Навареные щечки на башмаках КаМаЗ

Как наварил щечки чтоб не гуляли мосты . Всем удачи / @daf105_

[@user-rs8sf6fn8r]

радует когда молодёж понимает что делает.

[@user-cs1fp9xg5f]

Отдуши брат,спасибо за видос!!! Иду в гараж наваривать.

[@user-id6ed5fb6f]

кросс этим видео очень помог! по больше видео по всему камазу бы

[@user-rs8sf6fn8r]

у тебя видео было где ты рессоры на прицепе усиливал, так вот там нельзя передний конец намертво затягивать там где стоит короткая стремянка, 2й и 3й лист шевелятца относительно первого, а щас у тебя их ломать будет. затягивать надо до выпрямления гровера и потом просто подтягивать переодически. насколько листы шевелятца хорошо видно на старых листах там образуетца ступенька. а штоб было понятнее посмотри как закреплен передний конец передней рессоры камаза, нижняя часть п-образной скобы упираетца в коренной лист.

[@daf105_]

Игорь Александрович отдуши отпустить надо просто я из тянул с первом рейсом она растягивась и болталась

[@user-wh2tm9fx9z]

Игорь Александрович .

[@kairatkairat4468]

Втулки понятно но для этого надо снимать а если на месте наварить и конусным райбером можно будет развернуть райбер возьмет наплав?

[@user-pt4tl9pd6j]

блин у меня пахан с 21года на КАМАЗе и такого не знал. у тебя какое нш на камазе

[@daf105_]

Евгений Пикула круглая 50

[@user-wp7kb2ir3q]

Лучший насос нш 50м-4 рабочее давление 20-25 МПа (Гидросила Украина) но после установки нужно будет ослабить на пару оборотов клапан

[@smertnik48]

чем 32 не устраивает?

[@aibekaibekov5369]

Приветствую парит из Сапуна нашел причуну оказалась резинки под гильзы снял поменял обе резинки и все равно пар идет

[@daf105_]

aibek aibekov ты совершил совсем другую операцию причем тут резинки под гильзой . Сапунит это газы идут в паддон либо нет колец или поршневой кранты . Но на холодную и у меня чучуть сапунит как прогреется все ок . А резинки тут брат не причем у тебя же тосол не попадал в масло или вода вот резинки они только и за это отвечают но не за газы

[@daf105_]

Мне интересно как ты нашел причину

[@ОлегНепомнящий]

Нашел причину?

[@aibekaibekov5369]

Олег Непомнящий пока нет времени занематся

[@ОлегНепомнящий]

Парит из сапуна по нескольким причинам 1 - из под уплотнительных колец гильзы, 2- из -за переключателя гидромуфты(флажок) может попадать тосол в масло, если стоит теплообменник то может из-за него. В твоем случае я думаю из-за гильзы, раз ты поменял кольца на ней то он сразу парить не перестанет пока не выпарит тосол с масла, это надо долго поработать, ну а если все равно парит, то снимай поддон, к расширительному бочку подходит два шланга, один снимай и глуши, во второй шланг вставляй сосок от бескамерки и накачивай автомобильным насосом, возможно из под другой гильзы тоже бежит, но во время работы, а так ты можешь неделю искать он не покажет.

[@user-pt4tl9pd6j]

А он подойдёт. Не надо переделывать

[@kairatkairat4468]

На мостах понятно а как с телегой быть? Не менять же из за этого

[@daf105_]

Kairat Kairat втуллка вытачивается

[@aibekaibekov5369]

Может подскажешь

[@kairatkairat4468]

Брат там кразовский палец не поможет (((

[@daf105_]

Kairat Kairat пробовал?

[@kairatkairat4468]

Подскажи как восстановить ушки на телеге под пальцы реактивных тяг раздолбаны на нет если есть можно видео

[@user-ub9pj1mr9v]

Сегодня только ремонтировал реактивные тяги. Тоже два пальца реак.тяг болтался на ушке. Взял жестянку отрезал по размеру пальца до резьбы где то 1.5-2см.намотал на палец и засунул на ушки ,с другой стороны Шайба и закрутил

[@kairatkairat4468]

Да болтаеться до меня разбили его

[@daf105_]

Kairat Kairat вырезать тогда кронштеин и вварить новый