Разобрали байк до винтика и даже вилку раскурочили. С вас лайк за дотошность
@ArtasMenethil4 ай бұрын
Лайк перед просмотром видео) Префаером, так сказать.
@AlexRMSPC4 ай бұрын
WARHAMMER 40000
@StefanovichAl_dr4 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как мастера Славу найти)
@dimkom4 ай бұрын
Romanov Bike Service
@StefanovichAl_dr4 ай бұрын
@@dimkom благодарю.
@squarry_modinfy4 ай бұрын
Да блин, видос включил, а пельмени забыл. Спасибо, Игорян, что напомнил! Вот она, забота о подписчиках!
@ostapd4 ай бұрын
Когда используешь велосипед только как транспорт, но харизма ведущего и работа монтажеров требуют от тебя просмотра каждого видео на канале.
@СашаОбычный-щ6ф4 ай бұрын
Ребят, спасибо вам за ваш контент. Последнее время начал пересматривать даже старые ваши выпуски - одно из немного, что реально поднимает настроение и велосипеды конечно))) Спасибо за гору настроения 👍👍👍👍👍
@sashkawest13284 ай бұрын
Стопроцентный вариант 🎉
@исикисиков4 ай бұрын
так и есть
@PlutBlack4 ай бұрын
Отдыхая в Сочи занесло меня на Роза Хутор там на прокат взял младшую модель Stinger Magnum Park , покатавшись на нём осталось много положительных эмоций, даже захотелось к хартейлу добавить и двухподвес. А после и вашего видео желание иметь двухподвес ещё сильнее стало.
@ДаниилВоробьев-х2ч4 ай бұрын
Можно смотреть видео только ради начальных зарисовочек)
@Tr1keR4 ай бұрын
RADи
@ГайМонтег-в8н4 ай бұрын
У меня одного возникло шевеление в штанах от музычки и озвучки в начале?)))
@mrtango40344 ай бұрын
Ваще не смотрю их
@Ilya_Baklanov_MTB4 ай бұрын
И RADи финального трека от нейросетки 😍
@LEGENDA03154 ай бұрын
А как же бентли vs стингер💀
@ar90984 ай бұрын
Идеальный видос, это когда насладился пельменями и ролик подошёл к концу. Всё идеально, как подвеска на Спеше!
@vladoss73124 ай бұрын
Игорян как всегда жжёт и делает топ контент. Ждем видос с тюнингом данного байка)
@HenkMudy4 ай бұрын
в триале лучше возьмму джамис или интенс или на авито бу
@Spielbergize4 ай бұрын
интенс реклюз фс возьми лучше, топчик
@oleexx244 ай бұрын
@@Spielbergize на заднем треугольнике перемычки нет, аморт чаще придется менять, лучше супериор 919 взять
@АлександрБондаренко-й5о4 ай бұрын
Вдохновили меня на покатушки в окрестностях города, спасибо вам, удачи с продвижением канала ❤😅
@NickLitvak4 ай бұрын
Обожаю ваши ролики любого формата - это какой-то восторг сплошной и отличное настроение потом на несколько дней) Спасибо!)
@Андрей-х6э3ш4 ай бұрын
Аж мурашки по коже "стингер"
@Paulcraftsp3 ай бұрын
стрингер
@Андрей-х6э3ш2 ай бұрын
@@Paulcraftsp 😆✌
@DmitryTrostin4 ай бұрын
Даже если это реклама, по-моему это один из лучших роликов на канале. Оч классный ритм повествования, сценарий и шутки смешные
@DmitryTrostin4 ай бұрын
И кстати Тюнс практически при мне в Поляне умудрился сломать штаны у нового боксера. Так что он - достаточно высокая планка надежности
@АнтонШарлай-л1шАй бұрын
Я понял почему интересно видосы смотреть - простые шутки есть - не скучно). Спасибо за хорошие видосики. И каждый раз забываю лайк поставить в конце просмотра. Та и от автора не помню напоминания, может лайки уже не важны или быстро проскальзывают. И кстати - в одном из видео Игорь говорил что смазывать вилку нужно тряпочкой со смазкой, что бы масляных колец потом небыло на вилке и грязь в вилку не затянуло. Думаю это ошибка, на деле же - при езде, пыль садится на метал вилки (магнитится) и быстро впитывает в себя смазку, делая направляющие сухой (ведь смазки мало). дале, при сжатии, сухая пыль закатывается под сальник, царапает направляющие и ссальники начинают сгорать от трения. Думаю, за одну гонку можно так сальник испортить и потом вся вилка начнёт портиться. Я не эксперт, но логика подсказывает переодически смазывать направляющие, силиконовой густой смазкой. Она слабо смывается водой и долго испаряется. А грязь под ссальник не попадёт, так как для этого сальник и нужен. Но если сальник испортить - то грешить нужно не на него)) Поэтому - герметичная гофра на направлящих = долговечность вилки. Идея пришла после замены подшипника в стиральной машинке. Там проблема похожая и сальник справляется только пока смазка есть, а потом стирается и пропускает воду.
@ThugZ3r04 ай бұрын
Спасибо авторам за внутреннюю проводку, и да, здорово, что вы тоже отметили это античеловечное решение.
@sapphire64724 ай бұрын
Момент, где Игорян управляет дроппером с помощью микрофона, разорвал меня от смеха
@MrPronav4 ай бұрын
Надо было первый заезд делать на Статусе, а уже потом на Стингере, ведь повторный заезд как правило быстрее первого. Так было бы честнее.
@jackhammer38444 ай бұрын
Как человек который хочет себе когда нибудь купить эндуро подвес скажу следующее. 1) Искренне не понимаю почему у всех так горит с "Сделано в России" все мы прекрасно знаем как это на самом деле. Не вижу смысла на это негодовать, особенно с тем учётом, что у нас очень вряд-ли когда то будет полностью Отечественный подвес на СВОИХ исконно РУССКИХ комплектующих. 2)Цена (денег у меня конечно же нет) 260к в принципе считаю адекватной ценой для эндуро подвеса. То что можно купить за эту цену, это уже вопрос другой. Как по мне оч важным фактором является доступность покупки, ибо большинству хочется просто придти в магазин, купить велосипед и поехать кататься, а не вот это вот все -" заказы из за бугра, авито, таможни, танцы с бубном"(правда в Велостране эт байк в XL продается только, так что наличие спорное). 3) Что касается навески и прочего. Опять же я в этом деле новичек, однако немного в этом понимаю. Если к вилке у меня относительно вопросов нет (хотя с ценой 260к наверное все таки должны быть), то задний аморт это какой то кринж, мастер в мастерской не смог его разобрать 😂 + всякие допилы на новом велосипеде. Вызывает сомнения в надежности и как это вообще обслуживать, особенно в тех городах, где нет вменяемых мастерских (разве что отправлять в норм мастерские, а это + затраты). Внутренняя проводка - не оч я её люблю (но дело вкуса), однако заход гидролиний и тросов через рулевой стакан так же не считаю удачной идеей (возможно не прав ибо у меня малый опыт). Расположение гидролинии и рубашки снизу эт просто смех😂. 4) 27 колеса и нет 29. Тут могу сказать лишь, что наверное зависит от предпочтений. Однако версию на 29 думаю все таки стоит иметь (выбор, предпочтения, все дела). Итог: Как человек со стороны мечтающий о Эндуро подвесе могу сказать следующее. Были бы у меня эти 260 к я бы данный велосипед не взял ибо много спорных моментов лично для меня.
@мишкаУБИВАЖКА4 ай бұрын
почему горит? да ровно потому, что тут обман в квадрате, даже в кубе и обман это прежде всего направлен на вырабатывание условного восторга от повышенного патриотизма от великого импортозамещения. стингер с момента появления был исключительно бюджетным китайским говном, но теперь то партии власти нужны восторженные патриоты и она их имеет.
@ВячеславЛюбарский4 ай бұрын
Intense за эти деньги куда круче
@samolet1k4 ай бұрын
У меня точнл такие же мысли были!) Офигеть.))
@ДваКолеса-т7н4 ай бұрын
А какая проблема заказать б/у из-за бугра? Визуально осмотрел, чтоб без трещин и в мастерскую его, за 200к можно такую ракету карбоновую взять по типу турбо лево и кайфовать.
@RollAllDay4 ай бұрын
Можно было бы вместо обзора ваш текст на экран вывести) В смысле согласен со всеми пунктами.
@antonsokolov28654 ай бұрын
За артистизм и шёлковые волосы развивающиеся за фуллфэйсом особый респект)
@yuriykorolik86704 ай бұрын
Как увидел, что выпуск новый, побежал за чекушкой и двумя бутылками пива.
@igorevdokimov25534 ай бұрын
Надеюсь за полторашками?
@yuriykorolik86704 ай бұрын
@@igorevdokimov2553 да, крепенького, чтобы на утро немного осталось, дабы были силы снова сходить в магазин
@dmitryzhilnikov7204 ай бұрын
Сразу видно - настоящий спортсмен!
@yuriykorolik86704 ай бұрын
@@dmitryzhilnikov720 я уже мастер спорта международного класса!
@NitroCyclist4 ай бұрын
не надо косплеить пупу )
@komandor66754 ай бұрын
Только приехал с работы на найнере Stinger Caiman 29, да сел за пельмешки, включил youtube и был приятно удивлен.
@Mister_Pistolet4 ай бұрын
Пока нет доверия этому велосипеду. Плевать на навеску, я хочу надежную раму. Знать бы, на какой фабрике в китае она изготавливается, какие рамы на ней еще делают, как часто они (другие рамы) лопались. Мне интересно только это.
@lokkiuni1234 ай бұрын
Можно подумать, ты знаешь, на каком заводе делают спеши, а на каком - комменсаль и скотт, например. Прочность проверили, если ты катаешься на том уровне что велостиг - ты знаешь, что сломать можно всё. Если нет - тебе хватит с запасом. И на это кстати завод особо не влияет, хочу тебя расстроить - тех заводов в принципе не так много, дай бог по пальцам двух рук сосчитать наберётся.
@ИванИванов-з6ю8й4 ай бұрын
Представляю, как из китая в Россию на сборку едут отдельно рамы велосипедов. Неужели сложно раму сварить и покрасить в России?
@АлександрХмыров-л3е4 ай бұрын
@user-ymн6zk2wt3b ну так построй и оборудуй завод, всего делов то. Я бы и сам занялся но мне некогда я трейдер.
@dimitrinio4 ай бұрын
@@ИванИванов-з6ю8йда, это во-первых достаточно технологичный процесс, а во-вторых, сделать завод рентабельным - нереально в условиях российского рынка, слишком дорого будет стоить завод, а рамы эти мало кому даже в России нужны. Это все-таки нишевый продукт
@Alhimik9994 ай бұрын
А какая разница на каком заводе? Главное что инженерию и тех задание ставим мы. Завод тупо по чертежам мастырит.
@ДенисКучеренко-з6с4 ай бұрын
Самый обаятельный гопник в европе- только на этом канале! Серьезно, я когда ваши скетчи смотрю - от смеха выплевываю легкие
@Sklepus-c3v4 ай бұрын
Каждый раз реклама велостраны разбивает мне сердце... Смотря на качество вашего контента мне кажется что у вас свой крупный магазин
@VeloStrana4 ай бұрын
что мы можем сделать, чтобы ваше сердце не страдало? 🥺
@blumenshtok4 ай бұрын
Шуточки про бентли -зачет)
@Николай-ы2м3ш4 ай бұрын
Через все видео красной линией идёт посыл про необыкновенную дешевизну данного аппарата. В велостране он стоит 256 т.р. !!! Для сравнения. Прямо сейчас практически официальный дилер каньёна может привезти алюминиевый спектрал на рокшокс за 215 т.р. или на фоксе за 264. Так что слова про дешевизну выглядят как минимум странно.
@sonicvision99274 ай бұрын
Что еще за официальный дилер? Страница во вконтакте? Они +500 берут за доставку и регулярная затупь с доставкой.
@Николай-ы2м3ш4 ай бұрын
@@sonicvision9927 цену я написал с учётом доставки. Что касается дилерства - у каньёна дилеров в принципе нет. Они сами свои велики продают. Но конкретно эта контора работает уже много лет. Вроде даже гарантией обеспечивает. Я их не рекламирую. Просто цены привел для сравнения. 256 т.р. - ну ни как не низкая цена. В той же велостране есть похожие велики за теже деньги или дешевле.
@ДваКолеса-т7н4 ай бұрын
Маркетинг он такой)
@Николай-ы2м3ш4 ай бұрын
@@sonicvision9927 я написал цены с учётом доставки. Про доставку согласен. За месяц до начала сезона лучше не заказывать. Но речь не о каньёне, а о том, что этот велик ни хрена не дешёвый! И те велики что стоят в два раза дороже, про которые говорят в ролике, будут карбоновыми и с нормальным компонентами. А такой набор даже столько стоить не должен. Кстати в той же велостране есть титан рейсинг с более качественной навеской и дешевле.
@sonicvision99274 ай бұрын
@@Николай-ы2м3ш это да , надо быть довольно специфичным человеком чтобы купить стингер за такие деньги.
@artsoundmusic94574 ай бұрын
Для начала сойдёт. Главное чтобы стингер дальше развивали и улучшали свои подвесы. Но это всё зависит от того как они будут продаваться. Желаю стингеру удачи!
@fox376064 ай бұрын
им бы бюджетные велики научится делать....
@Grezarodo4 ай бұрын
Так там просто заборка. Ни чего своего
@artsoundmusic94574 ай бұрын
@@Grezarodo а что именно должно быть своё?
@artsoundmusic94574 ай бұрын
@@fox37606 магнум если что бюджетный байк в мире подвесов)
@fox376064 ай бұрын
255 тысяч серьезно?
@ТуратбекШерматов-о8ы4 ай бұрын
канал очень классный! Ваши видио смотрю постоянно. Супер!
@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел4 ай бұрын
Спасибо! Интересно! Лайк. Полагаю, что делать велосипед для даунхила, не сделав предварительно велосипед для кросскантри - это ошибка маркетологов! На даунхильном велосипеде можно кататься только в горах, желательно там, где есть подъёмники. Таких мест немного, велосипедов таких нужно немного и производство их не окупится. На кросскантрийном велосипеде можно кататься и по горам, и по полям, и по лесам и корням, а это - вся страна! Таких велосипедов нужно много и производство окупилось-бы. Имхо, разумеется.
@Umber704 ай бұрын
Так это эндурик а не дэха. На эндурике как раз можно закручивать на Демерджи и по лаванде вниз на скорость ехать
@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел4 ай бұрын
@@Umber70 Всё-равно это узкоспециализированный велосипед, который на равнине не нужен, т.к 18 кг.
@SiberiaXc204 ай бұрын
На кросс-кантри по горам?! Не смешите меня!
@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел4 ай бұрын
@@SiberiaXc20 Конечно вы не обгоните даунхильщиков. Нов своём классе вполне можно соревноваться. Главное - не поломаться! 🙂
@vadrew_pin4 ай бұрын
Спасибо за контент, Игорь) Стингер светился ещё десять лет назад, только отнюдь не в лучшем свете) Stinger bomber Stinger versus Stinger highlander Из всех подвесов адекватным в самом днищенском сегменте был Эвик, просто по причине строения подвески на четыре линка, но он был только на 18" раме, остальное - лютые ашаны) Хардтейлы у них были а-ля Стелс навигатор 610, если не чуть хуже, из всех запомнился только Python D и Graphite, у последнего была ростовка 21", рама длинная, но благодаря этому можно было агрессивнее катить, хотя в поворотах эта длинная колесная база конечно ощущалась как разворот баржи... Отпишитесь, по какому прайсу у вас могли видеть Магнум Тим 24 в магазах
@gooodwiin254 ай бұрын
Лучший канал про велосипеды!
@MrHevdin4 ай бұрын
Как всегда, прекрасное видео. Спасибо! Касательно содержательной части: А фи геть!
@ИгорьК-д2щ4 ай бұрын
За плавную подвеску спасибо! Для моего шоссейника актуально)
@DieSmartКүн бұрын
Шутки обалденные, скромничаете пацаны)))
@DmKkk-dm1uv4 ай бұрын
Лайк просто за начало. Вообще, так нужно рекламу велосипедов снимать!)
@АлександрГолубев-т3у4 ай бұрын
Как всегда интересно и с юмором)
@romano53264 ай бұрын
Гордость берет. Красавцы, достойная альтернатива
@kubinec_6664 ай бұрын
Это просто потрясно. Обожаю ваш канал!❤
@dimonngage4 ай бұрын
Игорян, где можно поиграть в Вархаммер 4000?
@Impactwave4 ай бұрын
рад, что вы нашли себе спонсора)
@55Vega554 ай бұрын
Кто-то явно смотрит Viva La Dirt League!)))
@RollAllDay4 ай бұрын
Да! Они великолепны)
@МарияСидо-ф7в4 ай бұрын
Сравниваем стоковый вел и полностью настроенный... Делаем вывод, что вел неочень. Хотя если подшаманить то будет тоже самое... Гениально.
@mikhailstunningviews52844 ай бұрын
Спасибо за обзор. Ждал его и наверное все же возьму версию парк
@Никитадодин-п4р4 ай бұрын
Сделайте обзор на свой stinger zeta STD многим было бы интересно посмотреть и обзоров на модель 2023 и 2024 практически нет
@LekzeyDab4 ай бұрын
Спасибо😊 крутой обзор и подача!
@AlexWater-uv6cs4 ай бұрын
Хорошо, что не стал промывать рекламу. Теперь знаю, что у Игоряна с локтями 😅 Игорь, выздоравливай!
@gzblink4 ай бұрын
Юморно и объективно! Парни стараются😊
@НиколайКочубаров4 ай бұрын
Велопорно!🤩Очень круто, особенно радует отечественный продукт!🖤
@max557504 ай бұрын
Красавчики, качество материала (сам ролик) оч крутое)
@Жижа-ц3б4 ай бұрын
Здравствуйте! Купил велосипед, амортизация у вилки не работает (пружинно эластомерная) крутилки крайне неудобные, крутил обе оборотов на 15 туда сюда, ничего не помогает, не прожимается вообще. Что делать?
@Pubgvanpis4 ай бұрын
Подарил детство благодаря это человека я полюбил велик
@DmytrK8574 ай бұрын
Выпуск топ, идеально сбалансированная рекламно-обзорная компонента. Удивило решение звукача положить на фон танцевальный транс, звучит классно но с каналом не ассоциируется. Хотя большинство наверняка не заметит, так что та самая вкусовщина.
@user-Alekseiko4 ай бұрын
Обожаю Ваши ролики. Пущке!
@dmitryzhilnikov7204 ай бұрын
Спасибо огромное, как всегда - обзор - высший пилотаж!
@FrozenDobermann4 ай бұрын
Альтернативные площадки не рассматриваете, а то видео нвозможно смотреть?
@mtolm4 ай бұрын
Я сразу подумал, что с подвеской будут проблемы, все таки разница между продвинутыми сантуром или х-фьюжн и начальным Фоксом довольно большая, и кажется, велик не сбалансирован, дорогая система, руль и тормоза (не знаю, что по втулкам и колесам) и средняя подвеска. Думаю, или попроще систему и тормоза и ниже цена или покруче подвеска и подороже велик в целом, но выше уровнем. Не знаю детали по ценам, но если разница не космос, я бы брал intense с 4ех рычажкой (один патент с Santa Cruze). Intense легендарный бренд в DH , конечно, уступает немного стингеру, но все равно пойдет 😅😊😂
@ProXimikos4 ай бұрын
В Велостране этот вел стоит 256к рубликов
@БредПолуночника4 ай бұрын
Лойс за трек в конце) Спасибо зв видео😊
@romanvasiliev70714 ай бұрын
Название огонь😂 Ржу не могу😂
@velo-mir4 ай бұрын
А у меня тоже был стингер магнум (только 2.0 27.5)😅😅😅
@ДмитрийХруст-и4ь4 ай бұрын
Отлично, комплексно и очень вовремя, но как-то маловато уделили внимания качеству изготовления, хотя может и вправду показалось, мне как потенциальному покупателю его хочется БОЛЬШЕ инфы)
@АнтонШарлай-л1шАй бұрын
Я всё видео внимательно пересмотрел, но так и не нашел надписи "жигули" на этом велике)) Это я к заяве "сделано в росии" - а что сделано то??? Ааааа, может "Заказ на партию великов из китая был сделан в росии"?)))". Ладно не буду глумиться, но мне как логисту это было очень смешно + шутки автора подливали масло...в задний амортик)))))) Ну жесть видео вышло)) Очень подняло настроение, не могу остановиться)) Да ещё и скрытая реклама)) Но зато спасибо за откровенные минусы продукта, понимаю что не все, но важные так это точно! Доверие не утрачено. Ну правда - сделано, подрозумевает какое-то производство. А всё было заказано на китайском заводе (я не про качество, а про само производство). Но люди боятся надписи "сделано в китае" вот и пришлось лукавить. Не люблю обман и такие производители сразу теряют моё доверие, ведь будут обманывать и в других вещах. Другое дело, когда бренд следит за своим качеством и тогда неважно где производство. Вот видос канала RollAllDay это уже стандарт качества - точно будет хорошее настроение. Желаю роста и увидеть товар в вело магазине с твоим брендом (ведь шариш в некоторых вещах, может пора задуматься?) ;) У тебя уже есть почти все возможности. Это я так каналу ментально помогаю). Не буду тут всё писать.
@s-vr2hu6si7s4 ай бұрын
А когда будет обзор Алматы? Насколько она подходит райдерам среднего роста?
@TheEvoLans4 ай бұрын
Аа еее спасибо за выпуск🤘🏻
@Simongovorit4 ай бұрын
Присматриваю себе двухподвес на замену кантрийника, вот классный велосипед и все здорово. Но живу в Ялте и как представлю своим ходом везде добираться. Так как люблю осваивать новые и готовый трейлы без заброски. И на 17-ти килограммах вкручивать на Демерджи или Ай-Петри. Не говоря о остальных более пологих подьемах. То мне понадобится не заброска, а метла. Так что ждем когда Стингер похудеет хотя бы до 12-13 кг.
@hurbanovich19854 ай бұрын
так можно же взять кк подвес, ходы меньше, прочность ниже, но и вес 12-13 кг для них норма
@artsoundmusic94574 ай бұрын
Эндуро подвесы обычно тяжёлые, по понятным причинам.
@lokkiuni1234 ай бұрын
Чтобы он похудело до 12-13кг, он должен потерять львиную долю запаса прочности - а кошелёк половинку лимона. Ну, оптимистично так. И те 5 кило веса дают аж невероятные 5% экономии сил, ага - немного меньше, чем более накатистые покрышки или разница между смазаной и несмазаной цепью, но это не важно - с 17кг пацаны заклюют!
@manfort3414 ай бұрын
❤ какое интересное, классное видео. Давайте побольше таких сравнений❤
@СемЕнко-ъ4и4 ай бұрын
Во вступлении же не было эротического подтекста? Не было же?
@GazenkampfAnton4 ай бұрын
Дорогой мой главный герой/ведущий/катающий/рекламирующий/просто хороший человек/)))Как бы раздобыть наклеечку RaD не методом "напечатаю в типографии,вырежут плотером",а именно из Ваших,несомненно талантливых,ручёнок?😅
@mihailbelyavskiy4 ай бұрын
Может вопрос глупый, но всё же. Что за локация, где проводились сравнительные заезды? Если можно, со всеми подробностями:)
@Dusty91474 ай бұрын
Где-то в Казахстане
@maksssozyyya70594 ай бұрын
Ну ты прям молодец 🤠
@ИванСиманкович4 ай бұрын
Владею моделью Element STD - мне нравится)😎👍 И не сомневаюсь что эта модель тоже крута 9:38 - я прям увидел грузовую модель Бизнес с жужжащим Змз🤣🤣 14:19 - настолько преисполнился что может заезжать на подиум на утюгах☠️
@luksik04 ай бұрын
Интересно, есть хоть один пельмень перед экраном? Я лично с кофейком предпочитаю 😊
@АуКуку-ж5ъ4 ай бұрын
Лайк сходу😉👍 Хотя двухподвесы не моё, смотрю с удовольствием все видео. Контент огонь☝️😎
@Shaurma954 ай бұрын
За вархаммер 4000 ставлю лайк дважды ❤❤
@RollAllDay4 ай бұрын
нолик забыли правда)
@алексей-ж4з2в4 ай бұрын
Игорян, а вот тебе было удобно с твоим 183 в раме "М"? Просто интересно твое мнение
@RollAllDay4 ай бұрын
Дык я ж об этом и говорю) Тренды нацелены на гоношные приколюхи. А я не гонщик. Мне нравится веселиться. Веселиться на юрком маленьком велике проще)
@МихаилХузин-и4ъ3 ай бұрын
привет, как вам рулевая? я на своем заменил на кастомное решение которое убрало все скрипы и люфты, не представляю как на стоковой рулевой вообще можно получать удовольствие от велосипеда. контент топ!!!
@teslazarock4 ай бұрын
начало скопипастили с "тектауна" - канал странное местечко) Это было классно)))
@Spielbergize4 ай бұрын
так ещё раз, Тиунов по кличке Тюнс? который в Сочи катал в годах так 2010 даунхилл с горы Ахун и на Красной полене? команда Double Wheel. или это таки другой Тиунов?
@Spielbergize4 ай бұрын
не, то был Тиунов Алексей
@Spielbergize4 ай бұрын
или Миша его брат таки?
@Spielbergize4 ай бұрын
фига се, во ВКонтакте все сходится, брат таки, если это тот Алексей Тиунов)) Чел из родного города Сочи) Double Wheel team!!!
@ПавелСушнёв-е4ь4 ай бұрын
это вот я. с пельменями. приятно что заметил. есть еще порция. Тебе оставить, друг? ))
@mrasasin2434 ай бұрын
У меня есть лапша. Так что нет, сп.
@АлександрХмыров-л3е4 ай бұрын
Эх только себе 1313 собрал. Теперь на Magnum копить. Подскажите пожалуйста как в темпе 260к Надыбать?
@Egor_Leshiy4 ай бұрын
Признаки качественного видоса 1.классный скетч 2.ода и тоже трасса
@The3595411 күн бұрын
Ну, про этот байк понятно, а что про Стингер Магнум Парк можете сказать? Байки весьма заметно отличаются друг от друга.
@vitalygen4 ай бұрын
Лютейший выпуск.😂
@Timur_riders4 ай бұрын
Всем приятного аппетита)
@maltray14744 ай бұрын
Marzochi all mountain 4 топ?
@Андрей-х6э3ш4 ай бұрын
Спасибо автор👍очень понравилось
@KainSanders4 ай бұрын
Привет всем, такой вопрос. У меня велик фирмы stels. Диаметр колёс 26", с пружинно-эластомерной амортизацией вилки, рама сталь. Вот столкнулся с тем что плохой накат. То есть ноги сильно устают постоянно крутить педали, чтобы поддерживать скорость. Хочу приобрести новый велосипед. Вот чтобы накат был хороший, и не сильно дорогой сам велосипед в пределах 25к. Лучше взять мтб, или все таки дорожный, с ригидной рамой?
@MaksMutant4 ай бұрын
МТБ за 25к!???😂 Рама только если БУ😂
@rainbowpony96294 ай бұрын
6:33 - 40 000
@AK74M894 ай бұрын
В главном не ошибся - da red goez fasta!
@IlyaVolnykh4 ай бұрын
@@AK74M89а был бы фиолетовый, то легко потерялся бы
@AK74M894 ай бұрын
@@IlyaVolnykh , согласен на синий, чтобы меньше падать и без травм.
@kan1bal6334 ай бұрын
На этом моменте и перестал смотреть.
@FERZ2273 ай бұрын
WAAAAAGGGHHHHH!!!!
@lom1514 ай бұрын
О первом скетче сразу вспомнилось: - ИИИИгорь! (из уральских пельменей))))
@evgeniyrogulev77164 ай бұрын
Норм мопед, только 260к как то жирно для X-fusion без ВСК/НСК сжатия отбоя. С 40% дисконтом можно брать, если останутся.
@Umber704 ай бұрын
Так погляди за сколько он в других магазинах, которые некий Макрель пиарит, приятно будешь удивлён ;-)
@evgeniyrogulev77164 ай бұрын
@@Umber70 цены см не интересно, вот если б ченить бюджетненькое интересное бы появилось.
@Umber704 ай бұрын
@@evgeniyrogulev7716 куда ещё бюджетнее то? 200к за подвес для больших гор - просто даром
@ГрачевАртем-с4ж4 ай бұрын
Вступление топ!😂😂😂😂
@godw1n4504 ай бұрын
Здорово что вел "отечественный", и на кириллице написано. Цену бы еще пониже, для своих граждан
@gergiobeglorayn48094 ай бұрын
Не имеет аналогов
@Shiva_Racing2 ай бұрын
китайцы без проблем пишут на рамах кириллицей, если заказать партию)
@МаксимМастер-б6й4 ай бұрын
Стингер магнум!!!! Еееее!!! Ток цены "магнум парк 140к" "магнут там 255к"
@EfremKatai4 ай бұрын
А какая у тебя вилка на статусе, 34 ? 36? 38 ?
@laktoza0_04 ай бұрын
Я в начале ролика чуть борщом не подавился😂
@andromeda854 ай бұрын
Начало и концовочка просто топ!!!
@user-vv1io5zp2o4 ай бұрын
Скетч 🔥😂 Красавцы)
@pashawtb4 ай бұрын
Эх, помню у меня был Stinger Magnum.. Правда, это был ашан)
@Евгений-м7б4к4 ай бұрын
2:02 ааааааааа господи я ору! ТЫ СЕРЬЕЗНО??? Я СИЖУ И ЗАВАЮ ВЕКСНЫЕ ВАРЕНИКИ С КАРТОШКОЙ!!!🤯🤯🤯🤦🏻♂️🤣
@zloy__sadovod9044 ай бұрын
Ребзя, сорян сёл смотреть видео, а пельмени выходят из меня 🥺
@Valeriy_Davydov4 ай бұрын
Ты не сёл, ты осёл
@DanonGA4 ай бұрын
Ну что было сложного поставить диоры,и хотя бы спереди рокшок,придется ещё как миниму 80к докидовать что бы поменять 2 аморта😞