Настоящая LADA без комплексов

Настоящая LADA без комплексов | ЗАВОДСКАЯ Priora 4WD

Рет қаралды 42,765

KhaDm

Күн бұрын

Пікірлер: 173

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

ЗАЛЕТАЙТЕ В ЛАЙВ КАНАЛ В ТГ - t.me/khadm_drive А ТАК ЖЕ В ГРУППУ В ВК - vk.com/khadm.drive

@АлександрАлександров-у1б 7 ай бұрын

Сделай обзор на базовую Весту без подушек

@humanspirit3432 5 ай бұрын

Зачем полный привод на приоре? Быстро пулять 0 - 100 - нет, мотор не валит. Оффроад - нет, это пузотёрка на маленьких колёсиках а не джип. Безопасность - скорее нет чем да. Выезжать из заснеженной парковки - оно того не стоит. Вывод - полный привод тут не нужен.

@АнатолийПомахов-ж7п 7 ай бұрын

Если ты инженер автоваза который дискуссию а бородой вёл, то это круто! За такие видео тебя с автоваза скоро выгонят. Но если честно, не про приору, не про калину не знал. А ведь эти наработки могли жить, и дорабатываться. Концепция интересная на "вискомуфте" Рассказывай дальше о наработках, интересный у тебя канал!

@subbota2025 7 ай бұрын

Сколько было умных инженеров на АвтоВАЗе и все сошло на нет спасибо за ролик 😊😊😊

@АртурНаумов-ь1ь 7 ай бұрын

Вот-вот там работали хорошие люди раньше

@ДобропожаловатьОтсюда-о4у 5 ай бұрын

Этот "инженер" автоваза и его продукция очень похожи

@konstantinfedyanin8623 4 ай бұрын

Спасибо Вам за информацию, никогда не видел и не слышал о таком авто. Знаете чего нам не хватает? - именно таких машин: универсал 4WD! Искренне не понимаю почему единственой моделью автоВАЗа с полным приводом является только нива. Очень хочется нечто подобное увидеть на рынке! Если ко всему тому что я сейчас увидел добавить хороший металл и качественную покраску - эта машина была бы вполне конкурентоспособной, а если бы к ней еще и вменяемый ценник - никакие бы "жили", "бейжины", "хавалы" и "кайи" не были бы ей конкурентами!

@jokey78able 2 ай бұрын

Если бы у бабушки был x@! она бы была дедушкой!))) Праоворульный японский рынок все это имеет, чего вы хотите от Автоваза? Это малоэффективый завод с блядским руководством, которое не заинтересовано в эффективности, им это не нужно, им всего хватает и государство позволяет.

@AgaiBagai 7 ай бұрын

Очень похоже что на этой машине кроме тросового механизма переключения, на кпп стоит гидропривод сцепления. А рено продвигало политику задушить собственные разработки автоваза, заменив их на такое себе. То что эти машины не пошли в серию виноваты как раз лягушатники. А по поводу нивы опять диверсия. Они хотели нормальный внедорожник с раздаткой, понижайкой, блокировкой, заменить на своё омно с вискомуфтой. хорошо что они всё таки свалили..

@andreishevchenko8929 7 ай бұрын

Хорошо что теперь у нас есть на кого всё свалить, на рено. А то пришлось бы валить на инженеров АвтоВАЗа. Хочется только спросить, разработок было у ваза много всяких, ещё до прихода рено, хоть что -нибудь внедрили ?

@AgaiBagai 7 ай бұрын

@@andreishevchenko8929 а причём здесь вообще инженеры. Инженер делает всё, что может в рамках заложенного бюджета. На данном видео как раз и видно, что по инженерной части всё просто замечательно, машина конфетка . Но решение о запуске/или не запуске в серию принимает принимает далеко не инженер.

@andreishevchenko8929 7 ай бұрын

@@AgaiBagai ну так вы определитесь на кого вы вину валите ?

@gregoryscherbakov822 7 ай бұрын

Виноваты точно не реношники . Если бы их не было , то продавали бы сейчас приоры на 13 радиусе с 8кл мотором за 2млн.р.

@gregoryscherbakov822 7 ай бұрын

Тот кто правит заводом , те вредители

@РоманСполохов-р8ч 7 ай бұрын

Жду полноприводный Ларгус, хотя бы ограниченной серией.

@ЕвгенийПетренко-м4э 7 ай бұрын

Очень дорогим, наверное, будет Если будет...

@andreishevchenko8929 7 ай бұрын

Ограниченной серии в количестве 1шт и сразу в музей 😅😅😅

@АртурНаумов-ь1ь 7 ай бұрын

@@ЕвгенийПетренко-м4э тогда не надо если за дорого будет!ждем когда будет дешево!

@МистерПельменная-з5с 7 ай бұрын

Ага ограниченная серия для ограниченных. Ты понимаешь, сколько стоить он стоить будет?

@YT-Ego1st 7 ай бұрын

Уже готово, беги покупай, Дастер называется)))))

@Xsing17 7 ай бұрын

Блин, а Лада то может. Но какого хрена они не внедряли это!?

@АлександрАлександров-у1б 7 ай бұрын

За последние 21 год на АвтоВАЗа семь раз менялось руководство. На Форде, за последние 121 год только пять раз менялось руководство

@ПавелИстомин-р9в 7 ай бұрын

Больше революций и тогда нихрена своего не будет

@damn_thats_art 7 ай бұрын

ограниченный бюджкт плюс Рено сильно урезало амбиции в угоду своих интересов

@ВВР-у1я 7 ай бұрын

Лада дануна, потому что

@YT-Ego1st 7 ай бұрын

@@damn_thats_art До Рено многое сами сделали? Или после ухода Рено?

@АлексТоредо 2 ай бұрын

Весту бы кросс полноприводную, наподобие Шкоды Скаута, бестеллер бы был, думается. Могут же, ну ё-маё, реально могут же...

@Alexandr_obyichnyi 7 ай бұрын

Ниша под запаску осталась на месте, это круто! Где бак только не понятно по видео, как он выглядит и объем какой. Куцо, если честно, но и на этом большое спасибо!

@alexSvyat 7 ай бұрын

Ну могли же, ведь !!! АвтоВАЗ где все эти наработки ! Это ведь правильная кросс версия! Народу России, нужен выбор в и разнообразие, и не одни однотипные телеги по типу гранты, весты и логонообразной искры!

@mrpropper6590 7 ай бұрын

Ну круто же, реально круто.

@kadzitsuyurei631 6 ай бұрын

Хз насчет приор с калинами, но если ладовская машина называется "cross", то она обязана быть 4wd версии.

@Гоча-м3т 5 ай бұрын

кому нужен полный привод покупают ниву

@kadzitsuyurei631 5 ай бұрын

@@Гоча-м3т а нах мне Нива, когда мне нужна машина по городу, которая просто зимой на нечищенных дорогах не зашлифует. Нива для конкретного бездорожья

@user-kvantum 6 ай бұрын

На Весту Кросс давно пора уже поставить!

@СаняСаныч-д9ъ 7 ай бұрын

Могли б сейчас такую приору выпускать …я бы купил ! Ведь можно же ….эх ….и могли б легко наружную оцинковку делать и на приору и на калину , Гранту …вспоминаю свою приору очень надёжный и хорошей машинкой ! Тоже универсалочка 2009 года была …за 13 лет ни одного рыжика не было …сразу ее обрабатывал …пробег был почти 300 т км. Продал и до сих пор жалко …вроде как второй авто не нужна была , работу сменил , а так для строек самое то ….

@флорит-е1к 5 ай бұрын

Я при просмотре добавил скорости воспроизведения на 1.25 и уже норм

@АртурНаумов-ь1ь 7 ай бұрын

Да уж никогда не мог подумать что полный привод мог бы быть внедрен в Автоваз=прикольно наверное вводить такую машину!!!интересно почему все таки эти авто не делали в огромном колличестве и не продавали соответственно!я думаю щас конкуренты особо не мешают-самое время что довести дело до конца и начать продавать эти самые авто только полноприводные уже!Правда Приора эта какая то не комплектная-видно что б/у потрепана!не хватает пластика под капотом,буквы переклеены на багажнике с названием модели некоторые,на обшивках пистона закрывания двери нету кольца-видно кто-то на ней все таки хорошо покатался и решил продать а они вместо того чтоб реставрировать не достающие детали ставить выставили на показ как есть,комплектация у нее полулюкс считается!!!эх у меня лично ностальгия по прошлым моделям Ваза-Реновские модели так себе под названием Лада!эх как было бы хорошо если все старые модели вернули в производство и ценники были бы прежние-вот было бы весело все бы старье тогда в утиль сдавали бы потому что новое было доступно!как жаль что у нас в стране о людях и о человечности не думает главное содрать денег и все за не за что!

@ilnur1278 6 ай бұрын

Да эту машину гоняли на полигоне в хвост и гриву при ходовых испытаниях прежде чем в музей попасть

@sergozor 7 ай бұрын

Не ну как всегда жжешь, про такие уникальные образцы делаешь видео, молодец

@ЛысыйГОПНИК-э6о 7 ай бұрын

Спасибо за ваш труд 👍

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

Спасибо, что смотрите)))

@АлексейМарковичЗеликман 2 ай бұрын

Мне нужен полноприводеый минивен или универсал на автомате. Взял хонду Степвагон RP4на полном приводе, Кул спирит. Не понимаю посему ни ВАЗ, ни Китайцы не предлагают цниверсалов и минивены? На полном приводе и на автомате они бы разлетелись как пирожки. В Весту же можно внедрить полный привод и турбину чтоб сил до 200 было, люди бы раскупали как горячие пирожки. А Веста с, 6 автомо за 2 5млн нах не нужна, есть альтернативы получше.

@pipertoniy 3 ай бұрын

Один экземпляр сделать можно в гараже. А наладить серию - тут уже нужна мотивация. Инвестиции. Оснастка, логистика, технология. Директорам проще на Магне заказать проект.

@A0toooop 7 ай бұрын

Спасибо тебе большое за такие крутые видео❤

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

Спасибо, что вы смотрите)))

@Bursak33tm 7 ай бұрын

Полный привод это честь! А передок и у Оки есть....

@rider-xq2pz1cg1t 6 ай бұрын

Приора пошла бы. 100%

@Neznau4565 7 ай бұрын

Ролик как всегда огонь

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

Спасибо))) Приятно слышать)))

@АлександрЮшков-п6ю 5 ай бұрын

Автор канала мне одному Джима Керри напоминает?

@danilio85 21 күн бұрын

Это русская версия

@ProcXelA 7 ай бұрын

А была ЛАДА с паровым двигателем? Я б купил.

@PROIvanteevskiy_rayon 7 ай бұрын

9:26 Даже в Приоре пасхалка от НИВЫ поселилась, гидробачок педали сцепления😅😅😅 🤔 Хотя логично, приора то полноприводная... И гвоздь программы - передний редуктор от НИВЫ на заднем мосту

@bloger32511 7 ай бұрын

Жаль,что в музее автоваза нету дизельной ваз 2109 и ваз 2105+лады виктории нехватает

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

За то там дизельный мотор от ВАЗ-2105 имеется)

@Znachki_cccp 7 ай бұрын

Обажаю ваши видео смотрю вас уже год и всегда интересно ❤

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

Спасибо❤

@greglive5484 5 ай бұрын

А я в 2008 купил и ездил на chrysler sebring купе кабриолет, на автомате с v6 200лс 2004 г.в.)) который стоил тогда 300 с чем то тысяч, пригнанный из США. И нахрен все эти приоро калины)

@АлексейЕвгеньевич-ш5ц 2 ай бұрын

Гемор с запчастями, ремонтом + налог.

@Джексон-с5м 6 ай бұрын

Передний привод стандарт, задний привод включается когда имеются задние пассатижиры. Так как полы сгнили, там можно помогать ногами😂

@YotaMegafon 7 ай бұрын

АВТОВАЗ геройн, полноприводные делает

@kta1619 7 ай бұрын

Хотел бы чтобы ты снял обзор на ваз 2114 супер авто на шеснаре

@WheelTrimsRus 7 ай бұрын

Жду с нетерпение обзора на предсерийную 2110...

@СержантБитнер 7 ай бұрын

Спасибо за видео.

@tester_gona_test 7 ай бұрын

Всё-таки, хотелось бы иметь в салоне кнопку блокировки муфты, я думаю, что это была бы первая гаражная доработка)

@NAYakaSL 7 ай бұрын

Там вискомуфта, а не электрическая. Какая может быть кнопка блокировки?

@НиколайПортнов-н1и 6 ай бұрын

Жалко что не внедрили в производство

@КонстантинАнтонов-г3ь 3 ай бұрын

Зря отказались от своих наработок , доверились , а французы поступили по французки , но тачки по-любому пользовались бы спросом , сколько людей из глубинок , сколько путешественников по нашей огромной стране кому очень нужны такие универсальные машины , себе точно взял бы

@Santrik. 7 ай бұрын

Приветствую Автор если есть обзор сними ваз 21111 4 wd пожалуйста.

@Triple-A.A.A. 5 ай бұрын

Здравствуйте, хотел узнать подойдёт ли подвеска Гранта спорт на Приору? Чтобы повысить управляемость и поставить колеса по центру арки)

@antonfil2110 5 ай бұрын

Ну по чесноку то, такой пп с вискомуфтой, -вчерашний день. Так что, если вместо такого пп в те годы появился ларгус - так тому и быть. И да, у такого привода есть жуткие сюрпризы на скорости по скользкой дороге. В общем, только вместе с есп было бы ништяк

@chokolyangaus1475 7 ай бұрын

Уважаемый автор, я считаю что нужно придать это дело более широкой огласке, и провести расследование . Виновные должны понести наказание (Думаю принимающие решения люди на тот момент, ещё живы). Зарубить проэкт полноприводного авто, в стране где более полу года скользкая дорога ,это покушение на безопасность дорожного движения. Но самое неприятное, что руководство завода не учится на своих ошибках, и продолжает выпускать переднеприводные телеги.(зато фары какие красивые)

@likelans 7 ай бұрын

Раз ты работник ( только какой должности? ) лады, то объясни почему зеркал то нет) А то ты вечно стебешь людей которые про них пишешь, но не можешь объяснить почему все-же их не ставят, экономя 100 рублей

@likelans 7 ай бұрын

Хотя с фразы "искал в интернете" стало уже страшно за тебя, уволили с завода что-ли?

@КириллЖелезняк-ъ6б 7 ай бұрын

Когда нибудь Я дождусь гранты на полном приводе.... Наверное...

@ЕвгенийПасаженников-я1б 6 ай бұрын

Можно было бы и на подъёмнике показать

@sergeyd2199 5 ай бұрын

Не было у нее перспектив конечно. Автоваз тогда играл на ультрабюджетном поле, а там такие штуки продаются плохо. Вот сейчас от Автоваза как раз и нужны были бы прорывные решения, более дорогие и современные платформы. Но, таки их нет, увы.

@Xmel89 4 ай бұрын

кажется , что задняя не воткнулась, т.к вставляется через кольцо, но инженеру виднее...

@Aslo-u6v 7 ай бұрын

Надо показать техническую часть

@ilya1994 7 ай бұрын

Вот раньше делали машины …. И сами😂😂😂

@Jonny_Koloch 7 ай бұрын

Ну как оказывается не всё! Если шеснари мы сейчас не можем выпускать!!!

@ilya1994 7 ай бұрын

@@Jonny_Koloch да, количество иностранных комплектующих , конечно удивляет , что поделать, была такая политика! Свое не будет строить, там купим …

@andreishevchenko8929 7 ай бұрын

Ага, делали, спроси сколько штук их выпустили ?

@АлександрКаримов-ю2з 7 ай бұрын

@@Jonny_Kolochраньше - могли, а теперь - нет.

@ВикторБулычёв-99 6 ай бұрын

6:35 Я не понял,в 2008 году на ней коробка с тросиковым переключением стояла что ли?

@ВикторБулычёв-99 6 ай бұрын

9:14 это не коробка 2181.Визуально отличается некоторыми элементами раз,сцепление гидравлическое это два.

@gregoryscherbakov822 7 ай бұрын

Крайне бестолковая конструкция подвески, на трубках,тягах, регулировочных и резьбовых элементах. Как багги , собрали на пару раз для показа .

@kanatbakhytbekov4580 6 ай бұрын

Успех одно значно был бы на Приоре 4вд.

@АлексейЛипатов-м4з 4 ай бұрын

Подскажите какой тг у Дмитрия? НЕ лайф канал.

@user-ey7jy5rn6y 7 ай бұрын

Передний редуктор от нивы, это задний редуктор от классики!

@alexSvyat 7 ай бұрын

Вот примерно так и могла бы быть норм кросс версия от ТАЗов! :)

@БытьДобру-э4о 7 ай бұрын

4 электростеклоподъёмника, а сейчас в гранту пихают только 2 ! 😢

@АртурНаумов-ь1ь 7 ай бұрын

За эти деньги уже 5-6 надо делать😂

@Александр.е.68 7 ай бұрын

Хорошо что не пустили в серию этот геморой😂

@СаняСаныч-д9ъ 7 ай бұрын

Хороший обзор 👍!!!

@KhaDm_drive 6 ай бұрын

Спасибо😊

@qwertyyy3745 7 ай бұрын

Так это стрим или премьера?

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

Премьера)

@Denis_19968 6 ай бұрын

Так стоп. Они в кпп 2108 впендюрили редуктор передаюший момент назад? А че 6 передачу не делают, тот же полный привод на базе раздатки нивы. У на тут в коментах народ хочет 4 вд и 6 передачу

@ugadai-Manevr.126 7 ай бұрын

А я бы взял калитку 4вд, мне она больше нравится, чем приора.

@флорит-е1к 5 ай бұрын

А у Мавико ДМРВ есть?

@ЕвгенийКабак-ь8р 5 ай бұрын

Полный привод такой можно и на весту кросс запилить 😢

@ярик-л1ч7е Ай бұрын

Ладно с полным приводом. Независимую подвестку то можно было сделать?! Почему какие-то фирмы выпускают незавсимую подвестку, и цена то не сильно кусается, всего 35к. Заводу бы это в разы дешевле обходилось

@sashulyapetrenko4466 6 ай бұрын

Фуфло эта приора хоть с каким приводом, прошлый век, позор автопрома.

@ARTUR_POZITIV 6 ай бұрын

Мовико хорошо заплативший😂

@gregoryscherbakov822 7 ай бұрын

Никого не смущает труба прямая на выхлопной в 2.5 метра?

@ДмитрийЙоЖыГ 6 ай бұрын

АвтоВАЗ отшибленые, ну почему не развивать дальше эти автомобили? Я уважаю наш автопром, но езжу на Субариках почти 15 лет.

@mvtimur5716 6 ай бұрын

Пожалуйста зделайте обзор на ваз - 21059 роторная которая стоит в музее 🙏

@AndreyDAP 2 ай бұрын

Как всегда что то пошло не так...Свой полный привод, пошло не так, своя АКПП , пошло не так...

@Triple-A.A.A. 7 ай бұрын

Здравствуйте, расскажите о приоре спорт

@Santrik. 7 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/gKnRnI15e96DeZIsi=KYtBk5T9SPrjCZhq

@Псевдонимчикъ 7 ай бұрын

Когда будет про калину ТМС на полном приводе и турбине?

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

Такую не видел...

@АндрейАуди-н5ш 6 ай бұрын

Очень жаль что прекратили проект...

@ildaron-baron 7 ай бұрын

Мало будут брать и это не выгодно

@ЮрийЮрьевич-е2п 6 ай бұрын

это просто в нтц играли! не шли такие машины по конвееру,

@aleksone5929 7 ай бұрын

Бли. Ну есть же гранта кросс... веста кросс, хрей кросс. Почему туда не поставить?... Причем Гранта более удачный вариант за счет короткой базы. Побольше чем лада 2121

@humanspirit3432 5 ай бұрын

@АлексейЕвгеньевич-ш5ц 2 ай бұрын

Вывод ошибочный

@vladimirgorbatchev8649 7 ай бұрын

Машинка огонь, для того времени! 👍 Что за редуктор, у кого слизали? Как ехала машина с полным приводом, какое время разгона до 100, какой расход?

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

Редуктор нивский, а ехала она довольно интересно)

@vladimirgorbatchev8649 7 ай бұрын

@@KhaDm_drive а угловой какой, который непосредственно отбирал мощность с коробки??? Раз коробка вазовская, значит должен стоять угловой редуктор непосредственно на приводе. А редуктор от нивы под капот в районе коробки не затолкать

@KhaDm_drive 7 ай бұрын

@@vladimirgorbatchev8649 сзади редуктор от Нивы. Спереди угловой, интегрированный в картер сцепления КПП.

@АртурНаумов-ь1ь 7 ай бұрын

@@KhaDm_drive было бы неплохо если бы тебе на этой машине дали бы прокатится по территории!

@НикитаМаксимов-ш9д 6 ай бұрын

Сидения с 12 купе поставили

@ВалерийГрибурьев 7 ай бұрын

Тазы валют!!1

@serko122 6 ай бұрын

да автоваз часто убивает нормальные модели, либо на корню или после нескольких лет производства

@drozdofil286 7 ай бұрын

Странно что полный привод не от нивы впиздрячили

@ОлегСергеевич-н2э 6 ай бұрын

Пусть делают Тарзан-3 на базе Весты. все эти передне-полноприводные трансмиссии хуита, и для наших условий эксплуатации не подходят.

@РусланЯрулин-ж8е 6 ай бұрын

... Рено предоставил свой полный привод, и должно было быть целое семейство... Рено тупо хотела вкрутить свой дастер на конвейер, повесив морду нивы и ее название. Французам нахер не нужен росавтопром. Они коммерсы

@id10814 6 ай бұрын

Дверь водителя будто не в цвет

@user-nearly32 4 ай бұрын

Не нашёл на канале видео с ответами на массовые вопросы. Почему Автоваз делает такое г*вно? почему не эргономичные решения в подвеске, в навесном оборудовании? почему противокоррозионная обработка на таком низком уровне? почему автомобили так и не стали конкурентоспособными за 20 лет? почему я должен платить огромную пошлину за иностранный авто, в то время как при*урки из Автоваза до сих пор выпускают г*вно не смотря на колоссальные дотации из бюджета? Автор, где на твоём канале ответы на все эти вопросы?