なつかしの地下鉄四つ橋線1990年頃と2023年接近メロディ・接近放送聴き比べ

[@uchibakatsunori]

現行放送だと西梅田行きだけ早口になってますが、放送が「危険ですのでホーム柵から身を乗り出したり、物を立てかけたりしないでください」に更新されたときも変わってなさそうだと思います。

[@picopicotrain]

@@uchibakatsunori コメントありがとうございます。ホームドアが増えてきてましたね。白線の内側までお下がりくださいが懐かしいです。

[@国道山添]

昔は住之江競艇最終レース終了後の住之江公園駅では電車は本来の停車位置より先のホーム一番奥まで進み後ろ2両を締め切り乗客を前3両に移し下車させ,降車終了後に電車を本来の停車位置まで戻していた

[@picopicotrain]

コメントありがとうございます。面白いです。すごい混雑状況を想像します。5両時代なのも良いですね。

[@maeda-x5j]

後ろ２両、前３両と記されていますが逆ですよ！ 正しくは、前２両後ろ３両の「乗降分離」ですね。 ６連化後も前２両は変わらずです。

[@railman791]

1990年代の四つ橋線、接近メロディは上下共今の下りメロディだったんですね。 御堂筋線は今の上りメロディ。 当時、車両は３０系ステンレス車５両編成でこの直後に２３系に総入替え。大きく変わった時です！

[@picopicotrain]

コメントありがとうございます。そうなんですよ。普段御堂筋線の接近メロディばかり聞いていたので四つ橋線の接近メロディを聞いた時は新鮮に感じました。今は各線の上下線にそれぞれ使用されているので珍しくないのですが。

[@wo8go-andre-growndt]

今と放送の根幹は変わっていないのですね。

[@picopicotrain]

コメントありがとうございます。四つ橋線は当時から延伸もなく完成していましたね。

[@zakenna8012]

いつも思うんだけど。。。路線によってメロディを変えたらいいのに。 今違うのは長鶴線だけ。ニュートラムはメロディがないし。

[@picopicotrain]

@@zakenna8012 コメントありがとうございます。私もそう思います。中央線は万博を期にメロディが新しくなるようです。当時の御堂筋線は上り下り同じメロディでした

[@巻幡哲也-t4w]

おはようございます。これは四つ橋線ですがこのメロディーは中央線では聞けなくなります

[@picopicotrain]

コメントありがとうございます。万博に向けて中央線の変化が著しいですね。

[@巻幡哲也-t4w]

@@picopicotrain さんおはようございます。いいえどういたしまして。そうです、ね。その通りですね