[ENG SUB] ⚓

[@Mauros-Lykos]

Aidez-nous à devenir plus forts et nous vous aiderons à grandir ! 🇬🇷 🇫🇷

[@georgeparousis8128]

And in the hands of the GREEKS will roule the mediteranean seas...thanks to our French brothers

[@Fiumara2A]

Très belle présentation d'une superbe frégate. Bon vent pour les FDI

[@FireflyActual]

Excellent introduction to the FDI. Looking forward to the second episode. Thank you for adding subtitles!

[@jeremymazon6437]

Fascinant! Bravo à Naval Group.

[@michailgkrialis8081]

Im very proud and extremely happy that my country (Hellas 🇬🇷) buying these legendary war ships!!!!!!! Forced them to buy more guys!!!!!!

[@armatushordis]

Comme les FREMM, ça reste sous armé pour un conflit haute intensité.

[@marc9080]

Encre un expert de rien!

[@armatushordis]

@@marc9080 quand on comprendra que ce qu'il faut c'est pas 3 cailloux à lancer et ensuite on rentre à la maison... Les Arleigh Burke c'est 70 tubes et nous ... 16. Concernant mon expertise en rien ou en quelque chose, bah on ne se connait pas :)

[@agi5559]

​@@armatushordisles frégates françaises ont un potentiel offensif équivalent (8 anti navires, Exocet) que les américaines mais effectivement au niveau de la défense anti aérienne c'est largement plus faible...

[@qenyaithandrill7848]

@@armatushordis Les Arleigh Burke ne sont pas du tout dans la même catégorie de tonnage... Ce sont des navires de 9000 tonnes, quand une FDI doit faire dans les 4500... Et même si effectivement 16 lanceurs c'est un peu short, de toute façon est-ce qu'on a la ligne de production et les financements pour remplir ces tubes? La réponse c'est clairement non pour l'instant. On préfère avoir plus de vecteurs que de masse de frappe, ce qui n'est pas un choix incohérent: les deux seules marines contre lesquelles on aurait à se battre, ce sont les marines Russes et Chinoises. Dans les deux cas ça donnerait sans trop de doute des marines collationnées occidentales, autour de l'US Navy.

[@jupite1888]

A Beauty of the seas

[@lordtemplar9274]

tres beau bateau j'espere qu'on est en train de developer un systeme de reapprovisionement des VLS en pleine mer car 16 VLS c'est tres leger, quid les Houthis en mer Rouge. en ce qui me concerne je prefererais 32 VLS, un rapid fire (avec munitions A3B) sur le hangar et des LMP (lanceurs modulaires polyvalent) a babord et tribord

[@lawrence6838]

Ca c'est la décision des débiles (et dangereux) du gouvernement. Dire que les FDI grecques seront mieux armées que les nôtres, aberrant !

[@carbofleche6341]

dommage que nos décideurs et fait le choix de l'économie avec des frégates sous armés pour les futurs menaces et en trop petit nombres

[@franckb8186]

C’était déjà comme ça a mon époque avec les FASM.

[@guih3438]

Il faut payer les retraites et le modèle sociale. Voilà qui affaiblit nos armées

[@OpenViewsToWorld]

La version grec aurais fait plus de sens déjà… Mais si on était allé au bout du programme FREMM on aurait eu une Marinne armée pour le futur…

[@hughfisher9820]

Merci beaucoup. Deux petites erreurs de traduction dans les sous-titres anglais. À 4:51, «the ship's mature module» devrait être «the ship's mast module». À 6:21, «delivered to the marines» devrait être »delivered to the navy»

[@jn1083]

The FDI has now been shortlisted as a contender for the Norwegian Navy.

[@dutch6390]

Ma préférée 😉

[@frkalleidoscope4915]

Notre pire menace, c'est l'auto-félicitations. Une vieille maladie française. En 1938 déjà, nous étions les "plus fort du Monde".

[@TheDjidjok]

Bah car c'est le cas. On à parmis les technologies les plus avancées sur de nombreux points. Le seul reproche ici, et pas des moindre, est le manque de VLS sur FREMM et FDI. Mais oui ça reste les meilleurs chasseurs de sous marin, l'aster meilleure missile AA, MdCN également dans sa catégorie. Bref.

[@qenyaithandrill7848]

Ah, parce qu'en France on ne passe pas son temps à s'auto-flageller, grande nouvelle...

[@ΦωκαςΓρυλλης]

💙🇬🇷

[@pixelucis]

L'étrave inversée était déjà utilisée en 1885 avec les cuirassés comme le cuirassé d'escadre de classe Amiral Baudin :) La FDI est surement un bon bateau néanmoins avec la deuxième zone économique maritime du monde et seulement la 7ième marine au rang mondiale, ça parait léger.

[@SkkddSold]

One of the best frigates in the World

[@pixelucis]

@@SkkddSold we can to be safely only in the combat, not only on the papersheet :)

[@karakiri283]

Les trirèmes aussi avaient une étrave inversé il y a plus de 2000 ans à ce compte là, ou plus récemment les Zumwalt, mais toujours pas pour les mêmes raisons. Les trirème et les vieux cuirassés c'était des éperons, les Zumwalt ont tout sacrifié pour la furtivité, alors que la FDI c'est sans doute aussi pour la furtivité, mais aujourd’hui la tenu de mer encore plus comme expliqué dans la vidéo.

[@AbdelRachidFernand]

La Grèce commande les FDI avec 32 silos pour Aster quand nous n’en demandons que 16… dommage. Avec des industriels aussi performants que NG on devrait être plus costauds dans nos commandes

[@timosthomo566]

I'm looking forward to see the hellenic navy fdi on sea trials

[@TheDjidjok]

Belle vidéo, très belle frégate. Mais, y aura t'il plus de VLS sur les prochaines? Ou bien trop tard et tout est acté.

[@costasx]

The Greek fdi has 32 vls

[@DC2022]

@@costasx Oui c'est bien le souci 32 VLS AU MIEUX. On a pu le voir avec notre intervention face aux yéménites 32 VLS c'est peanuts en termes de capacité de feu face aux menaces saturantes à bas coût. Parce qu'il est facile de balancer une soixantaine de drone type Shahed-136, et même avec un ratio de 100% de coups au but, on aura quand même une trentaine de drones toujours opérationnels et aptes à cibler le bâtiment qui n'aura alors pour sa défense que 2 pauvres Narwhal et un 76 qui a récemment montré toutes ses limites malgré la bonne réputation lui étant attribuée. Il faut des RapidFire et pas deux, mais aussi bien plus de VLS. Un sniper c'est bien, mais ça ne marche pas quand on lutte contre une armée de va-nu-pieds, c'est la même chose avec les drones low-cost, il faut plus d'AAA à plus grande allonge, mais aussi tout simplement plus de capacité de frappe en général. 4 RapidFire, 64 VLS sinon rien et donc oui, rajouter un tronçon de coque à la FDI pour caser tout ça. Ah et si possible éviter de faire de la récup en désarmant les frégates en maintenance pour équiper celles qui partent en mission c'est désolant ce niveau de pensée comptable petit bras.

[@SkkddSold]

​@@DC2022 Hi, you right 100%. We in Greece have 32 vls on our 4 FDI and also a antidrone system more.

[@johnny9353]

Bonjour, en fonction de l’évolution des menaces les fdi pourront être modifiées. Notre état major les estiment pour l’instant adaptées. Mais tout peux arriver très vite malheureusement. C’est un ratio performance versus coût.

[@brunol-p_g8800]

Sous le commandement du nouvel amiral chef de la Marine tout va très vite. On a vu par exemple le lancement de missiles depuis les lances leurres sur les FREMMs Aquitaine, l’incorporation de nouveau capteurs et éléments de guerre électronique sur les bâtiments en mer rouge, etc. Comme l’amiral l’a expliqué durant la commission sur La Défense devant les parlementaires en octobre, les FDI ont de la place pour l’ajout de systèmes d’armes et ça se fera sûrement, rien n’est écrit dans la pierre. Ne perdons donc pas espoir. Aussi, le Narwhal s’est avéré efficace contre les drones de surfaces, de même pour le 76mm contre les drones aériens.

[@itslife2966]

La version française est une magnifique plate forme, mais sous armée !! Le VRAI FDI est à voir sur la version Grec, armée au max de ses capacités (nous au minimum)

[@Tortuex_]

wow ! le pauvre avec son rouleau de peinture quand on voit la taille de la coque 💀

[@ludwig25]

Et encore une fois, la France y va à minima, désolé, mais pour l'importance que représente la FDI, l'armement emporté est très léger comparé aux enjeux et à la concurrence. Quand on voit qu'elle n'a que 16 silos verticaux, pour les conditions actuelles, c'est vraiment avoir un train de retard sur les capacités d'interception et de projection. Risquer la saturation aussi rapide avec une frégate de ce type, c'est vraiment jouer avec le feu, mais bon, cela reste dans la logique. Quand on voit les fremm hors DA, c'est absurde, les DA devraient représenter le standard minimum. Quand on voit les Chinois, les us armées des bâtiments à 90 silos voire plus, on se dit que nous n'avons pas vraiment compris les enjeux de défense anti-aérienne de nos navires. C'est un très beau navire et technologiquement avancé, mais clairement sous armée.

[@brunol-p_g8800]

La Marine nationale n’a pas la même vocation ni les mêmes tâches que l’US Navy ou la Marine chinoise, ne confondez pas tout. La France n’a pas besoin de navires déployant 90 silos verticaux.

[@grangeyan3259]

​@@brunol-p_g8800La marine nationale n'a surtout pas la prétention de vouloir copier les navires chinois ou américains ! Les FDI sont de superbes frégates parfaitement adaptées aux menaces d'aujourd'hui !

[@ludwig25]

@@brunol-p_g8800 donc pour vous 16 silo c'est largement suffisant ? surtout avec les menace d'aujourd'hui ? La mer rouge nous montre bien le contraire pourtant entre autre.

[@TheDjidjok]

@@ludwig25 16 non, 32 à la limite ça va. Si tu utilises du petit calibre sur les menaces types drones ect... au lieu d'envoyer de l'aster ^^'

[@ludwig25]

@@TheDjidjok sauf que les française seront équipé à 16 silo et c’est bien ça le problème.

[@vtecharrys.6981]

Good looking ship, but the sheet metal looks paper thin all around, more so in the back. It doesn't have enough armor/protection and will get damaged easily by a small enemy vessel or small collision. Heck it looks like .30 caliber / 7.62 NATO and smalls arms rounds will go right through it. Is this how they build warships now?

[@Robert66734]

The inverted bow is not a new invention, it is a actually a very old design. Inverted bows were popular on battleships and large cruisers and were widely used upto the 1920's. They fell out of favour, as they were very wet at high speeds and in heavy sea. As you can see in the video there is a lot of water coming over the bow. It looks cool but there was a very good reason not to continu with this type of bow. Inverted bows maximize the length of waterline and hence the hull speed, and often have better hydrodynamic drag than ordinary bows. On the other hand, they have very little reserve buoyancy and tend to dive under waves instead of piercing or going over them. Which results in a lot of water over the bow, even at a very low sea state. This can also be very dangerous for the crew when for example the ship travels at high speeds and at a high sea state in combination with a lot of sea ice. The ship will then tend to dive under the ice, thereby severly comprimising the safety of the ship. This not the way forward. Besides the FDI is way to small for a large modern navy. It is very small (only 4400 GRT) in comparison with all the new frigates (> 6000 GRT) entering service with the navies from the UK, Germany, Spain, Italy, Norway, US, Japan, Korea, Canada, China, Australia, The Netherlands and Belgium. The French navy should have re-used the hull from the FREMM line of frigates just like the kzbin.info/www/bejne/oJrUhIVqmd1ne6c Italians are planning to do. This frigate has no room to evolve. There is no room left for extra weaponsystems, generators or anything else. Just take a look at the Italian Navy, they are builiding the FREMM EVO and a next generation cruiser (> 14.000 GRT) and now look at the French navy, they are building 4000 GRT ships. This totally beyond me! This is a mistake and it is a big one!

[@RaySqw785]

yep professor, if you don't see the differences between what was inverted bow in the 20's and today you should look for glasses, then the old theory of more weight more power isn't a great concept, weight and big mean less stealthier and slower, very good target, Italians Freem has been designed 20 years ago by Naval Group, italian adapted it to US needs, treats are changing the greek FDI has nothing to envy to any fremm, or obsolescent Type 26, 31 etc..

[@Robert66734]

@@RaySqw785 The main reason why they chose an inverted bow at the time was the fact that such a ship needs less power than a classic bow. However, that was caused by the fact that the engines were not powerful enough at the time, but with the arrival of gas turbines and powerful diesel engines that reason has disappeared. The only thing that remains are the disadvantages. The FDI frigate has a fantastic radar system and an excellent sonar system, but that is where the good points end. For example, it does not have diesel-electric propulsion, but only diesel propulsion. That makes a lot more noise and therefore this ship is less able to detect submarines. This ship is too slow as well. The FDI frigate does not yet have an ECM system, which is crucial nowadays. The FDI frigate for France does not have a CWIS system (the Greek (RAM missiles) version does). Both versions do not have the Strales system and therefore cannot fire Dart ammunition. The French FDI only has 16 VLS cells and can therefore only fire 16 Aster-30 missiles. That is far too few. The Greek version will get 32 ​​Sylver A50 cells or a combination of 24 Sylver A50 and 8 Sylver A70 for MdCN missiles. Note that A70 cells are not suitable for firing Aster missiles. You can see the problem, far too few VLS cells to be able to win against an equal opponent and they do not have the possibility to add more VLS cells! In a recent exercise 'POLARIS' most of the French fleet was sunk because of a lack of missiles and CWIS. Therefore, this design is not good enough for today's challenging environment! It is a hugh mistake and there is no way to fix it.

[@lordtemplar9274]

if you actually look carefully, the water does not go over the bow execept the front tip in front of the main gun. Instead the water is diverted on the flanks and only spray goes past the gun. This has been tested on this FDI in fluid dynamic tanks and most recently in real world conditions in the Atlantic. In fact crews have reported less use of the window wipers on the bridge than Fremm etc...

[@Robert66734]

​@@lordtemplar9274 Look at the sea state, it is not more than 2 or maybe 3. A reverse bow works great in low sea state, but in high sea state it leads to serious problems. Take a look at 8:51 how much water is splashing over the bow and than look at the sea! This is sea state 2. I would like to see this ship off the coast of Norway in sea state 6 or higher.

[@lordtemplar9274]

@@Robert66734 it's not a wave, it is spray and there is no wave break past the front deflector in front of the the gun. the wave is actually split in half and is deflected on the sides. i suggest you look at videos of conventional ships from the bridge and you will see that the advantage of the inverted bow. there are better videos of the tests done by the FDI Admiral Ronarch in the Atlantic just recently during its maiden sea trials. the feedback from the tests were conclusive. you can argue or speculate all you want but the facts don't support your thesis and validate the choices made by Naval Group which has been building ships for over 400 years.

[@Beyllion]

Comme d'hab, les mêmes vieux qui pleurent "ouin ouin pas assez de missiles ouin" sur chaque vidéo.

[@Ddogs83]

C'est un simple constat. Pas besoin d'être vieux pour s'en rendre compte, 16 Aster, même face a des armées non conventionnelles comme en Iran, ou des branches armées comme les houthis, ca peut vite arriver a saturation et ça résistera quelques jours. Même s'il y a la place pour installer 2 lanceurs de plus, nos bateaux sont sous armés depuis quelques années. Y a qu'à voir les évolutions en cours depuis la crise en mer rouge

[@studiopages5111]

Vive Naval Group !? Vive la France !?

[@aekara1000]

Ok show us now a video at 5-6bf why you hiding that scene with the fdi in bad weather?

[@theonicolas384]

You’re right, I’m calling Poseidon to proceed so

[@aekara1000]

@ The only one you can call is your mum to give you milk kid

[@SkkddSold]

Ase re tis malakies kai asxolisou me tin aex. Den kseris ti sou ginete

[@ShinoxSturmreiterDesTode]

un bateau de guerre avec seulement une dizaines de missiles et 2 torpilles, c est quoi le secret, elle devient invisible? ou alors c est juste pour la plaisance pfffffffff!

[@princecor2108]

This ship is nothing compare to our Malaysian Frigate🇲🇾

[@SkkddSold]

This ship is one of the best frigates in the World.

[@princecor2108]

@SkkddSold who care's🤣🤣😂🤣😂

[@SkkddSold]

@@princecor2108 Who cares about your Malaysian Frigate? 🤣🤣

[@stri2003]

They still have to develop an EW suite and jammer for that ship. There is none at the moment.

[@grangeyan3259]

FAUX, c'est déjà le cas

[@lordtemplar9274]

wrong

[@avb4805]

False 😅

[@Ddogs83]

Non, aucune capacité de Brouillage Radar et de lance leurre comme sur FREMM. Possibilité d'en installer, mais pour l'instant ce n'est pas prévu

[@Trader-1M-BCN]

Frégates petites, pas armées et en très petits nombres. Très bien pour faire le beau face au Sénégal où à la Côte d'Ivoire. Une vaste blague face aux US, Russie, Chine, Inde, et on pourrait encore citer 20 autres Marines. On s'en fou de la technologie. Il faut de la quantité. C'est pas avec 5 FDI ou bateaux de 4000t construis sur 7 ans que tu gagnes une guerre. Quelle vaste blague.

[@TheDjidjok]

Bah non vaut mieux pas la quantité à la qualité par contre... Il faut qqchose d'adpater, d'entre deux. Mais on à pas vocation à aller afronter les américains ou chinois seuls de toute façon...

[@lordtemplar9274]

bien que plus de VLS soit desirable faut pas delirer non plus. La France ne sera jamais en guerre seule face a la Russie ou la Chine, donc ca ne sera pas que 5 FDI seulement, mais avec des PA, fregates allies On est allie avec l'Inde et on leur fourni des equipement militaires. Donc contre quelle autre marine reele est ce que la France doit faire face seule selon toi? et la dans le monde reel on constate que la Marine Nationale a toutes les capacites necessaires pour faire face

[@lordtemplar9274]

ce qu'il manque le plus a notre marine, c'est un deuxieme PA pour en avoir un toujours pret a partir en mission, car avec seulement 1 seul PA on est mal lors des longs arrets techniques.

[@BrummbaR-v7z]

L'étrave inversée avait déjà été intégrée sur les Zummwalt US ....