Naufragio a Palermo dello Yacht Bayesian, quali sono le possibili cause del disastro

[@geopop]

È di pochi minuti fa la notizia che purtroppo tutti i dispersi sono stati trovati senza vita, incluso il magnate Mike Lynch e la figlia Hannah. Restano ancora da accertare le cause del disastro.

[@BlackEagleNine]

🎶 In fondo al mar! In fondo al mar! 🎶 🦀

[@albertoalbertos7120]

in effetti l'incidente puzza molto di bruciato, anche se è accaduto in acqua. La verità vera non la sapremo mai, in quando ci saranno una serie di notizie che avvaloreranno l'incidente come causa .........HAARP .

[@d_strong6556]

​@@BlackEagleNine Minchia Zelig

[@coridastadio_]

​@@BlackEagleNinepaperissima sprint be like

[@mattiabasili7861]

Si ma l'ultimo video dei vulcani?

[@giorgionotarianni6488]

Ho la passione della vela d'altura da quando avevo 8 anni ora ne ho 51; quello che è accaduto per me è inspiegabile, una nave alla fonda ( cioè con ancora/e di prua al vento) non può inclinarsi perché non offre mai le mura (pareti dello scafo) al vento, possono tirare anche 70 nodi e quello che può accadere è che l'ancora "speri" (perde la presa sul fondale) e la barca/nave va a finire sugli scogli ma così non è stato. Se l'albero è ancora al suo posto allora è ancora più assurdo comprendere un affondamento "in minuti", neanche se fosse voluto (forse aprendo tutti i boccaporti e paratie mobili si otterrebbe non conosco la nave nello specifico ma non credo abbiano fatto qualcosa del genere a meno che c'era Topolino, Paperino e Qui, quo e qua come equipaggio). Unica spiegazione che resta è vedere se la deriva è stata abbassata (magari velocemente e con imperizia) ed ha urtato le formiche presenti lì attorno (ma anche questa ipotesi sarebbe davvero remota con tutti gli strumenti di prevenzione e sicurezza che si trovano oggi a bordo). Io non ho apprezzato il vostro articolo perché è pieno di errori tecnici oltre a riportare il falso sullo streaming, perché si vede la luce in testa d'albero dritta fino all'ultimo istante e quindi non c'è alcuna inclinazione o affondamento dello scafo.

[@passioneperlascienza6571]

Grazie per quello che hai scritto .. soprattutto per le ultime tre righe !

[@user-bc3kh4tk6n]

...per la cronaca, si dice mure e non mura ( quelle sono fatte di pietre o mattoni)...spedi e non speri ( magari questo è un errore del correttore automatico) e non è corretto dire che la barca alla fonda stia sempre con la prua al vento...o meglio...è corretto su barche a vela di piccole dimensioni ma su questo tipo di unità, essendo le murate piuttosto alte, la nave brandeggia molto offrendo ora un fianco ora l'altro e facendo perno sull'ancora, sul fatto che nel video la luce di fonda sia visibile fino alla fine sono d'accordo, sui commenti riguardanti l'equipaggio eviterei speculazioni, chi fa questo di mestiere in genere sa ciò che fa, ha seguito un percorso di formazione lungo ed ha esperienza professionale che non è paragonabile a quella di un semplice appassionato, può sbagliare, certo, ma in mare la sfortuna può capitare a chiunque ed un evento di questo tipo non lo auguro a nessuno...poi dal divano è sempre facile sapere cosa fare sia una partita di calcio o un caso come questo, ho letto e sentito un sacco di sciocchezze.

[@lucapuzzoli8363]

Grazie per testimoniare la tua esperienza ! Quando ho sentito che c'era un super boss bancario a bordo ho pensato l'impensabile. questo canale spesso parla solo per dire cose di ogni tipo.

[@felixfedele5031]

Ma guarda che studiano la notte ste stronzate per tappare subito i possibili dubbi che uno giustamente possa farsi venire. Purtroppo c'è chi ci casca

[@felixfedele5031]

​@@user-bc3kh4tk6nchi sei un collaboratore di questa pagina di favole? 😂😂😂😂😂

[@mark6491]

le autorita competenti non hanno mai fatto chiarezza su grandi misteri della storia italiana...figuriamoci qui

[@gaggioaxel]

Non te lo volevo dire ma Missa che non hanno fatto una “chiarezza come andasse bene a te”, non una “chiarezza in generale” Perché chiaro è tutto chiaro. Le notizie ci sono. Poi c’è chi le accetta e chi “no ma quel bullone sulla poppa era a 35 gradi invece che a 40 quindi hanno trascurato sto dettaglio che fa sì che loro si siano finti morti per scappare alla giustizia che tra l’altro non li insegue manco più”

[@gabry285]

Non esistono più i veri giornalisti che fanno domande scomode, perché mettono a tacere pure quelli.

[@domenicodebernardo1452]

Questo video mi sembra un servizio giornalistico non un approfondimeto scientifico di un fatto di cronaca. Vi seguo con passione, ma ultimamente sto notando che per la voglia di far uscire i video in poche ore o giorni si trascura la parte piu' importante che vi caratterizza: lo studio "scientifico" degli avvenimenti. Mi raccomando, rimanete quelli di sempre: ricercatori e scienziati. Di giornalisti ne abbiamo gia troppi. Keep up the good work!!💪

[@fabrizioveneziano9003]

Vero, ma canali come questi vivono di click.

[@Culturanerd4877]

​@@fabrizioveneziano9003Dimmi tre canali che fanno video per 0 views.

[@mauriziobelluomini]

concordo con te ma la superficialita e da sempre uno standard per geopop

[@pietrobianchi3270]

"Ricercatori e scienziati" ahahaha ahahaha ma che hai bevuto? Chiama la neuro!!

[@sergiobarbesta3313]

stiamo appunto facendo il loro gioco....le visualizzazioni.....questo video e'....spazzatura.....addirittura con "l'aggiornamento " in corso di montaggio....imbarazzante

[@matteoteo3321]

Io faccio i complimenti a chi, in quel video, vede con assoluta certezza l’albero inabissarsi. Siete dei visionari.

[@bbvucciria]

Visionari, nella più pulita delle ipotesi, io direi appartenenti al sistema ovvero corrotti. Hanno prodotto un'analisi assolutamente incompleta.

[@Facchy1977]

Ma noi dobbiamo far finta di crederci! La luce in cima all'albero quelli di Geopop non la vedono. Hanno problemi di vista

[@gaggioaxel]

@@bbvucciriama uscire un po’ di casa e toccare dell’erba o la sabbia di una spiaggia, lasciando stare ste teorie, no? Ti assicuro che ti farebbe molto meglio.

[@mastrina1]

esattamente. Dato che la luce in testa d'albero resta sempre accesa fino alla fine e senza inclinarsi.

[@mauriziobelluomini]

finalmente commenti appropriati

[@nicho_darta]

la cosa piu strana, anche non essendo superstizioso, è che il braccio destro di lynch è morto il giorno stesso mentre faceva jogging dall altro capo del modo......

[@maximobenatti6110]

In questi casi la superstizione è l'ultima scemenza da considerare...👍

[@AlexBesson-]

eccccheccaso

[@marcomartelli2785]

Questa e' fanta politica...dai!!!

[@giovannisposito9846]

@@marcomartelli2785 fantapolitica?? No, il problema è lei che non ha proprio ben carpito in che mondo vive, si svegli, è un invito per carità!!

[@alefer007]

Anche io sono di Palermo. Quella notte il temporale era iniziato alle due e mezza, con fortissime scariche di vento e fulmini, molto più che la seconda tornata alle quattro del mattino. La vedo estremamente difficile che i passeggeri non si siano accorti e svegliati già con il primo temporale, come aveva fatto l’altro natante accanto al veliero. È la deriva che si abbassa, non la chiglia.

[@EvelinoBelloli]

Pare che questa avesse anche la chiglia mobile…

[@Alessandra-he3xq]

È quello che mi chiedo anch'io, possibile che solo io e mio marito, anche con la metà del vento in questione, abbiamo sempre fatto i turni in coperta per controllare la situazione? Non mi è mai capitato di vedere coperte fantasma in serate particolarmente ventose, anzi, spesso ci si allontana velocemente dalla costa per evitare collisioni e incontri ravvicinati con gli scogli.

[@giovannisposito9846]

bravo, temporale!!! NON UN TORNADO O UN CICLONE!!!

[@micheleserra7115]

Questo caso puzza alla grande, non è normale che possa accadere ciò ad una nave ferma all'ancora

[@alessiozacco4121]

Ragazzi alle 4 ero in zona, si è buttato un vento fortissimo di punto in bianco, ed un diluvio che non vedevo dalle peggiori situazioni climatiche in inverno a Palermo, il tutto è durato 15 min circa per poi ritornare con acquazzoni con meno vento

[@Violetttoo]

il solito video tranquillizzante e palesemente pieno di imprecisioni e menzogne. e censurate anche i messaggi!

[@mr70it38]

forse sono semplicemente caduti nel punto della fine della Terra piatta

[@mauriziobelluomini]

hooo finalmente concordo con te

[@francafacchetti5321]

Vedo con piacere che sempre più persone si rendono conto che..... .... I media sono la più potente entità sulla terra. Essi hanno il potere di rendere gli innocenti colpevoli e di fare il colpevole innocente. Se non state attenti, vi faranno odiare le persone che vengono oppresse e amare quelle che opprimono. Questo è potere, perché controllano le menti delle Masse. Malcom X.

[@pietrobianchi3270]

Eh poveretti devono fare quello che dice il padrone per avere le crocchette!

[@sergiobarbesta3313]

verissimo.....se i commenti non sono in linea li cancellano . erano quelita'....tra un po' andranno verso il gossip

[@dariogenovesiciniglio5973]

Ho lavorato anni nella cantieristica navale viareggina, sono nativo di Viareggio, mai lavorato per il Perini, cantiere navale conosciuto nel settore per la qualità e l’alta esigenza richiesta dagli ingegneri, credo fortemente che le uniche ipotesi siano errori umani, l’alta tecnologia anche sulla sicurezza mi fa pensare (purtroppo) solo a tale probabilità; qualcuno ha dimenticato una vela anche solo leggermente dispiegata?!? qualche portello (non un oblò di cabina!) di discrete dimensioni a poppa aperto?!? vicinanza e solidarietà ai superstiti e ai parenti delle vittime.

[@maximumtrollerable]

Tutto regolare quindi, adesso manco si può andare a 50 metri da riva che arrivano le nuvolette stile fantocci!

[@mbonviirol8332]

Incece fosse Un sabotaggio ??

[@SIMONEANTICHI]

@@mbonviirol8332caso strano è morto anche il suo socio investito….

[@liberamentis.A]

La causa ? : DEW , Direct Energy Weapon Sveglia !

[@serowtravellog1841]

Il Perini si è capovolto e affondato non solo per i portelli aperti ma soprattutto perché aveva la chiglia sollevata Con un folle albero di 75 metri il minimo è tenere la chiglia abbassata e il motore acceso per contrastare la deriva dell'ancora e possibilmente scappare Ma sembra che tutti dormissero con l'aria condizionata compreso il capitano, che non ha letto il meteo, non ha predisposto la guardia, non ha avvisato i passeggeri del pericolo E gli architetti di Perini non hanno calcolato il momento dell' albero che appare superiore al sistema chiglia SOLLEVATA/STABILITÀ DI FORMA ed ha causato quindi albero in acqua , entrata d acqua ed affondamento. Capitano irresponsabile deve pagare! RIP le vittime Cronaca di una tragedia annunciata

[@jpnknife6514]

Un downburst alternativo ha anche preso in pieno anche il suo amministratore delegato dall'altra parte del mondo, nel giro di 48h è vero. Poco dopo aver vinto una causa di 11 miliardi di $.

[@Ingefurly]

Che si stia inclinando lo vedi solo tu. L'unica cosa che si vede è che le luci sull'albero svaniscono e rimane visibile solo il fanale in testa d'albero fino a quando non svanisce anch'esso.

[@castelluccione]

Non c'è alcuna inclinazione visibile, nessuna oscillazione, nessuna onda di rilievo. Il down burst non svanisce nel nulla, impossibile che non abbia interessato altre imbarcazioni o la costa, non è mica uno starnuto È sparita in 60 secondi Se non si sa dare una spiegazione scientifica valida non ci si può accontentare di una qualsiasi

[@ViVaChiVive]

esatto, le luci dell'albero si sono spente quando è mancata corrente dal generatore, la luce di fonda è a batteria e si vede sempre accesa anche quando inizia a scarrocciare

[@langelodidio-goaldo1105]

@@ViVaChiVive Probabile sia stata geoingegneria.

[@SSoru-ql3li]

Non so se è solo una mia impressione, ma dallo spezzone di video che avete pubblicato non si vede la barca inclinarsi. A me sembra di vedere molto chiaramente le luci del pavese tutte accese all'inizio, poi man mano che infuria la tempesta si spengono, ma la luce in cima all'albero mi sembra rimanga accesa e abbastanza visibile fino alla fine del video, quando le immagini si fanno molto confuse e non si riesce a capire più niente di cosa stesse accadendo, ma la luce in cima all'albero rimane circa nello stesso punto per tutto il tempo, e questo significa che l'albero non si è inclinato e l'imbarcazione non si è coricata sul fianco, almeno non nella frazione di tempo ripresa dal video...

[@kawaghost]

anch'io ho visto esattamente questo. sono un velista e sono abbastanza a mio agio nel riconoscere alberi di barche a vela al buio ahah

[@seychen1262]

Ma infatti non ti sembra strano che, per farti vedere le immagini, prende un ipad in mano con il riflesso delle luci di studio anziché montare le immagini a video?

[@lorenzosimeone354]

Quello è per risparmiare tempo nel montaggio e pubblicare il video sull'onda delle notizie

[@lucadolfoforcione4198]

Si , dal video pubblicato la luce in testa d'albero rimane sempre ben visibile in alto (tranne gli ultimi 6-7 secondi dove non si vede più nulla) . Lo sbandamento della nave sotto i colpi di vento sembra davvero minimo, anche perché la nave, ancorata, si dispone con la prua al vento...

[@manliopasquali6860]

Lo ha spiegato il costruttore. La luce in testa d'albero è indipendente dalle altre, che sono alimentate dal generatore di bordo. Probabilmente è entrata acqua nello scafo, il generatore si è disconnesso e le luci si sono spente, ma quella in testa d'albero è rimasta accesa.

[@nicolettatomasini6952]

Hai fatto bene a citare il Titanic , dovevi citare anche la barca affondata nel lago Maggiore il 28 maggio del ‘23 . Pare che spie e banchieri in acqua non abbiano molta fortuna

[@zubadimmidabuz2807]

Da!

[@AlessioFacchin]

Mi stavo chiedendo la stessa cosa. Stessa condizione del lago maggiore.

[@alessandro1645]

Che sfortuna sti magnaccia, oooppsss, magnati

[@Franco-hn5oc]

È affondata il 19 agosto e loro fanno già conclusioni bah,mi sembrate un po' montati non mi sembrate esperti per dare giudizi

[@Mara-gd6kk]

Mai parlare di corda in casa dell'impiccato

[@angelodattolo9101]

Geopop siete dei tranquillizzatori stesse tecniche di comunicazione stesse modalita stessi movimenti e tanti tanti soldi spesi. Bravi continuate con l anestesia dei cervelli

[@elisabethmontsalvy]

Yesss....era buio non si vedeva niente...ma loro vedono tutto....mistero....

[@ildanny80]

​@@soloandrea6573il "partire bene" serve per guadagnare consensi e follower, è dopo che ci infili la propaganda

[@pietrobianchi3270]

​@@soloandrea6573poverini devo mettere insieme il pranzo con la cena

[@Antonella61100]

Video da perfetto mainstream... Giornalista questi? Sì, come quegli altri della sua cricca....

[@Carneade1956]

Grazie per il video! Tutti si fissano sulle dinamiche tecniche ma vorrei porre l'attenzione sui personaggi presenti sull'imbarcazione. Almeno i tre più importanti che rappresentano il "potere" nella sua espressione più profonda: cyber sicurezza ad altissimo livello, Banca d'affari mondiale e uno studio legale tra i più efficienti e costosi del mondo! Abbiamo la rappresentazione su pochi (si fa per dire) metri quadrati del potere su quella barca: sono quei poteri che sotto traccia controllano le nostre vite: informatica (cell che ormai abbiamo tutti), finanza mondiale e Legge ovvero la Giustizia. Sono i pilastri su cui si fonda il potere, quello reale, quello che condiziona tutti noi, nella nostra quotidianità e che controllano i nostri comportamenti (per fare denaro e quindi più potere) É solo una mia riflessione.

[@pietrobianchi3270]

No ma e' un caso, e' un dounbusrt

[@LorenzoWilsson]

Geopop arriva la dove nasce un dubbio. Per eliminarlo e non lasciare spazio al pensiero critico! Ormai anche la stampa di regime ammette che una nave di quella dimensione non affonda così rapidamente per il vento nè per nessuna delle cose che loro "beatamente" dicono nel video.

[@francafacchetti5321]

I media sono la più potente entità sulla terra. Essi hanno il potere di rendere gli innocenti colpevoli e di fare il colpevole innocente. Se non state attenti, vi faranno odiare le persone che vengono oppresse e amare quelle che opprimono. Questo è potere, perché controllano le menti delle Masse. Malcom X.(attivista afro-americano anni '60)

[@pietrobianchi3270]

Eh poverini cercano di fare il compitino del padrone!

[@ginadiblasio9814]

Anche la stampa di regime... Mamma mia quanto sei disagiato pd

[@wozza145]

Canale del sistema

[@alessandrorossi5992]

go.... go go go..... gomblò gomblò...... GOMBLOOOTTOOOOHOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

[@marcomonti365]

Contrariamente al Vs. Solito credo che il video e ciò che racconta faccia acqua da tutte le parti (perdonate l’analogia non proprio felice); forse dovuto all’urgenza di farlo; sorvolo su tutto il resto, mi soffermo su tre cose: il patetico video del moletto dov’è alcuni arredi sono spazzati dal vento, forte si, ma non abbastanza da far anche solo ondeggiare, le barchette appoggiate sul molo, presente anche un gommoncino molto leggero che rimane tranquillo al suo posto; il downburst raggiunge, per lo meno in mediterraneo, al massimo i 50 nodi, quindi 90 Km ora, i 200 Km ora che dite, sarebbero, tradotti in nodi, circa 112 nodi, una follia, avrebbe spazzato via tutte le barche ormeggiate in porto e probabilmente anche il paesetto; per quanto riguarda l’altrettanto patetico filmatino, prego fissare lo sguardo sulla luce in testa d’albero, per i neofiti quella più in alto della fila, che rimane sempre al suo posto, chiaro indice che la nave, perché trattasi di NAVE, si trova, per lo meno fino a quel momento, in assetto! Un caro saluto.

[@bbvucciria]

Bravo Marco li hai sputtanati bene questi luridi corrotti, io lo sapevo da tempo.

[@gaggioaxel]

@@bbvucciria quanto stai avvelenato zi. Mi dispiace troppo per te.

[@mauriziobelluomini]

finalmente un commento appropriato ...marco non dimenticare che il naufragio e piu simile al titanic

[@pietrobianchi3270]

​@@gaggioaxelnon sono corrotti zio, gli piacciono solo le crocchette

[@ildanny80]

Si ma questi mica fanno indagini per chiarire, questi fanno i tranquillizzatori di pecore ed i megafoni del potere

[@roccochirco1888]

Mi pare strano che un disastro del genere sia accaduto ad uno che stava festeggiando la vittoria di 15 capi d’accusa…😂😂😂

[@autarchyan5426]

non solo, era il "Bill Gates" inglese e direttore della più importante banca del mondo

[@AS-mw8po]

@geopop ci sono delle imprecisioni: 1 il razzo è stato lanciato dai superstiti sull'autogonfiabile 2 la chiglia funziona da "contrappeso" più viene fatta uscire maggiore sarà l'effetto raddrizzare, perché va a bilanciare la velatura quando presente. 3 sicuramente è entrata acqua, ma perché la nave all'ancora sotto l'effetto del vento ha un punto di presa al fondo del mare che ne impedisce la sua normale stabilità. 4 la nave che si è salvata è perché ha salpato l'ancora e affrontato il mare. È piú sicuro e tecnicamente consigliato mollare gli ormeggi in caso di maltempo, piuttosto appunto che rimanere all'ancora. Ne sentiremo delle belle.

[@ScratchyCode]

I punti 3 e 4 sono stati verificati?

[@AS-mw8po]

@@ScratchyCode il 4 sono parole del comandante di quella nave, la 3 mia supposizione, e dai video per abbattersi cosí ci sono pochi dubbi, ma vedremo

[@ScratchyCode]

@@AS-mw8po grazie per le info

[@EvelinoBelloli]

@@AS-mw8po leggevo che i passeggeri hanno pagato 2 milioni(!!!) per una settimana di crociera… qualcuno dell’equipaggio sveglio che gestiva la situazione ci poteva stare…

[@BlackAndBlue77]

@@EvelinoBelloli erano ospiti del magnate, nessuno ha pagato, sembrerebbe

[@letiziagiannotti6229]

Quasi tutte le prima pagine di oggi parlano, in modo simile, dello strano caso dello yacht affondato a Palermo: La Repubblica: “I misteri del veliero colato a picco in pochi secondi e con l’albero intatto”. Il Resto del Carlino (titolo a nove colonne): “I misteri del mega veliero affondato. Gli esperti: avrebbe dovuto resistere, si è inabissato in pochi minuti”. Il Messaggero: “Veliero, ipotesi errore umano: la chiglia mobile era sollevata”. La Verità: “Dinamica strana, l’ex socio travolto nelle stesse ore: il naufragio diventa un giallo”. Il Tempo: “I dubbi e le coincidenze. Il naufragio del veliero si tinge di giallo”. Il Sole 24 ore: “Mistero sul naufragio del super yacht Bayesian”. Il Fatto Quotidiano: “Il giallo dello yacht e i complottisti nel Web”. Beh, a quanto pare i complottisti non stanno soltanto “nel Web”, come dice il Fatto Quotidiano, ma sono anche nelle redazioni dei giornali più nobili e altolocati. In effetti, è molto difficile pensare che siano tutte coincidenze: una superbarca di oltre 50 m, progettata per sopravvivere alle peggiori tempeste in alto mare, che affonda in pochi secondi ad un centinaio di metri dalla riva. Un elenco di vittime tutt’altro che banale, che va da Mike Lynch, il “Bill Gates britannico” coinvolto in una presunta truffa da 10 miliardi di dollari ai danni della Hewlett Packard, a Jonathan Bloomer, presidente di Morgan Stanley International, l’avvocato che ha salvato Lynch proprio dalla causa intentata contro di lui da Hewlett Packard. E, come se non bastasse, il socio in affari di Lynch, Stephen Chamberlain (anch’egli co-imputato nel processo), che è morto travolto da un’auto un paio di giorni prima. Nella migliore delle ipotesi, bisogna dire che il destino a volte agisce in modo decisamente curioso. Oppure….

[@APOCALISSEMUSICALE]

non fa una piega ...... ma forse ha stato Putin LOL

[@Mara-gd6kk]

@@letiziagiannotti6229 hai detto quella che potrebbe essere una verità, quindi adesso diranno tutti che sei un complottista. Tranne me, siamo in due 😀👏🇮🇹

[@Arrangista-51]

Per me la verità, con l' arrivo degli inglesi che esautoreranno gli investigatori italiani dalle indagini, resterà " top secret" per moooolto tempo. Saluti.

[@paoloorione]

belin ma su una barca da miliardari chi dovrebbe starci, Totò,Peppino e Cacamucazz ? per forza ci sono persone importanti e in vista! mo adesso per ammazzare 2 persone in vista si va ad affondare una nave in una serata di burrasca.... con le assicurazioni che andranno a verificare ogni cm prima di sganciare un euro...... ma fatevi una vita.... o la patente nautica così vi imparate qualcosa.....

[@alexsalvi1824]

in effetti dei ciccioni ricchi colpiscono di piu rispetto di una manica di risorse sfigate che decidono di andare a morire nel mediterraneo o durante la lunghissima tratta

[@giovannialfano5979]

Io ero a 4/500 metri da dove sono accaduti i fatti, avendo trascorso proprio lì le vacanze, nella casa della mia compagna. E prima delle 4 mi sono svegliato dal gran frastuono che acqua e vento stavano producendo. Il peggio del peggio è accaduto poco dopo, con una decina di minuti infernali. Impossibile quindi che non si siano svegliati anche loro. Probabilmente però hanno gestito male la situazione: portelli aperti, motore spento, gente in cabina a dormire, sottovalutazione delle cartine meteo (NESSUNO dei pescatori era in mare quella notte!!). Il comandante avrà avuto anche esperienza, ma pare abbia gestito l'emergenza davvero male. Prima a livello di preparazione (nave non sigillata) e dopo (devi accendere i motori e mettere la prua al vento, per non prestare il fianco al vento, per giunta con la deriva sollevata...è palese che un albero di quell'altezza ti faccia leva. Riposino in pace. L'equipaggio invece dormirà male per il resto dei suoi giorni. E aggiungo un'ultima cosa, meno tecnica: cambiare nome a una nave, nella tradizione marinara porta una gran sfortuna.

[@AlexBesson-]

l'equipaggio dormirà male per il resto dei suoi giorni....è "bellissima" raccontaci cosa sarebbe accaduto in quel poco dopo che hai scritto...sta tromba d'aria ha poi toccato terra o no? perchè non si è sfasciato niente nè al porto nè le abitazioni

[@giovannialfano5979]

@@AlexBesson- Io sono corso ad aprire (con difficoltà) la porta di casa. Avevo messo il telo sulla macchina proprio perchè si sapeva che ci sarebbe stato un gran brutto tempo. Sono uscito perchè dal rumore sembrava grandine!! E invece no, erano "solo" acqua e vento, ma con una energia micidiale, che nel giro di 10 minuti è tornata ad essere semplice pioggia. Un po' di cose sono volate, ma forse noi eravamo già lontani dall'epicentro.

[@Nanni1969]

Beh allora i traghetti passeggeri ultimamente hanno cambiato nome, quelli diretti in Sardegna, dobbiamo aspettarci naufragi? 😮

[@AlexBesson-]

molto strana sta tromba d'aria che comunque colpisce solo lo yacht e poi a terra e al porto niente ...

[@marydaniel6916]

Come si chiamava prima???

[@claudiocarletta3807]

Scusate ma sento troppe stupidaggini: 1) non esiste tromba d'aria (che peraltro di notte non dovrebbe formarsi), downburst o colpo di vento che possa affondare una nave di 56 metri, per giunta a vela (navi, queste ultime, confortate da una notevole stabilità) 2) ma la deriva era alzata! (cosa probabile), e allora? resta comunque un mucchio di peso sul fondo che le altre navi non hanno ma mica si rovesciano alla prima raffica. 3) hanno lasciato un portello aperto ... ah si? E dove stava, sott'acqua? e se era fuori cosa lo avrebbe tenuto sott'acqua, un paio di minuti di raffiche? e quanto tempo ci vuole a riempire una nave come quella ... minuti? ... maddai! 4) si è spezzato l'albero (con una raffica di vento? ma va?). Comunque no, l'albero non si è spezzato. 5) ecc. ecc. Nel filmato della villetta, si vede la nave inclinarsi leggermente, poi si spengono le luci dell'albero, tranne quella sulla sommità, che probabilmente è il fanale di fonda, che in caso di blackout va sulle batterie. Ora c'è una cosa che certamente può causare un blackout, l'allagamento della sala macchine. Quindi nessun ribaltamento, ma una falla di grandi proporzioni: già ma dove e causata da cosa? Azzardo una ipotesi: il Bayresian aveva una deriva mobile zavorrate, del tipo a baionetta, tanto che il pescaggio passava dai 4 ai quasi 10 metri. In navigazione gli sforzi su questa struttura sono enormi, è ipotizzabile quindi un cedimento catastrofico della cassa della deriva (deformazioni, fatica del metallo, usura, ecc.), questo avrebbe causato una falla sul fondo compatibile con un affondamento così rapido, visto anche che lo scafo appare integro (ma prima sarebbe da vedere anche l'altro lato)(tra l'altro la cassa della deriva attraversa proprio l'area delle cabine dei passeggeri) Certo sarebbe strano che non vi fossero stati segni premonitori (deformazioni, vibrazioni, vie d'acqua, ecc.), ma chissà, forse l'equipaggio lo sapeva e andavano a dormire col salvagente addosso :-) Ah, per inciso, la cassa della deriva sarebbe anche il posto perfetto dove sistemare una bomba: è invisibile, è letale, la puoi azionare a tempo o con un telecomando (un banale telefonino). A pensar male si fa peccato, come diceva Andreotti ma ... ;-) Hasta luego

[@markasco]

Finalmente qualcuno che scrive cose sensate ,la penso esattamente allo stesso modo

[@Pelmo1234]

Si,ok...tecnicamente e' fattibile l'ipotesi bomba....ma la nave e' lì e se c'e' uno squarcio da bomba nella deriva puoi capire che c'e' stata un esplosione. Ma se lo squarcio non c'e',non c'e' neanche la bomba...😮

[@claudiocarletta3807]

​@@Pelmo1234 Infatti, non sto dicendo che sia stata una bomba e, nel caso lo fosse , ovviamente verrà fuori, il relitto è a 50 metri, mica nella fossa delle Marianne (a meno che non si voglia nascondere la cosa per qualche motivo). Il fatto è che non riesco proprio ad immaginare come possa essere affondata (ed in pochi minuti), una nave del genere, se non per un cedimento strutturale (che di solito capita però sotto stress) o per un sabotaggio deliberato, del quale peraltro non so immaginare il motivo. Staremo a vedere ... A bientot

[@AlexBesson-]

Non sai immaginare il motivo dell'eventuale sabotaggio con i personaggi che c'erano a bordo? Stai scherzando ovvio

[@SergioMiletto8]

Difficile rendersi conto di quanta fatica abbia accumulato l'alluminio, necessita di minuziose ispezioni alla ricerca di piccole cricche o analisi ai raggi x

[@tommyb.1129]

Siete favolosi... avete capito tutto...un vento che fa cadere gli ombrelloni è ovvio che possa far affondate una nave da 56 metri...aria fritta gratis per tutti.

[@morena9600]

😂😂ed è l unico che,affonda. Sono morti tutte le persone importanti chiuse in una stanza ed il personale di servizio si è salvato😅😅😅😅

[@danieleliberati2381]

Il Perini può essere affondato solo se aveva la chiglia sollevata e grossi boccaporti aperti. Il comandante avrà sicuramente ricevuto un avviso di burrasca, in tal caso abbassi la chiglia chiudi tutto e metti in moto i due motori da 1000 CV ciascuno, se questo non è avvenuto è omicidio, guarda caso una nave d'epoca lì vicino ha fatto questo e ha resistito

[@SilvioLobina]

Per affondare in un minuto, l’acqua é entrata dalla tuga lasciata aperta.. un boccaporto non imbarca tonnelate d’acqua in un minuto..

[@shrekkkkkkkkkkkkkkkk]

Scusa, cosa intendi per “abbassi la chiglia”?

[@SilvioLobina]

@@shrekkkkkkkkkkkkkkkk Queste imbarcazioni hanno la deriva (e bulbo) mobile, può essere tirata su diminuendo (abbassando) il pescaggio della chiglia.

[@danielebertolaccini5128]

Quello lì aveva appena vinto una causa miliardaria... Chissà chissà...

[@officina4.030]

Ah ecco e allora la procura dovrebbe parlare con te che sai già tutta la verità.

[@Tooby789]

quello che mi chiedo, certi aerei che cadono dall cielo, Yacht che si sfondano, persone che sparriscono, e alla fine c`e sempre un Milliardario in mezzo.

[@stevenfalken]

A mio avviso le persone che muoiono in circostanze simili non sono quasi mai miliardari. Anzi, direi proprio il contrario.

[@mastrina1]

Una precisazione, non si vede assolutamente l'albero inclinarsi, si vede che si spengono le luci, ma la luce in testa d'albero resta accesa e senza inclinarsi, il titolare di Perini ha confermato questo e ha anche detto che lo spegnersi delle luci fa pensare ad un black out dovuto ipoteticamente all'allagamento delle sale macchina o come si chiamano.

[@jasonjasone]

Hai ragione. Il tipo afferma che la barca si inabissa in un minuto solo perché le luci si spengono, se non fosse così sarebbe una inesattezza piuttosto grave.

[@robyone7729]

Mi sono preso la briga di controllare i dati della stazione meteo piu vicina. Tutto accade in 20 minuti intorno alle 3.50. Il vento passa da 15 a 85kmh (raffica) La direzione da 270 passa a 360. La pressione fa un bel salto di 3 hpa. E in questi 20 minuti cadono 20mm di pioggia. Sicuramente e' passato un fronte, una nube temporalesca. Ma non mi sembrano dati meteo cosi catastrofici da buttare giu una nave.

[@michelefiorentino9582]

Concordo,

[@chris051]

bhe, non si sa con precisione il meteo esattamente in quel posto... un downburst a 150/200 km/h una nave così la butta giù senza problemi

[@jijji85]

​@@alexsalvi1824 poteva essere un commento intelligente ed invece..

[@ottaviomacaluso388]

​@@alexsalvi1824 spero di aver capito male

[@pietrodurso211]

Non era una nave 😊

[@Kain_Highwind_]

0:40 Non penso vada bene come paragone, perchè riguardo il Titan si trattava di idioti che pretendevano di scendere a 3800 metri di profondità con una lattina.

[@GR.1965]

Lasciate stare, la spiegazione è una cosa più grande di tutti noi!!!

[@albertofrigotto3049]

Me lo disse il mio capp quando c'era da fare la punturina ma nell'ano 2024 chi non l ha fatta è la prova vivente della più grande bugia di sempre quindi muti

[@mark81113]

Ragazzi, ci sono segreti in campo militare che non conosceremo mai e la maggior parte di quello che sta succedendo ultimamente non e' certo casuale, in gioco c'e' il potere di chi comanda il mondo da secoli.

[@danielalentini3769]

Il boccaporto aperto... . quanto sarà stato mai forte questo vento al punto di ribaltare sul fianco lo yacht? Se l'altra imbarcazione non ha subito niente.. è troppo strano😮

[@danielalentini3769]

Staremo a vedere.. c'è da ritrovare le sei persone disperse perché se non si ritrovano..🤔

[@GiovanniGBB]

Per giusta informazione la secca delle formiche e molto più a largo mentre l'imbarcazione si trovava vicino al porto.

[@marcomonti365]

Bene, notizia interessante.

[@umbertobenincasa387]

@@GiovanniGBB e se avesse urtato la secca? È sicuro che la nave è ancorata, si può vedere dal video, ... s'è accesa la luce di ancora alla fonda

[@UST511]

Ma sapete chi erano ?? Ma di cosa parlate??? Ma caxxo credete a tutto quello che dicono!!! Sono stati fatti fuori,, convinti di cavarsela ma i blakroock sai chi sono??

[@maurizioballini838]

​@@UST511 No chi sono? Dimmelo tu

[@valentinadimarco2707]

Una causalità che il compare sia stato ucciso mentre faceva jogging. Casualità che un super yacht come quello fatto per le attraversate nell'oceano,dove accadono queste condizioni atmosferiche violente sia stato abbattuto da un evento meteorologico tra l'altro dove con tutta la gente che fa i video con il telefonino in mano sulla rete e in tv girano i soliti 2 video poco chiari. Incredibilmente schiatta anche il suo compare dopo essere stati ritenuti non colpevoli per quella piccola cosuccia di 11 miliardi nel settore tecnologico,incredibilmente la ScienzaH non ha previsto nulla? Un po' come la "bomba d'acqua" sul lago di Como dove chi erano quelli che sono morti? Vedrete la colpa è dell'albero di alluminio.😂😂😂😂

[@leoassi2046]

*lago maggiore Comunque stesse coincidenze......

[@comandantedrago5805]

No daranno la colpa ad un virus. Ma va bene così, il 95% della popolazione crepa entro pochi anni. S P A C C I A T I .

[@felixfedele5031]

@@valentinadimarco2707 le famose e temutissime trombe d' aria siciliane 🤣🤣🤣🤣

[@mattiabarba1286]

Non è affondata nemmeno una bagnarola o un tender ma una nave per fare attraversate oceaniche è andata giu in 60 secondi🤣🤣🤣

[@arkangelgiardiniere]

Andrà tutto bene Se ci siete anche voi ! Ps : *un boccaporto aperto non fa affondare una nave in 60secondi* Elaborate meglio i pesci non abboccano

[@ROSANNA-ml8cb]

perchè non dite che si stanno interessando i servizi segreti inglesi ??? a voi fanno dire solo quello che vogliono loro

[@gianniMrR71]

Si si è tutto un comblotto 👏👏👏

[@henrigiardino5311]

Perché quelli di geopop sono tutti scagnozzi di Attivissimo

[@manuelcurti7465]

Già , come sul lago maggiore era un party tra "amici".... guardate i nomi degli ospiti a bordo.... intelligence, miliardari a capo della sicurezza online in gb.... sicuro è stata una tromba d'aria 😂😂😂😂 l'importante è crederci....

[@Facchy1977]

Quelli di Geopop vanno visto per farsi due risare e fare finta di credere a quello che raccontano

[@sniperated]

non e' che i party in barca li fanno gli amici della parrocchia

[@twk281]

​@@sniperatedma casualmente sulla barca sono morti solo la gente in mezzo al processo avvenuto in USA per truffe da 10 miliardi di dollari e il compare della truffa che non si trovava sulla barca.... è morto due giorni prima investito da un auto da tutt'altra parte del mondo, coincidenza? Io non credo

[@marydaniel6916]

Quando è successo sul lago maggiore? Mi ricordo...qualcosa...

[@blurryfaceyt165]

E se non è un evento meteorologico cosa potrebbe essere stato allora? Sono curioso

[@palazzo79]

Non ho la certezza di come possano essere andate le cose, ma quello che mi stupisce sono le varie supposizioni ufficiali che i media mainstream divulgano ma soprattutto i creduloni che credono al racconto. I punti oscuri e la logicità di tali racconti fanno si che uno si possa fare un calcolo ed avere uno spirito critico che tali racconti sono fasulli. Purtroppo ci sono persone dormienti e persone risvegliate, ma poche che ragionano ancora...

[@Culturanerd4877]

Ecco qua quello risvegliato(dormiente in coma) che si informa da Dino Tinelli, byoblu, Omega click... Si crede un troll furbissimo, però nella vita reale non sa fare nemmeno 2+2😂😂😂😂😂😂.

[@mariorigotti1499]

Quante inesattezze. Una barca a vela senza vele non si ribalta, impossibile. Se l'albero si spezza non si ribalta. L'unico modo è imbarcando acqua.

[@AlexBesson-]

la deriva non era giù tutta ... con ipotetiche raffiche ad oltre 130km/h

[@mariorigotti1499]

Ma secondo te se la barca deve stare su con le vele sguainate col vento che spinge, vuoi che non stia su con l'albero nudo? Non serve essere ingegneri navali..

[@AlexBesson-]

non con raffiche a oltre 130Km/h... ..la deriva serve proprio per questo sennò con un albero da 72Mt fa effetto pendolo e si piega tutto nooo?? dai

[@vincenzobalestrieri4258]

infatti ha imbarcato acqua..

[@peppesail]

Al minuto 6:08 viene analizzata l'ipotesi dell'albero spezzato e che questa condizione potrebbe aver portato a uno sbilanciamento della struttura. Anche se questo fatto non si e' verificato, un albero spezzato o distaccato dallo scafo produrrebbe l'effetto opposto. Si abbasserebbe il baricentro della struttura, aumentando la stabilita' l'imbarcazione e migliorandone la capacita' di raddrizzamento.

[@danieledalmonte7560]

Ma chi ha fatto l'ipotesi dell'albero spezzato probabilmente non la aveva pensata come è stata raffigurata qui, con l'albero tranciato di netto, semmai sarebbe rimasto piegato ma appeso alla metà inferiore, quindi sporgendo e portando uno sbilanciamento

[@jpcapobianco1979]

chiaro che la cosa non quadra

[@AlexBesson-]

non è che l'albero poi vola via e si stacca al 100%

[@albezan4732]

@@AlexBesson-beh sì ci sono le sartie in acciaio che non le stacchi nemmeno se vuoi. Comunque ho letto che è integro. Boh forse si sentivano sicuri del fatto di navigare in una barca tra le migliori al mondo…ma il mare non ammette mai superficialità. Basta un attimo che ti schiaccia come una mosca. Ho letto di boccaporti aperti. La deriva su. Certo che vedere una bestia del genere cadere come un sasso fa un certo che

[@skipperkiss]

@@peppesail in realtà un albero spezzato può affondare la barca in due modi 1 cadendo potrebbe colpire lo scafo e aprire uno squarcio ( pensa il danno che potrebbe fare un tubo lungo 35 metri che cade da 40 metri di altezza) Il secondo modo in cui potrebbe affondare una barca è questo : si spezza e rimane un troncone di 30/40 metri , il pezzo rotto cade in mare ma è collegato con le sartie , se le sartie si imbrogliano sulla parte superiore del moncone e il pezzo caduto in mare tocca il fondo , la nave trascinata dal vento lateralmente viene frenata dall’albero che tirando la parte superiore del moncone sviluppa una forza sufficiente a capivolgerla

[@nicoleta498]

Ecun altro socio è morto a Londra ( investito)la notte prima del naufragio...dai sveglia

[@strappabit]

Il BULBO della deriva funziona da CONTRAPPESO per controbilanciare la forza esercitata dal vento sulle vele. Nella barche di America's Cup fino al 2010 (classe AC32) il bulbo pesava circa 22 TONNELLATE

[@marydaniel6916]

😮😬

[@gianlucaparedi2834]

Le stesse sul Lago Maggiore. Questi downburst cosi' specificamente localizzati su certe riunioni sono giusto un filino sospetti.Ma solo un filino, algoritmo, ho detto " un filino".

[@marcoclerici9341]

Si, ma sul lago era una houseboat (in pratica una casetta su una zattera) qui un'imbarcazione che poteva affrontare tempesta oceaniche. Non stupisce la prima affondi per un downburst, ma nel secondo caso fatico a immaginare non ci siano state concause

[@massimocruccas5888]

Solo pensare che una nave di 56 mt , possa affondare in meno di un minuto per via di un boccaporto aperto e’ da ritardati, figuriamoci dirlo pubblicamente!

[@ciroscotto4455]

E tu pensi che una nave da 35 milioni non ha un pannello indicatore dei portelli e portelloni stagni all acqua aperti o chiusi....l'elefante vola ..vola

[@Fun_boy80]

Comunque se cercate il video del tablet , le luci dell' albero si spengono tranne quella superiore che resta visibile fino alla fine dl video . Si inclina un pò , si ma di certo non è affondata in quel momento

[@francescarando7884]

E infatti il titolare del cantiere navale ha detto che la circostanza delle luci dell’albero spente fa pensare ad un portellone lasciato aperto da cui è penetrata l’acqua che ha fatto spegnere le macchine che alimentavano le luci. Quella più in alto è invece alimentata da una batteria posta vicino . Ecco perché ha resistito fino alla fine

[@mr70it38]

@@francescarando7884 esatto, ma qui sono tutti ingegneri esperti di barche e di complotti

[@PietroBaroniPhotography]

Ottimo video, come sempre! Se mi posso permettere però, avrei trovato opportuno spiegare meglio il funzionamento della chiglia. La sua funzione di stabilizzazione ha sì una componente idrodinamica, ma prevale la componente di stabilizzazione meccanica. Sulle barche a vela di una certa dimensione, la chiglia culmina con il bulbo (la forma a siluro in basso). Questo è una grossa massa di forma idrodinamica che dà stabilità. Quando la barca si inclina, il bulbo si allontana dalla verticale dello scafo. Il suo peso, insieme alla spinta di galleggiamento, crea un momento "raddrizzante", che è tanto più intenso tanto più la barca si inclina. Il sistema è pensato per contrastare la spinta del vento a vele aperte, perciò sembra difficile pensare che senza vele il vento possa ribaltare la barca. Inoltre, all'aumentare dell'inclinazione, diminuisce la spinta de vento in quanto l'albero offre superficie minore al vento. Se la chiglia era tirata sù allora sicuramente la stabilità della barca era assai minore, anche se comunque non mi sembra sufficiente a provocare un ribaltamento. Magari in un prossimo video? 😊

[@massimax123]

Sufficiente, sufficiente....

[@68sibellius]

esatto..

[@giuliorusso8147]

Studiatelo da solo. Devi chiedere a questi scappati di casa presuntuosi e onniscienti?

[@UST511]

Video di balle!!! Ma d altronde avete creduto nell atterraggio sulla luna sul Titanic sul Green sui sieri 😂😂😂😂state messi proprio bene

[@PietroBaroniPhotography]

@@giuliorusso8147 io già lo so, grazie! Dicevo che sarebbe stato forse importante spiegarlo meglio visto che il pubblico è 'pop' 😉

[@mauriziomerluzzo9776]

Siete veramente super! Meglio di alcuni telegiornali.

[@andreacastellani2667]

Sei un pajass

[@kikoku7145]

Beh ci vuole poco…

[@yacuzzu]

Si un telegiornale copia e incolla

[@riccardocintoi5737]

Che siano meglio dei telegiornali è fuori discussione

[@MicheleRoccapinnuzza]

Cioè sono ancora più falsi, concordo con te 👍

[@paololomanto863]

Video non all’ altezza di quanto avete sempre fatto. Video superficiale,nessuna ricostruzione, solo un collage di quanto riportato, avete troppa fretta di stare sulla notizia. Aggiungo che la spiegazione su funzionamento e utilità della chiglia mobile è davvero, davvero superficiale.

[@alfaalfa1864]

Che poi se t'informi bene erano superficiali anche gli altri e non te ne sei nai accorto. Geopop è il Piero Angela del web...fa parte del Cicap e serve per farti credere alle "versioni ufficiali"....è solo propaganda!

[@ildanny80]

Ma sempre fatto dove?? A partire da quelli sull 11 settembre, un vomitevole frullato di balle per fare marchetta ai nostri padroni

[@Maurizio4672]

forse dovresti documentarti meglio, sugli argomenti che lor signori hanno precedentemente trattato, ti accorgeresti che non c'è alcuna differenza su come siano stati trattati gli argomenti prima rispetto a questo video. Hanno scelto la comodità del sistema, il che è comprensibile, è meno comprensibile il fatto che per molti risultano credibili. Tra loro e le foche ammaestrate non c'è alcuna differenza

[@riccardogiglioli9045]

@@Maurizio4672Sisi va bene, la terra è piatta, grazie Maurizio per scoprire i complotti mondiali con la terza elementare

[@andreafratto11]

Quindi una barca fatta per attraversare gli oceani e andata a picco in 60 secondi per un fortissimo temporale... Oooookkkkk.

[@autarchyan5426]

una barca da 56 metri affonda in 2 minuti per un boccaporto aperto

[@andreafratto11]

@@autarchyan5426 ok. Non lo sapevo. Resto dell'idea che sembra tutto molto strano.

[@autarchyan5426]

@@andreafratto11 no no ero ironico! non dovrebbe affondare. e poi una nave da 50 e passa metri costata 50 milioni di $ figurati se non ha dei sensori e un sistema automatico! non esiste, la spiegazione ufficiale.. fa acqua da tutte le parti! 🤣

[@andreafratto11]

@@autarchyan5426 ok grazie. Mi sento meglio. Sono le spiegazioni ufficiali che fanno acqua da tutte le parti, non la nave.

[@SamMas-qe6wk]

La cosa piu strana è come fate ad avere piu di due milioni d'iscritti, questo si che è un mistero....

[@fiorenzafila7559]

Mi scusi, perché?

[@mdmandans]

Hewlett-Packard .... MI6 .... troppi miliardi e segreti in ballo

[@cox1974]

La storia è ben più oscura e, come per il lago maggiore, non sapremo mai la verità

[@cambiareadesso]

Geopop ovvero il mondo nel quale non succede nessun misfatto😅 comunque bella come sceneggiatura:"Non aprite quel boccaporto"

[@pasqualemarrano3473]

Incredibile! Unico aggettivo che mi sento di dire....

[@emanuele9911]

si le "autorità competenti" insabbieranno tutto come sempre....

[@mr70it38]

a favore di chi?

[@matteopedico5349]

Siete troppo forti!!!! Continuate così per favore

[@paolabonacini5086]

In effetti c'è il dubbio che ci sia stato un errore umano. Il brutto, se così si può dire perché sono tutti esseri umani, è che l'equipaggio si è quasi interamente dalvato e gli ospiti no. Senza cedere a complottismi, è possibile che gli ospiti fossero in cabina e che l'equipaggio non abbia fatto in tempo a chiamarli per raggiungere la scialuppa. Certo che con quel tempo io non sarei rimasta in cabina, anche perché ci vuole uno stomaco d'acciaio. Vedremo. Certo è triste. La vela è un'imbarcazione splendida, in armonia col mare e la natura. Davvero una brutta storia.

[@annalisacasini]

E' quello che ho pensato io come e' possibile restare in cabina con quel mare mosso. Comunque sono dispersi 5 ospiti e morto il cuoco unico recuperato in mare.

[@slyraze1285]

A meno che....qualcuno, approfittando della tempesta in corso, non abbia fatto affondare volutamente quello yatch che secondo tutti gli esperti nautici non può affondare in 60 secondi in quel modo per via di una tromba marina...non uno di quella grandezza....e contemporaneamente l'altro accusato in quel processo, che miracolosamente aveva rinunciato alla vacanza (in cui sarebbe morto affondato) muore in Inghilterra a Cambridge buttato sotto da un pirata della strada.... Ora, io non voglio credere ai complotti. E anche in questo caso aspetterò la spiegazione più logica più scientifica che ci verrà fornita dalle autorità. Ma, le coincidenze in questa vicenda sono a dir poco incredibili, degne di un film .

[@scalachiocciola]

@@annalisacasini sono ignorate in materia, cosa vuol dire -ci vuole coraggio per restare in cabina-? A quell'ora, in caso di maltempo, ci si sveglia e ci si mette vicino alle scialuppe? Nella stessa situazione, su una barca più piccola.. un 25 piedi, con la famiglia, che si fa? si sta nella zona del timone pronti ad uscire?

[@jakomax2736]

​@@scalachiocciolavuol dire che vomiti dalle oscillazioni e contemporaneamente caghi dalla paura. Scusa il francesismo.

[@liberamentis.A]

La causa ? : DEW , Direct Energy Weapon Sveglia !

[@paolofortini5263]

Non dimentichiamo gli agenti dei servizi segreti morti a maggio 2023 sul lago di Como (anche quello incidente, quanto meno, sospetto); aggiungiamo poi che una barca gemella del Bayesian ha affrontato l'uragano Katrina senza grossi problemi e che si sono salvati tutti i membri dell'equipaggio (a parte il cuoco) e nessuno dei passeggeri e mi sembra ci sia abbastanza materiale per pensare ad un complotto. Insomma, coincidenze va bene ma qui si esagera.

[@annadileo8596]

La metà dei passeggeri, 6 su 12, sono salvi.

[@novasil1947]

Episodio direi molto simile accadde un anno fa sul lago maggiore Qui con coinvolgimento di servizi segreti anche israeliani Ieri con magnati Pare che la sfortuna (il caso?) si accanisca sui poteri ...

[@nakrak8847]

Mi pare che in quella zona di mare siano morte parecchie persone povere anche

[@andreacastellani2667]

La Russia non perdona

[@domenicocond9207]

​@@nakrak8847son capaci di credere che stessero facendo le prove. 😂😂

[@lorenzor2555]

Vero. Eposodio altrettanto surreale, molto simile. Tra l’altro in zona lago maggiore anche il disastro della funivia del Mottarone vide coinvolti, tra le vittime, degli agenti israeliani

[@ngc7006]

E ...cari miei...ce n'è da indagare! Buon lavoro!!!

[@tonypd871]

Mi pare che oltre a Linch, ci fosse anche il presidente di Morgan Stanley, insomma non erano turisti normali

[@Pelmo1234]

Infatti dei turisti normali non si possono permettere una barca cosi'...quindi e' logico che ci siano a bordo dei milionari😊

[@aurorap4126]

C'erano anche agenti della Cia, dell' MI6 MI5.. insomma un gruppo di amiconi... Ma a chi vogliono darla a bere con la Trombetta d'aria! Poi chi vuole credere che gli asini volano! Che lo facciano pure . Rispetto solo per i defunti e famiglie. Tutto il resto è a dir poco raccapricciante..

[@fabrix2512]

L'albero con le vele ammainate, non può aver opposto resistenza alla stabilità di forma e di peso (forma dello scafo e zavorra nella chiglia). I progettisti sanno quello che fanno. Sono barche capaci di scuffiare completamente, per poi tornare nella loro posizione iniziale, sia a chiglia estratta, sia a chiglia retratta. Si, l'unica ipotesi è che abbia imbarcato acqua. Ma un comandante, e di quella portata, deve saper anticipare le mosse, anche facendo chiudere tutti i boccaporti, e preparare le persone all'evento meteorologico.

[@AlexBesson-]

ma se il comandante dormiva o era m'briaco sarà difficile abbia fatto tutto quello che hai detto.. lo Yacht è stato trascinato dal vento o burrasca etc per 360Mt dalla posizione iniziale..ha imbarcato acqua ....e li devi chiederti da dove e come

[@emanuelamulas8035]

Sinceramente non ho mai sentito che una tempesta o tromba d'aria possa colpire una nave e lasciare completamente tranquilla un'altra che sta a 100 metri....questa mi sembra davvero una enorme sciocchezza! Succede solo con la nuvola di Fantozzi ma non è questo il caso!!! A mio parere il veliero non è affondato per il maltempo e nel video voi dite che la barca si sta inclinando ma in realtà non si inclina per niente. Rimane sempre dritta e anche piuttosto stabile , si spengono ad un certo punto le luci dell'albero e poi ovviamente tutto è buio e non si può capire oltre. Troppe cose strane e troppe coincidenze......tra l'altro questa imbarcazione aveva già affrontato navigazioni molto difficili senza grossi problemi e da quello che hanno detto il relitto ha l'albero integro e persino i vetri integri. Dubito anche della superficialità dell'equipaggio che sarà strapagato e straprofessionale perchè questi miliardari non vanno in giro senza essere in sicurezza totale. Mi sento di dire che il veliero è stato affondato anche se la vera verità non la sapremo mai.

[@ernestoalbanese8300]

l'unica sciocchezza è tutto il tuo commento, se non hai le conoscenze di questo settore, evitare di menzionare la nuvola di fantozzi. rifati una visita oculistica, nel video, seppur minimamente si vede l'albero inclinarsi. abbi rispetto per i caduti.

[@emanuelamulas8035]

@@ernestoalbanese8300 I caduti hanno tutto il mio rispetto e non li ho nemmeno nominati perchè è ovvia questa cosa e non era questo il tema del video. La visita oculistica falla tu perchè la barca non si inclina per niente e anche se si inclinasse minimamente come dici tu non potrebbe certo essere quello il motivo dell'affondamento. Io non ho conoscenze ma le conoscenze non servono per capire che è una stupidaggine dire che una tempesta colpisce una nave e ne lascia salva un'altra a 100 metri......se per te questa è una teoria valida dopo l'oculista vedi anche qualche altro medico bravo !!!

[@ernestoalbanese8300]

@@emanuelamulas8035 ripeto rifatti una visita oculistica, perche sei l'unica che non vede la barca inclinarsi. l'unica stupidaggine qui è la tua persona che insinua ancora teorie non conoscendo bene le materie in questione. Il video riguardatelo bene, perché non si parla di tempesta ma di downburst! sono due cose differenti. evita commenti stupidi di fronte a una tragedia simile, abbiamo gia abbastanza gente che spara cose a caso per aprire bocca

[@emanuelamulas8035]

@@ernestoalbanese8300 E' vero e.tu ne sei l'esempio. Poi per me puoi credere quello che vuoi, se ti conforta di piu pensare che sia stata la tempesta va bene così e sinceramente lo spererei anche io ma nè io nè te sapremo mai la verità e ognuno resterà con le proprie convinzioni.

[@ernestoalbanese8300]

@@emanuelamulas8035 io sopra non ho scritto che è stata una tempesta. riconfermo, una visita oculistica approfondita

[@lorenzor2555]

Tra l’altro ho sempre saputo che le trombe d’aria estive si formano solo nelle ore calde, cioè di giorno, non di notte, qui invece sarebbe accaduto proprio nelle ore generalmente più fresche nell’arco di tutte le 24 h. Quindi già solo questo sarebbe stranissimo E poi, anche se avesse avuto tutti i boccaperti spalancati, è impossibile che in 60 secondi abbia potuto imbarcare abbastanza acqua da affondare. È una questione fisica abbastanza elementare. Senza considerare che comunque molti elementi interni della nave erano stagni

[@ritamanfredini5399]

Bravissimi . Lavoro impeccabile grazie !

[@pietrodurso211]

Il tg 5 e più completo 😊

[@mauromarturano8393]

Ridicoli come sempre!!! Avanti cosi!!!

[@TheMetalFreshTiger]

Sono stati i poteri forti che riescono a controllare il meteo!

[@limonman1716]

Dove bisogna oscurare la verità su temi scomodi, arriva Geopop a fare il cane da guardia della narrativa ufficiale. Per fortuna che la gente nei commenti se ne sta rendendo conto.

[@alfaalfa1864]

Comunque per scendere al relitto potrebbero chiedere ai 4 somozzatori ucraini ubriachi che sono scesi a -80 metri, con esplosivo e tutto il necessario per far saltare il North Stream 1 e 2

[@CiaK1993]

Da marittimo, posso confermare con quasi certezza dalla velocita di affondamento che lo yacht ha imbarcato acqua e non poca…

[@skipperkiss]

E su questo non ci piove 😂😂😂😂 Detto questo per imbarcare così tanta acqua bisogna trovare la strada da dove è entrata. Se lo scafo è integro (ed è integro) significa che è entrata da sopra . Se è entrata da sopra l’unico modo plausibile è che fosse sdraiata su un fianco, magari con qualche portello più basso aperto che ha fatto subito entrare acqua che ha abbassato il livello di galleggiamento e poi è entrata dalle porte e finestre dei saloni . Naturalmente le pompe di sentina non solo non potevano avere la portata per svuotare ma non potevano neanche funzionare perché a scafo sbandato il centro della barca si trova più alto del livello del mare e le pompe pescano in centro quindi non pescano

[@Franco-hn5oc]

@@skipperkiss è entrata da sopra c'era una bufera mare mosso

[@skipperkiss]

@@Franco-hn5oc da sopra a barca dritta è impossibile. L’unico modo è che sia stata sbandata dal vento

[@alexsalvi1824]

Da bambino con la 2a elementare, grazie della cosa ovvia, maestro. Tanto imbarco di acqua=affondamento veloce. eh si, non fa' una piega

[@giannigi79]

"Da marittimo" capitano della barca "Grazia arcaxxo", immagino😂

[@Rattopaz]

Forse è stato solo un incidente dovuto al maltempo o più probabilmente un errore umano, ma ricordiamo anche che esistono le DEW (Directed Energy Weapons) sono delle armi che utilizzano energia diretta per neutralizzare o distruggere un bersaglio, sono molto precise e la loro energia può essere diretta anche a grandi distanze, possono anche essere usate per abbattere delle imbarcazioni ed è molto difficile se non impossibile risalire alla fonte di energia, rendendole quindi delle armi molto efficaci per scopi terroristici e non solo. Ovviamente mi guardo bene nel dire che sia questa la causa, ma è comunque una possibilità da non escludere, anche considerando tutti i punti oscuri della vicenda e le personalità coinvolte.

[@simonepacciani3453]

Una nave fatta per andare nell oceano che va giu nel mediterraneeo , bho

[@bbvucciria]

Nel tirreno! Che è il più calmo in assoluto.

[@micmacmec]

Ho conosciuto diversi "atlantici" e "nordici" -abituati a "ben altre enormi onde" e burrasche et similia- colati a picco in questo minuscolo, insignificante, pacifico laghetto mediterraneo... in mare, qualsiasi mare, la presupponenza è sempre mortale...

[@MECCANICISTA082]

Fatta per andare nell'oceano😂

[@PinoPallinco-x9r]

La bagnarola da milioni era made in 🇨🇳

[@MECCANICISTA082]

@@PinoPallinco-x9r veramente era italiana questa c...o di barchetta marcia

[@FerdinandoMiscetti]

Penso che imbarcare acqua dalle finestre laterali (obló) sia improbabile perché imbarcazioni a vela non hanno oblò laterali. Io penso che se il problema sia stato l’imbarco dell’acqua a far affondare su di un Perimi di 56 mt (navi che si prestano a condizioni di mare ben peggiori) sia stata imperizia di aver lasciato il portellone del tender garage aperto.

[@jambojambo8590]

Una "barchetta" da 55 metri ? Dunque, le caravelle Nina Pinta e s.Maria era lunghe circa 20-25 metri, hanno traversato l'oceano e fatto tutto quello che sappiamo, almeno secondo la versione ufficiale... strano vero ?

[@MECCANICISTA082]

Niente di strano. Erano progettate e costruite per durare

[@letermopili]

@@MECCANICISTA082 Mentre questa era progettata per affondare? Ma quante balle avete ancora intenzione di dire?

[@MECCANICISTA082]

@@letermopili No, ma non era inaffondabile come gli ingegneri vogliono farci credere. Non diranno mai che sulla carta è una cosa e la realtà un'altra. Orgoglio, ego smisurato...

[@letermopili]

@@MECCANICISTA082 È stata un'operazione militare sveglia!

[@stevenfalken]

Per dirla tutta, secondo la versione ufficiale, delle tre caravelle del primo viaggio di Colombo ne sarebbero tornate indietro solo due.

[@liberamentis.A]

La causa : DEW DIRECT ENERGY WEAPON sveglia ottusi !

[@davidinotto]

Ciao ragazzi, complimenti per i video che fate, sono di Bagheria e quella notte mi sono svegliato per via del vento, affacciandomi da una finestra ho notato che il vento era veramente forte, questo fenomeno è durato non più di 4/5 minuti, dopo il vento si è calmato, ed ha iniziato a piovere abbondantemente come un temporale estivo che ha sprigionato la sua forza per una mezzoretta abbondante per poi calmare la furia e continuare a piovigginare in modo normale, essendo del posto sono stato scosso da questa notizia ed ho seguito la storia, analizzando i video si nota che la barca è rivolta con la prua verso ovest, anche il vento sebra arivare da questa direzione, appena viene investita dal vento la barca inizia a ruotare con la prua verso nord " l'albero maestro è posizionato nella parte di prua della barca e data l'imponenza di quest'ultimo fa molta vela questo sbilanciamento fa si che iniziasse a ruotare verso nord" arrivati con la prua in questa posizione nord/nordest la rotazione viene interrotta probabilmente l'ancora è andata in tensione ed ha opposto molta resistenza, daltronde è nata per fare questo lavoro, qui inizia l'inclinazione vera e propria di dritta, ho notato che le sponde del dayesian sono molto basse e credo che con in quelle condizioni con la rotazione bloccata dall'ancora, il vento forte che ha investito il lato di babordo più il maestoso albero maestro ed una inclinazione di almeno 30 gardi rispetto all'asse, abbiano fatto entrare l'acqua dal lato dritto, a questo punto anche la mobilia/oggettistica si sono sblilanciati in questo lato aumentando l'inclinazione e facendo entrare ancora più acqua, aquesto punto il bayesian è spacciato con una inclinazione di 90 gradi appoggiata sul mare non può fare altro che affondare in meno di due minuti. Un portellone dimenticato aperto, potrebbe aver velocizzato l'affondamento, ma secondo me l'ancora ed ((( la ghiglia mobile non abbassata del tutto SEMPRE SE QUESTE NOTIZIE SIANO REALI ))) siano state le cause di un affondamento così rapido per un natante di questa stazza. Sentite condoglianze per le famiglie di questa brutta tragedia.

[@giancarlobonzi3752]

anche secondo me l'ancora o ancor peggio se aveva due ancore afforcate hanno bloccato la barca a non dare la prora al vento ma bensi l'opera morta con tutta la sua sovrastruttura dopodiche si è inclinata imbarcando acqua etc.....

[@davidinotto]

@@giancarlobonzi3752 sembrerebbe un'ipotesi coerente con i video dell'affondamento, poi chissà cosa effettivamente è successo.

[@paoloragazzini1774]

La tua e’ l’ipotesi piu’ probabile che ho letto … ho fatto il marinaio su un Perini a 2 alberi nel 92 … barche costruite benissimo … tral’altro nessuno parla chiaramente se la barca era ridossata ( cosi mi sembra ) o no al vento ( maestrale ?? ) ed eventuale mare formato o onde anomale … motore acceso ?? sembra che lo spoiler di poppa non fosse chiuso bene … mi chiedo se un comandante cosi bravo ed esperto abbi fatto un errore simile e che fosse aperta anche l’eventuale porta che la collega con il resto della nave ( ho capito che sarebbe affondato di poppa … ) ultimo appunto abbastanza al limite .. la barca , Ron Holland l’aveva progettata a 2 alberi …. Magari sono state fatte modifiche sottocoperta che hanno compromesso la sicurezza stagna dello scafo ??

[@davidinotto]

@@paoloragazzini1774 si effettivamente ci sono poche certezze su tanti punti, certo che lasciare unportellone aperto è grave, secondo me non si spettavano questa tempesta lampo che li ha travolti senza poter far niente se non gettare in mare la zattera di salvataggio.

[@mattiabarba1286]

l'ancora fa perno e la nave si gira con prua al vento nel 100% dei casi. Anche se le ancore sono due. Non provoca alcuna inclinazione

[@AntonioRaele]

Non ho idea di cosa sia successo, ma in quel video non si vede assolutamente la nave inclinarsi 😅

[@alexxxrico76]

Ha stato il "clima" come sul lago di Como... Al "clima" gli 007 stanno sugli zebedei. Non c'è due, senza tre😊

[@cataldofacenza2911]

I vostri video sono sempre top...

[@andreaottaviani4285]

Considerando che ho grande rispetto per il lavoro che fate, mi domando che senso ha fare dei video come questo, pieno di imprecisioni e ipotesi senza senso. Aspettate e cercate di fare una ricostruzione tra qualche giorno quando usciranno maggiori dettagli sull'accaduto, inutile cavalcare l'onda della notizia solo per essere sul pezzo. Riflettete.

[@CR12278]

Molto chiari grazie sempre per i vostri video 👍🏼

[@upa11dzzpl]

Fantastici

[@carloamagliani0944]

Non intendo fare l'ingegnere nautico ma da modestissssimo (e ripeto molto modesto) marinaretto...NON credo al maltempo. Barca 56 metri?nooo..Magari un errore dell'equipaggio...una chiusura non eseguita....la deriva non tutta abbassata,solo 4 metri? No.....senza pensare a qualcosa di losco... 11 di equipaggio 10 salvi ...qualcuno NON la racconta giusta....no..no...

[@zubadimmidabuz2807]

Cuoco sacrificato.

[@carloamagliani0944]

@@zubadimmidabuz2807 ehhh..chissa'

[@AlessioFacchin]

Non hai scritto non cielo dikonoh.

[@TheFrampula88]

Gomblotto

[@mauriziolagaxio4954]

Vero anche io sento odore di bruciato

[@federicoferrari3071]

GRANDI RAGAZZI!👍💪 Complimenti per le vostre, sempre chiare e utili informazioni! 👍👌🤙

[@kerstinrossi2938]

Potrebbe,.... oppure potrebbe . Il vostro miglior video resta comunque quello sulle torri gemelle. Geniali.

[@alessiozucca757]

Mi spiace non apprezzo il vostro contenuto, evitate di surfare i trend del momento per fare click, la dinamica è tutt’altro che chiara, oserei dire oscura. Prima di sentenziare ci andrei più cauto. Pollice in giù.

[@Culturanerd4877]

Dimmi tre canali che fanno video per 0 views.

[@alessiozucca757]

@@Culturanerd4877 si però non è questo il punto, io Geopop lo ritengo autorevole, non si devono abbassare così.

[@nicholasottaviani9959]

Hanno solo riportato le possibili ipotesi che al momento vengono considerate e non mi sembra che la loro sia una sentenza definitiva

[@pietropirelli]

Attenzione a dire delle cose corrette: la chiglia (e il bulbo) di un'imbarcazione a vela non ha la "funzione di offrire stabilità alla barca offrendo resistenza all'acqua". Riduce si lo scarroccio, ovvero lo scivolamento laterale dello scafo ma, solidale al bulbo, funge da contrappeso e contasta l''inclinazione dello scafo generata dalla pressione del vento sulle vele o anche dal solo peso dell'albero. La rottura dell'albero (che si è appurato non essere avvenuta) non avrebbe compromesso la stabilità dello scavo ma al contrario ne avrebbe contrastato maggiormente il ribaltamento. È quindi una leva che, nel caso di quel super veliero, è regolabile per poter diminuire il pescaggio dell'imbarcazione con relativa perdita di stabilità. Vedremo cosa è successo. Pietro

[@giuseppecardinale500]

Vi stavamo aspettando

[@PIZELONERIO]

stavamo chi?.... forse tu e altri zombies.

[@giuseppecardinale500]

Pane e simpatia stamattina? ​@@PIZELONERIO

[@PIZELONERIO]

@@giuseppecardinale500 stamattina? da dove chiama lo zombie? prontooo?!

[@kikoku7145]

Plurale maiestatis?

[@PIZELONERIO]

@@kikoku7145 si, è anche poeta tra l'altro 🤣

[@giampaolospagnolo1438]

Un video che ha fatto, semplicemente, il riassunto delle notizie lette su giornali.

[@iTube22100]

Che strano, ha colpito solo quella barca e ucciso solo gli ospiti più importanti. Quando si dice la combinazione!

[@user-sq4ef4fz5m]

Troppo strano

[@Beamng_Driver856]

Quali altre ipotesi sollevate, voi complottisti? È stata affondata? E come?

[@iTube22100]

@@Beamng_Driver856 Tipico sproloquio di chi non ha argomenti 🤣🤣

[@Beamng_Driver856]

@@iTube22100 io ti ho fatto delle semplici domande. Il tuo sorvolare su di esse, dimostra che sei uno che scrive tanto per.

[@iTube22100]

@@Beamng_Driver856 Io ho fatto una semplice e inconfutabile, osservazione. Tu hai sollevato un'accusa di complottismo senza ragione. Non hai argomenti?

[@lorisfreetime]

Ho l'impressione che questo canale stia colando a picco. Dio soldo...

[@xKARMACODEx]

SONO DI PALERMO e' quella sera e sceso qualcosa di assurdo

[@dariocina2834]

Anche io, la cosa incredibile che io sto a Palermo, pochi km da porticello, l’acqua che è scesa non era normale, fortunatamente sto in un palazzo

[@AlexBesson-]

in Sicilia stavate da mesi a quasi 40C (come oramai ogni estate) e con un Mediterraneo che è un brodo a 30C .... ...quello che avete visto diventerà normale da oggi per tutti i prossimi decenni

[@mexicoitaliatechnology9429]

*ANCH'IO ABITO PROPIO DI FRONTE AL PORTO....PERÒ....ESA TROMBA E VERAMENTE....ANORMALE* 🤦‍♀️🤷🏻‍♀️

[@mauriziolagaxio4954]

Che cosa ?

[@PinoPallinco-x9r]

Eh sì non e normale vedere persone che 𓀐𓂸 nel mare

[@ahmedradhakarimkarim4989]

bravi

[@1966robby]

.....ho provato a cercare notizie su internet ma non sono riuscito a trovare risposte. La prima domanda che sovviene spontanea : E' possibile che una nave di 50 e passa metri non abbia una vigilanza fissa in plancia ? dieci persone di equipaggio che dormivano tutte ? io non sono un esperto di mare ma ragionandoci su come ha fatto il veliero a cento metri poteva fare anche questa, cioè mettere la prua al vento conl'aiuto dei motori....... non credo assolutamente nel complotto ma in una serie di enormi errori di condotta/gestione di un mostro del genere......

[@AlexBesson-]

c'era il comandante che ha bevuto troppo champagne con ostriche e caviale

[@mariagrazianuccetelli1480]

Sono d’accordo!

[@mr70it38]

... il party non posso dare la colpa al comandante ma se qualcuno del personale non ha eseguito le sue disposizioni alla fine e sempre lui il responsabile. Magari è stato il proprietario a voler far riaprire i "portelloni" dopo il primo temporale

[@letermopili]

E tu non credere nel complotto, credi invece ai tg...

[@TtkGigiK]

Come al solito una quantità di gente che NON SA ma che pensa di poter dire la sua. Le sezioni "commenti" andrebbero eliminate

[@AlbertoRausa]

Vi piacerebbe.....

[@AlessioFacchin]

Si possono disabilitare su yt.

[@aliceblob4001]

I commenti esistono PROPRIO perché ognuno esprima la propria opinione . È ovvio che molti , quasi certamente la maggior parte , NON sappiano come siano andate le cose quindi ognuno dice la sua , ci sarà chi è più "logico" e chi più "bizzarro" ma è più che OVVIO che se qualcuno sapesse DAVVERO qualcosa se ne guarderebbe bene dal dirlo sul web ........ o forse c'è qualcuno così SPROVVEDUTO da credere che può "parlare" solo CHI SA' ....... ???? ..... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ...... accidenti che "GENI" incompresi ...... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ......

[@AlexanderCatellus]

Viva la democrazia

[@AlbertoRausa]

@@AlessioFacchin E si possono anche non leggere se a uno danno fastidio.

[@Fabio23145]

Queste trombe d'aria si sono accanite in Italia ultimamente.. Non so se il suo canale si è intetessato anche della vicenda del lago maggiore e dell'affondamento di un'altro veliero, anche lí con personaggi particolari..

[@AlexBesson-]

trombe d'aria ovunque oramai..anche sul laghetto dell'Idroscalo di Milano

[@motorfab7014]

Maaaa.... Perini Navi è ancora in attività? Se sì i primi da intervistare sono gli ingegneri progettisti che vi lavorano

[@MECCANICISTA082]

No e' fallita.

[@paolaferrara8273]

Bravissimi

[@maflotta]

ragazzi vi seguo tantissimone continuerò a farlo, un canale bellissimo, ma una cosa non riesco a capire?premesso che midispiace per quello che è successo a queste persone ed ai loro familiari, ma migliaia di migranti muoiono ogni anno in mare e non ne parla quasi mai nessuno... e ora tutto sto trambusto per poco più di 20 persone?

[@rosellaraps8987]

Sono ricchi importanti e stranieri😮

[@990Hyper]

L'importante sono i click.. capito questo ci si arriva velocemente ...