Настройка ДЗ и КХХ на Ниссан Цефиро/Максима А32

Настраиваем ДЗ и КХХ своими силами при помощи мультиметра и ДМРВ.

[@yerbolatarginbaev8512]

Спасибо сделал от этого видео точно так получилось. Респект от Алмата🇰🇿

[@user-gj6uh6oq2t]

Спасибо,,новый способ насьройки,попробую

[@dennisdennis7828]

Спасибо тебе. Максима А32 мкпп настроил. Все отлично работает.

[@autoshik8887]

Пожалуйста. Уже давно нету, цефиро А32, а видео кому-то остаётся полезным.

[@kraeved28]

Динис подскажи, когда я снимаю фишку с дроссельной заслонки у меня обороты подпрыгивают до 1200-1300,у тебя как было???можеш знаеш что мне надо сделать?

[@user-it6xj2zm4v]

@@kraeved28 байпасным винтом убавь до 650-700 , заглуши машину , одень фишку обратно и заводи машину ! Обороты должны встать на нормативные 750-800

[@otis7842]

Завтра попробую

[@user-qm5bf5dm4q]

Не повезло

[@user-nr9ic9vp4z]

почему когда я выставил винтом на 0,90 то у меня обороты около 400? а у тебя получились 520, что я не так сделал?

[@askern7435]

Можешь сказать после чистки дросселя на максиме 32куз оборот 1000 держать и высшее 1000 что можно сделать брат сказали по катайся все ОК будет ну увы нет токого орет

[@45484121]

Здравствуйте помогите максима 33 переключаешь на D едет только на первой передаче на 2 3 4 не переключается(дпдз) как то связно или сам датчик дпдз? ошибка показывает (2) Обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости поменял датчик поствил рабочий но все равно не переключается понижающий резистор показывает 12 все разьемы норм нет обрыва питание есть предохранители целые [10] масло в уровне но цвет желтый как в двигателе что еще можно посмотреть посоветуите

[@damianwoodlion2485]

Привет всем обладателям Цефиро! Помогите советом пожалуйста....((((Купил Цифиро а33 2.0 2002 года.АКПП.Все отлично работало, вот только изоляция на проводке кое где была не гуд, в общем я отсоединял коннекторы ( на выхлопном тракте (лямда зонды наверное, или что там может быть 3 коннектора)а также скидывал штекер с дмрв( тот что рядом с возд. фильтром разьем) И все...(((( завел, холостые в норме, но как начинаешь давать газу, она скидывает, не дает выше 1500 набрать. Машина еле едет, хочешь газануть, она не дает. Ничего в ручную не крутил, больше никуда не лез(((( в чем же дело, подскажите кто знает.....

[@user-nr9ic9vp4z]

а какие показания должны быть на мафе после всех настроек с надетой фишкой?

[@user-ru9fj2id4b]

По мануалу МАФ должен выдавать на прогретом двигателе напряжение на холостом ходу 0.9-1.0. Но сколько я смотрел видео и комментариев,все говорят ,что да,показания должны быть такими как я указал,но фактически показания у всех блогеров и у меня также показывают 1.1 Вольта.

[@Victor198278]

Привет, а где такой способ нашёл? Тоже попробовал так сделать, после прогазовки показания меняются

[@autoshik8887]

Victor198278 здравствуйте. В просторах сто. Но лучше другой способ настройки, т.к Байпасный винт напрямую влияет на уоз, поэтому если нет сканера программы увидеть угол зажигания, то настраивать в паре с дпдз.

[@Victor198278]

Вот вопрос, у меня угол показывает 13-15°, по мультитрониксу, открытие форсунок 2,50-2,70, расход в час 0,71 на холостых , в положении d 3,90 и маф 0.97-1.01. Но по факту расход больше, около 16 летом и зимой до 25. Почему так?

[@autoshik8887]

Victor198278 а лямды что показывают? Уоз 15 и должен быть, погрешность до 13 в принципе не так страшно,все остальное в пределах нормы.

[@Victor198278]

Auto Shik лямбда новая оригинал, пляшет от 0,20 до 0,70 и более, и подсскажи как ты обучал дроссель нулевому положению

[@autoshik8887]

Victor198278 все по инструкции для а32 на сайте максимаклуб.ру.

[@user-np2se3uu2j]

Мультиметр к каким разъёмам подключать?

[@autoshik8887]

Крайний, пин, + и средний -

[@user-np2se3uu2j]

@@autoshik8887 дай номер телефона есть вопрос

[@autoshik8887]

Задавайте.

[@user-np2se3uu2j]

@@autoshik8887 у меня не 0.9v а 1.3v почему, и это может нормально или нет?

[@autoshik8887]

Это не корректно работает МАФ сенсор. Какой расход топлива?

[@user-ru9fj2id4b]

Здравствуйте! А если при снятии фишки ДПДЗ обороты не падают,а наоборот повышаются до 1500-2000, какая поичина может быть?

[@id.ibrohim]

такая же проблема у меня, узнали причину?

[@user-ru9fj2id4b]

@@id.ibrohim здравствуйте! Вы знаете,не узнал причину,но думаю причина в клапане холостого хода. Там 6 катушек с сопротивлением примерно 30-32 Ом,которые должны работать на закрытие или открытие клапана. Но ещё есть подозрение в износе носика пластикового клапана. Чтоб проверить нужен донор,пока ещё не занимался. Я поменял новый ДПДЗ,т.к. завязан с клапаном холостого хода проводами,но эффект не произошел,поэтому думаю причина только в клапане холостого хода. В принципе больше нечему там повышать обороты

[@id.ibrohim]

@@user-ru9fj2id4b если фишку поставить обороты нормально встают или все равно высокие?

[@user-ru9fj2id4b]

@@id.ibrohim если фишку поставить обороты выравниваются и более контролированы

[@id.ibrohim]

@@user-ru9fj2id4b надо искать подсос, я вчера обнаружил, что у меня шланг порван) со стороны грм под всасывающим коллектором есть шланг который соединяет клапанные крышки вот он был у меня в трещинах и в итоге порвался и через этот шланг подсасывал воздух, у меня обороты подскакивали до 2000 так как много воздуха подсасывал

[@user-pe1zi4lg7k]

снимал и прочистил кхх, и теперь не заводится,

[@user-it3py3rh7o]

Привет всем у меня тохометр играет до 1500 обороды спускаются на 5000 от чего может быть помогите пж!!!

[@autoshik8887]

Тахометру, все

[@dduanaev]

брат у меня матор кап ремонтировал но с силом ели ели зааодится от 4-5 раза

[@autoshik8887]

Dauir Duanaev смотреть менти цепи, и правильность работы датчиков коленвала и распредвала.

[@user-pq9sl7cu5s]

Auto Shik салам брат. Акпп буксует это может быть и за дпдз.

[@autoshik8887]

Руслан Баубеков здравствуйте, смотря что вы подразумеваете под, буксует. Возможно, но вряд ли. Скорее всего что умирает акпп.

[@user-pq9sl7cu5s]

Auto Shik ну брат. Едишь 130 скорость держит 3 тыс оборот то 4 тыс оборот. С места тронишься до трех тыс оборот потом тока скидывает. Как бутто нет 2 и 3 передачи. Иногда норм работает. А оборот на холостой ровна 800 оборот. Не плавает

[@autoshik8887]

Руслан Баубеков ХХ обороты смотреть с программой, т.к тахометр врёт в 95% случая. ДПДЗ, не причём, проблема в акпп.

[@romanromanov7940]

При попытке поймать этот гребанный закус нифига не получилось! Пришлось снимать заслонку, отжать педаль системы фаст игл, и вот тогда только выставил положение заслонки, почувствовал закусывание, ну и на герметик посадил дросель, т.к. прокладка вызвала подозрение! Протянул заодно все соединения! Только вот не пойму как отрегулировать датчик заслонки! Смотрел видео по его регулирлвке, пытался выставить, но тогда теряются значения при измерении данных с маф!

[@user-ir2sf4qc5y]

Маф то тебе на кой?

[@user-ir2sf4qc5y]

kzbin.info/www/bejne/qpqtlJ6LdpuMm80

[@user-ir2sf4qc5y]

делать не по видео,точнее мануал по видео,а про очередность в комментах смотри, он же и описывает

[@user-ir2sf4qc5y]

у меня все получилось. с двумя мультиками проще ,конечно) вольтаж 0,53 поставил, надо убавить или обороты поднять малеха. а так даже пинки маляс пропали при переключении

[@user-ir2sf4qc5y]

но перед этим проверить подсосы. у меня сосало с PVC клапан рециркуляции каретрных газов. + проверь клапан EVAP

[@user-it1tu9rk5x]

Если не настроит он сам не настроиться

[@user-qm5bf5dm4q]

а на механеке как регулировать?

[@user-ip5bg4hj7x]

Максим Магомедов у меня не работает 2 целиндра