НАСКОЛЬКО ХОРОШ БАЙК ЗА 700к? / Intense Tracer Pro 29 2024 Обзор

[@anfieldheart1151]

Ну наконец-то обзор на бюджетный велик)

[@jeltkoff]

народный велосипед

[@s.k.7876]

купил себе таких 2 на сдачу с покупки вертолёта.... ну а что ? любой обычный гражданин РФ может чебе такое позволить...

[@sergrybodrov9593]

@@jeltkoff чёрный юмор....

[@vas1612]

ну да, просто бюджет другой

[@ZaTo-o.n.E]

@@vas1612 ... Бюджет Костромской области?

[@glebromanov137]

Классно, что есть такая возможность 💪

[@Эндуристобыкновенный]

Мой первый подвес был интенс трэйсер 2 2014 года. Никогда не забуду тех офигенный чувств, когда впервые покатался по трейлам в Крыму. Интенс реально легенда и наверное один из любимых брендов )

[@boxthislaptv]

Сам я шоссер, велик кайфовый, и тут понятно за что 635к, хорошая подвеска с настройками это дорого, бордачки всякие, тоси боси, а когда шоссейник стоит 635к я не совсем понимаю за что, за то что весит на 200гр меньше чем за 300к)

[@ОтецПаисий]

Всегда хотел спросить это у шоссеров. Но оказывается они и сами не знают, что за дичь творится с ценами на их велосипеды.

[@alexli6354]

Тоже об этом думал, все-таки количество технических фишек разное

[@ааааа-х4ь]

@@alexli6354 да просто обычный маркетинг. как в той циничной рекламе, где с кривой ухмылкой меняли ценники: "Всё равно купят"... то есть какую цену не взвенти, кому очень надо, тот возьмёт. и будет думать при этом, что каждый его рубль оправдан

[@ИгорьБ-ц9х]

@@ОтецПаисий так всё дело то в том, что эпоху, когда продавались вещи мы к сожалению уже потеряли, сегодня продаются надписи и "технологии" создаваемые маркетологами. Шоссе просто более популярный вид велосипеда, имеющий больший охват аудитории, больше маркетологов трудятся над созданием велосипедов и соответственно конечного покупателя можно разводить на большие деньги.

[@ZaTo-o.n.E]

@@ОтецПаисий Насколько я понимаю шоссеров продается в разы меньше, чем Эндуро и DH-байков. От того топовые разделочники и стоят по 1.5-2 ляма и на трассе особо ни перед кем не выпендришься - все равно тебя кайен объедет как стоячего; это не споты, где можно даже не кататься, а просто тусить на своем новеньком байке с кашимой вкруг. И это работает по замкнутому циклу - все меньше берут топовые байки, деньги на их разработку как-то надо отбить - цена еще выше - еще меньше берут- еще выше цены... И кстати в последнее время и мтб байки так-же взлетели в цене, на фоне смены поколений...

[@AlexEhay]

Да, шумные втулки это круто) Все так говорят пока не будут владеть таким байком. Мне через 30минут езды уже надоела она) Тут хорошая тиха втулка😀

[@tayokin_dmitriy]

Тихие втулки ван лав) в эту, кстати, если смазку напихать, то почти бесшумно работает)

[@101picofarad]

​@@tayokin_dmitriy меня речеты с малым количеством зубов бесят, а 4 собаки - норм. 2х3 собаки вообще кайф, а шимановский почти бесшумный барабан - ну такое... не бесит, но и эмоций нет.

[@user-bombuser]

а я мечтаю о громкой втулке. Может, чего насоветуете, а? =)

[@101picofarad]

@@user-bombuser обычно хопы советуют - там пружины мощные.

[@AlexEhay]

Intense первый карбоновый двухподвес на котором я прокатился, в далёком 2017 и не забуду эти чувства до сих пор🥰😇

[@homelesscat9675]

Вот вроде я прекрасно понимаю, что я себе такой вел никогда брать не буду, потому что мой потолок это любительский трейл на хардтейле, но все равно так интересно слушать )

[@guess8535]

Было димоо́оон, стал реклама, здоровья димасу, пока он был им

[@Rockyqt]

Привет! Дружище, эти трассы, которые ты проезжаешь на тестах - они где? Что за город? Или если можно, поточнее адреса🙏

[@phillippirrup9474]

Тоже интересно)

[@СашаПетров.Жизнь]

пенза или самара , он там где-то

[@Rockyqt]

@@СашаПетров.Жизнь спасибо

[@Scelaborg]

​@@СашаПетров.Жизньв Пензе живёт,по любому Пенза

[@СашаПетров.Жизнь]

@@Scelaborg палюбому!

[@erikburmeister4241]

Я честно- офигел! Когда увидел эту марку в нашем магазине. Санкции, все дела=))

[@Denis_Klimochkin]

Дима, а что думаешь про красиво-красный Primer 29 S?) Увидел его на днях в Триале... спать не могу отныне спокойно 😀

[@tayokin_dmitriy]

Не катался, но по цифрам хорош) Мне вообще понравилось у интенсов всё что касается двухподвесов в 2024 году. Даже решился стать обладателем этого трейсера, про который видос. Очень доволен, аж санта круз перехотел 😄

[@Denis_Klimochkin]

@@tayokin_dmitriy вот я теперь тоже думаю между праймером и трейсером 😆

[@tayokin_dmitriy]

@@Denis_Klimochkin ну, если бабки есть на трейсер, то я бы его выбрал) Благодаря флип чипу очень универсальный) На днях вон на нём почти 100км педальки крутил по лесу - вообще в кайф. Ну а в низ то он вообще невероятно круто едет. Трейсер больше про стабильность на жести. А премьер про игривость

[@leonidterekhov1102]

Дима, клевый вел, мечта поэта! Пойду копить, лет через пяток возьму 😀👍

[@fralty8562]

Супер обзор. Зарекламил. Теперь его хочу)

[@AvaksRu-Best]

Супер, обзор огонь! Спасибо)

[@FY-tv4wq]

Дима, где кепку такую купить?) Обзор огонь бро 🔥

[@tayokin_dmitriy]

привет) Не помню уж. На маркетплейсах наверняка

[@mrahuevaz7957]

Stinger Magnum снимать будешь?

[@mtolm]

Intense для поколения Y (миллениалы, 35 лет +-5 лет) это топовый бренд на котором выигрывают чемпионаты Мира по DH!

[@tayokin_dmitriy]

Да, олды особенно должны оценить) но велик прям современный достаточно, поэтому почему бы и не для молодых райдеров)

[@mtolm]

Молодые райдеры должны неплохо зарабатывать, чтобы на таком кататься) а вот окрепшие миллениалы уже чаще могут такой вел себе позволить :) Спасибо большое за твой образовательный контент, так разрекламировал 4ех рычажки, что теперь хочется попробовать :)

[@energizer380v4]

Вы мыслите слишком узко, в любом покаление есть богатые и нищие, а новое поколение может купить этот велосипед, потому что выбрать себе кумира, который будет раздовать на этом велосипеде.

[@ghostbusters5008]

​@@energizer380v4егэ не сдашь

[@skullskills5595]

Не кто не мешает вам быть милионером, кроме своей лени и тупости!

[@bor_axr]

Доброздравия. Карбон про долговчность? Тогда почему на велосипеды с карбоновый рамой, ограниченная временем гарантия, а на велосипеды с алюминиевой рамой пожизненная гарантия?

[@tayokin_dmitriy]

Это каких то два конкретных случая ты приводишь в пример) Есть огромное количество велосипедов на алю с гарантией в пару лет. И так же есть карбон с пожизненной гарантией)

[@101picofarad]

Купите раму для эндуро и катайте кантри - прослужит очень долго )

[@skullskills5595]

Еще один тупой вопрос

[@bor_axr]

@@skullskills5595 есть точилка?

[@КириллСмирнов-б9п]

Ну что тут сказать - обзор просто Восхитительный)

[@dimaissues5938]

Интересно обзор M серии начиная с m9 , m16, m29 , m1 , 951 evo , какие там будут эмоции, ибо у меня 951 evo 2015 года на всем hope и это просто шикарный байк

[@konstantin4587]

Спасибо за видео! Из плюсов что это в наличии, пришел взял, поехал пулять. P.S. Велик должен быть хорош, но по такой цене можно взять уже электричку. А если добавить +100 можно купить Transition Relay который выше уровнем оборудования и полноценная ешка с весом 16.8 кг (без быстро съемной АКБ) и 19.5 кг (байк мотор аккум) Вообще я бы с удовольствием увидел обзор любого Transition на канале, так как сам являюсь счастливым владельцем такого байка.

[@tayokin_dmitriy]

Не знаю почему все говорят что "можно было бы уже купить электричку за эти деньги" Электричка это совсем другой мир. Больше вес, больше зависимость от "не забудь зарядить". Закрыт доступ к большинству соревнований. Катать с друзьями становится невозможно, потому что они вверх идут пешком, а ты крутишь. В электричках определенно точно куча плюсов. Но эндурик и электрический эндурик это два разных мира. И сравнивать их - всё равно, что сравнивать макароны с перфоратором. Это разные вещи для разных задач.

[@konstantin4587]

@@tayokin_dmitriy от части я с Вами согласен, но я не просто так сравнил именно Transition Relay модель, которая сочетает в себе полноценный Эндуро байк с маленьким мотором и быстро съемным аккумулятором. Если вы катаетесь трейлы +- один, закинул аккум и поехал наматывать круги вверх вниз, катаетесь с друзьями, скинули аккум и поехали катать самокрутом. Как по мне самая универсальная модель, сочетающая в себе макароны и перфоратор. P.S. Я сам обладатель Карбо транзита и понимаю цену велосипедов Hi end класса.

[@skullskills5595]

А если б да кабы, росли на ж@пе бы грибы

[@prAspectus]

Почему когда таёкин наступил на переклюк, у меня кольнуло сердце?

[@tayokin_dmitriy]

Нужно было написать предупреждение) Мол "уберите детей, беременных и слабонервных от экранов")

[@TrueElijah]

Дима, какой у тебя рост? А то у тебя на обзоре всё время какие то маленькие велосипеды

[@tayokin_dmitriy]

175см. Как раз М - моя ростовка

[@ДмитрийПопов-о2о]

Мерида и Интенсо небо и земля по качеству в чью сторону ?

[@cosmovinc5176]

Интенс лучше очевидно

[@ИбрагимДринкерманн]

Смотря какая Мерида современная 1-60 за схожий прайс не хуже явно. Там более крутой карбон, о чем говорит вес и пожизненная гарантия, там удобнее флипчип(особенность подвески), все те же приколюхи с бардачками, более модная система проводки и тд. Вопрос выбора в подвеске. Если ты не фанат санта/интенс подвески, а например фанат каменсаля меты, то Мерида получше будет. Как-то так. Ну и да, Мерида нас с велосипедами прокинула, а интенс - нет.

[@ДмитрийПопов-о2о]

@@ИбрагимДринкерманн а по хард тейлам sup или intense ?

[@ИбрагимДринкерманн]

@@ДмитрийПопов-о2о meta ht, без вариантов. Другие я даже не смотрю, проверенный вариант. Если найти титановую версию, то это вообще сокровище(у меня такой был, 14 года, великолепный аппарат).

[@ДмитрийПопов-о2о]

@@cosmovinc5176 в видео речь шла про качество чем лучше?

[@pankratof]

Вангую что подшипники на костылях на промах на кассетах , а не полного заполнения . После покатушек по жиже и промывки кархером придется весь перебирать и половина подшипников менять . И для многих из нас вспоминаеться фраза " не твой уровень братан " 😅

[@АлександрЖулай-о8д]

В линках точно стоят Ендуро Макс с полным заполнением , они всегда из ставят в Санту и Интенс

[@101picofarad]

это вообще не проблема - можно и в zz дешманские промы подвески набить морской смазки и туда вода не попадет за сезон (она набухает, но не дает воде реагировать со сталью). А если еще и резиночки напечатать под болты - так и вообще шикардос.

[@ОтецПаисий]

Велосипед просто огонь. Хотя я конечно купил бы электричку уже. Но это потому что у меня нет денег на такой)

[@tayokin_dmitriy]

Электрички это весело)

[@skullskills5595]

Ну так заработай или ты ребенок 11летний😂

[@GorenkoIgor]

Что за трассы треилы где это он катает ?

[@tayokin_dmitriy]

Г. Пенза

[@edifice3532]

Автор, вы на спонсорстве у Red Bull? Обычно кепки такие именно их амбасадоры носят

[@tayokin_dmitriy]

Нет, просто кепка.

[@daringmozes4134]

А таки Димон красавчик ) читает коменты олдов м9 был шикарен благо был личный опыт пользования этой бездонной подвески еще в 2009 даже v10 не такой диван ❤

[@tayokin_dmitriy]

Все коменты читаю)

[@ИбрагимДринкерманн]

Пушка. В поляне нужно обкатать. Кажется это идеальный велосипед туда.

[@tayokin_dmitriy]

Дааааа. Ждем открытия

[@abkvandrd]

Поляну закрыли ((

[@VTurukin]

Как раз педалкик можно будет оценить)))

[@СашаПетров.Жизнь]

@@tayokin_dmitriy в Ррхыз ежайти

[@СашаПетров.Жизнь]

@@abkvandrd Рррхыз аткрыт

[@energizer380v4]

Автор, что то про фокус в камеры говорил, на какую камеру снимаете?

[@tayokin_dmitriy]

a7s2

[@energizer380v4]

@@tayokin_dmitriy а вы крутите гамут)

[@neptun93933]

можно узнать какой у вас рост?

[@tayokin_dmitriy]

175см. Вел в размере М

[@neptun93933]

@@tayokin_dmitriy спасибо

[@North_olenb]

Размер М, верно понимаю? напиши свой рост плз и почему не L.

[@tayokin_dmitriy]

175 рост. Мне подходит размер М. Л мне большой.

[@North_olenb]

@@tayokin_dmitriy Дмитрий , спасибо за ответ и за обзор! Верно понимаю, что смотря ростовки Санты MegaTower V1/V2 не принципиально, ты бы тоже взял себе М, у нас с тобой просто одинаковый рост, потому и спрашиваю. Рич у Санты Меги почти такой же.

[@alexandertsema9500]

Спасибо за обзор! Одно только замечание -- не существует "обзоров на", это прям очень режущая уши распространённая ошибка. Обозреваешь ты "кого? что?", обзор "кого? чего?" велосипеда/Intense'а/аморта и т.д. :D

[@tayokin_dmitriy]

Душнилы в чате 😄 Ну, согласен конечно. У меня с речью вообще проблемки, мысли бегут вперед слов)

[@alexandertsema9500]

@@tayokin_dmitriy тут всё то же самое, что и катание на велике. Так же можно прогрессировать :D

[@skullskills5595]

​@@alexandertsema9500 ты прям мамкин филолог, хоть одно видео записал? Или с дивана виднее!не нравится, не слушай!он не чего, ни кому, не должен и не обязан

[@alexandertsema9500]

@@skullskills5595 ты бы хоть для начала подумал, что сказать хотел. А то намешал всего :D

[@ИванПетров-п4я9ю]

Угол подседела тоже к вадным параметрам геометрии относится .

[@ДмитрийПопов-о2о]

А в случае хард тейла уровня intenso slider expert лучше все равно смотреть в сторону карбона ?

[@tayokin_dmitriy]

Скоро выпущу обзор на них

[@ДмитрийПопов-о2о]

@@tayokin_dmitriy круто спасибо

[@Galichev1]

Красивое

[@TonIvanov]

Родной мы в курсе что такое intense, а вот производители забыли как по мне что такое велосипед....с такими ценами на байк, обслуживание нахуя он? А самое главное вот прям жизненная ситуация понадобилась тебе задняя ось от jamis fautline A1 и вроде его продает триал официально, Но вот такой расходник ты не можешь заказать.... Есть куда более интересные велосипеды canyon как по мне. И зч достать не проблема. А уровень оборудования соответствует скольки % в РФ уровню катания 5, 7? Ибо про итд им байки предоставят.

[@АнтонГубанов-щ9ъ]

Более интересные (я не цвет рамы разумеется имею в виду, а сравнимый обвес/геометрию) велосипеды Canyon, за сопоставимые (лучше конечно дешевле) деньги, свободно продающиеся в России и имеющие полное каталожное обслуживание? Прямо неподдельный интерес вызвали - это где такая роскошь продается? Мне вот на следующей неделе Intense SNIPER T PRO брать, и что-то я ничего вменяемого за такие деньги кроме как в Триал-спорте не нашел - цены в основном в районе 🍋непонятно у кого (Озон/Авито). Понимаю Ваше разочарование отсутствием нужной запчасти, но уж претензии к цене мягко говоря необоснованны - оборудование такого уровня и стоит соответственно, нужно ли оно и главное, можете ли Вы себе его позволить - это уже другой вопрос, Триал хотя бы дает такую возможность в принципе.

[@101picofarad]

В таком ценовом сегменте ось можно тупо заказать у токаря. По поводу денег - топобвес берут люди, у которых деньги есть. Если денег нет - берите bxt117 и допиливайте в мастерской - соберете примерно то же, но без регулировок гео примерно за 200к.

[@SuperSlant]

Да, я почерпнул информацию не из собственного опыта. Но источник профильный и авторитетный. И инфа именно по этой модели, только за прошлый год и в топовой комплектации. Но если тебя это смущает, я удалю каммент, дабы не смущать уже потенциальных покупателей. Тем более, что прорайдеров или продвинутых любителей тут нет и сравнивать им не с чем И да, в очередной раз напомню, что ВПП создала фирма Аутленд. А точнее, инженеры Джеймс Классен и Джейми Кейлон. Я полагаю они достойны того, что-бы их запомнили

[@skullskills5595]

Мнение ашаниста для нас конечно очень важно😂

[@Learrand]

Было бы у меня сейчас 635к)) Я бы прям щас купил пошел. Выглядит реально сочно. Кроме того что, ну не люблю я круглую корону 38-й фоксы чисто визуально -_- Но увы. Но круто что такое вообще есть в наличии.

[@tayokin_dmitriy]

Дааа, сумма серьезная) Но велик стоит каждой копейки)

[@Learrand]

@@tayokin_dmitriy Выглядит что да) Выглядит лучше чем кукуруз и по цене относительно него хорошо.

[@Evgen.Evlampev]

Дмитрий, а в каком городе эти трейлы?

[@tayokin_dmitriy]

Пенза

[@SaniaRublevskiy]

С всем уважением к твоему! Но ты сравнил мириду рабочую лошадку и предмет вождения.

[@itst4570]

Можно ли сравнивать подвеску этого intense с canyon?

[@Nikita97.]

Главное,что б так же не *трещал*😅привет всем владельцам каньена,они поймут

[@itst4570]

@@Nikita97. На GT тоже трещит..чем больше сочленений системы, тем больше шансов что будет скрип

[@Nikita97.]

@@itst4570 gt не было у меня,так что хз.только мерида sixty и forty,сейчас canyon.

[@Luxoriuos]

​@@Nikita97. Привет! Какая модель?

[@tayokin_dmitriy]

ооочень разные подвески. пожалуй всё, что я могу сказать)

[@promtb]

Люди конечно ленивые амеба, чтоб открыть по изучать нее, а это по сути Санта Круз к вам в Россию завезли, но с другим логотипом!

[@ГрафВаакоДуко]

Чё ты такой дурак то. Люди почитать блин, санта круз блин.

[@boldblod]

Говоришь даже руль пилить не стал, это ты себе этот вел взял или тебе разрешили пилить под себя предоставленный вел?)

[@Vladimir_degtarev]

Дмитрий, как насчёт сделать обзор на велосипед twitter leopard pro?

[@СашаПетров.Жизнь]

это слишком низко для него , он только западное обозревает

[@Vladimir_degtarev]

@@СашаПетров.Жизнь плохо если так, интересно узнать мнение у знающих людей

[@miks8996]

Здравствуйте! а что за парк? и где купить?

[@skullskills5595]

В поиске забанили?

[@yaroslav_ghost]

Это мы смотрим)

[@СашаПетров.Жизнь]

Интеснс это лееенда! Чеоек леенда!

[@serjovazilio]

Это велик из триал спорта? Интенс на которых не очень линки?

[@tayokin_dmitriy]

В триале продается, да. Чем тебе тут линки не устроили?)

[@Feyhuya]

@@tayokin_dmitriy с дивана видно же что не очень )

[@МаксимСергеев-н7у]

Самое прикольное что проводка торчит как у меня за 100к

[@taiger-cq7ki]

Лютый байк 🎉

[@bottest849]

С не терпением жду розыгрышей в телеграмме))

[@Gvoxter]

В первых NWD можно увидеть райдеров на intense

[@ДенисСладкевич-б4о]

А этот спот находится?

[@СашаПетров.Жизнь]

находится) его можно найти в Пензе где-то

[@Feivur]

Но почему бы за 600к не взять уже породистую кареточную электричку?

[@ИбрагимДринкерманн]

Потому что это велосипед, надолго. А электрички это поиграть на сезон, а потом что с ним делать - не ясно. Тяжелую эту штангу даже из дома в лифт влом затаскивать. Будет стоять как вешалка для белья пока не продастся за вдвое меньшую сумму. Вот и вся разница.

[@ОтецПаисий]

За 600 сложно. Смотрел тут, 500 стоит аллю whyte, прошлого года, на фоксах и gx. Вес 24 кг.

[@Feivur]

@@ОтецПаисий Canyon Neuron:ON CF 7 карбоновый. Новый стоит 5к евро, привезти еще 1к примерно, и вот получается.

[@Feivur]

@@ИбрагимДринкерманн дальше будет еще сезон, и еще, и еще. В чем проблема? Такой велик полезен в горах, а не в городе. Да и не все живут в человейниках, чтобы мучаться с лифтами.

[@goga7001]

@@ИбрагимДринкерманн четвёртый год катаю,что я делаю не так?😏

[@pasha01338]

что это за трейл?

[@semenovaleksei4617]

Почему не в футболке триал спорта?)

[@whitewolf803]

Тихо тихо, не пали контору ))

[@kochevnik88]

Я напишу: - проплатили ! А то вдруг все забудут. Добавлю: ты плохо прыгал на переклюке ! 😂 Ну а если серьёзно, то хороший, грамотный обзор ! Никогда не слышал об Intense, как я далек от этой специализации ! ...... ээээээ, о чём это я ? Аааа, старый стал, тем более 3 года назад перенес гипертонический криз, после которого еле сел в седло только через полгода Да и инфаркт миокарда 13 июля закрыл меня на две недели в областной больнице. Но все проходит, вчера я снова был на коне под названием Merida !!! 61 год, мне))) 😄😄😄

[@tayokin_dmitriy]

Благодарю Здоровья тебе, друг!

[@skullskills5595]

В доме престарелых инет провели?

[@gold_tooth]

за эти деньги можно новенький Torque CF CLLCTV FW взять) ну или YT Capra core 5

[@tayokin_dmitriy]

Так это совершенно разные велики для разных задач) Это всё равно что говорить, что за эти деньги лучше взять вместо ложки вилку) Вроде бы и то и то - столовый прибор. Но для разных задач) Так же и с Интенсом, Каньоном и УТ. Вроде бы велосипеды, но все для разных задач)

[@gold_tooth]

@@tayokin_dmitriy вроде бы все эндуро и все длиноходы, и задачи вроде бы одни и те же. Я конечно не эксперт опираюсь всего лишь на то что все производители этих моделей позиционируют их как эндуро, логично и задачи у них должны быть 90% схожи. Единственное что у интенса вес большой для эндуро думаю что он больше эндуро -дх, но это мое мнение)

[@rvl_zenger]

Интересно обзор Трек Слеш 9.8 - 9.9

[@avtorubezh]

Я нашел тебя, легенда!

[@Эльфик-х4ч]

Чего за камера у тебя?

[@tayokin_dmitriy]

sony a7s2

[@AlexEhay]

хорошо хоть один брент норм остался, а не понятные "отечественные" байки за 300к🤗

[@96NEO]

посоветуйте раму для двухподвеса до 50к руб (буду в след сезоне обновлять)

[@shpurik4019]

норку аурум можно взять

[@skullskills5595]

Ашан😂

[@ANTUFEEW]

21:17 да это просто велосипед тяжелый...

[@SuperSlant]

Чисто для справки - создателями подвески ВПП являются не Интенс с Санта Крузом, а фирма Аутленд байкс. Интенс с Санта Крузом лишь нашли оптимальную схему расположения линков

[@energizer380v4]

Про какой-то аутленд в первые слышу, а вот про ибис знаю, и читал что именно они разработали впп, за это они ещё в своё время подавали в суд на джаинт, типо мол они спёрли идею.

[@SuperSlant]

​@@energizer380v4 Это была маленькая фирма, у которой не хватило бюджета на поиск оптимального расположения линков, по причине чего они не могли спрогнозировать поведение разных по конструкции велосипедов и фирма не взлетела. После чего у них патент купила фирма Санта Круз, которая тоже была тогда маленькой и им пришлось привлечь к работе фирму Интенс, которая заинтересовалась данной подвеской ещё раньше, но протормозила с покупкой. И вот после этого Санта Круз с Интенсом провели сотни симуляций, благодаря чему нашли оптимальное расположение линков. Ну а дальше они пошли каждая своим путём Насчёт же того, о чём ты написал, тут имеет место путаница между "VPP" как обозначением всех подвесок с виртуальной точкой вращения и "VPP" как запатентованным фирменным названием подвески на велах Санта Круза. Ведь у Интенса она называется иначе, а "VPP" она зовётся в народе как дань истории. А вот джантовская "Maestro" - это уже другая подвеска, а Ибис вообще использует вариации подвески DW

[@SuperSlant]

@@energizer380v4 VPP разработали инженеры Джеймс Классен и Джейми Кейлон для фирмы Аутленд. А потом патент купили Санта Круз. Подвеска же Маэстро (Джайнт) и DW (Ибис) - это немного из другой оперы

[@SuperSlant]

@@energizer380v4 Можешь сам поискать и убедиться. На твентисиксе выложена история

[@SuperSlant]

@@energizer380v4 Это сюжет из совсем иной оперы

[@MaxShev-p2c]

Нормальное импортозамещение себе

[@MaksMutant]

Гоняю на Intense 6.6 - Кайфы

[@NeoSibarit]

Все будут кататься на них..только если цена будет какая нужно

[@MaksMutant]

Не будет 😂

[@Укажитеназваниеканала-и4х]

Та за бабки всё на 100% подходит, хоть скейт, хоть тележка из пятерочки.

[@Pavel_Adventurevich]

Это проставочка не железная, а пластиковая. И ей приходит кабзда от медных направляек при встрече с пластиком)

[@АлексейАбрамов-з3г]

сделай обзор на Titan Racing Skyrim

[@andreev.andrey13]

ооочень хороший держак несмотря на 635 тыщ))

[@whitewolf803]

Спасибо за обзор, но Canyon можно купить дешевле (особенно если по акциям) и с кашимой.

[@tayokin_dmitriy]

Ну так каньон и Интенс - совершенно разные байки с разными геометриями, с разными фишками, задачами. Дешевле - не значит лучше) Мне вот каньоны например вообще не заходят. Ну, кроме Сендера. Остальные - вообще не моё.

[@whitewolf803]

@@tayokin_dmitriy не соглашусь, в случае со Strive будет точно лучше.

[@skullskills5595]

​@@whitewolf803 ашан купи себе, он явно лучше, потому что дешевле, по твоей логике

[@sergrybodrov9593]

рама крутейшая конешно)

[@Ushuism]

Ротора прям на 700к стоят, привет shimano RT-26

[@ZaTo-o.n.E]

Ну как-бы ротора срам все-же более стойкие к перегреву и нормально работают со спеченными и металл-керамическими колодками. Но вы все равно будете сревнивать со штампованными 1.8мм роторами, у которых еще и края чуть-ли не до 1/3 тормозной дорожки промяты после пресса и притрутся они нормально как раз ко времени критического износа...

[@Mick_7]

Не боюсь брендов, боюсь таких цен 😁

[@Aleksey_Shevchenko]

Можно адрес " Ашана" где есть в наличии, а то у нас все разобрали! 😱

[@skullskills5595]

В поиске забанили?

[@rusing2462]

можно снять наклейку и наклеить от санты и все)

[@Scelaborg]

Я думаю это не наклейка,а логотип выбитый на станках)

[@OscarDelta013]

Упал в обморок когда он встал на переклюк и раму!

[@tayokin_dmitriy]

Трюк выполнен профессиональными каскадерами, слабонервным не смотреть 😄

[@Umber70]

Так велосипед то себе оставил?

[@TheGhostMonk]

Хотя бы просто прокатиться, на выставке тогда удалось прокатиться на хайбайке за пол ляма, остался под впечатлением)

[@ДмитрийБулгаков-я1н]

нет. не надо сравнивать какую то шляпу с интенсом

[@Ahilles2004]

за 700 тыс можно купить 2 мотоцикла 250-400 кубов , или один туристический большой .

[@tayokin_dmitriy]

А можно один крутой велосипед для серьезного увлечения спусковыми дисциплинами)

[@skullskills5595]

Лучше мозги купи себе, больше профита будет

[@نائل-ل2ه]

Почему наши барыги такие наглые? Я бы себе с удовольствием купил SNIPER XC EXPERT по прайсу на офф сайте $2,974.15 да даже за 3500 купил бы не думая. Но барыги из триала ломят за него 420к пускай стоит пылится

[@Al-sk4nz]

импортная пошлина? не, не слышал

[@نائل-ل2ه]

@@Al-sk4nz да даже с ней потолок будет в 380к , все остальное моржа триала. Триал и так хорошо гребет деньги из-за санкций и того, что они остались практически монополистами. Куда не глянь везде аутлипы

[@skullskills5595]

А кто мешает тебе заработать? Или ты на инвалидной каляске с ампутацией конечностей, под домашним орестом следователя с заблокироваными банковскими счетами?

[@Den-u2g]

635к - "все поголовно будут на них кататься" ахахаха

[@tayokin_dmitriy]

Я ж не конкретно про этот велик) а про бренд)

[@АлександрЖулай-о8д]

38 и торсионная жесткость😂😂😂 Как же меня запарил уже звон ротора в каждом повороте) Ротор 220

[@АлександрЖулай-о8д]

И да по-поводу слепого теста ВПП согласен. 13 лет на Сантах катаюсь и точно ВПП ни с чем не спутаю

[@tayokin_dmitriy]

ну, тут ещё и большой диаметр ротора играет значение)

[@skullskills5595]

Стоит 220мм хоповские роторы в круг, 3года не чего не звенит на интенсе м29

[@falisahanter4683]

Все за свои деньги на хороших железка, ну ценник для тех кто хочет купить за копейки, такой вел от бренда будет стоить за лимон!!!!))))единственное к авторам, нужно не бордачки показывать а конструкцию рамы, обозревать аморты,

[@MaxShev-p2c]

Для месяца катания, больно чистая кассета по ходу

[@maggot01]

В эти деньги обновил бы ендуро на новый стампджампер имхо, но он падла не ломается 8 лет

[@tayokin_dmitriy]

Ну стампик и этот это вообще два разных велика)

[@JohnSmith-kh3jr]

Ну шаурма небось маааленькая

[@AK74M89]

Маленькая-то маленькая, а троих райдеров из строя вывела!

[@egorlobarev6092]

@@AK74M89сразу прочитал с интонацией из того мультика про говорящую рыбу))

[@AK74M89]

@@egorlobarev6092 ну дык оттуда!

[@bytex80]

Сравнение автоматы и механики у машины не совсем корректно. Механика на машине это геморрой. Это лишняя педаль. А тут - удобство быстрота и комфорт. Но дорого и не ремонто пригодно в полях. Если не дай бог села батарейка. или еще что то. То тогда фсёёё . У меня стоит Х001 титановый. И он переключает так же плавно и быстро. Ну и вес наверное меньше раза в два.

[@whitewolf803]

Села батарейка? Там заряда на месяцы хватает. Да и если так боишься, кинь в рюкзак вторую или банк зарядки.

[@bytex80]

@@whitewolf803 Всякое бывает. Чем дольше работает батарейка тем меньше об этом помнишь )

[@arthurgolubev]

Я под какой обзор в комментарии не зайду - половина комментариев найдет до чего доебаться обязательно, ей богу)

[@tayokin_dmitriy]

Жиза, бро)

[@VTurukin]

На таких трассах педалкик и не почувствуешь. Всадил бы, несколько раз, подвеску до пробоя, можно было бы обсуждать...

[@tayokin_dmitriy]

Ну так я же весь месяц на нем катался не только по этой трассе) Трассы в кадре чисто ради того чтобы разбавить мою болтовню) Разумеется я был на нем в разных условиях, и не всегда с камерой на шлеме) И по корням дубасил и подвеску пробивал, и чего только не было за месяц активного катания) Поэтому считаю, что мое мнение про педал кик вполне объективное

[@romandevletyaroff4258]

Больше реклама

[@deathdeath7332]

Автор ролика планетарка лучше чем гора звезд с зади и там можно разом скидывать передачи

[@DanilaMikhailov]

санта-круз по дизайну выигрывает в любом случае.эти велосипеды интересны лишь тем, что триал их продает и есть возможность купить vpp не через серые схемы, с гарантией и т.д. но санта все равно вне конкуренции

[@tayokin_dmitriy]

В первые дни катания на этом велике я тоже думал, что Санта всё равно круче. Но покатавшись на нём месяц, понял что Трейсер не уступает и что это очень достойный конкурент. А дизайн - субъективная вещь.

[@skullskills5595]

Лучше?, чем?, какие аргументы?

[@домикхикки-й7б]

ребят ну не травите душу.почек всего две

[@skullskills5595]

Так заработай или ты ребенок инвалид?

[@МихаилКовалев-ч9ц2х]

Походу у триал спорта вообще продажи этих байков не пошли. Ох уж эти проплаченные обзоры…

[@whitewolf803]

Конечно не пошли. Проще купить на авито бушный топовый бренд или привезти те же canyon из Германии.

[@tayokin_dmitriy]

Если бы мне платили так часто, как думают подписчики, я бы давно разбогател) но увы, это не так)

[@СашаПетров.Жизнь]

Интенс так попадёт под санкции первичные и вторичные...