13000 км. пробег. Настораживающие звуки при работе мотора, неполный разбор головки цилиндра, анализ, осмотр снятых деталей, мотоцикла Геон Дакар Твинкам 250.
Пікірлер: 93
@ПетровичЭндурист4 жыл бұрын
Одно радует,что запчасти не такие дорогие как на японцах.
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
Ну получается, что какое качество, такая и цена..
@yv25404 жыл бұрын
Если риски глубокие то нужно поменять распредвалы и крышки постелей с последующей регулировкой клапанов. Иначе скоро придется менять всю головку. Обидно конечно но... Спасибо за видео.
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
Соглашусь,.. но крышек постелей нет в продаже.. Видимо очень востребовательные запчасти)
@pushaua4 жыл бұрын
Саша привет. Мне кажется, что стучат валы от выработки. Есть в городе конторы которые наплавляют на плоскости металл и шлифуют вал. Но нужно убедится в исправности маслонасоса и в подаче масла в голову. То что метки не совпадают тому может быть причиной растянутая цепь грм. И натяжитель нужно проверить при сборке, может быть ослаблена пружина и цепь недонатянется. Алёне привет)
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
Привет Серега, да возможно и валы стучат,.. но я снимал и проверял натяжитель, и после его установки и натяжки цепи проехался, и звук тот не прослушивался больше). По поводу меток на валах, так они так были с новья, я заметил это, когда зазоры проверял на 2к пробега.. Спасибо за инфу, про восстановление, я даже не думал об этом.. Интересно, стоимость работы в итоге будет дешевле новой головки в сборе)) Вот если бы выфрезеровать чуток тела в посадочных местах постели для установки вкладышей.. Была бы неубиваемая, в этом смысле, головка)
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
Тебе тоже привет от Алены)
@pushaua4 жыл бұрын
@@АлександрВикторович-ы3о это хорошо что стук пропал, значит не валы, но выработка на них на небольшом пробеге настораживает. У меня в машине так же бугелями распредвал крепится, затягивать нужно определенным моментом
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
@@pushaua да настораживает выработка,.. за момент знаю.. Склоняюсь к мысли о масляном голодании на высоких оборотах, думаю, что именно на высоких оборотах масляная пленка не удерживается именно в верхней точке крышек пенала..Ну то такое, через следующие 13к пробега заменю валы и крышки) эти детали можно отнести, в моем случае, к расходникам)
@ЮрийБукаев-ы3п6 ай бұрын
Спасибо. Вижу, что нет инженерно-технического образования, но есть мозги.
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
Друзья, делитесь идеями как исключить масляное голодание на таком моторе) Есть у меня одна идея, но об этом в следующей части (сборка)
@сергейшустров-ъ1ц11 ай бұрын
Валы цепью центруются продольные люфты норм.
@ОлегМокрий-й3ы4 жыл бұрын
Стук мотора через розтяннуту цепку грм. Замініть, івсе буде ок. Через те і розпредвали не збігаються по мітках. Майже 1 мм. Перевірено не на одному моторі)
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
Олег, такое предположение было и у меня, при разборе, в первой части (гляньте по возможности следующие две) .. Потом, когда скинул бугеля, и увидел как повыгребало вал с бугелем, не имею сомнений, что такая картина произошла в следствии увеличенного люфта (вал с шейкой)+ масляного голодания именно на больших оборотах, когда скудная пленка не удерживается, и вал работает на сухую. На счет меток, о которых вы писали, так я говорил, что так было с новья (при 2к.пробега), сейчас при 13к. метки никуда не сместились, поэтому грешить на растянутость цепи, на мой взгляд, неправильно) За комментарии и участие благодарю)
@ОлегМокрий-й3ы4 жыл бұрын
Дивився 3 частини. Все бачив. В аналогічному моторі хонди майже такий же знос. А стуку немає, якраз після заміни цепи грм.
@ОлегМокрий-й3ы4 жыл бұрын
Після заміни тисяч 15 спокій, а потім знову)
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
@@ОлегМокрий-й3ы вы хотите сказать, что Хонда 15к. проехала? Хонда? 😀
@ОлегМокрий-й3ы4 жыл бұрын
@@АлександрВикторович-ы3о Люфт розпредвалів такий самий. На хонді. Проблем з цепкою там нема))) А на геоні цепки грм хватає на 15к, далі знову заміна.
@АндрійАрхипчук-ь1т2 жыл бұрын
А цей звук появлявся у вас зразу після того як ви заводили мотоцикл, чі вже на прогрітому моторі? Бо в мене похожий звук появляється, при температурі мотора 40і вище градусів.
@АлександрВикторович-ы3о2 жыл бұрын
Неважливо,. Якщо ви його почули, то готуйтесь до втручання..Він не зникне, а буде все частіше за себе нагадувати..
@АндрійАрхипчук-ь1т2 жыл бұрын
А можете докладно роз’яснити чіпоказати як ви кришкі на вали притерали? Бо я зрозуміти неможу.
@АлександрВикторович-ы3о2 жыл бұрын
@@АндрійАрхипчук-ь1т я притерал крышки на самом мелкозернистой круге, спешить нельзя, нужно слегка шлифануть,установить, проверить микрометром, если вал (на сухую) имеет ощутимый люфт, продолжаем процедуру..
@АндрійАрхипчук-ь1т2 жыл бұрын
@@АлександрВикторович-ы3о понял спасибо большое
@АлександрВикторович-ы3о2 жыл бұрын
@@АндрійАрхипчук-ь1т нема за що), хай щастить!
@Калясік-к9х3 жыл бұрын
У меня в Лонсин 300 такой же осевой люфт распредвалов , смотрел на пробеге около 1000 , позвонил в магазин сказали что кому-то уже разбирали и так и должно быть
@АлександрВикторович-ы3о3 жыл бұрын
А стуки валов присутствуют? Как вы определили люфт, визуально или инструмент есть? Мне подписчик скидывал цифры из мануала такого мотора Хонды, так вот цифра люфта вал-пенал не должна превышать девять соток! У меня, при замерах была десятка+!, при таком небольшом пробеге. Теперь, когда я попритерал бугеля, и усадил валы, уменьшив люфт вдвое, собрал мотор и стуки валов теперь не прослушиваются.. Делайте выводы) Понятно, что и со стуками ездить можно, вопрос только в том как долго..
@Калясік-к9х3 жыл бұрын
@@АлександрВикторович-ы3о Осевой я имею ввиду валы вправо и влево двигаются где-то по милиметру , а началось с того что плавно появляется стук при прогреве 50 градусах и плавно пропадает при 65 где-то , причем когда мот наклоняю влево стучит сильнее вправо стает слабе я крышку снял думаю посмотрю зазоры клапанов они в норме а заметил что распредвалы ездят вправо влево , не додумался прогреть и потом открыть крышку и посмотреть
@АлександрВикторович-ы3о3 жыл бұрын
@@Калясік-к9х понял. Ну, думаю это не страшно, главное, чтобы люфт вал-пенал был в допуске..
@islandtime65813 жыл бұрын
Здраствуйте, скажите стоит ли брать твинкам , слышали ли за такие же проблемы что у вас , пресмотрел все видео?. Вы как я понял с Харькова ?
@АлександрВикторович-ы3о3 жыл бұрын
Здравствуйте, мне Твинкам нравится не смотря на его возможные косяки.. Да, известны случаи барабанящих валов и у других Твинкамов.. И да, я из Харькова)
@islandtime65813 жыл бұрын
@@АлександрВикторович-ы3о спасибо за ответ, если вы из Харькова тогда я могу смело его брать, буду знать к кому обращаться за помощью)))
@АлександрВикторович-ы3о3 жыл бұрын
Да, конечно! Чем смогу- помогу) С Новым Годом!!
@ИванМареев-ю5в3 жыл бұрын
А какой диаметр регулировочных шайб клапанного механизма?
@АлександрВикторович-ы3о3 жыл бұрын
7, 48
@IvanKovalchuk.4 жыл бұрын
Привіт, короче ситуація неприємна, мені цікаво яке масло ти заливаєш , марка масла і вязкість , і через скільки км. міняєш.
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
Привет, масло Хадо 10/40, специальное мотоциклетное, меняю раз в 2000..эксплуатация преимущественно по ДОПам. Ты думаешь масло плохое? Я всё же склонен грешить на голодание именно в крышках постелей..
@IvanKovalchuk.4 жыл бұрын
@@АлександрВикторович-ы3о Ну тут треба дивитись чи ще на якихось Твін камах інших , таке було і на якому маслі. Тут дві причини або масло або конструктивна недоработка . Так як тут водянка то перегрів відпадає, ну але не догрів до робочої температури тоже впливає.
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
@@IvanKovalchuk. да, были похожие симптомы у других мотов.. Только владельцы предпочли, если мот на гарантии, воспользоваться гарантийным случаем.. Это я сам полез, и сам картину эту лицезрею), да и гарантийка давно прошла.. Я вот кумекаю, как установив новые детали, избежать повторного симптома.. Или смириться с мыслью, что через очередные 10-15000 пробега покупать новую головку)
@yv25404 жыл бұрын
@@IvanKovalchuk. думаю при покупке китайских мотоциклов нужно перебирать и смазывать не только ходовую но и двигатель. По моему там была стружка ещё с завода.
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
@@yv2540 о да! стружка идет в комплекте)), без нее никак)
@АлексейКолчев-ь3с4 жыл бұрын
если была у тебя Ваз 2106-классика-так хочу заметить, что там Все было - также!!! 😏 распредвал стоял в постели!!! 😏
@АлександрВикторович-ы3о4 жыл бұрын
Так я об этом тоже говорил в видео..
@Oleh.Mykolayovych3 жыл бұрын
Сразу пропадает апетит.... 🤔
@АлександрВикторович-ы3о3 жыл бұрын
Вы о чем? Кино вроде не об общепите)
@Oleh.Mykolayovych3 жыл бұрын
@@АлександрВикторович-ы3о апетит пропадает к мотоциклу
@АлександрВикторович-ы3о3 жыл бұрын
@@Oleh.Mykolayovych при должном уходе и бережной эксплуатации, любой мотоцикл будет радовать) Твинкам не самый плохой вариант, и если бы пришлось выбирать мотоцикл вновь, я бы снова его купил) Многое, при выборе, зависит от предназначения техники, и я надеюсь вы четко знаете, зачем вам нужен конкретный мотоцикл)
@Oleh.Mykolayovych3 жыл бұрын
@@АлександрВикторович-ы3о Благодарю, ясно. Наверное возьму пока 250 лончіна.