ホンダ ヴェゼル e:HEV Zグレード 内外装・試乗レビュー

[@saintarou]

最近このチャンネル見つけたけれど、説明がとてもわかりやすい。

[@boucan119]

コメントが短くて無駄がないです。ライトチェックなど実際に光らせないとわからないこともあり、大変参考になりました。ヴェゼルに関する動画をずいぶん見ましたが、一番参考になりました。

[@アイアンフェニックス]

購入検討の為に様々なヴェゼルの動画を見ていますが、この動画は実用視点に立っていてとても参考に成りました。

[@最後の柱]

チェックポイントに無駄がなく洗練されてて最後まで見やすい構成だね

[@keidawon5514]

このチャンネル分かりやすく端的にまとめられてて見やすい！

[@hira7571]

色んなヴェゼルのKZbinみたけどすげー説明わかりやすい

[@MIYA-u9r]

ヴェゼルを取り上げてくださりありがとうございます。兵藤さんお若いのに説得力ある話し方をされていて素晴らしいなぁと思います。

[@サチユカ]

今日ヴェゼル購入しました。待ち遠しい〜😊

[@野津恵一-j3k]

とてもわかりやすい、伝わりやすい動画でした。

[@ライーヒ]

解りやすいし、可愛い。

[@hir5923]

納期2ヶ月伸びて来年の1月になりました。ありがとうございます

[@kodetoshi3004]

僕も1月予定です😌　また伸びたら腹立つので4月だと思って待ってます

[@白身さかな-u1r]

俺は一年後です

[@ホンダ好き-s2c]

同じく来年の1月です

[@kimu8239]

端的で凄くわかりやすいです！

[@polarismissing_you7057]

7:45　おしゃれとか、先進的とか、そういうことではなく、レバー式は人間工学的に最も操作しやすいと思います

[@doejohn6037]

ユニット合計で237psは勘違いする人がいるのでは システム出力で表記してほしいです

[@kuronekoonigiri1005]

めちゃくちゃわかりやすかったです😊 ヴェゼルとZR-Vどちらか購入したいと考えています。 ZR-V動画も楽しみにしています😊

[@三苫昭典]

私も新型ヴェゼルのZに乗っていますが1年3ヶ月過ぎた1万キロ過ぎた今年の12月にバッテリーが上がりました。新品のバッテリーに変えてからは問題ありません。

[@aasu1813]

楽しく見させて頂きました。ひとつ知りたい事があるのですが、どうして新型ヴェゼルには車速連動ドアロックがないのでしょうか。調べて頂きたいです。

[@うまい棒-y7u]

自分も今日契約してきました！！納車が楽しみです😊

[@豊新中]

スカイラインr32に乗ってましたが（昔）満足感は最高です！52のおっさんです。買って満足すると思います

[@うさみ-w7h]

こんなコスパいい車に求めすぎです。

[@釣具はシマノ派だわ]

Zグレードでグリルがアーバンですが最高ですよ⭐️燃費もリッター24で毎日、楽しく通勤、ちょい乗り、買い物に使用して贅沢なプレミアムオーディオで音楽を流して( ・∀・)

[@田中理恵-r4d]

オープニングの兵頭さんの入り方草

[@鬼舞辻の本音]

フラッと登場されましたね😆

[@コウ-k8n]

ホンダのハイブリッドシステムe-Hevは モーター走行及びエンジン直結走行しかないので、動画中のアシストと言う機構はありませんよ！

[@回り道]

フィット２WD（GP5）に乗ってます。冬キャンプで雪道走行が多いのでそろそろ４WDに買い替えかなと思ってます😁　ホンダのディーラーが徒歩5分なので第一候補はヴェゼル e：HEV Zです。いい車だとわかりましたが、加速がイマイチという評価が気になりました🤣　フィット２WD（GP5）のSモードの加速感が好きなので、その点でどうしようかなと迷い始めました😆

[@茶味-m8f]

Zグレード乗ってます。 発進加速が得意、中間加速と高速域が苦手って感じのクルマだと思います。 追い越し時アクセルを踏み込んで、ワンテンポ遅れて加速がはじまり、エンジン音のわりに、加速が全く伸びない感じで爽快感が無いです。

[@紫夏-g5j]

日産キックス トヨタ ヤリスクロス、RAIZE の動画見たいです🙂

[@永井誠-q2v]

りんかちゃん、お洒落さん♥

[@みけりあ]

マツダの動画めっちゃ好きなので色々な車やるのもいいけど新しいのでたらやってほしい。 フェアレディZとかも機会があれば！

[@syoegc2011]

エンジンとモーターの馬力を単純にプラスしてはいけないのでは？

[@せうま-z5s]

そうですよね エンジンモーター合わせたシステム出力は各メーカー発表したりしなかったりするので、きちんと全社主要諸元に明記してほしいものです

[@マミューダパオ-z9q]

なんでグローブボックスにETCあるんだろう🤔

[@ryoubitaru5171]

ETCではなくドラレコです

[@りゅう46]

パーキングチェックって純正ナビだけ？？

[@lill-u7c]

新型ハリアーと新型ヴェゼルは旧型の方がデザインにまとまりと高級感があったなという印象が強い

[@田中佑一-n2x]

そんな事ないよ、明らか新型の方見た目がスタイリッシュで高級感ある、内装は知らんが

[@糖砂-j9z]

高級感に関しては両者とも新型でしょ

[@さとっち-q1l]

@@糖砂-j9z 内装ならハリアーは旧型の方が質感は高いと思う

[@kaonashi01]

こういうコメント見るたびに思うのがシリーズ三作目が売れないって話を思い出す。 一作目と同じものを求めるから、単体での違う良さに気付けない。

[@中嶋勇樹どかx]

美人な娘さんやなあ

[@AA-jc5vl]

後席のUSBポートAタイプでしたっけ？ Cタイプだった気が….

[@ak3799]

タイプAですよ。

[@オルオル-k7l]

女じゃなくて男乗ってサイズ感伝えないと。 この車せっまいぞ

[@ttkk41]

N-BOX見て欲しいです

[@SY-ep3pe]

今更､､､？笑

[@tsrn76]

でも見てんじゃん

[@nokonoko1247]

後席はおまけ扱いのマツダ2とか3とかならまだしも、このクラスの車でエクステリアデザインのためにアホみたいに窓小さくして後席の快適性を犠牲にするのって、車って一体何のためのものなのかと考えさせられるわ。

[@marlonshikoku]

清々しいぐらいトヨタハリアーをパクッたデザインやなあ〜

[@ak3799]

眼科池

[@ぷりん-k2l]

一ミリも似てるところないよ

[@YajuSenpai810]

ストリーム