Шиномонтаж на Татнефти трасса «Дон» м-4 534 и 749 км (в обе стороны).
Пікірлер: 27
@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
Димон, приветствую! Зачем стравливать колесо ? Я занимаюсь нарезкой протектора шин более пятнадцать лет и ни разу не стравливать колёса. К тому же, боковину режу на зиму всегда и на такую же глубину как центр. Машины ходят на Европу и по месту, даже с заездом по грейдера. Проблем нет вообще.
@user-gc9yn2cv1c5 жыл бұрын
Режешь не плохо но рекомендую лезвия использовать круглые меньше риск отрыва питаков а с ремонтами надо поднатаскаться
@dimondimonich83645 жыл бұрын
Евгений Тракимус с ремонтами люди всю жизнь «натаскиваются» особенно с горячей вулканизацией. За рекомендацию спасибо. По данному поводу можно подискутировать. Тк если брать правильную нарезку, то продольные дорожки надо резать глубже продольно поперечных. Первые надо полукруглыми резать, а вторые квадратными. И тут можно спорить. Самое важное - нужно измерять глубину, а не «на глаз».
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
Блин... заморочек у вас много по нарезке)))
@vovhik364 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста где вы в Воронеже находитесь и как с вами связаться
@dimondimonich83644 жыл бұрын
Владимир Тройнин 89252320200, Новая Усмань, Богучар и Грибановка
@vovhik364 жыл бұрын
@@dimondimonich8364 а в новой усмани где именно после поста если ехать из Воронежа
@dimondimonich83644 жыл бұрын
Владимир Тройнин перед Рогачевкой на АЗС Татнефть
@vovhik364 жыл бұрын
@@dimondimonich8364 у вас сейчас в наличии есть регрувер и сколько стоит
@ironhide73203 жыл бұрын
На какую глубину можно резать от заводского протектора на Каме nr 202 что бы не задеть металокорд?
@dimondimonich83643 жыл бұрын
Добрый день, нарезной слой составляет 4 мм, соответственно - производите замер глубины по всему протектору и к среднему значению добавляете 4 мм.
@ironhide73203 жыл бұрын
@@dimondimonich8364 Спасибо!
@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
@@dimondimonich8364 и в этом случае ты не прав. Не всегда соблюдаются технологии изготовления шин. Бывает даже так что колёса одной и той же фирмы режутся по разному . Иной раз четыре мм можно срезать, а бывали случаи что два мм выставляю глубину и уже оголяется металлокорд. Я всегда смотрю каждое колесо методом пробы.
@smotri_vnimatelno4 ай бұрын
Приветствую. maxxis razr mt 772. Можно нарезать? От основного осталось 3мм. До корда там много?
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
Не согласен с мнением что боковые зацепы не нужны. На лето я боковины не трогаю. На зиму режу и по полной глубине. Работаю по нарезке более 10 лет и жалоб на работу мою нет.
@dimondimonich83644 жыл бұрын
Авварон Зур Бан Тург боковые ламели несут функцию водоотводов, и при сцеплении с дорогой несут минимальную нагрузку. Но! При разворотах, если между пятоками не будет соединения очень велик шанс отрыва одной или нескольких шашек.
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
@@dimondimonich8364 я это знаю. Но, именно шофера меня просят нарезать края, так как по Уралу иной раз трудно карабкаться и важна каждый зацеп . Четыре колеса, по две боковины, каждая сторона задействует два или три зацепа. Согласись, хорошее подспорье. Лично себе на грузовик я не резал края ни зимой, а тем более летом.
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
@@dimondimonich8364 кстати, я даже машины на европу ходят которые нарезаю колёса, редкий случай когда шашечки отлетают. Это не обязательно может быть края, центр рвет тоже не хило. Особо если сильно шлифуют асфальт тли ещё хуже грейдерное покрытие
@dimondimonich83644 жыл бұрын
Авварон Зур Бан Тург центр рвёт, тк он и является частью колёса, на которое приходится 80% сцепления колеса с дорогой. А боковины начинает рвать при разворотах. И они несут функцию водоотвода. Это большое заблуждение, что боковины влияют на сцепление с дорогой. Да влияют, но, повторюсь, только функция отвода влаги/грязи/снега он не скапливается в ламелях центральной части колеса.
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
@@dimondimonich8364 если не секрет, сколько стоит нарезать колесо у вас? И есть ли разница в цене за ведущую ось, рулевую или батон?
@lordgames60286 жыл бұрын
Побойтесь Бога.
@dimondimonich83646 жыл бұрын
Lord Games боимся и поэтому делаем только то, что разрешено производителями