KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【今無きドレミファ】常磐線E501系K703編成(更新前)内郷→いわき
4:43
JR横須賀線E217系 走行音 モハE217-2070(三菱IGBT) 新橋~横浜 / JR-East E217 Sound
26:04
It’s all not real
00:15
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
なつかしのE501系ドレミファインバータ
Рет қаралды 210,708
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 380
hanabi hanpa
Күн бұрын
Пікірлер: 179
@Tokaido-Line
Жыл бұрын
非同期から同期音に入る時の音まじでかっこいい
@daten__
3 жыл бұрын
昔そんな綺麗な自動放送あったんだ。
@jdgakl
11 ай бұрын
209系シリーズあるあるだよね e217とか70-000とかも放送めっちゃキレイ
@tomkarasawa6285
3 жыл бұрын
JR常磐線E501系で初採用されたドレミファインバータことsiemens製SIBAS32型VVVFインバータユニット、実は停止の際にも音階を奏でるのはE501系のみで、JR特有の駆動装置の音やモーター音とともに、とても良い音を奏でていました。E501系のインバータユニットは比較的早期に東芝製IGBT素子のインバータ(東芝ではIGETインバータという)に交換されてしまいましたが、未だに記憶に残る、そんな綺麗な音だった車両でした。
@ヤクルト400-v9k
Жыл бұрын
機器を早めに変えるのは保守メンテで部品を海外から取り寄せる手間があったからですかね?今や日本でシーメンスといったら補聴器ですからね
@宮ラヒちゃんねる
8 жыл бұрын
このE501特有の音階から始まって0:28くらいから聞こえてくる音がホントに好きだった
@spplua
5 жыл бұрын
いいね2000回くらい押したい
@HAYABUSAe653HA_Electone
5 жыл бұрын
自分は減速時の重音が特徴的でE501系らしく好きですねぇ…。 中速域は歯車比より、倍音の音が出るのですが、非同期モード付近の不協音から始まり、非同期モード直前でまた倍音に戻り、ドレミファに戻るところが非常にユニークで不思議な音で、音フェチからしたらトリハダモノですね… 更新後の東芝IGBTも東芝らしい音がしないのも特筆点であり、JR東日本らしい音でこれまた安心感があります。
@whity.polarbear
4 жыл бұрын
HAYABUSAe653 JR東日本の車両は嫌われがちだけど、結構いい音がするんですよね
@kotuE-03
2 жыл бұрын
わかる👍️
@PoppyLiner
7 ай бұрын
非同期400Hzから同期11パルスに変調するときの音ですね
@patya4834
7 жыл бұрын
小せぇ時に聴きながらとても不思議に思ってました。今となっては貴重…
@katsuo_maguro
9 ай бұрын
常磐線水戸以北民です。 E501でこの自動放送、教会の見える駅、花の空、ドレミファインバータが聴ける動画があることに感動を禁じ得ません。
@あゆきつね
8 жыл бұрын
これ上野に行ってた時代だよね!?
@mutiyamadesu-21
4 жыл бұрын
そうです!
@monasya501
8 жыл бұрын
取手以南の貴重な動画ですね。 一時期、各駅を発車の度に 「この電車は常磐線 上野行です。上野まで快速運転をいたします。次は○○です。」 みたいな放送を流していた時期が懐かしいです。
@通勤快速新宿行き
7 жыл бұрын
monasya501 それ今でもやってる
@もっちーさん-e7l
5 жыл бұрын
通勤快速新宿行き やってないよ?
@monasya501
4 жыл бұрын
>もっちーさん 補足ありがとうございます 日本語では「南千住の次は三河島に停まります」 英語では「After Stopping Minami-Senju, will be Mikawashima.」 この放送をしていた頃も懐かしいです。
@monasya501
4 жыл бұрын
@@通勤快速新宿行き 過去には天王台、我孫子、柏・・・〜各駅発車後にしていましたが、今は取手発車後のみになったという認識です。
@hikaru437
2 жыл бұрын
お前にはならないは❗
@hokutosei2053
9 жыл бұрын
E501の旧車内放送の方が落ち着きがあって好きです。もちろん今のでもいいのですが。
@dd51de11
3 жыл бұрын
@Nicølas Metrô e CPTM {HRB} 更新されてドレミファしません
@reach4885
8 жыл бұрын
正直209系に似ているんだから209系の音が流れるのかと思ったら意外な音であった。JRでドレミファインバーターは想像を覆してる。ドレミファインバーターって正直営団(現東京メトロ)が採用してくれたらなーと思った。
@信仰会モンスト鉄道航空
7 жыл бұрын
re ach でも209系やE217系同等の電動機(MT68形)なので、モーター自体の音はE217系に近いです。
@can-mo8gr
6 жыл бұрын
re ach 高速域は209系に似ていますよね
@kurifworks8000
5 жыл бұрын
同期後の音にJRっぽさを感じる
@whity.polarbear
4 жыл бұрын
KURIFworks モーターがほかのJRの車両と同じMT68だからね
@RAPIDhayakunai
4 жыл бұрын
いやMT70です(MT68の改良版)
@SUN-hg8ur
4 жыл бұрын
e217系とかe233系に似てますね 追記:主電動機音ではなく非同期の後の音のことです
@東神電鉄
3 жыл бұрын
歯車比16:79
@sabasabasabasabasaba
Жыл бұрын
16:97ですよ…(ボソッ)
@信仰会モンスト鉄道航空
7 жыл бұрын
ドレミファインバータ大好きです。でも聞けなくなってしまったのは悲しい😭 音鉄には堪りません。
@takataka9999
10 ай бұрын
0:35 この辺のキュイーンって音めっちゃ好き
@マクビー
3 жыл бұрын
変調が凄く上品で好きだわ 501系の音階インバータ
@ganmencenter
3 жыл бұрын
起動時も好きですが、非同期時のファ〜〜〜という音がとても好きです。
@てぃーけーえすびー提督
8 жыл бұрын
A→bi↑ko↓
@xひでお-c5c
7 жыл бұрын
いい所気付きましたねw 思わず吹いてしまいましたw
@Yamatetsu_657
4 жыл бұрын
The next station is A→bi↑ko↓
@kotegawa2010
8 жыл бұрын
1年前までは更新されてなかったんだなぁ・・・。もう聞けないのが本当に残念。
@-joubantokkai-8677
6 жыл бұрын
wek man 動画の公開日は結構新しいけど それ以前にもう消滅していました
@katafuku
8 жыл бұрын
京急の2100形や1000形とまた違って良いですね!
@hiroyoshi0808h
8 жыл бұрын
上野口から姿を消してしまったのが、残念でならない。オールロングシートでE531系が出るまで、朝の通勤時間帯に15両編成を4本連続で土浦から上野まで投入されていた。個人的な評価としては、上野口から撤退していたのがもったいない。速度でE531系には敵わないとはいえ、機器更新工事完了後も上野東京ラインに乗り入れていたら、もっといい電車になったと思う。この電車には、何度も助けられた。
@vsvsvs5496
7 жыл бұрын
hiroyoshi0808h 最高速度120でも取手〜上野は普通に走れるよね。いわき〜上野で走って貰いたかった。
@humptydumpty4549
Жыл бұрын
@memememe-hn2gcメリットは大量に乗客を輸送できる。それに上野〜土浦間の運用で今のe531よりも所要時間が短い運用もあった
@Tc_E233_66
2 жыл бұрын
e501系に自動放送が付いてたことに驚き…
@あいきょうみつはる
6 жыл бұрын
初めて聴いた時は、ドレミファソラシドって聞こえて笑っちゃいました🎵
@Ototetsu_209
5 жыл бұрын
IGBT車にはよくあるロータバーによる電磁騒音がありますね。(0:28〜0:34頃) 歯車比16:Xだからか、E217系に近い印象も受けます。
@ファルク-r4z
3 жыл бұрын
すごい!最後ドシラソファミレドってなってる!初めて聴いた!
@hokuetu_kyuko
Жыл бұрын
2:02 英語放送の「ア→ビ↑コ↓」すき
@EuroBitamin
Жыл бұрын
御堂筋線かな
@Haruto_Osaka_0115
2 күн бұрын
@@EuroBitaminそれな笑
@tomtompalpal
8 жыл бұрын
京急とは結構違うような、京急より音が大きい
@niuina39
8 жыл бұрын
たしかE501のMT70は普通のファンつき誘導モーターだけど、京急2100はモーターもシーメンス製でファンレスの四角いモーターだったはずです。
@mazpro69
5 жыл бұрын
0:35 空冷ファン起動〜2:38 空冷ファン停止
@Amaariki51_296
11 ай бұрын
平成感があって好き
@HAYABUSAe653HA_Electone
5 жыл бұрын
これに乗って通学したかった… 13年遅かった…… 正に朝6〜7時台に土浦駅から東京方面へ利用するので尚更悔やみます…
@humptydumpty4549
6 ай бұрын
13年早く生まれていれば毎朝はおろか帰りもドレミファソラシド〜って聴けたのかぁ。最高だなーそれ
@HAYABUSAe653HA_Electone
5 жыл бұрын
シーメンス製でお馴染みの音階加減速ですが、私は中速域からの減速音が一番好きかな… 中速域は歯車比より、倍音の音が出る(2:18〜)のですが、非同期モード付近の不協音(2:23〜)から始まり、非同期モード直前でまた倍音に戻り(2:33〜)、ドレミファに戻る(2:37〜)ところが音鉄的視点では1万点あげたいレベルです。本当何回聞いてもユニークで飽きない…
@サラトゥイ
3 жыл бұрын
全然GTOを感じさせない音
@ぷち-b1y
6 жыл бұрын
なんか京急のドレミファはしっとりしてるけど、こっちはレタスみたいにシャキシャキしてる
@イエローゴールデン
4 жыл бұрын
表現が草
@tamasen85
Жыл бұрын
京急のイメージが強かったからJRらしい同期音が新鮮
@user-bw6xo9sd7h
6 жыл бұрын
京急よりE501系のインバータ音の方が好き。
@kotuE-03
2 жыл бұрын
僕も
@rakahara-shodo
2 жыл бұрын
僕もです!
@MFNsan
2 жыл бұрын
私もです
@SN_KashiwaMochi
5 жыл бұрын
昔の自動放送はなんか明るいしドレミファインバータの音もクリアに聴こえる 京急みたいにこもってない
@AhonaKusogaki149
4 жыл бұрын
ここに同じ中学KZbinrがいるとは!
@AhonaKusogaki149
4 жыл бұрын
自動放送は何かE217系の放送と似てると個人的には思いました。
@kotuE-03
2 жыл бұрын
0:22くらいから聞こえてくる音が好き ヘッドホン🎧️🎶で聞くとめっちゃいい音なんだけど!
@アカタニ
11 ай бұрын
E501系と E217系って異常に自動放送の音質いいよな
@やきそば-q5w
6 жыл бұрын
自動放送すき
@Nayuta_SocialGames
5 жыл бұрын
乗ったことないけどこれのプラレール持ってた‼︎ 超懐かしい‼︎
@TOQ-i
5 жыл бұрын
E501系は最強
@u-train1031
6 жыл бұрын
KQばかり有名になっているのが本当に悲しい。
@rapid_ton
6 жыл бұрын
元祖は 常磐線です。
@HAYABUSAe653HA_Electone
5 жыл бұрын
@@rapid_ton 仰る通りです。
@jammaun7842
4 жыл бұрын
今の話だけどkqのドレミファインバーターももう少なくなりました
@tristar1106
4 жыл бұрын
@@jammaun7842 残り1編成の模様ですよ。 今年中には消える見込みらしいです。
@烏杜
3 жыл бұрын
@@rapid_ton そうです。 常磐線が元祖。
@Kouga11480
6 жыл бұрын
多少の違いはあれど中速・高速域の同期モードの音はJR東の新系列おなじみのモーター音
@Kumon-di2qs
7 жыл бұрын
501の…走行音ほんま最高やな!
@skyliner2487
7 жыл бұрын
(今は)ないです。悲しいなぁ・・・
@イタックコウ
5 жыл бұрын
GTO-VVVFって言うよりIGBTが少しありますね。
@Meggumegu
8 жыл бұрын
京急のドレミファインバータとは少し違いますね
@コーンポタージュ-r4m
5 жыл бұрын
ですよね e501系の最初のブーが京急になかったり 京急の変調する時の音が501に無かったりしますね
@gamecosmo8816
4 жыл бұрын
絶対に無理だけどE501系のラストランの時、これに戻して欲しいw
@humptydumpty4549
Жыл бұрын
そして品川まで直通
@小林秀則-y4x
5 жыл бұрын
この音いいですねこのE501系の上野から土浦までのCD持ってます
@ましまし-e6e
6 жыл бұрын
一度は乗ってみたかった...
@humptydumpty4549
Жыл бұрын
ドレミファ時代のe501はもう乗れないが更新後のe501ならまだ現役!
@tsubasa__205
4 ай бұрын
この動画でE501を初めて知ってE501のドレミファを初めて聞いた…
@ハッスルおじさん
3 жыл бұрын
元祖歌う電車。 上野口運用時代の15両編成でこの音を奏でて発車または停車する姿は京急2100形や1000形と比較にならないほど威圧感と迫力がとてつもなく存在感も半端なかった。 京急2100形も好きだがシーメンスの歌う電車なら圧倒的にE501系がよい。
@ガンバレール9
3 жыл бұрын
平成11年ごろまで小生松戸に在住。 都心に通勤のとき15連にも乗車出来てラッキーでした。 高速時も格好良いモーター音は、207系900番台に勝るとも劣らなかったです。走りに徹した、どことなく無骨な雰囲気も大好きでした
@ホワイト英雄
3 жыл бұрын
この車両一番好きかも
@Musashino_JM22
9 жыл бұрын
やっぱりE501系の自動放送はクリアな感じがしますね〜E531系もこの自動放送にすればいいのに・・・
@tomtompalpal
8 жыл бұрын
JR東日本の車両てある程度速度が出たらどのモーター?でも同じ音に聞こえる笑 あと速い速度から減速するときも同じように聞こえる
@xひでお-c5c
7 жыл бұрын
それはさすがにないと思う
@セブンセブン-y6f
6 жыл бұрын
わかるわかる。走るンですとかね
@Haruto_Osaka_0115
2 күн бұрын
クリファーインバータ懐かしいな
@猫大福-v8f
5 ай бұрын
0:47 天王台のTSUTAYA今ではDAISOに変わってる
@keitomusicstudio9395
8 жыл бұрын
なにこれ、京急みたいでめっちゃかっこいい!
@宮ラヒちゃんねる
8 жыл бұрын
オルゴールミュージアムオンライン 京急みたいってw 日本でシーメンスのドレミファVVVF初めて積んだのこのE501だから
@Nayuta_SocialGames
5 жыл бұрын
ラヒ宮 ごもっとも
@三島和貴
8 жыл бұрын
E501のTOMIXってあるかな?
@ガンバレール9
3 жыл бұрын
実車が出た翌年には製品化されたと記憶します
@hosokintv6689
7 жыл бұрын
停車時の音階が不気味w
@北斗スーパー
6 жыл бұрын
中島敦 たしかにwwそれわかるw
@豊岡貴
3 жыл бұрын
天王台~我孫子間ですね
@macky_jpn-be7fn
10 ай бұрын
スピーカーの音質が良いからなのか、自動放送が他の車両より綺麗に聞こえますね! ちなみに、「a→bi↑Ko↓」のようなイントネーションの放送は、東北地方に行くと自動放送に英語が搭載されていれば、聞くことができますよー!
@keisei3050
6 жыл бұрын
快速上野行 天王台発車→我孫子到着
@ぜろはちチャンネル
8 жыл бұрын
IGBT みたい。
@リフグレ放送局
7 жыл бұрын
ぜろはちチャンネル IGBTじゃないです
@-joubantokkai-8677
7 жыл бұрын
ぜろはちチャンネル GTOです
@noryou545
4 жыл бұрын
ドレミファIGBTと呼んでもいいんじゃない? 0:33がそれっぽく聞こえたから。
@Okadakyu
3 жыл бұрын
今夏、日本からドレミファインバーターが消滅してしまうことに...(涙)
@珍珍太郎
Жыл бұрын
知らない人からしたら 何だこの音はって思うでしょうね。 こんな楽しい事が出来るなら 他もそうすればいいのにって思った人は少なからずいたはず。
@権兵衛-p3p
4 жыл бұрын
この時から自動放送搭載してたのか
@Apple-Mania
4 жыл бұрын
でしょうね
@mjpdp3206
3 жыл бұрын
e231とかに比べて自動放送がクリアに聞こえる気がする
@Satorin_Chime
9 жыл бұрын
英語放送が・・・
@rapid_ton
5 жыл бұрын
常磐線サプライズキャンペーンで上野行きor品川行き運行して欲しい。
@Nayuta_SocialGames
4 жыл бұрын
品川行きは難しいのでは?
@rapid_ton
4 жыл бұрын
@@Nayuta_SocialGames 上野発限定でも。
@Nayuta_SocialGames
4 жыл бұрын
rapid ton 上野発着はあり得るかもですね
@rapid_ton
4 жыл бұрын
@@Nayuta_SocialGames 常磐線の原点は上野発~ 常磐線の○○○周年企画として あとは415系&209系1000番台のお帰り乗車企画とか
@Tc_E233_66
2 жыл бұрын
交直機器がぶっ壊れてるから無理なんじゃ…
@ごちうさ香風智乃-x8q
5 ай бұрын
今はもう聞けなくなった
@racsho
5 жыл бұрын
ソーラシドレミファソラー♪ ラーソファミレドシラソー♪
@bombertaku1027
4 жыл бұрын
この前常磐線が全線復旧したときに18きっぷで常磐線全区間乗ってそのとき初めてE501に乗ったけどドレミファインバータは全滅したし登場から20年以上経っているからかドアチャイムは劣化しているし今となってはE501はハズレ感しかしない
@humptydumpty4549
Жыл бұрын
自分はe531が来た時の方がハズレ感ある。最近はe501に乗りたくてもなかなか来ない。e531しか来ない
@see-in-detail
5 жыл бұрын
E501系が上野-水戸/勝田間運行したことがありますか?上野-土浦はよく知ってるけど…
@syounancolor2114
3 жыл бұрын
初めて知ったけど、E501って自動放送あるんだ(乗ったことないから知らんかった)
@yorozuya61377next
8 жыл бұрын
直流区間じゃん
@DD54-901
12 күн бұрын
貴重な映像だと思います。 後年はトイレ無し(土浦以北への転配時に設置)、グリーン車無し、交直自動切替の不具合発生(←これに よって水戸線からも外された)といった理由で土浦~いわき間の運用に回されたんですよね。
@Tスタジオ
5 жыл бұрын
なんかgto らしくない美しさ
@ゆっくりシャドウ
3 жыл бұрын
京急1000形と現501系を組み合わせた感じだな
@WKALEX_Ar4218
3 жыл бұрын
最高
@paka2024
5 жыл бұрын
声優違います?
@SN_KashiwaMochi
5 жыл бұрын
いや声優は今と同じ三浦奈保子さんが務めていますがこれはかなり昔の為更新されて無く放送が今とは違いますでも個人的にはこっちの方が明るくて良いですね
@shuumiyaa9793
4 жыл бұрын
懐かしい。
@さぶぱすた
3 жыл бұрын
0:44
@小林秀則-y4x
5 жыл бұрын
ドレミファインバータカッコいいです 止まるときもなるなんでインバータいいですね
@多田野おつ山
3 жыл бұрын
なんかあれやな ニューシャトルと京急を合わせた感じ。
@坪井荘祐
5 жыл бұрын
楽器みたいな車両に乗るのは楽しいけどね。
@たぬき-l1n
Жыл бұрын
1:90
@hikaru437
2 жыл бұрын
いいおと
@阪急1300系野郎-t4b
3 жыл бұрын
関西にはないドレミVVVFの音
@湾岸急行横浜快路のサブチ
3 жыл бұрын
京急2100+E217÷2=E501
@e231_traineast
4 жыл бұрын
JR E501>京急2100>京急1000 E501系は、京急2100、1000形より先輩 京急2100形は、京急1000形より先輩
@02greenliner62
7 жыл бұрын
K704編成ですね。
@HM-uv3de
Жыл бұрын
これぞ墜落インバーター
@大橋ひかる-n7t
2 жыл бұрын
いつの収録
@AKAZISO_
Жыл бұрын
次は、我孫子です。The next↑ sta↑tion is A↓bi↑ko↓
@hinano9227
4 жыл бұрын
京急1000形と223系を混ぜたような音
@hikaru437
2 жыл бұрын
5時gy
@劉哲愷-u2c
2 ай бұрын
E501
@横須賀幻想郷
5 жыл бұрын
京急みたい
@Nayuta_SocialGames
4 жыл бұрын
e501系が元祖ですけど?
@mikan004
3 жыл бұрын
BR 182 of Japan
@NARITAExpressc8m
Жыл бұрын
京急2100形
@tarogee757
6 жыл бұрын
ロングシート固そう
4:43
【今無きドレミファ】常磐線E501系K703編成(更新前)内郷→いわき
常磐鉄道撮影記
Рет қаралды 153 М.
26:04
JR横須賀線E217系 走行音 モハE217-2070(三菱IGBT) 新橋~横浜 / JR-East E217 Sound
Nagisapon1237
Рет қаралды 49 М.
00:15
It’s all not real
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
01:01
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
00:24
99.9% IMPOSSIBLE
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
00:26
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
4:56
(比べて楽しい(?)車掌さんの動作
やきとり
Рет қаралды 457 М.
2:24
E501系ドレミファインバータ 泉2010.04.05
MrRuuneko
Рет қаралды 1,2 МЛН
8:17
京急 歌う2100形 3種の走行音(シーメンス)
L8 berth
Рет қаралды 44 М.
18:14
京急ドレミファインバータ(VVVF)を自作する
イチケン / ICHIKEN
Рет қаралды 1 МЛН
5:59
113系 110km/h運転
旅人よそひと
Рет қаралды 91 М.
1:08:17
【イイ音♪】JR東日本VVVFサウンドバリエーション1986-2024【一般電車編】
TOQBOX9000
Рет қаралды 78 М.
5:12
副都心線直通電車を自作VVVFインバーターで再現しました
yuqquu
Рет қаралды 631 М.
11:26
【迷列車で行こう】(8) 緑色の京浜東北線 E501系
まいのり
Рет қаралды 263 М.
14:54
常磐線①103系・E501系・E231系・415系 北千住2003.03.29
MrRuuneko
Рет қаралды 70 М.
3:01
常磐線 E501系 内郷駅 VVVF【きれいな発進】
走り屋友の会の趣味の部屋
Рет қаралды 391 М.
00:15
It’s all not real
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН