구조적으로 어려운 부분을 누군가의 문제로 귀결할 순 없습니다. 중고차 딜러로서 끄적여봅니다. 1) 성능보증 보험비용은 km수에 따라 다르며 국산차는 3-20만원, 수입차는 5-50만원까지 보통 책정되며 채감상 수입차가 3배정도 비쌉니다. 2) 누유가 있는데 양호가 찍혀있으면 성능보증으로 수리하면 될 문제라서 그게 논란이 될 문제는 아닙니다. 성능장마다 체크 기준이 모두 상이하고 사람마다 또 틀립니다. 3) 누유로 인해 차에 큰 문제가 생기는 건 아니며, 주차장 바닥에 흥건하지 않는 이상 중고차의 누유는 일반적인 것입니다. 일반적으로 중고차 마진이 50-150 사이 됩니다. 심지어 마이너스 날때도 더러 있습니다. 주행에 피해를 끼칠 누유라면 수리를 합니다. 그러나 중고차 매입시 80% 이상은 세척만으로도 충분히 제거 가능한 누유들이 대부분입니다. 4) 모든 차마다 누유 수리를 하게 되면 마진의 50% 이상을 누유수리에 쓰게 되며 다른 주행에 영향을 끼치는 부분들의 수리에 집중할 수가 없게 됩니다. 차마다 여러 상황이 있기에 단편적으로 말할 수 없는 부분이 많습니다. 아무튼 누유보다, 대놓고 사기치는 그런 딜러들을 뿌리뽑는게 더 중요합니다. 정비사시니까 네 뭐 ㅎㅎ 암튼 더 중요한게 있다는 말이였습니다.
@genesis4050c Жыл бұрын
두달전에 수원도이치에 유명한 유투버 체널에서 EQ 900구입, 차 탁송으로받고 다음날 첫 시운전 나갔는데 바로 엔진체크 뜨더니만 스캔 물리니 촉매 이상 진단. 무사고에 누유 및 이상체크 전혀 없는 성능지 확인하고, 차량 검수 요청해서 확인하고 구매했는데, 촉매는 성능에 잡히는 부분도 아니고 참 애매하더라고요, 부품비만 한쪽 150에 양쪽 300돈 인데, 지원해 줄 수 있는 부분이 50이라 해서 일도 바쁘고, 닳고닳은 양반들하고 입씨름해봐야 답도없고 피곤해서 그냥 그거 받고 제가 수리하고 치웠네요. 그 유투브 운영하는 딜러도 중간에서 알선판매해서 지원해 줄수 있는 부분이 별로 없다고하는데, 제 입장에서는 서류쓰고 다음날 바로 엔진체크 떳는데 이게 먼 개양아치 소리인가 싶었지만,,,, 수리해서 탈 생각으로 가져왔기에 감정소모 안하고 그냥 제가 안았네요.
@새로운시각-z6b Жыл бұрын
유튜버딜러 맹종하는 호구들 수두룩. AS 비용이 차가격에 포함된줄 모르고 눈탱이 맞고 좋아라 할듯. 그들도 다른 딜러.성능.보험사 등쳐서 장사하는 장사꾼일뿐.
@genesis4050c Жыл бұрын
@@새로운시각-z6b 맹종하는호구들이라기보단. 그나마 다른 딜러들보단 낫겠지 생각하는게 맞겠찌오
@sato-q5w Жыл бұрын
수원성능 사기로 유명합니다. 유튜버 딜러들이 말은 잘해도 결국 알선이면 차 상태 모르죠. 아무리 귀찮아도 시운전이 필요한 이유입니다
@dhfowhfd11 ай бұрын
달x카인가요?
@이토끼-q1o11 ай бұрын
내차 36만킬로 타는데 똑 같은 부위에서 누유되지만 5년째 그냥 타고 있음 이놈의 차 가다 서면 바꿀 마음으로 타는데 도무지 퍼지질 않네요 오일 만킬로에 교환하는데 보충 할 필요도 없음 나 같이 차에 돈 않 쓰면 우리나라 정비소 돈 벌기 힘들겠죠
@BOT-xt8pu11 ай бұрын
저 모델로 19만이면 의전용이나 장거리 출장용으로 엄청 굴렸네..
@한번만물러줘 Жыл бұрын
자동차 정비 유투버 중에 개그 욕심 1인자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 진짜 그만큼 존나 웃곀 ( 특히 m5 똥꼬 냄시 표정 잊을수없음ㅋㅋㅋㅋㅋ )
난 일부러 20만이상된거 사는데 하체무조건 다확인하는데 누유되는거 있어면 더싸게삼 사가지고 80만타고 폐차했는데 중고잘고르면 좋은차엄청많음 차만잘보면 좋은차 널렸음
@유리김-k7z Жыл бұрын
차라리 돈없는 카푸어라고 해라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 합리화 오지네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@장세준-z7w11 ай бұрын
언제나 사기 당하는 사람도 돈 없는 사람 사기 치는 새끼들도 돈없는 새끼들이 치니,ㅠㅠ 국가에서 나서서 현대 자동차는 10원 짜리 하나 없이 신차 전액할부를 하게끔 법을 제정해야 돈없는 사람들이 살수 있다고 생각합니다!!
@cheonwoolee958011 ай бұрын
성능검사를 가라로 하는기능공들,업체를 다 조저야됨
@보안관-r8p Жыл бұрын
영상 잘 보았습니다
@blanc1971 Жыл бұрын
음악 선정 기가막히네 !👍🏻
@노아-w7w Жыл бұрын
엔카둘러보면 10만넘은 차중에서 열에아홉은 누유가 없다고 표시되어있음 말이되나 ㅋㅋ 중고차살때 추가적인 정비비 당연히 쟁여두고 구매하니까 그냥 누유표기하면 알아서 어련히 고쳐탈텐데 굳이 누유없다고 표기해서 성능보험으로 골머리 썩히는게 참 안타깝다
@user-hx7yr1jn9g Жыл бұрын
오히려 성능보증보험으로 꽁짜로수리할수있음 ㅋㅋ 개이득임
@오민섭-y8z Жыл бұрын
올해도 수고하셨습니다... 새해 복 많이 받으세요~~ 사업번창하세요~~~
@DK-zx6oz Жыл бұрын
하 진짜 커버작업 같은거할때.. 제발 좀 저런 오링, 고무가스켓류는 교체 좀 하지.. 진짜 비싼 부속도 아니고, 몇천원짜리 오링, 가스켓때문에 재작업 들어가는거 보면 답답합니다. 거기다 필요치않은곳에 가스켓본드 바르는사람들도 있구요. 특히나 헤드커버가스켓교체할때 제발 안발라도 되는 부분에 가스켓본드좀 덕지덕지 안발랐으면 좋겠는데, 나중에 작업할때 얼마나 짜증나는데 ㅠㅠ 가스켓 교체는 금방하지만 본드제거가 작업시간의 7-80% 차지하니.. 그 잔여물도 제대로 제거안하면 또 오일이 새버리니 대강 작업도 못하고..
@hs108 Жыл бұрын
사실 19만이면 오일 누유 정도는 없으면 이상한 거 아닌가요 ? 오히려 성능 보험에서 수리 해주니 좋아보이는데 중고차는 말 그대로 중고차 오히려 성능 보험 잘 이용하는 사람이 잘 산거 아닐까요?
@sato-q5w Жыл бұрын
중고차 단지 성능검사는 절대 안믿죠... 무조건 나오자마자 1개월 안에 재성능 봐야됩니다..
@마도면슈마허11 ай бұрын
몰라서 여쭤보는데 재성능을 봐서 실제 차상태와 성능지상의 체크가 일치되면 오히려 성능보증을 못 받게 되는 거 아닌가요? 제가 알기론 성능에 누유없음로 체크돼 있는데 차에는 누유가 있어야 성능보증 받잖아요?
@ss-lj5ts Жыл бұрын
이런 저런 논란이 없을수 없지만~ 딜러님도 성능 보증을 하지만 소비자가 딜러한테 넘기기전 차좀 수리해서 넘겼음 더 좋을듯~ 돈은 더 많이 받을라고하고 차는 상태 엘롱이고 소비자가 딜러한테 넘기기전 성능보증을 먼저 받는 법부터 바뀌면 어떨까 하네요~ 소비자는 어차피 차 제값 받기 위해 여기저기 딜을 하실테니~ 성능점검및 보증은 소비자부터 진행해야될듯~ 법을 바꾸면 더좋을듯~개인적 생각입니다.
결국은 대기업이 운영하는 제조사 보증 중고차 판매소에서 구매가 정답임.......... 성실한 중고 판매 업체도 있겠지만 난 중고 업체 안 믿는다..............(건들건들........... 조폭이 따로없음)
@wbkim222911 ай бұрын
중고차는 대기업도 마찬가지에요. 신차도 못고치는 이상이 수두룩한데 중고는 더하죠. 이상한 기대하지 마세요. 그러다 사기당하는겁니다.
@재현양-y5k Жыл бұрын
말씀하신데로 저 정도는 그냥 표시해두어 고객한테 설명해주고 성능으로 해도 될 듯한데..왜 말을 안 할까요?ㅋ 참..
@훠훠와셰셰_9SOK Жыл бұрын
미세누유라도 표기를 하면 성능보험으로 수리가 안 됩니다...양호하다고 되어있는데 문제가 있을 경우 수리해주는 구조라서요.
@EuropeiMotors Жыл бұрын
성능 보증도 기준이 있어서 조금 묻어 있거나 시동 걸고 몇분 동안 오일이 바닥으로 떨어 지면 수리 하는 걸꺼인데 그정도가 아닐수가 있고 세더라도 솔찍히 누가 돈을 낼꺼인가 이것때문에 엄청 머리 아플꺼 같아요. 엔진 누유는 솔찍히 그냥 씻어 내는 경우가 많음. 애매한 경우가 엄청 많음. 정비소 입장에서는 작업을 해야 돈을 벌기 때문에 성능 보증에서 수리를 하는 경우 당연히 하는 게 좋은데 아마 암암리 압력 행사하는 딜러나 보험사가 있겠지요.