Paweł pamiętaj że wszyscy zawsze czekają z niecierpliwością na twoje nowe odcinki . Powiem ci szczerze że ja sam oglądam dwa razy ten sam odcinek bo naprawdę idzie usiąść popcorn wziąć i ogląda się twoje filmy z największą ciekawością i zainteresowaniem. Pozdrowienia dla ciebie i rodzinki
@krzysztofdomaradzki73016 ай бұрын
No właśnie ile można ogladać non stop te same powtórki:) Filmy bardzo ciekawe. Super komentarze ale troche długo czekać. Też po kilka razy oglądam :)
@jacekserkies5506Ай бұрын
Lubię oglądać filmy Pawła po kilka razy i lubię również czytać komentarze...
@lisowczykvulpes57323 ай бұрын
Robisz świetną robotę, tyle wartościowej wiedzy wraz z przyjemnym cabwiev, mega przyjemnie i ciekawie się ogląda!
@MarBiel6 ай бұрын
47:47 Pitkowa Kolej i aplikacja Semafor. Dla oglądaczy. Godzina relaksu. Dzięki !
@qbert25056 ай бұрын
Od Częstochowy Osobowej do Piotrkowa Trybunalskiego jakieś 8 lat temu pracowaliśmy i wymienialiśmy urządzenia SRK, Semafory, blokada liniowa, zabudowa przejazdów SSP, napędy zwrotnicowe w torach 1 i 2 (plus te z nimi uzależnione). Fajnie zobaczyć efekty swojej pracy z innej perspektywy ;)
@michherwert96836 ай бұрын
4:49 warto też wspomnieć że jest również centrum szkoleniowe regio ,miałem okazję być na 2 dni podejrze w listopadzie i bardzo fajnie ,szczególnie symulator impulsa
@BATI19726 ай бұрын
Witam. Bardzo fajny materiał i bardzo ciekawe tematy. To tak w nawiązaniu do "ale po co ja to mówię". 😃 Odłącznie tematu dróżników, to przypomniała mi się historia z końca lat siedemdziesiątych. 😂 Mały samolot miał awarię i wylądował na przejeździe kolejowym pod Bydgoszczą. Dróżniczka zadzwoniła na milicję i przyjechał do niej radiowóz z alkomatem. 🤣 Bardzo serdecznie pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego. 😃
@850kN6 ай бұрын
"Wiarygodność" widzę zerowa :)
@BATI19726 ай бұрын
@@850kN Nie pamiętam jakie były wtedy tłumaczenia, bo miałem 8 lat, ale myślę, że po prostu to wydało się nieprawdopodobne. 😂 Już sam fakt, że to zapamiętałem. 🤣
@ttvFairPlayerPL6 ай бұрын
Co do sygnałów na semaforach to kupa roboty Paweł. Montaż, opis, schematy. Dla tak turbo ciekawskich jest taki stary dobry symulator EU07 Maszyna (sam na nim często jeżdżę i jest darmowy), a do niego poradniki na kanale "Pancerny janek". U niego w playliście można znaleźć wszystko o semaforach wskaźnikach, SBL, tarczach ostrzegawczych itp. Dodatkowo jak sobie kto to obejrzy i pojeździ z 20h w maszynie to semafory i wskaźniki ma się palcu. Ja np oglądając cabview Pawła, weryfikuję swoją wiedzę dotyczącą zachowania na trasie w danej sytuacji. Tyle, że Paweł widzi co się świeci z większej odległości niż my z nagrania kamery :)
@850kN6 ай бұрын
Czasem wiem co się święci z samej rutyny jazdy. Widzę godzinę, znam czasy przejazdu, potrafię wywnioskować co zrobi dyżurny :)
@ttvFairPlayerPL6 ай бұрын
@@850kN A to już 6-ty zmysł maszynisty i doświadczenie :)
@dariuszgorecki49086 ай бұрын
Super film❤jak zawsze z niecierpliwoscia wyczekiwany pozdrawiam samych zielonych
@bamberigor6 ай бұрын
O, coś wreszcie ode mnie. Pozdro z Radomska 🫡
@BENY-driver6 ай бұрын
Zgadzam się z niektórymi, że super się ogląda Twoje filmiki i za każdym razem można się od Ciebie czegoś ciekawego dowiedzieć o kolejowych niuansach 🙂
@cegawwise63506 ай бұрын
Nie mogę się doczekać cabview z LK2 🥰
@simlook906 ай бұрын
No i idealnie, po powrocie z Tłuszcza można sobie odpocząć przy cabview. Świetnie było się zobaczyć. 53:00 zależy jakie lata, ale skoro z Zakopanego i Przemyśla to pewnie TLK Karpaty.
@michaniewolka40526 ай бұрын
Jak zwykle godzinka ogladania i sluchania zleciala jak 5 minut 😁
@Khon-Ma6 ай бұрын
Świetny materiał pozdrawiam
@jacekm59646 ай бұрын
Super film. Komentarz super Plus. O sygnalizacji chętnie bym posłuchał podczas filmu, przy mijaniu semafora. Czekam niecierpliwie na następne odcinki. Pozdrawiam 😊
@ttvFairPlayerPL6 ай бұрын
Witam, mam pewne zaległości w oglądaniu więc dopiero teraz tu jestem. Dziękuję wielkie za kolejne niuanse z życia maszynisty, zabawne teksty i komentarz do jazdy. Robisz świetną robotę.
@850kN6 ай бұрын
Na szczęście powtórki nie są limitowane czasowo :)
@ttvFairPlayerPL6 ай бұрын
@@850kN Haha, dokładnie :)
@zbigniewpietras32476 ай бұрын
Super się ogląda!!!😀😀😀
@tomaszfracz77516 ай бұрын
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 469.
@przemek58446 ай бұрын
Moje rejony. Pozdrawiam z Radomska.
@KarolPiwowarski-qi6lc6 ай бұрын
No to pozdro z Narutowicza:)
@KarolPiwowarski-qi6lc6 ай бұрын
No to pozdro z Narutowicza 👻
@41pucha6 ай бұрын
Fajnie że jest dłuższy film
@suchymajor27846 ай бұрын
Fajny odprężający film👍, w Częstochowie byłem kilka razy oczywiście pociągiem.
@dotknieciemgly6 ай бұрын
Cześć. Udało się dopchać. Fajnie że mogłem się przejechać tą linią. Dzięki i pozdrawiam. Ps. Ja nie pracuję na nocki ale i tak się nie wysypiam :)
@ukaszsylwia37256 ай бұрын
Bardzo fajny film😊
@pl.sargento6 ай бұрын
7:22 w Częstochowie to jak w Waszyngtonie - w nim jak spojrzysz z Kapitolu to masz taką długą prostą i na końcu niej widać taki charakterystyczny pomnik - wysoki słup zakończony ostrosłupem. Natomiast w Częstochowie jak spojrzysz z Jasnej Góry wzdłuż Alei NMP to na końcu jest komin elektrociepłowni. A przy okazji szedłem raz tą aleją i na drzwiach rudery po dawnym sklepie była karteczka "Zamknięte na amen."
@850kN6 ай бұрын
Ten komin... Zabrzmiało to dosyć... śmiesznie. Choć nie wiem czy tak miało zabrzmieć :)
@cupik6 ай бұрын
Super jak zawsze 👍
@dziku8786 ай бұрын
Świetny film
@TomaszNiewiadomy5 ай бұрын
Ciezka odpowiedzialna praca pozdrawiam
@Nairghtlol6 ай бұрын
no i super film, pozdrawiam!
@Gostek6766 ай бұрын
O widze że kolega w końcu o moje rewiry zachaczył..;-) Chyba tego dnia mineliśmy się w Stradomiu , tego Orlena za którym stałeś to kojarzę:-) Pozdrawiam Serdecznie
@850kN6 ай бұрын
Orlen stał dość długo :)
@darian1236 ай бұрын
Intro jak zawsze rewelacja, trzeba by zrobić filmik z samymi intro :), co do zatok....miałem w listopadzie i dostałem DalacinC i krople Metmin przeszło :), ale gęba spuchnięta była przez tydzień masakraaaaaaa, szlak przepiękny ..klimatyczny. Pozdrawiam i samych zielonych, no i zdrowia :)
@850kN6 ай бұрын
No ja niestety antyniotykami musiałem ucho potraktować :/
@Mattijjah856 ай бұрын
4:44 Co to za gigantyczna antena satelitarna? Co tam jest ? (a już wiem to jest antena radioteleskopu i b. dawnego klubu Disco Ray)
@jacek.jacek746 ай бұрын
To co lubie najbardziej
@przemek40546 ай бұрын
Panie Pawle, jeśli wielu MK zaprasza na Śląsk, to ja pozwolę sobie zaprosić również na Śląsk Opolski. Skoro startuje Pan z Częstochowy, a nawet jeździ do Toszka, to do Opola jest właściwie już "rzut beretem". Był czas, że linią 700 podróżowało się "Opolaninem" - 5:07 z EP08 na czole do Warszawy, ale to już zamierzchłe, "podstawówkowe" czasy. Miałem wtedy 10-14 lat i byłem "mikolem", chociaż wtedy nikt tak tego nie nazywał. Teraz mam 52 (!!!), ale "mikol" pozostał. Fajnie się z bruttem podróżuje po Polsce. Serdecznie pozdrawiam!
@850kN6 ай бұрын
Znając życie pewnie na Opolszczyznę trafię. A wspomnienia piękne. Zawsze miło do nich wrócić.
@schlesiener6 ай бұрын
Pawle, Toszek to już Górny Śląsk
@Banerled6 ай бұрын
*Toszek* to miasto w południowej Polsce, w województwie śląskim, w powiecie gliwickim. Jest siedzibą władz gminy miejsko-wiejskiej Toszek. _Oto kilka informacji na temat Toszka:_ *Położenie:* Toszek leży w zachodniej części województwa śląskiego i Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego (GOP), na Wyżynie Katowickiej, nad rzeką Potok Toszecki. Historycznie leży na Górnym Śląsku. *Powierzchnia:* Miasto zajmuje 9,74 km². *Ludność:* W 2022 roku liczyło 3526 mieszkańców przy gęstości zaludnienia wynoszącej 362 os./km²1. *Sołectwa:* W skład gminy Toszek wchodzi miasto Toszek oraz 14 sołectw, takich jak Boguszyce, Ciochowice, Kotliszowice, Ligota Toszecka, Paczyna, Pniów, Sarnów i inne3. *_Toszek jest malowniczo położony na pograniczu Kotliny Raciborskiej i Garbu Tarnogórskiego. Dzięki czystemu powietrzu i walorom przyrodniczym stanowi atrakcyjne miejsce na weekendowy wypoczynek, z dala od zgiełku dużych miast. 🌳🏞_* W 2012 roku realizowałem w Toszku i okolicach trasy rowerowe.
@tytus836 ай бұрын
@@BanerledI jest tam psychiatryk.
@daron19736 ай бұрын
Dzień dobry panu :) Fajna przejażdżka z ładnym widokiem i ciekawym komentarzem. Dojeżdżając do pracy do Gdańska zastanawiałem się dlaczego tory SKM są z numerami 501,502 a Regio i IC nr 1,2. Teraz wiem bo oglądam 850 kN Dzięki :) pozdrawiam.
@arturpikua71906 ай бұрын
Cześć Paweł to ja wspominałem o śląsku, Częstochowa moje okolice. Pozdrawiam
@spiritcrusher836 ай бұрын
Byłem ostatnio na symulatorze w Krakowie i dwie rzeczy mnie zdziwiły. Po pierwsze jak rzuca na rozjazdach (na filmach tego w ogóle nie czuć, choć nawet w tym filmie Paweł o tym wspomina), a po drugie jak człowiek-amator dużo wie właśnie z takich cabviewsów - jak się zachowuje skład, co podają semafory, itd. Miałem godzinkę jazdy na prostej, widokowej trasie i powiem szczerze, że zabawa była przednia, ale jeszcze większego szacunku nabrałem do tej roboty (i nie chodzi tylko o "zdrowotne" efekty służby noc-dzień), bo jednak trzeba ogarniać wiele spraw naraz (nastawnik, hamulce, obserwacja trasy, zegarów, rp1, itd.) a ręce tylko dwie :) Tak że prośba jest taka, by dalej te filmy nagrywać, bo amatorzy tacy jak ja nie tylko się uczą, ale potem nawet symulatory zaliczają i poważnie się zastanawiają nad zmianą profesji ;)
@850kN6 ай бұрын
Kabina maszynisty w odróźnieniu od symulatora daje ci jeszcze takie uczucie... masy. Ogromnej masy na której siedzisz i którą kierujesz. Bo 3 tysiące ton masą jest. I to potworną.
@mz79796 ай бұрын
01:02:44 tarcza ostrzegawcza 3-komorowa (o której Pan Mechanik mówi), a potem semafor 6 komorowy 01:03:37 👍👍 😁😁
@850kN6 ай бұрын
Dokładnie tak :)
@wlocek3696 ай бұрын
Aby na semaforze zapaliły się dwa zielone to na tarczy musi być pomarańczowe+zielone ?
@Lukasz10036 ай бұрын
Piękny start i przelot przez Częstochowę 💪😁 8:15 mój wieżowiec 😁 gdzie rp1 przed mostem jak 3/4 składów pięknie daje o sobie znać 😁
@850kN6 ай бұрын
Zawsze mam opory przed trąbieniem w mieście ale cóż. Mus to mus.
@wz43396 ай бұрын
Jak chcesz to mogę Ci dawać baczność, tym bardziej że na manewrach trzeba. Tak czy inaczej mieszkałem niedaleko Ciebie bo na alejach pod 18.
@JanKowalski-bn6ts6 ай бұрын
Czeskie radia z rodziny T-CZ mają funkcję Squelch z wyborem dla maszynisty wielu progów poziomu sygnału odblokowującego tor m.cz. Jak sobie ustawię najwyższy próg, to słyszę tylko najbliższe nadajniki o dobrym poziomie mocy sygnału. Używamy tych modeli w lokomotywach 753.7 oraz wszelkich modernizacjach przystosowanych do wjazdu na teren Czech i Słowacji takich serii jak ET41, ET22, ST44m i ST45. Możliwości jakie dają te radia są niespotykane we wszelkich "kolibrach", "mesach" itp.
@850kN6 ай бұрын
Mesa daje możliwość wyciszenia odbioru na kilkadziesiąt sekund i to wszystko :/ A radia o których wspominasz mamy na griffinach E4DCUd. Jednak nie miałem z nimi za dużo do czynienia.
@MarSen12946 ай бұрын
31:11 GSM-R to już dawno na całej sieci powinien być.... A nie stara technologia. Jakoś inne kraje już dawno takie coś używają, a Polska nie. Chociaż na przykład taka Norwegia, ma GSM-R, a od lat nie potrafi wprowadzić ERTMS na liniach gdzie najbardziej tego potrzeba. Więc jest taki balans. Materiał oczywiście jak zawsze klasa, super się oglądało
@ARCHEOLOGSMIETNIKOWY6 ай бұрын
4:50 W Lublinie też stoi taka piękna lokomotywa.
@MajkelMajkels6 ай бұрын
W Lublinie stoi Pt47, a na filmie jest Ol49.
@ARCHEOLOGSMIETNIKOWY6 ай бұрын
@@MajkelMajkels o widzisz jesteś w temacie 👍
@amorek3116 ай бұрын
4:38 Ośrodek w którym zdałem licencję 😍
@adp2316 ай бұрын
28:48 , ta "rakieta" na pace to "krukowiak", opryskiwacz kolejowy.
@miosnikikarusa28096 ай бұрын
o kurcze moja częstochowa
@Rafael.J.Wasilewski6 ай бұрын
Stradom oj pamiętam te czasy kiedy ganiało się tam cholerne złodziejstwo. Strach było tam eskortować pociągi ze złomem. Od osobowej do Stradomia, jazda na stopniach i oczy do okoła głowy. Pozdro Pawełku
@marcinkasa37156 ай бұрын
pozdrowienia z Legnicy
@Iechu19826 ай бұрын
Siema🖐️ Jak zawsze super odcinek. Kiedyś na Stradomiu często bywałem jak i na głównym w Częstochowie. Ciekawe składy jeżdżą. Jak dla mnie Vectron ma najlepsze i najgłośniejsze trąby ze wszystkich popularnych elektrowozów. Ma pierdo...ęcie😜 Pozdrawiam serdecznie 🖐️✌️
@850kN6 ай бұрын
Takich samych używają Stadlery w ER160 i ED160 :)
@Iechu19826 ай бұрын
@@850kN no to nie wiedziałem 👍 Jednak wydaje mi się że umiejscowienie trąb na Vectronie na środku elektrowozu robi swoje. Trochę nagrywam tych pociągów i takie moje odczucie 😛 Pozdrawiam 🖐️
@weed22916 ай бұрын
Niedziela i do obiadku :D
@WujekJeff6 ай бұрын
Nie jestem maszynistą ale jak robiłem nocki po 12 godzin to zawsze po ostatniej wolałem się trochę przemęczyć i porobić jakieś delikatne prace domowe albo właśnie zakupy, później spać z kurami i rano się od razu lepiej wstawało.
@0x01f6 ай бұрын
Хочу выучить польский на хороший уровень и попробовать стать машинистом в Польше. Как раз живу в городе где можно пройти курс обучения. Как всегда хорошее видео! --- Chcę nauczyć się polskiego na dobrym poziomie i spróbować zostać maszynistą w Polsce. Właśnie mieszkam w mieście, gdzie można odbyć kurs szkoleniowy. Jak zawsze świetne wideo!
@hubciu25bot926 ай бұрын
good luck then :P
@PagorPL6 ай бұрын
Удачи тебе! Я сам учу русский язык 😄
@850kN6 ай бұрын
Польский язык очень важен. Это работа с людьми. Почему не РЖД?
@0x01f6 ай бұрын
@@850kN Nie jestem z Rosji, więc nie "РЖД". Wyjechałem z Białorusi po 2020 roku (bezpowrotnie) i niedawno zacząłem myśleć o spróbowaniu tego, co lubię od dzieciństwa. Moja znajomość języka jest teraz taka sobie, więc poświęcę jeszcze co najmniej 2-3 lata na jego naukę. Od razu zrozumiałem, że bez dobrej znajomości języka polskiego nic nie wychodzi. Chciałbym oczywiście szybciej, ale moja obecna praca pochłania wszystkie siły, więc będę małymi krokami iść do celu.
@0x01f6 ай бұрын
@@PagorPL Спасибо!
@kamilbogus6 ай бұрын
Oglądamy
@mrrek736 ай бұрын
Jechałem dziś tą trasą jako pasażer. Chętnie obejrzę z punktu widzenia "kierowcy" :)
@michah57616 ай бұрын
To jeszcze ja, Leklerk. Co do flmu o sygnalizacji, to proponuję osobne nagranie. Bardzo się przyda np. osobom, które grają w różne symulatory. Ja planuję zrobić taki film dla nowicjuszy gry Train Driver 2, ale Ty temat wyjaśnisz na pewno bardziej profesjonalnie 🙂Zdecydowanie osobne nagranie! 🙂
@850kN6 ай бұрын
Nie sztuką jest wykuć sygnały na semaforach na pamięć. To tak na prawdę nic nie daje. Sztuką jest zrozumieć zależności i funkcje konkretnych oczek na semaforze. Jeśli powiemy, że dwa pomarańczowe oznaczają 40km/h a następny "stój" to wystarczy to zapamiętać. Jednak gdy mamy do zapamiętania 20 różnych sygnałów kuć już trzeba na blachę. A wystarczy powiedzieć, że w obrazie semafora górna komora mówi nam jakie jest ograniczenie na następnym semaforze zaś dolna opisuje nam ograniczenie przy tym... i już kuć na blachę nie musisz bo znając tą zasadę wiesz już co sygnał oznacza nie znając nawet samej "regułki"
@michah57616 ай бұрын
@@850kN Dokładnie wg tej zasady przygotowuję film, bo także bardziej lubię rozumieć niż wykuwać na pamięć. Myślę, że z Twoim doświadczeniem mógłbyś wnieść także inne zależności, np. że wjazdowy S13 oznacza "na boczek" itp :-) zachęcam gorąco do stworzenia takiego filmu :-)
@zibilogistyk47616 ай бұрын
Super cabview
@milwach65666 ай бұрын
ooo na kolacje w ten czas
@marcinzmyslony74036 ай бұрын
Na 19 sta podmiana będzie Panie Pawle 😊
@rafikdziurek34776 ай бұрын
Fajna ta antena po lewej jak się na Częstochowę wjeżdża przed Olką.
@850kN6 ай бұрын
Czasza duża ale co to za budynek... Nie wiem :)
@Dexter--6 ай бұрын
@@850kN Dawna dyskoteka Ray. Radioteleskop został ściągnięty ze zlikwidowanego centrum satelitarnego w Psarach.
@wojtekpociagi59686 ай бұрын
ooooo pan Paweł wkońcu coraz bliżej mnieee jejjj
@wojtekpociagi59686 ай бұрын
Już do czewy mam około 20 km
@jarosawmochnacki88996 ай бұрын
👍👍👍
@olioli87546 ай бұрын
Coś z mojego miasta :D
@firmin20055 ай бұрын
około 9:00. tu spędziłem swoje dzieciństwo
@piotrekkrupa41566 ай бұрын
A tą linią jak byłem mały jechałem właśnie z Warszawy do Szklarskiej Poręby zawsze to było w nocy
@raczyk766 ай бұрын
A co to za wielką antena w Częstochowie osobowej ? 4:45
@850kN6 ай бұрын
Nie mam pojęcia :/
@divton6 ай бұрын
Prywatny radioteleskop.
@wojciechsowula61756 ай бұрын
O Panie.... To moje tereny łowieckie szkoda ze nie dane nam było się spotkać... Pamiętaj meta w Czewie zawsze masz...
@850kN6 ай бұрын
Jutro z okolicy Częstochowy zabieram ten sam skład. Ok. godź. 12:00
@wojciechsowula61756 ай бұрын
@@850kN Stradom?
@SQ5IRZ6 ай бұрын
30:35 nie wystarczy blokadę szumów podnieść wyżej?
@850kN6 ай бұрын
W większości radiotelefonów nie można tego zrobić z poziomu maszynisty
@atkl51956 ай бұрын
👍
@wz43396 ай бұрын
Częstochowa moje rejony
@michah57616 ай бұрын
Cześć, jak rozumiem w radiu nie ma możliwości ustawienia poziomu squelcha (blokady szumów)?
@850kN6 ай бұрын
Zależy od radia ale najczęściej nie..
@Dust916 ай бұрын
Nie jestem maszynistą, ale pracuje w systemie 7-19, 24 przerwy, 19-7, 48 przerwy i po nocy jak nie pośpie do 12 to jestem chory
@850kN6 ай бұрын
Więc znasz ten ból...
@marekmarczuk46326 ай бұрын
No wkońcu południe sensie od stacji macierzystej Piotrków Trybunalski to może herby Zduńska Barłogi Inowrocław
@cztram786 ай бұрын
Witam w moim mieście :) Trochę daleko od Ostrołęki :P
@Mr-Adu6 ай бұрын
No proszę, na Stradomiu byłeś😁 szkoda że akurat tam wtedy nie jechałem 😝
@850kN6 ай бұрын
Jeszcze przez okno pionę zbijemy :)
@Mr-Adu6 ай бұрын
@@850kN trzymam za słowo 🍻
@michajachimczuk46816 ай бұрын
U mnie podobnie było w Wigilię jak mnie dorwały karuzele... i wyladowałem w szpitalu...
@rafikdziurek34776 ай бұрын
O, znowu jakiś cudaczny semafor, tym razem w Gorzkowicach, jakiś nietypowy układ komór na powtarzaczu?
@mareklaskowski686916 күн бұрын
Mam pytanie ,dlaczego włączony jest drugi pantograf a nie pierwszy
@850kN15 күн бұрын
@@mareklaskowski6869 ta lokomotywa posiada 4 pantografy. Każdy od innego rodzaju sieci trakcyjnej. Na polską sieć przeznaczony jest tylko ten na którym jadę.
@MatiMK6 ай бұрын
Te trzeszczące radia są po to by rozbudzić śpiących mechaników. Z gdzinnym filmem ile Ci z montarzm zchidzi w godzinach pacząc?
@850kN6 ай бұрын
Zależy od filmu. Cabview do godziny, urywki ze służby czy ciekawostki nawet do kilku tygodni
@MatiMK6 ай бұрын
@@850kN ok, rozumiem
@PolOSzoknessy6 ай бұрын
Witam , vectrony nie mają bocznych okien kabiny , zapewne są kamery , nie przeszkadza ten brak okien bocznych w pracy ?
@850kN6 ай бұрын
Niestety przeszkadza. Mijając przejazdy zawsze kątem oka obserwujemy czy nikt nie ładuje nam się w bok lokomotywy. Tu nie ma okna, nie ma obserwacji. Problemy są też z podjeżdżaniem do pracownika doręczającego ostrzeżenia. Nie mamy też żadnej możliwości obserwacji naszego składu. Że o głupim machnięciu dyżurnemu w geście pozdrowienia nie wspomnę.
@PolOSzoknessy6 ай бұрын
@@850kN oprócz tego to bardzo cicho jest w kabinie . Ciekawe czego taki bezsens szkopy odstawili z tymi oknami .. taniej ?? 🤔
@emilgoljanski95386 ай бұрын
850kN,przejeżdżałeś w Częstochowie w niedalekiej odległości od Ośrodka Szkolenia Polregio,w ktorym robiłem i zdawałem na Licencję Maszynisty. Mam sentyment do tego miejsca.
@Matz326 ай бұрын
Spokojny przejazd po wyremontowanym szlaku niestety tylko na 120 zamiast 140...niewiem czy to nie bylo cos z powodu za malego miedzytorza czy cus..
@xmateuszx30196 ай бұрын
Co do znajomości szlaków, na 31 masz utrzymaną, czy przepadła?
@850kN6 ай бұрын
Przepadła niestety. Do odnowienia
@xmateuszx30196 ай бұрын
To szkoda, w ogóle Lotos vel Orlen to jeździ jeszcze po 31? Bo szczerze przez 2 lata to może z raz mi coś czerwonego mignęło z daleka, ale nie mam pojęcia czy to Orlen czy co innego. A jeszcze co do posta na FB o RCC przez Siedlce, nagrałeś może Cabview z tego przelotu?
@adamzieba83647 күн бұрын
4:43 A cóż to za radioteleskop?
@ARCHEOLOGSMIETNIKOWY6 ай бұрын
Czy rozprułeś kiedyś zwrotnicę?
@850kN6 ай бұрын
Nie zdarzyło mi się choć wjechałem kiedyś na źle ułożony rozjazd. Na szczęście był rozpruwalny.
@ARCHEOLOGSMIETNIKOWY6 ай бұрын
@@850kN uff 👍 dobrze że nic się nie wydarzyło
@wlocek3696 ай бұрын
33:46 skąd taka nietypowa wartość ? Tzn czemu akurat 95 a nie 90 lub 100.
@850kN6 ай бұрын
Nie mam pojęcia. Być może wymagany procent masy hamującej.
@wlocek3696 ай бұрын
50:22 semafor 4-komorowy przerobiony na tarczę ostrzegawczą ?
@850kN6 ай бұрын
Ewentualnie pozostałość po starej sygnalizacji gdzie powtarzacze były czterokomorowe.
@wlocek3696 ай бұрын
@@850kN niestety pomyłka, zarówno tarcze jak i powtarzacze miały po 3 komory. różnica polegała na tym że To: miała układ Pomarańczowa, Pomarańczowa, Zielona. O ile dolna pomarańczowa i zielona mogły świecić się samodzielnie to górna pomarańczowa świeciła się wyłącznie razem z zielona (ograniczenie prędkości) Sp: Pomarańczowa, Biała, Zielona. oprócz sygnałów zielone/pomarańczowe+białe odpowiedników mógł być przypadek gdy świeciły się jednocześnie wszystkie 3 komory (ograniczenie prędkości)
@850kN6 ай бұрын
@@wlocek369 aj pamiętam już :)
@Mr-Adu5 ай бұрын
21:40 a jeszcze gorzej jest jak ma się służbę na 22 wiec sobie myslisz "ok o 18 sie poloze na 2h by na swiezo byc wypoczętym" a tu Ci o 17:30 dzwonia ze na 18 masz być. I cala boc na zapalkach w oczach
@ŚląskimikolАй бұрын
Ja mieszkam koło Zawiercia. Fajnie byłoby nagrać pana pociąg i ewentualnie zbić pione😄😃
@Scorchio886 ай бұрын
Na sen to może jakieś trittico ;)?
@Grzeslaw776 ай бұрын
Płynie Wisła płynie Wiadomo, że południowe części kraju niż północne
@Grzeslaw776 ай бұрын
Południowe są wyżej niż północne
@rysiumag6 ай бұрын
Paweł w mej zapadłej dziurze można zrobić zakupy 22-godz. a nawet 23 np Żabka nie jest tak źle
@przemekpgr37896 ай бұрын
Kiedy podlasie Pawle ? Najpiekniejsze tereny
@850kN6 ай бұрын
Niestety kierunek Sokółka ostatnio nie jest mi pisany...
@PolOSzoknessy6 ай бұрын
I jak tu nie budować elektrowni atomowych ?
@kubeautomotive6 ай бұрын
Zdaje mi sie, czy na tych łukach od Stradomia do Osobowej są podkłady ypsilon?
@850kN6 ай бұрын
Zastanawiałem się czy ktoś to zauważy. Dokładnie jak piszesz.
@damianzotkowskifankoleipkp78666 ай бұрын
Mam pytanie czy Pan dalej jeździ w Lotosie czy już u nowego operatora?
@850kN6 ай бұрын
Pracuję obecnie dla dwóch przewoźników. Lotos Kolei i Rail Cargo Carrier.
@brill76 ай бұрын
W jaki sposób dostałeś się do Częstochowy? Chodzi mi czy firma Cię tam dowiozła czy musiałeś sam kombinować?
@850kN6 ай бұрын
Firma mnie zawiozła i zabrała zmienianego maszynistę do domu.
@cztram786 ай бұрын
3:04 tor zarośnięty prowadzący do lokomotywowni ;)
@Grzeslaw776 ай бұрын
Witam Prędkościomierz oraz kilotunomierz dobrze widać
@Grzeslaw776 ай бұрын
Ciekawe Pawle jak to robisz,że na obrazie widać ten prędkościomierz
@850kN6 ай бұрын
Film jest złożony z obrazów z dwóch kamer. Jedna nagrywa szlak, druga prędkościomierz i zbiera dźwięk.
@railmann_lk1816 ай бұрын
Fajnie opowiadasz więc dorzuć do wątku 4:20 UBREX PR'ów od wiaduktu A. Niepodległości po sem.wjazdowym CO 😄😄👍👍👍
@kacperkonarzewski63056 ай бұрын
Panie Pawle, Dlaczego czasami cenzuruje się numery pociągów? A cabview jak zawsze mile widziane, zdrowia życzę
@850kN6 ай бұрын
Bo jak komuś się film nie spodoba zadzwoni do smutnych panów z UTK a ci po numerze pociągu bardzo szybko choć zapewne nie za bardzo chcąc zajmą się sprawą.