Navigationsaufgabe 7 - Sportbootführerschein See SBF-See

In diesem Video zeigt dir Thomas die ausführliche Musterlösung zur Navigationsaufgabe 7. Die Navigationsaufgaben sind Teil der theoretischen Prüfung zum Sportbootführerschein See.
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00:00 Begrüßung
00:16 Ausgangslage
00:30 Teilaufgabe 1
03:47 Teilaufgabe 2
04:43 Teilaufgabe 3
08:26 Teilaufgabe 4
10:03 Teilaufgabe 5
16:32 Teilaufgabe 6
18:04 Teilaufgabe 7
19:55 Teilaufgabe 8
23:02 Teilaufgabe 9
Schaue dir alle 15 Navigationsaufgaben in einer Playlist an: • Alle Navigationsaufgab...
Viel Spaß beim Zuschauen, Mitmachen und Üben 😊 Falls du Fragen oder Anmerkungen hast, schreibe uns gerne einen Kommentar.
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[@bootspruefung-de]

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[@sabrinas.4991]

Hallo, einmal zu den Videos, super erklärt und sehr hilfreich. Eine Frage zu den Navigationskarten, in diesem Video sieht es so aus als ob es ein DIN A 4 Format ist. In den Prüfungsbögen ist DIN A 3. Gibt es die auch in DIN A 4 zum üben? LG Sabrina

[@bootspruefung-de]

Vielen Dank für deinen Kommentar 😊Im Video ist die Karte im DIN A3 Format - wir haben in den Videos die offiziellen Formate benutzt, wie sie auch in der Prüfung drankommen können. Falls du die Pro-Version unserer App hast, kannst du dir die Karten auf DIN A4 ausdrucken. Wenn du da mehr Infos oder Hilfe brauchst, melde dich gerne unter [e-mail] 😊

[@Namelessfx]

Ich hab auf meiner karte eine missweisung von 05E in 2010 (5'E). Die Aufgabe spielt auch in 2010. Wo nehmt ihr also die 0'45E her? Ändert zwar nix am Ergebnis, verwirrt mich aber

[@bootspruefung-de]

Moin, und danke dir für deinen Kommentar. 🙂 Bist du dir sicher, dass du den richtigen Kartenausschnitt für die Navigationsaufgabe 7 hast? Manchmal passiert es, dass man den falschen Kartenausschnitt für die Kartenaufgaben erwischt.

[@yorambauer839]

@@bootspruefung-de da hat er leider recht, es wird im video die karte aus navi aufgabe 2 benutzt

[@sersfif]

​@@yorambauer839 Moin, vielen Dank für deinen Kommentar! 😊 Der Kartenausschnitt aus der Navigationsaufgabe 2 ist tatsächlich derselbe wie aus der Navigationsaufgabe 7. Einige Kartenausschnitte werden doppelt benutzt, allerdings mit einer anderen Aufgabenstellung. ⛵🌊

[@pat00nix47]

Zwei kleine Anmerkungen: In der Prüfung, falls ihr einen "Kompass" gezeichnet habt, ist er verboten als Spicker. Und es müssen zwingend rwP/rwP mit Gradzahlen in die Karte eingetragen werden. Sonst ist es falsch. Jedenfalls stand der letzte Punkt auf dem Hinweis zur Prüfung

[@bootspruefung-de]

Moin! Danke für deinen Kommentar und die Hinweise. Wir haben vom DSV die Bestätigung, dass Gradzahlen bei Kurslinien und Peilungen im Rahmen der zeichnerischen Lösung nicht zwingend eingetragen werden müssen. Die Vorgaben der DIN 13312 gelten erst ab der Prüfung zum Erwerb des Sportküstenschifferscheins. Wo hast du diesen Hinweis gesehen? Viele Grüße

[@pat00nix47]

Der Hinweis stand direkt in dem Prüfungsbogen, bevor man die Fragen zur Navigation und die Seekarte ausklappt. Eventuell bestehen Unterschiede zwischen einzelnen Bundesländern?

[@bootspruefung-de]

Okay, das klingt interessant. Schreib uns gerne mal unter [e-mail] Dann schauen wir uns das mal genauer an 😊@@pat00nix47

[@UloPe]

Finde gerade dieses Beispiel sehr unlogisch. Die Antwort auf Frage 5 (Wann erreichen sie Tonne NGN) ist eindeutig “Garnicht”. Wenn die Antworten im Multiple Choice Teil schon penibel korrekt sein müssen, kann man das gleiche auch von den Fragen erwarten. MMn wäre also “Wann passieren sie Tonne NGN” die richtige Frage.

[@bootspruefung-de]

Hi, vielen Dank für deinen Kommentar! Auf diesen Punkt gehen wir in der Aufgabe genau ein - mit dem „Erreichen der Tonne“ ist in diesem das „Passieren der Tonne“ gemeint. Das muss man wissen, da diese Info nicht in der Aufgabe steht. An den offiziellen Aufgabenstellungen können wir nichts ändern, die übernehmen wir natürlich alle genau 1:1. Aber du hast recht, es ist in dem Fall etwas tricky, aber dafür gibt es ja unsere Videos 😊

[@UloPe]

@@bootspruefung-de Danke für die Antwort. Es war auch nicht als Kritik an euch gedacht sondern Frust wegen der ungenauen offiziellen Fragestellung. Dank eurer super Videos und App habe ich am Sonntag meinen SBF-Binnen und -See bestanden.

[@bootspruefung-de]

Stark, herzlichen Glückwunsch erstmal zur bestandenen Prüfung 🎉👍Kein Problem, so haben wir das auch nicht aufgefasst 😊Wir sind aber immer gerne offen für konstruktive Kritik - das hilft uns sehr dabei unser Angebot zu verbessern. Sofern wir Einfluss drauf haben 😄 Wir freuen uns sehr über Kommentare und Tipps unserer Kundschaft. @@UloPe

[@Chrfilmer]

​@@bootspruefung-deWobei ich sagen muss, dass ich das Video pausiere, die Teilaufgabe löse und dann Video wieder starte. Ich hab aus der Logik einfach die Entfernung beider Tonnen genommen die ist auch genau 7,6sm. Wenn man mit dem Zirkel in Außenelbe Reede 2 und unten in NGN steckt und dann den Zirkel bei NGN in Richtung rwK zieht, erhält man auch den Winkel bei der Stelle des Passierens.

[@bootspruefung-de]

​@@Chrfilmer Moin, vielen Dank für deinen Kommentar! 🌊🏄‍♂🚤 Deine Idee, das Video zu nutzen, ist ein großartiger Ansatz, um die eigene Lösung zu überprüfen. Es gibt auch Zuschauer, die das Video anschauen, weil sie bei der Aufgabe nicht weiterkommen, und dann direkt zur Teilaufgabe springen, um sich diese erklären zu lassen. Zu deinem Lösungsweg: Dass der Abstand von Tonne zu Tonne genau derselbe ist wie von der Tonne AußenelbeReede2 zur Tonne NGN, ist Zufall und sollte in der Praxis nicht als Regel angewendet werden. Zu deinem Winkelvorschlag: Das Vorgehen ist tatsächlich eine andere Herangehensweise, funktioniert aber nur, wenn die Tonnen zufällig den gleichen Abstand haben, wie oben erwähnt. Da dies nicht immer der Fall ist und diese Aufgaben natürlich auf die Praxis vorbereiten sollen, ist Vorsicht geboten. Was wollen die Prüfer in der Prüfung sehen: 1. Verständnis der Aufgabe: Bei Navigationsaufgaben wie dem SBF-See geht es oft darum, präzise und methodisch vorzugehen. Es ist gut, wenn du eine eigene Methode findest, aber sie sollte den Anforderungen der Prüfungsaufgabe entsprechen. 2. Genauigkeit der Methoden: Die Verwendung des Zirkels zur Bestimmung der Entfernung und Winkel kann eine gute visuelle Methode sein. Es ist jedoch wichtig, dass die Methode präzise genug ist, um den exakten Kurs und die exakte Position zu bestimmen. 3. Nachvollziehbarkeit: In Prüfungen wird von dir erwartet, dass du deine Herangehensweise klar und nachvollziehbar darlegst. Wenn du alternative Methoden anwendest, stelle sicher, dass du diese gut erklären kannst und dass sie die gleichen Ergebnisse liefern wie die standardisierten Verfahren. Dein Lösungsweg funktioniert in diesem Fall, aber leider nicht immer, was zu Fragezeichen bei den Prüfern führen könnte. Sollte etwas unklar sein, kannst du gerne dich jederzeit bei uns melden. Viel Erfolg beim Lernen weiterhin! 🚣‍♀🌅