nastavovace hentak odidu aj pri tak malom najazde? okrem toho ze tam leju 0W20 co je uplne zle samozrejme, maju tiez predlzene intervaly na 30 000km jak pri bmw? alebo nepomoze tomu ani kazdych 10 000km menit a aj tak to odide skor ci neskor?

[@marekvitek7788]

Super video, když někomu doporučuji nejezdi natom. A on přijede a rychle. Já to nechápu, 😮vůbec necítí a tím autem. 😢

[@pgmajoskosk8681]

ďaľšie super video. Je to 2-3 mesiace čo vás poznam a ste asi jediný kanál po dlhej na yt čo ma baví tak pozerať. Tento rok si chcem kupiť klasicku A4 B8 v automate ,diessel buď 2.0 TDI ale 3.0 TDI . Tak Chcel by som sa vás poprosiť o radu. na čo si mam dávať pozor pri kúpe ? a čo by som mal tak viac kontrolovať na takom aute.

[@olivermico7754]

Zdravím keď ste hovorili o tlaku oleja tak mi napadla jedna otázka či je možné zvýšiť tlak oleja v audi A6 c6 facelift 3.0 tdi 176 kw rok 2009 pomocou úpravy nejakého softwaru.

[@steinum3]

Viete mi v Bratislave alebo okolí odporučiť servis podobne dobrej kvality? Lebo mi príde dosť náročné brať moju q7 2007 do eng, rád by som ju dal do dobrých rúk a pozrieť čo by jej pomohlo, občas má problém so štartovaním a má už dosť veľký nájazd cca. 280k. hoci viem, že za tú cenu servisu a jedno z druhým by som už mohol kúpiť nové auto, ale napriek tomu by som do toho išiel. Vďaka

[@radovanzelenc8736]

nájdenie skutočnej príčiny je zaujímavé.

[@igihubert7824]

čo sa týka tých reklamácií, tak videl som video, kde sa rozprávalo práve o týchto "poisťovniach" a v jednom prípade zistili, že sa jedná o indický scamm, kde normálne indovia sťahovali inkaso rovno u účtu "zákazníka" :D :D

[@nasagaraz]

Super kšeft 😂

[@tomkas4671]

Ja mám pocit že tý Angličania nepoužívajú mozog keď kupujú autá. Držím palec s tvojou trpezlivosťou. 😉

[@FreemanDomi]

Trpezlivosť by to bola keby to robí zadarmo, takto je rád, že má denného chleba... :D

[@santomarco3]

Čau čau já dělám u tvého milovaného BMW v Kanadě a tady ty pozáruční pojistky fungují skvěle . Jediná věc tak je to že opravovat ty auta pro ty pojišťovny tak jsou jenom autorizovaný servisy a pak nějakým stačí poslat fotky nebo mají inspektora co přijde . Třeba dneska jsem. Dělal X5 2016 kde bylo třeba vyměnit přední ramena , válce cover a oil pan gasket a účet za 9000 dolarů to všechno platí. Asi jiný kraj a jinak to funguje .

[@nasagaraz]

Určite áno

[@robertsotkowsky7974]

To vypadá na charitu a né pojištovnu...(. pojištovny jsou obecně dnes po farmacií nejlepší byznys,někdě toho zákazníka okrást musí..(

[@rashaverak666]

Mam uplne obycejnou A4 B7 tdi 2.0 v zakladu, rok vyroby 2006, najezd 350 000km. Menim olej max 10000km, menim rozvody 120K a krom podfukovani vstriku v 300K na tom aute nebylo nic. v 200K jsem v Alpach uvaril spojku, no po 200K bych to videl jako primerenou dobu a taky jsem za to mohl do znazne miry ja sam. Asi pred 2 lety odesel kompresor klimatizace, jinak nic. Chapu ze to je o dost jednodusi motorizace nez co mate bezne na dilnach ale kdyz tu experti v komentarich tvrdi jak se Audiny kazi na zaklade videi z garaze, ktera je opravuje tak je to smesne. Stejne jako ma Audi problemove motory/komponenty maji je i ostatni znacky.

[@FirstName-qq6rq]

Zdravim, pri tej vymene klima kompresora ti preplachli aj klima systém kvoli pilinkam z kompresora, ktoré sa mohli rozniesť všade po systéme?(samozrejme ak to bola príčina poruchy (zadretie?) kompresora?)?

[@rashaverak666]

@@FirstName-qq6rq Jestli si spravne pamatuju byla tam nekde dira v systemu, takze unikla kapalina a kompresor se zadrel, takze probehla i vymena trubicek a cisteni systemu.

[@marekpivrnec4746]

Čauky chalani, já spíš děkuji za videa😁 a jak jsem již několikrát psal klobouk dolů že to ze zákazníkama zvládáte. Jde vidět že autama žijete bral bych vás mít za sousedy a věděl bych že my auto dostane tu péči kterou jsi zaslouží a vím že je to opravdu udělané správně a ne jen na papíru. Mě spíš baví jak to lidi berou jako spotřební zboží a pak brečí že nemají na servis a ještě se diví ale jak říkáš byla by jinak nuda, jen tak dál a palec hore 👍👍👍👍

[@bergi707]

Vše je jen o lidech. Bohužel audi si kupují lidi co kolikrát v té hlavě moc nemají. U nás v práci mají dva lidé audi jeden má s3 druhý s4. Oba čerstvé řidičáky. Odjezd od firmy vždy s kvílením kol. Venku pod nulou a naloží tomu co se dá.

[@stefanmoravek1252]

Ahoj Tomas čo povieš mám problém Audi v 6 TDi 120 km tis. naozaj 3,0 retazky podľa ešte jasne dizel strašne dymí nepravy chod motora

[@emanuelkko]

No moja sestra tiež žije v uk a kúpili zánovný range rover v uk od original dealrshopu no a auto odzaciatku vysvecovalo check engine a vydávalo podivne zvuky no a začali chodiť do toho originálneho servisu a chlapci tam vymazali chybu a tvárili sa že je všetko Ok no chyba sa opakovala oni to stále len vymazali až stym stratil nervy sestrin manžel a predal ten range..

[@TheFuxxoWorksGarage]

pri range roveri to je ale vlastnost, nie zavada :-D :-D

[@vojtechpalus6085]

Pokiaľ nebude zakazníkovi umožnené kedykoľvek prísť pozrieť na opravu aspoň kľúčových komponentov, nebude nikdy dôvera k značkovým servisom.Poznám taký servis, kde mechanik má vlastný servis, ostatné si domyslite.

[@Mibla8]

Toto nie su frajeri to su zabijaci-servisaci-Audi …narušení som keď sledujem ako na to idete,vyriešite a ďalší …👍👍👍…klobúk dole …

[@tyrolias]

Kde je nove video?

[@martinpekar3671]

Já chcem kupit A6 C6 3.0 164kw ale má to nový agregát už asi 2roky..Mám ist do toho ?? Alebo sa mu mám vyhnut? Dakujem ze radu ;) Pozravujem vás ste Top ;)

[@nasagaraz]

Ďakujeme , podľa mna fajn motor

[@martinpekar3671]

@@nasagaraz Ďakujem ti :)

[@marosrokyta8292]

No ked take hororove servisy v takom malom najazde budu robit na Lexusoch potom to bude v majiteloch 😂 ale asi to v majiteloch nebude 😊

[@OneCosmic749]

Není to trochu svinstvo vyberať z auta DPF? To by malo byť trestné, ak si niekto z auta vyberie filter pevných čiastic a všetko púšťa do vzduchu.

[@robertsotkowsky7974]

15 největších zaoceánských lodí vypustí ročně ,stejně jako všechny auta celého globu ...do ovzduší.( A po výbuchu sopky je to jako 15 až 100 takových let v dopravě...je to jen ideologie pro blbečky,co tomu věří.Klima se mění cyklicky 4.5 mld let bez ohledu na člověka,doba ledová...atd.(

[@nasagaraz]

Auto do 2006 nemá DPF … dúfam že má nezavrú 😂

[@_fefe]

@@nasagaraz napr. ani Nissan Pathfinder R51 ( 140kW ) ročníky napr.2010 tiež nemá od výroby. Mali ich hlavne naše vodárne,plynárne a elektrárne.

[@petrholy7873]

Co bych dal za to mít tak šikovného mechanika v mém okolí (Pardubice). Vím, že bys byl velice nerad, kdybych ti přivezl 300C, ale vím, že bys mi ho dal do kupy. 4 Roky od koupi jsem to měl povětšinu doby v servisech a oprava byla taková, že jsem jezdil měsíc a 2 měsíce to stálo. Auto jsem kupoval za 120.000 Kč a servisy mě stály dalších 250.000,- (Od protočených šál na klikovce po elekřinu až po převodovku - (4x). Nakonec jsem to prodal jako nepojizdné za 70.000,-. Narazil jsem na podvodníka a po půl roce jsem zjistil, že Chrysler byl takto dojebanej ze zatajené autopůjčovny. Potkat tě někde, tak se ti hluboce ukloním mistře. Protože co opravuješ a jak to opravuješ je doslova orchestr! :)

[@robertpolnar9572]

Na druhou stranu kdyby každý dal na tvoje rady tak nemáš tolik práce a doma si dáš suchej chleba. Takhle si k tomu chlebu můžeš dovolit aspon levnější šunčičku 😀

[@petrikk9435]

Trošku sa rozpíšem, Zbožnujem tvoje videá, pozerám ťa už od začiatku a vidno neskutočný posun v kvalite atď. Sám strihám a natáčam, čiže viem koľko námahy dá už len strih/natáčanie čiže máš môj obdiv, prosím pokračuj lebo keby nedajbože skončíš, nebudem mať čo po večeroch pozerať si úžasný a nech sa Vám s Mirkom darí😀 slovo Gázik už navždy ostane priradené k našej Q7 😂 Skúsenosť s našou Q7 2017 3.0 TDI 200kW kód motora CRT,aktuálne 177 000 km kúpili sme pri 164 000, vlastníme gázika rok aj pol cca, boli tam chybné vačky, nejaká výrobná vada, bola zvolávačka, 3 vymenili ale štvrtú nemenili pretože vraj bola dobrá, predchádzajúcemu majiteľovi to nedalo tak dal vymeniť aj štvrtú a hovoril že 5000€ či koľko zapýtali, ale to bol frajer mal právnickú firmu aj A7, a Arteona ale príde mi to veľa keďže z tvojich videí cca viem ako sa čo pohybuje, možno zarátali všetko čo rozpíšem ďalej, celý čas od nova nechával robiť auto iba v origo Audi servis Banská Bystrica, motor bol von, rovno vymenili veci v rozvode mýslím že klzáky, napínaky, reťaz nechali lebo bola dobrá. Dal vymeniť aj olej v prevodovke, tvrdili že netreba keďže je celoživotný či ako to nazvali 😀 ale to už poznáš oni udávajú životnosť prevodovky 250 000 a kúp si novu 😀 ale to auto milujem, plná výbava, čierny strop, panoráma, matrix svetlá atď, výkon, spotreba luxus vozenie parádne. Pozerám teraz pre seba autičko a mi neskutočne reže A7 2012 s LED, a tak isto nech má poriadnu výbavu len sa bojím pretože nájazdy 300 000 km a boh vie čo to kúpim, keď cena okolo 13-17000€ A posledná vec mohol by si založiť FB skupinu pre fanúšikov kde by sme si písali, svoje skúsenosti, zážitky, info o videách atď.

[@nasagaraz]

Ahoj ,ďakujeme , nad tou skupinou budem premýšľať

[@zhr3k]

Obecně tyto pojistky s vyjmenovanými komponenty stojí za nic, při plnění je to jenom o slovíčkaření. Když jsem kdysi podobnou uzavíral na nové auto jako prodloužení záruky, poptával jsem pojistku, kde je pojištěné vše vyjma vyjmenovaných komponentů.

[@flpmlks5181]

ja mám podobný problém, ale so servisom a s mazdou 3bl. 1,6 benzín. nie sú ochotní vymeniť spojku lebo to je vraj zbytočné, hoci keď je chladno tak zavíja po stlačení pedálu. nie sú ochotní vymeniť reťaz lebo je vraj doživotná, lenže to ostalo vymeniť olej, filtre a na to servis nepotrebujem :D toto je problém v ľuďoch. veď to poznáte... nerieš to, nič z toho nemáš bla bla bla....takže problém aspoň podľa mna je v tom, že ľudia proste majú v p. kamarát má rovnakú skúsenosť s jeho golfom. kým auto nevytriasa dušu z teba, je to zbytočné meniť, kým nesvietia kontrolky a ide naštartovať je zbytočné to riešiť. potom meníme spolu olej, filter nejde povoliť, na aký moment tam bol, meníme brzdy... na novej tehlici postrhávané šróby... takže ignoranti, to je problém. ale nie nutne ignorant majiteľ. rád by som si dal auto do lepšieho stavu, avšak, čo si neviem vymeniť sám mi proste nevymenia kým to neodíde a nevezme to so sebou ďalších x vecí.

[@niccots]

To nie je ani tak o Anglicku, ale o tom aky typ ludi si kupuje tieto autá (ako ojazdené), čo len ilustrujú odstránené katalyzátory a dpf. Myslím že všade na svete sa tento typ vyskytuje, najviac u BMW, potom Audi, najmenej Volvo a Lexus. Len tak pre zaujímavosť, majú pôvod v neandrtálcoch.

[@mirohidas141]

Ahoj mám problém s mojou Audi a6 c6 2 l 103 kW stráca sa mi chladiaca a neviem kde lebo mám menené tesnenie pod hlavou olejový chladič všetky tesnenia okolo motora a predsa mizne

[@nasagaraz]

Egr

[@michalschwarz3452]

Celkom to je vidno aj na videu

[@ladislavbusek8722]

Mám teď 4.2i v8 BFM a v audi výměna napínáku a řetězu 150tis 🥶

[@borissukenik3990]

ahojte chalani prosim vas mohli by ste mi mrknut na tej rs4 B7 pod pravym podbehom predneho kolesa je charcoal canister ake je zapojenia pipelinov su tam 3 a jeden neviem kam ide Ďakujem

[@nasagaraz]

Napis nam

[@borissukenik3990]

@@nasagaraz a posles mi mail ci kde ti mam napisat ???

[@pavuks4]

Ahoj, Keď sme pri servise, mám Audi S4 B6, ročník 2003. 155.000km. Aktuálne mám ročný nájazd okolo 2000km max, no každý rok mením olej, filtre a spol. Pri pozeraní týchto videí avšak tŕpnem, kedy mi kľakne rozvod kvôli tým plastovými vodítkam. Mám to dať preventívne spraviť? Máte predstavu, koľko by to u chalanov vo Vrútkach vyšlo, taká sympatická kompletka? Nemám ich blízko, no čo už... Ďakujem😊 Martin

[@robertsotkowsky7974]

Ty vodítka,napínáky....to je asi největší bolístka celé koncepce motorů od audi.(: to prostě nevychytali ,příčina všech dalších problému rozvodů..(: Paradoxně je spolehlivější klasický řemen...(

[@pavuks4]

Prvá síce nezodpovedaná, ale mám ešte jednu otázku. Kde pls nájdem vaše sady na rozvody? Seriózne to zvažujem, no tých dielov je hodne a bolo by dobré na nič nezabudnúť. Je to S4 B6 2003. Ďakujem Martin

[@LaciBB]

Seruuus kandidáto!!! :D inak ďakujem za všetkých, že nás zásobíš veiami!!!! užívame si to! či ste meniči či nie.... dont take it too seriously buddy :) komenty boli a budú.... nikdy nevhovnieš všetkým :)

[@viktor4533]

Ja som viac fanúšik japonských áut ako audi. A aj sa o ne viac zaujímam. Tiež som ich niekoľko mal l. Väčšina z nich mala rozvofovu reťaz. Ano ,všetky boli stvorvalce. Ale ja som nikdy nezaznamenal ani nepočul aby sa na jap motoroch lámali klzáky. Pričom na tých audi ,aspoň z videní je to dosť často. Prečo je to tak? Preto lebo sú to V6 a viac? Lebo to ma veľa koní??? Nekvalitná materiálov????

[@netucet2330]

Videá sú veľmi profesionálne, ale to, čo ma stále prekvapuje, je zvuk. Ak sa otočíte stranou od kamery, tak je občas dosť ťažké rozumieť - odporúčal by som nosiť slúchadlo s mikrofónom. A ešte jedna poznámka - v niektorom videu, tak pol roka starom, som si všimol preklad "half twelve" ako "pol dvanástej" - ale podľa mojich skúseností je to "half past twelve" - teda o hodinu neskôr = > "half twelve" = "pol jednej".

[@Bet-vx3fg]

staci zapnut bluetooth klip mikrofon na koselu

[@frantisekvesely3875]

zdravim borci, ako vas mozem kontaktovat?

[@renekarcol8000]

Ja som mal problem s mechatronikom na a7 zacalo to jemnym drmnutim pri dobrzdeni a blizilo sa vymene oleja v prevodovke tak som to dal do Audi Swindon kde som auto aj kupil pred par rokmi. Olej vymenili vsetko v poriadku nic nedrme. Na dalsi den som mal breakdown chyba prevodovky nudzovy rezim. Kod sme vymazali zasiel som domov zavolal audi auto zobrali dalsi den rano a cuduj sa svete nic tomu nieje a im ani nedrme ze to tak ma byt.Chyba bola vo mne ze som kod dal vymazat aj ked som im povedal ze kod bol valve 3 mechanical failure. Potom sme sa natahovali hore dole ze tomu isto nic nieje a ze ked nesvieti kontrolka tak okay a ze ked zasvieti tak im to treba hned doniest proste skoda casu s nimi.Takze som sa rozhodol to zobrat do vlastnych ruk vybral som mechatronik unit poslal ho na repas do ecutesting kde ho urobili aj s dozivotnou zarukou. Vlozilo sa to do auta novy olej filtre a auto islo ako nove asi dva dni a zasa problem. Ecu testing chcel suciastku poslat naspet zasa ju zrepasovali under warranty a ze problem nieje. Dalo sa to naspat do auta a jazdil som na tom dalsi tyzden potom mi to spalilo spojku. Auto som nakoniec dal do Milta na full gearbox refurb kde potvrdili ze problem bol v tom mechatroniku a mohlo sa vsetkym problemom predist keby to auto bolo dobre diagnostikovane hned na zaciatku a repasar nebol zahradnik. Takze tu v uk je to velmi zlozite najst garaz kde ta neobabru. Konecnom dosledku ma to stalo okolo £4k plus kopa casu a auto na rampe 3 tyzdne dokopy. Co uz hlavne ze retaz neklepe! ale menim olej poctivo 3 krat rocne a jazdim tak do 30 tisic mil za rok max. Ps:poistku mi aj na defekt nutili ale ked problem tak ruky prec. Pekny den 😊

[@Sedliacisko]

Moja C5 je v servise uz 2,5 roka a ešte stale nieje hotova tak ako si ja predstavujem.Ked už servis tak poriadny aby bol zase na par rokou pokoj. Je na nej ešte roboty ale kedze neni tolko casu ako si človek mysli tak to tak aj vyzera. Zatial mam ako daily A8 D2 tak aspon niesom uplne bez auta.

[@Vinny-nw6ip]

Ahojte, jaký motor vzít pro audi A4 allorad quattro ? Motor 2.0 45 TFSI nebo 3.0 55TDI (B9)?

[@nasagaraz]

45tfsi

[@Vinny-nw6ip]

@@nasagaraz Děkuji. Přeji pěkný večer :)

[@simonbarina5718]

zdarec chlapi mám dotaz na ( Audi A8 D3 w12 BHT ) jaký olej mam dávat v najetích 350 tisic km a jestli přidat něco do oleje při vyměně pro proplach motoru a i do nového oleje ?? olej se vždy od 0 km do 350 tisic km dělal po 9 tisic km co jsem zjistil v servisní historii bylo vzdy v origo service děkuji moc

[@tomasvaclavik8756]

BG EPR

[@axelpalfy7597]

mne ked o desiatej večer zavola tak ho pošlem do psej matere:-)

[@radovanzelenc8736]

oprava po druhých zlepšuje zručnosti s bolenie hlavy.